KR102538744B1 - 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템 - Google Patents

영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템은, 우회전 도로나 횡단보도 근처에 설치되어 교통안전 보조수단으로 사용되는 것으로서, 소정 직경과 높이를 갖는 하나의 기둥 형태의 주몸체부; 주몸체부의 소정 부위에 설치되어 감시 대상을 촬영하는 CCTV 카메라; 주몸체부의 내부 또는 외부에 설치되며, CCTV 카메라에 의해 촬영된 영상을 자체 저장하는 CCTV 영상 저장부; 및 CCTV 영상 저장부에 저장된 영상 데이터를 외부로 전송하는 데이터 전송부를 포함하는 스마트 폴을 이용하며, 상기 스마트 폴의 데이터 전송부로부터 전송된 영상 데이터를 수신하여 분석하는 영상 분석부; 및 상기 스마트 폴과 상기 영상 분석부 사이에 위치되며, 상기 영상 분석부의 요청에 따라 해당 스마트 폴의 상기 CCTV 영상 저장부와 연결하여 해당 CCTV 영상 저장부로부터 영상 데이터를 수신하여 상기 영상 분석부로 전달해 주는 중계부를 포함한다.

Description

영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템{Traffic safety support system using smart pole with video self-storage function}
본 발명은 우회전 도로나 횡단보도 근처에 설치되어 교통안전 보조수단으로 사용되는 스마트 폴(smart pole)에 관한 것으로서, 더 상세하게는 우회전 차량이나 스마트 폴 근처의 우회전 정지 위반 벌점, 벌금, 민원 채증용 치매노인 또는 실종자를 촬영한 영상을 스마트 폴 자체에 저장하는 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 횡단보도는 사람이 가로로 건너 다닐 수 있도록 차도 위에 마련한 길로, 일반적인 차도 외에 아파트 주차장 입구나 관공서 주차장 입구 등에도 마련되어 있다.
한편, 도로에 형성된 횡단보도의 주변에는 보행자 신호등 및 차량 신호등을 설치하여 사람이 횡단보도를 건너도록 하기 위해서는 교통신호 제어기가 보행자 신호등 및 차량 신호등의 점등을 제어하여, 차도상의 차량은 횡단보도 앞에서 정지하도록 하고 사람은 횡단보도를 안전하게 건너도록 한다. 이때, 보행자 신호등은 보행자가 횡단보도를 건너는 것을 단속하기 위한 보행자 신호를 표시하며, 차량 신호등은 차량의 주행이나 정지를 나타내기 위한 차량 신호를 표시한다.
따라서 보행자와 운전자는 보행자 신호 및 차량 신호를 준수해야 한다. 그러나, 대부분의 차량 운전자들이 횡단보도에 보행자가 없을 경우 차량 신호등에 정지신호가 표시되어 있더라도 그대로 통과하는 경우가 대부분이어서 달려오는 보행자를 발견하지 못하고 교통사고를 유발하게 되는 문제가 있다.
현행 교통법규상 교차로에서 차량이 우회전할 경우, 우회전 이후에 맞이하는 횡단보도(이하, '우회전 횡단보도'라 함)의 녹색 보행신호에도 차량이 우회전 횡단보도를 통과할 수는 있으나, 그 과정에서 대인 사고를 유발하면 형사책임을 지게 된다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 우회전 횡단보도의 보행신호를 표시하여 우회전 차량의 운전자에게 제공하는 우회전 신호등이 설치되는 경우가 있다. 그러나, 기존의 우회전 신호등은 우회전 횡단보도의 보행신호를 표시할 뿐이므로, 적색 보행신호에도 무단 횡단하는 보행자를 파악하기 어렵다.
특히, 운전자가 우회전 횡단보도의 보행신호 변환시점을 모르는 상황에서 적색 보행신호에서 녹색 보행신호로 변경되어, 신호 대기중인 보행자가 우회전 횡단보도로 급히 뛰어나오는 등 돌발 상황이 발생하게 되면, 이를 운전자가 예측하지 못하여 사고가 유발될 수 있다.
한국 등록특허 10-1815426(2018.01.30. 공고
본 발명은 상기와 같은 사항을 감안하여 창출된 것으로서, 우회전 차량이나 스마트 폴 근처의 우회전 정지 위반 벌점, 벌금, 민원 채증용 치매노인 또는 실종자를 촬영한 영상을 스마트 폴 자체에 저장하는 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템을 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템은,
우회전 도로나 횡단보도 근처에 설치되어 교통안전 보조수단으로 사용되는 것으로서,
하나의 기둥 형태의 주몸체부;
상기 주몸체부의 소정 부위에 설치되어 감시 대상을 촬영하는 CCTV 카메라;
상기 주몸체부의 내부 또는 외부에 설치되며, 상기 CCTV 카메라에 의해 촬영된 영상을 자체 저장하는 CCTV 영상 저장부; 및
상기 CCTV 영상 저장부에 저장된 영상 데이터를 외부로 전송하는 데이터 전송부를 포함하는 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템으로서,
상기 스마트 폴의 데이터 전송부로부터 전송된 영상 데이터를 수신하여 분석하는 영상 분석부; 및
상기 스마트 폴과 상기 영상 분석부 사이에 위치되며, 상기 영상 분석부의 요청에 따라 해당 스마트 폴의 상기 CCTV 영상 저장부와 연결하여 해당 CCTV 영상 저장부로부터 영상 데이터를 수신하여 상기 영상 분석부로 전달해 주는 중계부를 포함하는 점에 그 특징이 있다.
여기서, 바람직하게는 우회전 차량 또는 치매노인 관련 알림 문구를 화면에 표시하는 디스플레이부를 더 포함할 수 있다. 이때, 이와 같은 디스플레이부는 LED 모니터로 구성될 수 있고, 상기 LED 모니터는 우회전 차량의 우측의 운전자 시야 소정 각도 방향의 상기 스마트 폴의 주몸체부의 소정 높이 부분에 설치될 수 있다. 이때, 또한 상기 LED 모니터는 소정 피치 고휘도 LED 모니터일 수 있다.
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또한, 상기 스마트 폴은 복수의 위치에 각각 설치되어 하나의 단위 그룹을 이루어 전체적으로 복수의 단위 그룹을 형성하고, 각 단위 그룹은 각각의 중계부와 연결되며, 복수의 중계부는 상기 영상 분석부와 각각 연결되도록 구성될 수 있다.
또한, 상기 복수의 단위 그룹 내의 각각의 스마트 폴의 상기 CCTV 영상 저장부에는 각각 서로 다른 고유번호(IP)가 부여되고, 상기 영상 분석부는 특정 스마트 폴의 CCTV 영상 저장부의 고유번호를 상기 중계부에 전달하여 해당 스마트 폴의 CCTV 영상 저장부와의 연결을 요청할 수 있다.
또한, 상기 영상 분석부는 여러 지역에서 촬영, 녹화된 스마트 폴의 CCTV 영상 저장부로부터 수신한 복수의 영상 데이터를 스트리밍(streaming) 형식으로 자동으로 한번에 분석하는 기능을 구비할 수 있다.
또한, 상기 중계부는 상기 스마트 폴의 CCTV 영상 저장부에 접근 가능한 CCTV 고유코드 목록을 구비할 수 있다.
또한, 상기 스마트 폴의 CCTV 영상 저장부는 우회전 도로 횡단보도에 대한 24시간 녹화 영상 데이터를 일정 기간 동안 자체 저장할 수 있다.
또한, 상기 스마트 폴의 주몸체부의 소정 부위에는 RFID 리더기가 더 설치되고, 스마트 폴의 일정 반경 이내에 치매노인이 접근 시, 상기 RFID 리더기를 통해 치매노인의 옷 또는 신발에 부착되어 있거나, 치매노인의 손목이나 목에 착용하고 있는 RFID 태그를 인식하여 치매노인 관련 알림 문구를 상기 디스플레이부의 화면에 표시할 수 있다.
이때, 상기 치매노인 관련 알림 문구를 상기 디스플레이부의 화면에 표시함에 있어서, 특정 문구를 일정 시간 동안 화면에 표시할 수 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, CCTV 영상을 스마트 폴에 자체적으로 저장함으로써 외부의 통합 관제센터에 걸리는 부하 문제를 해소할 수 있고, 또한 중계부(지역 광허브)에서의 수신기를 추가함으로써 접근 가능 스마트 폴의 개수를 늘릴 수 있으며, 디스플레이부를 통해 우회전 차량이나 치매 노인(실종자 노인)에 대한 경고 문구를 표시함으로써, 차량 운전자는 한층 더 조심 운전을 하게 되고, 그 결과 교통사고 발생률을 낮추는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 교통안전 보조 시스템의 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴과, 중계부(지역 광허브) 및 영상 분석부(통합 관제센터)의 상호 간의 연결 관계를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 교통안전 보조 시스템의 스마트 폴이 우회전 도로의 횡단보도 앞에 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 교통안전 보조 시스템의 스마트 폴에 디스플레이부가 최적의 조건으로 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
도 5는 RFID 태그와, 디스플레이부에 표시되는 치매 노인 관련 경고 문구, RFID 리더기로 RFID 태그를 감지하는 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 종래의 도로시설물과 본 발명의 도로시설물을 비교하여 나타낸 도면이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어 해석되지 말아야 하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈", "장치" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템은, 우회전 도로나 횡단보도 근처에 설치되어 교통안전 보조수단으로 사용되는 것으로서, 주몸체부(110), CCTV 카메라(120), CCTV 영상 저장부(130) 및 데이터 전송부(140)를 포함하는 스마트 폴(100)을 구비하여 구성된다.
주몸체부(110)는 하나의 기둥 형태로 구성된다. 이와 같은 주몸체부(110)는 원기둥형 또는 다각형 형태로 제작될 수 있다.
CCTV 카메라(120)는 상기 주몸체부(110)의 소정 부위에 설치되어 감시 대상을 촬영한다. CCTV 카메라(120)는 CCTV 카메라의 기능을 수행하는 것이라면, 특별한 제한 없이 모두 사용 가능하다.
CCTV 영상 저장부(130)는 상기 CCTV 카메라(120)에 의해 촬영된 영상을 자체 저장한다. 이러한 CCTV 영상 저장부(130)는 마이크로프로세서 또는 마이크로컨트롤러와 메모리로 구성될 수 있다.
데이터 전송부(140)는 상기 CCTV 영상 저장부(130)에 저장된 영상 데이터를 외부로 전송하는 역할을 한다. 이와 같은 데이터 전송부(140)는 일반적인 송신기(transmitter) 또는 이동통신 시스템에서의 공유기로 구성될 수 있다.
여기서, 바람직하게는 우회전 차량 또는 치매노인 관련 알림 문구를 화면에 표시하는 디스플레이부(150)를 더 포함할 수 있다. 이때, 이와 같은 디스플레이부(150)는 LED 모니터로 구성될 수 있고, 상기 LED 모니터는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 우회전 차량의 우측의 운전자 시야 소정 각도 방향(예를 들면, 43°± 5°방향)의 상기 스마트 폴(100)의 주몸체부(110)의 소정 높이(예컨대, 2∼3m 높이) 부분에 설치될 수 있다. 이때, 또한 상기 LED 모니터는 소정 피치(Pitch)(예컨대, 2.0∼2.5mm 피치) 고휘도 LED 모니터일 수 있다.
또한, 상기 스마트 폴(100)의 데이터 전송부(140)로부터 전송된 영상 데이터를 수신하여 분석하는 영상 분석부(170); 및 상기 스마트 폴(100)과 상기 영상 분석부(170) 사이에 위치되며, 상기 영상 분석부(170)의 요청에 따라 해당 스마트 폴 의 상기 CCTV 영상 저장부(130)와 연결하여 해당 CCTV 영상 저장부(130)로부터 영상 데이터를 수신하여 상기 영상 분석부(170)로 전달해 주는 중계부(160)를 포함할 수 있다. 여기서, 상기 중계부(160)는 지역 광허브로 구성될 수 있고, 상기 영상 분석부(170)는 통합 관제센터로 구성될 수 있다.
또한, 상기 스마트 폴(100)은 도 2에 도시된 바와 같이, 복수의 위치에 각각 설치되어 하나의 단위 그룹을 이루어 전체적으로 복수의 단위 그룹을 형성하고, 각 단위 그룹은 각각의 중계부(160)와 연결되며, 복수의 중계부(160)는 상기 영상 분석부(170)와 각각 연결되도록 구성될 수 있다. 여기서, 또한 중계부(160) (지역 광허브)에서는 수신기(Rx)를 추가하여 접근 가능 스마트 폴(100)의 개수를 증가할 수 있다. 또한, 영상 분석부(170)(통합 관제센터)에서는 중계부(160)(지역 광허브) 연결을 추가할 수 있다. 이와 같은 구성으로 종래의 스마트 폴(100)과 영상 분석부(170)(통합 관제센터)를 직접 연결하는 방식에 따른 영상 분석부(170)(통합 관제센터)의 과도한 부하 문제와 케이블 포설 작업에 의한 과도한 비용 발생 문제를 해소할 수 있게 된다.
또한, 상기 복수의 단위 그룹 내의 각각의 스마트 폴(100)의 상기 CCTV 영상 저장부(130)에는 각각 서로 다른 고유번호가 부여되고, 상기 영상 분석부(170)는 특정 스마트 폴(100)의 CCTV 영상 저장부(130)의 고유번호를 상기 중계부(160)에 전달하여 해당 스마트 폴(100)의 CCTV 영상 저장부(130)와의 연결을 요청할 수 있다.
또한, 상기 영상 분석부(170)는 여러 지역에서 촬영, 녹화된 스마트 폴 (100)의 CCTV 영상 저장부(130)로부터 수신한 복수의 영상 데이터를 스트리밍(streaming) 형식으로 자동으로 한번에 분석하는 기능을 구비할 수 있다.
또한, 상기 중계부(160)는 상기 스마트 폴(100)의 CCTV 영상 저장부(130)에 접근 가능한 CCTV 고유코드 목록을 구비할 수 있다.
또한, 상기 스마트 폴(100)의 CCTV 영상 저장부(130)는 우회전 도로 횡단보도에 대한 24시간 녹화 영상 데이터를 일정 기간 동안(예를 들면, 50일 동안) 자체 저장할 수 있다.
또한, 상기 스마트 폴(100)의 주몸체부(110)의 소정 부위에는 도 5에 도시된 바와 같이, RFID 리더기(미도시)가 더 설치되고, 스마트 폴(100)의 일정 반경 이내(예를 들면, 반경 5m 또는 10m 이내)에 치매노인이 접근 시, 상기 RFID 리더기를 통해 치매노인의 옷 또는 신발에 부착되어 있거나, 치매노인의 손목이나 목에 착용하고 있는 RFID 태그(도 5의 (a))를 인식하여 치매노인 관련 알림 문구(도 5의 (b))를 상기 디스플레이부의 화면에 표시(도 5의 (c))할 수 있다.
이때, 상기 치매노인 관련 알림 문구를 상기 디스플레이부(150)의 화면에 표시함에 있어서, 특정 문구를 일정 시간 동안(예를 들면, '치매노인 보행 중', '치매노인 접근 중' 등의 문구를 5초간 3회, 10초간 5회 등) 화면에 표시할 수 있다.
한편, 도 6은 종래의 도로시설물과 본 발명의 도로시설물을 비교하여 나타낸 도면이다.
도 6을 참조하면, 종래의 도로시설물(도 6의 (a))은 낮은 시인성과 안내문구가 어수선하다. 따라서, 운전자의 인지가 어렵고, 이러한 도로시설물은 불법시설물이다. 반면, 본 발명의 도로시설물(도 6의 (b))은 운전자 인지 최적 각도로 설계되어 있고, 높은 시인성(심야, 우천시 효과적임)을 가지며, 합법시설물이다.
이상의 설명과 같이, 본 발명에 따른 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템은 CCTV 영상을 스마트 폴에 자체적으로 저장함으로써 외부의 통합 관제센터에 걸리는 부하 문제를 해소할 수 있고, 또한 중계부(지역 광허브)에서의 수신기를 추가함으로써 접근 가능 스마트 폴의 개수를 늘릴 수 있으며, 디스플레이부를 통해 우회전 차량이나 치매 노인(실종자 노인)에 대한 경고 문구를 표시함으로써, 차량 운전자는 한층 더 조심 운전을 하게 되고, 그 결과 교통사고 발생률을 낮추는 효과가 있다.
이상, 바람직한 실시예를 통하여 본 발명에 관하여 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변경, 응용될 수 있음은 당해 기술분야의 통상의 기술자에게 자명하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 다음의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴
110: 주몸체부 120: CCTV 카메라
130: CCTV 영상 저장부 140: 데이터 전송부
150: 디스플레이부 160: 중계부
170: 영상 분석부

Claims (12)

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  5. 하나의 기둥 형태의 주몸체부와, 상기 주몸체부의 소정 부위에 설치되어 감시 대상을 촬영하는 CCTV 카메라와, 상기 주몸체부의 내부 또는 외부에 설치되며, 상기 CCTV 카메라에 의해 촬영된 영상을 자체 저장하는 CCTV 영상 저장부 및 상기 CCTV 영상 저장부에 저장된 영상 데이터를 외부로 전송하는 데이터 전송부를 포함하는 영상 자체 저장 기능을 갖는 스마트 폴을 이용한 교통안전 보조 시스템으로서,
    상기 스마트 폴의 데이터 전송부로부터 전송된 영상 데이터를 수신하여 분석하는 영상 분석부; 및
    상기 스마트 폴과 상기 영상 분석부 사이에 위치되며, 상기 영상 분석부의 요청에 따라 해당 스마트 폴의 상기 CCTV 영상 저장부와 연결하여 해당 CCTV 영상 저장부로부터 영상 데이터를 수신하여 상기 영상 분석부로 전달해 주는 중계부를 포함하고,
    상기 스마트 폴은 복수의 위치에 각각 설치되어 하나의 단위 그룹을 이루어 전체적으로 복수의 단위 그룹을 형성하고, 각 단위 그룹은 각각의 상기 중계부와 연결되며, 복수의 중계부는 상기 영상 분석부와 각각 연결되도록 구성되고,
    상기 복수의 단위 그룹 내의 각각의 스마트 폴의 상기 CCTV 영상 저장부에는 각각 서로 다른 고유번호(IP)가 부여되고, 상기 영상 분석부는 특정 스마트 폴의 CCTV 영상 저장부의 고유번호를 상기 중계부에 전달하여 해당 스마트 폴의 CCTV 영상 저장부와의 연결을 요청하며,
    상기 중계부는 상기 스마트 폴의 CCTV 영상 저장부에 접근 가능한 CCTV 고유코드 목록을 구비하는 교통안전 보조 시스템.
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