KR102410775B1 - 프로텍터용 결합마운트 - Google Patents

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KR102410775B1
KR102410775B1 KR1020200173418A KR20200173418A KR102410775B1 KR 102410775 B1 KR102410775 B1 KR 102410775B1 KR 1020200173418 A KR1020200173418 A KR 1020200173418A KR 20200173418 A KR20200173418 A KR 20200173418A KR 102410775 B1 KR102410775 B1 KR 102410775B1
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이가람
김민정
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주식회사 유라코퍼레이션
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Abstract

본 발명은, 차량 판넬의 스터드볼트에 결합되어 설치되는 와이어링 하네스용 프로텍터의 체결홀에 결합되는 프로텍터용 결합마운트로서, 상기 차량 판넬에 접하는 상기 와이어링 하네스용 프로텍터의 일면에 접하도록 형성되는 플레이트부; 상기 체결홀의 내주면에 접하도록 상기 플레이트부를 관통하여 형성되며, 상기 스터드볼트가 삽입되는 볼트삽입홀이 형성되는 기둥부; 및 상기 와이어링 하네스용 프로텍터의 타면에 접하여 결합되도록 상기 타면을 향하는 상기 기둥부의 단부에서 연장 형성되는 고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 프로텍터를 차량 판넬에 가거치한 후 고정 작업을 수행할 수 있도록 하여 작업성이 향상되는 효과가 있다.

Description

프로텍터용 결합마운트 {Combined Mount of Protector}
본 발명은 프로텍터용 결합마운트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프로텍터에 결합하여 차량 판넬에 와이어링 하네스용 프로텍터를 용이하게 설치하기 위한 프로텍터용 결합 마운트에 관한 것이다.
차량에는 차량 내의 전장품을 전기적으로 연결하기 위한 다수의 와이어링 하네스가 설치된다. 최근 차량에 장착되는 전장품 증가에 따른 회로가 증가하고 있어, 차량에 장착되는 와이어링 하네스가 증가하고 있다. 이러한 와이어링 하네스는 와이어링 하네스의 표면을 보호하거나 차량에 고정시키기 위한 목적으로 와이어링 하네스용 프로텍터에 결합된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 프로텍터(200)는 체결홀(210)이 형성되어 볼트가 관통하여 차량 판넬에 고정되도록 한다. 보다 상세하게는 작업자가 프로텍터(200)를 차량 판넬의 설치 위치에 형성된 볼트에 가거치한 후에 공구를 이용하여 너트를 볼트에 체결하여 프로텍터(200)가 차량 판넬에 고정되도록 한다.
이때, 가거치된 프로텍터(200)는 고정된 상태가 아니기 때문에, 작업자가 한손으로 프로텍터를 파지하여 고정시킨 상태에서 다른 손으로 공구를 이용하여 볼트 체결을 해야한다. 즉 작업자가 공구에 볼트를 거치하고 프로텍터에 체결하는 과정에서 손이 자유롭지 못하게 됨으로써 작업성이 떨어지는 문제가 발생된다.
더욱이, 도 2 (a)에 도시된 바와 같이, 프로텍터(200)를 상측에 고정시키는 경우, 프로텍터(200)가 하측으로 떨어지지 않도록 받쳐주면서 작업을 해야하는 문제가 있다. 또한, 도 2 (b)에 도시된 바와 같이, 하측으로 고정시키는 경우에도 프로텍터(200)에 결합된 와이어링 하네스(400)의 장력에 의해 프로텍터(200)가 이탈하는 문제가 있다.
즉, 프로텍터(200)가 설치 위치에 가거치된 후 고정되지 않아 작업자가 파지하여 고정시킨 상태에서 결합 작업을 수행해야하므로 작업성이 현저하게 떨어지는 문제가 발생된다.
이와 같은 문제를 해소하기 위해 도 3에 도시된 바와 같이, 체결홀(210)의 내주면에 마운트리브(220)를 형성하여 차량 판넬의 설치 위치에 형성된 볼트와 맞물려 가거치한 후에 결합 작업을 수행할 수 있다. 이때, 마운트리브(220)와 볼트가 맞물려 고정되어 있으므로 너트를 체결하는 작업이 용이하다.
그러나, 마운트리브(220)가 형성될 경우, 마운트리브(220)가 형성되지 않은 정홀 구조에 비해 강성이 약해지고 소재 선정이 자유롭지 못한 문제가 발생된다. 더욱이, 기존에 개발된 정홀 구조의 프로텍터(200)에는 적용할 수 없으며, 신규 생산을 해야함으로써 생산 비용이 증가되는 문제가 발생된다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 와이어링 하네스용 프로텍터를 차량 판넬에 고정시키는 작업을 수행할 때, 작업성을 향상시켜 설치 작업이 용이하도록 하고, 기존 제품을 활용하여 적용할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량 판넬의 스터드볼트에 결합되어 설치되는 와이어링 하네스용 프로텍터의 체결홀에 결합되는 프로텍터용 결합마운트로서, 상기 차량 판넬에 접하는 상기 와이어링 하네스용 프로텍터의 일면에 접하도록 형성되는 플레이트부; 상기 체결홀의 내주면에 접하도록 상기 플레이트부를 관통하여 형성되며, 상기 스터드볼트가 삽입되는 볼트삽입홀이 형성되는 기둥부; 및 상기 와이어링 하네스용 프로텍터의 타면에 접하여 결합되도록 상기 타면을 향하는 상기 기둥부의 단부에서 연장 형성되는 고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정부는, 상기 기둥부의 원주 방향으로 이격되어 복수의 개수로 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 고정부는, 상기 와이어링 하네스용 프로텍터의 상기 타면에 접하도록 상기 고정부의 단부에서 상기 체결홀의 지름 방향으로 돌출 형성되는 고정돌기;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 고정부는, 일단에 상기 고정돌기가 형성되며, 타단은 상기 기둥부의 단부에 일체형으로 형성되는 고정리브;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기둥부는, 상기 스터드볼트의 나사산에 맞물리도록, 상기 기둥부의 단부에서 상기 볼트삽입홀의 중심을 향해 돌출 형성되는 볼트체결리브;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 볼트체결리브는, 상기 기둥부의 원주 방향으로 이격되어 복수의 개수로 형성되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 복수의 상기 볼트체결리브와 복수의 상기 고정부는 서로 상기 기둥부의 원주 방향으로 이격되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 플레이트부는 상기 복수의 고정부와 동일한 배열로 상기 플레이트부를 관통하여 복수의 돌기홀이 형성되며, 상기 고정돌기와 상기 돌기홀은 동일한 축에 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 플레이트부는, 상기 플레이트부의 외주면이 상기 와이어링 하네스용 프로텍터의 상기 일면을 향하도록 곡면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 과제해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다.
먼저, 프로텍터를 차량 판넬에 가거치한 후 고정 작업을 수행할 수 있도록 하여 작업성이 향상되는 효과가 있다.
또한, 기존 정홀 프로텍터에 결합하여 가거치 기능을 부가할 수 있어 기존 제품의 활용성이 향상되며, 개발 비용 및 생산 비용이 절감되는 효과가 있다.
그리고, 각 구성요소가 와셔 역할을 수행할 수 있어 체결력이 향상되는 효과가 있다.
아울러, 일체형의 사출물로 제작할 수 있어 생산 비용이 절감되는 효과가 있다.
본 발명이 상기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니며, 본 발명에 의한 다양한 효과는 상기의 효과로 한정되는 것은 아니다.
도 1 내지 도 3은 종래 기술에 따른 프로텍터 및 프로텍터를 차량 판넬에 고정시키기 위한 동작을 도시한 개략도.
도 4는 본 발명에 따른 프로텍터용 결합마운트의 사시도.
도 5는 도 4의 평면도.
도 6은 도 4의 정면도.
도 7은 도 6의 단면도.
도 8은 도 4의 프로텍터용 결합마운트가 적용된 프로텍터의 부분 사시도.
도 9는 도 4의 프로텍터용 결함마운트가 적용된 프로텍터의 저면 사시도.
이하 본 발명의 일 실시예에 따른 프로텍터용 결합마운트를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 4 내지 도 9은 일 실시예에 따른 프로텍터용 결합마운트(이하 '결합마운트' 라고 함) 도시한 것으로서, 도 4는 본 발명에 따른 결합마운트의 사시도이고, 도 5는 도 4의 평면도이며, 도 6은 도 4의 정면도이다. 또한, 도 7은 도 6의 단면도이고, 도 8은 도 4의 프로텍터용 결합마운트가 적용된 프로텍터의 부분 사시도이며, 도 9는 도 4의 프로텍터용 결함마운트가 적용된 프로텍터의 저면 사시도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 결합마운트(100)는, 와이어링 하네스용 프로텍터(200)(이하, '프로텍터' 라고 함)의 체결홀(210)에 결합되어, 차량 판넬에 형성된 스터드볼트(300)와 가결합되도록 하는 것으로서, 플레이트부(110), 기둥부(120) 및 고정부(130)으로 형성된다.
아래에서는 각 구성요소의 형상을 설명한 후, 결합마운트(100)를 체결홀(210)에 결합하여 프로텍터(200)를 차량 판넬에 고정시키는 과정을 설명한다.
플레이트부(110)는, 차량 판넬에 접하는 프로텍터(200)의 일면에 접하는 것으로서, 원형의 플레이트 형상으로 형성되되, 스터드볼트(300)가 관통될 수 있도록 홀이 형성된다.
이와 같은 플레이트부(110)는, 외주면이 프로텍터(200)의 일면을 향하도록 곡면으로 형성된다. 보다 상세하게는, 스터드볼트(300)가 관통되어 삽입되는 홀이 형성된 측을 내주면이라고 한다면, 최외곽 둘레를 이루고 있는 외주면이 도면을 기준으로 상측을 향하도록 형성되는 것이다. 이처럼 플레이트부(110)가 곡면을 갖도록 할 경우, 프로텍터(200)의 일면과의 밀착력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. 이와 관련된 내용은 뒤에서 보다 상세하게 설명한다.
플레이트부(110)에는 복수의 돌기홀(111)이 형성되는데, 돌기홀(111)은, 후술할 고정부(130)의 복수의 고정돌기(131)의 배열과 동일하게 형성된다. 또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 고정돌기(131)와 동일한 축에서 형성되는 것이 바람직하다.
기둥부(120)는, 결합마운트(100)가 체결홀(210)에 결합되면 체결홀(210)의 내주면에 접하는 것으로서, 플레이트부(100)를 관통하여 형성된다. 도면에 도시된 바와 같이 기둥부(120)는, 스터드볼트(300)가 관통하여 삽입될 수 있도록 플레이트부(110)를 관통하여 형성된 홀과 연통되도록 중공의 원통 형상으로 형성된다. 이와 같은 기둥부(120)는 볼트삽입홀(121)과 볼트체결리브(122)가 형성된다.
볼트삽입홀(121)은 언급한 바와 같이 중공의 원통 형상으로 형성됨으로써 형성되어, 스터드볼트(300)가 삽입되어 프로텍터(200)의 타면으로 돌출될 수 있도록 한다.
볼트체결리브(122)는, 스터드볼트(300)가 볼트삽입홀(121)에 삽입되면, 스터드볼트(300)의 나사산에 맞물리는 것으로서, 기둥부(120)의 단부에서 볼트삽입홀(121)의 중심을 향해 돌출 형성된다. 보다 상세하게, 볼트체결리브(122)가 형성되는 기둥부(120)의 단부는, 플레이트부(110)와 접하지 않은 단부로서, 체결홀(210)에 삽입되는 측이다. 그리고, 볼트체결리브(122)는 기둥부(120)의 원주 방향으로 소정의 길이를 갖도로 형성되어 스터드볼트(300)의 나사산에 안정적으로 맞물릴 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 또한, 볼트체결리브(122)는 복수의 개수로 형성되어 여러 지점에서 스터드볼트(300)와 맞물릴 수 있도록, 기둥부(120)의 원주 방향으로 이격되어 형성된다. 이처럼, 기둥부(120)의 단부에서 중심을 향해 볼트체결리브(122)가 돌출 형성됨으로써, 프로텍터(200)가 차량 판넬에 가거치되면, 스터드볼트(300)가 맞물려 고정되도록 한다. 보다 상세하게, 볼트체결리브(122)는, 스터드볼트(300)가 볼트삽입홀(121)에 삽입되면, 삽입되는 방향으로 탄성변형 된다. 따라서, 볼트삽입홀(121)의 내경이 확대되면서 스터드볼트(300)의 삽입이 용이해지고, 스터드볼트(300)의 삽입이 완료되면 볼트체결리브(122)가 복원력에 의해 원위치로 복귀되면서 스터드볼트(300)의 나사산에 맞물리게 된다.
고정부(130)는, 기둥부(120)의 단부에서 연장 형성되는 것으로서, 결합마운트(100)가 프로텍터(200)에 고정되도록 한다. 이와 같은 고정부(130)는 고정돌기(131)와 고정리브(132)로 형성된다.
고정리브(132)는, 기둥부(120)의 단부에서 일체로 연장 형성되는 것으로서, 프로텍터(200)의 타면(플레이트부(100)와 접하는 면이 일면)을 향하도록 형성된다.
고정돌기(131)는 프로텍터(200)의 타면을 향해 연장 형성된 고정리브(132)의 일단에 형성된다. 보다 상세하게, 고정돌기(131)는 고정리브(132)의 일단에서 체결홀(210)의 지름 방향으로 돌출 형성된다. 그리고, 고정돌기(131)는 프로텍터(200)의 타면에 접하도록 돌출 형성된다. 이처럼, 돌출 형성된 고정돌기(131)는 플레이트부(110)를 바라보는 일측은 프로텍터(200)의 타면에 면접하도록 형성되되, 타측은 경사면으로 형성된다. 이는 결합마운트(100)가 체결홀(210)에 결합될 때, 삽입이 용이하도록 하기 위함이다. 이처럼, 고정부(130)에 고정돌기(131)가 형성되어 프로텍터(200)의 타면에 접하도록 함으로써, 결합마운트(100)가 프로텍터(200)에 결합되어 고정되도록 한다. 여기서, 기둥부(120)의 높이와 고정리브(132)의 길이의 합은 체결홀(210)의 높이와 동일하도록 하여 결합마운트(100)가 체결홀(210)에 밀착되어 결합될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이처럼 고정돌기(131)가 형성된 고정리브(132)로 구성된 고정부(130)는 기중부(120)의 원주 방향으로 이격되어 복수의 개수로 형성된다. 고정부(130)를 복수의 개수로 형성함으로써, 결합마운트(100)가 프로텍터(200)와 보다 안정적으로 결합될 수 있도록 할 수 있다. 아울러, 전술한 바와 같은 고정부(130)는 볼트체결리브(122)와 서로 겹치지 않도록 기둥부(120)의 원주 방향으로 이격되어 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명의 결합마운트(100)는, 상기와 같은 특징으로 인해 하나의 사출물로 제작할 수 있다. 먼저, 플레이트부(110)에는 고정돌기(131)와 동일한 배열로, 동일한 축 선상에 돌기홀(111)이 형성되도록 한다. 또한, 고정부(130) 및 볼트체결리브(122)는 기둥부(120)의 원주 방향으로 이격되어 복수의 개수로 형성되되, 서로 겹치지 않는 위치에서 형성되도록 한다.
즉, 본 발명의 결합마운트(100)를 상측이나 하측에서 바라봤을 때, 서로 중첩되는 부분이 발생되지 않도록 하는 것이다. 이처럼, 형상을 형성할 경우, 한번의 사출로 제품을 제작할 수 있어 제작이 용이하고, 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
전술한 바와 같이 형성된 본 발명의 결합마운트(100)는, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 프로텍터(200)에 결합되어 스터드볼트(300)가 고정된다.
먼저, 고정부(130)를 체결홀(210)에 삽입하여 고정돌기(131)가 프로텍터(200)의 타면으로 돌출되어 접하도록 하여 결합시킨다. 이때, 고정부(130)는 고정돌기(131)가 체결홀(210)의 내주면에 접하면서 복수의 고정리브(132)가 체결홀(210)의 중심측으로 밀려나면서 중심으로 모이게 된다. 그리고, 고정돌기(131)가 체결홀(210)을 지나 프로텍터(200)의 타면으로 돌출되면 고정리브(132)의 복원력에 의해 원 위치로 복귀되면서 고정돌기(131)가 프로텍터(200)의 타면에 접하여 고정된다. 이렇듯, 고정돌기(131)가 돌출되어 프로텍터(200)의 타면에 접하게 되면, 결합마운트(100)가 프로텍터(200)에 결합된 것이다. 또한, 곡면으로 형성된 플레이트부(110)는 도 9에 도시된 바와 같이 곡면이 펴지면서 프로텍터(200)의 일면에 밀착하게 된다. 보다 상세하게, 고정돌기(131)가 프로텍터(200)의 타면으로 돌출되어 결합됨으로써, 결합마운트(100)에는 도면을 기준으로 상측으로 힘이 발생된다. 그리고 플레이트부(110)의 곡면이 펼쳐지면서 프로텍터(200)의 일면에 접하게 되는데, 곡면이 원 위치로 복귀하려는 힘이 발생되어 결합마운트(100)에 도면을 기준으로 하측으로 힘이 발생된다. 즉, 플레이트부(110)의 복원력과 고정돌기(131)의 고정력이 서로 반대 방향으로 작용됨으로써 결합마운트(100)가 프로텍터(200)에 견고하게 결합되도록 할 수 있다.
여기서, 플레이트부(110)의 내주면이 형성된 측에서부터 후술할 고정부(130)의 최상단까지의 거리가 10t 이고, 플레이트부(110)의 외주면이 형성된 측에서부터 후술할 고정부(130)의 최상단까지의 거리를 8t라고 가정한다. 그러면, 본 발명의 결합마운트(100)는, 8t ~ 10t까지의 두께를 갖는 프로텍터(200)에 결합될 수 있다. 즉, 플레이트부(110)에 곡면을 형성함으로써, 본 발명의 결합마운트(100)를 다양한 두께의 프로텍터(200)에 적용할 수 있어 활용성을 향상시킬 수 있는 것이다.
설명한 바와 같이, 플레이트부(110)의 곡면이 펼쳐진 후 복원력을 갖을 수 있도록, 결합마운트(100)는 나일론 등 소정의 탄성이 있는 소재로 형성되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 프로텍터(200)에 결합마운트(100)를 결합시킨 후, 차량 판넬에 설치된 스터드볼트(300)가 체결홀(210)에 삽입되도록 도 8과 같이 프로텍터(200)를 안착시켜 가고정 시킨다. 스터드볼트(300)가 삽입되면, 스터드볼트(300)의 나사산에 볼트체결리브(122)가 맞물리면서 프로텍터(200)와 스터드볼트(300)가 서로 고정된다.
이때, 플레이트부(110)는 프로텍터(200)와 차량 판넬 사이에 위치하게 되면서 와셔 역할을 수행하게 된다. 즉, 프로텍터(200)와 차량 판넬 사이의 빈 공간을 메꾸게 되면서 프로텍터를 보호하고 체결력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
프로텍터(200)의 가거치가 완료되면, 스터드볼트(300)에 너트를 결합시켜 프로텍터(200)가 차량 판넬에 완전히 고정될 수 있도록 한다. 그리고 너트가 결합될 때, 고정돌기(131)는 너트의 체결력에 의해 갈리면서 으깨지게 된다. 그리고, 너트와 프로텍터(200)의 타면 사이에서 와셔 역할을 수행하게 된다.
전술한 바와 같이, 본 발명의 결합마운트(100)는, 일체형의 구조물로 형성되어 프로텍터(200)에 결합됨으로써 프로텍터(200)가 차량 판넬의 스터드볼트(300)에 가거치될 수 있도록 한다. 따라서, 프로텍터(200)를 차량 판넬에 설치하는 작업을 수행할 때, 작업자가 프로텍터(200)를 가거치한 후에 너트 조립을 수행할 수 있어 작업성이 향상되는 효과가 있다.
또한, 기존에 개발되어 사용되고 있는 정홀 구조의 프로텍터(200)에 적용하여 가거치 기능을 활용할 수 있도록 함으로써, 정홀 구조를 갖는 프로텍터(200)의 강성이 높은 성능을 그대로 유지할 수 있다. 그리고, 기존 재품을 그대로 활용할 수 있도록 함으로써 제품 개발 비용 및 생산 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
아울러, 프로텍터(200)에 결합된 후, 차량 판넬에 완전히 고정되면, 플레이트부(110)와 고정돌기(131)가 차량 판넬과 프로텍터(200), 프로텍터(200)와 너트 사이에서 와셔 역할을 수행할 수 있도록 함으로써 체결력을 향상시키고 각 구성요소의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
더욱이, 본 발명의 결합마운트(100)는 일체형의 사출물로 제작할 수 있어 생산 비용이 절감되는 효과가 있다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 일 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 일 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
100 : 프로텍터용 결합마운트 110 : 플레이트부
111 : 돌기홀 120 : 기둥부
121 : 볼트삽입홀 122 : 볼트체결리브
130 : 고정부 131 : 고정돌기
132 : 고정리브 200 : 프로텍터
210 : 체결홀 220 : 마운트리브
300 : 볼트

Claims (9)

  1. 차량 판넬의 스터드볼트(300)에 결합되어 설치되는 와이어링 하네스용 프로텍터(200)의 체결홀(210)에 결합되는 프로텍터용 결합마운트(100)로서,
    상기 차량 판넬에 접하는 상기 와이어링 하네스용 프로텍터(200)의 일면에 접하도록 형성되는 플레이트부(110);
    상기 체결홀(210)의 내주면에 접하도록 상기 플레이트부(110)를 관통하여 형성되며, 상기 스터드볼트(300)가 삽입되는 볼트삽입홀(121)이 형성되는 기둥부(120); 및
    상기 와이어링 하네스용 프로텍터(200)의 타면에 접하여 결합되도록 상기 타면을 향하는 상기 기둥부(120)의 단부에서 연장 형성되는 고정부(130);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 프로텍터용 결합마운트.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정부(130)는,
    상기 기둥부(120)의 원주 방향으로 이격되어 복수의 개수로 형성되는 것을 특징으로 하는 프로텍터용 결합마운트.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 고정부(130)는,
    상기 와이어링 하네스용 프로텍터의 상기 타면에 접하도록 상기 고정부(130)의 단부에서 상기 체결홀(210)의 지름 방향으로 돌출 형성되는 고정돌기(131);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 프로텍터용 결합마운트.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 고정부(130)는,
    일단에 상기 고정돌기(131)가 형성되며, 타단은 상기 기둥부(120)의 단부에 일체형으로 형성되는 고정리브(132);
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 프로텍터용 결합마운트.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 기둥부(120)는,
    상기 스터드볼트(300)의 나사산에 맞물리도록, 상기 기둥부(120)의 단부에서 상기 볼트삽입홀(121)의 중심을 향해 돌출 형성되는 볼트체결리브(122);
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 프로텍터용 결합마운트.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 볼트체결리브(122)는,
    상기 기둥부(120)의 원주 방향으로 이격되어 복수의 개수로 형성되는 것을 특징으로 하는 프로텍터용 결합마운트.
  7. 청구항 6에 있어서,
    복수의 상기 볼트체결리브(122)와 복수의 상기 고정부(130)는 서로 상기 기둥부(120)의 원주 방향으로 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 프로텍터용 결합마운트.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 플레이트부(110)는 상기 복수의 고정부(130)와 동일한 배열로 상기 플레이트부(110)를 관통하여 복수의 돌기홀(111)이 형성되며, 상기 고정돌기(131)와 상기 돌기홀(111)은 동일한 축에 형성되는 것을 특징으로 하는 프로텍터용 결합마운트.
  9. 청구항 1 내지 8 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플레이트부(110)는,
    상기 플레이트부(110)의 외주면이 상기 와이어링 하네스용 프로텍터의 상기 일면을 향하도록 곡면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 프로텍터용 결합마운트.
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