CN117616487A - 地面式步行信号机 - Google Patents

地面式步行信号机 Download PDF

Info

Publication number
CN117616487A
CN117616487A CN202280048785.2A CN202280048785A CN117616487A CN 117616487 A CN117616487 A CN 117616487A CN 202280048785 A CN202280048785 A CN 202280048785A CN 117616487 A CN117616487 A CN 117616487A
Authority
CN
China
Prior art keywords
floor
main body
reflector
walk signal
adapter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202280048785.2A
Other languages
English (en)
Inventor
慎揆元
金大焕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Amosense Co Ltd
Original Assignee
Amosense Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Amosense Co Ltd filed Critical Amosense Co Ltd
Publication of CN117616487A publication Critical patent/CN117616487A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/001—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being electrical wires or cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/535—Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users
    • E01F9/547—Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users illuminated
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/553—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
    • E01F9/559—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members illuminated
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576—Traffic lines
    • E01F9/582—Traffic lines illuminated
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F21S8/02—Lighting devices intended for fixed installation of recess-mounted type, e.g. downlighters
    • F21S8/022—Lighting devices intended for fixed installation of recess-mounted type, e.g. downlighters intended to be recessed in a floor or like ground surface, e.g. pavement or false floor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V31/00—Gas-tight or water-tight arrangements
    • F21V31/005—Sealing arrangements therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00—Reflectors for light sources
    • F21V7/0083—Array of reflectors for a cluster of light sources, e.g. arrangement of multiple light sources in one plane
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00—Reflectors for light sources
    • F21V7/10—Construction
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

本发明提供一种埋设在车道与人行道之间的地面中的地面式步行信号机，其包括具有分别对应于所述多个LED元件的多个反射表面的反射器。本发明通过使用反射器能够防止亮度降低，在即使发光面与LED元件之间的距离相对变长的情况下，也能够提高发光面上的亮度均匀度。

Description

地面式步行信号机
技术领域
本发明涉及一种地面式步行信号机，具体而言，涉及一种相对于行人可视性得到改善的地面式步行信号机。
背景技术
地面式步行信号机埋设在诸如道路等地面中，通过其上表面发射信号光。地面式步行信号机可在对向行人提供停止线或引导线的功能的同时位于视线方向，因此其有效性得到高度评价。特别具有优势的是，与最近在看智能手机的同时走路的行人增加的情况相符合，能够容易地向行人提供信号信息。
但是，与设置于支柱等的信号灯不同，地面式步行信号机埋设于诸如混凝土或沥青等地面中，其上表面需不间断地承受来自行人、摩托车、在一些情况下车辆等的荷重及冲击，可能在降水或降雪情况下浸没在积雪或雨水中。如上所述，地面式步行信号机的安装环境较差，但要长时间稳定地工作。
此外，地面式步行信号机应在对驾驶员驾驶的干扰最小化的同时，将行人的可视性最大化。安装在车道(人行道)与人行道的交界处的地面式步行信号机通常显示红色、绿色、绿色闪烁的这3种信号，这些信号可能引起车辆驾驶员的视觉障碍或者混淆，因此比较理想的是最小化这些信号。
发明内容
[技术问题]
本发明目的在于提供一种地面式步行信号机，其包括具有用于提高发光面上的亮度均匀度的反射表面的反射器，由此能够在将对于驾驶员驾驶的干扰最小化的同时提高相对于行人的可视性。
[解决问题的方案]
为了实现上述目的，根据本发明的一个实施方式的地面式步行信号机包括：主体部，其包括从其一侧朝着另一侧向上倾斜的基面；LED模块，其设置在所述主体部的所述基面上，用于产生信号光的多个LED元件在所述LED模块上按照矩阵设置；以及反射器，其设置在所述LED模块的上部，包括分别对应于所述多个LED元件的多个反射表面，所述多个反射表面按列进行分类，从靠近一侧的位置至远离该一侧的位置依次分别被划分为第1列至第n列反射表面组，其中，n是自然数，所述第1列至第n列反射表面组均包括在所述反射器的宽度方向上隔开间隔地设置的第1壁表面和第2壁表面，从所述第1壁表面向下延伸的第1虚拟线及从所述第2壁表面向下延伸的第2虚拟线在交点处构成虚拟角，所述第1列至第n列反射表面组中的至少两组具有不同的虚拟角，并且随着1列反射表面组越靠近所述一侧，所形成的虚拟角越小。
所述第1列至第n列反射表面组可形成为均具有不同的虚拟角。
所述第1列至第n列反射表面组的开放的上端部可均具有相同面积，所述第1列至第n列反射表面组的开放的下端部可均具有相同面积。
所述第1列至第n列反射表面组的开放的上端部可均具有相同宽度，所述第1列至第n列反射表面组的开放的下端部可均具有相同宽度。
各所述第1列至第n列反射表面组的第1壁表面和第2壁表面可沿随着越向上越远离垂直线的方向倾斜，所述垂直线穿过各所述第1列至第n列反射表面组的所述开放的上端部和下端部。
所述反射器的下表面可形成为与所述主体部的基面对应的倾斜面，所述反射器的所述下表面和所述基面可设置为彼此面对，并且所述反射器的上表面可水平地设置。
所述地面式步行信号机可进一步包括：盖部，其与所述主体部的上边缘相连接，用于收容所述反射器及所述主体部的上部；垫圈，其插设在所述主体部的上边缘与所述盖部的下端之间，用于阻挡外部湿气的引入；以及缓冲片，其插设在所述盖部的内表面与所述反射器的上表面之间，用于起到缓冲作用。
多个防滑突起可以从所述盖部的上表面突出的方式形成。
所述盖部可包括位于其侧壁上的螺母，所述主体部可形成有多个第1插入孔和多个第2插入孔，所述多个第1插入孔沿着所述主体部的上边缘的周缘隔着间隔地形成，所述多个第2插入孔沿着所述主体部的下边缘的周缘隔着间隔地形成，装配到所述主体部的所述第2插入孔的螺栓通过贯通所述第1插入孔而被紧固到所述盖部的所述螺母。
所述第1插入孔的直径可小于所述第2插入孔的直径，以便在所述第1插入孔与所述第2插入孔之间形成台阶面，所述螺栓的头部可由所述第1插入孔与所述第2插入孔之间的所述台阶面支撑。
所述盖部可包括螺母装配槽，所述螺母装配槽形成在所述盖部的所述侧壁中，所述螺母可沿着水平方向装配到所述螺母装配槽中，使得中心部处的螺母孔位于与所述第1插入孔对应的位置。
所述多个LED元件中的每个所产生的信号光可以从垂直方向朝向人行道倾斜而形成的角度射出。
在设置于所述主体部的底部上的底面与所述基面之间可形成有内部空间，在所述内部空间可设置有用于向所述LED模块提供电源及传输控制信号的电缆。
所述主体部的长度方向上的两侧端部可形成有第1连接孔和第2连接孔，所述电缆的一侧端部可设置有第1适配器，另一侧端部可设置有第2适配器，所述第1适配器与所述第2适配器之间的长度可伸缩，所述第1适配器可设置为通过所述第1连接孔引出到外部，所述第2适配器可设置在所述主体部的所述内部空间中，所述第1适配器可连接到相邻的另一步行信号机，当被连接到另一步行信号机时，所述第1适配器可通过所述第2连接孔插入到所述主体部的所述内部空间中，并且连接到所述第2适配器。
[发明的有益效果]
根据本发明，通过对所述反射器的多个反射表面按列进行分类，分别划分为第1列至第n列(n为自然数)反射表面组，且将靠近一侧的反射表面组的虚拟角形成得比远离该一侧的反射表面组的虚拟角小，能够在即使所述发光面与所述LED元件之间的距离相对较长时也能防止亮度降低，由此提高所述发光面上的亮度均匀度。
另外，根据本发明，通过提供在人行横道等待线的地面上点亮的步行信号，能够防止诸如因低头看智能手机的行人没有意识到周边的状况而引起的事故。
此外，根据本发明，通过将贯通所述主体部的所述第1插入孔及第2插入孔和盖部的螺栓孔的螺栓紧固于设置在所述主体部的侧壁上的所述螺母，能够牢固地将所述主体部和所述盖部连接，并能够减少部件制造成本及产品制造成本。
附图说明
图1是用于说明根据本发明实施方式的地面式步行信号机被埋设在地面中的状态的示图。
图2是表示根据本发明实施方式的地面式步行信号机的立体图。
图3是表示根据本发明实施方式的地面式步行信号机的平面侧的分解立体图。
图4是表示根据本发明的实施方式的地面式步行信号机的底面侧的分解立体图。
图5是表示图3的主体部中的驱动模块的一部分的分解立体图。
图6是表示图4的主体部中的底面的一部分的分解立体图。
图7是表示图3中的LED模块的一部分的放大立体图。
图8是表示图2的A-A’剖视图。
图9是表示主体部和盖部的连接结构不同的第1变形例的剖视图。
图10是表示主体部和盖部的连接结构不同的第2变形例的剖视图。
图11A是表示根据本发明实施方式的地面式步行信号机的反射器的平面侧的立体图。
图11B是表示根据本发明实施方式的地面式步行信号机的反射器的底面侧的立体图。
图12是表示图8中的反射器的放大剖视图。
图13是表示具有与图12中的反射表面不同的反射表面的另一变形例的剖视图。
具体实施方式
以下，将参照附图对本发明的实施方式进行详细说明。
图1是用于说明根据本发明实施方式的地面式步行信号机1被埋设在地面中的状态的示图。
如图1所示，多个地面式步行信号机1可埋设在位于车道10与人行道20之间的人行横道路缘30的一侧的地面中。如下面将说明的，多个地面式步行信号机1可通过电缆C沿着左右方向连接(见图2)。
多个地面式步行信号机1可与位于道路等外部的信号控制器2电连接，且与人行横道交通信号灯(未图示)联动。例如，当人行横道交通灯的红灯在信号控制器2的控制下点亮时，地面式步行信号机1中的红色发光二极管(LED)元件(见图7)可一并被点亮以发射红光。另外，当人行横道交通灯中的绿灯在信号控制器2的控制下被点亮时，地面式步行信号机1中的绿色LED元件(见图7)可被点亮以发射绿光。如上所述，通过信号控制器2，埋设于地面的地面式步行信号机1可显示红色、绿色及绿色闪烁，由此边低头看手机边步行的行人可意识到周围的状况。
图2是表示根据本发明实施方式的地面式步行信号机的立体图，图3是表示根据本发明实施方式的地面式步行信号机的平面侧的分解立体图，图4是表示根据本发明的实施方式的地面式步行信号机的底面侧的分解立体图。
如图2-4所示，根据本发明实施方式的地面式步行信号机1可包括主体部100、LED模块200、反射器300、驱动模块400以及盖部500。
主体部100可包括从其一侧朝着另一侧向上倾斜的基面110。基面110的倾斜能够使LED模块200以约10度的倾斜角度设置。基面110可形成为其在人行道20侧的高度比在车道10侧的高度低。通过将LED模块200安装在基面110上，从LED模块200的多个LED元件220中的每个所产生的信号光可以相对于垂直方向倾斜大约10度的角度朝向人行道20发射。
因此，在车道10与人行道20之间的地面上等待信号的行人可更容易地意识到LED模块200产生的光。此外，能够在使朝向车辆的驾驶员的光的干扰最小化的同时，增加朝向行人的光。换言之，可在减少对于驾驶员驾驶的干扰的同时进一步提高行人的可视性。
在基面110中可以预设间隔形成多个孔111。基面110的孔111可以对应于LED模块200的安装孔211和反射器300的下突起332的方式形成。换言之，反射器300的下突起332可贯通插入LED模块200的安装孔211及基面110的孔，因此LED模块200和反射器300可容易地在基面110上的预设连接位置对齐。主体部100可由聚碳酸酯(polycarbonate)形成，但不限于此。
同时，盖部500可与主体部100的上边缘130相连接，形成有用于收容反射器300及主体部100的上部的收容空间510。
盖部500可包括具有平坦的上表面的矩形上板520和从上板520的边缘向下延伸的侧壁530。
盖部500的上板520可具有形成有多个防滑突起521的表面。多个防滑突起521用于防止滑动，优选的是，防滑突起521具有40BPN或更大的滑动阻力(Slip Resistance)。
盖部500可由诸如聚碳酸酯等的透光材料形成，并且优选由能够保持耐化学性和耐腐蚀性的材料形成。此外，优选的是，盖部500由能够承受来自行人、摩托车、在某些情况下车辆等的荷重及冲击的材料形成，上板520的厚度可约为8mm。
如下所述，参照图8，长的螺母N1可装配到沿着盖部500的侧壁530的上部边缘隔开间隔地形成的多个孔内。此外，多个螺栓孔531可沿着盖部500的侧壁530的底部边缘隔开间隔地形成。多个螺栓孔531的上部可形成为连接到螺母N1，多个螺栓孔531的下部可形成为连接到主体部100的第1插入孔131。因此，在主体部100的下端插入到第1插入孔131的诸如螺栓等的紧固件，可通过贯穿盖部500的螺栓孔531而紧固到螺母N1，由此主体部100和盖部500可牢固地连接。下面将参照图8详细说明主体部100和盖部500的连接结构。
参照图3和图4，垫圈600可插入主体部100的上边缘130及盖部500的下端之间，形成为与盖部500的下端的周缘对应的环状。例如，垫圈600可形成为矩形环状。垫圈600包括沿着边缘形成的紧固孔610。因为垫圈600的紧固孔610对应于主体部100的第1插入孔131和盖部500的螺栓孔531而形成，所以当诸如螺栓等的紧固件以插入在盖部500与主体部100之间的状态被紧固时，紧固610可被按压。垫圈600可以起到防止水或污染物进入到盖部500与主体部100之间的间隙中的防尘和防水功能。换言之，当水、湿气等从外部被引入时，可设置垫圈600来防止诸如因形成在LED模块200和驱动模块400中的电路图案的腐蚀而导致的切断或短路等这样的问题。作为垫圈600，可使用诸如EPMD或氟橡胶(Viton)等的橡胶垫圈，但不限于此。
缓冲片S可设置在盖部500的内表面与所述反射器300的上表面320之间，以在盖部500的内表面与反射器300的上表面320之间起到缓冲作用。缓冲片S可由诸如硅、橡胶、海绵等的材料形成。由于第1孔H1对应于反射器300的开放的上端部321而形成，所以即使缓冲片S设置在反射器300的上表面320上，缓冲片S也不会覆盖开放的上端部321。此外，由于缓冲片S具有与反射器300的上突起322对应的第2孔H2，所以第2孔H2可适配到反射器300的上突起322，由此可容易地设置在预设位置处。
图5是表示图3的主体部中的驱动模块的一部分的分解立体图。
参照图5，主体部100可形成有用于安装驱动模块400的安装槽120。安装槽120可设置为位于和电缆C连接的保护壳体180与基面之间的空间。
驱动模块400可被设置为控制LED模块200的驱动，并且多个固定槽410可隔开间隔地形成在驱动模块400的边缘处。此外，主体部100可以在设置于安装槽120内的多个安装面121分别形成有固定孔121a，该固定孔121a可以对应于驱动模块400的固定槽410的方式形成。因此，驱动模块400通过贯通固定槽410及固定孔121a的螺栓等紧固件(未图示)可拆卸地连接于主体部100的安装面121。
图6是表示图4的主体部中的底面的一部分的分解立体图。
参照图6，主体部100可具有沿下边缘140的周缘隔开间隔地形成的多个连接孔142。连接孔142用于与底面150相连接，底面150可形成有与主体部100的连接孔142对应的贯通孔151。因此，底面150可通过贯穿贯通孔151及连接孔142的螺栓等紧固件(未图示)可拆卸地连接于主体部100的下边缘140。
如上所述，配置在主体部100的底部的底面150可仅覆盖主体部100的内部空间160中的一部分，由此使得从LED模块200所传递的热量能够容易地消散。换言之，LED模块200中的LED元件220发光时产生的热量可被传递到LED模块200的PCB板(Printed CircuitBoard，印刷电路板)210，PCB板210的热量可通过主体部100的基面110及开放的内部空间160消散到地面里。
底面150可由合成树脂或不会在湿气中发生腐蚀的不锈钢(SUS，Steel UseStainless)材料形成，从而可将地面的低温通过底面150传递到内部空间160。
内部空间160可形成在设置在主体部100的底部上的底面150与基面110之间。内部空间160可设置有用于向LED模块200提供电源及传输控制信号的电缆C。
主体部100的长度方向上的两侧端部形成有第1连接孔h1和第2连接孔h2，第1连接孔h1和第2连接孔h2可以形成为连接至内部空间160。另外，电缆C在一侧端部设置有第1适配器CA1，在另一侧端部设置有第2适配器CA2，第1适配器CA1与第2适配器CA2之间的长度被设置为可伸缩。此处，第1适配器CA1可设置为通过第1连接孔h1引出到外部，第2适配器CA2可设置在主体部100的内部空间160中。
由于一个地面式步行信号机1的长度约为30cm，因此多个地面式步行信号机1可在安装在地面时沿着长度方向设置成一行。此处，电缆C可用于在相邻的步行信号机之间提供电源和传输控制信号。
虽然未详细示出，但当一个步行信号机连接到另一相邻的步行信号机时，设置在该步行信号机的电缆C上的第1适配器CA1可通过另一步行信号机的第2连接孔h2插入到主体部100的内部空间160中，并且连接到设置在另一步行信号机的电缆C上的第2适配器CA2。
第1适配器CA1和第2适配器CA2可分别包括一对第1端子t1和一对第2端子t2。此处，一对第1端子t1可向驱动模块400提供电源(例如，恒定电压DC24V)，一对第2端子t2可由用于RS-485通信的接口形成，从而在驱动模块400与地面上的信号控制器2(参照图1)之间传输交通信号灯控制信号。此处，交通灯控制信号包括红色接通/断开、绿色接通/断开以及绿色闪烁信号。驱动模块400可基于交通灯控制信号来控制每个LED元件220的驱动。
同时，一对电缆接头170可设置在位于主体部100的内部空间160中的保护壳体180的两侧。电缆接头170可用于将电缆C连接到保护壳体180，由不锈钢材料制成，并且通过封装或密封设置以具有防水功能。电缆C可通过保护壳体180连接到驱动模块400。
图7是表示图3中的LED模块的一部分的放大立体图。
参照图7，LED模块200可具有按照矩阵设置在PCB板210的一个表面上的、用于产生信号光的多个LED元件220。在根据本发明实施方式的示例中，LED元件220设置为一对红色LED元件221及绿色LED元件222，该对LED元件221、222等间隔地设置在12行6列(共72个)的矩阵中，但本发明并不限定于此。例如，LED元件220可被配置为使得单个元件选择性地发射红光和绿光。此外，LED元件220的功耗可在4.5W至5W的范围内。
在现有技术中主要使用二极管圆形LED元件220，但是根据本发明实施方式的LED元件220设置为芯片型，所以指向角与现有元件相比相对更宽。因此，根据本发明实施方式的地面式步行信号机1可通过使用反射器300来调节光的角度，通过聚光以增加亮度。由于从LED元件220的表面产生的光被反射器300的反射表面310反射，因此从行人的视野看时，不仅是LED元件220，反射表面310也看起来像光源一样，从而发光面积可被显著地扩大。反射器300可由聚碳酸酯材料制成，但不限于此。
图8是表示图2的A-A’剖视图。
参照图3、图4和图8，主体部100可具有沿着上边缘130的周缘隔着间隔地形成的多个第1插入孔131，多个第2插入孔141可沿着下边缘140的周缘隔着间隔地形成。
第1插入孔131和第2插入孔141可形成为彼此连接，并且第1插入孔131的直径可小于第2插入孔141的直径。换言之，在第1插入孔131和第2插入孔141之间因直径差可形成台阶面f。
主体部100和盖部500可通过诸如螺栓等的紧固件彼此连接。在本发明实施方式中，在将说明的示例中使用螺栓作为紧固件。螺栓B1可装配到主体部100的第2插入孔141以贯通第1插入孔131，并且可通过贯穿垫圈600的紧固孔610和形成在盖部500的侧壁530的下部上的螺栓孔531而紧固于螺母N1的螺母孔N1a。此处，螺栓B1的头部h可由第1插入孔131和第2插入孔141之间的台阶面f支撑。使用螺栓B1和螺母N1的连接结构具有能够实现牢固的连接和减少部件制造成本和产品制造成本的优点。
图9是表示主体部和盖部的连接结构不同的第1变形例的剖视图。
参照图9，螺母N2不被装配到盖部500的侧壁530的上部，如箭头所示，可沿着水平方向装配到形成在侧壁530中的螺母装配槽540中。在这种情况下，螺母N2可位于中心部处的螺母孔与主体部100的第1插入孔131对应的位置。
在螺母N2如上所述地装配到螺母装配槽540中后，螺栓B2可装配到主体部100的第2插入孔141以贯通第1插入孔131，并且可通过贯穿垫圈600的紧固孔610和盖部500的螺栓孔531而紧固于螺母N2的螺母孔。在这种情况下，螺栓B2的头部h可由第1插入孔131和第2插入孔141之间的台阶面f支撑。
如上所述，通过将螺母N2插入到螺母装配凹槽540中并用螺栓B2将螺母N2紧固的方法，如图8所示的实施方式那样，能够将主体部100和盖部500牢固地彼此连接。
图10是表示主体部和盖部的连接结构不同的第2变形例的剖视图。
参照图10，螺母N3可在注射成型盖部500时埋设于盖部500内。盖部500可通过塑料注射成型来制造，在这种情况下，螺母N3可埋设到盖部500的侧壁530内。如图9的第1变形例所示，螺栓B3可装配到主体部100的第2插入孔141以贯通第1插入孔131，并且可通过贯穿垫圈600的紧固孔610和盖部500的螺栓孔531而紧固于螺母N3的螺母孔。
如上所述，将螺栓B3紧固到埋设在盖部500内的螺母N3的方法具有能使主体部100和盖部500的连接更加牢固的优点，但制造费用可能稍微提高。
参照图8至图10，反射器300可设置在LED模块200的上部，可包括分别对应于多个LED元件220的多个反射表面310。
反射器300的下表面330可形成为与主体部100的基面110对应的倾斜面。反射器300的下表面330可设置为面向主体部100的倾斜的基面110。如上所述，反射器300的下表面330和基面110可形成为具有对应的倾斜度，设置为彼此面对，并且反射器300的上表面可水平地设置。
每个LED元件220所产生的光可被反射器300的反射表面310反射。在这种情况下，光不是垂直射出的，可以从垂直方向朝向人行道20倾斜约10度而形成的倾斜角度射出到盖部500。
因所述倾斜角度如上所述朝向与车道10的方向相反的人行道20倾斜，因此朝向车道10射出的光可大幅减少，更多的光可朝向人行道20射出。换言之，可在使朝向车辆驾驶员的光的干扰最小化的同时增加朝向行人的光。因此，可在减少对于驾驶员的驾驶干扰的同时进一步提高行人的可视性。
图11A是表示根据本发明实施方式的地面式步行信号机的反射器的平面侧的立体图，图11B是表示根据本发明实施方式的地面式步行信号机的反射器的底面侧的立体图，图12是表示图8中的反射器的放大剖视图。
如图11A和图11B所示，反射器300的多个反射表面310可与按照12行6列的矩阵配置的多个LED元件220对应地按照12行6列的矩阵配置。
此处，多个反射表面310按列进行分类，依次从靠近一侧至远离该一侧地分别被划分为第1列至第n列反射表面组(其中，n是自然数)。在本发明的实施方式中，对应于设置成12行6列的多个LED元件220，多个反射表面分别被划分为第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6。在这种情况下，第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6均包括彼此相邻地沿着行方向(即、反射器300的长度方向)设置的12个反射表面310。具体地，第1列反射表面组m1是设置在离一侧位置最近的第1列中的共12个反射表面310，并且第6列反射表面组m6是设置在离所述一侧位置最远的第6列中的共12个反射表面310。此外，第2列至第5列反射表面组m2、m3、m4和m5分别表示设置在各列中的共12个反射表面310。
如图12所示，第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6均可包括在反射器300的宽度方向上隔开间隔地设置的第1壁表面311和第2壁表面312。此处，从第1壁表面311向下侧延伸的第1虚拟线S1及从第2壁表面312向下侧延伸的第2虚拟线S2在交点处构成虚拟角θ。
例如，第1列反射表面组m1的第1虚拟线S1和第2虚拟线S2在交点处形成第1虚拟角θ1，第2列反射表面组m2的第1虚拟S1和第2虚拟线S2在交点处形成第2虚拟角θ2，并且其余的第3列至第6列反射表面组m3、m4、m5和m6的第1虚拟线S1和第2虚拟线S2分别在交点处形成第3虚拟角θ3、第4虚拟角θ4、第5虚拟角θ5和第6虚拟角θ6。
在这种情况下，第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6中的至少两组可具有不同的虚拟角，并且随着1列反射表面组越靠近一侧，所形成的虚拟角可越小。优选的是，第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的第1虚拟角θ1、第2虚拟角θ2、第3虚拟角θ3、第4虚拟角θ4，第5虚拟角θ5和第6虚拟角θ6均形成为不同的虚拟角，并且随着1列反射表面组越靠近一侧，所形成的虚拟角可越小。
反射器300的下表面330形成为与主体部100的倾斜的基面110对应的倾斜面，反射器300的上表面320水平地设置。因此，第2列反射表面组m2的第1壁表面311和第2壁表面312的长度比第1列反射表面组m1的第1壁表面311和第2壁表面312的长度短，并且第1壁表面311和第2壁表面312的长度随着靠近第6列反射表面组m6逐渐变短。换言之，作为反射器300的发光面的上表面320与反射器300的与LED模块200接触的下表面330之间的距离，随着从第1列反射表面组m1朝向第6列反射表面组m6去而逐渐减小。
在第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6中，第6列反射表面组m6因发光面与LED元件220之间的距离最短所以看上去最亮，第1列反射表面组m1与第6列反射表面组m6相比，因发光面与LED元件220之间的距离较长，因此看上去亮度相对较低。
因此，根据本发明实施方式的地面式步行信号机1形成为使得第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的第1虚拟角θ1、第2虚拟角θ2、第3虚拟角θ3、第4虚拟角θ4、第5虚拟角θ5和第6虚拟角θ6具有"θ1＜θ2＜θ3＜θ4＜θ5＜θ6"的关系。换言之，由于第1列反射表面组m1的第1虚拟角θ1形成为小于第6列反射表面组m6的第6虚拟角θ6，因此即使发光面与LED元件220之间的距离形成得较长，光也可以更密集的状态发射。
第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5、m6的开放的上端部321的面积可均相同，第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5、m6的开放的下端部331的面积可均相同。
另外，第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5、m6的开放的上端部321的宽度可均相同，第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5、m6的开放的下端部331的宽度可均相同。
在地面式步行信号机1中，存在以下问题：LED模块200设置在倾斜的基面110上，且以标准化的角度倾斜，因此发光面和LED元件220之间的距离不同，从而使得亮度不均匀。
为了解决这个问题，当第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的开放的上端部321的面积或宽度均相同，并且第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的开放的下端部331的面积或宽度均相同，则随着第1壁表面311和第2壁表面312的长度增加，虚拟角可越来越小。换言之，由于第1壁表面311和第2壁表面312的长度从靠近车道10的第6列反射表面组m6到相对更靠近人行道20的第1列反射表面组m1进一步增加，虚拟角可越来越小。换言之，从第6列反射表面组m6到第1列反射表面组m1，虚拟角逐渐减小以具有"θ1＜θ2＜θ3＜θ4＜θ5＜θ6"的关系，因此随着越靠近第1列反射表面组m1，光以更密集的状态射出。如上所述，即使发光面与LED元件220之间的距离即光路相对较长，亮度也不会降低，因此可以提高发光面上的亮度均匀度。
此外，第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的开放的上端部321的面积可大于第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的开放的下端部331的面积。此外，第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的开放的上端部321的宽度可大于第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的开放的下端部331的宽度。
图13是表示具有与图12中的反射表面不同的反射表面的另一变形例的剖视图。
参照图13，各第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的第1壁表面311'和第2壁表面312'可形成为沿随着越向上越远离垂直线L的方向倾斜，该垂直线L穿过各第1列至第6列反射表面组m1、m2、m3、m4、m5和m6的开放的上端部和下端部。
反射器300'通过注射成型制造，当第1壁表面311'及第2壁表面312'在随着越向上越靠近垂直线L的方向上倾斜地形成时，在反射器300'成型后，要移出为了形成第1壁表面311'及第2壁表面312'而被插入的模具部件(未图示)时，很难轻易地从上侧取出该模具部件。另一方面，当第1壁表面311'和第2壁表面312'在随着越向上越远离垂直线L的方向上倾斜时，模具部件可以容易地从上侧取出。
根据本发明实施方式的地面式步行信号机，即使发光面和LED元件之间的距离即光路相对较长，亮度也不会降低，因此可以提高发光面上的亮度均匀度。
另外，根据本发明实施方式的地面式步行信号机，当在埋设于地面的状态下需要修理或更换时，可通过松开螺栓等分离盖部来容易地修理或更换反射器、LED模块等，由此便于维护保养。
至此在附图和说明书中公开了本发明的最优实施方式。在此，尽管使用了特定术语，但其使用仅是为了说明本发明，并不用于限制权利要求书所描述的本发明的含义或者范围。因此，本领域技术人员可理解的是，可基于本发明公开的内容进行各种变形和等效实施方式。因此，本发明的真正的技术范围应当由所附的权利要求的技术思想来确定。

Claims (16)

1.一种地面式步行信号机，其特征在于，埋设在车道与人行道之间的地面中，所述地面式步行信号机包括：
主体部，其包括从其一侧朝着另一侧向上倾斜的基面；
LED模块，其设置在所述主体部的所述基面上，用于产生信号光的多个LED元件在所述LED模块上按照矩阵设置；以及
反射器，其设置在所述LED模块的上部，包括分别对应于所述多个LED元件的多个反射表面，
所述多个反射表面按列进行分类，从靠近一侧的位置至远离该一侧的位置依次分别被划分为第1列至第n列反射表面组，其中，n是自然数，
所述第1列至第n列反射表面组均包括在所述反射器的宽度方向上隔开间隔地设置的第1壁表面和第2壁表面，
从所述第1壁表面向下延伸的第1虚拟线及从所述第2壁表面向下延伸的第2虚拟线在交点处构成虚拟角，
所述第1列至第n列反射表面组中的至少两组具有不同的虚拟角，并且随着1列反射表面组越靠近所述一侧，所形成的虚拟角越小。
2.根据权利要求1所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述第1列至第n列反射表面组形成为均具有不同的虚拟角。
3.根据权利要求1所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述第1列至第n列反射表面组的开放的上端部均具有相同面积。
4.根据权利要求1所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述第1列至第n列反射表面组的开放的下端部均具有相同面积。
5.根据权利要求1所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述第1列至第n列反射表面组的开放的上端部均具有相同宽度，
所述第1列至第n列反射表面组的开放的下端部均具有相同宽度。
6.根据权利要求1所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述第1列至第n列反射表面组各自的所述第1壁表面和所述第2壁表面沿随着越向上越远离垂直线的方向倾斜，所述垂直线穿过所述第1列至第n列反射表面组各自的所述开放的上端部和下端部。
7.根据权利要求1所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述反射器的下表面形成为与所述主体部的所述基面对应的倾斜面，
所述反射器的所述下表面和所述基面设置为彼此面对，并且所述反射器的上表面水平地设置。
8.根据权利要求1所述的地面式步行信号机，其特征在于，进一步包括：
盖部，其与所述主体部的上边缘相连接，用于收容所述反射器及所述主体部的上部；以及
垫圈，其插设在所述主体部的上边缘与所述盖部的下端之间，用于阻挡外部湿气的引入。
9.根据权利要求8所述的地面式步行信号机，其特征在于，进一步包括缓冲片，所述缓冲片插设在所述盖部的内表面与所述反射器的上表面之间，用于起到缓冲作用。
10.根据权利要求8所述的地面式步行信号机，其特征在于，多个防滑突起以从所述盖部的上表面突出的方式形成。
11.根据权利要求8所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述盖部包括位于其侧壁上的螺母，
所述主体部形成有多个第1插入孔和多个第2插入孔，所述多个第1插入孔沿着所述主体部的上边缘的周缘隔着间隔地形成，所述多个第2插入孔沿着所述主体部的下边缘的周缘隔着间隔地形成，
装配到所述主体部的所述第2插入孔的螺栓通过贯通所述第1插入孔而被紧固到所述盖部的所述螺母。
12.根据权利要求11所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述第1插入孔的直径小于所述第2插入孔的直径，以便在所述第1插入孔与所述第2插入孔之间形成台阶面，
所述螺栓的头部由所述第1插入孔与所述第2插入孔之间的所述台阶面支撑。
13.根据权利要求11所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述盖部包括螺母装配槽，所述螺母装配槽形成在所述盖部的所述侧壁中，
所述螺母沿着水平方向装配到所述螺母装配槽中，使得中心部处的螺母孔位于与所述第1插入孔对应的位置。
14.根据权利要求1所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述多个LED元件中的每个所产生的信号光以从垂直方向朝向人行道倾斜而形成的角度射出。
15.根据权利要求1所述的地面式步行信号机，其特征在于，在设置于所述主体部的底部上的底面与所述基面之间形成有内部空间，
在所述内部空间设置有用于向所述LED模块提供电源及传输控制信号的电缆。
16.根据权利要求15所述的地面式步行信号机，其特征在于，所述主体部的长度方向上的两侧端部形成有第1连接孔和第2连接孔，
所述电缆的一侧端部设置有第1适配器，另一侧端部设置有第2适配器，所述第1适配器与所述第2适配器之间的长度可伸缩，
所述第1适配器设置为通过所述第1连接孔引出到外部，所述第2适配器设置在所述主体部的所述内部空间中，
所述第1适配器连接到相邻的另一步行信号机，当被连接到另一步行信号机时，所述第1适配器通过所述第2连接孔插入到所述主体部的所述内部空间中，并且连接到所述第2适配器。
CN202280048785.2A 2021-05-13 2022-05-10 地面式步行信号机 Pending CN117616487A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210061953A KR102335546B1 (ko) 2021-05-13 2021-05-13 바닥형 보행 신호 장치
KR10-2021-0061953 2021-05-13
PCT/KR2022/006607 WO2022240112A1 (ko) 2021-05-13 2022-05-10 바닥형 보행 신호 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN117616487A true CN117616487A (zh) 2024-02-27

Family

ID=78868030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202280048785.2A Pending CN117616487A (zh) 2021-05-13 2022-05-10 地面式步行信号机

Country Status (4)

Country Link
US (1) US12084823B2 (zh)
KR (1) KR102335546B1 (zh)
CN (1) CN117616487A (zh)
WO (1) WO2022240112A1 (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102335546B1 (ko) * 2021-05-13 2021-12-07 주식회사 아모센스 바닥형 보행 신호 장치
KR20220038305A (ko) 2022-03-09 2022-03-28 이동순 빛 손실을 최적화한 에너지 절전형 횡단보도 보행자 바닥신호등
KR102582308B1 (ko) 2023-05-02 2023-09-25 주식회사 아모센스 하중 분산과 흡수로 내하중 및 내구력을 증대시켜 방수 및 방진 기능이 향상된 바닥형 보행 신호 장치
KR102603505B1 (ko) 2023-05-02 2023-11-17 주식회사 아모센스 바닥형 보행 신호 장치 및 그의 설치 구조
KR102613043B1 (ko) * 2023-08-01 2023-12-15 주식회사 에스티엘 바닥 신호등 및 그 조립 방법

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6602021B1 (en) * 2002-01-14 2003-08-05 Kwung-Chul Kim Pavement marker and method for manufacturing the same
US20070070618A1 (en) * 2005-09-27 2007-03-29 Talamo John A Lighted guide strip
TWI404881B (zh) * 2008-11-24 2013-08-11 Everlight Electronics Co Ltd 照明模組
US20120307495A1 (en) * 2011-06-06 2012-12-06 Leotek Electronics Corporation Optical lens and optical lens plate
KR101905794B1 (ko) 2018-03-14 2018-12-05 주식회사 바른신호 횡단보도 신호등과 연동 제어되는 바닥신호등
KR101967110B1 (ko) 2018-08-28 2019-04-11 길민수 횡단보도용 보조신호장치
KR102061027B1 (ko) * 2019-08-05 2020-02-17 주식회사 대교시그널 횡단보도 신호등에 연동 제어되는 바닥신호등 및 그 시공방법
KR102108789B1 (ko) * 2019-12-11 2020-05-11 곽재호 시인성 및 내구성이 향상된 면발광 바닥 신호등
KR102133975B1 (ko) * 2020-01-08 2020-07-16 주식회사 엠아이솔루션 Led를 이용한 지면 매립 신호등
KR102210147B1 (ko) * 2020-11-16 2021-02-02 굿아이텍 주식회사 바닥형 보행신호등
KR102335546B1 (ko) 2021-05-13 2021-12-07 주식회사 아모센스 바닥형 보행 신호 장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR102335546B1 (ko) 2021-12-07
US12084823B2 (en) 2024-09-10
WO2022240112A1 (ko) 2022-11-17
US20240240418A1 (en) 2024-07-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN117616487A (zh) 地面式步行信号机
KR102132003B1 (ko) 바닥신호등
KR102303036B1 (ko) 광 굴절 구조를 갖는 바닥 신호등
US20080286043A1 (en) Light Emitting Road Boundary Stone Using Solar Cell
JP2002526697A (ja) 道路標示複合体及び道路を標示するためのシステム
KR102324262B1 (ko) 매립식 도로 표지병
KR102482455B1 (ko) 차량용 바닥신호등을 이용한 스마트 횡단보도 교통시스템
KR20200086947A (ko) 날개부가 구비된 태양광 도로표지병
KR20230174135A (ko) 도로 표지병
KR100934621B1 (ko) 발광 횡단보도 및 이의 시공방법
KR100806209B1 (ko) 발광 과속 방지턱
KR102613043B1 (ko) 바닥 신호등 및 그 조립 방법
KR200416773Y1 (ko) 발광수단을 구비한 합성수지 경계석
KR20110051303A (ko) 횡단보도 발광표시장치
CN117480538A (zh) 地面式步行信号机控制系统
KR102561889B1 (ko) 동결방지 기능을 갖는 바닥형 보행신호등
KR200416774Y1 (ko) 횡단보도의 신호등과 연동하는 발광수단을 구비한 합성수지경계석
KR100676847B1 (ko) 반사겸용 led 도로 표지병 시스템
WO2013117887A1 (en) A stud and safety system
JP3634561B2 (ja) 自発光式道路標識
KR100961522B1 (ko) 차량 하중에 대한 내구성을 갖는 도로 매립형 조명 장치
KR200393989Y1 (ko) 엘이디를 이용한 시선안내 유도램프용 통신 제어장치
KR20220163557A (ko) 매립식 표지병 케이스
KR102269579B1 (ko) 광케이블을 이용한 스마트 표지병
KR20110126385A (ko) 발광형 노면표시 겸용 케이블관로

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination