KR102239603B1 - 배터리 연결 모듈 - Google Patents

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시오-펭 고
키안-헹 림
셰우-노안 청
메날리 구나완
레이-킴 앙
리-후아 리우
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몰렉스 엘엘씨
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Abstract

배터리 연결 모듈은 다수의 버스바, 2개의 스트래들형 버스바, 플렉시블 회로기판, 전극 유닛, 및 전력 연결 스트립을 포함한다. 각각의 스트래들형 버스바는 제1 배터리 그룹을 전기적으로 연결하기 위한 제1 버스바 구간, 제2 배터리 그룹을 전기적으로 연결하기 위한 제2 버스바 구간, 및 상기 양자 간을 연결하는 브리지 연결 구간을 구비한다. 플렉시블 회로기판은 연장 암, 및 연장 암에 설치되는 온도센서를 포함하며, 버스바에 온도센서가 대응 수납되는 오목부가 형성된다. 전극 유닛은 버스바에 랩조인트되는 전극 플레이트, 전극 플레이트를 유지시키는 전극 플레이트용 유지부재, 및 전극 플레이트에 설치되는 전력 연결시트를 포함한다. 전력 연결 스트립은 체결구조, 정렬구조, 조임부재를 통해 전력 연결시트를 케이싱 튜브와 맞결합시키는 전력 연결헤드를 구비한다.

Description

배터리 연결 모듈 {A BATTERY CONNECTION MODULE}
본 발명은 배터리 연결 모듈에 관한 것으로서, 특히 배터리 그룹을 모듈화로 연결시키기 위한 배터리 연결 모듈에 관한 것이다.
미국 특허번호 US8,879,262(대응되는 중국 발명전리 출원번호 CN201080048799.1)는 버스바의 절첩식 버스바부 구조만 개시하였다.
중국 실용신안전리 공고번호 CN206806468U는 온도센서가 버스바에 장착되어 버스바의 오목홈 내에 고정된다고 개시하였다. 그러나 온도센서와 회로기판 사이는 별도의 와이어 본딩 또는 배선을 통해 연결되어야 하며, 따라서 구조 및 제조가 비교적 복잡하고, 또한 와이어 본딩의 연결 구조는 비교적 손상되기 쉽다.
중국 실용신안전리 공고번호 CN206742321U(대응되는 중국 발명전리 공개번호 CN107046114A)는 버스바가 어댑터 베이스시트를 통해 배터리 모듈 단부의 협판에 고정된다고 개시하였다. 버스바와 배터리 모듈 단부의 협판은 별도의 어댑터 베이스시트를 통해 연결되므로, 세 부품 사이는 서로 끼워져 조립되는 구조를 지녀야 하며, 따라서 구조가 비교적 복잡하고 불안정하다.
미국 특허 공개번호 US2018/0287270A1(대응되는 중국 발명전리 공개번호 CN108695602A)은 제1 도체와 제2 도체가 커넥터를 통해 전기적으로 연결된다고 개시하였으며, 커넥터의 체결 구조 부분은 본 발명과 유사하나, 커넥터 사이가 신속하게 위치가 대응되도록 맞결합하는 것을 향상시키기 위해서는 추가적인 혁신이 필요하고, 또한, 제1 도체와 제2 도체는 배터리 버스바에 연결되는 것이 아니다.
따라서, 본 발명의 목적은 종래 기술 중 적어도 하나의 단점을 개선할 수 있는 배터리 연결 모듈을 제공하고자 하는데 있다.
따라서, 본 발명의 배터리 연결 모듈은 일부 실시방식에서, 서로 병렬 배열되는 제1 배터리 그룹과 제2 배터리 그룹을 연결하기 위한 것으로서, 상기 배터리 연결 모듈은 적재 트레이, 다수의 버스바, 및 2개의 스트래들형 버스바를 포함한다. 상기 버스바는 상기 적재 트레이에 조립되며, 상기 버스바 중 일부분은 상기 제1 배터리 그룹을 전기적으로 연결하기 위한 것이고, 다른 일부분은 상기 제2 배터리 그룹을 전기적으로 연결하기 위한 것이다. 상기 2개의 스트래들형 버스바는 상기 적재 트레이에 조립되며, 각각의 스트래들형 버스바는 상기 제1 배터리 그룹을 전기적으로 연결하기 위한 제1 버스바 구간, 상기 제2 배터리 그룹을 전기적으로 연결하기 위한 제2 버스바 구간, 및 상기 제1 버스바 구간과 상기 제2 버스바 구간에 연결되는 브리지 연결 구간을 구비한다.
일부 실시방식에서, 각각의 스트래들형 버스바의 상기 제1 버스바 구간, 상기 제2 버스바 구간과 상기 브리지 연결 구간은 일체형 구조로 형성된다.
일부 실시방식에서, 각각의 브리지 연결 구간은 폭이 축소되는 형태로 다층 구조로 절첩된다.
일부 실시방식에서, 상기 적재 트레이에 상하로 중첩 설치되는 상기 스트래들형 버스바의 브리지 연결 구간을 수납하기 위한 수납부가 설치된다.
일부 실시방식에서, 브리지 연결 구간용 유지부재를 더 포함하며, 상기 브리지 연결 구간용 유지부재는 그 중 하나의 스트래들형 버스바의 브리지 연결 구간을 상기 적재 트레이에 유지시키는 유지 단부, 및 엔드 플레이트에 고정시키기 위한 고정 단부를 구비한다.
일부 실시방식에서, 상기 수납부에 상기 브리지 연결 구간과 상기 브리지 연결 구간용 유지부재에 관통 설치되는 유지 기둥이 설치된다.
일부 실시방식에서, 상기 2개의 스트래들형 버스바가 서로 중첩 설치되는 브리지 연결 구간의 표면에 절연층이 피복 설치된다.
일부 실시방식에서, 상기 브리지 연결 구간용 유지부재의 유지 단부의 표면에 절연층이 피복 설치된다.
일부 실시방식에서, 상기 수납부에 상이한 높이에 위치하는 제1 계단부와 제2 계단부가 구비되어, 상기 2개의 스트래들형 버스바가 부분적으로 엇갈리게 서로 중첩 설치되는 브리지 연결 구간을 각각 지지하며 수납한다.
따라서, 본 발명의 배터리 연결 모듈은 일부 실시방식에서, 적재 트레이, 다수의 버스바, 및 플렉시블 회로기판을 포함한다. 상기 버스바들은 상기 적재 트레이에 조립되고, 상기 플렉시블 회로기판은 상기 적재 트레이에 설치되는 본체와, 상기 본체로부터 상기 버스바를 향해 연장되는 연장 암, 및 상기 연장암에 설치되며 상기 플렉시블 회로기판의 회로 트레이스선에 전기적으로 연결되는 온도센서를 포함하며, 상기 버스바에 상기 온도센서가 대응되어 수납되는 오목부가 형성된다.
일부 실시방식에서, 상기 플렉시블 회로기판은 상기 연장암과 상기 버스바에 부착되어 상기 연장암을 상기 버스바에 고정시키는 부착 플레이트를 더 포함한다.
일부 실시방식에서, 상기 부착 플레이트는 상기 연장암의 상기 온도센서를 등지는 표면에 부착된다.
일부 실시방식에서, 상기 버스바의 오목부에 상기 온도센서를 피복하는 열전도성 충전물이 충전된다.
일부 실시방식에서, 상기 버스바는 대응되는 연장 암 방향으로 연장되는 연장 돌출 플레이트를 구비하며, 상기 오목부는 상기 연장 돌출 플레이트에 형성된다.
따라서, 본 발명의 배터리 연결 모듈은 일부 실시방식에서, 적재 트레이, 다수의 버스바, 및 전극 유닛을 포함한다. 상기 적재 트레이에 수용홈이 형성되고, 상기 버스바들은 상기 적재 트레이에 조립되며, 상기 전극 유닛은 그 중 하나의 버스바에 랩조인트되고, 상기 전극 유닛은 전극 플레이트, 전력 연결시트, 및 전극 플레이트용 유지부재를 포함하며, 상기 전극 플레이트는 상기 적재 트레이의 수용홈에 설치되어 대응되는 버스바에 랩조인트되고, 상기 전력 연결시트는 상기 전극 플레이트에 설치되며, 상기 전극 플레이트용 유지부재는 상기 전극 플레이트를 적재 트레이에 유지시키는 유지 단부, 및 엔드 플레이트에 고정되기 위한 고정 단부를 구비한다.
일부 실시방식에서, 상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부는 상기 전극 플레이트의 상부 표면에 중첩 설치된다.
일부 실시방식에서, 상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부와 상기 전극 플레이트가 서로 중첩 설치되는 부위의 표면에 각각 절연층이 설치된다.
일부 실시방식에서, 상기 수용홈 부위에 삽입 프레임이 설치되고, 상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부가 상기 삽입 프레임에 대응되게 삽입 설치된다.
일부 실시방식에서, 상기 전극 플레이트에는 대응되는 삽입 프레임이 관통되기 위한 개구가 형성된다.
일부 실시방식에서, 상기 수용홈에 상기 전극 플레이트를 체결하는 체결후크가 설치된다.
일부 실시방식에서, 상기 수용홈에 유지블록이 설치되고, 상기 전극 플레이트의 말단이 대응되는 유지블록 하방에 삽입되며, 상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부가 상기 유지블록에 조립된다.
일부 실시방식에서, 상기 유지블록 하방에 상기 전극 플레이트의 말단이 대응 수납되는 위치제한홈이 형성되며, 상기 유지블록에 상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부가 대응 수납되는 삽입홈이 형성된다.
일부 실시방식에서, 상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부의 측면 가장자리에 상기 삽입홈과 간섭되는 간섭 돌출블록이 형성된다.
따라서, 본 발명의 배터리 연결 모듈은 일부 실시방식에서, 적재 트레이, 다수의 버스바, 전극 유닛, 및 전력 연결 스트립을 포함한다. 상기 버스바들은 상기 적재 트레이에 조립되고, 상기 전극 유닛은 그 중 하나의 버스바에 랩조인트되며, 상기 전극 유닛은 전극 플레이트, 및 전력 연결시트를 포함하여, 상기 전극 플레이트는 상기 적재 트레이에 설치되며 대응되는 버스바에 랩조인트되고, 또한 상기 전극 플레이트와 상기 버스바는 상이한 금속 재질이며, 상기 전력 연결시트는 상기 전극 플레이트에 설치되고, 상기 전력 연결시트는 전극 플레이트에 설치되는 제1 도전성 링, 상기 전극 플레이트에 설치되며 상기 제1 도전성 링을 관통하는 케이싱 튜브(套管), 및 상기 전극 플레이트에 설치되며 상기 제1 도전성 링의 바깥 둘레에 위치하는 하우징을 구비하며, 상기 하우징에 제1 정렬(對位)구조, 및 제1 체결구조가 형성된다. 상기 전력 연결 스트립은 도전성 스트립, 및 상기 도전성 스트립 말단에 설치되어 상기 전력 연결시트와 결합되기 위한 전력 연결헤드를 포함하며, 상기 전력 연결헤드는 상기 도전성 스트립 말단에 랩조인트되며 관통공이 형성되는 도전성 블록, 상기 관통공에 대응하여 상기 도전성 블록에 설치되는 제2 도전성 링, 서로 조립되어 상기 제2 도전성 링에 함께 수납되는 상부 하우징과 하부 하우징, 및 상기 도전성 블록의 관통공과 상기 제2 도전성 링에 관통 설치되어 상기 도전성 블록과 상기 상부 하우징 사이에 이동 가능하게 위치가 제한되는 조임부재를 포함하고, 상기 하부 하우징에 상기 제2 도전성 링의 바깥 둘레에 위치하는 삽입 결합부, 상기 제1 정렬구조와 대응 정합되는 제2 정렬구조, 및 상기 제1 체결구조와 대응 정합되는 제2 체결구조가 형성되며, 그 중, 상기 전력 연결헤드와 상기 전력 연결시트가 결합된 후, 상기 삽입 결합부가 상기 하우징 내에 삽입되고, 상기 조임부재가 상기 케이싱 튜브에 조립되며, 상기 제1 도전성 링과 상기 제2 도전성 링이 서로 접촉됨으로써, 상기 전극 플레이트와 상기 도전성 스트립을 전기적으로 연결한다.
일부 실시방식에서, 상기 전력 연결헤드의 제2 정렬구조는 다수의 정렬블록을 포함하고, 상기 제2 체결구조는 다수의 체결 플레이트를 포함하며, 상기 정렬블록과 상기 체결 플레이트들은 순서대로 상기 삽입 결합부의 바깥 둘레에 교대로 설치되고, 상기 전력 연결시트의 제1 정렬구조는 각각 상기 정렬블록을 대응 수납하는 다수의 정렬공을 포함하며, 상기 제1 체결구조는 각각 상기 체결 플레이트와 대응 체결되는 다수의 체결블록을 포함한다.
일부 실시방식에서, 상기 조임부재는 상기 도전성 블록과 상기 상부 하우징 사이에 위치가 제한되는 절연 헤드부, 상기 절연 헤드부와 반대되는 절연 테일부, 및 상기 절연 헤드부와 상기 절연 테일부 사이에 위치하는 외부 나사산부를 구비하고, 상기 상부 하우징은 상기 절연 헤드부를 노출시키는 개구를 구비하며, 상기 케이싱 튜브는 상기 조임부재의 외부 나사산부와 정합되어 잠금 결합되는 내부 나사산공을 구비하고, 상기 전력 연결시트는 상기 케이싱 튜브의 상단 개구에 씌워지는 절연 보호링을 더 구비한다.
일부 실시방식에서, 상기 전극 플레이트에 설치공이 형성되어, 상기 전력 연결시트의 제1 도전성 링이 상기 설치공에 대응하여 관통 설치되고, 상기 케이싱 튜브는 상기 제1 도전성 링 내에 대응하여 관통 설치된다.
일부 실시방식에서, 상기 전력 연결시트의 제1 도전성 링과 상기 전극 플레이트는 일체형 구조로 형성되며, 상기 케이싱 튜브가 상기 제1 도전성 링 내에 대응하여 관통 설치된다.
일부 실시방식에서, 상기 도전성 스트립은 다층의 구리 재료로 구성되는 도전부를 구비하며, 상기 전력 연결헤드의 도전성 블록은 속이 찬 구리 재질이다.
일부 실시방식에서, 상기 버스바들은 알루미늄 재질이고, 상기 전극 플레이트는 속이 찬 구리 재질이다.
본 발명의 배터리 연결 모듈은 일체형 구조의 스트래들형 버스바를 통해 2개의 배터리 그룹을 직접 연결함으로써, 종래 기술에서 2개의 배터리 그룹 사이를 직렬 연결하기 위해 구성되는 용접점 또는 접선용 접점을 생략하였다. 브리지 연결 구간은 폭 방향에서 폭이 축소되는 형태로 절첩되어 다층 구조를 형성함으로써, 폭이 감소되어 조립하기에 유리한 동시에 대전류를 감당할 수 있다. 또한, 플렉시블 회로기판의 회로 트레이스선에 전기적으로 연결되는 온도센서를 플렉시블 회로기판의 연장 암에 직접 고정시키고 버스바의 오목부 내에 직접 대응 설치하는 방식을 통해, 조립이 간단하고 용이할 뿐만 아니라 온도 검출이 더욱 직접적이다. 이밖에, 전극 플레이트용 유지부재가 전극 플레이트로 더욱 큰 힘 강도(비틀림 힘 또는 기타 방향의 힘)를 제공함으로써, 전극 플레이트의 위치 이동 또는 진동을 방지한다. 또한, 전력 연결헤드와 전력 연결시트 사이에 설치되는 체결구조, 정렬구조, 및 조임부재와 케이싱 튜브를 통해, 전력 연결헤드와 전력 연결시트를 신속하게 위치가 대응되도록 맞결합시킬 수 있다. 또한, 전극 플레이트를 상이한 금속 재질인 버스바에 랩조인트시킴으로써, 각 부품의 용접성능이 향상되고, 도전성이 증가되며 열의 축적이 저하될 수 있다.
본 발명의 기타 특징 및 기술효과는 첨부도면의 실시방식을 참조하는 과정에서 분명하게 드러날 것이다. 그 중:
도 1은 본 발명의 배터리 연결 모듈의 제1 실시예의 입체도이다.
도 2는 도 1의 입체 분해도로서, 도면 중 전력 연결 스트립이 생략되었다.
도 3은 도 2의 입체 분해도이다.
도 4는 상기 제1 실시예의 버스바의 오목부와 플렉시블 회로기판의 온도센서를 설명하는 국부 입체 분해도이다.
도 5는 상기 제1 실시예의 적재 트레이의 수용홈과 전극 유닛을 설명하는 국부 입체도이다.
도 6은 상기 제1 실시예의 조감도로서, 도면 중 상기 제1 실시예의 상부 커버가 생략되었다.
도 7은 도 6 중 VII-VII선을 따라 절취한 단면도이다.
도 8은 상기 제1 실시예의 전력 연결 스트립의 전력 연결헤드와 전극 유닛의 전력 연결시트를 설명하는 입체도이다.
도 9는 도 8의 입체 분해도이다.
도 10은 상기 제1 실시예의 전력 연결 스트립의 전력 연결헤드가 전극 유닛의 전력 연결 시트에 대응 연결되는 것을 설명하는 조감도이다.
도 11은 도 10 중 XI-XI선을 따라 절취한 단면도이다.
도 12는 상기 제1 실시예의 전력 연결 스트립의 보호패드와 고정부재를 설명하는 국부 입체 분해도이다.
도 13은 본 발명의 배터리 연결 모듈의 제2 실시예의 입체도이다.
도 14는 도 13의 입체 분해도이다.
도 15는 상기 제2 실시예의 스트래들형 버스바의 브리지 연결부가 적재 트레이의 수납부에 설치되는 것을 설명하는 국부 입체도이다.
도 16은 도 15의 국부 입체 분해도이다.
도 17은 상기 제2 실시예의 스트래들형 버스바를 설명하는 입체도이다.
도 18은 도 17을 다른 시각으로 바라본 입체도이다.
도 19는 상기 제2 실시예의 전극 유닛을 설명하는 국부 입체 분해도이다.
도 20은 도 19를 기초로 한 더욱 구체적인 국부 입체 분해도이다.
도 21은 상기 제2 실시예의 전력 연결 스트립을 설명하는 입체 분해도이다.
도 22는 변형 실시예 중의 전극 유닛을 설명하는 입체 분해도이다.
도 23은 상기 변형 실시예 중의 전극 유닛을 설명하는 조감도이다.
도 24는 도 23 중 XXIV-XXIV선을 따라 절취한 단면도이다.
도 25는 상기 변형 실시예의 전극 유닛의 전극 플레이트를 설명하는 입체도이다.
도 26은 상기와 같은 제1 실시예 및 제2 실시예와 그의 배터리 그룹을 하부 시트에 장착하여 구성되는 일종의 전력공급장치를 설명하는 입체도이다.
도 27은 도 26의 입체 분해도이다.
본 발명을 상세히 설명하기 전, 아래의 설명 내용 중, 유사한 구성은 동일한 부호로 표시된다는 점을 주의해야 한다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명이 제시하는 제1 실시예의 배터리 연결 모듈(100)은 배터리 그룹(20)을 전기적으로 연결하기 위한 것으로서, 상기 배터리 그룹(20)은 다수의 배터리(201)를 구비하고(제1 실시예에서는 12개이다) 상기 배터리 그룹(20)은 2개의 단부에 설치되는 보호 프레임(302)과 함께 배터리 수납 하우징(30)에 수납되며, 상기 배터리 수납 하우징(30)은 양단에 위치한 엔드 플레이트(301)를 구비한다. 상기 배터리 연결 모듈(100)은 적재 트레이(1), 다수의 버스바(2), 플렉시블 회로기판(3), 2개의 전극유닛(4), 2개의 전력 연결 스트립(5), 및 상부 커버(6)를 포함한다.
상기 적재 트레이(1)는 길이방향(D1)을 따라 연장되어 상기 배터리 그룹(20)에 설치되며, 절연재료로 제작된다. 상기 버스바(2)들은 상기 길이방향(D1)과 수직인 폭방향(D2)으로 2열로 나뉘어 상기 적재 트레이(1)에 조립되며, 상기 배터리 그룹(20)의 배터리(201)를 전기적으로 연결하기 위한 것이다. 제1 실시예에서, 각각의 버스바(2)마다 배터리(201)의 전극과 연결되는 다수의 전극 연결부(21), 및 이웃한 전극 연결부(21) 사이에 연결되어 상기 길이방향(D1) 및 상기 폭방향(D2)과 수직인 상하방향(D3)을 따라 상기 적재 트레이(1)에서 먼 방향으로 구부러지는 다수의 아치형 완충부(22)를 구비하며, 상기 아치형 완충부(22)들은 상기 폭 방향(D2)을 따라 연장되고, 상기 적재 트레이(1)는 버스바(2)의 아치형 완충부(22) 하방에 지지되는 다수의 하부 위치제한 스트립(11), 및 버스바(2) 상방에 위치하는 다수의 상부 위치제한블록(12)과 다수의 상부 위치제한 체결후크(13)를 포함하고, 하부 위치제한 스트립(11), 상부 위치제한 블록(12)과 상부 위치제한 체결후크(13)를 통해 버스바(2)의 위치를 공동으로 제한한다.
도 4 및 도 5를 결합하여 참조하면, 상기 플렉시블 회로기판(3)은 상기 적재 트레이(1)에 설치되며 2열의 버스바(2) 사이에 위치하는 본체(31), 상기 본체(31)로부터 버스바(2)를 향해 연장되는 다수의 연장 암(32), 및 상기 연장 암(32)에 설치되어 상기 플렉시블 회로기판(3)의 회로 트레이스선에 전기적으로 연결되는 다수의 온도센서(33)(예를 들어 NTC 서미스터(Negative Temperature Coefficient thermistor, 부 온도계수 서미스터)를 포함한다. 상기 버스바(2)는 대응되는 연장 암(32) 방향으로 연장되는 연장 돌출 플레이트(23)를 더 구비하고, 또한 버스바(2)의 연장 돌출 플레이트(23)의 말단 부위 상면에 상기 온도센서(33)가 대응 수용되는 오목부(231)가 형성된다. 일 변형 실시예에서, 버스바(2)는 연장 돌출 플레이트(23)를 구비하지 않고 직접 오목부(231)가 형성될 수도 있고, 다른 변형 실시예에서 오목부(231)는 블라인드홀 형식일 수도 있다. 본 제1 실시예에서, 상기 플렉시블 회로기판(3)은 다수의 부착 플레이트(34)를 더 포함하며, 상기 부착 플레이트(34)들은 예를 들어 재질이 니켈일 수 있고, 상기 부착 플레이트(34)들은 예를 들어 용접 등 방식을 통해 상기 연장 암(32)의 상기 온도센서(33)를 등지는 면과 상기 버스바(2)에 부착되어, 상기 연장 암(32)을 상기 버스바(2)에 고정시킨다. 또한, 상기 버스바(2)의 오목부(231)에 상기 온도센서(33)를 피복하는 열전도성 충전물(미도시)이 충전될 수 있고, 열전도성 충전물은 예를 들어 열전도성 접착제 등등일 수 있으며, 열전도성 충전물을 통해 버스바(2)의 열에너지가 온도센서(33)로 전달되도록 하는데 도움을 줄 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 플렉시블 회로기판(3)의 회로 트레이스선에 전기적으로 연결되는 온도센서(33)를 플렉시블 회로기판(3)의 연장 암(32)에 직접 고정시키고 버스바(2)의 오목부(231) 내에 직접 대응 설치함으로써, 조립이 간단하고 용이할 뿐만 아니라 온도 검출이 더욱 직접적이며, 또한 부착 플레이트(34)를 상기 연장 암(32)과 상기 버스바(2)에 부착하는 방식을 통해, 상기 연장 암(32)과 상기 버스바(2) 사이의 고정을 강화시킬 수 있다.
본 제1 실시예에서, 상기 플렉시블 회로기판(3)의 본체(31)에 다수의 위치결정공(311)과, 상기 상하 방향(D3)을 따라 아래로 함몰되면서 상기 폭 방향(D2)을 따라 연장되는 다수의 굴절 완충부(312), 및 상기 상하 방향(D3)을 따라 위로 굴절되는 상향 굴절부(313)가 더 형성되고, 상기 적재 트레이(1)는 상기 위치결정공(311)에 관통 설치되는 다수의 위치결정기둥(14), 상기 굴절 완충부(312)가 수납되는 다수의 수납 오목부(15), 및 상기 상향 굴절부(313)에 인접한 장착시트(16)를 더 구비한다. 상기 위치결정기둥(14)은 핫멜팅에 의해 확대된 말단의 헤드부를 통해 플렉시블 회로기판(3)에 고정될 수 있다. 상기 배터리 연결 모듈(100)은 상기 상향 굴절부(313)에 전기적으로 연결 설치되는 전기 커넥터(7), 및 백플레이트(8)를 더 포함한다. 상기 장착시트(16)에 상기 길이 방향(D1)을 따라 서로 마주보는 2개의 체결후크(161)가 형성되어, 상기 전기 커넥터(7)가 상기 장착시트(16)에 체결 지지되며, 또한 상기 장착시트(16)의 상기 체결후크(161)에 대응하여 체결되는 2개의 체결홈(70)과, 후측에 위치하면서 상기 상향 굴절부(313)에 관통 설치되어 상기 플렉시블 회로기판(3)의 회로 트레이스선과 전기적으로 연결되는 다수의 핀(71)을 구비한다. 상기 백플레이트(8)는 상기 핀(71)에 고정되어 상기 전기 커넥터(7)와 함께 상기 상향 굴절부(313)를 끼움 설치함으로써, 상기 전기 커넥터(7)와 상기 상향 굴절부(313) 사이의 고정력을 강화시킨다. 이밖에, 상기 플렉시블 회로기판(3)은 상기 본체(31)에 전기적으로 연결되어 각각 상기 버스바(2)에 접촉됨으로써 상기 버스바(2)의 전압 정보를 수집하는 다수의 전압 수집 플레이트(35)를 더 구비한다. 상기 플렉시블 회로기판(3)의 온도센서(33)와 전압 수집 플레이트(35)를 통해 상기 배터리 그룹(20)의 상태 정보(예를 들어 온도, 전압 등)를 수집할 수 있으며, 또한 상기 플렉시블 회로기판(3)에 전기적으로 연결되는 상기 전기 커넥터(7)를 통해 상기 상태 정보를 상기 전기 커넥터(7)와 대응 결합되는 배터리 관리장치(미도시)로 전달할 수 있다. 상기 전기 커넥터(7)는 상기 전기 커넥터(7)가 상기 장치와 대응 결합되지 않을 때 상기 전기 커넥터(7)를 보호하기 위한 보호 커버(72)를 더 구비한다.
도 3, 도 5 내지 도 7을 참조하면, 상기 적재 트레이(1)에 상기 길이 방향(D1)의 양단에 위치하는 2개의 수용홈(17)이 더 형성되고, 각각의 수용홈(17)에 유지블록(171)이 설치되며, 상기 유지블록(171) 하방에 위치제한홈(172)이 형성된다. 상기 두 전극 유닛(4)은 그 중 2개의 버스바(2)에 랩조인트되며, 또한 각각의 전극 유닛(4)은 전극 플레이트(41), 전력 연결시트(42), 및 전극 플레이트용 유지부재(43)를 포함한다. 상기 전극 플레이트(41)는 적재 트레이(1)의 대응되는 수용홈(17)에 설치되고 또한 대응되는 버스바(2)가 형성하는 랩조인트부(24)에 랩조인트되며, 또한 상기 전극 플레이트(41)의 말단에 돌출 플레이트 구조의 삽입 돌출부(410)가 형성되어, 상기 삽입 돌출부(410)가 대응되는 유지블록(171) 하방의 위치제한홈(172)에 삽입됨으로써 상기 위치제한홈(172)에 수용된다. 상기 전력 연결시트(42)는 상기 전극 플레이트(41)에 설치되며, 상기 전극 플레이트용 유지부재(43)는 대응되는 유지블록(171)에 장착되어 대응되는 전극 플레이트(41)를 적재 트레이(1)에 간접적으로 유지시키는 유지 단부(431), 및 예를 들어 용접 방식으로 인접한 엔드 플레이트(301)에 고정되는 고정 단부(432)를 구비한다. 각각의 유지블록(171)에 대응되는 전극 플레이트용 유지부재(43)의 유지 단부(431)가 수용되는 삽입홈(171a)이 형성되고, 각각의 전극 플레이트용 유지부재(43)의 유지 단부(431) 양측 가장자리에 상기 삽입홈(171a)과 간섭되는 다수의 간섭 돌출블록이 형성되어, 전극 플레이트용 유지부재(43)와 삽입홈(171a) 사이의 고정 지지력을 강화시키며, 전극 플레이트용 유지부재(43)는 전극 플레이트(41)로 더욱 큰 힘 강도(비틀림 힘 또는 기타 방향의 힘)를 제공함으로써, 전극 플레이트(41)의 위치이동 또는 진동을 방지한다.
도 8 내지 도 11을 참조하면, 상기 전력 연결시트(42)는 상기 전극 플레이트(41)에 설치되며, 상기 전력 연결시트(42)는 전극 플레이트(41)에 설치되는 제1 도전성 링(421), 상기 전극 플레이트(41)에 설치되며 상기 제1 도전성 링(421)을 관통하는 케이싱 튜브(422), 및 상기 전극 플레이트(41)에 설치되며 상기 제1 도전성 링(421)의 바깥 둘레에 위치하는 하우징(423)을 구비한다. 본 제1 실시예에서, 상기 제1 도전성 링(421)과 상기 전극 플레이트(41)는 일체형 구조로 이루어지나, 기타 투 피스 형식의 조합일 수도 있으며, 이에 한정되지 않는다. 상기 케이싱 튜브(422)는 상기 전극 플레이트(41)를 관통하여 상기 제1 도전성 링(421) 내에 대응하여 관통 설치된다. 상기 하우징(423)에 제1 정렬구조(424), 및 제1 체결구조(425)가 형성된다. 상기 전력 연결 스트립(5)은 도전성 스트립(51), 및 상기 도전성 스트립(51)의 두 말단에 설치되어 상기 전력 연결시트(42)와 정합되는 2개의 전력 연결헤드(52)를 포함한다. 각각의 전력 연결헤드(52)는 상기 도전성 스트립(51) 말단에 랩조인트되면서 관통공(521a)이 형성되는 도전성 블록(521)과, 상기 관통공(521a)에 대응하여 상기 도전성 블록(521)에 설치되는 제2 도전성 링(522), 서로 조립되어 상기 제2 도전성 링(522)과 상기 도전성 블록(521)을 함께 수용하는 상부 하우징(523)과 하부 하우징(524), 및 상기 도전성 블록(521)의 관통공(521a)과 상기 제2 도전성 링(522)에 관통 설치되어 상기 도전성 블록(521)과 상기 상부 하우징(523) 사이에서 이동 가능하게 위치가 제한되는 조임부재(525)를 포함하며, 상기 제2 도전성 링(522)과 상기 도전성 블록(521)은 본 제1 실시예에서는 일체형 구조로 형성되나, 기타 투 피스 형식의 조합일 수도 있으며, 이에 한정되지 않는다. 상부 하우징(523)과 하부 하우징(524)은 절연재료로 구성될 수 있으며, 또한 본 제1 실시예에서, 상기 상부 하우징(523)은 측변 부위에 다수의 체결공(523b)이 형성되고, 상기 하부 하우징(524)에 상기 체결공(523b)에 대응 체결되는 다수의 체결블록(524a)이 형성되며, 이를 통해 상기 상부 하우징(523)과 상기 하부 하우징(524)이 서로 체결되어 서로 조립된다. 상기 하부 하우징(524)에 상기 제2 도전성 링(522)의 바깥 둘레에 위치하는 삽입 결합부(526), 상기 제1 정렬구조(424)와 대응 정합되는 제2 정렬구조(527), 및 상기 제1 체결구조(425)와 대응 정합되는 제2 체결구조(528)가 일체로 형성된다. 그 중, 상기 전력 연결헤드(52)가 상기 전력 연결시트(42)와 결합된 후, 상기 삽입 결합부(526)가 상기 하우징(423) 내에 삽입되며, 상기 조임부재(525)는 상기 케이싱 튜브(422)에 조립 연결되어, 상기 제1 도전성 링(421)과 상기 제2 도전성 링(522)이 서로 접촉되도록 함으로써, 전극 유닛(4)의 전극 플레이트(41)를 전력 연결 스트립(5)의 도전성 스트립(51)에 전기적으로 연결한다. 전극 플레이트(41)와 버스바(2)는 상이한 금속 재질이다. 본 제1 실시예에서, 상기 배터리 그룹(20)의 배터리(201)의 전극 부위의 재질은 알루미늄이고, 버스바(2)는 알루미늄 플레이트로서, 버스바(2)가 상기 배터리 그룹(20)의 배터리(201)의 전극 부위에 용이하게 용접될 수 있으나, 예를 들어 버스바(2)는 다층 알루미늄 구조일 수도 있다. 상기 버스바(2)에 랩조인트되는 상기 전극 플레이트(41)는 속이 찬 구리 재질로서, 상기 전극 플레이트(41)의 전도성을 증가시킨다. 또한, 재질이 구리인 상기 전극 플레이트(41)는 바람직한 열전도 성능을 구비하여 열의 축적을 추가적으로 감소시킬 수 있다. 상기 도전성 스트립(51)은 상기 도전성 블록(521)이 랩조인트되도록 하기 위한 도전부(511), 및 상기 도전부(511) 외측을 피복하는 절연 외층(512)을 구비하고, 상기 도전부(511)는 다층의 구리로 구성되어, 다층의 구리로 구성된 도전부(511)를 통해 상기 도전성 스트립(51)이 더욱 쉽게 굴절될 수 있으며, 상기 전력 연결헤드(52)의 도전성 블록(521)은 속이 찬 구리 재질로서, 도전성을 증가시키고 열의 축적을 저하시킨다. 이를 통해 각 부재의 용접 성능이 향상되고, 도전성이 증가되며 열의 축적이 저하될 수 있다. 그러나, 기타 변형 실시방식에서, 버스바(2), 전극 플레이트(41), 도전성 스트립(51)의 도전부(511) 및 전력 연결헤드(52)의 도전성 블록(521)은 기타 금속 재질일 수도 있으며, 본 제1 실시예로 제한되어서는 안 된다.
상기 전력 연결헤드(52)의 제2 정렬구조(527)는 4개의 정렬블록(527a)을 포함하고, 상기 제2 체결구조(528)는 각자 체결 오목부(528b)를 구비하는 4개의 체결 플레이트(528a)를 포함한다. 상기 정렬블록(527a)과 상기 체결 플레이트(528a)들은 순서대로 상기 삽입결합부(526)의 바깥 둘레에 교대로 설치된다. 상기 전력 연결시트(42)의 제1 정렬구조(424)는 각각 상기 정렬블록(527a)들이 대응 수납되기 위한 다수의 정렬공(424a)을 포함하고, 상기 제1 체결구조(425)는 각각 상기 체결 플레이트(528a)들의 체결 오목부(528b)에 대응하여 체결되기 위한 다수의 체결블록(425a)을 포함한다. 상기 조임부재(525)는 상기 도전성 블록(521)과 상기 상부 하우징(523) 사이에 위치가 제한되는 절연 헤드부(525a), 상기 절연 헤드부(525a)와 반대되는 절연 테일부(525b), 및 상기 절연 헤드부(525a)와 상기 절연 테일부(525b) 사이에 위치하는 외부 나사산부(525c)를 구비하며, 본 제1 실시예에서, 상기 절연 헤드부(525a)와 상기 절연 테일부(525b)는 절연재료를 사출 피복 성형하는 방식으로 상기 조임부재(525)에 형성된다. 상기 상부 하우징(523)은 상기 절연 헤드부(525a)를 노출시키는 개구(523a)를 구비하고, 상기 케이싱 튜브(422)는 상기 조임부재(525)의 외부 나사산부(525c)와 정합되어 잠금 결합되는 내부 나사산공(422a), 외측에 위치하면서 위는 좁고 아래는 넓은 테이퍼를 지닌 외부 고리면(422b), 바닥부에 위치하면서 폭이 비교적 넓은 하부 플랜지(422c), 및 상기 하부 플랜지(422c)에 인접한 다수의 래치(422d)를 구비한다. 상기 외부 고리면(422b)을 통해 상기 케이싱 튜브(422)를 하방으로부터 상기 제1 도전성 링(421) 내부로 밀어 넣기 용이할 뿐만 아니라, 상기 제1 도전성 링(421)의 내벽면과 억지 끼워맞춤(tight fit)을 발생시킬 수 있으며, 상기 하부 플랜지(422c)는 상기 제1 도전성 링(421)의 하방에 지지될 수 있고, 상기 래치(422d)들은 상기 제1 도전성 링(421)의 내벽면 하방에 간섭 가능하게 끼워질 수 있어, 상기 케이싱 튜브(422)와 상기 제1 도전성 링(421) 사이의 고정 작용력이 증가된다. 상기 전력 연결시트(42)는 상기 케이싱 튜브(422)의 상단 개구에 씌워지며 절연 재질인 절연 보호링(426)을 더 구비하고, 상기 절연 헤드부(525a), 상기 절연 테일부(525b)와 상기 절연 보호링(426)을 통해 사용자가 상기 전력 연결헤드(52)를 상기 전력 연결시트(42)와 맞결합시키는 과정에서 감전되는 것을 방지할 수 있다. 전력 연결헤드(52)와 전력 연결시트(42) 사이에 설치되는 체결구조, 정렬구조, 및 조임부재(525)와 케이싱 튜브(422)를 통해, 전력 연결헤드(52)와 전력 연결시트(42)가 신속하고도 위치가 정렬되도록 맞결합시킬 수 있다. 이밖에, 상기 전력유닛(4)은 상기 전력 연결시트(42)에 피복 설치되는 보호커버(44)를 더 포함하며, 상기 보호커버(44)는 상기 전력 연결시트(42)를 덮기 위한 커버 몸체(441), 및 상기 커버 몸체(441)로부터 연장되어 형성되며 전력 연결헤드(52)의 제2 체결구조(528)와 구조가 대체로 동일한 제2 체결구조(442)를 구비하여, 상기 보호 커버(44)의 상기 제2 체결구조(442)를 상기 제1 체결구조(425)에 체결함으로써, 상기 보호 커버(44)가 상기 전력 연결시트(42)에 피복 설치될 수 있으며, 이를 통해 전력 연결시트(42)는 전력 연결헤드(52)와 맞결합되어 있지 않을 때 보호 커버(44)가 씌워져 보호될 수 있다. 또한, 도 1과 도 12를 결합하여 참조하면, 본 제1 실시예에서, 각각의 전력 연결 스트립(5)은 상기 절연 외층(512)에 형성되는 다수의 보호패드(53), 및 상기 보호패드(53)에 설치되어 상기 도전성 스트립(51)의 고정을 강화시키는 다수의 고정부재(54)를 더 구비하며, 각각의 고정부재(54)는 상기 보호패드(53)에 설치되는 타이부(tie)(541), 및 하우징 몸체의 프레임에 삽입 설치되거나 또는 끼움설치되기 위한 고정부(542)를 구비하여, 상기 고정부재(54)들을 통해 전력 연결 스트립(5)의 도전성 스트립(51)을 적당한 위치에 고정시킴으로써, 전력 연결 스트립(5)의 도전성 스트립(51)이 기타 물체에 걸려 당겨지는 것을 방지할 수 있다.
되돌아가 도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 적재 트레이(1)에 상기 폭 방향(D2)의 양측 가장자리에 위치하는 다수의 정렬 돌출블록(18) 및 다수의 체결 돌출블록(19)이 더 형성된다. 본 제1 실시예에서, 각 측변에 2개의 정렬 돌출블록(18)이 설치되며, 상기 정렬 돌출블록(18)은 역L자형으로 각각 상기 배터리 그룹(20)의 가장자리에 정렬되며, 또한 양측 가장자리에 위치하는 정렬 블록(18)은 상기 폭 방향(D2)에서 둘씩 서로 교차된다. 상기 상부 커버(6)는 상기 적재 트레이(1) 상방에 설치되고, 상기 상부 커버(6)에 상기 정렬 돌출블록(18)이 대응하여 관통되어 나오기 위한 다수의 정렬홈(61)과, 상기 체결 돌출블록(19)이 대응하여 체결되기 위한 다수의 체결공(62)과, 각각 상기 전력 연결시트(42)에 대응하는 2개의 연결시트 개구(63), 및 상기 전기 커넥터(7)에 대응되는 커넥터 개구(64)가 형성된다. 상기 폭 방향(D2)에서 서로 교차되는 상기 정렬 돌출블록(18)과 상기 정렬홈(61)의 정합을 통해, 사용자가 상기 상부 커버(6)를 잘못된 방향으로 상기 적재 트레이(1)에 설치하는 것을 방지할 수 있다.
도 13 내지 도 16을 참조하면, 본 발명이 제시하는 제2 실시예의 배터리 연결 모듈(100')이 상기 제1 실시예의 배터리 연결 모듈(100)과의 차이는, 본 제2 실시예는 각각 서로 병렬 배열되는 제1 배터리 그룹(202)과 제2 배터리 그룹(203)인 2개의 배터리 그룹을 구비하며, 상기 제1 배터리 그룹(202)과 상기 제2 배터리 그룹(203)의 배터리(201)의 수량은 각각 18개라는데 있다. 상기 버스바(2)들은 대체로 상기 폭 방향(D2)을 따라 4열로 나뉘어, 그 중 두 열은 상기 제1 배터리 그룹(202)을 전기적으로 연결시키기 위한 것이고, 다른 두 열은 상기 제2 배터리 그룹(203)을 전기적으로 연결시키기 위한 것이다. 플렉시블 회로기판(3)의 수량은 2개이며 각각 상기 제1 배터리 그룹(202)에 전기적으로 연결되는 그 중 2열의 버스바(2)와 상기 제2 배터리 그룹(203)에 전기적으로 연결되는 그 중 다른 2열의 버스바(2)에 대응된다. 상기 배터리 연결 모듈(100')은 상기 적재 트레이(1')에 조립되는 2개의 스트래들형 버스바(9), 및 2개의 브리지 연결 구간용 유지부재(10)를 더 포함한다. 상기 2개의 스트래들형 버스바(9)는 상기 적재 트레이(1')에 조립되고, 각각의 스트래들형 버스바(9)는 상기 제1 배터리 그룹(202)을 전기적으로 연결하기 위한 제1 버스바 구간(91), 상기 제2 배터리 그룹(203)을 전기적으로 연결하기 위한 제2 버스바 구간(92), 및 상기 제1 버스바 구간(91)과 상기 제2 버스바 구간(92)에 연결되는 브리지 연결 구간(93)을 구비한다. 상기 브리지 연결 구간(93)은 폭이 축소되는 형태로 절첩되어 다층 구조를 형성함으로써, 폭이 감소되어 조립이 유리함과 동시에, 대전류를 감당할 수 있으며, 상기 브리지 연결 구간(93)은 본 제2 실시예에서는 3층 구조이나, 기타 층수의 다층 구조일 수도 있으며, 이에 한정되지 않는다. 또한, 상기 제1 버스바 구간(91), 상기 제2 버스바 구간(92)과 상기 브리지 연결 구간(93)은 본 제2 실시예에서는 일체형 구조로 형성되며, 일체형 구조의 스트래들형 버스바(9)를 통해, 2개의 배터리 그룹(제1 배터리 그룹(202)과 제2 배터리 그룹(203))을 직접 연결함으로써, 종래 기술에서 2개의 배터리 그룹(제1 배터리 그룹(202)과 제2 배터리 그룹(203)) 사이를 직렬 연결하기 위해 형성되는 용접점 또는 접선용 접점을 생략할 수 있다. 상기 적재 트레이(1')에 상기 길이 방향(D1)의 일단에 위치하는 수용부(110)가 설치되며, 상기 수용부(110)는 상이한 높이에 위치하는 제1 계단부(1101)와 제2 계단부(1102)를 구비하여, 각각 상기 2개의 스트래들형 버스바(9)가 부분적으로 엇갈리게 상하로 중첩 설치되는 브리지 연결 구간(93)을 지지하며 수용한다. 상기 브리지 연결 구간용 유지부재(10)는 각각 상기 브리지 연결 구간(93)의 가장자리 부위를 가압하며, 각각의 브리지 연결 구간용 유지부재(10)는 브리지 연결 구간(93)을 직접 가압하는 방식으로 대응되는 스트래들형 버스바(9)의 브리지 연결 구간(93)을 상기 적재 트레이(1')에 유지시키는 유지 단부(101), 및 예를 들어 용접 방식으로 인접한 그 중 하나의 엔드 플레이트(301)에 고정시키기 위한 고정단부(102)를 구비한다. 상기 수용부(110)에 상기 브리지 연결 구간(93)과 상기 브리지 연결 구간용 유지부재(10)의 유지 단부(101)에 관통 설치되는 3개의 유지기둥(1103)이 더 설치되어, 상기 스트래들형 버스바(9)의 브리지 연결 구간(93)과 상기 브리지 연결 구간용 유지부재(10)가 조립된 후, 상기 유지기둥(1103)들의 말단은 핫멜팅 방식을 통해 확대된 헤드부(미도시)를 형성할 수 있으며, 이를 통해 상기 스트래들형 버스바(9)의 브리지 연결 구간(93)과 상기 브리지 연결 구간용 유지부재(10)를 고정시킬 수 있다. 또한, 도 17 및 도 18을 결합하여 참조하면, 본 제2 실시예에서, 상기 2개의 스트래들형 버스바(9)가 서로 중첩 설치되는 브리지 연결 구간(93)의 표면에 절연층(94)이 피복 설치되고, 상기 브리지 연결 구간용 유지부재(10)의 유지 단부(101)의 표면에 절연층(103)이 피복 설치된다. 도면 중 검정색으로 진하게 표시한 부위의 절연층(94)과 절연층(103)은 예를 들어 재질이 플라스틱 또는 수지일 수 있으며, 또한 스프레이 도금, 코팅 또는 피복 성형 등 방식을 통해 형성될 수 있다.
도 19 및 도 20을 참조하면, 상기 수용홈(17')은 적재 트레이(1')의 상기 길이 방향(D1)에서 상기 수용부(110)가 형성된 부위와 반대인 타단에 형성되며, 또한 상기 폭 방향(D2)을 따라 배열된다. 각각의 수용홈(17') 부위에 2개의 삽입 프레임(173)이 설치되고, 각각의 전극 플레이트(41')에는 대응되는 삽입 프레임(173)이 관통되기 위한 개구(411)가 형성되며, 상기 전극 플레이트용 유지부재(43')의 유지단부(431)가 상기 삽입 프레임(173)에 대응되게 삽입 설치되고 또한 대응되는 전극 플레이트(41')의 상부면에 직접 중첩 설치된다. 상기 전극 플레이트용 유지부재(43')의 유지단부(431)와 상기 전극 플레이트(41')가 서로 중첩 설치되는 부위의 표면에 각각 절연층(412)과 절연층(433)이 설치된다. 도면 중 검정색으로 진하게 표시한 부위의 절연층(412)과 절연층(433)은 예를 들어 재질이 플라스틱 또는 수지일 수 있으며, 또한 스프레이 도금, 코팅 또는 피복 성형 등 방식을 통해 형성될 수 있다. 또한, 절연층(412)과 절연층(433)은 슬리빙 방식으로 조립되는 절연 슬리브일 수도 있으며, 이에 한정되지 않는다. 본 제2 실시예에서, 각각의 수용홈(17')에 전극 플레이트(41')에 대한 고정력을 강화시키기 위해 대응되는 전극 플레이트(41')를 체결시키는 체결후크(174)가 더 설치된다.
도 21을 참조하면, 또한, 제2 실시예 중의 전력 연결 스트립(5')이 제1 실시예의 전력 연결 스트립(5)과 다른 점은, 상기 전력 연결 스트립(5')의 상기 절연 헤드부(525a)와 상기 절연 테일부(525b)가 조립 방식으로 상기 조임부재(525)에 설치된다는데 있으며, 이는 제1 실시예와 같이 피복 성형 방식으로 구성될 수도 있다. 상기 도전부(511)는 속이 찬 구리 재질이며, 상기 도전부(511)의 상기 절연 외층(512)에 의해 피복되는 부위의 횡단면은 원형이다.
도 22 내지 도 25를 참조하면, 설명해두어야 할 점으로, 변형 실시예에서, 상기 전극 플레이트(41')와 상기 제1 도전성 링(421)은 조립 형식이며, 여기서의 변형 실시예에서, 각각의 전극 플레이트(41')에 설치공(413)이 형성되어, 대응되는 전력 연결시트(42)의 제1 도전성 링(421)이 상기 설치공(413)에 대응하여 관통 설치된다. 이를 통해 상기 전극 플레이트(41')는 상이한 공간 배치의 수요에 부합되도록, 각각 정면 또는 반대면이 위를 향하는 방식으로(도 25 참조) 상기 제1 도전성 링(421)과 두 가지 형태로 조립될 수 있다.
도 26 및 도 27을 참조하면, 다수의 상기와 같은 제1 실시예 및 제2 실시예와 그의 배터리 그룹을 하나의 하우징 몸체 내에 장착하여 구성되는 일종의 전력공급장치(200)로서, 도면 중 전력공급장치의 하우징 몸체에 포함될 수 있는 하부 시트(200a)만 도시하였으며, 배터리 연결 모듈(100), (100')과 그의 전력 연결 스트립(5), (5')을 통해 상기 제1 실시예와 제2 실시예의 배터리 그룹을 직렬 연결함으로써, 전력공급장치(200)가 요구에 부합하는 대전류를 제공할 수 있도록 한다. 설명해 두어야 할 점으로, 배터리 연결 모듈(100), (100')과 배터리 그룹의 배열 및 전력 연결 스트립(5), (5')의 설치 방식은 단지 예시일 뿐이며, 이는 모두 필요에 따라 조정할 수 있다. 또한, 도 1을 결합하여 참조하면, 상기 엔드 플레이트(301)는 배터리 수납 하우징(30)의 양단이며, 일 변형 실시예에서, 엔드 플레이트(301)는 배터리 그룹의 양단에 단독으로 설치될 수 있으며, 배터리 수납 하우징(30)의 일부분이 아닐 수 있다. 다른 변형예에서, 엔드 플레이트(301)는 예를 들어 하부 시트(200a)의 격판일 수 있으며, 예를 들어 하부 시트(200a)에 다수의 격판을 설치하여 배터리 그룹이 설치되는 공간을 구성할 수 있으며, 배터리 그룹 단부에 위치한 격판이 본 공개에서 설명하는 엔드 플레이트 역할을 할 수 있다.
결론적으로, 본 발명의 배터리 연결 모듈(100)은 일체형 구조의 스트래들형 버스바(9)를 통해 2개의 배터리 그룹(제1 배터리 그룹(202)과 제2 배터리 그룹(203))을 직접 연결함으로써, 종래 기술에서 2개의 배터리 그룹(제1 배터리 그룹(202)과 제2 배터리 그룹(203)) 사이를 직렬 연결하기 위해 구성되는 용접점 또는 접선용 접점을 생략하였다. 브리지 연결 구간(93)은 폭 방향(D2)에서 폭이 축소되는 형태로 절첩되어 다층 구조를 형성함으로써, 폭이 감소되어 조립하기에 유리한 동시에 대전류를 감당할 수 있다. 또한, 플렉시블 회로기판(3)의 회로 트레이스선에 전기적으로 연결되는 온도센서(33)를 플렉시블 회로기판(3)의 연장 암(32)에 직접 고정시키고 버스바(2)의 오목부(231) 내에 직접 대응 설치하는 방식을 통해, 조립이 간단하고 용이할 뿐만 아니라 온도 검출이 더욱 직접적이다. 이밖에, 전극 플레이트용 유지부재(43), (43')가 전극 플레이트(41), (41')에게 더욱 큰 힘 강도(비틀림 힘 또는 기타 방향의 힘)를 제공함으로써, 전극 플레이트(41), (41')의 위치 이동 또는 진동을 방지한다. 또한, 전력 연결헤드(52)와 전력 연결시트(42) 사이에 설치되는 체결구조, 정렬구조, 및 조임부재(525)와 케이싱 튜브(422)를 통해, 전력 연결헤드(52)와 전력 연결시트(42)를 신속하게 위치가 대응되도록 맞결합시킬 수 있다. 또한, 전극 플레이트(41), (41')를 상이한 금속 재질인 버스바(2)에 랩조인트시킴으로써, 각 부품의 용접성능이 향상되고, 도전성이 증가되며 열의 축적이 저하될 수 있다.
이상의 내용은 단지 본 발명의 실시예일 뿐으로, 이로써 본 발명의 실시 범위를 한정할 수 없으며, 본 발명의 청구항 및 특허 명세서 내용에 따라 실시되는 간단한 등가의 변화와 수식은 모두 본 발명의 특허 범위 내에 속한다.
1: 적재 트레이 1': 적재 트레이
2: 버스바 3: 플렉시블 회로기판
4: 전극 유닛 5: 전력 연결 스트립
5': 전력 연결 스트립 6: 상부 커버
7: 전기 커넥터 8: 백플레이트
9: 스트래들형 버스바 10: 브리지 연결 구간용 유지부재
11: 하부 위치제한 스트립 12: 상부 위치제한 블록
13: 상부 위치제한 후크 14: 위치결정기둥
15: 수납 오목부 16: 장착시트
17: 수용홈 17': 수용홈
18: 정렬 돌출블록 19: 체결 돌출블록
20: 배터리 그룹 21: 전극 연결부
22: 아치형 완충부 23: 연장 돌출 플레이트
24: 랩조인트부 30: 배터리 수납 하우징
31: 본체 32: 연장 암
33: 온도센서 34: 부착 플레이트
35: 전압 수집 플레이트 41: 전극 플레이트
41': 전극 플레이트 42: 전력 연결시트
43: 전극 플레이트용 유지부재 43': 전극 플레이트용 유지부재
44: 보호 커버 51: 도전성 스트립
52: 전력 연결헤드 53: 보호패드
54: 고정부재 61: 정렬홈
62: 체결공 63: 연결시트 개구
64: 커넥터 개구 70: 체결홈
71: 핀 72: 보호 커버
91: 제1 버스바 구간 92: 제2 버스바 구간
93: 브리지 연결 구간 94: 절연층
100: 배터리 연결 모듈 100': 배터리 연결 모듈
101: 유지 단부 102: 고정 단부
103: 절연층 110: 수용부
161: 체결후크 171: 유지블록
171a: 삽입홈 172: 위치제한홈
173: 삽입 프레임 174: 체결후크
200: 전력공급장치 200a: 하부 시트
201: 배터리 202: 제1 배터리 그룹
203: 제2 배터리 그룹 231: 오목부
301: 엔드 플레이트 302: 보호 프레임
311: 위치결정공 312: 굴절 완충부
313: 상향 굴절부 410: 삽입 돌출부
411: 개구 412: 절연층
413: 설치공 421: 제1 도전성 링
422: 케이싱 튜브 422a: 내부 나사산공
422b: 외부 고리면 422c: 하부 플랜지
422d: 래치 423: 하우징
424: 제1 정렬구조 424a: 정렬공
425: 제1 체결구조 425a: 체결블록
426: 절연 보호링 431: 유지 단부
432: 고정 단부 433: 절연층
441: 커버 몸체 442: 제2 체결구조
511: 도전부 512: 절연 외층
521: 도전성 블록 521a: 관통공
522: 제2 도전성 링 523: 상부 하우징
523a: 개구 523b: 체결공
524: 하부 하우징 524a: 체결블록
525: 조임부재 525a: 절연 헤드부
525b: 절연 테일부 525c: 외부 나사산부
526: 삽입 결합부 527: 제2 정렬구조
527a: 정렬블록 528: 제2 체결구조
528a: 체결 플레이트 528b: 체결 오목부
541: 타이부 542: 고정부
1101: 제1 계단부 1102: 제2 계단부
1103: 유지기둥 D1: 길이 방향
D2: 폭 방향 D3: 상하 방향

Claims (9)

  1. 배터리 연결 모듈에 있어서,
    수용홈이 형성되는 적재 트레이;
    상기 적재 트레이에 조립되는 다수의 버스바; 및
    그 중 하나의 버스바에 랩조인트되는 전극 유닛을 포함하되, 상기 전극 유닛은 상기 적재 트레이의 수용홈에 설치되어 대응되는 버스바에 랩조인트되는 전극 플레이트와, 상기 전극 플레이트에 설치되는 전력 연결시트와, 상기 전극 플레이트를 적재 트레이에 유지시키는 유지 단부 및 엔드 플레이트에 고정되기 위한 고정 단부를 구비하는 전극 플레이트용 유지부재를 포함하는 배터리 연결 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부는 상기 전극 플레이트의 상부 표면에 중첩 설치되는 배터리 연결 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부와 상기 전극 플레이트가 서로 중첩 설치되는 부위의 표면에 각각 절연층이 설치되는 배터리 연결 모듈.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 수용홈 부위에 삽입 프레임이 설치되고, 상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부가 상기 삽입 프레임에 대응하여 삽입 설치되는 배터리 연결 모듈.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 전극 플레이트에 대응되는 삽입 프레임이 관통되기 위한 개구가 형성되는 배터리 연결 모듈.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 수용홈에 상기 전극 플레이트를 체결하는 체결후크가 설치되는 배터리 연결 모듈.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 수용홈에 유지블록이 설치되고, 상기 전극 플레이트의 말단이 대응되는 유지블록 하방에 삽입되며, 상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부가 상기 유지블록에 조립되는 배터리 연결 모듈.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 유지블록 하방에 상기 전극 플레이트의 말단이 대응 수납되는 위치제한홈이 형성되며, 상기 유지블록에 상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부가 대응 수납되는 삽입홈이 형성되는 배터리 연결 모듈.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 전극 플레이트용 유지부재의 유지 단부의 측면 가장자리에 상기 삽입홈과 간섭되는 간섭 돌출블록이 형성되는 배터리 연결 모듈.
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