KR102064496B1 - 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지 - Google Patents

윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지 Download PDF

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Abstract

본 발명은 외경면에 내륜궤도가 형성된 링 형태의 내륜과, 내경면에 외륜궤도가 형성되며 내륜보다 큰 지름을 가져 외륜궤도와 내륜궤도와의 사이에 반경 방향 간격을 형성하는 링 형태의 외륜과, 상기 내륜궤도와 외륜궤도 사이에서 원주 방향을 따라 이격되어 구비되는 전동체인 복수의 볼을 포함하는 볼 베어링의 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지로서;
베어링에 장착되어 회전할 때 원심력에 의한 변형이 억제되고, 반경 방향 및 원주 방향으로 결합이 견고하게 이루어지는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지에 관한 것이다.

Description

윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지{A Balling Bearing Cage Having Improved Lubricating Capacity And Combining Firmly}
본 발명은 볼 베어링용 케이지에 관한 것으로, 보다 상세하게는 베어링에 장착되어 회전할 때 원심력에 의한 변형이 억제되고, 반경 방향 및 원주 방향으로 결합이 견고하게 이루어지는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지에 관한 것이다.
일반적으로, 회전되는 부품과 회전되지 않은 부품 사이에 설치되어 마찰을 최소화하며서 회전되는 부품을 지지하는 베어링은 미끄럼 베어링과 구름 베어링 등으로 구분된다.
구름 베어링에서 많이 사용되는 볼 베어링은 도 1에 도시된 바와 같이 반경 내측부가 축 방향으로 개구되어 양 측면이 연통되는 링 형상의 외륜(3)과, 외륜(3)의 반경 내측으로 일정 간격 이격되며 외륜(3)과 동심으로 배치되는 내륜(5)과, 외륜(3)과 내륜(5) 사이에 개재되며 원주 방향을 따라 이격되어 외륜(3) 또는 내륜(5)에 대한 내륜(5) 또는 외륜(3)의 상대 회전이 가능하게 하는 볼인 전동체(7)와, 전동체(7)를 수용하여 원주 방향을 따라 이격되도록 하는 케이지(10)를 포함한다.
상기 케이지(10)는 링 형상 몸체부(11)와, 상기 몸체부(11)로부터 축 방향 일측으로 돌출된 기둥 형상의 복수 개의 격벽(13)을 포함한다. 마주보는 격벽(13)의 원주방향 양 측부에는 축 방향으로 돌출된 한 쌍의 연장부(15)가 구비된다. 하나의 격벽(13)에 형성된 한쌍의 연장부(15) 중의 하나와 이웃하는 격벽(13)에 형성된 다른 연장부(15)는 서로 마주 보는 방향으로 만곡된 형상으로 형성된다. 연장부(15)는 격벽(13)으로부터 축 방향으로 더 돌출된다.
상기 격벽(13) 사이에는 만곡하게 오목한 포켓(17)이 형성되며, 연장부(15)의 내측면도 포켓(17)을 이루어 오목한 만곡 형태로 형성된다.
상기 연장부(15)는 축방향으로 갈수록 좁아지는 형상으로 형성된다. 연장부(15)가 시작되는 부분의 두께는 연장부(15)의 단부의 두께보다 두껍게 형성된다. 연장부(15)의 사출 공정에서, 금형을 제거하게 될 때, 금형과 연장부(15)의 간섭에 의하여 연장부(15)가 시작되는 부분에서 균열이 발생되는 것을 억제할 수 있다.
도 2에서 도면부호 11a는 격벽(13)이 돌출된 반대쪽의 몸체부 단면이며, 몸체부 단면(11a)은 평면이고 링 형태이다. 케이지(10)의 무게를 감소시키기 위하여 몸체부 단면(11a)에 원주 방향을 따라 오목하게 링 형태의 홈을 형성하기도 한다(대한민국 공개번호 제10-2017-0116649호 공개특허공보).
도 2에서 도면부호 13a는 격벽(13)의 반경 방향 외측에 형성된 오목한 외측홈이며, 격벽(13)의 반경 방향 내측에도 오목한 내측홈(13b)이 형성될 수 있다.
상기와 같은 종래 기술에 의한 볼 베어링용 케이지(10)는 베어링이 회전하면 원심력에 의하여 격벽(13) 및 연장부(15)가 반경 방향 외측으로 변형하고, 베어링의 회전이 빨라질수록 격벽(13) 및 연장부(15)의 변형량이 증가하여 볼(7)이 안정되게 지지되지 못하고 이에 따라 케이지(10)와 볼(7)의 간섭에 의한 마찰이 증가하고, 발열 원인이 되는 문제점이 있었으며, 이를 방지하기 위하여 결합형 케이지를 사용하나 결합형 케이지의 경우에도 서로 결합되는 케이지부재가 견고하게 결합되지 못하고 케이지부재 사이에 원주 방향 및 축 방향으로 슬립 발생 가능성이 있었으며, 포켓으로 윤활재가 충분히 공급되지 못하는 문제점이 있었다.
대한민국 공개번호 제10-2017-0116649호 공개특허공보 일본 공개번호 제특개평15-343571호 공개특허공보 대한민국 공개번호 제10-2015-0000385호 공개특허공보
본 발명은 상기와 같은 종래 기술이 가지는 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 결합형으로서 원심력에 의한 변형이 최소화되며, 서로 결합되는 케이지부재 사이에 축 방향 및 원주 방향 슬립이 발생하지 않으며, 볼의 지지가 안정되며, 충분한 윤활제의 공급이 가능한 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지는 외경면에 내륜궤도가 형성된 링 형태의 내륜과, 내경면에 외륜궤도가 형성되며 내륜보다 큰 지름을 가져 외륜궤도와 내륜궤도와의 사이에 반경 방향 간격을 형성하는 링 형태의 외륜과, 상기 내륜궤도와 외륜궤도 사이에서 원주 방향을 따라 이격되어 구비되는 전동체인 복수의 볼을 포함하는 볼 베어링의 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지로서;
축 방향으로 서로 마주하여 결합되는 2개의 케이지부재를 포함하며, 상기 케이지부재는 링 형태의 본체부와 상기 본체부에서 축 방향 일측으로 돌출되며 원주 방향으로 서로 이격된 복수의 결합부로 이루어지고, 이웃하는 결합부 사이에 오목하게 만곡된 포켓부가 형성되며;
상기 각 결합부는 반경 내측에 위치하며 축 방향으로 돌출된 제1 결합부재와, 상기 제1 결합부재로부터 대각선 방향으로 반경 방향 외측에 위치하며 제1 결합부재의 돌출 방향으로 돌출된 제2 결합부재를 포함하고, 상기 제1 결합부재의 단부의 반경 방향 외측면에는 반경 방향 외측으로 돌출되며 단부를 향하는 경사면을 가져 축 방향 내측에 걸림턱을 가지는 걸림돌기가 구비되고, 상기 제2 결합부재의 반경 방향 내측면에는 단부로부터 본체부를 향하는 쪽으로 이격되고 오목하며 걸림돌기의 걸림턱이 걸리는 턱면을 가지는 걸림홈부가 형성되어;
상기 케이지부재가 축 방향으로 서로 마주하여 결합될 때 일측 케이지부재의 제1 결합부재의 걸림돌기가 타측 케이지부재의 제2 결합부재의 결합홈부에 삽입되면서 걸리어 결합되며; 2개의 포켓부는 서로 마주하여 볼이 수용되는 포켓을 형성하는 것을 특징으로 하는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지를 제공한다.
상기에서, 제1 결합부재의 반경 방향 외측에는 원주 방향으로 제2 결합부재와 이격되며 제1 결합부재의 돌출 방향으로 돌출된 제2 지지돌기가 구비되어, 제1 결합부재의 반경 방향 외측에는 제2 결합부재와 제2 지지돌기 사이에 오목하게 형성된 제2 결합홈부가 형성되며;
상기 제2 결합부재의 반경 방향 내측에는 원주 방향으로 제1 결합부재와 이격되며 제2 결합부재의 돌출 방향으로 돌출된 제1 지지돌기가 구비되어, 제2 결합부재의 반경 방향 내측에는 제1 결합부재와 제1 지지돌기 사이에 오목하게 형성된 제1 결합홈부가 형성되어;
2개의 케이지부재가 축 방향으로 서로 마주하여 결합될 때, 일측의 제1 결합부재는 타측의 제1 결합홈부에 삽입되어 원주 방향으로 제1 결합부재와 제1 지지돌기 사이에 위치하고, 일측의 제2 결합부재는 타측의 제2 결합홈부에 삽입되어 원주 방향으로 제2 결합부재와 제2 지지돌기 사이에 위치하는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 제1 결합부재의 반경 방향 외면은 제2 결합부재의 반경 방향 내면보다 반경 방향 내측으로 이격되어 위치하여; 2개의 케이지부재가 결합된 때, 일측 케이지부재의 제1 결합부재의 반경 방향 외면과 타측의 케이지부재의 제2 결합부재의 반경 방향 내면은 서로 마주하며 이격되어, 일측 케이지부재의 제1 결합부재와 타측 케이지부재의 제2 결합부재 사이에는 이웃하는 포켓을 연통시키는 통로가 형성된 것을 특징으로 한다.
상기에서, 제1 결합부재와 제2 결합부재의 서로 가장 가까운 단부에는 오목하며 축 방향으로 연장되고 서로 마주하여 확장된 공간을 형성하는 제1 홈부와 제2 홈부가 각각 형성되며, 상기 본체부에는 제1 홈부와 제2 홈부에 의하여 형성된 확장된 공간으로 연통되며 축 방향으로 관통된 축공이 형성된 것을 특징으로 한다.
상기에서, 포켓부의 반경 방향 내측에 상기 제1 지지돌기로부터 원주 방향을 따라 연장되며 축 방향으로 돌출된 제1 범프돌기가 구비되어; 2개의 케이지부재가 결합된 때 상기 제1 범프돌기는 포켓의 반경 방향 내측에서 대각선 방향으로 서로 마주하는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 포켓부의 반경 방향 외측에 상기 제2 지지돌기로부터 원주 방향을 따라 연장되며 축 방향으로 돌출된 제2 범프돌기가 구비되어; 2개의 케이지부재가 결합된 때 상기 제2 범프돌기는 포켓의 반경 방향 외측에서 대각선 방향으로 서로 마주하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지는 2개의 케이지부재가 결합되는 결합형으로서 원심력에 의한 변형이 최소화되며, 서로 결합되는 케이지부재 사이에 축 방향 및 원주 방향 슬립이 발생하지 않고, 볼의 지지가 안정되며, 충분한 윤활제의 공급이 가능한 효과가 있다.
도 1은 종래에 따른 볼 베어링의 전면 사시도이며,
도 2는 종래의 볼 베어링의 케이지를 도시한 사시도이며,
도 3은 본 발명에 따르는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지를 도시한 사시도이며,
도 4는 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지의 케이지부재를 도시한 사시도이며,
도 5는 케이지부재의 일부를 도시한 일부 평면도이며,
도 6은 도 4의 일부를 확대 도시한 사시도이며,
도 7은 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지의 포켓을 확대 도시한 도면이며,
도 8은 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지가 베어링에 결합된 상태를 도시한 일부 단면도이다.
이하에서, 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지에 대하여 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따르는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지의 케이지부재를 도시한 사시도이며, 도 5는 케이지부재의 일부를 도시한 일부 평면도이며, 도 6은 도 4의 일부를 확대 도시한 사시도이며, 도 7은 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지의 포켓을 확대 도시한 도면이며, 도 8은 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지가 베어링에 결합된 상태를 도시한 일부 단면도이다.
도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따르는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지(100)가 구비되는 볼 베어링은 외경면에 내륜궤도(51)가 형성된 링 형태의 내륜(5)과, 내경면에 외륜궤도(31)가 형성되며 내륜(5)보다 큰 지름을 가져 외륜궤도(31)와 내륜궤도(51)와의 사이에 반경 방향 간격을 형성하는 링 형태의 외륜(3)과, 상기 내륜궤도(51)와 외륜궤도(31) 사이에서 원주 방향을 따라 이격되어 구비되는 전동체인 복수의 볼(7)을 포함하며 이루어진다.
본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지(100)는 볼 베어링의 내륜(5)과 외륜(3) 사이에 구비되어 볼(7) 사이의 간격을 유지시키는 작용을 한다.
상기 볼 베어링용 케이지(100)는 합성수지(예: PA6, PA66, 또는 이들에 그라파이트 파이버(GF)를 추가한 것)로 제조된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지(100)는 축 방향으로 서로 마주하여 결합되는 2개의 케이지부재(100-1)로 이루어진다.
상기 케이지부재(100-1)는 본체부(110)와 결합부(130)로 이루어진다.
상기 본체부(110)는 링 형태로 구비된다.
상기 결합부(130)는 상기 본체부(110)의 축 방향 일측으로 돌출되며 원주 방향으로 서로 이격되어 복수로 구비된다. 상기 이웃하는 결합부(130) 사이에는 오목하게 만곡된 포켓부(136-1)가 형성된다. 상기 포켓부(136-1)는 2개의 케이지부재(100-1)가 결합될 때 서로 마주하여 볼(7)이 수용되는 포켓(136)을 형성한다.
상기 결합부(130)는 제1 결합부재(131)와, 제2 결합부재(133)와, 제1 지지돌기(137)와, 제2 지지돌기(134)를 포함하여 이루어진다.
상기 제1 결합부재(131)는 반경 방향 내측에 위치하며 축 방향으로 돌출 구비된다. 상기 제1 결합부재(131)의 단면은 사다리꼴로 형성된다.
상기 제1 결합부재(131)의 단부의 반경 방향 외측면에는 걸림돌기(131-1)가 구비된다. 상기 걸림돌기(131-1)는 제1 결합부재(131)의 반경 방향 외측으로 돌출 형성된다. 상기 걸림돌기(131-1)는 제1 결합부재(131)의 단부를 향하는 경사면을 갖으며 축 방향 내측에는 본체부(110)를 향하는 걸림턱을 갖는다.
상기 제2 결합부재(133)는 상기 제1 결합부재(131)로부터 대각선 방향으로 반경 방향 외측에 위치한다. 상기 제2 결합부재(133)는 상기 제1 결합부재(131)의 돌출 방향으로 돌출 구비된다. 상기 제2 결합부재(133)의 단면은 사다리꼴로 형성된다.
상기 제1 결합부재(133)의 반경 방향 내측면에는 단부로부터 본체부(110)를 향하는 쪽으로 이격되며 반경 방향 내향 오목한 걸림홈부(133-1)가 형성된다. 상기 걸림홈부(133-1)는 걸림돌기(131-1)의 걸림턱이 걸리는 턱면을 갖도록 형성된다.
상기 제1 지지돌기(137)는 상기 제2 결합부재(133)의 반경 방향 내측에 상기 제1 결합부재(131)와 원주 방향으로 이격되어 구비된다. 상기 제1 지지돌기(137)는 상기 제2 결합부재(133)의 돌출 방향으로 돌출 형성된다. 상기 제2 결합부재(133)의 반경 방향 내측에는 상기 제1 결합부재(131)와 제1 지지돌기(137) 사이에 오목하게 형성된 제1 결합홈부(135)가 형성된다.
상기 제2 지지돌기(134)는 상기 제1 결합부재(131)의 반경 방향 외측에 상기 제2 결합부재(133)와 원주 방향으로 이격되어 구비된다. 상기 제2 지지돌기(134)는 상기 제1 결합부재(131)의 돌출 방향으로 돌출 형성된다. 상기 제1 결합부재(131)의 반경 방향 외측에는 상기 제2 결합부재(133)와 제2 지지돌기(134) 사이에 오목하게 형성된 제2 결합홈부(132)가 형성된다.
본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지(100)는 2개의 케이지부재(100-1)가 축 방향으로 서로 마주하여 결합될 때 일측 케이지부재(100-1)의 제1 결합부재(131)의 걸림돌기(131-1)가 타측 케이지부재(100-1)의 제2 결합부재(133)의 걸림홈부(133-1)에 삽입되면서 걸리어 결합된다.
일측의 케이지부재(100-1)의 제1 결합부재(131)는 타측의 제1 결합홈부(135)에 삽입되어 원주 방향으로 제1 결합부재(131)와 제1 지지돌기(137) 사이에 위치한다. 일측의 케이지부재(100-1)의 제1 결합부재(131)는 원주 방향 양 측면이 각각 타측 케이지부재(100-1)의 제1 결합부재(131)와 제1 지지돌기(137)에 접하여 원주 방향 양측에서 지지된다.
일측의 케이지부재(100-1)의 제2 결합부재(133)는 타측의 제2 결합홈부(132)에 삽입되어 원주 방향으로 제2 결합부재(133)와 제2 지지돌기(134) 사이에 위치한다. 일측의 케이지부재(100-1)의 제2 결합부재(133)는 원주 방향 양 측면이 각각 타측 케이지부재(100-1)의 제2 결합부재(133)와 제2 지지돌기(134)에 접하여 원주 방향 양측에서 지지된다.
상기 볼 베어링용 케이지(100)는 1개의 결합부(130)에서 2개소 결합됨으로써 베어링 회전시 원심력에 의한 변형이 최소화되며, 서로 결합되는 케이지부재(100-1) 사이에 축 방향 및 원주 방향 슬립이 발생하지 않는다.
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1 결합부재(131)의 외측면은 상기 제2 결합부재(133)의 반경 방향 내면보다 반경 방향 내측으로 이격되어 위치한다.
따라서 2개의 케이지부재(100-1)가 결합된 때, 일측 케이지부재(100-1)의 제1 결합부재(131)의 반경 방향 외측면과 타측의 케이지부재(100-1)의 제2 결합부재(133)의 반경 방향 내면은 서로 마주하며 이격되어 구비된다. 상기 일측 케이지부재(100-1)의 제1 결합부재(131)와 마주하는 타측 케이지부재(100-1)의 제2 결합부재(133) 사이에는 간격(g)이 형성됨으로써 이웃하는 포켓(136)을 연통시키는 통로가 형성된다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1 결합부재(131)와 제2 결합부재(133)에는 서로 가장 가까운 단부에 제1 홈부(131-3)와 제2 홈부(133-3)가 각각 형성된다. 즉, 제1 홈부(131-3)와 제2 홈부(133-3)는 단면이 사다리꼴인 제1 결합부재(131)와 제2 결합부재(133)에서 가장 가까운 꼭지점에 각각 형성된다. 상기 제1 홈부(131-3)와 제2 홈부(133-3)는 오목하며 축 방향으로 연장 형성되며 서로 마주하여 확장된 공간을 형성한다.
상기 본체부(110)에는 상기 제1 홈부(131-3)와 제2 홈부(133-3)에 의하여 형성된 확장된 공간으로 연통되며 축 방향으로 관통된 축공(101)이 형성된다.
본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지(100)는 상기 제1 결합부재(131)와 제2 결합부재(133) 사이에 제1 홈부(131-3)와 제2 홈부(133-3)에 의하여 확장된 공간이 형성됨으로써 더 많은 그리스의 투입이 가능해진다.
볼 베어링용 케이지(100) 조립 후, 상기 축공(101)을 통하여 제1 홈부(131-3)와 제2 홈부(133-3)에 의하여 형성된 확장된 공간으로 그리스가 투입되며 투입된 그리스는 확장된 공간을 지나고 양측의 포켓(136)을 연통시키는 제1 결합부재(131)와 제2 결합부재(133) 사이에 형성된 간격(g)을 통하여 포켓(136)으로 유동된다. 따라서 사용자는 사용 환경에 따라 필요한 그리스를 추가로 투입하여 윤활성을 향상시킬 수 있다.
상기 케이지부재(100-1)에는 제1 범프돌기(139)와 제2 범프돌기(138)가 더 구비된다.
상기 제1 범프돌기(139)는 상기 포켓부(136-1)의 반경 방향 내측에 상기 제1 지지돌기(137)로부터 원주 방향을 따라 연장되며 축 방향으로 돌출 구비된다. 상기 제1 범프돌기(139)는 상기 포켓부(136-1)의 원주 방향 중심을 지나 연장된다. 상기 제1 범프돌기(139)는 오목하게 만곡 형성된다.
2개의 케이지부재(100-1)가 결합된 때 상기 제1 범프돌기(139)는 포켓(136)의 반경 방향 내측에서 대각선 방향으로 서로 마주하여 구비된다.
상기 제2 범프돌기(138)는 상기 포켓부(136-1)의 반경 방향 외측에 상기 제2 지지돌기(134)로부터 원주 방향을 따라 연장되며 축 방향으로 돌출 구비된다. 상기 제2 범프돌기(138)는 상기 포켓부(136-1)의 원주 방향 중심을 지나 연장된다. 상기 제2 범프돌기(138)는 오목하게 만곡 형성된다.
2개의 케이지부재(100-1)가 결합된 때 상기 제2 범프돌기(138)는 포켓(136)의 반경 방향 외측에서 대각선 방향으로 서로 마주하여 구비된다.
도 8에서 A 방향으로 2개의 케이지부재(100-1)가 결합되면서 베어링에 조립될 때, 각 포켓(136)에 수용되는 볼(7)은 반경 방향으로 제1 범프돌기(139)와 제2 범프돌기(138) 사이에 위치한다.
상기 제1 범프돌기(139)와 제2 범프돌기(138)가 구비됨으로써 볼 베어링용 케이지(100)가 베어링에 장치되어 회전할 때(특히, 초기 회전 시) 볼(7)이 반경 방향 양측에서 제1 범프돌기(139)와 제2 범프돌기(138)에 의하여 가이드되므로 볼(7)의 반경 방향 진동이 감소하게 된다.
100 : 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지
100-1 : 케이지부재 110 : 본체부
130 : 결합부 131 : 제1 결합부재
132 : 제2 결합홈부 133 : 제2 결합부재
134 : 제2 지지돌기 135 : 제1 결합홈부
136 : 포켓 137 : 제1 지지돌기
138 : 제2 범프돌기 139 : 제1 범프돌기

Claims (6)

  1. 외경면에 내륜궤도(51)가 형성된 링 형태의 내륜(5)과, 내경면에 외륜궤도(31)가 형성되며 내륜(5)보다 큰 지름을 가져 외륜궤도(31)와 내륜궤도(51)와의 사이에 반경 방향 간격을 형성하는 링 형태의 외륜(3)과, 상기 내륜궤도(51)와 외륜궤도(31) 사이에서 원주 방향을 따라 이격되어 구비되는 전동체인 복수의 볼(7)을 포함하는 볼 베어링의 내륜(5)과 외륜(3) 사이에 구비되어 볼(7) 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지(100)로서;
    축 방향으로 서로 마주하여 결합되는 2개의 케이지부재(100-1)를 포함하며, 상기 케이지부재(100-1)는 링 형태의 본체부(110)와 상기 본체부(110)에서 축 방향 일측으로 돌출되며 원주 방향으로 서로 이격된 복수의 결합부(130)로 이루어지고, 이웃하는 결합부(130) 사이에 오목하게 만곡된 포켓부(136-1)가 형성되며;
    상기 각 결합부(130)는 반경 내측에 위치하며 축 방향으로 돌출된 제1 결합부재(131)와, 상기 제1 결합부재(131)로부터 대각선 방향으로 반경 방향 외측에 위치하며 제1 결합부재(131)의 돌출 방향으로 돌출된 제2 결합부재(133)를 포함하고, 상기 제1 결합부재(131)의 단부의 반경 방향 외측면에는 반경 방향 외측으로 돌출되며 단부를 향하는 경사면을 가져 축 방향 내측에 걸림턱을 가지는 걸림돌기(131-1)가 구비되고, 상기 제2 결합부재(133)의 반경 방향 내측면에는 단부로부터 본체부(110)를 향하는 쪽으로 이격되고 오목하며 걸림돌기(131-1)의 걸림턱이 걸리는 턱면을 가지는 걸림홈부(133-1)가 형성되어;
    상기 케이지부재(100-1)가 축 방향으로 서로 마주하여 결합될 때 일측 케이지부재(100-1)의 제1 결합부재(131)의 걸림돌기(131-1)가 타측 케이지부재(100-1)의 제2 결합부재(133)의 결합홈부(133-1)에 삽입되면서 걸리어 결합되고, 2개의 포켓부(136-1)는 서로 마주하여 볼(7)이 수용되는 포켓(136)을 형성하며;
    상기 제2 결합부재(133)의 반경 방향 내측에는 원주 방향으로 제1 결합부재(131)와 이격되며 제2 결합부재(133)의 돌출 방향으로 돌출된 제1 지지돌기(137)가 구비되고 상기 포켓부(136-1)의 반경 방향 내측에 상기 제1 지지돌기(137)로부터 원주 방향을 따라 연장되며 축 방향으로 돌출된 제1 범프돌기(139)가 구비되며,
    상기 제1 결합부재(131)의 반경 방향 외측에는 원주 방향으로 제2 결합부재(133)와 이격되며 제1 결합부재(131)의 돌출 방향으로 돌출된 제2 지지돌기(134)가 구비되고 상기 포켓부(136-1)의 반경 방향 외측에 상기 제2 지지돌기(134)로부터 원주 방향을 따라 연장되며 축 방향으로 돌출된 제2 범프돌기(138)가 구비되어;
    2개의 케이지부재(100-1)가 결합된 때 상기 제1 범프돌기(139)는 포켓(136)의 반경 방향 내측에서 대각선 방향으로 서로 마주하며, 상기 제2 범프돌기(138)는 포켓(136)의 반경 방향 외측에서 대각선 방향으로 서로 마주하며, 각 포켓(136)에 수용되는 볼(7)은 반경 방향으로 제1 범프돌기(139)와 제2 범프돌기(138) 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지(100).
  2. 제1 항에 있어서, 상기 제1 결합부재(131)의 반경 방향 외측에는 제2 결합부재(133)와 제2 지지돌기(134) 사이에 오목하게 형성된 제2 결합홈부(132)가 형성되고, 상기 제2 결합부재(133)의 반경 방향 내측에는 제1 결합부재(131)와 제1 지지돌기(137) 사이에 오목하게 형성된 제1 결합홈부(135)가 형성되어;
    2개의 케이지부재(100-1)가 축 방향으로 서로 마주하여 결합될 때, 일측의 제1 결합부재(131)는 타측의 제1 결합홈부(135)에 삽입되어 원주 방향으로 제1 결합부재(131)와 제1 지지돌기(137) 사이에 위치하고, 일측의 제2 결합부재(133)는 타측의 제2 결합홈부(132)에 삽입되어 원주 방향으로 제2 결합부재(133)와 제2 지지돌기(134) 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지(100).
  3. 제1 항에 있어서, 상기 제1 결합부재(131)의 반경 방향 외면은 제2 결합부재(133)의 반경 방향 내면보다 반경 방향 내측으로 이격되어 위치하여; 2개의 케이지부재(100-1)가 결합된 때, 일측 케이지부재(100-1)의 제1 결합부재(131)의 반경 방향 외면과 타측의 케이지부재(100-1)의 제2 결합부재(133)의 반경 방향 내면은 서로 마주하며 이격되어, 일측 케이지부재(100-1)의 제1 결합부재(131)와 타측 케이지부재(100-1)의 제2 결합부재(133) 사이에는 이웃하는 포켓(136)을 연통시키는 통로가 형성된 것을 특징으로 하는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지(100).
  4. 제3 항에 있어서, 상기 제1 결합부재(131)와 제2 결합부재(133)의 서로 가장 가까운 단부에는 오목하며 축 방향으로 연장되고 서로 마주하여 확장된 공간을 형성하는 제1 홈부(131-3)와 제2 홈부(133-3)가 각각 형성되며, 상기 본체부(110)에는 제1 홈부(131-3)와 제2 홈부(133-3)에 의하여 형성된 확장된 공간으로 연통되며 축 방향으로 관통된 축공(101)이 형성된 것을 특징으로 하는 윤활성과 결합성이 향상된 볼 베어링용 케이지(100).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2012002243A (ja) * 2010-06-14 2012-01-05 Ntn Corp 玉軸受用保持器および玉軸受
JP2016109173A (ja) * 2014-12-03 2016-06-20 Ntn株式会社 合成樹脂製保持器および玉軸受

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