KR102536274B1

KR102536274B1 - 조정 장치를 포함한 절삭 공구

Info

Publication number: KR102536274B1
Application number: KR1020207004563A
Authority: KR
Inventors: 거트 헥켈; 한스-페터 홀펠더; 유르겐 타너
Original assignee: 귀링 카게
Priority date: 2017-07-28
Filing date: 2018-07-27
Publication date: 2023-05-23
Also published as: JP2020528359A; WO2019020785A1; US20200261984A1; KR20200035416A; JP7237060B2; US11541465B2; CN111032262B; MX2020001092A; CN111032262A; EP3658320A1; DE102017213063A1; EP3658320B1

Abstract

본 발명은 회전 축을 중심으로 회전 구동하는 한 개의 본체(16; 116), 본체(16; 116)에 반지름 방향으로 설정 가능하게 배치된 최소 한 개의 블레이드 캐리어(12; 112) 그리고 본체(16; 116)에 대한 블레이드 캐리어(12; 112)의 위치 설정을 위한 조정 장치(28)를 포함하는 절삭 공구를 대상으로 하며, 여기서 블레이드 캐리어(12; 112)는 본체(16; 116)의 가이드 리세스(18; 118)에 회전 축을 가로질러, 바람직하게는 반지름 방향으로 이동 가능하게 배치되고 조정 장치(28)는 본체(16; 116)에서 회전 축과 블레이드 캐리어(12; 112)어의 이동 방향을 가로지르게 조정 가능한 블레이드 캐리어(12; 112)가 지지된 한 개의 조정 요소(32)를 갖는다.

Description

조정 장치를 포함한 절삭 공구

본 발명은 청구항1의 전문에 따른 절삭 공구를 대상으로 한다.

이러한 방식의 절삭 공구는 DE 100 52 376 A1에 예를 들어 제시된다. 문서에 제시된 절삭 공구는 회전 축을 중심으로 구동 가능한 한 개의 본체(베이스 홀더) 및 본체를 확장시키고 HSK(중공 테이퍼 섕크)-샤프트를 갖는 공작 기계 측의 한 개의 절삭면을 갖는다. 절삭 공구의 실행 유형에서 절삭 플레이트(공구)를 장착한 블레이드 캐리어(공구 홀더)는 외주면으로 개방된 본체의 수용 포켓에 장착되고, 다른 실행 유형에서는 각 한 개의 절삭 플레이트를 장착한 두 개의 블레이드 캐리어는 축 방향으로 위치 이동되어 각각 외주면으로 개방된 본체의 수용 포켓에 장착된다. 절삭날의 마모를 보정하기 위해 각 블레이드 캐리어를 반지름 방향으로 설정 가능하다. 이러한 이유에서 제공된 설정 장치는 본체에서 종 방향 이동이 가능하게 배치된 조정 로드(설정 핀)과 첫 번째 끝부분을 통해 조정 로드의 제어면에 지지되고 두 번째 끝부분을 통해 블레이드 캐리어에 지지되는 조정 요소(압력 요소)로 구성된다. 전면에서 작동이 가능한 설정 나사를 이용한 조정 로드의 축 방향 이동 시 블레이드 캐리어는 조정 로드의 지정된 제어면과 각 조정 요소를 형성하는 쐐기면 구동을 통해 반지름 방향으로 바깥쪽으로 이동된다.

유사한 기능 원리에 기반을 둔 한 개 이상의 블레이드 캐리어를 포함한 또 다른 절삭 공구의 예시는 DE 40 22 579 A1, WO 2004/012887 A2, EP 1 402 979 B1, WO 98/48964 A1, WO 2009/005804 A1, DE 24 05 694 A1 또는 WO 2010/021284 A1에 제시된다.

위에 제시된 절삭 공구의 경우 블레이드 캐리어는 절삭날의 정밀 설정 또는 절삭날 마모의 보정을 위해 탄성 변형(비교: DE 100 52 376 A1, EP 1 402 979 B1, WO 2009/005804 A1 및 DE 24 05 694 A의 예시) 또는 본체에 대한 선회(비교: DE 40 22 579A1, WO 2004/012887 A2, WO 98/48964A1 및 WO 2010/021284 A1의 예시)를 통해 설정 가능하다. 이러한 이유에서 블레이드 캐리어는 절삭 공구의 본체에서 축 방향으로 이동 가능하게 배치된 조정 로드와 본체에서 반지름 방향으로 이동 가능한 조정 로드의 쐐기면과 블레이드 캐리어 사이에 배치된 조정 요소를 통해 반지름 방향으로 제어된다.

DE 10 2004 052 211 A1 및 DE 10 2005 028 366 A1에 조정 로드(제어 로드)를 통해 여러 개의 절삭날을 개별적으로 재조정할 수 있는 다날의 절삭 공구(보링 로드)가 기술된다. 이러한 이유에서 여러 개 블레이드 캐리어(공구 홀더)의 각 설정 장치를 연결 장치를 이용해 조정 로드와 연결하는 것을 구체적으로 제안한다. 블레이드 캐리어의 설정 장치와 중앙 조정 로드 사이에 배치된 연결 장치의 도움으로 절삭날의 마모 보정을 위한 절삭날의 개별적인 재조정이 가능하다.

또한, 절삭날의 마모 보정을 위한 절삭 공구의 본체에 대한 블레이드 캐리어의 개별적인 조정을 가능하게 하는 조절 장치는 DE 196 49 143 A1에 제시된다. DE 196 49 143 A1에 제시된 조절 장치는 절삭 공구(보링 로드)의 본체(샤프트)에 배치되고 차동 나사 및 나사 슬리브로 구성된다. 차동 나사의 회전을 통해 나사 슬리브가 이동되며, 축 방향으로 선회 가능하게 장착된 전면 부분의 상하 이동을 통해 블레이드 캐리어의 높이가 재조정된다.

또한, 외주면으로 개방된 수용 포켓(리세스)가 배치된 블레이드 캐리어(카트리지)를 포함한 절삭 공구가 US 4,428,704에 제시된다. 여기서 블레이드 캐리어는 슬롯을 통해 한 개의 브리지(bight portion)와 두 개의 레그(legs)로 나뉘며, 그 중 한 개의 레그는 본체(boring bar)에 나사 고정되고 다른 한 개의 레그는 절삭 플레이트를 운반하고, 탄성 변형을 통해 한 개의 레그에 대해 반지름 방향으로 설정이 가능하다. 이러한 이유에서 블레이드 캐리어 내부에 배치된 한 개의 차동 나사를 갖는 조절 장치는 블레이드 캐리어 본체의 서로 변형 가능한 레그 사이에서 작용한다. 그러나 블레이드 캐리어의 나사 고정이 본체에 대한 전체 블레이드 캐리어의 반지름 방향으로의 조정을 방해한다.

종래의 기술에서 제시된 해결책의 경우 각 블레이드 캐리어의 절삭날 조정은 절삭 공구의 종방향으로 확장하는 블레이드 캐리어의 탄성 변형 및 선회를 통해 가능하다. 물론 탄성 변형 및 선회를 위해 필요한 블레이드 캐리어의 축 방향으로의 확장은 축 방향으로 절삭 공구에 제공될 수 있는 블레이드 캐리어의 수를 제한한다. 또한, 탄성 변형, 선회 및 절삭날의 작용점을 이용한 절삭날의 조정이 부정확하게 된다.

위에서 논의된 종래 기술로부터 시작해 본 발명의 목적은 회전 축을 중심으로 회전 구동 가능한 한 개의 본체, 본체에 반지름 방향으로 설정 가능한 최소 한 개의 블레이드 캐리어 및 본체에 대한 블레이드 캐리어의 위치 설정을 위한 한 개의 조정 장치를 갖는 절삭 공구를 제공하는 데 있다. 여기서 조정 장치는 절삭날 및 블레이드 캐리어의 절삭 요소의 정확한 설정을 가능하게 하며, 블레이드 캐리어는 콤팩트 하게 구성되어 조정 장치와 함께 절삭 공구의 축 방향에 적은 설치 공간을 필요로 한다.

이러한 목적은 청구항1의 특징을 갖는 절삭 공구에 의해 달성된다. 본 발명의 유익하고 바람직한 실행 유형은 종속항의 대상이다.

본 발명에 따른 절삭 공구는 바람직하게 보어의, 특히 베어링 통로의 추가 가공 또는 정밀 가공을 위해 사용된다. 이러한 유형의 공구는 예를 들어 자동차 산업에서 샤프트, 예를 들어 크랭크 샤프트 또는 캠 샤프트의 저장을 위해 베어링 통로에 일렬로 배치된 여러 개 베어링 바의 보어를 직경 최종 치수로 가공하기 위해 사용된다. 특히 이러한 경우에 절삭 공구는 베어링 통로의 여러 베어링 바를 동기식으로 가공할 수 있도록 바람직하게 여러 개의 절삭날을 갖도록 구성하며, 절삭 공구의 본체에 여러 개의 블레이드 캐리어가 베어링 바의 축 방향 간격에 일치하는 간격으로, 바람직하게는 일렬로 배치된다.

본 발명에 따른 절삭 공구는 회전 축을 중심으로 회전 구동 가능한 한 개의 본체, 본체에 축 방향으로 설정 가능하게 배치된 최소 한 개의 블레이드 캐리어 및 본체에 대한 블레이드 캐리어의 위치 설정을 위한 한 개의 조정 장치를 가진다. 블레이드 캐리어는 본체의 가이드 리세스에 본체의 회전 축을 가로지르게, 바람직하게는 반지름 방향으로 이동 가능하게 배치된다. 조정 장치는 본체의 회전 축을 가로지르고(수직) 블레이드 캐리어의 이동 방향을 가로지르도록(수직) 조정 가능한, 블레이드 캐리어가 지지되고 있는 한 개의 조정 요소를 갖는다.

블레이드 캐리어 및 여기에 배치된 절삭날(절삭 요소)의 특히 반지름 방향 이동을 통해 본체 및 절삭 가공되는 워크피스와 관련된 절삭 요소의 정확한 설정, 특히 종래 기술에 제시된 것과 같이 선회 이동 또는 탄성 변형을 통한 블레이드 캐리어의 조정 때보다 더 정확한 설정 및 조정이 가능하다. 물론 한 개의 블레이드 캐리어가 여러 개의 절삭날(절삭 요소)를 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 절삭 공구는 특히 베어링 통로의 여러 개 베어링 바를 가공하기 위해 각각 본체의 해당 가이드 리세스에 축 방향을 가로지르게, 바람직하게는 반지름 방향으로 이동 가능하게 배치되고 각 블레이드 캐리어에 지정된 조정 요소에 지지되는 다수의 블레이드 캐리어를 가질 수 있다. 즉, 각 블레이드 캐리어에 한 개의 조정 요소를 포함한 한 개의 조절 장치가 지정되어 블레이드 캐리어의 개별 설정이 가능하고, 여기서 조정 요소는 본체의 회전 축과 블레이드 캐리어의 이동 방향에 수직으로 조정 가능하다. 이때 블레이드 캐리어는 본체의 회전 축에 대해 동일하거나 동일하지 않은 간격으로 위치 설정 가능하게 배치될 수 있다. 또한, 블레이드 캐리어 사이의 간격은 절삭 공구의 종방향으로 균일하거나 다양할 수 있다.

각 블레이드 캐리어는 바람직하게 본체의 지정된 가이드 리세스에 맞춤 형식으로 수용된다. 또한, 각 블레이드 캐리어는 바람직하게 가이드 리세스에 회전 고정형으로 수용되고 가이드 리세스에서 사용될 수 있는 가이드 보링 인서트로 구성될 수 있다. 이때 가이드 리세스는 본 발명에 따라 절삭 공구 본체의 회전 축에 수직으로 블레이드 캐리어의 이동 방향으로 확장한다.

바람직한 실행 유형에 따라 가이드 리세스는 관통형 리세스, 특히 관통형 보어로 구성된다. 이러한 경우 블레이드 캐리어는 블레이드 캐리어에 지정된 조정 장치의 조정 요소를 수용하기 위해 바람직하게 본체의 회전 축과 블레이드 캐리어의 이동 방향을 가로질러(수직) 확장하는 개구부를 갖는다. 조정 장치 및 장치의 끝부분/끝부분 영역을 수용하기 위해 가이드 리세스를 둘러싸는 본체의 벽에 수용 개구부(리세스 또는 수용부라고도 불림)가 제공된다.

실행 유형의 대안에 따르면 가이드 리세스는 베이스 리세스, 즉 베이스 또는 바닥을 포함한 리세스로, 특히 블라인드 보어로 구성될 수 있으며, 베이스 리세스의 베이스는 블레이드 캐리어의 절삭날이 반대편에 위치한 베이스 리세스의 끝부분에 제공된다. 이 경우 조정 장치의 조정 요소는 바람직하게 베이스 리세스의 베이스/바닥과 블레이드 캐리어 사이에 배치된다. 또한, 이러한 실행 유형에서 조정 장치의 수용을 위해 베이스 리세스를 둘러싸는 본체의 벽은 적합한 수용 개구부를 갖는다.

블레이드 캐리어에 최소 한 개의 반지름 방향 바깥쪽으로 돌출된 절삭 요소를 가질 수 있다. 절삭 요소는 특히 한 개의 절삭날을 포함한 절삭 플레이트, 바람직하게는 인덱서블 인서트를 의미한다. 절삭 요소는 블레이드 캐리어에 제공된 시트에 예를 들어 나사 고정, 클램핑 등을 통해 위치 조정 가능하게 수용되거나 또는 예를 들어 접착 또는 납땜을 통해 위치 고정형으로 수용될 수 있다.

블레이드 캐리어는 바람직하게 본체에 대해 탄성적으로, 바람직하게는 탄력 있게 지지되어 본체의 회전 축에 수직으로 이동 가능하다. 이를 위해 블레이드 캐리어는 바람직한 실행 유형에 따라 한 개 이상의 압축 스프링을 통해 본체에 지지되는 트래버스와 연결되며, 여기서 압축 스프링이 블레이드 캐리어의 이동 방향으로 확장한다. 트래버스는 블레이드 캐리어의 이동 방향에 수직으로, 바람직하게는 본체의 회전 축에 수평으로 다시 확장한다.

본 발명에 따른 절삭 공구의 조정 장치는 조정 장치의 조정 요소 구동을 위해 바람직하게 한 개의 나사 기어를 갖는다. 바람직한 실행 유형에 따라 조정 요소는 블레이드 캐리어가 지지된 한 개의 제어 경사면을 갖는 나사 슬리브로 형성된다. 나사 슬리브는 축 방향, 즉 본체의 회전 축과 블레이드 캐리어의 이동 방향을 가로지르게(수직) 이동 가능하다. 나사 기어는 본체에 장착되어 나사 슬리브로 고정된 한 개의 드라이브 스핀들을 갖는다. 또한, 나사 기어는 나사 슬리브와 간격을 두고 본체에 고정된 나사 부시(베어링 부시라고도 불림)를 갖는다. 나사 부시는 본체에 고정되게 배치된다. 나사 부시는 특히 제조 기술상의 이유에서 나사 보어 대신에 블레이드 캐리어를 둘러싸는 본체에 제공된다.

드라이브 스핀들은 바람직하게 차동 나사 스핀들로 구성되며, 이는 첫 번째 나사 단면을 나사 슬리브로 고정하고 두 번째 나사 단면을 나사 부시로 고정한다. 나사 슬리브와 나사 부시는 차동 나사 스핀들에 나사로 고정된다. 첫 번째 나사 단면과 두 번째 나사 단면은 서로 다른 나사 피치(진행 높이)와 동일한 나사 방향(진행 방향)을 가질 수 있다. 차동 나사 스핀들 작동 시 나사 슬리브는 스핀들 축 방향, 즉 본체의 회전 축과 블레이드 캐리어 이동 방향에 수직으로 차동 나사 스핀들의 두 개 나사 단면의 피치 차이에 해당되는 거리만큼 이동한다. 한편으로 차동 나사 스핀들의 첫 번째 나사 단면의 외부 나사 및 나사 슬리브의 내부 나사 사이의 나사 유격을 줄이고 다른 한편으로는 차동 나사 스핀들의 두 번째 나사 단면의 외부 나사 및 나사 부시의 내부 나사 사이의 나사 유격을 줄이기 위해 나사 슬리브와 나사 부시 사이에 한 개의 압축 스프링이 제공될 수 있다.

드라이브 스핀들, 나사 슬리브 및 나사 부시는 본체의 회전 축과 블레이드 캐리어의 이동 방향에 수직으로 확장한다. 블레이드 캐리어를 위한 가이드 리세스가 관통형 리세스로 구성되는 실행 유형에서 드라이브 스핀들과 나사 슬리브는 블레이드 캐리어에 제공된 특히 실질적으로 정사각형 또는 직사각형의 단면을 가질 수 있는 개구부를 통해 확장한다.

본 발명에 따른 절삭 공구의 각 조정 장치는 바람직하게 본체에 회전 가능하게 고정된 한 개의 작동 요소가 지정되며, 이 작동 요소는 드라이브 스핀들 및 차동 나사 스핀들과 회전 방지되지만, 특히 축 방향 이동 가능하게 맞물려 있어서 드라이브 스핀들 및 차동 나사 스핀들의 회전 작동에 사용된다. 작동 요소는 바람직하게 예를 들어 10 마크/눈금선의 소위 스케일 링을 포함하고 있어서 반직경으로 0.001mm의 설정 정확도를 정확하게 실현할 수 있다. 작동 요소 및 스케일 링은 바람직하게 스프링 링을 통해 본 발명에 따른 절삭 공구의 본체에 고정되고 동시에 기어 스핀들 및 차동 나사 스핀들의 세로 방향 커플링을 나타낸다.

블레이드 캐리어는 본 발명에 따른 절삭 공구의 조정 장치를 이용해 블레이드 캐리어에 고정된 절삭 요소가 본체의 회전 축 또는 세로 중심축과 관련해 반지름 방향으로, 예를 들어 정의된(최소) 간격 외부(예를 들어 0.2mm 간격), 본체의 높이 또는 본체 내부에서 최소 직경에 놓이는 활성화된 위치와 블레이드 캐리어에 고정된 절삭 요소가 본체의 회전 축 또는 세로 중심축과 관련해 사전 정의된 공칭 직경으로, 즉 본체의 외주를 넘는 (큰) 직경 간격(예를 들어 0.5mm 간격)인 최대 직경에 놓이는 비활성화된 위치 사이에서 반지름 방향으로 이동 가능하다. 블레이드 캐리어에 고정된 절삭 요소의 가공 직경으로 0.2mm ~ 0.5mm 사이의 조정 범위는 예를 들어 원주에 10개의 눈금선을 갖는 스케일 링이 있는 작동 요소의 도움으로 달성 가능하며, 여기서 공급 단계는 가공 직경으로 0.002mm ~ 0.5mm에 해당되고 스케일 링의 회전이 최대 10회 필요하다. 이를 통해 언급된 조정 영역에서 단계가 없는 보다 작고 큰 조정이 가능하다.

본 발명에 따른 절삭 공구의 블레이드 캐리어를 위한 조정 장치에 추가로 조정 장치의 조정 요소에 대한 블레이드 캐리어의 위치 조절을 위해 블레이드 캐리어에 통합된 한 개의 조절 장치가 제공될 수 있으며, 이를 통해 예를 들어 절삭 공구의 제조 시 조정 요소에 대한 블레이드 캐리어의 위치를 사전 설정할 수 있다.

조절 장치는 바람직하게 조정 나사로, 특히 잭 스크루로 구성된 액추에이터를 가지며, 이를 통해 블레이드 캐리어가 조성 요소, 특히 조정 요소를 이루는 나사 슬리브의 제어 경사면에 지지된다. 조정 나사는 바람직하게 슬롯형 나사 부시에 배치되고, 나사 유격은 나사 핀으로 설정 또는 조정이 가능하다. 오염 또는 부정확성에 의한 조절 오류를 최소화하기 위해 조정 요소, 특히 경사 제어면에서 조정 나사의 포인트 접촉을 위해 노력하는 것이 유리하다. 포인트 접촉은 특히 둥근 표면을 통해 간단하게 달성될 수 있다. 이를 위해 제어면에 반대편에 위치한 바람직하게 조정 나사로 구성된 액추에이터의 끝부분을 둥글게 할 수 있다.

본 발명에 따른 절삭 공구의 조정 장치가 본체의 회전 축과 블레이드 캐리어의 이동 방향에 가로 방향으로 확장을 통해 설치 공간을 절약하는 블레이드 캐리어의 축 방향, 즉 절삭 공구의 세로 방향 배치가 가능해져 다수의 블레이드 캐리어와 절삭날/절삭 요소를 절삭 공구에 제공할 수 있다. 일반적으로 다양한 가공 단계(거친 절삭, 세미 가공, 마무리, 모따기 등)를 위해 서로 다른 절삭날이 사용되므로, 본 발명에 따른 절삭 공구의 경우 다양한 가공 단계를 위한 절삭날은 한 개의 비교적 짧은 축 방향 확장의 단면에 수용되고, 예를 들어 베어링 통로의 베어링 지점 가공 시 가공 단계나 절삭날을 변경할 때 본 발명에 따른 절삭 공구를 세로 방향으로 아주 짧은 구간에 걸쳐 앞뒤로 이동해야 하고 베어링 통로의 가공을 위해 본 발명에 따른 절삭 공구만이 유리하게 필요하다. 즉, 다양한 가공 단계를 위해 구성된 블레이드 캐리어/절삭 요소를 지닌 다양한 절삭 공구 사이에서 교체할 필요가 없다.

본 발명에 따른 절삭 공구의 유리한 실행 유형은 다음에 첨부된 도면에 기술된다. 도면에 제시:
도1 본 발명에 따른 절삭 공구의 투시도;
도2 본 발명의 첫 번째 실행 유형에 따른 절삭 공구의 단면도;
도3 본 발명에 따른 도2에 제시된 첫 번째 실행 유형의 종단면도;
도4 본 발명의 두 번째 실행 유형에 따른 절삭 공구의 단면도; 및
도5 조정 장치가 있는 한 개의 블레이드 캐리어를 포함하는 본 발명에 따른 도4에 제시된 두 번째 실행 유형의 단면 측면도.

도1 ~ 도3는 본 발명의 첫 번째 실행 유형에 따른 절삭 공구(10)의 횡단면도, 종단면도 및 측면도를 제시한다. 절삭 공구(10)은 한 개의 절삭 요소(14)를 포함한 최소 한 개의 블레이드 캐리어(12)를 갖는다. 절삭 요소(14)는 절삭 플레이트, 특히 인덱서블 인서트로 구성될 수 있다. 대안으로 블레이드 캐리어(12)는 절삭 요소로 절삭 플레이트 대신 예를 들어 절삭 인서트, 절삭 바를 등을 운반할 수도 있다. 마찬가지로 절삭 요소(14)도 지정된 가공 위치, 특히 베어링 위치의 절삭 가공을 위해 최소 한 개의 기하학적으로 결정된 절삭날을 갖는다. 절삭 공구(10)는 여기에 제시되지 않은 냉각 및 냉각제 공급 장치를 장착하는 것이 바람직하다.

베어링 통로(제시되지 않음)의 다수의 베어링 위치 가공을 위해 절삭 공구(10)는 바람직하게 절삭 공구(10)의 축 방향 및 세로 방향으로, 즉 자세히 기술되지 않은 절삭 공구(10)의 회전 축 및 세로 중심축과 평행으로 간격을 두고 일렬로 배치된 절삭 요소(14)를 포함한 여러 개의 블레이드 캐리어(12)를 갖는다. 이때 절삭 요소(14)는 거친 절삭, 세미 가공, 마무리 가공 및 원하는 경우 워크피스의 모따기를 위해 제공되거나 구성될 수 있다. 절삭 요소(14)가 배치된 축 방향 간격은 가공될 워크피스 및 워크피스 영역, 예를 들어 베어링 통로의 베어링 바가 배치된 간격과 일치한다. 이러한 베어링 통로는 예를 들어 가솔린 엔지의 가공될 엔진 블록에서 볼 수 있다. 따라서 발명에 따른 절삭 공구(10)는 베어링 통로 생성을 위한 공구로 사용되거나 일반적으로 보어의 추가 가공 또는 정밀 가공을 위한 공구로 사용될 수 있다.

발명에 따른 절삭 공구(10)는 절삭 공구(10)의 자세히 기술되지 않은 회전 축 또는 세로 중심축(도1: 표시 번호11)을 중심으로 회전 구동되고 제시된 실행 유형에서 예를 들어 보어 로드로 구성된 본체(16, 공구라고도 불림)를 갖는다. 본체(16)는 후면 끝부분에 공작 기계 스핀들 측의 인터페이스(13)를 가지며, 이는 제시된 실행 유형에서 소위 말해 HSK(중공 테이퍼 섕크)-샤프트를 갖는다. 이에 대한 대안으로 예를 들어 소위 SK(스티프 테이퍼)-샤프트 등도 제공될 수 있다.

블레이드 캐리어(12)는 본체(16)에 제공된 가이드 리세스(18)에 수용되며, 이 가이드 리세스(18)는 절삭 공구(10) 본체(16)의 축 방향에 수직으로 확장한다. 블레이드 캐리어(12)는 본체(16)의 회전 축을 가로지르게, 특히 반지름 방향으로 이동 가능하게 가이드 리세스(18)에 배치된다. 블레이드 캐리어(12) 및 해당 가이드 리세스(18)는 특히 원형의 단면을 갖지만, 예를 들어 직사각형, 특히 정사각형의 단면을 가질 수 있다.

블레이드 캐리어(12)는 끝부분에 여기에 자세히 기술되지 않은 절삭 요소(14) 수용을 위한 절삭 요소 시트를 갖는다. 블레이드 캐리어(12)는 반대편 끝부분에 블레이드 캐리어(12)의 확장 방향에 수직으로, 바람직하게 본체(16)의 회전 축과 평행으로 확장하고 블레이드 캐리어(12)를 통해 본체(16)에 측면으로 확장하는 트래버스(20)와 연결되고, 이는 탄력적으로 본체(16)에 장착된다. 특히 블레이드 캐리어(12)의 단면이 원형인 경우 트래버스(20)는 가이드 리세스(18)에서 블레이드 캐리어(12)의 회전 방지 장치를 형성한다. 즉, 블레이드 캐리어(12)가 트래버스(20)를 통해 본체(16)에 탄력적으로 지지된다. 블레이드 캐리어(12)에 트래버스(20)를 수용하기 위해 절삭 요소(14) 반대편에 위치한 블레이드 캐리어(12)의 끝부분에 너트 한 개가 제공될 수 있다. 트래버스(20)는 예를 들어 너트(22)에 유입된 나사(23)를 이용해 블레이드 캐리어(12)에 고정할 수 있으며, 나사(23)는 본체(16)의 외부로부터 작동이 가능하다. 트래버스(20)는 블레이드 캐리어(12)의 반대쪽 측면에 바람직하게 둥근 형태를 가지며, 라운딩 반지름은 본체(16)의 반지름과 일치한다. 가이드 리세스(18)를 둘러싸는 본체(16)의 벽에 블레이드 캐리어(12)를 넘어 측면으로 돌출된 트래버스(20)의 끝부분 수용을 위한 리세스(24)가 제공된다.

본체(16)에 트래버스(20)와 블레이드 캐리어(12)를 탄력적으로 장착하기 위해 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향으로 블레이드 캐리어(12)를 가로질러 확장하는 트래버스(20), 특히 블레이드 캐리어(12)를 넘어 측면으로 돌출되고 마찬가지로 리세스(24)에 수용된 트래버스(20)의 끝부분에 압력을 가하는 압력 스프링(26)이 본체(16)의 리세스(24)에 통합된다. 트래버스(20)의 각 끝부분에 바람직하게 한 개의 압축 스프링(26)을 지정한다. 따라서 리세스(24)는 한편으로는 트래버스(20)의 확장 방향으로, 다른 한편으로는 본체(16)에서 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향으로 확장한다. 또한, 본체(16)에 트래버스(20)와 블레이드 캐리어(12)의 회전 방지를 위한 한 개 이상의 너트가 제공되며; 이러한 너트는 바람직하게 리세스(24) 및 측면으로 돌출된 트래버스(20)의 끝부분을 수용하는 영역을 통해 형성된다.

대안적인 실행 유형에 따라 트래버스(20)는 본체(16)의 회전 축에 수직으로, 즉 개구부(30)의 세로 방향에 평행으로 확장할 수 있으며, 본체(16)에 고정된 지지 요소(예: 핀)가 바람직하게 블레이드 캐리어(12)의 외주에 제공된 리세스에서 돌출되고 트래버스(20)의 끝부분/끝부분 영역에서도 마찬가지로 돌출된다. 이러한 실행 유형에서 지지 요소에 지지되고 트래버스(20)나 그 끝부분/끝부분 영역에 압력을 가하는 압축 스프링이 해당 리세스에 제공된다.

블레이드 캐리어(12)와 절삭 요소(14)를 본체(16)의 축 방향으로 가로지르는 이동 방향으로 가이드 리세스(18)에서 이동시키기 위해 블레이드 캐리어(12)에 한 개의 조정 장치(28)를 정렬한다. 블레이드 캐리어(12)는 조정 장치(28)를 느슨하게, 즉 간격을 두고 실행시키는 한 개의 개구부(30)를 가지며, 조정 장치(28)는 블레이드 캐리어(12)에서 본체(16)의 축 방향 및 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향을 가로지르게 배치된다. 즉, 개구부(30)는 가이드 리세스(18)에 수직으로 진행하고, 다른 한편으로는 본체(16)의 회전 축에 수직으로 진행한다. 개구부(30)는 바람직하게 직각의, 특히 정사각형의 단면을 갖는다. 적어도 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향으로 조정 장치(28, 추후에 기술될 조정 요소(32))와 개구부(30)의 내벽 사이에 여유 공간(31)이 제공되어 블레이드 캐리어(12)는 자신의 이동 방향으로 가이드 리세스(18)의 여유 공간(31)에서 이동될 수 있다.

조정 장치(28)는 바람직하게 축 방향 이동이 가능한 나사 슬리브로 구성된 한 개의 조정 요소(32)와 드라이브 스핀들(34)이 있는 한 개의 나사 기어를 갖는다. 나사 슬리브(32)의 축 방향 이동 가능성은 개구부(30)의 세로 축을 따라 진행하는 이동, 즉 본체(16)의 회전 축과 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향에 수직으로의 이동을 의미한다. 또한, 나사 기어는 바람직하게 고정된 나사 부시(36, 베어링 부시라고도 불림)를 포함하며, 이는 본체(16)에서 회전 및 이동이 불가능하게 리세스(38)에 고정 배치된다. 이 리세스는 개구부(30)와 마찬가지로 본체(16)의 회전 축과 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향에 수직으로 확장하고 가이드 리세스(18)의 내부로 개방된다. 본체(16)에 나사 부시(36)를 단단하게 고정하기 위해 나사 부시(36)는 외주에 고리가 아닌 형태의 굴곡(37)을 가지며, 이는 본체(36)의 외부에서 작동 가능한, 특히 압력 핀으로 구성된 핀(39)의 압력을 받는다. 또한, 나사 부시(36)는 프레스 피트, 납땜, 접착 등을 통해 본체(16)에 회전 및 축 방향으로 고정된 방식으로 장착될 수 있다.

또한, 리세스(38)는 나사 부시(36)에 위치한 드라이브 스핀들(34)의 끝부분과 바람직하게는 경우에 따라 개구부(30)를 통해 나사 부시(36) 방향으로 돌출되는 나사 슬리브(32)의 끝부분을 가진다. 개구부(30)의 반대쪽 측면에 개구부(30)로부터 돌출되는 드라이브 스핀들(34)과 경우에 따라 개구부(30)로부터 돌출되는 회전 및 축 방향 이동이 가능하게 장착된 나사 슬리브(32)의 끝부분 수용을 위해 마찬가지로 리세스(41)가 제공될 수 있으며, 이는 리세스(38)로 정렬되고 가이드 리세스(18)의 내부로 개방된다.

드라이브 스핀들은 바람직하게 차동 나사 스핀들(34, 차동 나사라고도 불림)로 구성되고 각 한 개의 첫 번째 나사 단면(34a)과 두 번째 나사 단면(34b)을 갖는다. 첫 번째 나사 단면(34a)은 나사 슬리브(32)의 자세히 기술되지 않은 나사 보어로 고정되고 두 번째 나사 단면(34b)은 나사 부시(36)의 자세히 기술되지 않은 나사 보어로 고정된다. 첫 번째 나사 단면(34a)과 두 번째 나사 단면(34b)은 서로 다른 나사 피치(진행 높이)와 동일한 나사 방향(진행 방향)을 가질 수 있다. 따라서 차동 나사 스핀들(34) 회전 작동 시 나사 슬리브(32)는 차동 나사 스핀들(34)의 자세히 기술되지 않은 스핀들 축을 따라 차동 나사 스핀들(34)의 두 개 나사 단면(34a, 34b)의 피치 차이에 해당되는 거리만큼 이동한다. 스핀들 축은 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향과 본체(16)의 회전 축에 수직으로 확장한다. 피치 차이로 인해 나사 슬리브(34)가 차동 나사 스핀들(34)의 회전을 통해 매우 정확하게 이동할 수 있다. 따라서 나사 단면(34a, 34b)의 나사 피치는 예를 들어 나사 슬리브(34)가 차동 나사 스핀들(34)의 1회 회전마다 0.1mm씩 이동하게 고정할 수 있다. 이러한 방식의 이동을 위해 나사 부시(36)는 특히 5.75°의 피치 경사를 갖는다. 조정 장치(28) 및 차동 나사 스핀들(34)에 바람직하게 한 개의 윤활제 공급부(40)를 정렬한다.

회전 작동을 위해 드라이브 스핀들과 차동 나사 스핀들(34)은 나사 부시에서 떨어진 끝부분에 작동 요소(42)와 회전 방지형으로, 하지만 축 방향 이동이 가능하게 연결된다. 작동 요소(42)는 제시된 실행 유형에서 특히 한 개의 스케일 링(44)을 가지며, 본체(16)에서 해당되는 수용부(46)에 바람직하게는 스프링 링(48)을 통해 회전 가능하게 장착된다. 즉, 스케일 링(44)이 있는 작동 요소(42)는 수용부(46)에 회전 가능하게 장착된다. 스케일 링(44)은 바람직하게 작동 요소(42)에서 자세히 기술되지 않은 리세스에 배치된다. 수용부(46)는 바람직하게 나사 부시(36)를 위한 리세스(38) 그리고 차동 나사 스핀들(34, 및 경우에 따라 나사 슬리브(32))를 위한 반대편의 리세스(41)를 향하고 바람직하게 리세스(41)로 합쳐진다. 이로써 작동 요소(42)는 드라이브 스핀들 및 차동 나사 스핀들(34)을 위한 세로 방향 커플링으로 사용된다. 스케일 링(44)은 예를 들어 10 마크/눈금선을 가질 수 있어서 반직경으로 0.001mm의 공급/설정 정확도를 정확하게 실현할 수 있다. 수용부(46)를 통해 사용자는 작동 요소(42) 및 해당 스케일 링(44)을 절삭 공구(10)의 외부에서 조작할 수 있다.

특히 나사 슬리브(32)로 구성된 조정 요소는 블레이드 캐리어(12)가 지지되는 한 개의 제어 경사(50)를 갖는다. 제어 경사(50)는 차동 나사 스핀들(34)의 회전 축과 경사각, 특히 예각을 형성한다. 차동 나사 스핀들(34)이 작동 요소(40)에 의해 회전되면, 조정 요소 및 나사 슬리브(32)는 차동 나사 스핀들(34)의 회전 축/스핀들 축을 따라 이동한다. 이때 조정 요소(32)의 제어 경사(50)도 마찬가지로 차동 나사 스핀들(34)의 회전 축/스핀들 축을 따라 이동한다. 제어 경사(50)에 지지된 블레이드 캐리어(12)는 가이드 리세스(18)에서 블레이드 캐리어(12)의 형태 맞춤형 배치를 통해 차동 나사 스핀들(34)의 축 방향을 따라 이동하는 것이 방지되고, 스핀들 축을 따라 제어 경사(50)가 이동할 경우 탄력 있는 장착으로 인해 그에 수직으로 그리고 본체(16)의 축 방향에 수직으로 가이드 리세스(18)에서 이동하여, 절삭 요소(14)가 본체의(16)의 반지름 방향으로 멀어지거나 그쪽(구성에 따라 심지어 그 안으로)으로 이동한다. 이러한 반지름 방향으로의 이동은 바람직하게 절삭 요소(14) 및 그 절삭날이 본체(16)의 회전 축을 중심으로 회전하지 않고 이뤄지므로 절삭 요소(14)/절삭날의 정확한 설정이 가능하다.

블레이드 캐리어(12)는 바람직하게 제어 경사(50)의 반대편으로 절삭 요소(14)로부터 떨어진 한 개의 액추에이터(52)를 가지며, 이는 바람직하게 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향으로 확장하고 절삭 요소(14)에서 떨어진 둥근 쐐기면(52a)으로 구성된 끝부분으로 제어 경사(50)에 지지된다. 제시된 실행 유형은 액추에이터의 전면의 둥근 쐐기면(52a)과 제어 경사(50) 사이의 포인트 접촉을 특징으로 하며, 이는 극히 낮은 오염도 및 이동 방향에서의 블레이드 캐리어(12)의 특히 정확한 설정을 보장한다. 차동 나사 스핀들(34)이 작동 요소(40)에 의해 회전하고 이를 통해 제어 경사(50)가 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향에 수직 방향으로 이동하면 액추에이터(52)와 이를 통해 전체 블레이드 캐리어(12)가 본체(16) 및 차동 나사 스핀들(34)의 회전 축에 수직으로 이동된다. 본 발명에 따른 절삭 공구(10)에서 블레이드 캐리어(12)는 압축 스프링(26)을 통해서만 조정 요소/나사 슬리브(32)와 그 제어 경사(50) 및 액추에이터(53)와 발생하는 가공 절삭 압력의 상호작용이 그 위치에 유지된다. 장력과 관련해 압축 스프링(26)은 바람직하게 트래버스(22)가 블레이드 캐리어(12)의 어떠한 위치에서도 본체(16)의 외주를 넘어 반지름 방향으로 돌출하지 않도록 구성된다.

액추에이터(52)는 바람직하게 조정 정치(28)에 추가로 제공된 조절 장치(54)의 일부로 절삭 공구(10) 제조 시 조정 요소(32, 특히 그 제어 경사(52))에 대한 블레이드 캐리어(12)의 위치를 사전 설정하는 데 사용된다.

이러한 이유에서 본 발명에 따른 절삭 공구(10)의 각 블레이드 캐리어(12)에 예를 들어0.2mm ~ 0.5mm의 범위에서 특히 정밀 설정을 위해 사용되는 조정 장치(28)에 추가로 한 개의 조절 장치(54)를 정렬한다. 이 조절 장치를 통해 블레이드 캐리어(12)를 조정 요소(32)에 대해 본체(16)의 반지름 방향으로 개별적으로 조절 가능하다.

위에서 언급한 것과 같이 조절 장치(54)는 바람직하게 본체(16)의 회전 축으로 그리고 드라이브 스핀들/차동 나사 스핀들(34)의 회전 축/스핀들 축에 수직으로 조정 가능한 액추에이터(52)를 포함한다. 이를 위해 액추에이터(52)는 바람직하게 조정 나사로, 특히 조정 요소 및 나사 슬리브(32)의 제어경사(50)에 지지되고 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향으로 조정이 가능한 잭 스크루로 구성된다. 조정 나사(52)는 블레이드 캐리어(12)에 회전 방지 및 이동 불가능하게 고정되고 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향으로 확장하는 나사 부시(56, 조절 장치 나사 부시 또는 조절 나사 부시로도 불림)를 통해 블레이드 캐리어(12)에 통합된다. 본체(16) 및 절삭 공구(10)의 외부로부터 나사 부시(56)의 절삭 요소 측면의 끝부분을 통해, 특히 여기에 기술되지 않은 스케일 링이 제공될 수 있는 조정 키를 이용해 조정 나사(52)에 접근할 수 있다. 조정 나사(52)의 회전과 그에 따른 액추에이터(52)의 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향으로의 이동을 통해 조정 요소(32)에 대한 블레이드 캐리어(32)의 위치와 절삭 공구(10)의 가공 직경은 특히 사전 설정 시에 설정되거나 추후에 변경될 수 있다. 제어 경사(50)에 지지된 조정 나사(52)의 회전을 통해 블레이드 캐리어(12)는 가이드 리세스(18) 내에서 자신의 이동 방향으로 움직인다. 블레이드 캐리어(12) 및 액추에이터/조정 나사(52)의 설계는 특히 가공 직경을 4mm까지 변경될 수 있도록 한다.

조절 장치(54)의 나사 부시(56)는 슬롯의 형태, 즉, 다양한 세그먼트에 슬롯의 형태(세그먼트 슬롯 및 벽 세그먼트 슬롯)로 구현되며, 이때 한 개의 나사 핀(58)이 제공되고 이를 통해 장해가 되는 나사 유격 없이 액추에이터/조정 나사(52)의 작동/조정이 가능하도록 나사 부시(56)의 나사 유격을 설정할 수 있다.

나사 부시(56)는 바람직하게 여기서 자세히 기술되지 않은 나사 부시 벽을 관통하는 U-형태의 슬롯을 가지며, 이 슬롯을 통해 나사 부시(56)의 축 방향으로 확장하고 재료 연결부로 나머지 나사 부시 벽과 연결되는 벽 세그먼트가 나사 부시(56)에 구성되어 나사 부시 방향에서 탄성적으로, 특히 안쪽으로 변형 가능하다. 나사 부시(56)는 조정 장치 측의 끝부분에 여기서 자세히 기술되지 않은 블레이드 캐리어의 정지부에 접하는 한 개의 플랜지(57)를 갖는다.

나사 핀(58)은 블레이드 캐리어에서 개구부(30)에 평행으로 확장하는 관통형 리세스(60)에 나사 부시(56) 측으로 드라이브 스핀들/차동 나사 스핀들(34)의 회전 축에 평행으로 확장하면서 장착되고 세로 방향으로 이동될 수 있다. 관통형 리세스(60)는 블레이드 캐리어(12)의 외주에서 개방되어 특히 블레이드 캐리어(12)가 가이드 리세스(18)에 유입되기 전에 예를 들어 적합한 고정 키를 이용해 나사 핀(59)에 접근할 수 있으며, 이를 통해 나사 부시(56)의 나사 유격이 설정될 수 있다. 나사 핀(56)을 이용한 나사 유격 설정 및 블레이드 캐리어(12)의 이동 방향에서의 조정 요소(32)와 관련해 조정 나사(52)는 블레이드 캐리어(12) 위치의 사전 설정/조절 후 조정 나사(52)를 이용해 고정될 수 있다.

도4 및 도5는 블레이드 캐리어(12)가 본체(116)의 회전 축에 수직으로 그리고 조정 장치(28)의 회전 축 및 세로 축에 수직으로 이동 가능한 가이드 리세스를 베이스 리세스(18)로 구성되는, 즉 베이스/바닥을 갖는 리세스로 구성되는 본 발명에 따른 두 번째 실행 유형을 제시한다. 블레이드 캐리어(12)는 바람직하게 형태 맞춤으로 회전 방지되지만 축 방향 이동이 가능하게 베이스 리세스(119)에 장착된다. 조정 요소(32)를 포함한 조정 장치(28)와 이에 지정된 작동 요소(42)는 실질적으로 도1 ~ 도3에 제시된 첫 번째 실행 유형과 일치하며 그에 대한 설명을 참조할 수 있다. 액추에이터(52)를 포함한 조절 장치, 절삭 요소(14) 및 윤활제 공급부(40)에도 동일하게 적용된다.

도4 및 도5에 제시된 본 발명에 따른 절삭 공구(10)의 실행 유형에서 조정 장치(28)는 베이스 리세스(118) 바닥(119)에 배치되거나 그 위에 배치되어, 조정 장치(28)와 그 조정 요소(32)가 블레이드 캐리어(112)의 이동 방향에서 봤을 때 바닥(119)과 블레이드 캐리어(112) 사이에 배치된다. 첫 번째 실행 유형에 따라 작동 요소(42)의 회전 가능한 수용을 위한 수용부(46)는 한편으로 본체(116)에서 조정 장치(28) 및 드라이브 스핀들(34)의 회전 축의 세로 방향/방향으로 제공되고, 다른 한편으로 고정된 나사 부시(36)의 고정을 위한 리세스(38)는 본체(116)의 베이스 리세스(118)의 다른 측면에 제공되며, 이때 수용부(46)와 리세스(38)는 서로를 향하게 된다. 또한, 필요한 경우 드라이브 스핀들 및 나사 스핀들(34) 그리고 경우에 따라 나사 슬리브(32)를 위한 리세스(41)가 수용부(46)와 블레이드 캐리어(112) 사이에 조장 장치(28)의 회전 축 방향으로 본체(116)에 제공될 수 있으며, 이 리세스(41)는 수용부(46)와 리세스(38)를 향하고, 여기에 바람직하게 수용부(46)가 통합된다.

즉, 도4 및 도5에 제시된 실행 유형에서 블레이드 캐리어(112)는 블레이드 캐리어(112)의 이동 방향에서 첫 번째 실행 유형과 같이 양쪽이 아니라, 한쪽에만 조정 장치(28)와 조정 요소(32)가 구성된다. 또한, 두 번째 실행 유형에서 블레이드 캐리어(112)는 탄성적으로, 바람직하게 탄력적으로 장착된다. 이를 위해 블레이드 캐리어(112)에서 본체(116)에 고정된 한 개의 트래버스(120)가 본체(116)와 베이스 리세스 벽으로 개방된 수용부(125)에 느슨하게 장착되어 블레이드 캐리어(112)가 본체(116)에 고정된 트래버스(120)에 대한 이동 방향으로 이동될 수는 있지만 그 이동 방향이나 세로 축을 중심으로 회전은 불가능하게 된다. 따라서 트래버스(120)가 블레이드 캐리어(112)를 위한 회전 방지를 형성한다. 수용부(125)는 바람직하게 조절 장치(54)의 나사 부시(56)를 위한 여기서 자세히 기술되지 않은 수용부로 통합되어, 조절 장치(54)의 액추에이터 및 조정 나사(52)가 수용부(125)를 통해 조정될 수 있으며, 이때 수용부(125, 및 종단면에서의 그 확장)의 직경은 바람직하게 나사 부시(56)를 위한 수용부의 직경보다 크다. 트래버스(120)는 바람직하게 블레이드 캐리어(112)의 이동 방향에 수직으로 조정 장치(28)의 세로방향으로 본체(116) 내부로 확장한다. 트래버스(120)는 바람직하게 본체(116)의 외부로부터 작동 가능한 나사(123)에 의해 고정되어 본체(116)에 고정된다.

수용부(125)에 바람직하게 적어도 한 개의 나선형 스프링 형태의 압축 스프링(136)이 배치되고, 트래버스(120)가 절삭 요소에서 떨어진 측면에 지지된다. 트래버스(120)는 바람직하게 압축 스프링(136)에 고정된다. 또한, 바람직하게 나선형 스프링으로 구성된 압축 스프링(136)을 통해 조절 장치(52)의 액추에이터(52)에 접근이 가능하다. 블레이드 캐리어(12)는 압축 스프링(136)을 통해 탄력적으로 트래버스(120)에 장착되어 심지어 블레이드 캐리어(112) 이동 방향으로도 탄력적이다.

트래버스(120)와 그 수용부(125)는 바람직하게 본체(116)의 회전 축과 바람직하게 조절 장치(54)의 양쪽 방향을 따라 확장하며, 본체(116)의 회전 축 방향으로의 수용부(125)의 확장은 동일한 방향에서 나사 부시(56)의 확장보다 크다. 이 경우 트래버스(120)에서 볼 때 수용부(125)에 조절 장치(54) 및 그 나사 부시(56)의 양쪽에 여기서 기술되지 않은 트래버스의 반대편 끝부분/끝부분 영역에 고정되고 나사 부시(36)를 둘러싸는 수용부(125)의 바닥에 지지되는 압축 스프링이 제공될 수 있다. 특히, 바람직하게 두 개의 압축 스프링을 위한 설치 공간을 제공하기 위해 블레이드 캐리어(112)와 그에 따른 베이스 리세스(118)는 직사각형, 특히 정사각형으로 구성될 수 있다. 또한, 마지막에 언급된 사항은 첫 번째 실행 유형의 블레이드 캐리어(12) 및 관통형 리세스(18)에도 적용된다.

베어링 통로의 절삭 가공을 제외하고도 본 발명에 따른 절삭 공구는 보어를 사전 정의된 공칭 직경으로 각각 추가 가공하거나 정밀 가공하기 위해서도 사용될 수 있다. 따라서 본 발명에 따른 절삭 공구는 엔진 블록 등의 피스톤 보어의 가공에도 사용될 수 있다. 이경우 절삭 공구는 한 개의 블레이드 캐리어(12, 112)만을 장착해도 충분할 수 있다.

또한, 특히 도1에 제시된 것과 같은 실행 유형의 경우 여러 개의 블레이드 캐리어 및 절삭 요소가 사전 정의된 축 방향 간격으로 절삭 공구의 본체를 따라 일렬로 배치된다. 그러나 일렬 배치가 반드시 필요한 것은 아니다. 사전 정의된 축 방향 간격으로 배치된 블레이드 캐리어는 외주 방향으로 서로 이동 가능하며, 예를 들어 나선형으로 배치될 수 있고 각각의 블레이드 캐리어에 정렬된 조정 장치 및 조정 요소는 지정된 블레이드 캐리어의 이동 방향에 수직으로 방향 이동되고/배치된다. 외주 방향으로의 이동 배치를 통해 절삭 공구의 사용 영역에 따라 블레이드 캐리어 사이의 축 방향 간격이 더 짧아지고 본체에 더 많은 블레이드 캐리어가 배치될 수 있다. 따라서 외주 방향으로의 이동 배치는 보다 큰 설계 유연성을 제공한다.

Claims

절삭 공구로서, 회전 축을 중심으로 회전 구동하는 본체(16; 116), 본체(16; 116)에 반지름 방향으로 설정 가능하게 배치된 적어도 하나의 블레이드 캐리어(12; 112) 그리고 본체(16; 116)에 대한 블레이드 캐리어(12; 112)의 위치 설정을 위한 조정 장치(28)를 포함하고, 블레이드 캐리어(12; 112)가 본체(16; 116)의 가이드 리세스(18; 118)에 회전 축을 가로질러 또는 반지름 방향으로 이동 가능하게 배치되고, 조정 장치(28)가 본체(16; 116)에서 회전 축과 블레이드 캐리어(12; 112)의 이동 방향을 가로지도록 조정 가능하고, 블레이드 캐리어(12; 112)가 지지되는 조정 요소(32)를 가지는 절삭 공구에 있어서,
상기 조정 요소(32)에 대한 블레이드 캐리어(12; 112)의 위치 조절을 위한 블레이드 캐리어(12; 112)에 통합된 조절 장치(54)를 포함하는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제1항에 있어서, 상기 블레이드 캐리어(12; 112)는 가이드 리세스(18; 118)에 형태 맞춤으로 수용되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제1항에 있어서, 상기 블레이드 캐리어(12; 112)는 가이드 리세스(18; 118)에 회전 방지형으로 수용되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가이드 리세스가 관통형 리세스(18)로 구성되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제4항에 있어서, 상기 블레이드 캐리어(12)는 회전 축과 이동 방향을 가로질러 연장되고 그리고 조정 요소(32)를 수용하는 개구부(30)를 갖는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가이드 리세스는 베이스 리세스(118)로 구성되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제6항에 있어서, 상기 조정 요소(32)는 베이스 리세스(118)의 베이스와 블레이드 캐리어(112) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 블레이드 캐리어(12; 112)는 본체(16; 116)에 대해 탄성적으로 또는 탄력적으로 지지되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 조정 장치(28)는 조정 요소(32)를 구동하는 나사 기어(34, 36)를 가지는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제9항에 있어서, 상기 조정 요소는 블레이드 캐리어(12; 112)가 지지되는 제어 경사(50)를 포함하는 나사 슬리브(32)로 형성되고, 상기 나사 기어(34, 36)는 나사 슬리브(32)에 고정되고 그리고 본체(16; 116)에 장착되는 드라이브 스핀들(34)을 가지는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제10항에 있어서, 상기 나사 기어(34, 36)는 본체(16; 116)에 나사 슬리브(32)와 간격을 두고 고정되는 나사 부시(36)를 가지며, 상기 드라이브 스핀들은 제1 나사 단면(34a)으로 상기 나사 슬리브(32)에 고정되고 제2 나사 단면(34b)으로 상기 나사 부시(36)에 고정된 차동 나사 스핀들(34)로 구성되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제11항에 있어서, 상기 나사 슬리브(32)와 나사 부시(36) 사이에 압축 스프링이 배치되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제11항에 있어서, 상기 조정 장치(28)가 본체(16; 116)에 회전 가능하게 고정된 작동 요소를 가지며, 이 작동 요소가 차동 나사 스핀들(34)에 회전 방지형으로 연결되고 나사 슬리브(32)의 이동 방향으로 이동 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
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제1항에 있어서, 상기 조절 장치(54)는 블레이드 캐리어(12; 112)를 조정 요소(32)에 지지하는 조정 나사(52)를 가지는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 본체(16; 116)의 가이드 리세스(18; 118)에 각각 회전 축을 가로지르게 또는 반지름 방향으로 이동 가능하게 배치되고 지정된 조정 요소(32)에 지지되는 복수의 블레이드 캐리어(12; 112)를 포함하는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제16항에 있어서, 상기 블레이드 캐리어(12; 112)는 개별적으로 설정이 가능한 것을 특징으로 하는 절삭 공구.
제16항에 있어서, 상기 블레이드 캐리어(12; 112)는 회전 축에 다양한 간격으로 위치 설정 가능하게 배치되는 것을 특징으로 하는 절삭 공구.