KR102299390B1 - 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 단시간 내에 조립이 신속하게 이루어질 수 있음은 물론 긴밀하면서 높은 체결 고정력을 가지면서 충돌에 대하여 횡대가 삽입되는 방향의 지주의 내측 가이드 보스와의 파손됨을 최소화함과 아울러 충돌에 따른 지주와 체결 고정되는 횡대 단부의 전후는 물론 상하의 충격에 대해서도 파손됨을 극소화할 수 있도록 지주의 각각의 가이드 보스에 삽입되어 지지 고정되는 체결 브래킷; 상기 체결 브래킷의 체결 축봉 양 측면에 형성되는 각각의 탄성 체결편; 및 지주의 외측 가이드 보스 측에서 횡대의 내부로 삽입되도록 내부가 메워진 보강대와 삽입되는 삽입 헤드가 형성되는 보강 브래킷;을 포함하는 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스를 제공한다.
그에 따라 설치가 번거롭거나 불편함 없이 단시간 내에 이루어질 수 있는 효과와 함께 충돌에 따른 파손 방지로 인해 오랜 사용기간 확보할 수 있음은 물론 제품에 대한 높은 신뢰성을 확보할 수 있는 효과도 가진다.

Description

지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스{Fence with reinforcing device for fastening of the post and crossbar}

본 발명은 펜스의 양단에 위치하는 지주와 연결 고정되는 횡대의 체결 보강장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 단시간 내에 조립이 신속하게 이루어질 수 있음은 물론 긴밀하면서 높은 체결 고정력을 가지면서 충돌에 대하여 횡대가 삽입되는 방향의 지주의 내측 가이드 보스와의 파손됨을 최소화함과 아울러 충돌에 따른 지주와 체결 고정되는 횡대 단부의 전후는 물론 상하의 충격에 대해서도 파손됨을 극소화할 수 있도록 한 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스에 관한 것이다.

일반적으로 펜스는 차량의 통행 방향에 따라 차도 및 교통의 흐름을 공간적으로 분리하거나 보행자의 무단횡단을 방지하기 위해 도로에 설치되는 시설물이다.

이러한 통상적인 펜스는 도로에 일정 간격으로 설치되는 지주와, 상기 지주 사이에 일정 길이로 연결되는 횡대 및 상기 지주와 횡대의 각 단부를 연결하는 체결장치로 이루어진다. 상기 지주의 양 측면에는 횡대의 각 단부가 삽입되어 체결되는 각각의 가이드 보스가 형성된다.

종래 펜스에서 지주의 각 가이드 보스와 횡대의 각 단부는 통상적인 볼트 또는 스크류 등에 의해 체결고정되는 것으로, 이러한 체결방식은 작은 충격에 의해서도 지주의 가이드 보스로부터 횡대의 각 단부가 쉽게 분리되거나 파손되는 단점을 가진다.

그에 따라 종래에도 지주의 가이드 보스와 횡대의 각 단부의 연결 부위를 체결 및 보강하기 위한 다양한 장치가 제시된다.

먼저, 대한민국 등록특허공보 제10-1016706호(이하 '특허문헌 1'이라 한다)에 게시된 바와 같이 지주의 수직지지대의 지지봉에 수평대의 델리네이터를 수직으로 삽입 후 상기 지지봉과 델리네이터에 순차적으로 수직방향의 탄성브래킷과 고정브래킷을 삽입시켜 고정하는 기술이 제안된 바 있다.

또한, 대한민국 공개특허공보 제10-2017-0079867호(이하 '특허문헌 2'라 한다)에 게시된 바와 같이 지주의 연결 브라켓과 가로보의 단부 사이에 체결 고정되는 보강부재가 개재되는 기술도 제안된 바 있다.

또, 대한민국 등록특허공보 제10-2213118호(이하 '특허문헌 3'이라 한다)에 게시된 바와 같이 지주의 양측 각각의 가이드 보스에 삽입되는 횡대의 단부에 체결 브래킷과 보강 부재가 삽입되어 체결 고정되되, 횡대의 단부가 체결 브래킷에 형성되는 각각의 돌기에 의해 지주의 각각의 가이드 보스 상에서 체결 고정되는 기술도 제안된 바 있다.

그러나 특허문헌 1은 지지봉과 델리네이터에 수직방향으로 삽입 고정되는 탄성 브래킷과 고정 브래킷에 의해 조립이 용이할 수 있으나, 수평대에 가해지는 충돌에 따른 수평대의 델리네이터에 형성되는 복주식이 쉽게 파손되는 단점을 가진다.

특허문헌 2 또한 지주의 연결 브라켓과 각 가로보의 단부 사이에 보강부재가 개재되어 있기는 하나, 이는 연결 브라켓과 가로보의 단부 사이의 고정력을 높이기 위한 것으로, 가로보에 가해지는 충격에 대해서는 쉽게 파손되는 단점을 가진다.

특허문헌 3에 있어, 횡대의 단부가 삽입되는 방향의 지주의 내측 가이드 보스에 체결되는 부분이 돌기에 의해 단순하게 걸려 지지 고정된 상태이므로 충돌에 대하여 직접적으로 영향으로 받아 쉽게 파손되는 문제점, 즉 체결 브래킷의 상하면이 개방됨에 따라 충돌에 의한 상하로의 유동에 따른 쉽게 파손되는 단점은 물론 특히, 보강 부재의 내부 또한 중공 된 형태로 충돌에 따른 쉽게 파손되는 단점을 가진다.

대한민국 등록특허공보 제10-1016706호 대한민국 공개특허공보 제10-2017-0079867호 대한민국 등록특허공보 제10-2213118호

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결과제는 단시간 내에 조립이 신속하게 이루어질 수 있음은 물론 긴밀하면서 높은 체결 고정력을 가지면서 충돌에 대하여 횡대가 삽입되는 방향의 지주의 내측 가이드 보스와의 파손됨을 최소화함과 아울러 충돌에 따른 지주와 체결 고정되는 횡대 단부의 전후는 물론 상하의 충격에 대해서도 파손됨을 극소화할 수 있도록 한 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 구체적인 기술적 해결과제는 지주의 가이드 보스와 이중 겹 이상으로 겹쳐져 더욱더 높은 체결 고정력과 강도를 가질 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 구체적인 기술적 해결과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결수단은 양 측면의 동일 면상에 각각의 가이드 보스가 형성되는 지주와, 상기 각 가이드 보스에 삽입되어 체결 고정되는 횡대의 각 단부를 보강하기 위한 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스에 있어서, 상기 체결 보강장치는 내부가 중공(中空)되어 상기 지주의 외측 가이드 보스로부터 삽입되어 내측 가이드 보스까지 삽입된 후 삽입되는 방향의 외주면에 상기 내측 가이드 보스의 끝단에 걸려 지지되는 각각의 걸림 돌기가 형성되는 체결 축봉, 상기 각각의 걸림 돌기가 형성되는 반대 측의 체결 축봉에 상기 외측 가이드 보스의 끝단에 걸려 지지되는 지지 플랜지가 형성되는 체결 브래킷; 상기 체결 축봉의 양 측면에 횡대의 단부가 그 체결 축봉의 내부로 삽입되면서 그 횡대의 양 측면에 형성되는 한 쌍의 체결 공이 체결 고정되도록 형성되는 각각의 탄성 체결편; 및 상기 외측 가이드 보스 측에서 횡대의 내부로 삽입되도록 내부가 메워진 보강대가 형성되며 끝단에 상기 지지 플랜지에 삽입되는 삽입 헤드가 형성되는 보강 브래킷;을 포함한다.

상기 걸림 돌기는 체결 축봉 상에서 탄성을 갖도록 절개된 절개 라인을 포함한다.

상기 각각의 탄성 체결편은 횡대의 단부가 삽입되도록 상기 체결 축봉의 직경 보다 좁은 직경을 가지면서 일면이 상기 지지 플랜지로부터 연장되고 나머지 면이 상기 체결 축봉으로부터 소정 간격 이격되어 탄성을 가지며 각 외면에 상기 각각의 체결 공에 삽입되어 체결되는 각각의 체결 돌기가 형성되는 것을 포함한다.

상기 각각 체결 공과 각각 체결 돌기는 내측 가이드 보스를 제외한 지주와 외측 가이드 보스에 위치하는 것을 포함한다.

상기 보강대는 내부가 메워진 상태로 외측 가이드 보스로부터 내측 가이드 보스의 끝단까지 위치하되, 상면과 하면은 상기 체결 축봉의 내부로 삽입되는 횡대의 내면 상면과 하면을, 양 측면은 각각의 탄성 체결편을 지지하는 것을 더 포함한다.

본 발명은 단시간 내에 조립이 신속하게 이루어질 수 있음은 물론 긴밀하면서 높은 체결 고정력을 가지면서 충돌에 대하여 횡대가 삽입되는 방향의 지주의 내측 가이드 보스와의 파손됨을 최소화함과 아울러 충돌에 따른 지주와 체결 고정되는 횡대 단부의 전후는 물론 상하의 충격에 대해서도 파손됨을 극소화할 수 있도록 함으로써, 설치가 번거롭거나 불편함 없이 단시간 내에 이루어질 수 있는 효과와 함께 충돌에 따른 파손 방지로 인해 오랜 사용기간 확보할 수 있음은 물론 제품에 대한 높은 신뢰성을 확보할 수 있는 효과도 가진다.

또한, 지주의 가이드 보스와 이중 겹 이상으로 겹쳐져 더욱더 높은 체결 고정력과 강도를 가질 수 있도록 함으로써, 충돌에 대하여 높은 대응력으로 인해 파손이나 손상됨을 방지하면서 분리 이탈을 최소화할 수 있는 효과도 가진다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 분해 사시도,
도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 사시도,
도 3은 도 2에 따른 종 단면도 및 횡 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위한 분해 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 사시도이고, 도 3은 도 2에 따른 종 단면도 및 횡 단면도이다.

도시된 바와 같이 통상적인 펜스(100)에서의 가장 큰 관건은 지주(110)의 양 측면에 형성되는 가이드 보스(112A)(112B)에 삽입되는 횡대(120)의 각 끝단이 차량 등의 충돌에 따른 충격에 대하여 쉽게 분리되거나 파손되는 것을 방지하기 위한 것이 가장 큰 관건이다. 상기 가이드 보스는 횡대(120)의 단부가 삽입되는 측을 내측 가이드 보스(112B), 상기 내측 가이드 보스(112B)가 형성된 반대 측의 지주(110)에 형성되는 것을 외측 가이드 보스(112A)라 한다.

이는 발명의 배경이 되는 기술에 기재한 바와 같이 다양한 실시 예가 제시되어 있으나, 복잡한 구조는 물론 특히 가이드 보스와 횡대의 각 끝단만이 체결 고정되는 구조적인 특성상 충격에 대하여 쉽게 분리되거나 파손되는 단점을 가진다.

본원에서의 지주와 횡대는 탄성력을 가지는 재질로 제작된다.

본 발명은 단시간 내에 조립이 신속하게 이루어질 수 있음은 물론 긴밀하면서 높은 체결 고정력을 가지면서 충돌에 대하여 횡대가 삽입되는 방향의 지주의 내측 가이드 보스와의 파손됨을 최소화함과 아울러 충돌에 따른 지주와 체결 고정되는 횡대 단부의 전후는 물론 상하의 충격에 대해서도 파손됨을 극소화할 수 있도록 한 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스를 제공하는 데 있다.

본 발명에 따른 지주(100)의 각 가이드 보스(112A)(112B)에 삽입되어 체결 고정되는 횡대(120)의 각 단부를 보강하기 위한 펜스(100)의 체결 보강장치는 다음과 같은 기술적 구성을 가진다.

체결 보강장치(1)는 체결 브래킷(10), 상기 체결 브래킷(10)에 형성되는 각각의 탄성 체결편(12) 및 보강 브래킷(20)을 포함하는 기술적 구성을 가진다.

체결 브래킷(10)은 지주(110)의 내,외측 가이드 보스(112A)(112B) 상에서 횡대(120)를 높은 체결 고정력과 강도를 갖도록 체결 고정하는 역할을 한다.

상기한 체결 브래킷(10)에 대한 구체적인 기술적 구성은 내부가 중공(中空)되어 관 형태로 상기 지주(110)의 외측 가이드 보스(112A)로부터 삽입되어 내측 가이드 보스(112B)까지 삽입된 후 삽입되는 방향의 외주면에 상기 내측 가이드 보스(112B)의 끝단에 걸려 지지되는 각각의 걸림 돌기(14A)가 형성되는 체결 축봉(14), 상기 각각의 걸림 돌기(14A)가 형성되는 반대 측의 체결 축봉(14)에 상기 외측 가이드 보스(112A)의 끝단에 걸려 지지되는 지지 플랜지(16)가 형성되는 기술적 구성을 가진다. 상기 체결 축봉(14)은 지주(110) 및 내,외측 가이드 보스(112A)(112B)를 포함하는 길이보다 더 길게 형성된다. 상기 걸림 돌기(14A)는 도시된 바와 같이 체결 축봉(14)의 상면과 하면은 물론 도시하지 않은 좌측 면과 우측 면에 형성될 수 있다.

상기에서, 걸림 돌기(14A)는 체결 축봉(14) 상에서 탄성을 갖도록 절개된 절개 라인(14A-1)을 포함하는 것으로, 상기 외측 가이드 보스(112A)와 맞닿을 때는 탄성에 의해 하강 된 상태로 삽입된 후 내측 가이드 보스(112B)를 통과하는 시점에서 탄성에 의해 상승되어 걸려지지 된다.

여기서, 상기 체결 축봉은 전체적인 형상이 관 형태로, 지주와 내,외측 가이드 보스와 2겹 형태로 겹쳐진 형태이며, 횡대의 단부가 삽입됨에 따라 3겹 형태로 겹쳐진 형태를 이루어 충돌에 따른 충격에도 높은 강도를 가질 수 있다. 더욱이, 횡대의 내부로 보강 브래킷이 삽입됨으로 인해 더욱더 높은 강도를 가질 수 있다.

아울러, 상기 지지 플랜지는 외측 가이드 보스 끝단에 걸려져 지지 됨에 따라 충돌에 대한 스토퍼와 같은 역할을 겸하여 지주의 외측 가이드 보스로부터 딸려 오지 않도록 더욱더 높은 지지 고정력을 가질 수 있다.

각각의 탄성 체결편(12)은 상기 체결 축봉(14)의 양 측면에 횡대(120)의 단부가 그 체결 축봉(14)의 내부로 삽입되면서 그 횡대(120)의 양 측면에 형성되는 한 쌍의 체결 공(122)이 체결 고정되도록 형성되는 기술적 구성을 가진다.

즉, 상기 각각의 탄성 체결편(12)은 체결 브래킷(10)을 구성하는 하나의 구성요소로 횡대(120)와 직접적으로 체결 고정하는 역할을 한다.

상기에서, 각각의 탄성 체결편(12)에 대한 구체적인 기술적 구성은 횡대(120)의 단부가 삽입되도록 상기 체결 축봉(14)의 직경 보다 좁은 직경을 가지면서 일면이 상기 지지 플랜지(16)로부터 연장되고 나머지 면이 상기 체결 축봉(14)으로부터 소정 간격 이격되어 탄성을 가지며 각 외면에 상기 각각의 체결 공(122)에 삽입되어 체결되는 각각의 체결 돌기(12A)가 형성되는 것을 포함한다.

다시 말해서, 상기 탄성 체결편은 횡대가 삽입되면서 그 횡대에 형성되는 각각의 체결 공이 탄성 체결편에 형성되는 각각의 체결 돌기에 삽입되어 체결 고정된다. 이때, 상기 탄성 체결편은 횡대의 내면 양 측면과 맞닿아 겹쳐져 지지하는 역할을 한다.

그에 따라 지주의 내, 외측 가이드 보스에 삽입되어 체결 고정되는 체결 브래킷과, 상기 체결 브래킷의 양 측면에 형성되는 탄성 체결편으로 삽입되는 횡대의 단부는 간단한 방식에 의해 조립이 단시간 내에 신속하게 이루어질 수 있은 물론 적어도 2겹 이상 겹쳐진 형태로 이루어져, 충돌에 따른 충격에 대하여 높은 강도를 가질 수 있다.

아울러, 상기 각각 체결 공(122)과 각각 체결 돌기(12A)는 내측 가이드 보스(112B)를 제외한 지주(110)와 외측 가이드 보스(112A)에 위치하는 것을 포함한다.

즉, 상기 횡대의 단부가 체결 고정되는 위치가 지주와 외측 가이드 보스 상의 2지점에서 이루어짐에 따라 높은 체결 고정력을 가질 수 있다. 특히 특허문헌 3과 같이 내측 가이드 보스 상에 체결 고정됨으로 인한 횡대에 충돌에 따른 충격이 내측 가이드 보스에 직접적으로 가해짐으로 인한 파손됨을 방지할 수 있는 조건을 가진다.

보강 브래킷(20)은 상기 외측 가이드 보스(112A) 측에서 횡대(120)의 내부로 삽입되도록 높은 강도를 갖도록 내부가 메워진 보강대(22)가 형성되며 끝단에 상기 지지 플랜지(16)에 삽입되는 삽입 헤드(24)가 형성되는 기술적 구성을 가진다.

상기에서, 보강대(22)는 내부가 메워진 상태로 외측 가이드 보스(112A)로부터 내측 가이드 보스(112B)의 끝단까지 위치하되, 상면과 하면은 상기 체결 축봉(14)의 내부로 삽입되는 횡대(120)의 내면 상면과 하면을, 양 측면은 각각의 탄성 체결편(12)을 지지하는 것을 더 포함한다.

다시 말해서, 상기 보강 브래킷은 충돌에 대한 높은 대응력을 갖도록 하는 역할을 하는 것으로, 지주의 내, 외측 가이드 보스와 체결 브래킷 및 횡대가 적어도 2겹 이상으로 겹쳐지도록 체결 고정된 상태에서 내부로 재차 삽입됨에 따라 충돌에 대한 더욱더 높은 강도를 가져 파손이나 손상 및 분리이탈 됨을 최소화할 수 있는 역할을 한다.

특히, 본 발명은 충돌에 대하여 상하좌우 여러 겹으로 겹쳐지게 체결 고정됨은 물론 보강 브래킷에 의해 상하좌우로의 더욱더 높은 강도를 가짐으로써, 파손이나 손상됨을 극소화할 수 있다.

따라서, 본 발명은 조립 작업이 번거롭거나 불편함 없이 간단하면서 신속하게 이루어질 수 있음은 물론 특히 체결 고정되는 부분이 여려 겹으로 겹쳐져 높은 강도를 가지면서 보강 브래킷에 의해 더욱더 높은 강도를 가짐으로써, 충돌에 대하여 지주의 가이드 보스로부터 횡대의 단부가 파손이나 손상 및 분리 이탈됨을 방지할 수 있다.

더욱이, 횡대에 가해지는 충돌에 대해서도 지주의 내측 가이드 보스와 횡대 간의 체결 고정되는 부분이 없어, 충돌에 따른 파손이 손상을 방지하여 더욱더 높은 신뢰성도 확보할 수 있다.

1 : 체결 보강장치
10 : 체결 브래킷 12 : 탄성 체결편
12A : 체결 돌기 14 : 체결 축봉
14A-1 : 절개 라인 14A : 걸림 돌기
16 : 지지 플랜지 20 : 보강 브래킷
22 : 보강대 24 : 삽입 헤드
100 : 펜스
110 : 지주 112A : 외측 가이드 보스
112B : 내측 가이드 보스 120 : 횡대
122 : 체결 공

Claims (5)

1. 양 측면의 동일 면상에 각각의 가이드 보스가 형성되는 지주와, 상기 각 가이드 보스에 삽입되어 체결 고정되는 횡대의 각 단부를 보강하기 위한 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스에 있어서,
   상기 체결 보강장치는 내부가 중공(中空)되어 상기 지주의 외측 가이드 보스로부터 삽입되어 내측 가이드 보스까지 삽입된 후 삽입되는 방향의 외측면에 상기 내측 가이드 보스의 끝단에 걸려 지지되는 각각의 걸림 돌기가 형성되는 체결 축봉, 상기 각각의 걸림 돌기가 형성되는 반대 측의 체결 축봉에 상기 외측 가이드 보스의 끝단에 걸려 지지되는 지지 플랜지가 형성되는 체결 브래킷;
   상기 체결 축봉의 양 측면에 횡대의 단부가 그 체결 축봉의 내부로 삽입되면서 그 횡대의 양 측면에 형성되는 한 쌍의 체결 공이 체결 고정되도록 형성되는 각각의 탄성 체결편; 및
   상기 외측 가이드 보스 측에서 횡대의 내부로 삽입되도록 내부가 메워진 보강대가 형성되며 끝단에 상기 지지 플랜지에 삽입되는 삽입 헤드가 형성되는 보강 브래킷;을 포함하되,
   상기 각각의 탄성 체결편은 횡대의 단부가 삽입되도록 상기 체결 축봉의 직경 보다 좁은 직경을 가지면서 일면이 상기 지지 플랜지로부터 연장되고 나머지 면이 상기 체결 축봉으로부터 소정 간격 이격되어 탄성을 가지며 각 외면에 상기 각각의 체결 공에 삽입되어 체결되는 각각의 체결 돌기가 형성되는 것을 포함하는 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스.
2. 제1항에 있어서,
   상기 걸림 돌기는 체결 축봉 상에서 탄성을 갖도록 절개된 절개 라인을 포함하는 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스.
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 각각의 체결 공과 각각의 체결 돌기는 내측 가이드 보스를 제외한 지주와 외측 가이드 보스에 위치하는 것을 포함하는 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스.
5. 제1항에 있어서,
   상기 보강대는 내부가 메워진 상태로 외측 가이드 보스로부터 내측 가이드 보스의 끝단까지 위치하되, 상면과 하면은 상기 체결 축봉의 내부로 삽입되는 횡대의 내면 상면과 하면을, 양 측면은 각각의 탄성 체결편을 지지하는 것을 더 포함하는 지주와 횡대의 체결 보강장치를 구비한 펜스.
   

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