KR20110028906A

KR20110028906A - 엘이디전등 도로 표시장치

Info

Publication number: KR20110028906A
Application number: KR1020090086539A
Authority: KR
Inventors: 오정경
Original assignee: 주식회사 쎄미라이팅
Priority date: 2009-09-14
Filing date: 2009-09-14
Publication date: 2011-03-22

Abstract

본 발명에서는 도로상의 중앙선이나 횡단보도선 및 차량 정지선 같은 각종 차선 상의 지중(地中)에 다수의 LED(Light Emitting Diode)전등을 설치하되, 야간에 LED로부터 발생된 빛이 차선에 해당되는 노면(路面)으로 발광되도록 함으로써 운전자로 하여금 차선을 보다 명확하게 인식할 수 있도록 하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 하고, 반영구적으로 사용할 수 있도록 하여 유지보수비용을 절감할 수 있도록 한 새로운 엘이디(LED)전등 도로표시장치가 개시된다.

본 발명은 도로상의 중앙선이나 횡단보도선 또는 차량정지선 같은 각종 차선상의 지중(地中)에 다수개의 LED전등을 매설하여 LED전등의 점등시 도로 노면의 외측으로 발광되도록 구성된 특징을 갖는다.

도로, 차선, LED전등.

Description

엘이디전등 도로 표시장치{APPARATUS FOR INDICATION TRAFFIC LANE OF ROAD USING LIGHT EMITTING DIODE MODULE}

본 발명은 엘이디전등 도로 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로상의 중앙선이나 횡단보도선 및 차량 정지선 같은 각종 차선 상의 지중(地中)에 다수의 LED(Light Emitting Diode)전등을 설치하되, 야간에 LED로부터 발생된 빛이 차선에 해당되는 노면(路面)으로 발광되도록 함으로써 운전자로 하여금 차선을 보다 명확하게 인식할 수 있도록 하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 하고, 반영구적으로 사용할 수 있도록 하여 유지보수비용을 절감할 수 있도록 한 엘이디전등 도로 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 도로상에는 차량이 안전하게 주행할 수 있도록 하기 위하여 중앙선이나 차량과 보행자 모두를 보호하기 위한 횡단보도선 또는 차량 정지선 같은 여러가지 목적의 차선이 흰색이나 주황색 또는 설계에 따라 정해진 색상으로 형성되고 있다.

그러나, 종래 도로상에 형성되는 각종 차선은 위에서 기술한 바와 같이 흰색이나 주황색 같은 도료로 페인팅되어 있기 때문에 시간이 경과되면서 주행중인 차 량이나 햇볕 등의 외적 요건에 의하여 벗겨지게 되어 운전자가 제대로 인식할 수 없다는 문제가 있다.

특히, 야간이나 우천시 차선이 제대로 보이지 않게 되는 경우, 현재 차량 위치와 차선 사이의 거리감에 착오가 생기게 되어 인접 차선을 주행하는 자동차와의 접촉사고 또는 안전거리 미확보에 따른 횡단보도상에서의 교통사고 같은 위험이 항상 존재한다는 문제가 있다.

또, 종래 차선의 표시장치가 주황색이나 흰색 또는 기타 다양한 색상의 도료를 도로의 표면에 단순하게 페인팅한 것에 불과하여 차선을 나타내는 도료가 벗겨지거나 탈색될 때마다 여러명의 작업인원을 투입하여 도료를 새롭게 페인팅하여야 하기 때문에 경제적으로도 매우 불리하다는 문제가 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 도로상의 중앙선이나 횡단보도선 및 차량 정지선 같은 각종 차선 상의 지중(地中)에 다수의 LED(Light Emitting Diode)전등을 설치하되, 야간에 LED로부터 발생된 빛이 차선에 해당되는 노면(路面)으로 발광되도록 함으로써 운전자로 하여금 차선을 보다 명확하게 인식할 수 있도록 하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 새로운 엘이디전등 도로 표시장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 반영구적으로 사용할 수 있도록 하여 유지보수비용을 절감할 수 있도록 한 새로운 엘이디전등의 도로 표시장치를 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도로상의 중앙선이나 횡단보도선 또는 차량 정지선 같은 각종 차선상의 지중(地中)에 다수개의 LED전등을 매설하여 LED전등의 점등시 도로 노면의 외측으로 발광되도록 구성한 특징을 갖는다.

본 발명에서 상기 도로 표시장치는 도로상에 형성되는 각종 차선상의 지중(地中)에 설계에 따라 정해진 간격을 두고 설치되며, 외부로부터 인가되는 전원의 제어에 따라 점등 또는 소등되는 다수개의 LED전등과; 상기 LED전등이 설치된 선상의 지중에 채워진 상태에서 상기 각각의 LED전등을 감싸주는 투명한 폴리카보네이트(PC:Polycarbonate)수지층과; 상기 차선에 해당되는 지중에서 차선과 동일한 길이와 너비로 채워지며, 상기 LED전등으로 부터 발생된 빛이 차선에 해당되는 노 면(路面)의 외측으로 발광되도록 하는 설계에 따라 정해진 색상의 야광 폴리카보네이트 수지층으로 이루어진 특징을 갖는다.

본 발명에서 상기 각각의 LED전등은 차선의 종류에 따라 미리 정해진 색상으로 발광되도록 구성된 특징을 갖는다.

본 발명을 적용하면, 도로상에 형성되는 차선에 해당되는 지중(地中)에 다수개의 LED전등을 일정 간격으로 배치된 상태에서 투명한 폴리카보네이트수지층에 의하여 충전(充塡)되고, 해당 차선에 해당되는 지중에는 설계에 따라 정해진 색상의 야광 폴리카보네이트 수지층이 충전되어 야간에 LED전등이 점등되면, LED전등에서 발생된 빛이 투명 폴리카보네이트 수지층을 통하여 야광 폴리카보네이트수지층으로 전달된 후 차선에 해당되는 노면(路面) 외측으로 발광됨에 따라 차량의 운전자가 차선을 명확하게 인식할 수 있어 교통사고를 미연에 방지할 수 있다는 효과가 있다.

또, 본 발명을 적용하면 종래와 같이 차선에 도료가 페인팅되는 것이 아니라, 차선에 해당되는 지중에 금속과 같이 단단하고 산과 열에 잘 견디는 폴리카보네이트 수지층이 차선과 동일한 길이 및 너비로 충전되기 때문에 반영구적으로 사용할 수 있어 유지보수비용을 크게 절감시킬 수 있다는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

도 1은 도로상에 형성된 차선의 일 예를 나타내는 개략 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 엘이디전등 도로 표시장치를 나타내는 부분 확대 단면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 엘이디전등 도로 표시장치의 작용을 나타내는 부분 확대 단면도이다.

이를 참조하면, 본 발명에 따른 엘이디전등 도로 표시장치(10)에서는 도로(12)상에 형성되는 각종 차선(14)상의 지중(地中)에 외부의 전원과 전기적으로 연결된 상태에서 전원의 제어에 따라 점등 또는 소등되는 다수개의 LED전등(16)이 설계에 따라 정해진 간격을 두고 설치된다.

본 발명에서 상기 LED전등(16)이 설치된 차선상의 지중에는 LED전등(16)을 감싸 보호함과 동시에 LED전등(16)로부터 발생된 빛이 사방으로 투과되도록 하기 위한 투명 폴리카보네이트(PC:Polycarbonate)수지층(18)이 LED전등(16)을 감싸면서 채워진다.

또, 상기 투명 폴리카보네이트수지층(18)의 둘레에는 각각의 LED전등(16)으로부터 발생된 빛이 투명 폴리카보네이트수지층(18)을 통하여 전달된 후 차선(14)에 해당되는 노면(路面)의 외측으로 발광되도록 하는 야광 폴리카보네이트 수지층(20)이 차선(14)과 동일한 길이와 너비로 채워지도록 구성된다.

본 발명에서 상기 야광 폴리카보네이트수지층(20)은 차선의 종류나 기능에 맞추어 설계된 색상을 가지며, 차선(14)과 동일한 길이와 너비로 채워지도록 구성된다.

이와 같이 이루어지는 본 발명에서 상기 투명 또는 야광 폴리카보네이트 수 지층(18)(20)을 형성하는 폴리카보네이트는 탄산염을 중합하여 만든 수지로서, 금속과 같이 단단하고 산(酸)과 열(熱)에 잘 견디므로 열악한 도로여건에서도 장기간 손상되지 않아 본 발명에 적합하다.

한편, 본 발명에 적용되는 상기 각 LED전등(16)은 외부의 전원과 전기적으로 연결되어 주변의 조도가 미리 정해진 조도(照度)보다 낮아 어둬지는 경우 자동적으로 동시에 점등 또는 소등되도록 구성될 수 있다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 다음과 같다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 먼저 도로(12)상에 형성되는 차선(14)상의 지중(地中)에 별도의 외부 전원과 전기적으로 연결되는 다수개의 LED전등(16)을 일정 간격으로 배치한다.

이 상태에서 상기 각각의 LED전등(16)둘레의 지중에 투명한 폴리카보네이트수지층(20)을 채워 넣고, 차선(14)에 해당되는 지중에는 차선의 기능에 따라 정해진 색상의 야광 폴리카보네이트수지층(20)을 채워 넣으면 본 발명에 따른 엘이디전등 도로 표시장치(10)의 설치가 완료된다.

이와 같은 상태에서 야간 또는 우천시와 같이 주변의 조도가 낮아지는 경우 점등스위치를 조작하거나 자동제어방식에 점등제어하면, 상기 각각의 LED전등(16)이 점등되면서 빛을 발생시키고, 각각의 LED전등(16)에서 발생된 빛은 투명 폴리카보네이트 수지층(18)을 통하여 사방으로 투과되면서 야광 폴리카보네이트수지층(20)으로 전달된 후 차선(14)에 해당되는 노면(路面) 외측으로 발광된다.

상기 각각의 LED전등(16)은 중앙선이나 횡단보도선 또는 차량 정지선 등 각 종 차선의 기능에 따라 미리 정해진 색상으로 발광될 수 있다.

이에 따라 차량의 운전자는 날이 아두운 상태에서도 차선을 명확하게 인식할 수 있어 안전운전을 할 수 있으며, 교통사고를 미연에 방지할 수 있다.

도 1은 도로상에 형성된 차선을 나타내는 개략 구성도이다.

도 2는 본 발명에 따른 도로의 차선 표시장치를 나타내는 부분 확대 단면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 도로의 차선 표시장치의 작용을 나타내는 부분 확대 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

12 : 도로 14 : 차선

16 : LED전등 18 : 투명 폴리카보네이트수지층

20 : 야광 폴리카보네이트수지층.

Claims

도로(12)상의 중앙선이나 횡단보도선 또는 차량 정지선 같은 각종 차선(14)상의 지중(地中)에 다수개의 LED전등(16)을 매설하여 LED전등(16)의 점등시 발생된 빛이 도로 노면의 외측으로 발광되도록 구성된 것을 특징으로 하는 엘이디전등 도로 표시장치.
제1항에 있어서,

상기 도로 표시장치(10)는 도로(12)상에 형성되는 각종 차선(14)상의 지중(地中)에 설계에 따라 정해진 간격을 두고 설치되며, 외부로부터 인가되는 전원의 제어에 따라 점등 또는 소등되는 다수개의 LED전등(16)과;

상기 LED전등(16)이 설치된 선(線)상의 지중에 채워진 상태에서 상기 각각의 LED전등을 감싸주는 투명한 폴리카보네이트(PC:Polycarbonate)수지층(18)과;

상기 차선(14)에 해당되는 지중에서 차선과 동일한 길이와 너비로 채워지며, 상기 LED전등(16)으로부터 발생된 빛이 차선(14)에 해당되는 노면(路面)의 외측으로 발광되도록 하는 설계에 따라 정해진 색상의 야광 폴리카보네이트수지층(20)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엘이디전등 도로 표시장치.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 각각의 LED전등(16)은 차선의 종류 및 기능에 따라 미리 정해진 색상으 로 발광되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 엘이디전등 도로 표시장치.