KR102297986B1 - Led부가 구비된 차선분리대 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차선분리대의 하단 내부에 태양광에 의해 생산된 전기를 공급받아 발광하는 LED부를 구비하여 에너지 효율성을 향상시킬 수 있도록 하는 것은 물론, LED에 의해 반사띠가 지속적으로 빛을 반사할 수 있도록 하여 운전자 차량의 헤드라이트가 반사띠를 비추기 전에 차선분리대를 사전에 인지할 수 있도록 하는 LED부가 구비된 차선분리대에 관한 것으로서, 도로의 노면에 설치되는 지지부의 내부에 하우징, 상기 하우징의 내부에 구성되는 솔라패널, 축전지, LED, 제어부로 구성되는 LED부를 구비하고, 상기 LED를 기둥부의 외주를 감싸도록 구성되는 다수개의 반사띠와 동일한 개수로 구성하되 각각의 LED가 상기 각각의 반사띠를 향해 빛을 조사하도록 구성하여 다수개의 반사띠가 별도의 헤드라이트와 같은 빛에 노출되지 않더라도 각각의 LED에 의해 지속적으로 빛을 반사할 수 있도록 하는 LED부가 구비된 차선분리대에 관한 것이다.

Description

LED부가 구비된 차선분리대{Lane separator with LED}
본 발명은 LED부가 구비된 차선분리대에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차선분리대의 하단 내부에 태양광에 의해 생산된 전기를 공급받아 발광하는 LED부를 구비하여 에너지 효율성을 향상시킬 수 있도록 하는 것은 물론, LED에 의해 반사띠가 지속적으로 빛을 반사할 수 있도록 하여 운전자 차량의 헤드라이트가 반사띠를 비추기 전에 차선분리대를 사전에 인지할 수 있도록 하는 LED부가 구비된 차선분리대에 관한 것이다.
일반적으로 차선 분리대는 도로의 중앙선상의 노면에 일정한 간격을 두고 설치되어 차선변경 금지 및 유턴 금지 등과 같이 차량의 운행을 안전하게 유도하기 위해 사용되는 것으로서, 중앙차선의 안내 또는 교차로나 안전지대 등의 안내 등을 통한 차량의 안전 운행을 목적으로 하며, 특히 중앙차선을 침범하는 차량과의 충돌 사고를 예방하기 위한 것이다.
이러한 차선 분리대는 야간에 식별이 어려운 단점을 보완하기 위해 반사띠를 부착시켜 차량의 헤드라이트 불빛을 반사시킴으로써 운전자가 용이하게 식별할 수 있도록 하고 있다.
그러나 이 반사시트는 표면에 먼지 등의 이물질이 붙거나 물이 묻은 경우에 반사 효과가 현격하게 줄어들어 식별이 어려운 문제점이 있었다.
이러한 문제점으로 인해 근래에는 발광부재를 통해 빛을 제공하여 차선 분리대의 위치를 운전자가 인지할 수 있도록 하는 차선 분리대가 많이 개발되고 있으며, 그 구조 또한 다양하게 가변되어 사용되고 있다.
우선 종래의 기술을 살펴보면,
등록번호 제 10-1498473호(특) 기둥 형상의 몸체; 상기 몸체의 하단부에 위치하여 상기 몸체를 지지하는 받침대; 상기 몸체의 외면에 상기 몸체의 둘레를 따라 감겨있는 반사시트; 상기 몸체의 둘레를 따라 감기는 형태로 상기 몸체의 외면에 결합되고, 복수의 제1 엘이디를 포함하는 적어도 하나의 발광띠; 상기 몸체의 상단부에 결합되고, 태양광을 집광하여 전기에너지로 변환하고 상기 전기에너지를 상기 발광띠로 공급하는 태양광모듈을 포함하고; 상기 몸체의 하단부 및 상기 받침대의 사이에 결합되어 상기 몸체 및 상기 받침대를 연결하는 플렉시블한 소재의 연결부재를 더 포함하며; 상기 연결부재는, 링 형상이고, 상기 링 형상의 내면에 제1 암나사부가 형성된 제1 결합링; 링 형상이고, 상기 링 형상의 내면에 제2 암나사부가 형성된 제2 결합링; 상기 제1 결합링 및 상기 제2 결합링과 결합되는 연결기둥으로서, 상기 연결기둥의 상단부에 형성된 제1 링결합부 및 상기 연결기둥의 하단부에 형성된 제2 링결합부를 포함하고, 플렉시블한 소재로 이루어진 연결기둥을 포함하고, 상기 제1 링결합부는 상기 제1 결합링이 수용되는 제1 수용공간 및 상기 제1 수용공간의 위로 위치하고 하향 경사진 외면을 갖는 제1 결합링보호부를 포함하고, 상기 제2 링결합부는 상기 제2 결합링이 수용되는 제2 수용공간 및 상기 제2 수용공간의 아래에 위치하는 제2 결합링보호부를 포함하는 것을 특징으로 하는 태양광을 이용하는 시선유도봉에 관한 것이다.
상기한 종래의 기술을 살펴보면, 상기 몸체의 둘레에 복수의 제1 엘이디를 포함하는 발광띠를 결합하여 시선유도봉의 시인성을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 중심적으로 기재하고 있으나, 상기 발광띠에 포함된 제1 엘이디로부터 발산되는 빛에 의해 운전자의 눈부심이 유발될 수 있으며, 그로 인해 안전운행을 방해할 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출해낸 것으로서 도로의 노면에 설치되는 지지부의 내부에 하우징, 상기 하우징의 내부에 구성되는 솔라패널, 축전지, LED, 제어부로 구성되는 LED부를 구비하고, 상기 LED를 기둥부의 외주를 감싸도록 구성되는 다수개의 반사띠와 동일한 개수로 구성하되 각각의 LED가 상기 각각의 반사띠를 향해 빛을 조사하도록 구성하여 다수개의 반사띠가 별도의 헤드라이트와 같은 빛에 노출되지 않더라도 각각의 LED에 의해 지속적으로 빛을 반사할 수 있도록 하는 LED부가 구비된 차선분리대를 제공함에 주안점을 두고 기술적 과제로서 완성해낸 것이다.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 도로의 노면에 설치되는 지지부와, 상기 지지부로부터 상부로 길게 연장되어 상기 지지부와 일체로 형성되는 기둥부로 구성되는 규제봉; 상기 기둥부의 외주를 감싸도록 구성되되 상기 기둥부의 외주에 상, 하부로 상호 이격을 이루며 구성되는 다수개의 반사띠; 상기 지지부의 내부에 구성되는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 구성되어 태양광에 의해 전기를 생산하는 솔라패널과, 상기 하우징의 내부에 구성되어 상기 솔라패널의 전기에너지를 저장하는 축전지와, 상기 하우징의 내부에 구성되어 상기 축전지에 저장된 전기에너지를 공급받아 발광하는 다수개의 LED와, 상기 하우징의 내부에 구성되어 상기 LED의 발광을 제어하는 제어부로 구성되는 LED부; 로 구성되고, 상기 지지부의 내부에는, 일 측 단부가 상기 하우징의 하부에 연결 구성되고, 타 측 단부가 상기 지지부의 내부 하단에 내삽 되어 구성되는 다수개의 탄성부재와, 상기 지지부의 내부 하단에 수직으로 길게 구성되되 끝 단부의 일 측이 상기 하우징의 하단 외주와 맞닿도록 구성되는 가이드부가 포함 구성되어, 상기 지지부가 외부로부터 가해지는 충격에 따라 형태 변형 및 형태 복원될 시, 상기 하우징이 상기 가이드부를 따라 하부 및 상부로 이동토록 하는 LED부가 구비된 차선분리대에 있어서, 상기 규제봉은 탄성을 갖는 연질의 합성수지로 구성되고, 상기 기둥부의 내부에는 중공부가 형성되며, 상기 기둥부의 상부에는 상기 중공부의 내부공기가 압력을 받아 외부로 배출될 시에 소리가 발생하는 소리발생홀이 형성되고, 상기 LED부의 LED는 상기 반사띠의 개수와 동일한 개수로 구성되되, 상기 반사띠는, 상기 기둥부의 외주를 감싸도록 구성되는 제 1반사띠와, 상기 제 1반사띠의 하부에 이격되어 구성되는 제 2반사띠와, 상기 제 2반사띠의 하부에 이격되어 구성되는 제 3반사띠로 구성되고, 상기 LED는, 상기 제 1반사띠의 외주를 향해 빛을 조사하는 제 1LED와, 상기 제 2반사띠의 외주를 향해 빛을 조사하는 제 2LED와, 상기 제 3반사띠의 외주를 향해 빛을 조사하는 제 3LED로 구성되어 상기 제 1, 2, 3LED가 상기 제 1, 2, 3반사띠의 외주를 향해 각각 빛을 조사하도록 구성되며, 상기 제 1, 2, 3반사띠에 의해 감싸지는 기둥부의 각각의 일부분에는 외측에서 내측으로 각각 관통되어 형성되는 제 1관통홀, 제 2관통홀 및 제 3관통홀로 구성되는 관통홀이 형성되고, 상기 각각의 제 1, 2, 3관통홀의 외측에 위치되는 제 1, 2, 3반사띠의 일 측에는 상기 각각의 제 1, 2, 3관통홀과 동일선상에 위치되어 상기 중공부의 내부공기가 압력을 받아 상기 관통홀을 통해 외부로 배출될 시에 소리가 발생하는 제 1소리발생절개부, 제 2소리발생절개부 및 제 3소리발생절개부로 구성되는 소리발생절개부가 형성되며, 상기 제 1소리발생절개부, 제 2소리발생절개부 및 제 3소리발생절개부의 크기는 순차적으로 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 LED부가 구비된 차선분리대를 제공함으로서 그 과제를 해결하고자 한다.
본 발명에 따른 LED부가 구비된 차선분리대에 의하면, 기둥부의 외주를 감싸도록 구성되는 다수개의 반사띠가 LED에 의해 지속적으로 빛을 반사할 수 있도록 하여 도로의 곡선구간과 같은 곳에서 차량이 인접하여 헤드라이트를 비춰야만 인지할 수 있는 차선분리대의 위치를 사전에 신속하게 인지할 수 있도록 하여 운전자의 안전운행을 도울 수 있도록 하는 것은 물론, 보행자가 차선분리대의 위치를 인지할 수 있도록 하여 무단횡단 및 차선분리대에 걸려 넘어지는 등의 안전사고가 발생하는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 태양광에 의해 생산된 전기를 이용하여 LED를 발광시킬 수 있도록 하여 에너지 효율성이 향상된 친환경적인 차선분리대를 제공할 수 있는 유용한 발명인 것이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 정면도 및 부분단면도
도 2는 도 1의 부분단면도를 나타내는 확대도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 작동상태도
도 4는 도 3의 a를 나타내는 확대도
도 5는 본 발명의 다른 실시 예를 나타내는 정면도
도 6은 도 5의 (A ㅡ A')를 나타내는 측단면도
도 7은 본 발명의 다른 실시 예를 나타내는 확대도
본 발명은 차선분리대의 하단 내부에 태양광에 의해 생산된 전기를 공급받아 발광하는 LED부를 구비하여 에너지 효율성을 향상시킬 수 있도록 하는 것은 물론, LED에 의해 반사띠가 지속적으로 빛을 반사할 수 있도록 하여 운전자 차량의 헤드라이트가 반사띠를 비추기 전에 차선분리대를 사전에 인지할 수 있도록 하는 LED부가 구비된 차선분리대를 제공한다.
이하, 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성 및 작용에 대하여 도 1 내지 도 7을 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.
우선 본 발명을 설명하기에 앞서 그 구성을 도 1 내지 도 4를 참고하여 살펴보면, 도로의 노면에 설치되는 지지부(110)와, 상기 지지부(110)로부터 상부로 길게 연장되어 상기 지지부(110)와 일체로 형성되는 기둥부(120)로 구성되는 규제봉(100); 상기 기둥부(120)의 외주를 감싸도록 구성되되 상기 기둥부(120)의 외주에 상, 하부로 상호 이격을 이루며 구성되는 다수개의 반사띠(200); 상기 지지부(110)의 내부에 구성되는 하우징(310)과, 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 태양광에 의해 전기를 생산하는 솔라패널(320)과, 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 상기 솔라패널(320)의 전기에너지를 저장하는 축전지(330)와, 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 상기 축전지(330)에 저장된 전기에너지를 공급받아 발광하는 다수개의 LED(340)와, 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 상기 LED(340)의 발광을 제어하는 제어부(350)로 구성되는 LED부(300); 로 구성되고, 상기 LED부(300)의 LED(340)는 상기 반사띠(200)의 개수와 동일한 개수로 구성되고, 각각의 LED(340)가 상기 각각의 반사띠(200)의 외주를 향해 빛을 조사하도록 구성된다.
상기한 바와 같이 구성되는 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면,
도 1에 도시된 바와 같이 상기 규제봉(100)은 도로의 노면에 고정되어 설치되는 지지부(110)와, 상기 지지부(110)로부터 상부로 길게 연장되어 상기 지지부(110)와 일체로 형성되는 기둥부(120)로 구성된다.
즉, 상기 규제봉(100)은 상부로 길게 연장되는 기둥부(120)를 통해 운전자에게 중앙차선의 안내 또는 교차로나 안전지대 등을 인지할 수 있도록 하는 역할을 수행한다.
도 1에 도시된 바와 같이 상기 반사띠(200)는 상기 기둥부(120)의 외주를 감싸도록 구성되되 상기 기둥부(120)의 외주에 상, 하부로 상호 이격을 이루며 구성된다.
즉, 상기 반사띠(200)는 차량의 헤드라이트와 같은 빛을 반사하여 야간에 운전자가 규제봉(100)의 위치를 손쉽게 인지하여 확인할 수 있도록 하는 것이다.
도 1, 2에 도시된 바와 같이 상기 LED부(300)는 하우징(310), 솔라패널(320), 축전지(330), LED(340) 및 제어부(350)로 구성된다.
먼저, 상기 지지부(110)는 투명한 재질로 구성되어 내부가 외부로 노출되도록 구성되는 것이 바람직하며, 상기 하우징(310) 또한 투명한 재질로 구성되어 상기 솔라패널(320)이 태양광을 원활하게 받을 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
상기 하우징(310)은 상기 지지부(110)의 내부에 구성되되 내부에 하기될 솔라패널(320), 축전지(330), LED(340) 및 제어부(350)가 구성된다.
상기 솔라패널(320)은 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 태양으로부터 조사되는 태양광을 원활하게 받을 수 있도록 구성되는 것이 바람직하며, 태양 에너지를 전기에너지로 변환하여 전기를 생산할 수 있도록 하는 종래의 일반적인 태양광패널들이 적용되어 사용될 수 있다.
상기 축전지(330)는 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 상기 솔라패널(320)의 전기에너지를 저장하는 구성으로써, 상기 솔라패널(320)을 통해 주간에 생산된 전기를 저장할 수 있도록 하여 야간에 하기될 LED(340)를 발광시키는 전력으로 사용될 수 있도록 하는 것이다.
상기 LED(340)는 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 상기 축전지(330)에 저장된 전기에너지를 공급받아 발광하도록 구성된다.
상기 제어부(350)는 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 상기 LED(340)의 발광을 제어토록 하는 구성으로써, LED(340)의 작동시간 등을 조절할 수 있도록 하는 것이다.
한편, 도 3, 4에 도시된 바와 같이 상기 LED부(300)의 LED(340)는 상기 반사띠(200)의 개수와 동일한 개수로 구성되고, 각각의 LED(340)가 상기 각각의 반사띠(200)의 외주를 향해 빛을 조사하도록 구성된다.
즉, 본 발명에서는 상기 반사띠(200)가 제 1반사띠(200a), 제 2반사띠(200b) 및 제 3반사띠(200c)로 구성됨에 따라 상기 LED(340)가 제 1LED(340a), 제 2LED(340b) 및 제 3LED(340c)로 구성된다.
다시 말해, 상기 제 1LED(340a)가 상기 제 1반사띠(200a)의 외주를 향해 빛을 조사하고, 상기 제 2LED(340b)가 상기 제 2반사띠(200b)의 외주를 향해 빛을 조사하며, 상기 제 3LED(340c)가 상기 제 3반사띠(200c)의 외주를 향해 빛을 조사하여 상기 제 1, 2, 3반사띠(200a, 200b, 200c)가 상기 제 1, 2, 3LED(340a, 340b, 340c)로부터 조사되는 빛을 반사할 수 있도록 하는 것이다.
한편, 본 발명의 다른 실시 예를 도 5, 6을 참조하여 설명하면,
먼저, 상기 규제봉(100)은 탄성을 갖는 연질의 합성수지로 구성되며, 이는 차량 충돌에 따라 충격이 발생할 시에 차량의 파손을 최소화할 수 있도록 변형이 이루어진 후 다시 신속하게 원상태로 복원될 수 있도록 하기 위함이다.
또한, 상기 기둥부(120)의 내부에는 공기가 수용되는 중공부(130)가 형성된다.
또한, 상기 기둥부(120)의 상부에는 상기 중공부(130)의 내부공기가 압력을 받아 외부로 배출될 시에 소리가 발생하는 소리발생홀(123)이 형성된다.
즉, 상기 소리발생홀(123)은 상기 중공부(130)와 연통되어 상기 기둥부(120)가 차량의 충돌 등에 의해 변형이 이루어져 상기 기둥부(120)의 내부에 형성되는 중공부(130)의 내부공기가 압력을 받아 상기 소리발생홀(123)을 통해 외부로 배출될 시에 소리를 발생할 수 있도록 구성되는 것이다.
다시 말해, 운전자가 차량으로 상기 기둥부(120)를 밟고 지나갈 시에 상기 소리발생홀(123)을 통해 소리가 발생하도록 하여 운전자가 자신의 과실을 보다 명확히 인지할 수 있도록 하여 상기한 바와 같은 과실을 반복하는 것을 방지토록 하는 것이다.
또한, 상기 반사띠(200)는, 상기 기둥부(120)의 외주를 감싸도록 구성되는 제 1반사띠(200a)와, 상기 제 1반사띠(200a)의 하부에 이격되어 구성되는 제 2반사띠(200b)와, 상기 제 2반사띠(200b)의 하부에 이격되어 구성되는 제 3반사띠(200c)로 구성된다.
또한, 상기 제 1, 2, 3반사띠(200a, 200b, 200c)에 의해 감싸지는 기둥부(120)의 각각의 일부분에는 외측에서 내측으로 각각 관통되어 형성되는 제 1관통홀(125a), 제 2관통홀(125b) 및 제 3관통홀(125c)로 구성되는 관통홀(125)이 형성된다.
즉, 상기 관통홀(125)은 상기 중공부(130)와 연통되어 상기 기둥부(120)가 차량의 충돌 등에 의해 변형이 이루어져 상기 기둥부(120)의 내부에 형성되는 중공부(130)의 내부공기가 압력을 받을 시, 상기 관통홀(125)을 통해 배출될 수 있도록 형성되는 것이다.
또한, 상기 각각의 제 1, 2, 3관통홀(125a, 125b, 125c)의 외측에 위치되는 제 1, 2, 3반사띠(200a, 200b, 200c)의 일 측에는 상기 각각의 제 1, 2, 3관통홀(125a, 125b, 125c)과 동일선상에 위치되어 상기 중공부(130)의 내부공기가 압력을 받아 상기 관통홀(125)을 통해 외부로 배출될 시에 소리가 발생하는 제 1소리발생절개부(210a), 제 2소리발생절개부(210b) 및 제 3소리발생절개부(210c)로 구성되는 소리발생절개부(210)가 형성된다.
즉, 상기 제 1반사띠(200a)에 의해 감싸지는 부분에 형성되는 제 1관통홀(125a)을 통해 중공부(130)의 내부공기가 배출될 시에 상기 제 1소리발생절개부(210a)를 통해 소리를 발생하며 외부로 배출될 수 있도록 하는 것이며, 상기 제 2관통홀(125b)을 통해 배출되는 내부공기는 제 2소리발생절개부(210b), 상기 제 3관통홀(125c)을 통해 배출되는 내부공기는 제 3소리발생절개부(210c)를 통해 각각 배출되며 소리를 발생토록 하는 것이다.
다시 말해, 상기 기둥부(120)가 차량으로부터 받는 충격량 및 변형에 따른 내부공기의 배출되는 양에 따라 상기 제 3관통홀(125c), 제 2관통홀(125b), 제 1관통홀(125a)을 중 한 곳에서 소리가 발생하거나 순차적으로 소리가 발생하거나 전체적으로 소리가 발생할 수 있도록 하여 운전자가 자신의 부주의에 따른 소리를 인지할 수 있도록 하여 안전운전에 대한 경각심을 고취시킬 수 있도록 하는 것이다.
여기서, 상기 제 1소리발생절개부(210a), 제 2소리발생절개부(210b) 및 제 3소리발생절개부(210c)의 크기는 순차적으로 작게 형성된다.
즉, 상기 제 3소리발생절개부(210c), 제 2소리발생절개부(210b), 제 1소리발생절개부(210a)를 통해 순차적으로 소리가 발생할 시, 하측에서 상측으로 갈수록 점차 소리가 커지도록 하는 것이다.
또한, 상기 제 1소리발생절개부(210a), 제 2소리발생절개부(210b) 및 제 3소리발생절개부(210c)의 크기가 상이하도록 형성함으로써, 상기 제 1, 2, 3소리발생절개부(210a, 210b, 210c)에서 각기 다른 소리가 발생할 수 있도록 하여 운전자뿐만 아니라 도로 주변의 운전자들 및 보행자들의 이목을 집중시켜 안전 운행을 실천할 수 있도록 하는 것이다.
한편, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 지지부(110)의 내부에는 다수개의 탄성부재(e)와, 가이드부(115)가 포함되어 구성된다.
상기 탄성부재(e)는 일 측 단부가 상기 하우징(310)의 하부에 연결 구성되고, 타 측 단부가 상기 지지부(110)의 내부 하단에 내삽 되어 구성된다.
상기 가이드부(115)는 상기 지지부(110)의 내부 하단에 수직으로 길게 구성되되 끝 단부의 일 측이 상기 하우징(310)의 하단 외주와 맞닿도록 구성된다.
즉, 상기 지지부(110)를 차량이 밟고 지나감에 따라 상기 지지부(110)의 형태가 순간적으로 하부로 눌림 되며 변형될 시, 상기 지지부(110)의 내부에 구성되는 하우징(310)이 상기 가이드부(115)를 따라 하부로 이동하며 충격을 최소화할 수 있도록 하고, 상기 지지부(110)가 변형이 이루어진 후 다시 신속하게 원상태로 형태 복원할 시, 상기 탄성부재(e)에 의해 상기 하우징(310)이 가이드부(115)를 따라 상부로 이동할 수 있도록 하여 상기 하우징(310)의 내부에 구성되는 솔라패널(320), 축전지(330), LED(340) 및 제어부(350)가 파손되는 것을 방지할 수 있는 것은 물론, 상기 솔라패널(320) 및 LED(340)가 원위치에 복귀되어 제 역할을 수행할 수 있도록 하는 것이다.
여기서, 상기 하우징(310)은 하단 외주의 일 측은 상기 가이드부(115)와 맞닿도록 구성되고, 타 측은 상기 지지부(110)의 측벽과 맞닿도록 구성되는 것이 바람직하며, 이는 상기 하우징(310)이 수평으로 이동하는 것을 제한하여 하부 및 상부로 안정적으로 이동할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명에 따른 LED부가 구비된 차선분리대에 의하면, 기둥부의 외주를 감싸도록 구성되는 다수개의 반사띠가 LED에 의해 지속적으로 빛을 반사할 수 있도록 하여 도로의 곡선구간과 같은 곳에서 차량이 인접하여 헤드라이트를 비춰야만 인지할 수 있는 차선분리대의 위치를 사전에 신속하게 인지할 수 있도록 하여 운전자의 안전운행을 도울 수 있도록 하는 것은 물론, 보행자가 차선분리대의 위치를 인지할 수 있도록 하여 무단횡단 및 차선분리대에 걸려 넘어지는 등의 안전사고가 발생하는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 태양광에 의해 생산된 전기를 이용하여 LED를 발광시킬 수 있도록 하여 에너지 효율성이 향상된 친환경적인 차선분리대를 제공할 수 있는 유용한 발명인 것이다.
100 : 규제봉
110 : 지지부
120 : 기둥부 123 : 소리발생홀
125 : 관통홀
125a : 제 1관통홀 125b : 제 2관통홀
125c : 제 3관통홀
130 : 중공부
200 : 반사띠
200a : 제 1반사띠 200b : 제 2반사띠
200c : 제 3반사띠
210 : 소리발생절개부
210a : 제 1소리발생절개부 210b : 제 2소리발생절개부
210c : 제 3소리발생절개부
300 : LED부
310 : 하우징 320 : 솔라패널
330 : 축전지
340 : LED
340a : 제 1LED 340b :제 2LED
340c : 제 3LED
350 : 제어부

Claims (3)

  1. 도로의 노면에 설치되는 지지부(110)와, 상기 지지부(110)로부터 상부로 길게 연장되어 상기 지지부(110)와 일체로 형성되는 기둥부(120)로 구성되는 규제봉(100); 상기 기둥부(120)의 외주를 감싸도록 구성되되 상기 기둥부(120)의 외주에 상, 하부로 상호 이격을 이루며 구성되는 다수개의 반사띠(200); 상기 지지부(110)의 내부에 구성되는 하우징(310)과, 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 태양광에 의해 전기를 생산하는 솔라패널(320)과, 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 상기 솔라패널(320)의 전기에너지를 저장하는 축전지(330)와, 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 상기 축전지(330)에 저장된 전기에너지를 공급받아 발광하는 다수개의 LED(340)와, 상기 하우징(310)의 내부에 구성되어 상기 LED(340)의 발광을 제어하는 제어부(350)로 구성되는 LED부(300); 로 구성되고, 상기 지지부(110)의 내부에는, 일 측 단부가 상기 하우징(310)의 하부에 연결 구성되고, 타 측 단부가 상기 지지부(110)의 내부 하단에 내삽 되어 구성되는 다수개의 탄성부재(e)와, 상기 지지부(110)의 내부 하단에 수직으로 길게 구성되되 끝 단부의 일 측이 상기 하우징(310)의 하단 외주와 맞닿도록 구성되는 가이드부(115)가 포함 구성되어, 상기 지지부(110)가 외부로부터 가해지는 충격에 따라 형태 변형 및 형태 복원될 시, 상기 하우징(310)이 상기 가이드부(115)를 따라 하부 및 상부로 이동토록 하는 LED부가 구비된 차선분리대에 있어서,
    상기 규제봉(100)은 탄성을 갖는 연질의 합성수지로 구성되고,
    상기 기둥부(120)의 내부에는 중공부(130)가 형성되며,
    상기 기둥부(120)의 상부에는 상기 중공부(130)의 내부공기가 압력을 받아 외부로 배출될 시에 소리가 발생하는 소리발생홀(123)이 형성되고,
    상기 LED부(300)의 LED(340)는 상기 반사띠(200)의 개수와 동일한 개수로 구성되되,
    상기 반사띠(200)는, 상기 기둥부(120)의 외주를 감싸도록 구성되는 제 1반사띠(200a)와, 상기 제 1반사띠(200a)의 하부에 이격되어 구성되는 제 2반사띠(200b)와, 상기 제 2반사띠(200b)의 하부에 이격되어 구성되는 제 3반사띠(200c)로 구성되고,
    상기 LED(340)는, 상기 제 1반사띠(200a)의 외주를 향해 빛을 조사하는 제 1LED(340a)와, 상기 제 2반사띠(200b)의 외주를 향해 빛을 조사하는 제 2LED(340b)와, 상기 제 3반사띠(200c)의 외주를 향해 빛을 조사하는 제 3LED(340c)로 구성되어 상기 제 1, 2, 3LED(340a, 340b, 340c)가 상기 제 1, 2, 3반사띠(200a, 200b, 200c)의 외주를 향해 각각 빛을 조사하도록 구성되며,
    상기 제 1, 2, 3반사띠(200a, 200b, 200c)에 의해 감싸지는 기둥부(120)의 각각의 일부분에는 외측에서 내측으로 각각 관통되어 형성되는 제 1관통홀(125a), 제 2관통홀(125b) 및 제 3관통홀(125c)로 구성되는 관통홀(125)이 형성되고,
    상기 각각의 제 1, 2, 3관통홀(125a, 125b, 125c)의 외측에 위치되는 제 1, 2, 3반사띠(200a, 200b, 200c)의 일 측에는 상기 각각의 제 1, 2, 3관통홀(125a, 125b, 125c)과 동일선상에 위치되어 상기 중공부(130)의 내부공기가 압력을 받아 상기 관통홀(125)을 통해 외부로 배출될 시에 소리가 발생하는 제 1소리발생절개부(210a), 제 2소리발생절개부(210b) 및 제 3소리발생절개부(210c)로 구성되는 소리발생절개부(210)가 형성되며,
    상기 제 1소리발생절개부(210a), 제 2소리발생절개부(210b) 및 제 3소리발생절개부(210c)의 크기는 순차적으로 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 LED부가 구비된 차선분리대.
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