KR102497937B1 - 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리클라이너의 조작에 따른 캠레버의 회전시 변화되는 캠스프링의 탄성거동을 이용하여 웨지에 의한 폴투스의 측면부에 대한 가압을 유도함으로써, 폴투스의 전후방향 유동을 효과적으로 구속할 수 있는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치를 개시한다.
전술한 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치는 캠레버의 회전에 따른 폴투스의 반경방향 이동을 매개로 섹터투스와의 치결합을 수행하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에 있어서, 상기 폴투스의 반경방향 이동을 안내하기 위한 가이드엠보를 갖춘 플레이트홀더, 상기 가이드엠보의 수용홈에 설치되어 상기 폴투스의 측면부와 접촉 가능하게 배치되는 웨지, 상기 웨지에 대해 상기 폴투스의 측면부를 향한 가압력을 제공하는 캠스프링, 및 상기 웨지에 대한 상기 캠스프링의 탄성거동을 허용 또는 제한하여 조절하기 위한 캠플레이트를 포함하고, 상기 캠플레이트에 의한 상기 캠스프링의 탄성거동의 조절은 캠레버의 회전조작과 연동하여 구현되도록 구성된다.

Description

자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치{Manual recliner device for automotive seat}

본 발명은 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리클라이너의 조작에 따른 캠레버의 회전시 변화되는 캠스프링의 탄성거동을 이용하여 웨지에 의한 폴투스의 측면부에 대한 가압을 통해 폴투스의 유동을 구속하여 리클라이너의 전후방향 유동을 억제할 수 있는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트는 탑승자의 하중을 지지하고 실내의 바닥면에 대해 전후방향으로 이동 가능하게 설치되어 탑승자의 하체부위를 지지하는 시트 쿠션과, 이 시트 쿠션에 대하여 일정각도로 회동가능하게 설치되어 탑승자의 상체부위를 지지하는 시트 백으로 구성된다.

이러한 시트에는 운전자나 탑승자가 자신의 체형에 맞춰 시트 쿠션을 전후방으로 당기거나 밀어 시트의 전후방 위치를 조절하는 슬라이딩 장치와, 시트 쿠션에 대하여 시트 백의 경사 각도를 조절하여 시트에 앉았을 때 가장 쾌적한 자세가 되도록 시트 쿠션에 대하여 시트 백의 각도를 가변적으로 조절하기 위한 수동식의 매뉴얼 리클라이닝 장치가 구비된다.

종래 매뉴얼 리클라이닝 장치에서는 외부 하중의 작용에 따른 전후방향 유동을 억제하기 위해 폴투스의 측면부를 지지하는 플레이트홀더의 가이드엠보에 대한 전단 강도가 주요한 설계 인자로 작용하게 되는 데, 일례로 등록특허 제10-1977064호에 개시된 차량용 시트의 리클라이너에서는 플레이트홀더의 가이드엠보와 폴투스 사이의 공간에 쐐기 형태의 웨지를 추가적으로 설치하여 외부 하중의 작용 따른 전후방향 유동을 억제하는 구성이 제안되었다.

그런데, 이와 같은 종래 매뉴얼 리클라이닝 장치에서는 웨지의 설치에 따른 플레이트홀더의 가이드엠보에 대한 단면적이 축소되기 때문에 리클라이너의 모멘트 강도가 저하되는 문제를 초래하게 되었다.

즉, 종래에는 플레이트홀더의 가이드엠보와 폴투스 사이의 공간에 쐐기 형태의 웨지를 추가적으로 설치함으로써 외부 하중으로부터 리클라이너의 전후방향 유동은 효과적으로 억제할 수 있었으나, 플레이트홀더의 가이드엠보는 웨지의 설치에 따라 단면적이 축소되기 때문에 리클라이너의 전체적인 모멘트 강도가 저하되는 부수적인 문제가 야기되므로, 모멘트 강도의 저하없이 리클라이너의 전후방향 유동을 억제할 수 있는 새로운 설계 방안에 대한 요구가 대두되고 있는 실정이다.

등록특허 제10-1977064호

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 리클라이너의 조작에 따른 캠레버의 회전시 변화되는 캠스프링의 탄성거동을 이용하여 웨지에 의한 폴투스의 측면부에 대한 가압을 유도함으로써, 폴투스의 전후방향 유동을 효과적으로 구속할 수 있는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치를 제공하는 것이다.

본 발명이 해결하고자 하는 다른 기술적 과제는 폴투스의 전후방향 유동을 구속하기 위한 웨지를 플레이트홀더의 가이드엠보에 대해 최소한의 공간만을 점유하는 수용홈에 설치함으로써 모멘트 강도에 대한 저하없이 정상적인 리클라이닝 동작을 수행할 수 있는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은 캠레버의 회전에 따른 폴투스의 반경방향 이동을 매개로 섹터투스와의 치결합을 수행하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에 있어서, 상기 폴투스의 반경방향 이동을 안내하기 위한 가이드엠보를 갖춘 플레이트홀더, 상기 가이드엠보의 수용홈에 설치되어 상기 폴투스의 측면부와 접촉 가능하게 배치되는 웨지, 상기 웨지에 대해 상기 폴투스의 측면부를 향한 가압력을 제공하는 캠스프링, 및 상기 웨지에 대한 상기 캠스프링의 탄성거동을 허용 또는 제한하여 조절하기 위한 캠플레이트를 포함하고, 상기 캠플레이트에 의한 상기 캠스프링의 탄성거동의 조절은 캠레버의 회전조작과 연동하여 구현되도록 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예로서, 상기 웨지는 상기 캠스프링과 접촉 가능한 수압부, 및 상기 폴투스와 접촉 가능한 가압부를 구비하고, 상기 수압부는 리클라이너의 반경방향을 기준으로 단면적이 변화되는 테이퍼진 형상으로 구성되는 것이 바람직하다. 본 발명의 실시예에 있어, 상기 수압부는 리클라이너의 반경방향을 기준으로 내측에서 외측을 향해 단면적이 확대되는 테이퍼진 형상으로 구성된다.

본 발명의 바람직한 실시예로서, 상기 캠스프링은 일측 제1자유단부가 상기 가이드엠보의 수용홈의 내부에서 상기 웨지의 수압부와 접촉 가능하게 위치하고, 타측 제2자유단부가 상기 캠레버에 구속되게 배치되는 호형상의 탄성부재로 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예로서, 상기 캠플레이트는 상기 캠스프링에 의한 상기 웨지의 폴투스를 향한 접촉거동을 상기 캠레버에 대한 회전조작과 연동하여 조절하기 위한 제1가이드슬롯을 구비하고, 상기 제1가이드슬롯은 상기 캠스프링의 제1자유단부를 반경방향 외측으로 이동시키기 위한 반경방향 가압허용부, 및 상기 캠스프링의 제1자유단부를 반경방향 내측으로 이동시키기 위한 반경방향 가압해제부로 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예로서, 상기 제1가이드슬롯은 상기 반경방향 가압허용부와 상기 반경방향 가압해제부 사이를 연결하는 제1경사전이부를 더 포함하고, 상기 반경방향 가압허용부와 상기 반경방향 가압해제부 및 상기 제1경사전이부는 상기 캠플레이트의 중심에 대해 동심원상에 걸쳐 방사상 배치구조로서 복수의 수량으로 구비되는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예로서, 상기 캠플레이트는 상기 폴투스의 반경방향 변위를 상기 캠레버에 의한 회전조작과 연동하여 조절하기 위한 제2가이드슬롯을 구비하고, 상기 제2가이드슬롯은 상기 폴투스의 축방향돌기에 대한 위치를 반경방향 외측으로 이동 가능하게 허용하기 위한 반경방향 구속해제부, 및 상기 폴투스의 축방향돌기에 대한 위치를 반경방향 내측으로 제한하기 위한 반경방향 구속부로 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예로서, 상기 제2가이드슬롯은 상기 반경방향 구속해제부와 상기 반경방향 구속부 사이를 연결하는 제2경사전이부를 더 포함하고, 상기 반경방향 구속해제부와 상기 반경방향 구속부 및 상기 제2경사전이부는 상기 캠플레이트의 중심에 대해 동심원상에 걸쳐 방사상 배치구조로서 복수의 수량으로 구비되는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예로서, 상기 캠레버는 상기 캠플레이트와의 연동 회전을 위한 결합돌기를 구비하고, 상기 캠플레이트는 상기 결합돌기와의 결합을 위한 결합홈을 구비하는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치는 리클라이너의 조작에 따른 캠레버의 회전시 변화되는 캠스프링의 탄성거동을 이용하여 웨지에 의한 폴투스의 측면부에 대한 가압을 유도할 수 있고, 이를 통해 플레이트홀더의 가이드엠보 사이의 공간에서 폴투스의 전후방향 유동을 효과적으로 구속할 수 있게 된다.

특히, 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치는 플레이트홀더의 가이드엠보에 대해 최소한의 공간을 점유하는 수용홈을 마련하고, 수용홈의 내부에 캠스프링의 탄성거동에 의해 폴투스의 측면부에 대해 가압력을 선택적으로 제공할 수 있는 웨지를 설치함으로써, 모멘트 강도에 대한 저하없이 정상적인 리클라이닝 동작을 수행할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에서 구성부품들의 내부 결합관계를 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에서 구성요소에 대한 결합관계를 설명하기 위해 주요 구성부품들을 분해하여 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에서 플레이트홀더의 구성을 확대하여 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에서 웨지의 구성을 확대하여 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에서 캠스프링의 구성을 확대하여 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에서 캠플레이트의 구성을 확대하여 도시한 도면이다.
도 7과 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에서 캠레버의 회전에 따른 캠플레이트의 연동 회전시 캠스프링이 압축상태로 전환되고, 그에 따라 캠스프링의 일측단부에 위치한 제1자유단부가 웨지의 수압부에 대해 가압력을 제공하지 못하는 상태를 순차적으로 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에서 캠레버의 복원 회전에 따른 캠플레이트의 연동 회전시 캠스프링이 팽창상태로 전환되고, 그에 따라 캠스프링의 일측단부에 위치한 제1자유단부가 웨지의 수압부에 대해 가압력을 제공하는 상태를 도시한 도면이다.

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.

도 1과 도 2를 참조로 하면, 본 발명의 실시예에 따른 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치는 시트의 쿠션 브래킷과 백 브래킷 사이에서 리클라이닝을 위한 선회지점에 대해 각각 고정되게 설치되는 플레이트홀더(10)와 섹터투스(20), 상기 플레이트홀더(10)에 대해 방사상으로 배치되고 반경방향으로 이동 가능하게 설치되는 복수의 폴투스(30), 상기 폴투스(30)에 대해 반경방향 외측을 향한 가압력을 제공하기 위해 사용자에 의한 외력에 의해 회전하는 캠레버(40), 상기 캠레버(40)에 대해 복원력을 제공하도록 설치되는 캠스프링(50), 및 상기 플레이트홀더(10)와 섹터투스(20)의 전 둘레부위를 감싸도록 설치되어 부품의 전 둘레부위를 마감하는 가이드링(60)을 포함하여 구성된다.

도 1과 도 2 및 도 3을 참조로 하면, 상기 플레이트홀더(10)는 중앙부위에 회전축(미도시)의 설치를 위한 관통구멍(12)을 구비한다. 또한, 상기 플레이트홀더(10)는 상기 폴투스(30)를 향한 일측면에 폴투스(30)에 대한 반경방향 움직임을 안내하기 위해 돌출 구조물의 형태로 이루어진 복수의 가이드엠보(14)를 구비한다. 이 경우, 상기 가이드엠보(14)는 플레이트홀더(10)의 일측면에서 관통구멍(12)을 중심으로 방사상으로 이격된 위치에서 상호 마주보는 형태로 배치되어 있어, 리클라이닝 기능 작동시 상기 폴투스(30)는 상호 마주보는 한 쌍의 가이드엠보(14) 사이에 마련되는 공간의 내부에서 반경방향 내측 또는 외측으로 이동하게 된다.

특히, 상기 가이드엠보(14)는 폴투스(30)를 향한 측면부에 리클라이너의 모멘트 강도에 대한 저하없이 최소한의 공간을 점유하는 오목한 형태의 수용홈(14a)을 구비하고 있는 바, 상기 수용홈(14a)의 내부에는 폴투스(30)의 측면부와 접촉 가능하게 배치되어 리클라이너의 전후방향 유동을 억제하는 웨지(70)가 별도로 설치된다.

즉, 상기 웨지(70)는 상기 가이드엠보(14)의 수용홈(14a)의 내부에서 상기 폴투스(30)의 측면부와 접촉 가능하게 설치되는 것이다. 이때, 상기 폴투스(30)의 측면부를 향한 상기 웨지(70)의 이동은 상기 캠스프링(50)으로부터 제공되는 탄성력에 의해 기인하도록 구성된다.

이를 위해, 상기 웨지(70)는 도 1과 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 캠스프링(50)의 일측 자유단부와 접촉 가능하게 형성되어 캠스프링(50)으로부터 제공되는 탄성력에 의한 가압력을 직접적으로 제공받는 수압부(72), 및 상기 수압부(72)와 대향하는 반대편에 위치하고 캠스프링(50)으로부터 제공되는 탄성력에 의해 이동하여 상기 폴투스(30)와 접촉 가능하게 형성되는 가압부(74)를 구비한다.

이 경우, 상기 수압부(72)는 리클라이너의 축중심에 대한 반경방향을 기준으로 단면적이 변화되는 테이퍼진 형상으로 형성되도록 구성된다. 예컨대, 상기 수압부(72)는 리클라이너의 축중심에 대한 반경방향을 기준으로 내측에서 외측을 향해 단면적이 점진적으로 확대되거나, 내측에서 외측을 향해 단면적이 점진적으로 축소되는 테이퍼진 형상으로 구성될 수 있을 것이다. 다만, 이하의 실시예에서는 상기 수압부(72)의 단면적은 리클라이너의 축중심에 대해 반경방향을 기준으로 내측에서 외측을 향해 단면적이 점진적으로 확대되는 테이퍼진 형상으로 형성되는 예를 기준으로 설명하기로 한다.

즉, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 웨지(70)는 수압부(72)가 위치하는 부위에서 리클라이너의 축중심을 기준으로 반경방향 내측에서 단면적이 상대적으로 작은 소단부(76)를 설정하고, 상기 소단부(76)와 대향하는 반경방향 외측에서 상기 소단부(76) 보다 단면적이 상대적으로 크게 설정되는 대단부(78)를 설정하도록 구성된다.

본 발명의 실시예에 따른 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치는 상기 웨지(70)에 대한 상기 캠스프링(50)의 탄성거동을 조절하도록 설치되는 캠플레이트(80)를 더 포함하여 구성된다. 이 경우, 상기 캠플레이트(80)에 의한 상기 캠스프링(50)의 탄성거동의 조절은 상기 캠레버(40)의 회전조작과 연동하여 구현될 수 있도록 구성된다.

즉, 본 발명에 있어, 상기 웨지(70)에 대한 상기 캠스프링(50)의 탄성거동 조절은 상기 캠레버(40)의 회전과 연동하여 상기 웨지(70)에 대한 상기 캠스프링(50)의 탄성력 전달을 허용하거나, 이와 반대로 탄성력 전달을 인위적으로 제한하는 형태로 구현되는 데, 이는 상기 캠레버(40)의 회전과 연동하는 상기 캠플레이트(80)의 회전에 의해 종속적으로 수반되는 상기 캠스프링(50)의 거동자세의 변화 때문에 기인하는 것인데, 이와 관련된 세부적인 구성관계는 후술되는 캠플레이트(80)에 대한 구성의 설명에서 상세하게 기술하기로 한다.

부연하자면, 상기 캠플레이트(80)는 상기 캠레버(40)에 대한 회전조작과 연동하여 상기 캠스프링(50)의 탄성거동을 허용 또는 제한하는 방식의 조절을 매개로 상기 폴투스(30)의 측면부에 대한 상기 웨지(70)의 가압이 구현될 수 있게 하거나, 반대로 상기 폴투스(30)의 측면부에 대한 상기 웨지(70)의 가압이 구현되지 않게 한다. 그리고 이러한 캠플레이트(80)의 동작이 본 발명의 핵심적인 구성인 것이다.

상기 섹터투스(20)는 중앙부위에 회전축(미도시)의 설치를 위한 관통구멍(22)을 구비한다. 또한, 상기 섹터투스(20)는 상기 폴투스(30)의 외치형부(32)와의 치결합을 위해 일측 내주면의 전 둘레부위를 따라 내치형부(24)를 구비한다.

또한, 상기 섹터투스(20)는 타측면에 백 브래킷(미도시)과의 결합을 위해 부재의 두께방향을 따라 외부를 향해 돌출되는 형태의 돌출단부(26)를 일체로 형성하는 바, 상기 돌출단부(26)는 관통구멍(22)을 중심으로 방사상으로 배치되는 다수의 구조물 형태로서 각각 백 브래킷과의 견고한 결합을 구현할 수 있는 외형을 가지도록 구성된다.

상기 폴투스(30)는 플레이트홀더(10)의 일측면에서 방사상으로 배치되는 한 쌍의 가이드엠보(14) 사이의 공간에서 반경방향으로 이동 가능하게 설치되는 것으로, 외주면에 상기 섹터투스(20)의 내치형부(24)와의 치결합을 위한 외치형부(32)를 구비한다. 또한, 상기 폴투스(30)는 반경방향 내주면에 캠레버(40)의 회전에 따른 연동을 위해 오목한 형태의 삽입홈(34)을 일체로 구비하고, 상기 삽입홈(34)의 입구측 양측부위에는 상기 캠레버(40)와의 접촉에 따른 연동을 위해 소정 형상으로 형성되는 캠 프로파일을 함께 구비한다.

상기 캠레버(40)는 중앙부위에 회전축(미도시)과의 축 결합을 위한 관통구멍(42)을 구비한다. 또한, 상기 캠레버(40)는 외주면에 상기 폴투스(30)의 삽입홈(34)으로 조립되어 반경방향 위치를 구속하도록 외측으로 돌출된 형태의 걸림돌기(44)를 전 둘레부위에 걸쳐 다수로 구비하고, 상기 걸림돌기(44) 사이에는 상기 폴투스(30)의 캠 프로파일(36)과의 접촉을 통해 가압력을 제공하기 위해 대응하는 형상으로 형성되는 캠 프로파일을 함께 구비한다.

또한, 상기 캠레버(40)는 상기 캠스프링(50)의 일측 자유단부를 지지함과 동시에 상기 캠플레이트(80)와의 연동 회전을 위해 부재의 두께방향을 향해 외측으로 돌출된 형태의 결합돌기(46)를 구비한다. 이 경우, 상기 결합돌기(46)는 캠레버(40)의 관통구멍(42)이 가지는 회전중심에 대해 동심원상에 걸쳐 방사상 배치구조로서 복수의 수량으로 구비될 수 있을 것이다.

상기 캠스프링(50)은 상기 캠레버(40)에 대해 복원력을 제공하는 기본적인 기능 외에, 상기 웨지(70)에 대해 상기 폴투스(30)의 측면부를 향한 가압력을 제공할 수 있도록 설치된다. 즉, 상기 캠스프링(50)은 상기 캠레버(40)의 회전에 따른 상기 캠플레이트(80)의 회전을 매개로 상기 웨지(70)가 상기 폴투스(30)의 측면부에 대해 가압력을 선택적으로 제공하는 할 수 있게 하는 역할을 수행한다.

이를 위해, 상기 캠스프링(50)은 도 5에 도시된 바와 같이, 일측단부에 위치한 제1자유단부(50a)가 상기 웨지(70)의 수압부(72)에 위치하고, 타측단부에 위치한 제2자유단부(50b)가 상기 캠레버(40)에 의해 구속되게 배치되는 호형상의 탄성부재로 구성된다. 특히, 본 발명의 실시예에 있어, 상기 캠스프링(50)은 호형상의 탄성부재로서 반경방향 외측을 향해 팽창될 수 있는 압축스프링의 형태로 구성된다.

다만, 본 발명의 실시예와 달리 상기 웨지(70)의 수압부(72)가 리클라이너의 축중심에 대한 반경방향을 기준으로 내측에서 외측을 향해 단면적이 점진적으로 축소되는 테이퍼진 형상으로 구성될 경우, 상기 캠스프링(50)은 호형상의 탄성부재로서 반경방향 내측을 향해 수축될 수 있는 인장스프링의 형태로 구성되어야 할 것이다.

즉, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 캠스프링(50)은 도 1에 도시된 바와 같이, 일측의 제1자유단부(50a)가 상기 가이드엠보(14)의 수용홈(14a)의 내부에 삽입되어 상기 웨지(70)의 수압부(72)를 가압할 수 있는 부위에 위치할 수 있도록 절곡되고, 타측의 제2자유단부(50b)가 상기 캠레버(40)의 결합돌기(46)를 외부에서 감싸도록 절곡되는 형태로 구성된다.

이에 따라, 상기 캠스프링(50)은 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 캠레버(40)의 회전시 반경방향 내측으로 축소되는 압축된 상태로 전환되고, 상기 캠레버(40)가 원래의 위치로 복원 회전시 반경방향 외측으로 팽창되는 정상상태로 전환될 수 있게 된다.

특히, 상기 캠스프링(50)은 도 7과 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 캠레버(40)의 회전시 압축된 상태로 전환되어 상기 가이드엠보(14)의 수용홈(14a)의 내부공간에서 리클라이너의 반경방향 중심을 향해 이동(화살표 도시)하게 되고, 이 상태에서 상기 캠스프링(50)의 일측단부에 위치한 제1자유단부(50a)는 상기 웨지(70)의 수압부(72)에 대해 가압력을 제공하지 못하는 상태가 된다. 또한, 이 상태에서는 상기 섹터투스(20)의 내치형부(24)와 상기 폴투스(30)의 외치형부(32) 사이는 완전히 이격되어 치결합이 해제된 상태로 전환된다.

이와 반대로, 상기 캠스프링(50)은 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 캠레버(40)의 복원 회전시 팽창된 상태로 전환되어 상기 가이드엠보(14)의 수용홈(14a)의 내부공간에서 리클라이너의 반경방향 외측을 향해 이동(화살표 도시)하게 되며, 이 상태에서 상기 캠스프링(50)의 일측단부에 위치한 제1자유단부(50a)는 상기 웨지(70)의 수압부(72)에 대해 가압력을 제공(화살표 도시)하게 되므로, 상기 웨지(70)의 가압부(74)와 상기 폴투스(30)의 측면부 사이에서는 긴밀한 접촉상태가 유도되고 이러한 접촉상태는 캠레버(40)의 회전이 이루어지지 않은 한 그대로 유지되어 리클라이너의 전후방향 유동을 적극적으로 방지하는 역할을 수행하게 된다.

즉, 상기 캠레버(40)의 복원 회전상태에서 상기 웨지(70)의 수압부(72)는 상기 캠스프링(50)의 일측단부에 위치한 제1자유단부(50a)로부터 제공되는 가압력을 받아 상기 폴투스(30)의 측면부를 향해 이동하게 되므로, 상기 폴투스(30)의 측면부는 상기 플레이트홀더(10)의 가이드엠보(14) 사이의 공간에서 상기 웨지(70)의 가압부(74)와 지속적으로 긴밀하게 접촉할 수 있게 되고, 이러한 상기 웨지(70)의 가압부(74)와 상기 폴투스(30)의 측면부 사이에서 발생하는 긴밀한 접촉은 리클라이너의 전후방향 유동을 효과적으로 억제할 수 있게 되는 것이다. 또한, 이 상태에서는 상기 섹터투스(20)의 내치형부(24)와 상기 폴투스(30)의 외치형부(32) 사이는 완전히 치결합된 상태를 유지하게 된다.

도 2와 도 6을 참조로 하면, 상기 캠플레이트(80)는 중앙부위에 회전축(미도시)의 수용을 위한 관통구멍(82)을 구비한다. 또한, 상기 캠플레이트(80)는 상기 캠레버(40)에 의한 회전조작과 연동하기 위해 캠레버(40)의 결합돌기(46)를 내부에 수용하는 결합홈(84)을 구비하도록 구성된다. 즉, 상기 캠플레이트(80)는 상기 캠레버(40)의 결합돌기(46)와의 결합을 위해 결합홈(84)을 구비하는 바, 상기 결합홈(84)은 관통구멍(82)의 중심에 대해 동심원상에 걸쳐 방사상 배치구조로서 복수의 수량으로 구비될 수 있을 것이다.

또한, 상기 캠플레이트(80)는 상기 캠레버(40)에 의한 회전조작과 연동하여 상기 캠스프링(50)에 대한 압축 또는 비압축의 상태 조절을 선택적으로 실시하는 제1가이드슬롯(86)을 구비한다.

즉, 상기 제1가이드슬롯(86)은 상기 캠레버(40)에 의한 회전조작과 연동하여 상기 캠스프링(50)에 대한 압축 또는 비압축의 상태 조절을 통해, 상기 웨지(70)의 가압부(74)에 의한 상기 폴투스(30)의 측면부를 향한 가압력을 허용하거나 또는 반대로 상기 폴투스(30)의 측면부를 향한 가압력을 해제하는 역할을 수행하는 역할을 수행한다. 부연하자면, 상기 제1가이드슬롯(86)은 상기 캠스프링(50)에 의한 웨지(70)의 폴투스(30)를 향한 탄성적인 접촉거동을 압축 또는 비압축의 상태로서 상기 캠레버(40)에 의한 회전조작과 연동하여 조절하는 역할을 수행한다.

이를 위해, 상기 제1가이드슬롯(86)은 상기 캠스프링(50)의 일측단부에 위치한 제1자유단부(50a)를 반경방향 외측으로 이동되게 유도하여 상기 웨지(70)의 수압부(72)에 대해 캠스프링(50)의 탄성력이 제공될 수 있게 하는 반경방향 가압허용부(86a), 및 상기 캠스프링(50)의 일측단부에 위치한 제1자유단부(50a)를 반경방향 내측으로 이동되게 유도하여 상기 웨지(70)의 수압부(72)에 대해 캠스프링(50)의 탄성력이 제공되지 않게 하고 제공되지 않는 상태를 그대로 유지하게 하는 반경방향 가압해제부(86b)로 구성된다.

즉, 상기 제1가이드슬롯(86)은 상기 캠스프링(50)의 일측단부에 위치한 제1자유단부(50a)를 반경방향 외측으로 이동시켜 상기 웨지(70)의 수압부(72)에 대해 캠스프링(50)의 탄성력을 제공하기 위한 반경방향 가압허용부(86a), 및 상기 캠스프링(50)의 일측단부에 위치한 제1자유단부(50a)를 반경방향 내측으로 이동시켜 상기 웨지(70)의 수압부(72)에 제공되는 캠스프링(50)의 탄성력을 해제하기 위한 반경방향 가압해제부(86b)를 갖추도록 구성된다. 이를 위해 상기 캠스프링(50)의 제1자유단부(50a)는 상기 가이드엠보(14)의 수용홈(14a)과 상기 웨지(70) 사이에 삽입되어 상기 제1가이드슬롯(86)과 접촉하게 된다.

또한, 상기 제1가이드슬롯(86)은 상기 반경방향 가압허용부(86a)와 상기 반경방향 가압해제부(86b) 사이를 반경방향으로 경사지게 연결하는 제1경사전이부(86c)를 더 포함하여 구성되고, 상기 반경방향 가압허용부(86a)와 반경방향 가압해제부(86b) 및 제1경사전이부(86c)는 각각 상기 캠플레이트(80)의 원주방향을 따라 길게 연장되게 형성되는 것으로, 더욱 상세하게는 상기 캠플레이트(80)의 관통구멍(82)이 가지는 중심에 대해 동심원상에 걸쳐 방사상 배치구조로서 복수의 수량으로 구비되도록 구성된다.

다만, 본 발명의 실시예와 달리 상기 웨지(70)의 수압부(72)가 리클라이너의 축중심에 대한 반경방향을 기준으로 내측에서 외측을 향해 단면적이 점진적으로 축소되는 테이퍼진 형상으로 구성될 경우, 상기 제1가이드슬롯(86)은 반경방향 가압해제부(86b)를 기준으로 반경방향 가압허용부(86a)가 반경방향 가압해제부(86b) 보다 반경방향 내측에 위치하는 형태로 구성되어야 할 것이다.

한편, 상기 캠플레이트(80)는 상기 폴투스(30)의 반경방향 변위를 상기 캠레버(40)에 의한 회전조작과 연동하여 선택적으로 조절하기 위해 상기 폴투스(30)의 축방향돌기(36)와 접촉 가능하게 형성되는 제2가이드슬롯(88)을 구비한다.

이 경우, 상기 제2가이드슬롯(88)은 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 캠레버(40)에 의한 회전조작과 연동하여 상기 폴투스(30)의 축방향돌기(36)에 대한 위치를 반경방향 외측으로 이동 가능하게 허용하여 폴투스(30)의 외치형부와 섹터투스(20)의 내치형부 사이의 치결합을 구현하기 위한 반경방향 구속해제부(88a), 및 상기 폴투스(30)의 축방향돌기(36)에 대한 위치를 반경방향 내측으로 제한하여 폴투스(30)의 외치형부와 섹터투스(20)의 내치형부 사이의 치결합을 해제하고 해제된 상태를 그대로 유지하기 위한 반경방향 구속부(88b)로 구성된다.

또한, 상기 제2가이드슬롯(88)은 상기 반경방향 구속해제부(88a)와 상기 반경방향 구속부(88b) 사이를 반경방향으로 경사지게 연결하는 제2경사전이부(88c)를 더 포함하여 구성되고, 상기 반경방향 구속해제부(88a)와 반경방향 구속부(88b) 및 제2경사전이부(88c)는 각각 상기 캠플레이트(80)의 원주방향을 따라 길게 연장되게 형성되는 것으로, 더욱 상세하게는 상기 캠플레이트(80)의 관통구멍(82)이 가지는 중심에 대해 동심원상에 걸쳐 방사상 배치구조로서 복수의 수량으로 구비되도록 구성된다.

따라서 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치는 플레이트홀더(10)의 가이드엠보(14)에 대해 최소한의 공간을 점유하는 수용홈(14a)을 마련하고, 상기 수용홈(14a)의 내부에 캠레버(40)의 회전과 연동하여 탄성거동을 수행하는 캠스프링(50)을 매개로 웨지(70)를 가압하여 폴투스(30)의 유동을 억제할 수 있게 된다.

즉, 본 발명의 실시예는 캠레버(40)의 회전과 연동하는 캠플레이트(80)의 회전을 통해 캠스프링(50)의 일측단부에 위치한 제1자유단부(50a)에 대한 탄성거동을 허용 또는 제한하여 폴투스(30)의 측면부에 대한 웨지(70)의 가압을 구현 또는 해제할 수 있으므로, 리클라이너에 대한 모멘트 강도의 저하없이 정상적인 리클라이닝 동작을 수행할 수 있게 된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술적 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그러므로 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10-플레이트홀더 12-관통구멍
14-가이드엠보 14a-수용홈
20-섹터투스 22-관통구멍
24-내치형부 26-돌출단부
30-폴투스 32-외치형부
34-삽입홈 36-축방향돌기
40-캠레버 42-관통구멍
44-걸림돌기 46-결합돌기
50-캠스프링
50a-제1자유단부 50b-제2자유단부
60-가이드링
70-웨지 72-수압부
74-가압부 76-소단부
78-대단부
80-캠플레이트 82-관통구멍
84-결합홈 86-제1가이드슬롯
88-제2가이드슬롯

Claims (11)

1. 캠레버의 회전에 따른 폴투스의 반경방향 이동을 매개로 섹터투스와의 치결합을 수행하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치에 있어서,
   상기 폴투스의 반경방향 이동을 안내하기 위한 가이드엠보를 갖춘 플레이트홀더,
   상기 가이드엠보의 수용홈에 설치되어 상기 폴투스의 측면부와 접촉 가능하게 배치되는 웨지,
   상기 웨지에 대해 상기 폴투스의 측면부를 향한 가압력을 제공하는 캠스프링, 및
   상기 웨지에 대한 상기 캠스프링의 탄성거동을 허용 또는 제한하여 조절하기 위한 캠플레이트를 포함하고,
   상기 캠플레이트에 의한 상기 캠스프링의 탄성거동의 조절은 캠레버의 회전조작과 연동하여 구현되도록 구성되고,
   상기 캠레버는 상기 캠플레이트와의 연동 회전을 위한 결합돌기를 구비하고, 상기 캠플레이트는 상기 캠레버에 의한 회전조작과 연동하기 위해 상기 결합돌기를 내부에 수용하는 결합홈을 구비하며,
   상기 캠플레이트는 상기 캠스프링에 의한 상기 웨지의 상기 폴투스를 향한 접촉거동을 상기 캠레버에 대한 회전조작과 연동하여 조절하기 위해 상기 가이드엠보의 수용홈과 상기 웨지 사이에 삽입되어 상기 캠스프링의 제1자유단부와 접촉 가능하게 형성되는 제1가이드슬롯을 구비하고,
   상기 캠플레이트는 상기 폴투스의 반경방향 변위를 상기 캠레버에 의한 회전조작과 연동하여 조절하기 위해 상기 폴투스의 축방향돌기와 접촉 가능하게 형성되는 제2가이드슬롯을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 웨지는 상기 캠스프링의 제1자유단부와 접촉 가능한 수압부, 및 상기 폴투스와 접촉 가능한 가압부를 구비하고, 상기 수압부는 리클라이너의 반경방향을 기준으로 단면적이 변화되는 테이퍼진 형상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 수압부는 리클라이너의 반경방향을 기준으로 내측에서 외측을 향해 단면적이 확대되는 테이퍼진 형상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 캠스프링은 일측 제1자유단부가 상기 가이드엠보의 수용홈의 내부에서 상기 웨지의 수압부와 접촉 가능하게 위치하고, 타측 제2자유단부가 상기 캠레버의 결합돌기에 구속되게 배치되는 호형상의 탄성부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치.
5. 삭제
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1가이드슬롯은 상기 캠스프링의 제1자유단부를 반경방향 외측으로 이동시키기 위한 반경방향 가압허용부, 및 상기 캠스프링의 제1자유단부를 반경방향 내측으로 이동시키기 위한 반경방향 가압해제부로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치.
7. 청구항 6에 있어서,
   상기 제1가이드슬롯은 상기 반경방향 가압허용부와 상기 반경방향 가압해제부 사이를 연결하는 제1경사전이부를 더 포함하고, 상기 반경방향 가압허용부와 상기 반경방향 가압해제부 및 상기 제1경사전이부는 상기 캠플레이트의 중심에 대해 동심원상에 걸쳐 방사상 배치구조로서 복수의 수량으로 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치.
8. 삭제
9. 청구항 1에 있어서,
   상기 제2가이드슬롯은 상기 폴투스의 축방향돌기에 대한 위치를 반경방향 외측으로 이동 가능하게 허용하기 위한 반경방향 구속해제부, 및 상기 폴투스의 축방향돌기에 대한 위치를 반경방향 내측으로 제한하기 위한 반경방향 구속부로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치.
10. 청구항 9에 있어서,
    상기 제2가이드슬롯은 상기 반경방향 구속해제부와 상기 반경방향 구속부 사이를 연결하는 제2경사전이부를 더 포함하고, 상기 반경방향 구속해제부와 상기 반경방향 구속부 및 상기 제2경사전이부는 상기 캠플레이트의 중심에 대해 동심원상에 걸쳐 방사상 배치구조로서 복수의 수량으로 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 매뉴얼 리클라이닝 장치.
11. 삭제

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