KR102335546B1 - 바닥형 보행 신호 장치 - Google Patents

바닥형 보행 신호 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR102335546B1
KR102335546B1 KR1020210061953A KR20210061953A KR102335546B1 KR 102335546 B1 KR102335546 B1 KR 102335546B1 KR 1020210061953 A KR1020210061953 A KR 1020210061953A KR 20210061953 A KR20210061953 A KR 20210061953A KR 102335546 B1 KR102335546 B1 KR 102335546B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
floor
signal device
reflector
walking signal
adapter
Prior art date
Application number
KR1020210061953A
Other languages
English (en)
Inventor
신규원
Original Assignee
주식회사 아모센스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 아모센스 filed Critical 주식회사 아모센스
Priority to KR1020210061953A priority Critical patent/KR102335546B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102335546B1 publication Critical patent/KR102335546B1/ko
Priority to PCT/KR2022/006607 priority patent/WO2022240112A1/ko
Priority to CN202280048785.2A priority patent/CN117616487A/zh

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576—Traffic lines
    • E01F9/582—Traffic lines illuminated
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F21S8/03—Lighting devices intended for fixed installation of surface-mounted type
    • F21S8/032—Lighting devices intended for fixed installation of surface-mounted type the surface being a floor or like ground surface, e.g. pavement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00—Reflectors for light sources
    • F21V7/10—Construction
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

본 발명은 차도와 인도 사이의 지면에 매립 설치하기 위한 바닥형 보행 신호 장치로서, 복수의 LED 소자 각각에 대응하는 복수의 반사면을 구비한 리플렉터를 포함한다. 본 발명은 상기 리플렉터를 이용하여 출광면과 LED 소자 사이의 거리가 상대적으로 더 길더라도 휘도가 낮아지지 않게 할 수 있고, 출광면에서의 휘도 균제도를 향상시킬 수 있다.

Description

바닥형 보행 신호 장치{A reclamation type signal lamp of the ground}
본 발명은 바닥형 보행 신호 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 보행자에 대해 시인성을 향상시킨 바닥형 보행 신호 장치에 관한 것이다.
바닥형 보행 신호 장치는 도로 등의 지중에 매설되고 상면을 통해 신호용 빛을 방출한다. 바닥형 보행 신호 장치는 보행자에게 정지선 또는 가이드선의 기능을 제공하면서 시선 방향에 위치될 수 있으므로 그 효용성이 높이 평가되고 있다. 특히, 최근 스마트폰을 보면서 걷는 보행자가 증가하는 상황과 맞물려서 보행자에게 신호 정보를 용이하게 제공할 수 있다는 장점이 있다.
그런데, 지주 등에 설치되는 신호등과 달리, 바닥형 보행 신호 장치는 콘크리트 또는 아스팔트 등의 지중에 매설되고, 그 상부면은 끊임없이 보행자 및 오토바이, 경우에 따라 차량 등으로부터의 하중 및 충격을 견뎌야 하고, 강수 또는 강설 상황에서 눈 속 또는 빗물 속에 잠기는 경우도 있다. 이와 같이 바닥형 보행 신호 장치는 설치되는 환경이 열악한 반면, 장기간 안정적으로 동작해야 한다.
그리고, 바닥형 보행 신호 장치는 운전자로 하여금 운전 방해를 최소화하면서 보행자에게는 시인성을 최대화해야 한다. 차도(횡단보도)와 인도의 경계에 설치되는 바닥형 보행 신호 장치는, 통상 적색/녹색/녹색점멸의 3가지 신호를 표시하는 데, 이러한 신호는 차량 운전자에게 시각 방해 요소가 되거나 혼동 요소가 될 수 있으므로 최소화하는 것이 바람직하다.
등록특허공보 제10-1967110호(2019.04.02 등록)
본 발명의 목적은 리플렉터가 출광면에서의 휘도 균제도를 향상시키기 위한 반사면을 가지도록 구비되어 운전자로 하여금 운전 방해를 최소화하면서 보행자에 대해 시인성을 향상시킬 수 있는 바닥형 보행 신호 장치를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 바닥형 보행 신호 장치는 차도와 인도 사이의 지면에 매립 설치하기 위한 바닥형 보행 신호 장치로서, 일측에서 타측을 향할수록 상향 경사진 베이스면을 구비한 본체부와, 본체부의 베이스면에 설치되고, 신호용 빛을 발생시키는 복수의 LED 소자가 행렬 배치된 LED 모듈와, LED 모듈의 상부에 배치되고, 복수의 LED 소자 각각에 대응하는 복수의 반사면을 구비한 리플렉터를 포함하며, 복수의 반사면은 열 단위로 분류하여 일측에 가까운 위치부터 먼 위치까지 차례로 제1열 내지 제n열(n은 자연수) 반사면군으로 구분 정의하고, 제1열 내지 제n열 반사면군 각각은 리플렉터의 폭방향으로 간격을 두고 배치된 제1 벽면 및 제2 벽면을 포함하며, 제1 벽면으로부터 하측으로 연장한 제1 가상선 및 제2 벽면으로부터 하측으로 연장한 제2 가상선은 교점에서 가상각도를 이루고, 제1열 내지 제n열 반사면군 중 적어도 두 개는 가상각도가 다르며, 일측에 가까울수록 가상각도는 더 작게 형성될 수 있다.
제1열 내지 제n열 반사면군은 가상각도가 각각 다르게 형성될 수 있다.
제1열 내지 제n열 반사면군의 개방된 상단부는 면적이 모두 동일하게 형성될 수 있고, 제1열 내지 제n열 반사면군의 개방된 하단부는 면적이 모두 동일하게 형성될 수 있다.
제1열 내지 제n열 반사면군의 개방된 상단부는 폭이 모두 동일하고, 제1열 내지 제n열 반사면군의 개방된 하단부는 폭이 모두 동일하게 형성될 수 있다.
제1열 내지 제n열 반사면군 각각의 제1 벽면 및 제2 벽면은, 개방된 상단부 및 하단부를 관통하는 수직선에 대하여 상부로 갈수록 멀어지는 방향으로 경사지게 형성될 수 있다.
리플렉터의 하면은 본체부의 베이스면과 대응하는 경사면으로 형성되고, 리플렉터의 하면과 베이스면은 서로 마주하도록 배치되며, 리플렉터의 상면은 수평하게 배치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 바닥형 보행 신호 장치는 보행 신본체부의 상부 테두리에 결합되고, 리플렉터 및 본체부의 상부를 수용하는 커버부와, 본체부의 상부 테두리 및 커버부의 하단 사이에 개재되어 외부의 수분 유입을 차단하는 가스켓과, 커버부의 내면 및 리플렉터의 상면 사이에 개재되어 완충 작용을 하는 완충시트를 더 포함할 수 있다.
커버부의 상면은 복수의 미끄럼 방지돌기가 돌출 형성될 수 있다.
커버부는 측벽에 너트를 구비하고, 본체부는 상부 테두리의 둘레를 따라 간격을 두고 복수의 제1 삽입홀이 형성되며, 하부 테두리의 둘레를 따라 간격을 두고 복수의 제2 삽입홀이 형성되고, 본체부의 제2 삽입홀에 끼워지는 볼트는 제1 삽입홀을 관통하여 커버부의 너트에 체결될 수 있다.
제1 삽입홀의 직경은 제2 삽입홀의 직경보다 더 작게 형성되어 단차면이 형성되고, 볼트의 머리부는 제1 삽입홀과 제2 삽입홀 사이의 단차면에 의해 지지될 수 있다.
커버부는 측벽에 너트 끼움홈이 형성되고, 너트는 너트 끼움홈에 수평 방향으로 끼워져 중심부의 너트홀이 제1 삽입홀에 대응되는 위치에 안착될 수 있다.
복수의 LED 소자 각각에서 발생된 신호용 빛은 수직으로부터 인도 방향으로 기울어진 각도로 방출될 수 있다.
본체부의 저부에 배치된 바닥면과 베이스면 사이에 내부 공간이 형성되고, 내부 공간은 LED 모듈에 전원 공급 및 제어 신호를 전송하기 위한 케이블이 설치될 수 있다.
본체부는 길이 방향의 양측 단부에 제1 연결홀 및 제2 연결홀이 형성되고, 케이블은 일측 단부에 제1 어댑터가 구비되며, 타측 단부에 제2 어댑터가 구비되고, 제1 어댑터와 제2 어댑터 사이의 길이는 신축 가능하며, 제1 어댑터는 제1 연결홀을 통해 바깥으로 인출된 상태로 구비되며, 제2 어댑터는 본체부의 내부 공간에 배치되고, 제1 어댑터는 이웃하는 다른 보행 신호 장치와 연결 가능하며, 다른 보행 신호 장치와 연결 시 제2 연결홀을 통해 본체부의 내부 공간으로 삽입되어 제2 어댑터와 연결될 수 있다.
본 발명은 리플렉터의 복수의 반사면을 열 단위로 분류하여 제1열 내지 제n열(n은 자연수) 반사면군으로 구분 정의하고, 일측에 가까운 반사면군의 가상각도를 일측에서 더 먼 반사면군의 가상각도보다 더 작게 형성하여 출광면과 LED 소자 사이의 거리가 상대적으로 더 길더라도 휘도가 낮아지지 않게 할 수 있고, 이로 인해 출광면에서의 휘도 균제도를 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 횡단보도 대기선 바닥에서 점등된 보행신호를 제공함으로써 스마트폰 등을 보면서 고개를 숙인 보행자가 주변의 상황을 인지하지 못하여 일어나는 사고를 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 본체부의 제1 및 제2 삽입홀과 커버부의 볼트홀을 관통하는 볼트를 본체부의 측벽에 구비된 너트에 체결함으로써 본체부와 커버부를 견고하게 결합시킬 수 있고, 부품 생산 비용 및 제품 생산 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치가 지면에 매립 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치를 나타낸 평면측 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치를 나타낸 저면측 사시도이다.
도 5는 도 3의 본체부에서 구동 모듈을 분해한 일부 사시도이다.
도 6은 도 4의 본체부에서 바닥면을 분해한 일부 사시도이다.
도 7은 도 3의 LED 모듈을 확대한 일부 사시도이다.
도 8은 도 2의 A-A’ 선을 따라 자른 단면도이다.
도 9는 본체부와 커버부의 결합 구조가 다른 제1 변형예를 나타낸 단면도이다.
도 10은 본체부와 커버부의 결합 구조가 다른 제2 변형예를 나타낸 단면도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치에서 리플렉터를 나타낸 평면측 사시도 및 저면측 사시도이다.
도 12는 도 8의 리플렉터를 확대한 단면도이다.
도 13은 도 12에서 반사면이 다른 변형예를 나타낸 단면도이다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치(1)가 지면에 매립 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
도 1에 도시된 바에 의하면, 복수의 바닥형 보행 신호 장치(1)는 차도(road)(10)와 인도(sidewalk)(20) 사이에 설치된 횡단보도 연석(30) 일측의 지면에 매립 설치될 수 있다. 후술하겠지만, 복수의 바닥형 보행 신호 장치(1)는 케이블(C)(도 2 참조)를 이용하여 좌우 방향으로 서로 연결될 수 있다.
복수의 바닥형 보행 신호 장치(1)는 도로 등 외부에 위치하는 신호 제어기(2)와 전기적으로 연결되어 횡단보도 신호등(미도시)과 연동될 수 있다. 예를 들어, 신호 제어기(2)의 제어에 의해 횡단보도 신호등의 적색 램프가 점등되면, 바닥형 보행 신호 장치(1) 내의 적색 LED 소자(221)(도 7 참조)가 함께 점등되어 적색의 빛이 방출될 수 있다. 또한, 신호 제어기(2)의 제어에 의해 횡단보도 신호등의 녹색 램프가 점등되면, 바닥형 보행 신호 장치(1) 내의 녹색 LED 소자(222)(도 8 참조)가 함께 점등되어 녹색의 빛이 방출될 수 있다. 이와 같이, 지면에 매립 설치된 바닥형 보행 신호 장치(1)는 신호 제어기(2)에 의해 적색, 녹색 및 녹색 점멸로 표시되어 고개를 숙인체 휴대폰을 보면서 보행하는 보행자가 주변의 상황을 인지할 수 있게 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치를 나타낸 평면측 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치를 나타낸 저면측 사시도이다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바에 의하면, 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치(1)는 본체부(100), LED 모듈(200), 리플렉터(300), 구동 모듈(400) 및 커버부(500)를 포함하여 구성될 수 있다.
본체부(100)는 일측에서 타측을 향할수록 상향 경사진 베이스면(110)을 구비할 수 있다. 이러한 베이스면(110)의 경사는 LED 모듈(200)이 약 10도의 경사진 각도로 설치될 수 있게 하기 위한 것이다. 베이스면(110)은 차도(10) 쪽에 위치한 높이보다 인도(20) 쪽에 위치한 높이가 더 낮게 형성될 수 있다. LED 모듈(200)이 베이스면(110)에 설치됨으로써, LED 모듈(200)의 복수의 LED 소자(220) 각각에서 발생된 신호용 빛은 수직으로부터 인도(20) 방향으로 약 10도만큼 기울어진 각도로 방출될 수 있다.
따라서, 차도(10)와 인도(20) 사이의 지면에서 신호대기 중인 보행자는 LED 모듈(200)에서 발생되는 빛을 좀 더 용이하게 인식하게 할 수 있다. 또한, 차량의 운전자로 향하는 빛의 간섭은 최소화하면서 보행자로 향하는 빛은 증대시킬 수 있다. 즉, 운전자의 운전 방해는 저감시키면서 보행자의 시인성을 보다 더 향상시킬 수 있다.
베이스면(110)은 일정 간격을 두고 복수의 홀(111)이 형성될 수 있다. 베이스면(110)의 홀(111)은 LED 모듈(200)의 설치홀(211) 및 리플렉터(300)의 하부돌기(332)에 대응하여 형성될 수 있다. 즉, 리플렉터(300)의 하부돌기(332)는 LED 모듈(200)의 설치홀(211) 및 베이스면(110)의 홀을 관통하여 삽입될 수 있고, 이로 인해 베이스면(110) 상의 정해진 결합 위치에 LED 모듈(200) 및 리플렉터(300)를 쉽게 정렬시킬 수 있다. 본체부(100)는 폴리카보네이트(Polycarbonate) 재질로 형성될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
한편, 커버부(500)는 본체부(100)의 상부 테두리(130)에 결합되고, 리플렉터(300) 및 본체부(100)의 상부를 수용하는 수용 공간(510)이 형성될 수 있다.
커버부(500)는 상면이 평면인 사각형의 상판(520)과, 상판(520)의 가장자리로부터 하측으로 연장된 측벽(530)을 구비할 수 있다.
커버부(500)의 상판(520)은 표면에 복수의 미끄럼 방지돌기(521)가 형성될 수 있다. 이러한 복수의 미끄럼 방지돌기(521)는 미끄럼 방지를 위한 것으로 미끄럼 저항이 40 BPN 이상이 되도록 설계되는 것이 바람직하다.
커버부(500)는 폴리카보네이트(Polycarbonate)와 같은 투광소재로 형성될 수 있으며, 내화학 및 내식성을 유지할 수 있는 소재로 형성되는 것이 바람직하다. 아울러, 커버부(500)는 보행자 및 오토바이, 경우에 따라 차량 등으로부터 가해지는 하중 및 충격을 견딜 수 있는 소재로 형성되는 것이 바람직하며, 상판(520)의 두께는 약 8mm일 수 있다.
커버부(500)의 측벽(530)은 상부에 테두리를 따라 간격을 두고 형성된 복수의 홀에 긴 길이의 너트(N1)가 끼워질 수 있다. 또한, 커버부(500)의 측벽(530)은 하부에 테두리를 따라 간격을 두고 복수의 볼트홀(531)이 형성될 수 있다. 복수의 볼트홀(531)의 상부는 너트(N1)와 연결되고, 복수의 볼트홀(531)의 하부는 본체부(100)의 제1 삽입홀(131)과 연결되게 형성될 수 있다. 따라서, 본체부(100)의 하단에서 제1 삽입홀(131)에 끼워진 볼트 등의 체결수단은 커버부(500)의 볼트홀(531)을 관통하여 너트(N1)에 체결될 수 있고, 이로 인해 본체부(100)와 커버부(500)는 견고하게 결합될 수 있다. 이러한 본체부(100)와 커버부(500)의 결합구조는 도 6을 참조하여 자세히 후술하기로 한다.
한편, 가스켓(600)은 본체부(100)의 상부 테두리(130) 및 커버부(500)의 하단 사이에 개재되며, 커버부(500)의 하단 둘레에 대응하는 링 형상으로 형성될 수 있다. 예를 들어, 가스켓(600)은 직사각형 링 형상으로 구비될 수 있다. 가스켓(600)은 테두리를 따라 체결홀(610)이 형성된다. 가스켓(600)의 체결홀(610)은 본체부(100)의 제1 삽입홀(131) 및 커버부(500)의 볼트홀(531)에 대응되게 형성되므로 커버부(500)와 본체부(100) 사이에 개재된 상태에서 볼트 등의 체결수단이 체결됨에 따라 가압될 수 있다. 이러한 가스켓(600)은 커버부(500)와 본체부(100) 사이의 틈으로 물이나 오염물이 침투하는 것을 저지하는 방진 방수 기능을 수행할 수 있다. 즉, 가스켓(600)은 외부에서 수분, 습기 등이 내부로 유입될 때 LED 모듈(200), 구동 모듈(400)에 형성된 회로패턴의 부식으로 단선 또는 쇼트가 발생하는 문제점을 방지하도록 구비될 수 있다. 이러한 가스켓(600)은 EPMD, Viton 등의 고무 가스켓을 사용할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
완충시트(S)는 커버부(500)의 내면 및 상기 리플렉터(300)의 상면(320) 사이에 개재되어 커버부(500)의 내면과 리플렉터(300)의 상면(320) 사이에서 완충 작용을 하도록 구비될 수 있다. 이러한 완충시트(S)는 실리콘, 고무, 스펀지 등의 재질로 형성될 수 있다. 완충시트(S)는 리플렉터(300)의 개방된 상단부(321)에 대응하여 제1홀(H1)이 형성되기 때문에 리플렉터(300)의 상면(320) 상에 배치되더라도 개방된 상단부(321)를 가리지 않는다. 또한, 완충시트(S)는 리플렉터(300)의 상부돌기(322)에 대응하여 제2홀(H2)이 형성되기 때문에 제2홀(H2)이 리플렉터(300)의 상부돌기(322)에 끼워짐으로써 정해진 위치에 쉽게 배치될 수 있다.
도 5는 도 3의 본체부에서 구동 모듈을 분해한 일부 사시도이다.
도 5를 참조하면, 본체부(100)는 구동 모듈(400)을 설치하기 위한 설치홈(120)이 형성될 수 있다. 이러한 설치홈(120)은 케이블(C)이 연결되는 보호 하우징(180) 과 베이스면(110) 사이의 공간으로 구비될 수 있다.
구동 모듈(400)은 LED 모듈(200)의 구동을 제어하기 위해 구비된 것으로, 가장자리에 복수의 고정홈(410)이 간격을 두고 형성될 수 있다. 또한, 본체부(100)는 설치홈(120) 내에 구비된 복수의 설치면(121) 각각에 고정홀(121a)이 형성될 수 있고, 이 고정홀(121a)은 구동 모듈(400)의 고정홈(410)에 대응하여 형성될 수 있다. 따라서, 구동 모듈(400)은 고정홈(410) 및 고정홀(121a)을 관통하는 볼트 등의 체결 수단(미도시)에 의해 본체부(100)의 설치면(121)에 분리 가능하게 결합될 수 있다.
도 6은 도 4의 본체부에서 바닥면을 분해한 일부 사시도이다.
도 6을 참조하면, 본체부(100)는 하부 테두리(140)의 둘레를 따라 간격을 두고 복수 개의 결합홀(142)이 형성될 수 있다. 이러한 결합홀(142)은 바닥면(150)과의 결합을 위해 형성된 것으로, 바닥면(150)은 본체부(100)의 결합홀(142)에 대응하는 관통홀(151)이 형성될 수 있다. 따라서, 바닥면(150)은 관통홀(151) 및 결합홀(142)을 관통하는 볼트 등의 체결 수단(미도시)에 의해 본체부(100)의 하부 테두리(140)에 분리 가능하게 결합될 수 있다.
이와 같이 본체부(100)의 저부에 배치된 바닥면(150)은 LED 모듈(200)에서 전달되는 열이 용이하게 방열될 수 있도록 본체부(100)의 내부 공간(160) 중 일부만 덮을 수 있다. 즉, LED 모듈(200)에서 LED 소자(220) 발광 시 발생하는 열은 LED 모듈(200)의 PCB 기판(210)으로 전달되며, PCB 기판(210)의 열은 본체부(100)의 베이스면(110) 및 개방된 내부 공간(160)을 통하여 지중으로 방열될 수 있다.
바닥면(150)은 합성수지 또는 습기에 부식이 발생하지 않는 서스(SUS: Steel Use Stainless) 재질로 이루어져 지중의 차가운 기온이 바닥면(150)을 통해 내부 공간(160)으로 전달되게 할 수도 있다.
내부 공간(160)은 본체부(100)의 저부에 배치된 바닥면(150)과 베이스면(110) 사이에 형성될 수 있다. 이러한 내부 공간(160)은 LED 모듈(200)에 전원 공급 및 제어 신호를 전송하기 위한 케이블(C)이 설치될 수 있다.
본체부(100)는 길이방향의 양측 단부에 제1 연결홀(h1) 및 제2 연결홀(h2)이 형성될 수 있고, 제1 및 제2 연결홀(h1,h2)은 내부 공간(160)에 연결되게 형성될 수 있다. 또한, 케이블(C)은 일측 단부에 제1 어댑터(CA1)가 구비되고, 타측 단부에 제2 어댑터(CA2)가 구비되며, 제1 어댑터(CA1)와 제2 어댑터(CA2) 사이의 길이가 신축 가능하게 구비될 수 있다. 여기서, 제1 어댑터(CA1)는 제1 연결홀(h1)을 통해 바깥으로 인출된 상태로 구비되고, 제2 어댑터(CA2)는 본체부(100)의 내부 공간(160)에 배치될 수 있다.
바닥형 보행 신호 장치(1)는 하나의 길이가 약 30cm이므로, 지중에 설치 시 길이 방향을 따라 복수 개가 일렬로 설치될 수 있다. 이때, 케이블(C)은 이웃한 보행 신호 장치들 사이에서 전원을 공급하고, 제어 신호를 전달하기 위해 사용될 수 있다.
비록 자세히 도시되지는 않았으나, 하나의 보행 신호 장치가 이웃하는 다른 보행 신호 장치와 연결될 경우, 보행 신호 장치의 케이블(C)에 구비된 제1 어댑터(CA1)는 다른 보행 신호 장치의 제2 연결홀(h2)을 통해 본체부(100)의 내부 공간(160)으로 삽입되어 다른 보행 신호 장치의 케이블(C)에 구비된 제2 어댑터(CA2)와 연결될 수 있다.
제1 어댑터(CA1) 및 제2 어댑터(CA2)는 각각 한 쌍의 제1 단자(t1) 및 한 쌍의 제2 단자(t2)를 구비할 수 있다. 여기서, 한 쌍의 제1 단자(t1)는 구동 모듈(400)에 대해여 전원(ex. DC 24V 정전압)을 제공하며, 한 쌍의 제2 단자(t2)는 RS-485 통신을 위한 인터페이스로 이루어져 구동 모듈(400)과 지상의 신호 제어기(2)(도1 참조) 사이에 신호등 제어신호가 전송되게 할 수 있다. 여기서, 신호등 제어신호는 적색 온/오프(On/Off), 녹색 온/오프((On/Off), 녹색 점멸 신호이다. 구동 모듈(400)은 이러한 신호등 제어신호에 기반하여 각 LED 소자(220)의 구동을 제어할 수 있다.
한편, 한 쌍의 케이블 글랜드(Cable gland)(170)는 본체부(100)의 내부 공간(160)에 배치된 보호 하우징(180)의 양측에 구비될 수 있다. 케이블 글랜드(170)는 케이블(C)을 보호 하우징(180)에 연결하기 위해 구비되는 것으로, 스테인레스강(Stainless steel) 재질로 형성될 수 있고, 방수 기능을 갖도록 패킹이나 실링이 구비될 수 있다. 케이블(C)은 보호 하우징(180)을 통해 구동 모듈(400)에 연결될 수 있다.
도 7은 도 3의 LED 모듈(200)을 확대한 일부 사시도이다.
도 7을 참조하면, LED 모듈(200)은 PCB 기판(210)의 일면에 신호용 빛을 발생시키는 복수의 LED 소자(220)가 행렬 배치될 수 있다. 본 발명의 실시예에서는 LED 소자(220)가 적색 LED 소자(221) 및 녹색 색상 LED 소자(222)가 한 쌍으로 구비되며, 이러한 한 쌍의 LED 소자(221,222)가 등간격을 두고 12행, 6열로 행렬 배치(총 72개)된 예를 도시하고 있으나, 이에 한정되지는 않는다. 일 예로, LED 소자(220)는 하나의 단일 소자가 적색 및 녹색을 선택적으로 발광하도록 구비될 수도 있다. 또한, LED 소자(220)의 소비 전력(Power Consumption)은 4.5W 내지 5W일 수 있다.
종래에는 다이오드 라운드형 LED 소자(220)가 주로 사용되지만, 본 발명의 실시예에 따른 LED 소자(220)는 칩타입으로 구비되므로 지향각이 종래에 비해 상대적으로 더 넓다. 따라서, 본 발명의 실시예에 따른 바닥형 보행 신호 장치(1)는 리플렉터(300)를 이용하여 빛의 각도를 조절하고, 빛을 집속하여 휘도를 높일 수 있다. LED 소자(220)의 표면에서 발생된 빛은 리플렉터(300)의 반사면(310)에 의해 반사되므로, 보행자의 시야에서 보면 LED 소자(220) 뿐만 아니라 반사면(310)도 광원처럼 보여서 발광 면적을 대폭 확대시키는 효과도 있다. 이러한 리플렉터(300)는 폴리카보네이트(Polycarbonate) 재질로 형성될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
도 8은 도 2의 A-A’ 선을 따라 자른 단면도이다.
도 3, 도 4 및 도 8을 참조하면, 본체부(100)는 상부 테두리(130)의 둘레를 따라 간격을 두고 복수 개의 제1 삽입홀(131)이 형성되고, 하부 테두리(140)의 둘레를 따라 간격을 두고 복수 개의 제2 삽입홀(141)이 형성될 수 있다.
제1 삽입홀(131)과 제2 삽입홀(141)은 서로 연결되게 형성되며, 제1 삽입홀(131)의 직경은 제2 삽입홀(141)의 직경보다 더 작게 형성될 수 있다. 즉, 제1 삽입홀(131)과 제2 삽입홀(141)은 직경의 차이로 인해 단차면(f)이 형성될 수 있다.
본체부(100)와 커버부(500)는 볼트 등의 체결수단에 의해 서로 결합될 수 있다. 본 발명의 실시예에서는 체결수단으로서 볼트가 사용된 예를 설명하기로 한다. 볼트(B1)는 본체부(100)의 제2 삽입홀(141)을 통해 끼워져 제1 삽입홀(131)을 관통할 수 있고, 가스켓(600)의 체결홀(610), 커버부(500)의 측벽(530) 하부에 형성된 볼트홀(531)을 통과하여 너트(N1)의 너트홀(N1a)에 체결될 수 있다. 여기서, 볼트(B1)의 머리부(h)는 제1 삽입홀(131)과 제2 삽입홀(141) 사이의 단차면(f)에 의해 지지될 수 있다. 이러한 볼트(B1)와 너트(N1)를 이용한 결합 구조는 견고한 결합이 가능하고, 부품 생산 비용 및 제품 생산 비용을 절감할 수 있다는 장점이 있다.
도 9는 본체부와 커버부의 결합 구조가 다른 제1 변형예를 나타낸 단면도이다.
도 9를 참조하면, 너트(N2)는 커버부(500)의 측벽(530) 상부에 끼워지지 않고, 화살표로 도시된 바와 같이 측벽(530)에 형성된 너트 끼움홈(540)에 수평 방향으로 끼워질 수 있다. 이때, 너트(N2)는 중심부의 너트홀이 본체부(100)의 제1 삽입홀(131)에 대응되는 위치에 안착될 수 있다.
이와 같이 너트(N2)가 너트 끼움홈(540)에 삽입된 후, 볼트(B2)는 본체부(100)의 제2 삽입홀(141)을 통해 끼워져 제1 삽입홀(131)을 관통할 수 있고, 가스켓(600)의 체결홀(610), 커버부(500)의 볼트홀(531)을 통과하여 너트(N2)의 너트홀에 체결될 수 있다. 이때 볼트(B2)의 머리부(h)는 제1 삽입홀(131)과 제2 삽입홀(141) 사이의 단차면(f)에 의해 지지될 수 있다.
이와 같이 너트(N2)를 너트 끼움홈(540)에 삽입하여 볼트(B2)와 체결하는 방식은 도 8의 실시예와 마찬가지로 본체부(100)와 커버부(500)의 견고한 결합이 가능하다.
도 10은 본체부와 커버부의 결합 구조가 다른 제2 변형예를 나타낸 단면도이다.
도 10을 참조하면, 너트(N3)는 커버부(500)의 사출 생산 시 커버부(500) 내에 내장되게 구비될 수 있다. 커버부(500)는 플라스틱 사출 성형으로 제조될 수 있고, 이때 너트(N3)는 커버부(500)의 측벽(530) 내에 내장되게 구비될 수 있다. 도 9의 제1 변형예와 마찬가지로 볼트(B3)는 본체부(100)의 제2 삽입홀(141)을 통해 끼워져 제1 삽입홀(131)을 관통할 수 있고, 가스켓(600)의 체결홀(610), 커버부(500)의 볼트홀(531)을 통과하여 너트(N3)의 너트홀에 체결될 수 있다.
이와 같이 커버부(500) 내에 내장된 너트(N3)에 볼트(B3)를 체결하는 방식은 본체부(100)와 커버부(500)의 결합이 좀 더 견고해진다는 장점이 있으나, 생산 비용이 다소 높아질 수 있다.
도 8 내지 도 10을 참조하면, 리플렉터(300)는 LED 모듈(200)의 상부에 배치되고, 복수의 LED 소자(220) 각각에 대응하는 복수의 반사면(310)을 구비할 수 있다.
리플렉터(300)의 하면(330)은 본체부(100)의 베이스면(110)과 대응하는 경사면으로 형성될 수 있다. 이러한 리플렉터(300)의 하면(330)은 본체부(100)의 경사진 베이스면(110)과 서로 마주하도록 배치될 수 있다. 이와 같이 리플렉터(300)의 하면(330)과 베이스면(110)은 서로 대응하는 경사를 갖도록 형성되어 서로 마주하도록 배치될 수 있고, 리플렉터(300)의 상면은 수평하게 배치될 수 있다.
각 LED 소자(220)에서 발생된 빛은 리플렉터(300)의 반사면(310)에 의해 반사될 수 있다. 이때 빛은 수직으로 방출되는 것이 아니며, 수직으로부터 인도(20) 방향으로 약 10도 정도로 기울어져 커버부(500)로 방출될 수 있다.
이와 같이 기울어진 각도는 차도(10) 방향의 반대 방향인 인도(20) 방향으로 기울어져 있어서, 차도(10) 방향으로 방출되는 빛은 대폭 감소하고 인도(20) 방향으로 보다 많은 빛이 방출될 수 있다. 즉, 차량의 운전자로 향하는 빛의 간섭은 최소화하면서 보행자로 향하는 빛은 증대시킬 수 있다. 이에 따라 운전자의 운전 방해는 저감시키면서 보행자의 시인성을 보다 향상시키는 효과가 있다.
도 11은 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치에서 리플렉터를 나타낸 평면측 사시도 및 저면측 사시도이고, 도 12는 도 8의 리플렉터를 확대한 단면도이다.
도 11에 도시된 바에 의하면, 리플렉터(300)의 복수의 반사면(310)은 12행, 6열로 행렬 배치된 복수의 LED 소자(220)에 대응하여 12행, 6열로 행렬 배치될 수 있다.
여기서, 복수의 반사면(310)은 열 단위로 분류하여 일측에 가까운 위치부터 먼 위치까지 차례로 제1열 내지 제n열(n은 자연수) 반사면군으로 구분 정의할 수 있다. 본 발명의 실시예에서는 12행, 6열로 배치된 복수의 LED 소자(220)에 대응하여 복수의 반사면을 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)으로 구분 정의하기로 한다. 이때, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6) 각각은 행방향 즉, 리플렉터(300)의 길이 방향으로 인접하여 배치된 12개의 반사면(310)을 포함하도록 구분된다. 구체적으로, 제1열 반사면군(m1)은 일측에 가장 가까운 위치인 제1열에 배치된 총 12개의 반사면(310)이고, 제6열 반사면군(m6)은 일측에서 가장 먼 위치인 제6열에 배치된 총 12개의 반사면(310)이다. 또한, 제2열 내지 제5열 반사면군(m2,m3,m4,m5)은 각 열에 배치된 총 12개의 반사면(310)을 의미한다.
도 12에 도시된 바에 의하면, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6) 각각은 리플렉터(300)의 폭방향으로 간격을 두고 배치된 제1 벽면(311) 및 제2 벽면(312)을 포함할 수 있다. 여기서, 제1 벽면(311)으로부터 하측으로 연장한 제1 가상선(S1) 및 제2 벽면(312)으로부터 하측으로 연장한 제2 가상선(S2)은 교점에서 가상각도(θ)를 이룬다.
예를 들어, 제1열 반사면군(m1)의 제1 및 제2 가상선(S1,S2)은 교점에서 제1 가상각도(θ1)를 이루고, 제2열 반사면군(m2)의 제1 및 제2 가상선(S1,S2)은 교점에서 제2 가상각도(θ2)를 이루며, 나머지 제3열 내지 제6열 반사면군(m3,m4,m5,m6)에 대해서도 각각의 제1 및 제2 가상선(S1,S2)은 교점에서 제3 내지 제6 가상각도(θ3, θ4, θ5, θ6)를 이룬다.
이때, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6) 중 적어도 두 개는 가상각도가 다르며, 일측에 가까울수록 가상각도가 더 작게 형성될 수 있다. 바람직하게는, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 제1 내지 제6 가상각도(θ1,θ2,θ3,θ4,θ5,θ6)는 각각 다르게 형성되며, 일측에 가까울수록 가상각도가 더 작게 형성될 수 있다.
리플렉터(300)의 하면(330)은 본체부(100)의 경사진 베이스면(110)에 대응하는 경사면으로 형성되고, 리플렉터(300)의 상면(320)은 수평하게 배치된다. 이로 인해, 제1 및 제2 벽면(311,312) 길이는 제1열 반사면군(m1) 보다 제2열 반사면군(m1)이 더 짧게 형성되고, 제6열 반사면군(m6)으로 갈수록 제1 및 제2 벽면(311,312) 길이는 점차적으로 더 짧아지게 된다. 즉, 출광면인 리플렉터(300)의 상면(320)과, LED 모듈(200)과 접하는 리플렉터(300)의 하면(330) 사이의 거리는 제1열 반사면군(m1)에서 제6열 반사면군(m6)으로 갈수록 점차적으로 더 짧아지게 된다.
제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6) 중에서, 제6열 반사면군(m6)은 출광면과 LED 소자(220) 사이의 거리가 가장 짧기 때문에 가장 밝게 보이고, 제1열 반사면군(m1)은 출광면과 LED 소자(220) 사이의 거리가 제6열 반사면군(m6)보다 더 길기 때문에 빛이 상대적으로 덜 밝게 보인다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 바닥형 보행 신호 장치(1)는 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 제1 내지 제6 가상각도(θ1,θ2,θ3,θ4,θ5,θ6)가 ‘θ1<θ2<θ3<θ4<θ5<θ6’의 관계를 갖도록 형성될 수 있다. 즉, 제1열 반사면군(m1)의 제1 가상각도(θ1)는 제6열 반사면군(m6)의 제6 가상각도(θ6) 보다 더 작게 형성되므로 출광면과 LED 소자(220) 사이의 거리가 더 길게 형성되더라도 빛이 좀 더 밀집된 상태로 방출될 수 있다.
제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 상단부(321)는 면적이 모두 동일하게 형성되고, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 하단부(331)는 면적이 모두 동일하게 형성될 수 있다.
또한, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 상단부(321)는 폭이 모두 동일하게 형성되고, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 하단부(331)는 폭이 모두 동일하게 형성될 수 있다.
바닥형 보행 신호 장치(1)에서 LED 모듈(200)은 경사진 베이스면(110)에 설치되어 규격화된 각도로 기울어져 배치되기 때문에 출광면과 LED 소자(220) 사이의 거리가 상이하여 휘도가 불균일한 문제점이 있다.
이를 해결하기 위해, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 상단부(321)의 면적 또는 폭을 모두 동일하게 형성하고, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 하단부(331)의 면적 또는 폭을 모두 동일하게 형성할 경우, 제1 벽면(311)과 제2 벽면(312)의 길이가 더 길수록 가상각도가 더 좁아질 수 있다. 즉, 차도(10)에 가까운 제6열 반사면군(m6)에서 인도(20)에 상대적으로 더 가까운 제1열 반사면군(m1)으로 갈수록 제1 벽면(311)과 제2 벽면(312)의 길이가 더 길기 때문에 가상각도가 더 좁아질 수 있다. 즉, 제6열 반사면군(m6)에서 제1열 반사면군(m1)으로 갈수록 가상각도는 ‘θ1<θ2<θ3<θ4<θ5<θ6’의 관계를 갖도록 점차적으로 작아지게 형성되기 때문에 제1열 반사면군(m1)으로 갈수록 빛이 좀 더 밀집된 상태로 방출될 수 있다. 이와 같이, 출광면과 LED 소자(220) 사이의 거리, 즉 광경로가 상대적으로 더 길더라도 휘도가 낮아지지 않아 출광면에서의 휘도 균제도를 향상시킬 수 있다.
또한, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 상단부(321)의 면적은, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 하단부(331)의 면적보다 더 크게 형성될 수 있다. 아울러, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 상단부(321)의 폭은, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6)의 개방된 하단부(331)의 폭보다 더 크게 형성될 수 있다.
도 13은 도 12에서 반사면이 다른 변형예를 나타낸 단면도이다.
도 13을 참조하면, 제1열 내지 제6열 반사면군(m1,m2,m3,m4,m5,m6) 각각의 제1 벽면(311') 및 제2 벽면(312')은, 개방된 상단부 및 하단부를 관통하는 수직선(L)에 대하여 상부로 갈수록 멀어지는 방향으로 경사지게 형성될 수 있다.
리플렉터(300')는 사출 성형으로 제조되는데, 제1 벽면(311') 및 제2 벽면(312')이 상기 수직선(L)에 대하여 상부로 갈수록 가까운 방향으로 경사지게 형성될 경우 리플렉터(300')를 성형한 후에 제1 및 제2 벽면(311',312')을 성형하기 위해 삽입된 몰드 부품(미도시)을 취출하려고 할 때 상측에서 바로 쉽게 취출하기가 어렵다. 반면, 제1 벽면(311') 및 제2 벽면(312')이 상기 수직선(L)에 대하여 상부로 갈수록 멀어지는 방향으로 경사지게 형성될 경우 몰드 부품이 상측에서 쉽게 취출될 수 있다.
본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치는 출광면과 LED 소자 사이의 거리, 즉 광경로가 상대적으로 더 길더라도 휘도가 낮아지지 않아 출광면에서의 휘도 균제도를 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 의한 바닥형 보행 신호 장치는 지중에 매설 설치되어 있는 상태에서 수리 또는 교체가 필요한 경우, 볼트 등을 풀고 커버부를 분리하여 리플렉터 및 LED 모듈 등을 손쉽게 수리하거나 교체할 수 있어 유지 보수가 편리하다.
본 발명은 도면과 명세서에 최적의 실시예들이 개시되었다. 여기서, 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 발명은 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면, 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 권리범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
1: 바닥형 보행 신호 장치 2: 신호 제어기
10: 차도 20: 인도
30: 연석 100: 본체부
110: 베이스면 120: 설치홈
121: 설치면 121a: 고정홀
130: 상부 테두리 131: 제1 삽입홀
140: 하부 테두리 141: 제2 삽입홀
142: 결합홀 150: 바닥면
151: 관통홀 160: 내부 공간
170: 케이블 글랜드 180: 보호 하우징
200: LED 모듈 210: PCB 기판
211: 설치홀 220: LED 소자
221: 적색 LED 소자 222: 녹색 LED 소자
300: 리플렉터 310: 반사면
311: 제1 벽면 312: 제2 벽면
320: 반사면의 상면 321: 개방된 상단부
322: 상부돌기 330: 반사면의 하면
331: 개방된 하단부 332 : 하부돌기
400: 구동 모듈 410: 고정홈
500: 커버부 510: 수용 공간
520: 상판 521: 미끄럼 방지돌기
530: 측벽 531: 볼트홀
540: 너트 끼움홈 600: 가스켓
610: 체결홀 h1: 제1 연결홀
h2: 제2 연결홀 S: 완충시트
C: 케이블 CA1: 제1 어댑터
CA2: 제2 어댑터 t1: 제1 단자
t2: 제2 단자 N1,N2,N3: 너트
B1,B2,B3: 볼트

Claims (16)

  1. 차도와 인도 사이의 지면에 매립 설치하기 위한 바닥형 보행 신호 장치로서,
    일측에서 타측을 향할수록 상향 경사진 베이스면을 구비한 본체부;
    상기 본체부의 베이스면에 설치되고, 신호용 빛을 발생시키는 복수의 LED 소자가 행렬 배치된 LED 모듈; 및
    상기 LED 모듈의 상부에 배치되고, 상기 복수의 LED 소자 각각에 대응하는 복수의 반사면을 구비한 리플렉터를 포함하며,
    상기 복수의 반사면은 열 단위로 분류하여 상기 일측에 가까운 위치부터 먼 위치까지 차례로 제1열 내지 제n열(n은 자연수) 반사면군으로 구분 정의하고,
    상기 제1열 내지 제n열 반사면군 각각은 상기 리플렉터의 폭방향으로 간격을 두고 배치된 제1 벽면 및 제2 벽면을 포함하며,
    상기 제1 벽면으로부터 하측으로 연장한 제1 가상선 및 상기 제2 벽면으로부터 하측으로 연장한 제2 가상선은 교점에서 가상각도를 이루고,
    상기 제1열 내지 제n열 반사면군 중 적어도 두 개는 상기 가상각도가 다르며, 상기 일측에 가까울수록 상기 가상각도는 더 작게 형성된 바닥형 보행 신호 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1열 내지 제n열 반사면군은 상기 가상각도가 각각 다르게 형성된 바닥형 보행 신호 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1열 내지 제n열 반사면군의 개방된 상단부는 면적이 모두 동일한 바닥형 보행 신호 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제1열 내지 제n열 반사면군의 개방된 하단부는 면적이 모두 동일한 바닥형 보행 신호 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제1열 내지 제n열 반사면군의 개방된 상단부는 폭이 모두 동일하고,
    상기 제1열 내지 제n열 반사면군의 개방된 하단부는 폭이 모두 동일한 바닥형 보행 신호 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1열 내지 제n열 반사면군 각각의 제1 벽면 및 제2 벽면은,
    상기 제1열 내지 제n열 반사면군 각각의 개방된 상단부 및 하단부를 관통하는 수직선에 대하여 상부로 갈수록 멀어지는 방향으로 경사진 바닥형 보행 신호 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 리플렉터의 하면은 상기 본체부의 베이스면과 대응하는 경사면으로 형성되고,
    상기 리플렉터의 하면과 상기 베이스면은 서로 마주하도록 배치되며, 상기 리플렉터의 상면은 수평하게 배치된 바닥형 보행 신호 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 본체부의 상부 테두리에 결합되고, 상기 리플렉터 및 상기 본체부의 상부를 수용하는 커버부; 및
    상기 본체부의 상부 테두리 및 상기 커버부의 하단 사이에 개재되어 외부의 수분 유입을 차단하는 가스켓을 더 포함하는 바닥형 보행 신호 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 커버부의 내면 및 상기 리플렉터의 상면 사이에 개재되어 완충 작용을 하는 완충시트를 더 포함하는 바닥형 보행 신호 장치.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 커버부의 상면은 복수의 미끄럼 방지돌기가 돌출 형성된 바닥형 보행 신호 장치.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 커버부는 측벽에 너트를 구비하고,
    상기 본체부는 상부 테두리의 둘레를 따라 간격을 두고 복수의 제1 삽입홀이 형성되며, 하부 테두리의 둘레를 따라 간격을 두고 복수의 제2 삽입홀이 형성되고,
    상기 본체부의 제2 삽입홀에 끼워지는 볼트는 상기 제1 삽입홀을 관통하여 상기 커버부의 너트에 체결되는 바닥형 보행 신호 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 제1 삽입홀의 직경은 상기 제2 삽입홀의 직경보다 더 작게 형성되어 단차면이 형성되고,
    상기 볼트의 머리부는 상기 제1 삽입홀과 상기 제2 삽입홀 사이의 단차면에 의해 지지된 바닥형 보행 신호 장치.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 커버부는 측벽에 너트 끼움홈이 형성되고,
    상기 너트는 상기 너트 끼움홈에 수평 방향으로 끼워져 중심부의 너트홀이 상기 제1 삽입홀에 대응되는 위치에 안착되는 바닥형 보행 신호 장치.
  14. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 LED 소자 각각에서 발생된 신호용 빛은 수직으로부터 상기 인도 방향으로 기울어진 각도로 방출되는 바닥형 보행 신호 장치.
  15. 제1항에 있어서,
    상기 본체부의 저부에 배치된 바닥면과 상기 베이스면 사이에 내부 공간이 형성되고,
    상기 내부 공간은 상기 LED 모듈에 전원 공급 및 제어 신호를 전송하기 위한 케이블이 설치되는 바닥형 보행 신호 장치.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 본체부는 길이 방향의 양측 단부에 제1 연결홀 및 제2 연결홀이 형성되고,
    상기 케이블은 일측 단부에 제1 어댑터가 구비되며, 타측 단부에 제2 어댑터가 구비되고, 상기 제1 어댑터와 상기 제2 어댑터 사이의 길이는 신축 가능하며,
    상기 제1 어댑터는 상기 제1 연결홀을 통해 바깥으로 인출된 상태로 구비되며, 상기 제2 어댑터는 상기 본체부의 내부 공간에 배치되고,
    상기 제1 어댑터는 이웃하는 다른 보행 신호 장치와 연결 가능하며, 상기 다른 보행 신호 장치와 연결 시 상기 제2 연결홀을 통해 상기 본체부의 내부 공간으로 삽입되어 상기 제2 어댑터와 연결되는 바닥형 보행 신호 장치.
KR1020210061953A 2021-05-13 2021-05-13 바닥형 보행 신호 장치 KR102335546B1 (ko)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210061953A KR102335546B1 (ko) 2021-05-13 2021-05-13 바닥형 보행 신호 장치
PCT/KR2022/006607 WO2022240112A1 (ko) 2021-05-13 2022-05-10 바닥형 보행 신호 장치
CN202280048785.2A CN117616487A (zh) 2021-05-13 2022-05-10 地面式步行信号机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210061953A KR102335546B1 (ko) 2021-05-13 2021-05-13 바닥형 보행 신호 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102335546B1 true KR102335546B1 (ko) 2021-12-07

Family

ID=78868030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210061953A KR102335546B1 (ko) 2021-05-13 2021-05-13 바닥형 보행 신호 장치

Country Status (3)

Country Link
KR (1) KR102335546B1 (ko)
CN (1) CN117616487A (ko)
WO (1) WO2022240112A1 (ko)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220038305A (ko) 2022-03-09 2022-03-28 이동순 빛 손실을 최적화한 에너지 절전형 횡단보도 보행자 바닥신호등
WO2022240112A1 (ko) * 2021-05-13 2022-11-17 주식회사 아모센스 바닥형 보행 신호 장치
KR102582308B1 (ko) 2023-05-02 2023-09-25 주식회사 아모센스 하중 분산과 흡수로 내하중 및 내구력을 증대시켜 방수 및 방진 기능이 향상된 바닥형 보행 신호 장치
KR102603506B1 (ko) 2023-05-02 2023-11-17 주식회사 아모센스 바닥형 보행 신호 장치 조립체
KR102613043B1 (ko) * 2023-08-01 2023-12-15 주식회사 에스티엘 바닥 신호등 및 그 조립 방법

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101967110B1 (ko) 2018-08-28 2019-04-11 길민수 횡단보도용 보조신호장치
KR102061027B1 (ko) * 2019-08-05 2020-02-17 주식회사 대교시그널 횡단보도 신호등에 연동 제어되는 바닥신호등 및 그 시공방법
KR102108789B1 (ko) * 2019-12-11 2020-05-11 곽재호 시인성 및 내구성이 향상된 면발광 바닥 신호등
KR102133975B1 (ko) * 2020-01-08 2020-07-16 주식회사 엠아이솔루션 Led를 이용한 지면 매립 신호등
KR102210147B1 (ko) * 2020-11-16 2021-02-02 굿아이텍 주식회사 바닥형 보행신호등

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101905794B1 (ko) * 2018-03-14 2018-12-05 주식회사 바른신호 횡단보도 신호등과 연동 제어되는 바닥신호등
KR102335546B1 (ko) * 2021-05-13 2021-12-07 주식회사 아모센스 바닥형 보행 신호 장치

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101967110B1 (ko) 2018-08-28 2019-04-11 길민수 횡단보도용 보조신호장치
KR102061027B1 (ko) * 2019-08-05 2020-02-17 주식회사 대교시그널 횡단보도 신호등에 연동 제어되는 바닥신호등 및 그 시공방법
KR102108789B1 (ko) * 2019-12-11 2020-05-11 곽재호 시인성 및 내구성이 향상된 면발광 바닥 신호등
KR102133975B1 (ko) * 2020-01-08 2020-07-16 주식회사 엠아이솔루션 Led를 이용한 지면 매립 신호등
KR102210147B1 (ko) * 2020-11-16 2021-02-02 굿아이텍 주식회사 바닥형 보행신호등

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022240112A1 (ko) * 2021-05-13 2022-11-17 주식회사 아모센스 바닥형 보행 신호 장치
KR20220038305A (ko) 2022-03-09 2022-03-28 이동순 빛 손실을 최적화한 에너지 절전형 횡단보도 보행자 바닥신호등
KR102582308B1 (ko) 2023-05-02 2023-09-25 주식회사 아모센스 하중 분산과 흡수로 내하중 및 내구력을 증대시켜 방수 및 방진 기능이 향상된 바닥형 보행 신호 장치
KR102603506B1 (ko) 2023-05-02 2023-11-17 주식회사 아모센스 바닥형 보행 신호 장치 조립체
KR102603505B1 (ko) 2023-05-02 2023-11-17 주식회사 아모센스 바닥형 보행 신호 장치 및 그의 설치 구조
KR102613043B1 (ko) * 2023-08-01 2023-12-15 주식회사 에스티엘 바닥 신호등 및 그 조립 방법

Also Published As

Publication number Publication date
WO2022240112A1 (ko) 2022-11-17
CN117616487A (zh) 2024-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102335546B1 (ko) 바닥형 보행 신호 장치
KR102061027B1 (ko) 횡단보도 신호등에 연동 제어되는 바닥신호등 및 그 시공방법
KR102132003B1 (ko) 바닥신호등
US6354714B1 (en) Embedded led lighting system
KR20200040635A (ko) 횡단보도에 형성되는 바닥 신호등
KR20200093435A (ko) 발광 보도블록
KR102482455B1 (ko) 차량용 바닥신호등을 이용한 스마트 횡단보도 교통시스템
KR20230076530A (ko) 바닥 신호등
KR20200086947A (ko) 날개부가 구비된 태양광 도로표지병
KR100934621B1 (ko) 발광 횡단보도 및 이의 시공방법
KR20230174135A (ko) 도로 표지병
KR102335547B1 (ko) 바닥형 보행 신호기 제어 시스템
KR200416773Y1 (ko) 발광수단을 구비한 합성수지 경계석
KR20110051303A (ko) 횡단보도 발광표시장치
KR101464104B1 (ko) 간접조광식 도로경계석
KR102561889B1 (ko) 동결방지 기능을 갖는 바닥형 보행신호등
KR200416774Y1 (ko) 횡단보도의 신호등과 연동하는 발광수단을 구비한 합성수지경계석
KR102552136B1 (ko) 횡단보도 설치용 led 도로표지병
KR100676847B1 (ko) 반사겸용 led 도로 표지병 시스템
KR200393989Y1 (ko) 엘이디를 이용한 시선안내 유도램프용 통신 제어장치
KR20110126385A (ko) 발광형 노면표시 겸용 케이블관로
KR200389202Y1 (ko) 횡단보도용 표시장치
KR20110028906A (ko) 엘이디전등 도로 표시장치
KR102613043B1 (ko) 바닥 신호등 및 그 조립 방법
KR102663289B1 (ko) 시인성이 개선된 블록형 전광판

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant