KR102502170B1 - IoT기반의 교통안전 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 IoT기반의 교통안전 시스템에 관한 것으로, 사용자의 신체에 착용 가능하게 마련되는 웨어러블 기기, 상기 웨어러블 기기와 무선 통신으로 연결되는 사용자 단말기, 상기 사용자 단말기와 통신망으로 상호 데이터통신 가능하게 연결되는 서비스 서버를 포함하되, 상기 웨어러블 기기는, 긴급상황 발생 시 사용자를 중심으로 노면에 360° 비주얼 알람을 전개하는 것을 특징으로 하며, 본 발명에 사용되는 웨어러블 기기는 일정 속도 이상으로 진입하는 차량이 감지되면 노면에 360°로 표시알람이 전개되도록 마련되어 사용자(보행자)와 차량 운전자 모두가 위험을 직관할 수 있도록 하는 현저한 효과가 있다.

Description

IoT기반의 교통안전 시스템 {Traffic safety system based on IoT}
본 발명은 IoT기반의 교통안전 시스템에 관한 것으로, 사용자(보행자)가 착용하는 웨어러블 기기에 의해 사용자(보행자)와 차량 운전자 모두가 위험을 감지할 수 있도록 하는 IoT기반의 교통안전 시스템에 관한 것이다.
자동차가 실용화된 이래로 자동차의 보급률은 급속도로 증가하고 있으며, 통계청발표에 의하면 우리나라의 자동차 보유율은 이미 선진국 수준에 도달하였다고 한다.
자동차는 사람 및 물자의 교류와 정보의 교환을 일대 특징으로 하는 현대사회에서 필요 불가결한 필수품이며, 세계 주요 공업국에서는 1차 공업 산품의 사용률이 가장 많은 자동차 산업을 최대의 기간산업으로 육성하고 있고, 또 자동차산업은 각국의 경제면에서 중요한 역할을 담당하고 있으나, 계속되는 자동차의 증가로 인해 한 해에만 수천명씩 자동차 사고로 희생되는 실정이다.
이를 해결하기 위해, 종래에는 골목길, 커브길 등에 도로반사경을 설치하여 사용자(보행자)와 운전자의 시야가 확보되도록 하고, 차량에 충돌방지센서를 탑재하고, 보행자가 웨어러블 기기를 착용하는 등 다양한 방법에 의해 교통사고를 예방하도록 하고 있으나,
이러한 장치들은 하나의 장치가 차량 및 보행자 모두에게 적용되지 못하며, 사고발생 시 이러한 기기들에 의해 긴급구조요청이 자동으로 이뤄지지 않는다는 문제점이 있었다.
대한민국 등록특허공보 제10-1746638호
본 발명은 이를 해결하고자 안출된 것으로, 사용자(보행자)가 웨어러블 기기를 착용하되, 상기 웨어러블 기기는 일정 속도 이상으로 진입하는 차량의 접근이 감지되면 노면에 360°로 표시 알람이 전개되도록 마련되어, 사용자(보행자)와 차량 운전자 모두가 위험을 감지할 수 있도록 하는 IoT기반의 교통안전 시스템을 제공하고자 하는 것이다.
본 발명은 IoT기반의 교통안전 시스템에 관한 것으로, 사용자의 신체에 착용 가능하게 마련되는 웨어러블 기기, 상기 웨어러블 기기와 무선통신으로 연결되는 사용자 단말기, 상기 사용자 단말기와 통신망으로 상호 데이터통신 가능하게 연결되는 서비스 서버를 포함하되, 상기 웨어러블 기기는, 긴급상황 발생 시 사용자를 중심으로 노면에 360도 비주얼 알람을 전개하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 웨어러블 기기는 사용자의 신체에 착용 가능한 본체, 상기 본체에 장착되며, 원거리 초음파 센서 및 3축 가속도 센서를 포함하여 차량의 접근을 감지하고, 사용자와 차량과의 충돌을 감지하는 센서부, 상기 센서부에 의해 차량의 접근이 감지되거나, 또는 사용자와 차량의 충돌이 감지되었을 때 노면에 비주얼알람을 전개하는 레이저표시부, 상기 센서부에서 감지된 측정값에 따라 위치 정보를 생성하는 GPS통신부, 상기 센서부에서 감지된 감지 값에 따라 작동되어 사용자가 진동을 느끼도록 하여 차량의 접근을 인식할 수 있도록 하는 진동부, 상기 센서부에 의해 긴급 상황임이 감지된 경우, 기 설정된 특정 지인 및 특정 기관에 긴급상황 알림 정보를 전송시키는 긴급상황 입력부, 상기 사용자 단말기와 무선 통신이 가능하도록 하는 무선통신부, 상기 웨어러블 기기를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 레이저표시부는 노면에 특정 이미지를 전개하는 조명부와, 상기 조명부가 노면에 360도로 확산 전개되도록 하는 확산렌즈부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 조명부는 사용자를 중심으로 반경 2m 이내에 360°로 전개되며, 10M이내의 거리에서 접근하는 차량의 속도에 따라 조명의 색을 달리하도록 마련되는 것을 특징으로 한다.
따라서 본 발명에 사용되는 웨어러블 기기는 일정 속도 이상으로 진입하는 차량이 감지되면 노면에 360°로 표시알람이 전개되도록 마련되어 사용자(보행자)와 차량 운전자 모두가 위험을 직관할 수 있도록 하는 현저한 효과가 있다.
또한, 본 발명의 웨어러블 기기는 일정 속도 이상으로 진입하는 차량의 접근이 감지되면 노면에 표시알람을 전개하고, 서비스 서버에 표시알람이 전개되었던 시간, 위치 정보를 전송하여 데이터베이스에 이러한 정보가 저장되도록 함으로써 위험(사고)상황이 기록되도록 하는 현저한 효과가 있다.
도1은 본 발명에 따른 IoT기반의 교통안전 시스템의 개요도이다.
도2는 본 발명에 따른 웨어러블 기기의 블럭도이다.
도3은 본 발명에 따른 IoT기반의 교통안전 시스템의 개요도이다.
도4는 본 발명에 따른 IoT기반의 교통안전 시스템의 제어방법의 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
도1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 IoT기반의 교통안전 시스템은, 웨어러블 기기(100), 사용자 단말기(200), 서비스 서버(300)를 포함하며, 상기 웨어러블 기기, 사용자 단말기, 서비스서버는 통신망으로 상호 데이터통신 가능하게 연결되어 있다.
상기 웨어러블 기기(100)는 사용자의 신체에 착용 가능하게 마련되며, 센서 등에 의해 위험을 감지함으로써 사용자의 사고를 예방하는 요소이다.
상기 사용자 단말기(200)는, 상기 웨어러블 기기와 무선통신으로 연결되며, 데스크탑 PC, 태블릿PC, 스마트폰 단말기 등 서비스 서버를 활용할 수 있는 도구를 일컫는 것이다.
더욱 상세하게, 상기 사용자 단말기는 복수 개로 구비되며, 상기 사용자 단말기들은 통신망으로 네트워크가 구축되어 상호 데이터 통신 가능하게 마련된다.
또한, 사용자 단말기는 데스크탑 PC, 태블릿PC, 스마트폰 단말기 등 서비스 서버에 의해 제공되는 서비스플랫폼을 활용할 수 있는 도구를 일컫는 것이며, 상기 서비스플랫폼은 웹브라우저 형식으로 제공되거나 애플리케이션(Application) 형식으로 제공되어 질 수 있다.
아울러, 상기 사용자 단말기는, 입력부, 무선 통신부, 메모리부, 출력부, 제어부, 인터페이스부, 전원공급부 등을 포함할 수 있고, 상술한 구성요소 모두가 필수 구성요소인 것은 아니며, 상술한 구성요소보다 많은 구성요소에 의해 사용자 단말기가 구현될 수도 있고, 그보다 적은 구성요소에 의해서도 사용자 단말기가 구현될 수 있다.
이어서, 상기 서비스 서버(300)는 IoT기반의 교통안전 시스템을 제공하는 서비스 플랫폼을 운영, 관리하는 관제서버이다.
본 발명에 의해 제공하는 서비스 서버는 회원가입을 거친 사용자만이 이용 가능하며, 미등록된 사용자의 경우 회원가입을 통해 등록한 후에 서비스 플랫폼을 이용하도록 하되, 필요에 따라 미 등록(가입)된 사용자가 상기 플랫폼 서버를 이용할 경우 특정 메뉴만 사용 가능 하도록 할 수도 있다.
상기 서비스 서버(300)는, 상기 사용자 단말기와 통신망으로 상호 데이터통신 가능하게 연결되며, 각종 정보 및 데이터를 저장하는 데이터베이스와, 상기 데이터베이스에 저장된 정보 및 데이터를 처리 및 가공하고 서비스 플랫폼의 구동 및 실행을 담당하는 모듈부를 포함한다.
이하에서는 본 발명에 적용되는 상기 웨어러블 기기(100)에 대해 설명하고자 한다.
도2에 도시된 바와 같이, 상기 웨어러블 기기(100)는, 본체(도면미도시), 센서부(110), 레이저표시부(120), GPS통신부(130), 진동부(140), 긴급상황 입력부(150), 오작동 방지부(160), 무선 통신부(170), 전원부(180), 제어부(190)를 포함한다.
상기 본체(도면미도시)는 사용자의 신체에 착용 가능하게 마련되는 요소이다.
본 발명에서는 실시례로서 상기 본체를 손목시계 형상으로 형성하였으나, 상기 본체는 반지 등 다양한 형상으로 마련되어 수 있으며, 이는 본 발명에 한정되지 아니한다.
상기 센서부(110)는 사용자의 주변 상황을 감지하는 요소이다.
상기 센서부는 원거리 초음파 센서, 3축 가속도 센서 등을 포함하며, 상기 센서부는 차량의 접근을 감지하고, 사용자와 차량과의 충돌을 감지하는 역할을 한다.
상기 센서들은 사용자를 중심으로 전후방 및 측방 등 모든 방향에서 접근하는 모든 차량을 감지하도록 마련된다.
덧붙여, 상기 센서부는, 사용자의 생체 신호를 측정하기 위한 피피지(PPG:photoplethysmography)센서, 지에스알(galvanic skin response:GSR)센서를 포함하는 생체신호센서와, 사용자의 움직임을 측정하기 위한 모션감지센서를 더 포함하도록 마련되어질 수 있으며, 상기 센서부에서 감지된 측정값은 제어부로 송신된다.
도3에 도시된 바와 같이, 상기 레이저표시부(120)는 상기 센서부에 의해 차량의 접근이 감지되거나, 또는 사용자와 차량의 충돌이 감지되었을 때, 노면에 비주얼알람을 전개하는 요소이다.
상기 레이저표시부는 노면(바닥면)에 특정 이미지(비주얼알람)를 전개하는 조명부와, 상기 조명부가 노면에 360도로 확산 전개되도록 하는 확산렌즈부를 포함한다.
상기 조명부는 사용자를 중심으로 반경 2m 이내에 360도로 전개되며, 10m이내의 거리에서 접근하는 차량의 속도에 따라 조명의 색 및 점멸속도 등을 달리하도록 마련된다.
예를 들어, 10m이내의 거리에서 20m/s 이하의 속도로 접근하는 차량이 감지될 경우, 황색등이 점멸되면서 360도로 확산 전개되도록 하고, 20 ~ 40m/s 속도로 접근하는 차량이 감지될 경우 적색등이 점멸되면서 360도로 확산 전개되도록 하고, 40m/s 이상의 속도로 접근하는 차량이 감지될 경우 적색등이 빠른 속도로 점멸되면서 360도로 확산 전개되도록 한다.
또한, 날씨나 주변환경에 따라 조명의 색을 달리하여 마련되어질 수 있다.
상기 GPS통신부(130)는 센서부에서 감지된 측정값에 따라 위치 정보를 생성하는 요소이다.
상기 GPS통신부는 평소에는 꺼져있다가, 센서부에서 측정값이 감지되면 자동으로 동작되도록 마련되어질 수도 있으며, 또는 항시 켜진상태를 유지하도록 마련되어질 수도 있다.
상기 진동부(140)는 센서부에서 감지된 감지 값에 따라 작동되어 사용자가 진동을 느끼도록 하여 차량의 접근을 인식할 수 있도록 하는 요소이다.
상기 긴급상황 입력부(150)는 상기 본체의 표면에 버튼 등으로 형성되며, 상기 센서부에 의해 긴급 상황임이 감지된 경우, 사용자가 직접 손으로 터치하거나 누르는 동작에 따라 입력 신호가 발생되어 기 설정된 특정 지인, 특정 기관(긴급상황 관제서버) 등에 긴급상황 알림 정보가 전송되도록 하는 요소이다.
상기 오작동 방지부(160)란, 실수 또는 오작동에 의한 긴급상황 알림을 방지하도록 마련된 것으로, 상기 본체의 표면에 버튼 등으로 형성되어 일정시간 이상 눌러져야 입력신호로 인식하도록 마련된다.
상기 센서부에 의해 사용자의 긴급상황이 감지되거나, 또는 긴급상황 입력부에 의해 사용자의 긴급상황이 감지될 경우, 후술할 제어부(190)는 5~8초 후에 특정기관으로 긴급상황 알림 정보를 전송하며, 사용자가 실수 또는 오작동일 경우, 상기 오작동 방지부를 사용하여 특정 기관으로 긴급상황 알림정보가 전송되는 것을 방지한다.
상기 무선 통신부(170)는, 무선 통신을 이용하여 사용자 단말기와 무선 통신이 가능하도록 하는 요소이다.
상기 무선 통신부는 근거리 무선 통신(PANs: Personal Area Networks)의 산업표준인 블루투스(Bluetooth) 통신을 이용할 수 있으며, 상기 무선 통신부를 통해 웨어러블 기기(100)와 사용자 단말기(200)는 상호 다양한 정보(긴급상황발생 정보, 배터리잔량 정보)를 송수신하게 된다.
상기 전원부(180)는 상기 웨어러블 기기가 정상적으로 작동될 수 있도록 전원을 공급하는 요소이다.
예를 들어, 상기 전원부는 장시간 전원 공급이 가능한 충전식 배터리 또는 소형전지일 수 있다.
상기 제어부(190)는, 웨어러블 기기(100)를 제어하는 요소이다.
상기 제어부는 센서부에 의해 감지된 측정값 또는 긴급상황 입력부, 오작동 방지부에 의해 감지된 입력신호에 따라 레이저표시부, 진동부, GPS통신부, 무선 통신부에 동작을 명령한다.
더욱 상세하게는, 상기 제어부는 상기 센서부에 의해 감지된 측정값에 따라 일정 속도 이상의 차량이 접근하는 것이 감지되면, 레이저표시부 및 진동부에 작동명령을 하여 노면에 비주얼알람이 전개되도록 하여 차량이 이를 확인하도록 하고, 본체에 진동이 울려 사용자가 차량의 접근을 인식할 수 있도록 한다.
덧붙여, 이때 상기 제어부는 레이저표시부에 의해 비주얼알람이 전개되었던 시간과 GPS통신부에 의해 감지된 위치정보를 무선 통신부를 통해 서비스 서버에 전송하며, 상기 서비스 서버는 데이터 베이스부에 상기 정보를 기록 저장한다.
또한, 상기 제어부는 상기 센서부에 의해 충격이 감지되면, 충격값을 무선 통신부를 통해 서비스 서버에 전송하며, 이러한 충격값의 단계(충격의 정도)에 따라 상기 서비스 서버는 긴급상황 관제 서버 또는 특정기관 또는 특정지인에게 긴급상황 알림 정보를 제공한다.
이때 제공되는 긴급상황 알림 정보란, 사고발생 위치, 사고발생 시간 등을 포함하며, 문자 보내기, 전화 걸기, 푸시(push) 서비스(동일한 서비스 서버를 사용하는 사용자들에게 메세지를 통보하는 서비스) 중 어느 하나를 이용하여 긴급상황을 알리게 된다.
이러한 긴급상황 알림정보는 상기 웨어러블 기기와 함께 사용되는 전용 서비스 플랫폼에서 확인할 수 있다.
상기 서비스 플랫폼은 특정 지인과 웨어러블 기기를 착용한 사용자 모두 사용할 수 있으며, 애플리케이션 및 웹브라우져 형식으로 제공되는 상기 서비스 플랫폼에서 사고발생 위치, 사고발생 시간 문자 전송, 전화 걸기, 푸쉬 서비스가 수행되고, 상기 서비스 플랫폼에서 실시간 사용자 동선 추적, 배터리잔량 정보, 원격임의 작동명령, 긴급 상황발생 내역조회 등을 확인/조작 가능하다.
그리고 본 발명에서 사용되는 상기 웨어러블 기기는 각각의 고유번호를 가지고 있으며, 상기 서비스 서버에는 웨어러블 기기의 고유번호 및 각각의 웨어러블 기기에 등록된 사용자의 정보가 저장되어 있다.
또한, 상기 웨어러블 기기(100)의 일부 구성요소는 생략될 수 있으며 사용자 단말기의 기능으로 대체될 수 있다.
한편, 상기 웨어러블 기기(100)는 경로지정부(부호미표시)를 더 포함할 수 있다.
상기 경로지정부란, 사용자가 기 등록된 출발지 및 도착지를 선택한 뒤, 출발지에서 출발하여 예정된 도착시간이 경과하였는데도 도착지에 도달하지 못할 경우, 특정 지인에게 자동으로 알림 정보를 제공하는 모듈이다.
더욱 상세하게, 사용자는 자신의 주요 동선정보를 사용자 단말기(200)를 통해 서비스 서버에 기 등록한다.
여기서, 상기 주요 동선정보란 학교, 회사, 학원, 집 등 자신이 주로 이동하는 출발지, 경유지, 목적지 등의 정보와, 버스, 지하철, 자전거, 자동차 등의 교통수단 정보를 포함한다.
사용자가 웨어러블 기기를 통해 출발지, 목적지, 교통수단을 입력하면, 상기 웨어러블 기기는 GPS통신부, 무선 통신부 등을 통해 교통상황 등에 근거하여 운행 소요시간 등을 예정하게 되고, 도착 예정시간이 경과하였는데도 사용자가 도착지에 도달하지 못할 경우에는 특정 지인에게 자동으로 알람정보를 제공한다.
또한, 도착 예정시간 내에 사용자가 도착지에 도달한 경우에도 특정 지인에게 알람정보를 제공할 수 있으며,
사용자의 출발 시, 출발지, 출발시간 및 도착예정시간과 같은 알람정보를 특정 지인에게 제공할 수도 있다.
또한, 급작스러운 사고 등으로 교통 체증이 발생하여 도착예정시간이 지연될 경우에는, 교통 체증이 발생된 상황에 의해 추정된 도착예정시간이 특정지인에게 제공되도록 할 수도 있다.
즉, 경로지정부에서는 상기 서비스 서버에 기 등록된 동선정보를 사용자가 웨어러블 기기에서 선택할 수 있도록 한 뒤, 기 설정된 목적지까지의 운행 소요시간, 교통상황 등에 근거하여 도착시간이 경과하면 특정지인에게 목적지 지연 상황에 관한 알림 정보를 제공하는 것이다.
이하에서는 본 발명에 따른 IoT기반의 교통안전 시스템의 제어방법에 대해 설명하고자 한다.
도4에 도시된 바와 같이, 상기 제어방법은, 차량접근 감지단계(S100), 표시알람 전개단계(S220), 본체진동단계(S240), 충격 감지단계(S300), 긴급상황 판단단계(S400), 비상연락 수행단계(S500), 정보저장단계(S600)를 포함한다.
먼저, 상기 차량접근 감지단계(S100)는 상기 웨어러블 기기의 센서부(110)의 초음파센서에 의해 사용자에게 일정 속도 이상으로 차량이 접근하고 있음이 감지되는 단계이다.
이어서, 상기 표시알람 전개단계(S220)는 상기 차량접근 감지단계에 의해 사용자에게 차량의 접근이 감지되었을 때, 상기 레이저표시부(120)에 의해 노면에 비주얼 알람이 전개되어 일정 거리 내의 불특정 상대방이 사용자의 긴급상황을 인식하도록 하는 단계이며,
상기 본체진동단계(S240)는 상기 진동부(140)에 의해 웨어러블 기기(10) 본체가 진동되어 사용자(착용자)가 긴급상황을 인식하도록 하는 단계이다.
상기 표시알람 전개단계와 본체진동단계는 동시에 이루어지는 것이 바람직하다.
다음으로, 상기 충격 감지단계(S300)는, 사용자가 차량에 부딪히는 등의 안전사고가 발생된 것을 감지하는 단계이다.
더욱 상세하게는, 상기 센서부(110)에 의해 웨어러블 기기(10)에 가해진 충격이 감지되는 단계이며 상기 충격 감지단계에서 충격값을 예측하기 위해 본 발명에서는 3축 가속도 센서를 활용한다.
상기 긴급상황 판단단계(S400)는 상기 충격 감지단계에서 감지된 충격값의 정도에 따라 긴급상황 단계를 판단하는 단계이다.
예를 들어, 긴급상황 1단계는 비교적 가벼운 사고 (사람 또는 자전거와의 접촉사고)에서 발생될 정도의 충격, 긴급상황 2단계는 차량, 오토바이 등과의 충돌사고에 준하는 충격, 긴급상황 3단계는 긴급출동을 요할만한 긴박한 상황에 준하는 충격을 받은 경우일 수 있다.
상기 비상연락 수행단계(S500)는 상기 긴급상황 판단단계에 따라 지정된 특정지인 또는 특정기관에게 비상연락을 수행하는 단계이다.
예를 들어, 상기 긴급상황 판단단계에서 현재 상황이 긴급상황 1단계로 판단된 경우, 기설정된 특정 지인에게 자동으로 현재위치와 사고발생을 알리는 문자메시지가 발신되고,
긴급상황 2단계로 판단된 경우, 기설정된 특정 지인에 현재위치와 사고발생을 알리는 문자메시지가 발신되고, 자동으로 전화가 걸리도록 마련되며,
긴급상황 3단계로 판단된 경우, 기설정된 특정 기관(위급상황 관제 서버) 및 지인에 긴급상황 알림 정보(문자메시지와 전화)가 수행되도록 마련된다.
특히, 긴급상황 3단계인 경우, 상기 제어부는 실시간으로 사용자의 위치정보를 특정 지인 및 특정 기관에게 전송하여 특정지인 및 특정 기관이 발생지역, 발생시각 등을 포함한 사용자의 이동궤적에 대한 정보를 획득할 수 있도록 한다.
마지막으로, 상기 정보저장단계(S600)는 웨어러블 기기에 의해 감지된 위급상황정보를 서비스 서버로 전송하여 서비스 서버(300)의 데이터 베이스부에 위급상황정보가 저장되도록 하는 단계이다.
더욱 상세하게, 상기 제어부(190)는 상기 표시알람 전개단계(S220)에서 레이저표시부(120)에 의해 비주얼알람이 전개되었던 시간정보와 GPS통신부에 의해 감지된 위치정보를 무선 통신부를 통해 서비스 서버에 전송하며, 상기 서비스 서버는 데이터 베이스부에 상기 정보를 저장한다.
또한, 상기 제어부(190)는, 상기 충격 감지단계(S300)에서 감지된 충격정보와 GPS통신부에 의해 감지된 위치정보를 무선 통신부를 통해 서비스 서버에 전송하며, 비상연락 수행단계(S500)에서 수행되었던 비상연락 수행정보도 서비스 서버에 전송하며, 상기 정보는 데이터 베이스부에 기록된다.
만약, 충격 감지단계(S300)가 생략될 경우, 본 발명은 차량접근 감지단계(S100), 표시알람 전개단계(S220), 본체진동단계(S240), 정보저장단계(S600)를 순차적으로 거치게 된다.
아울러, 본 발명에서 사용되는 웨어러블 기기는 음성녹음이 가능한 마이크, 영상촬영이 가능한 카메라, 경고음을 발생하는 스피커 등의 기능을 더 포함하도록 마련되어질 수 있으며,
상기의 기능들은 비상연락 수행단계에서 긴급상황 관제서버로 송신되고, 정보 저장단계에서 서비스서버에 송신되어 저장되도록 마련되는 것이 바람직할 것이다.
이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10:차량
100:웨어러블 기기
110:센서부
120:레이저표시부
130:GPS통신부
140:진동부
150:긴급상황 입력부
160:오작동 방지부
170:무선 통신부
180:전원부
190:제어부
200:사용자 단말기
300:서비스 서버
S100:차량접근 감지단계
S220:표시알람 전개단계
S240:본체 진동단계
S300:충격 감지단계
S400:긴급상황 판단단계
S500:비상연락 수행단계
S600:정보저장단계

Claims (4)

  1. 사용자의 신체에 착용 가능하게 마련되며, 긴급상황 발생 시 사용자를 중심으로 노면에 360°비주얼 알람을 전개하는 웨어러블 기기;
    상기 웨어러블 기기와 무선 통신으로 연결되는 사용자 단말기;
    상기 사용자 단말기와 통신망으로 상호 데이터통신 가능하게 연결되는 서비스 서버;를 포함하되,
    상기 웨어러블 기기는,
    사용자의 신체에 착용 가능한 본체,
    상기 본체에 장착되며, 원거리 초음파 센서 및 3축 가속도 센서를 포함하여 차량의 접근을 감지하고, 사용자와 차량과의 충돌을 감지하는 센서부,
    상기 센서부에 의해 차량의 접근이 감지되거나, 또는 사용자와 차량의 충돌이 감지되었을 때 노면에 비주얼알람을 전개하는 레이저표시부,
    상기 센서부에서 감지된 측정값에 따라 위치 정보를 생성하는 GPS통신부,
    상기 센서부에서 감지된 감지 값에 따라 작동되어 사용자가 진동을 느끼도록 하여 차량의 접근을 인식할 수 있도록 하는 진동부,
    상기 센서부에 의해 긴급 상황임이 감지된 경우, 기 설정된 특정 지인 및 특정 기관에 긴급상황 알림 정보를 전송시키는 긴급상황 입력부,
    상기 사용자 단말기를 통해 서비스 서버에 출발지, 도착지, 교통수단의 이동동선정보가 등록되고, 도착시간이 경과하였는데도 상기 GPS통신부에 의해 도착지에 도달하지 못했다고 판단되면, 기 등록된 지인에게 자동으로 알림 정보를 제공하는 경로지정부,
    상기 사용자 단말기와 무선 통신이 가능하도록 하는 무선 통신부,
    상기 웨어러블 기기를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 IoT기반의 교통안전 시스템.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 레이저표시부는 노면에 특정 이미지를 전개하는 조명부와, 상기 조명부가 노면에 360도로 확산 전개되도록 하는 확산렌즈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 IoT기반의 교통안전 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 조명부는 사용자를 중심으로 반경 2m 이내에 360°로 전개되며, 10m이내의 거리에서 접근하는 차량의 속도에 따라 조명의 색을 달리하도록 마련되는 것을 특징으로 하는 IoT기반의 교통안전 시스템.
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