KR102109321B1 - 하나의 연료 분배기 및 다수의 연료 분사 밸브를 구비한 장치 - Google Patents

하나의 연료 분배기 및 다수의 연료 분사 밸브를 구비한 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 하나의 연료 분배기와 다수의 연료 분사 밸브를 구비한, 특히 내연기관에서 고압 연료 분사를 위한 연료 분사 시스템으로서 사용되는 장치(1)에 관한 것이다. 각각의 연료 분사 밸브는 연료 분배기의 컵(2) 상에 배치된다. 연료 분사 밸브들 중 적어도 하나는 지지 부재(4)에 의해 상응하는 컵(2)에 고정된다. 지지 부재(4)는 적어도 실질적으로 직선인 제 1 레그(5) 및 적어도 실질적으로 직선인 제 2 레그(6)를 포함한다. 컵(2)은 컵(2)의 벽(9)을 통해 연장하는 적어도 하나의 리세스(7, 8)를 포함한다. 제 1 레그(5) 및 제 2 레그(6)는 적어도 하나의 리세스(7, 8)를 통해 안내된다. 또한, 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)는 연료 분사 밸브를 컵(2)에 고정하기 위해 지지 부재(4)의 제 1 레그(5) 및 지지 부재(4)의 제 2 레그(6)에 지지되는 칼라(15)를 포함한다. 이로 인해, 연료 분사 밸브가 컵(2)에 확실하게 고정될 수 있다.

Description

하나의 연료 분배기 및 다수의 연료 분사 밸브를 구비한 장치{ARRANGEMENT WITH A FUEL DISTRIBUTOR AND MULTIPLE FUEL INJECTION VALVES}
본 발명은 하나의 연료 분배기와 다수의 연료 분사 밸브를 구비한, 특히 내연기관에서 고압 연료 분사를 위한 연료 분사 시스템으로서 사용되는 장치에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 내연기관의 연소실 내로 연료의 직접 분사가 이루어지는 외부 점화식 혼합물 압축형 내연기관용 연료 분사 시스템의 분야에 관한 것이다.
DE 10 2005 020 380 A1에는 방음 구조를 특징으로 하는 연료 분사 장치가 개시되어 있다. 여기서, 연료 분사 장치는 적어도 하나의 연료 분사 밸브, 실린더 헤드 내에 연료 분사 밸브용 수용부, 및 접속부를 구비한 연료 분배기 블록을 포함하고, 상기 접속부 내로 연료 분사 밸브가 부분적으로 중첩되게 삽입된다. 연료 분사 밸브 및 연료 분배기 라인을 방사방향 힘없이 서로 이격시키고 연료 분사 밸브를 실린더 헤드의 수용 보어 내에 확실하게 홀드 다운시키기 위해, 다운 홀더가 연료 분사 밸브와 접속부 사이에 제공된다. 다운 홀더는 스트랩형 부품으로서 구현된다. 다운 홀더 스트랩에 의해 다운 홀더가 조립 상태에서 연료 분배기 블록 상의 접속부의 하류 측 단부면에 접촉한다. 연료 분사 밸브는 관형으로 구현된 연결 바디 내에 장착된다. 하우징 숄더 상에서 연료 분사 밸브는 연결 바디의 지지 칼라와 맞물리므로, 연료 분사 밸브는 수용 보어의 방사방향 숄더에 대해 이격된 상태로 자유로이 장착된다.
DE 10 2005 020 380 A1에 개시된 연료 분사 장치는 고정 부재의 수 및 복잡성이 크기 때문에 제조시 최초 장착 및 서비스 경우에 분해 및 재장착을 위한 비용도 크다는 단점을 갖는다.
본 발명의 과제는 고정 부재의 수 및 복잡성이 줄어들 수 있는 전술한 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제는 청구항 제 1 항의 특징들을 포함하는 장치에 의해 해결된다.
청구항 제 1 항의 특징들을 포함하는 본 발명에 따른 장치는 개선된 디자인이 가능해진다는 장점을 갖는다. 특히, 고정 부재의 수 및 복잡성이 줄어들 수 있어서, 제조시 최초 장착 및 서비스 경우에 분해 및 재장착을 위한 비용이 줄어든다는 장점이 나타난다. 특히, 고정 부재의 수 및 복잡성이 최소로 줄어들 수 있다. 다른 가능한 장점은 특히 연료 분사 밸브의 형상 및 컵의 형상이 적합하게 미리 정해지면, 상기 고정이 일정한 한계 내에서 각각의 연료 분사 밸브의 선회를 허용한다는 것이다. 이로 인해, 연료 분배기 상의 컵과 예를 들면 실린더 헤드 내의 밸브 보어 사이에 방사방향 공차 보상이 가능해진다.
종속 청구항들에 제시된 조치에 의해 청구항 제 1 항에 제시된 장치의 바람직한 개선이 가능하다.
특히, 상기 장치는 가솔린 직접 분사용 내연기관에 적합하다. 연료 분배기는 특히 연료 분배기 블록으로서 형성될 수 있다. 연료 분배기는 고압 연료를 저장하기 위해 그리고 연료 분사 밸브로 연료를 분배하기 위해 사용된다. 연료 분사 밸브는 이 경우 특히 고압 분사 밸브로서 형성될 수 있다. 연료 분사 밸브는 연소 과정에 필요한 고압 연료를 각각의 연소실 내로 분사한다. 이 경우, 연료는 고압 펌프에 의해 압축되고, 양 제어되어 고압 라인을 통해 연료 분배기 내로 송출된다.
장치는 바람직하게 연료 분사 시스템으로서 형성될 수 있다. 이 경우, 연료 분배기는 적합한 방식으로 부착 구조, 특히 내연기관의 실린더 헤드와 연결될 수 있다. 연료 분배기는 다편으로 형성될 수 있고 예를 들면 메인 관, 홀더, 연료 분사 밸브의 수용을 위한 컵(밸브 컵), 압력 센서용 접속부 및 고객 접속부를 포함한다. 이 경우, 개별 부품들 및 경우에 따라 제공된 부착 부품들은 메인 관과 직접 납땜될 수 있다. 상기 완전한 어셈블리는 예를 들면 홀더를 통해 실린더 헤드에 직접 나사 결합될 수 있다. 물론, 다른 고정 방법도 가능하다.
연료 분사 밸브들이 실린더 헤드의 상응하는 보어들 내에 삽입되면, 연료 분배기의 컵 내에 장착된 연료 분사 밸브들이 연료의 내압 및 경우에 따라 적합한 다운 홀더 부재에 의해 생긴 힘으로 인해 실린더 헤드 상의 축 방향 스토퍼에 대해 가압될 수 있다. 그러나, 이는 실린더 헤드 상에 연료 분사 밸브의 지지면들 사이의 금속 접촉이 이루어지는 단점을 갖는다. 이는 연료 분사 밸브에 의해 야기된 소음이 차량 구조로 직접 전달되게 한다. 지지 부재의 레그들에 연료 분사 밸브의 칼라가 지지됨으로써, 실린더 헤드에 대한 지지가 중단된다. 이로 인해, 금속 접촉이 중단되고 소음의 직접 전달이 줄어든다.
따라서, 예를 들면 구조 전파 음의 전달을 가능하게 하는, 실린더 헤드, 연료 분배기 및 연료 분사 밸브들 사이의 음향적 경로가 줄어든다. 특히, 음의 소스가 실린더 헤드 등으로부터 기계적으로 분리될 수 있다.
지지 부재는 따라서 실린더 헤드 등으로부터 연료 분사 밸브의 축방향 기계적 분리를 가능하게 하는데, 그 이유는 컵에 대한 연료 분사 밸브의 직접 고정이 가능해지기 때문이다. 이 경우, 고정 부재의 수 및 복잡성은 최소로 줄어들 수 있다.
제 1 레그 및 제 2 레그가 연료 분사 밸브의 컵의 길이방향 축에 대해 수직인 평면 내에 적어도 거의 놓이는 것이 바람직하다. 이로 인해, 특히 연료의 내압에 의해 생기며 지지 부재에 축 방향으로 작용하는 힘은 바람직하게 지지 부재의 레그들에 의해 흡수된다. 이로 인해, 길이방향 축에 대해 수직인, 지지 부재에 대한 힘 성분이 방지된다.
또한, 지지 부재의 제 1 레그 및 제 2 레그가 출발 상태에서 서로 평행하지 않게 배향되는 것이 바람직하다. 바람직하게는 지지 부재의 제 1 레그 및 제 2 레그가 적어도 하나의 리세스 내에 지지 부재의 고정을 위해 선회된다. 예를 들면, 레그들이 출발 상태에서 서로 평행하지 않게 배향된 지지 부재의 실시예에서, 레그들의 평행 위치 및 적어도 하나의 리세스 내로 삽입에 의해 고정력이 생긴다. 상기 고정력은 컵에 지지 부재를 확실하게 고정한다.
바람직하게는 지지 부재의 제 1 레그에 지지 면이 형성되고, 상기 지지 면에서 연료 분사 밸브의 접속 슬리브의 칼라가 제 1 레그에 접촉하고, 및/또는 지지 부재의 제 2 레그에 지지 면이 형성되고, 상기 지지 면에서 연료 분사 밸브의 접속 슬리브의 칼라가 제 2 레그에 접촉한다. 지지 부재의 레그들에 지지 면의 형성에 의해, 연료 분사 밸브의 칼라와 지지 부재 사이의 지지 면이 커질 수 있다. 따라서, 더 큰 부하 용량 및 그에 따라 더 큰 작동 압력에 대한 지지 능력이 주어진다. 또한, 이로 인해 형상 끼워맞춤 결합이 달성될 수 있다.
지지 부재의 제 1 레그와 연료 분사 밸브의 접속 슬리브의 칼라 사이에, 컵에 대해 지지 부재를 고정하는 형상 끼워맞춤 결합이 형성되고, 및/또는 지지 부재의 제 2 레그와 연료 분사 밸브의 접속 슬리브의 칼라 사이에, 컵에 대해 지지 부재를 고정하는 형상 끼워맞춤 결합이 형성되는 것이 바람직하다. 형상 끼워맞춤 결합은 이 경우 클램핑 작용에 추가해서 또는 대안으로서 제공될 수 있다. 형상 끼워맞춤 결합에 의해, 지지 부재가 수명에 걸쳐 떨어져 나오지 않게 된다. 형상 끼워맞춤 결합은 예를 들면 제 1 레그에 지지 면 또는 제 2 레그에 지지 면의 적합한 형성에 의해 이루어질 수 있다. 특히, 제 1 레그의 지지 면은 하나의 압인부에 의해 형성될 수 있고, 제 2 레그의 지지 면은 다른 압인부에 의해 형성될 수 있다.
또한, 지지 부재의 제 1 레그가 적어도 거의 직사각형인 프로파일을 갖고, 및/또는 지지 부재의 제 2 레그가 적어도 거의 직사각형인 프로파일을 갖는 것이 바람직하다. 특히, 전체 지지 부재가 적어도 거의 직사각형인 프로파일을 가질 수 있다. 직사각형 프로파일은 예를 들면 적합한 압인에 의해 부분적으로 변화될 수 있다.
제 1 레그가 연료 분사 밸브의 영역에 연료 분사 밸브의 컵 또는 접속 슬리브의 길이방향 축과 관련해서 방사방향 외부로 휘어진 고정 섹션을 포함하고, 및/또는 제 2 레그가 연료 분사 밸브의 영역에 연료 분사 밸브의 컵 또는 접속 슬리브의 길이방향 축과 관련해서 방사방향 외부로 휘어진 고정 섹션을 포함하는 것이 바람직하다. 특히, 연료 분사 밸브의 접속 슬리브는 바람직하게 적어도 부분적으로 실린더 재킷형 접촉 면을 갖는다. 제 1 레그의 고정 섹션 및 제 제 2 레그의 고정 섹션은 연료 분사 밸브의 접속 슬리브의 접촉면에 접촉할 수 있다. 이로 인해, 지지 부재와 연료 분사 밸브의 접속 슬리브 사이의 형상 끼워맞춤 결합이 형성되고, 상기 형상 끼워맞춤 결합은 지지 부재가 떨어져 나가지 않게 한다.
지지 부재가 스트랩을 포함하고, 상기 스트랩은 제 1 레그를 제 2 레그와 연결하며, 상기 스트랩에 스토퍼가 형성되고, 상기 스토퍼는 컵의 외부면에 부딪히는 것이 바람직하다. 이로 인해, 조립의 범주에서 컵에 지지 부재의 규정된 끝 위치가 미리 정해진다. 따라서, 정확한 조립 위치가 보장된다. 예를 들면, 스트랩의 스토퍼는 스트랩의 휘어진 부분에 의해 형성될 수 있다. 이는 지지 부재의 경제적인 디자인을 가능하게 한다. 물론, 스트랩의 스토퍼가 스트랩에 연결된 스토퍼 부분에 의해 형성되는 것도 가능하다. 특히, 스토퍼 부분은 스트랩에 성형된 플라스틱 성형부에 의해 구현될 수 있다. 이로 인해, 스토퍼도 스트랩에 구현될 수 있다.
컵에 지지 부재의 조립을 간단히 하기 위해, 지지 부재의 적어도 실질적으로 직선인 2개의 레그들이 상이한 길이로 형성될 수 있다. 이로 인해, 적어도 하나의 리세스 내로 동일하지 않은 삽입이 가능하고, 이로 인해 조립이 개선된다. 특히, 컵 내에 2개의 리세스가 제공되고, 상기 리세스들은 바람직하게 관통 보어를 통해 형성된다. 지지 부재의 레그들 각각이 리세스를 통해 안내될 수 있다. 동일하지 않은 레그 길이를 가진 지지 부재의 실시예는 관통 보어 내로 동일하지 않은 삽입을 가능하게 한다.
본 발명의 바람직한 실시예들이 첨부된 도면을 참고로 하기에서 상세히 설명되며, 도면에서 상응하는 부재들은 동일한 도면 부호로 표시된다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른, 연료 분배기의 컵 및 연료 분사 밸브를 구비한 장치의 개략적인 사시도.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른, 도 1에 도시된 장치의 지지 부재의 개략적인 사시도.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른, 도 1에 도시된 장치의 연료 분사 밸브의 접속 슬리브의 개략적인 사시도.
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른, 장치의 도 2에 도시된 지지 부재의 개략적인 사시도.
도 5는 본 발명의 제 3 실시예에 따른, 장치의 도 2에 도시된 지지 부재의 개략적인 사시도.
도 6은 본 발명의 제 4 실시예에 따른, 도 1에 도시된 장치의 개략적인 사시도.
도 7은 본 발명의 제 4 실시예에 따른, 도 5에 도시된 장치의 지지 부재의 개략적인 사시도.
도 1은 제 1 실시예에 따른, 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3) 및 컵(2)을 구비한 장치(1)를 개략적인 사시도로 도시한다. 장치(1)는 다수의 상기 컵(2)을 포함하고, 상기 컵들은 바람직하게는 긴, 관형 베이스 바디를 통해 서로 연결된다. 이로 인해, 특히 연료 분배기 블록으로서 형성될 수 있는 연료 분배기가 형성된다. 연료 분배기의 컵들(2)에는 연료 분사 밸브들이 배치된다. 장치(1)는 이로 인해 특히 내연기관에서 고압 분사를 위한 연료 분사 시스템으로서 형성될 수 있다. 이 경우, 연료 분배기에는 고압 펌프를 통해 고압 연료가 공급될 수 있다.
연료 분사 밸브의 부분적으로 도시된 접속 슬리브(3)는 지지 부재(4)를 통해 컵(2)에 연결된다. 이 경우, 지지 부재(4)는 적어도 실질적으로 직선인 레그들(5, 6)을 포함하고, 상기 레그들은 적어도 하나의 리세스(7,8)를 통해 컵(2)의 벽(9) 내에 안내된다. 이 실시예에서는, 관통 보어로 형성된 2개의 리세스들(7, 8)이 제공된다. 리세스들(7, 8)은 컵(2)의 축(10)에 대해 수직으로 배향된 평면 내에 적어도 거의 놓인다.
제 1 실시예에 따른 장치(1)의 디자인이 하기에서 도 2 및 도 3을 참고로 상세히 설명된다.
도 2는 제 1 실시예에 따른, 도 1에 도시된 장치(1)의 지지 부재(4)를 개략적인 사시도로 도시한다. 지지 부재(4)의 제 1 레그(5) 및 제 2 레그(6)는 출발 상태에서 특히 서로 평행하지 않게 배향된다. 지지 부재(4)의 레그들(5, 6)이 조립시 리세스들(7, 8)을 통해 안내되는 조립 방향(11)과 관련해서, 레그들(5, 6)은 예를 들면 약간 서로 가까워지거나 또는 약간 서로 멀어질 수 있으므로, 정확히 평행한 디자인은 주어지지 않는다. 레그들(5, 6)의 상응하는 펴짐 또는 압축에 의해, 바람직하게 서로 평행하게 형성된 관통 보어(7, 8) 내로의 삽입이 가능해진다. 이로 인해, 도 1에 도시된 바와 같은 조립된 상태에서, 고정력이 주어진다. 따라서, 지지 부재(4)는 컵으로부터 떨어져 나오지 않게 된다.
또한, 이 실시예에서, 레그(5)에는 압인부(12)가 제공된다. 또한, 레그(6)에 압인부(13)가 제공된다. 압인부들(12, 13)에 의해 지지 부재(4)의 레그들(5, 6)에 지지면(12, 13)이 형성된다.
도 3은 제 1 실시예에 따른, 도 1에 도시된 장치(1)의 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)를 개략적인 사시도로 도시한다. 접속 슬리브(3)는 칼라(15)를 포함한다. 접속 슬리브(3)의 칼라(15)는 지지 부재(4)의 레그(5, 6)의 지지면(12, 13)에 접촉한다. 이로 인해, 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 칼라(15)와 지지 부재(4)의 레그들(5, 6) 사이에 형상 끼워맞춤 결합이 형성된다. 상기 형상 끼워맞춤 결합에 의해 지지 부재(4)는 컵(2) 내에 지지되므로, 떨어져 나오지 않게 된다.
따라서, 이 실시예에서는 컵(2)으로부터 지지 부재(4)의 떨어져 나옴을 방지하는 2가지 안전 메커니즘이 제공된다. 한편으로는 컵에 대한 지지 부재(4)의 평행하지 않은 레그들(5, 6)에 의한 압력 끼워맞춤 결합이 형성된다. 다른 한편으로는 지지 부재(4)와 컵(2) 사이에 지지면들(12, 13)에 의한 형상 끼워맞춤 결합이 형성된다. 적용 경우에 따라, 상기 2개의 안전 방법들 중 하나만이 실시될 수 있다.
지지 면들(12, 13)은 이 실시예에서 압인부들(12, 13)에 의해 형성된다. 그러나 다른 실시예들도 가능하다. 또한, 컵(2)에 대해 지지 부재(4)를 고정하는 지지 부재(4)의 레그들(5, 6) 중 적어도 하나와 연료 분사 밸브의 칼라 사이의 형상 끼워맞춤 결합은 레그(5, 6) 상의 지지 면(12, 13)에 의한 것과는 다른 방식으로 실시될 수 있다.
또한, 컵(2)에 대한 지지 부재(4)의 고정을 위한 압력 끼워맞춤 결합은 이 실시예에서 적어도 하나의 리세스(7, 8)에서 레그(5, 6)의 선회에 의해 달성된다.
따라서, 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 칼라(15)는 지지 부재(4)의 레그들(5, 6)에 지지된다. 이로 인해, 축(10)을 따라 컵(2)으로부터 연료 분사 밸브의 떨어져 나옴이 방지된다. 따라서, 컵(2)에 대한 연료 분사 밸브의 특정 유극을 가능하게 하는 확실한 고정이 보장된다. 특히, 구조적인 실시예에 의해, 특정 한계 내에서 컵(2)에 대한 연료 분사 밸브의 선회를 가능하게 하는 장착이 달성될 수 있다.
이 실시예에서, 지지 클램프(4)는 U-형으로 형성된다. 이로 인해, 경제적인 제조가 가능하다. 또한, 적은 장소가 필요하며, 재료 사용이 최적화된다. 지지 부재(4)는 특히 적당히 휘어지고 압인된, 적당한 두께의 금속 와이어로 제조될 수 있다.
지지 면들(12, 13)은 또한 접속 슬리브(3)의 칼라(15)와 지지 부재(4) 사이의 접촉 영역에서 감소된 표면 압력을 가능하게 한다. 이로 인해, 재료 부하가 줄어든다. 컵(2) 내에서 연료 분사 밸브의 바람직하게는 약간의 선회는 지지 면(12, 13)의 적합한 형성에 의해 및/또는 칼라(15)의 적합한 형성에 의해 달성될 수 있거나 또는 지원될 수 있다. 컵(2) 내의 지지 부재(4)의 레그(5, 6)의 지지점과 접속 슬리브(3)에 대한 지지 면(12, 13)의 작은 간격은 또한 지지 부재(4)의 횡단면의 감소, 특히 작은 와이어 사이즈의 사용을 가능하게 한다.
연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)는 실린더 재킷형 외부면(16)을 포함하고, 상기 외부면에서 접속 슬리브(3)의 외경은 칼라(15)에서 보다 작다. 레그들(5, 6)은 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 실린더 재킷형 외부면(16)과의 작은 방사방향 간격을 갖는다.
도 4는 제 2 실시예에 따른 장치(1)의, 도 2에 도시된 지지 부재(4)를 개략적인 사시도로 도시한다. 이 실시예에서, 레그(5, 6)를 서로 연결하는 지지 부재(4)의 스트랩(17)에는 스트랩(17)에 연결된 스토퍼 부분(18)이 제공된다. 상기 스토퍼 부분(18)은 예를 들면 스트랩(17)의 적어도 부분적인 코팅에 의해 형성될 수 있다. 스토퍼 부분(18)은 조립시 컵(2)의 외부면(20)에 부딪히는 스토퍼(19)를 형성한다. 이로 인해, 정확한 조립 위치가 보장된다.
도 5는 제 3 실시예에 따른 장치(1)의 도 2에 도시된 지지 부재(4)를 개략적인 사시도로 도시한다. 이 실시예에서, 스트랩(17)은 스토퍼(19)를 형성하는 휘어진 부분(21)을 포함한다. 이로 인해, 지지 부재(4)의 정확한 조립 위치가 보장된다.
도 6은 제 4 실시예에 따른, 연료 분사 밸브의 컵(2)과 접속 슬리브(3)를 구비한 도 1에 도시된 장치(1)를 개략적인 사시도로 도시한다. 이 실시예에서는 벽(9)에 리세스(7)가 제공되고, 상기 리세스를 통해 지지 부재(4)의 2개의 레그(5, 6)가 연장된다. 또한, 지지 부재(4)는 이 실시예에서 적어도 거의 직사각형인 프로파일을 갖는다. 특히, 지지 부재(4)의 2개의 레그(5, 6)가 적어도 거의 직사각형인 프로파일을 갖는다. 이 실시예에서, 지지 부재(4)의 스트랩(17)도 직사각형 프로파일을 갖는다. 지지 부재(4)는 이 실시예에서 U-형 지지 부재(4)로서 형성된다.
도 7은 제 4 실시예에 따른, 도 5에 도시된 장치의 지지 부재(4)를 개략적인 사시도로 도시한다. 이 경우, 레그들(5, 6)은 접속 슬리브(3)의 칼라(15)에 대한 지지면(12, 13)을 형성하는 압입부(12, 13)를 포함한다. 또한, 레그들(5, 6)은 접속 슬리브(3)의 실린더 재킷형 외부면(16)의 영역에 컵(2) 또는 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 축(길이방향 축; 10)과 관련해서 외부로 휘어진 고정 섹션들(25, 26)을 포함한다. 실린더 재킷형 외부면(16)은 이 실시예에서 레그들(5, 6)의 고정 섹션들(25, 26)용 가능한 접촉면으로서 사용된다. 레그들(5, 6)의 고정 섹션들(25, 26)은 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 실린더 재킷형 외부면(16)과의 작은 방사방향 간격을 갖는다. 이로 인해, 조립된 상태에서 컵(2)으로부터 지지 부재(4)의 떨어져 나옴을 확실하게 방지하는 형상 끼워맞춤 결합이 형성된다.
도 6 및 도 7을 참고로 설명된, 제 4 실시예에 따른 장치(1)는 지지 부재(4)와 접속 슬리브(3) 사이에 매우 큰 지지면이 가능해진다는 장점을 갖는다. 또한, 더 높은 압력을 허용하는 안정한 형상이 주어진다.
본 발명은 전술한 실시예에 제한되지 않는다.
1 장치
2 컵
3 접속 슬리브
4 지지 부재
5, 6 레그
7, 8 리세스
15 칼라
16 접촉면
17 스트랩
19 스토퍼
25, 26 고정 섹션

Claims (13)

  1. 연료 분배기와 다수의 연료 분사 밸브들을 구비한 장치(1)로서, 각각의 연료 분사 밸브는 상기 연료 분배기의 컵(2) 상에 배치되고, 상기 연료 분사 밸브들 중 적어도 하나는 지지 부재(4)에 의해 상응하는 컵(2)에 고정되는, 장치에 있어서,
    상기 지지 부재(4)는 적어도 실질적으로 직선인 제 1 레그(5) 및 적어도 실질적으로 직선인 제 2 레그(6)를 포함하고, 상기 컵(2)은 상기 컵(2)의 벽(9)을 통해 연장하는 적어도 하나의 리세스(7, 8)를 포함하며, 상기 제 1 레그(5) 및 상기 제 2 레그(6)는 적어도 부분적으로 상기 적어도 하나의 리세스(7, 8)를 통해 안내되고, 상기 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)는 상기 연료 분사 밸브를 상기 컵(2)에 고정하기 위해 상기 지지 부재(4)의 제 1 레그(5) 및 상기 지지 부재(4)의 제 2 레그(6)에 지지되는 칼라(15)를 포함하고,
    상기 지지 부재(4)의 제 1 레그(5) 및 제 2 레그(6)는 상기 적어도 하나의 리세스(7, 8) 내에 상기 지지 부재(4)를 고정하기 위해 서로에 대해 선회되고,
    상기 지지 부재(4)의 제 1 레그(5)에 지지 면(12)이 형성되되, 상기 지지 면(12)에서 상기 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 칼라(15)가 상기 제 1 레그(5)에 접촉하고, 및/또는 상기 지지 부재(4)의 제 2 레그(6)에 지지 면(13)이 형성되되, 상기 지지 면(13)에서 상기 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 칼라(15)가 상기 제 2 레그(6)에 접촉하는 것을 특징으로 하는 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 레그(5) 및 상기 제 2 레그(6)는 상기 컵(2)의 길이방향 축(10)에 대해 수직인 평면 내에 놓이는 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 지지 부재(4)의 제 1 레그(5) 및 제 2 레그(6)는 출발 상태에서 서로 평행하지 않게 배향되는 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 레그(5)의 지지 면(12)이 압인부(12)에 의해 형성되거나 또는 상기 제 2 레그(6)의 지지 면(13)이 압인부(13)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 지지 부재(4)의 제 1 레그(5)와 상기 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 칼라(15) 사이에 형상 끼워맞춤 결합이 형성되되, 상기 형상 끼워맞춤 결합은 상기 컵(2)에 대해 상기 지지 부재(4)를 고정하며, 및/또는 상기 지지 부재(4)의 제 2 레그(6)와 상기 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 칼라(15) 사이에 형상 끼워맞춤 결합이 형성되되, 상기 형상 끼워맞춤 결합은 상기 컵(2)에 대해 상기 지지 부재(4)를 고정하는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 지지 부재(4)의 제 1 레그(5)는 적어도 직사각형인 프로파일을 갖고, 및/또는 상기 지지 부재(4)의 제 2 레그(6)는 적어도 직사각형인 프로파일을 갖는 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 레그(5)는 상기 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 영역에서 상기 컵(2)의 길이방향 축(10)에 대해 방사방향 외부로 휘어진 고정 섹션(25)을 포함하고, 및/또는 상기 제 2 레그(6)는 상기 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)의 영역에 상기 컵(2)의 길이방향 축(10)에 대해 방사방향 외부로 휘어진 고정 섹션(26)을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 연료 분사 밸브의 접속 슬리브(3)는 적어도 부분적으로 실린더 재킷형 접촉면(16)을 포함하고, 상기 제 1 레그(5)의 고정 섹션(25) 또는 상기 제 2 레그(6)의 고정 섹션(26)은 상기 접속 슬리브(3)의 접촉면(16)에서 상기 지지 부재(4)가 조립된 상태에서 상기 컵(2)으로부터 떨어지는 것을 방지하기 위한 크기의 방사방향 간격을 갖는 것을 특징으로 하는 장치.
  11. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 지지 부재(4)는 스트랩(17)을 포함하고, 상기 스트랩(17)은 상기 제 1 레그(5)를 상기 제 2 레그(6)와 연결하며, 상기 스트랩(17)에는 스토퍼(19)가 제공되고, 상기 스토퍼(19)는 상기 컵(2)의 외부 면(20)에 부딪히는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 스트랩(17)의 스토퍼(19)는 상기 스트랩(17)의 휘어진 부분(21)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 장치.
  13. 제 11 항에 있어서,
    상기 스트랩(17)의 스토퍼(19)는 상기 스트랩(17)과 연결된 스토퍼 부분(18)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 장치.
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