KR102475716B1 - 파노라마 루프용 에어백장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 파노라마 루프용 에어백장치에 관한 것으로, 파노라마루프부와, 파노라마루프부의 하방에 배치되고 파노라마루프부를 커버하는 블라인드가 감기는 롤부와, 롤부를 커버하는 헤드라이너부와, 파노라마루프부와 롤부 사이에 배치되는 인플레이터부와, 인플레이터부에 연결되어 가스를 안내하는 가이드터널부와, 가이드터널부와 연결되고 헤드라이너부에 커버되며 가이드터널부를 통해 안내되는 가스에 의해 전개되어 파노라마루프부를 커버하는 쿠션부를 포함하여, 탑승자를 보호할 수 있다.

Description

파노라마 루프용 에어백장치{AIR BAG DEVICE FOR PANORAMA ROOF}
본 발명은 파노라마 루프용 에어백장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 롤오버 사고시 루프 파손으로 인한 승객 상해 및 외부 이탈을 방지하는 파노라마 루프용 에어백장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 탑승자를 운송한다. 차량에는 운전자나 탑승자의 안전을 위해 에어백 장치가 설치된다. 예를 들면, 차량의 전방, 양측 및 상측에는 에어백 장치가 설치된다. 에어백 장치는 인플레이터와 에어백을 포함한다. 차량에 일정 크기의 외부 충격이 가해지면, 인플레이터에서 발생된 가스가 에어백으로 주입되어 에어백을 팽창시킨다. 에어백이 신속하게 팽창되어 탑승자의 신체를 보호한다. 차량이 전복될 때에는 차량의 상측에 설치된 에어백이 팽창된다. 에어백은 파노라마 루프의 양측에서 중앙부를 향하여 펼쳐진다.
그러나, 종래에는 차량의 상측 에어백이 파노라마 루프의 양측에서 중심부를 향하여 펼쳐지므로, 파노라마 루프의 중심부가 에어백에 의해 완전히 커버되지 않아 탑승자의 부상 가능성이 증가했다. 또한, 파노라마 루프의 중심부에서 에어백의 지지력이 약하므로, 파노라마 루프의 중심부에서 에어백이 이탈될 수 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 롤오버 사고시 루프 파손으로 인한 승객 상해 및 외부 이탈을 방지하는 파노라마 루프용 에어백장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 파노라마 루프용 에어백장치는: 파노라마루프부; 상기 파노라마루프부의 하방에 배치되고, 상기 파노라마루프부를 커버하는 블라인드가 감기는 롤부; 상기 롤부를 커버하는 헤드라이너부; 상기 파노라마루프부와 상기 롤부 사이에 배치되는 인플레이터부; 상기 인플레이터부에 연결되어 가스를 안내하는 가이드터널부; 및 상기 가이드터널부와 연결되고, 상기 헤드라이너부에 커버되며, 상기 가이드터널부를 통해 안내되는 가스에 의해 전개되어 상기 파노라마루프부를 커버하는 쿠션부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 인플레이터부는 상기 가이드터널부와 연결되어 상기 가이드터널부에 가스를 공급하는 가스발생부; 및 상기 가스발생부를 상기 파노라마루프부에 고정하는 가스고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 인플레이터부는 상기 롤부의 후방에 배치되는 것을 특징으로 한다.
상기 쿠션부는 전개되기 전 상기 헤드라이너부의 단부 상방에 배치되어 폴딩된 쿠션전개부; 및 상기 쿠션전개부를 지지하는 쿠션지지부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 쿠션지지부는 상기 블라인드의 상방에 배치되고, 상기 쿠션전개부를 지지하는 지지가이드부; 및 상기 지지가이드부에 연결되고, 상기 파노라마루프부에 장착되는 지지결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 파노라마 루프용 에어백장치는 인플레이터부가 롤부와 파노라마루프부 사이에 배치되고 헤드라이너부에 커버됨으로써, 인플레이터부의 폭발시 탑승자 안전을 보장할 수 있다.
본 발명에 따른 파노라마 루프용 에어백장치는 가이드터널부와 쿠션부의 하방에 블라인드가 배치되므로, 가이드터널부와 쿠션부의 하방 전개를 제한하고 신속한 전방 전개가 이루어질 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치가 작동된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치에서 인플레이터부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치에서 쿠션부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 파노라마 루프용 에어백장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치가 작동된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치(1)는 파노라마루프부(10)와, 롤부(20)와, 헤드라이너부(30)와, 인플레이터부(40)와, 가이드터널부(50)와, 쿠션부(60)를 포함한다.
파노라마루프부(10)는 차량의 천장 부위에 배치된다. 이러한 파노라마루프부(10)는 1열과 2열로 이루어진 유리창을 의미하고, 1열 유리창이 슬라이딩 이동되면서 개방감을 줄 수 있다.
롤부(20)는 파노라마루프부(10) 하방에 배치되고, 파노라마루프부(10)를 커버하는 블라인드(21)가 감긴다. 일 예로, 블라인드(21)는 롤부(20)에 권취되고, 롤부(20)에서 풀리면서 파노라마루프부(10)의 전단부까지 이동되어 파노라마루프부(10)의 1열 유리창과 2열 유리창을 커버할 수 있다.
헤드라이너부(30)는 롤부(20)를 커버한다. 일 예로, 헤드라이너부(30)는 차량 내부 내장재를 의미하며, 헤드라이너부(30)에 의해 롤부(20)는 외부로의 노출이 제한될 수 있다. 그리고, 블라인드(21)는 헤드라이너부(30)의 단부 상방에서 이동될 수 있다.
인플레이터부(40)는 파노라마루프부(10)와 롤부(20) 사이에 배치되고, 가이드터널부(50)는 인플레이터부(40)에 연결되어 가스를 안내하며, 쿠션부(60)는 가이드터널부(50)와 연결된다. 쿠션부(60)는 헤드라이너부(30)에 커버되며, 가이드터널부(50)를 통해 안내되는 가스에 의해 전개되어 파노라마루프부(10)를 커버한다. 일 예로, 가이드터널부(50)와 쿠션부(60)는 일체로 형성될 수 있다.
따라서, 인플레이터부(40)에서 토출된 가스는 가이드터널부(50)를 통과하고, 쿠션부(60)를 전개시킬 수 있다. 이때, 쿠션부(60)는 헤드라이너부(30)의 단부에 근접 배치되어 파노라마루프부(10)에 대한 신속한 커버가 가능하다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치에서 인플레이터부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 인플레이터부(40)는 가스발생부(41)와 가스고정부(42)를 포함한다. 이러한 인플레이터부(40)는 롤부(20)의 후방에 배치된다.
가스발생부(41)는 차량 충돌 신호를 수신하면 폭발하여 가스를 토출한다. 가스발생부(41)의 토출구에는 가이드터널부(50)가 연결되고, 토출되는 가스에 의해 가이드터널부(50)가 팽창될 수 있다. 일 예로, 가스발생부(41)는 롤부(20)의 후방에 배치되고, 가스터미널부(50)는 롤부(20)의 상방에 배치될 수 있다.
가스고정부(42)는 가스발생부(41)를 파노라마루프부(10)에 고정한다. 일 예로, 가스고정부(42)는 가스발생부(41)의 외측과 결합되고, 파노라마루프부(10)의 프레임 후단부 저면에 나사 결합될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치에서 쿠션부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 쿠션부(60)는 쿠션전개부(61)와 쿠션지지부(62)를 포함한다.
쿠션전개부(61)는 전개되기 전 폴딩된 상태로 가이드터널부(50)와 연결된다. 이러한 쿠션전개부(61)는 헤드라이너부(30)의 단부 상방에 배치된다. 일 예로, 헤드라이너부(30)의 단부 상방에 쿠션전개부(61)가 배치되고, 헤드라이너부(30)와 쿠션전개부(61) 사이에 블라인드(21)가 배치될 수 있다.
쿠션지지부(62)는 쿠션전개부(61)를 지지한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 쿠션지지부(62)는 지지가이드부(621)와 지지결합부(622)를 포함한다.
지지가이드부(621)는 블라인드(21)의 상방에 배치되고, 쿠션전개부(61)를 지지한다. 일 예로, 지지가이드부(621)는 쿠션전개부(61)의 저면과 양측면을 지지하여 쿠션전개부(61)의 좌우 유동을 제한할 수 있다.
지지결합부(622)는 지지가이드부(621)에 연결되고, 파노라마루프부(10)에 장착된다. 일 예로, 지지결합부(622)는 지지가이드부(621)의 양측에 각각 결합되고, 파노라마루프부(10)의 프레임에 고정 설치될 수 있다.
상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치의 작동을 개략적으로 설명하면 다음과 같다.
인플레이터부(40)가 파노라마루프부(10)의 후단부에 장착되고, 인플레이터부(40)의 전방 하부에 롤부(20)가 배치된다.
한편, 인플레이터부(40)에는 가이드터널부(50)가 연결되고, 가이드터널부(50)의 단부에는 폴딩된 쿠션전개부(61)와 쿠션전개부(61)를 지지하는 쿠션지지부(62)를 포함하는 쿠션부(60)가 배치된다. 이러한 쿠션부(60)는 헤드라이너부(30)에 의해 커버되어 외부로 노출되지 않으며, 가이드터널부(50)와 쿠션부(60) 하방에는 롤부(20)에 감기고 풀리는 블라인드(21)가 배치된다.
상기한 상태에서 차량 사고가 발생하면, 감지신호를 수신한 인플레이터부(40)가 폭발하여 가스가 생성된다. 생성된 가스는 가이드터널부(50)를 통해 이동되고 쿠션전개부(61)에 공급된다. 쿠션전개부(61)는 공급된 가스에 의해 전개되면서 파노라마루프부(10)의 2열 유리창과 1열 유리창을 순차로 커버하여 탑승자를 보호한다.
이때, 가이드터널부(50)는 초기 가스 공급 영역이 롤부(20)를 타고 넘으면서 가이드터널부(50)의 하방 전개가 억제된다. 그리고, 가이드터널부(50)와 쿠션부(60)의 하방에 블라인드(21)가 배치되어 이들의 하방 전개가 억제되고, 신속하게 파노라마루프부(10)의 1열 유리창까지 전개된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치(1)는 인플레이터부(40)가 롤부(20)와 파노라마루프부(10) 사이에 배치되고 헤드라이너부(30)에 커버됨으로써, 인플레이터부(40)의 폭발시 탑승자 안전을 보장할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 파노라마 루프용 에어백장치(1)는 가이드터널부(50)와 쿠션부(60)의 하방에 블라인드(21)가 배치되므로, 가이드터널부(50)와 쿠션부(60)의 하방 전개를 제한하고 신속한 전방 전개가 이루어질 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 파노라마루프부 20 : 롤부
21 : 블라인드 30 : 헤드라이너부
40 : 인플레이터부 41 : 가스발생부
42 : 가스고정부 50 : 가이드터널부
60 : 쿠션부 61 : 쿠션전개부
62 : 쿠션지지부

Claims (5)

  1. 파노라마루프부;
    상기 파노라마루프부의 하방에 배치되고, 상기 파노라마루프부를 커버하는 블라인드가 감기는 롤부;
    상기 롤부를 커버하는 헤드라이너부;
    상기 파노라마루프부와 상기 롤부 사이에 배치되는 인플레이터부;
    상기 인플레이터부에 연결되어 가스를 안내하는 가이드터널부; 및
    상기 가이드터널부와 연결되고, 상기 헤드라이너부에 커버되며, 상기 가이드터널부를 통해 안내되는 가스에 의해 전개되어 상기 파노라마루프부를 커버하는 쿠션부;를 포함하고,
    상기 롤부에 권취되는 블라인드는 상기 롤부에서 풀리면서 상기 헤드라이너부의 상방에서 이동되어 상기 파노라마루프부를 커버하며,
    상기 가이드터널부는 상기 롤부를 타고 넘고, 상기 블라인드가 상기 가이드터널부와 상기 쿠션부의 하방에 배치되어 하방 전개가 억제되는 것을 특징으로 하는 파노라마 루프용 에어백장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 인플레이터부는
    상기 가이드터널부와 연결되어 상기 가이드터널부에 가스를 공급하는 가스발생부; 및
    상기 가스발생부를 상기 파노라마루프부에 고정하는 가스고정부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 파노라마 루프용 에어백장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 인플레이터부는 상기 롤부의 후방에 배치되는 것을 특징으로 하는 파노라마 루프용 에어백장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 쿠션부는
    전개되기 전 상기 헤드라이너부의 단부 상방에 배치되어 폴딩된 쿠션전개부; 및
    상기 쿠션전개부를 지지하는 쿠션지지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 파노라마 루프용 에어백장치.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 쿠션지지부는
    상기 블라인드의 상방에 배치되고, 상기 쿠션전개부를 지지하는 지지가이드부; 및
    상기 지지가이드부에 연결되고, 상기 파노라마루프부에 장착되는 지지결합부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 파노라마 루프용 에어백장치.
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