KR102064502B1

KR102064502B1 - 볼 베어링용 케이지

Info

Publication number: KR102064502B1
Application number: KR1020190022702A
Authority: KR
Inventors: 서상수; 정지원
Original assignee: 셰플러코리아(유)
Priority date: 2019-02-26
Filing date: 2019-02-26
Publication date: 2020-01-09

Abstract

본 발명은 외경면에 내륜궤도가 형성된 링 형태의 내륜과, 내경면에 외륜궤도가 형성된 링 형태의 외륜과, 상기 내륜과 외륜 사이에서 원주 방향을 따라 정렬되어 구비되는 복수의 볼을 포함하는 볼 베어링의 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지로서;
축 방향으로 서로 마주하여 결합되는 링 형태의 케이지부재를 포함하며, 상기 케이지부재는 서로 마주하는 쪽에 원주 방향을 따라 이격되며 오목한 복수의 포켓부가 형성된 케이지본체를 가져, 서로 마주하는 포켓부가 볼이 수용되는 포켓을 형성하며;
상기 케이지부재에는 원주 방향을 따라 이격되며 케이지본체로부터 축 방향 내향 돌출되며 반경 방향 내향하도록 경사 연장된 복수의 안내결합돌기부가 더 포함되어, 일측 케이지부재의 안내결합돌기부와 타측 케이지부재의 안내결합돌기부는 서로 교차하며; 상기 안내결합돌기부의 반경 방향 내측에는 오일 윤활제를 내륜 쪽으로 안내하는 반경 방향 내향 경사진 안내면이 형성된 것을 특징으로 하는 볼 베어링용 케이지에 관한 것이다.

Description

볼 베어링용 케이지{A Cage For Ball Bearing}

본 발명은 볼 베어링용 케이지에 관한 것으로 보다 상세하게는 베어링 구동시 원심력에 의한 변형이 억제되며 오일 윤활성이 향상된 볼 베어링용 케이지에 관한 것이다.

일반적으로 구름 베어링은 전동체에 따라 볼 베어링, 롤러 베어링으로 분류되며, 이 중 볼 베어링은 내륜과 외륜 사이에 전동체로서 볼을 구비한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 볼 베어링(1)은 내륜(20)과, 외륜(10)과, 볼(30)과, 케이지(40)로 이루어진다. 그리고 씰(50)을 더 포함할 수 있다.

상기 내륜(20)은 링 형상이며 외경면에 내륜궤도(23)가 형성되며, 상기 외륜(10)은 링 형상이며 내경면에 외륜궤도(13)가 형성되어, 복수의 볼(30)은 내륜궤도(23)와 외륜궤도(13) 사이에 구비된다. 상기 볼(30)은 내륜(20)과 외륜(10) 사이에서 구름 가능하게 구비된다. 상기 케이지(40)는 링 형상으로 구비된다. 상기 케이지(40)는 내륜(20) 및 외륜(10) 사이에 위치하는 각 볼(30)들이 서로 간의 간격을 일정하게 유지하도록 한다.

상기 케이지(40)는 링 형상의 몸체부(41)와 상기 몸체부(41)의 둘레를 따라 구비되며 단부가 서로 이격되고 축 방향으로 돌출된 복수의 지지부(44)를 포함하며, 상기 지지부(44) 사이에 오목하게 포켓(43)이 형성된다. 볼(30)은 각 포켓(43)에 구름 가능하게 삽입되어 구비된다.

상기 지지부(44)는 상단에 원주 방향 양측에 상기 포켓(43)을 향하여 만곡지게 돌출된 지지돌출부(42)를 가진다. 지지돌출부(42)는 지지부(44)의 원주 방향 양측에서 서로 멀어지는 방향으로 만곡지게 돌출된다. 상기 지지돌출부(42)는 케이지(40)의 포켓(43)으로부터 볼(30)의 이탈을 방지하는 역할을 한다.

상기 케이지(40)를 볼 베어링(1)에 조립하기 위해서는 볼(30)을 베어링의 내륜(20)과 외륜(10) 사이에 위치시키고, 케이지(40)를 외륜(10)과 내륜(20) 사이에서 축 방향으로 가압하여 볼(30)이 케이지(40)의 포켓(43) 내로 삽입되도록 한다.

상기 씰(50)은 상기 내륜(20) 및 외륜(10) 사이의 양측 개구부에 구비된다. 상기 씰(50)은 상기 내륜(20)과 외륜(10) 사이에서 볼(30)이 삽입되는 공간을 외부와 차단하기 위해 구비된다.

종래의 베어링용 케이지(40)는 지지돌출부(42)가 외팔보 형태로 구비되므로, 케이지(40)가 조립된 베어링이 회전하면(예를 들면, 18,000 rpm 이상의 고속 회전시) 포켓(43)을 형성하는 지지부(44)가 반경 방향 외측으로 변형하여 지지부(44) 사이에 형성된 포켓(43)의 형상도 변형되어 볼(30)이 안정되게 지지되지 못하여 마찰 토크가 증가하고 소음과 진동도 증가하며, 케이지(40)의 파손의 원인이 되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 일본 특허번호 제4471864호에 공지된 바와 같이 2개의 환상체(6a, 6b)가 축 방향으로 서로 결합된 결합형 케이지(4)가 사용되나 볼(3)을 축 방향 양측에서 감싸는 구조로 특히 오일 윤활 조건에서 윤활성이 저하되는 문제점이 있었다.

대한민국 공개번호 제10-2018-0010016호 공개특허공보 일본 특허번호 제4471864호 특허공보

본 발명은 상기와 같은 종래 기술이 가지는 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 원심력에 의한 변형이 억제되며, 서로 결합은 견고하게 이루어지고 오일 윤활 조건에서 내륜궤도로 윤활제의 유동을 안내하여 윤활성을 향상시키는 볼 베어링용 케이지를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 외경면에 내륜궤도가 형성된 링 형태의 내륜과, 내경면에 외륜궤도가 형성된 링 형태의 외륜과, 상기 내륜과 외륜 사이에서 원주 방향을 따라 정렬되어 구비되는 복수의 볼을 포함하는 볼 베어링의 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지로서;

축 방향으로 서로 마주하여 결합되는 링 형태의 케이지부재를 포함하며, 상기 케이지부재는 서로 마주하는 쪽에 원주 방향을 따라 이격되며 오목한 복수의 포켓부가 형성된 케이지본체를 가져, 서로 마주하는 포켓부가 볼이 수용되는 포켓을 형성하며;

상기 케이지부재에는 원주 방향을 따라 이격되며 케이지본체로부터 축 방향 내향 돌출되며 반경 방향 내향하도록 경사 연장된 복수의 안내결합돌기부가 더 포함되어, 일측 케이지부재의 안내결합돌기부와 타측 케이지부재의 안내결합돌기부는 서로 교차하며; 상기 안내결합돌기부의 반경 방향 내측에는 오일 윤활제를 내륜 쪽으로 안내하는 반경 방향 내향 경사진 안내면이 형성된 것을 특징으로 하는 볼 베어링용 케이지를 제공한다.

상기에서, 안내결합돌기부는 포켓부 사이에 구비되고, 상기 안내결합돌기부의 원주 방향 일측에 케이지본체로부터 축 방향 내향 돌출된 걸림부가 더 포함되어 상기 걸림부는 복수로 구비되고, 상기 포켓부 사이에는 안내결합돌기부와 걸림부가 원주 방향으로 이웃하여 구비되며;

상기 안내결합돌기부의 반경 방향 외면에는 반경 방향 외향 돌출된 걸림돌기가 구비되고, 상기 걸림부의 반경 방향 내측에는 반경 방향 내향하여 돌출된 걸림돌출부가 형성되어, 일측 케이지부재의 걸림돌기가 타측 케이지부재의 걸림돌출부에 걸리어 서로 결합되는 것을 특징으로 한다.

상기에서, 걸림부에는 반경 방향 내향하도록 경사진 걸림안내면이 형성되고, 상기 걸림돌출부는 걸림안내면의 반경 방향 내측 단부에 반경 방향 내향 돌출되어 형성되며; 상기 안내결합돌기부의 반경 방향 외면에는 반경 방향 외향하도록 경사진 안내결합면이 형성되어, 일측 케이지부재의 걸림안내면은 타측 케이지부재의 안내결합면에 접하는 것을 특징으로 한다.

상기에서, 걸림돌기는 안내결합돌기부의 단부로부터 이격되어 위치하여, 일측 안내결합돌기부는 타측 안내결합돌기부를 지나 내륜궤도을 향하여 내향 돌출되는 것을 특징으로 한다.

상기에서, 케이지부재의 반경 방향 외측에는 포켓부 사이에 외측경사면이 형성되고, 상기 걸림부는 반경 방향 외측이며 외측경사면의 축 방향 외측에 반경 방향 외향하는 걸림부외면을 구비하고, 상기 안내결합면은 외측경사면으로부터 연장되어 형성되어;

반경 방향 외측에는 걸림부외면의 축 방향 양측으로 외측경사면이 위치하게 되어 상기 외측경사면이 축 방향 유동하는 오일 윤활제를 외륜궤도로 안내하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지는 지지부의 변형이 억제되어 작동 중 볼이 포켓에 안정되게 수용되며, 결합이 견고하며 내륜궤도로 오일 윤활제의 유동을 안내하여 내륜궤도와 전동체 사이에서의 오일 윤활을 원활하게 하는 효과가 있다.

도 1은 볼 베어링을 일부 절단하여 도시한 부분 절개 사시도이며,
도 2는 볼 베어링에 구비되는 종래의 케이지를 도시한 사시도이고,
도 3은 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지를 도시한 사시도이며,
도 4는 도 3의 "A"부를 확대 도시한 사시도이며,
도 5는 도 3의 내측을 설명하기 위하여 도시한 반단면 내측면도이며,
도 6은 본 발명인 볼 베어링용 케이지를 이루는 케이지부재를 도시한 사시도이며,
도 7은 도 6의 "A"부를 확대 도시한 사시도이며,
도 8은 본 발명인 볼 베어링용 케이지가 베어링에 장착된 상태에서의 작용을 설명하기 위하여 도시한 볼 베어링의 일부 단면도이다.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지에 대하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지를 도시한 사시도이며, 도 4는 도 3의 "A"부를 확대 도시한 사시도이며, 도 5는 도 3의 내측을 설명하기 위하여 도시한 반단면 내측면도이며, 도 6은 본 발명인 볼 베어링용 케이지를 이루는 케이지부재를 도시한 사시도이며, 도 7은 도 6의 "A"부를 확대 도시한 사시도이며, 도 8은 본 발명인 볼 베어링용 케이지가 베어링에 장착된 상태에서의 작용을 설명하기 위하여 도시한 볼 베어링의 일부 단면도이다.

도 8의 가로 방향이 축 방향이고, 세로 방향이 반경 방향이며, 설명의 편의를 위하여 축 방향으로 양측에서 중심을 향하는 방향을 내측으로, 그 반대 방향을 외측으로 하여 설명한다.

볼 베어링은 외경면에 내륜궤도(23)가 형성된 링 형태의 내륜(20)과, 내경면에 외륜궤도(13)가 형성된 링 형태의 외륜(10)과, 상기 내륜(20)과 외륜(10) 사이에서 원주 방향을 따라 정렬되어 구비되는 복수의 볼(30)과, 상기 내륜(20)과 외륜(10) 사이에서 볼(30) 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지(100)로 이루어진다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지(100)는 원통형으로 형성된다. 상기 볼 베어링용 케이지(100)는 2개의 케이지부재(100-1)가 축 방향으로 서로 마주하여 결합된다.

도 6에 도시된 바와 같이, 상기 케이지부재(100-1)는 케이지본체(101)와, 안내결합돌기부(103)와, 걸림부(105)로 이루어진다.

상기 케이지본체(101)는 링 형태로 형성된다. 상기 케이지본체(101)에는 축 방향 내측으로 오목한 포켓부(101a)가 형성된다. 상기 포켓부(101a)는 원주 방향을 따라 이격되어 복수로 형성된다. 상기 포켓부(101a)는 서로 결합되는 케이지부재(100-1)와 마주하는 쪽에 형성된다. 상기 포켓부(101a)는 서로 마주하여 결합되는 케이지부재(100-1)의 포켓부(101a)와 마주하여 볼(30)이 수용되는 포켓(110)을 형성한다. 상기 케이지본체(101)의 반경 방향 내면은 볼 베어링용 케이지(100)의 내면을 형성한다.

상기 포켓부(101a) 사이에는 상기 안내결합돌기부(103)와 걸림부(105)가 위치한다. 상기 안내결합돌기부(103)와 걸림부(105)는 케이지본체(101)의 원주 방향을 따라 이격되어 복수로 구비된다. 상기 안내결합돌기부(103)와 걸림부(105)는 포켓부(101a) 사이에서 한 쌍을 이루어 구비되며, 서로 원주 방향 일측이 접하여 구비된다.

서로 결합되어 볼 베어링용 케이지(100)를 이루는 2개의 케이지부재(100-1)는 볼(30)을 사이에 두고 축 방향 양측에서 외륜(10)과 내륜(20) 사이로 삽입되어 안내결합돌기부(103)와 걸림부(105)가 걸리며 결합되어 구비된다.

상기 안내결합돌기부(103)는 케이지본체(101)의 원주 방향을 따라 이격되어 복수로 구비된다. 상기 안내결합돌기부(103)는 포켓부(101a) 사이에 구비된다. 상기 안내결합돌기부(103)는 케이지본체(101)로부터 축 방향 내향 돌출되며 반경 방향 내향하도록 경사 연장된다. 상기 안내결합돌기부(103)의 단부는 케이지본체(101)로부터 내륜궤도(23)를 향하여 반경 방향 내향 및 축 방향 내측으로 경사지게 돌출된다. 상기 볼 베어링용 케이지(100)는 축 방향 양측의 안내결합돌기부(103)에 의하여 케이지(100)의 내면으로부터 반경 방향 내향 돌출된다.

볼 베어링용 케이지(100)를 이루는 일측 케이지부재(100-1)의 안내결합돌기부(103)와 타측 케이지부재(100-1)의 안내결합돌기부(103)는 포켓(110) 사이에서 원주 방향으로 이웃하여 구비된다. 일측 케이지부재(100-1)의 안내결합돌기부(103)와 타측 케이지부재(100-1)의 안내결합돌기부(103)는 서로 교차하도록 구비되며, 서로 마주하는 안내결합돌기부(103)의 측면(원주 방향)은 서로 접하여 구비된다. 일측 케이지부재(100-1)의 안내결합돌기부(103)와 타측 케이지부재(100-1)의 안내결합돌기부(103)는 서로 교차하며, 축 방향으로 서로 반대 방향을 향하여 경사지게 구비된다.

서로 마주하는 안내결합돌기부(103)는 일측 안내결합돌기부(103)의 단부가 타측 안내결합돌기부(103)를 지나 내륜궤도(23)을 향하여 반경 방향 내향 돌출된다. 즉, 마주하는 양측 안내결합돌기부(103)의 단부는 축 방향으로 내륜궤도(23) 내에 위치하여, 내륜궤도(23)와 마주하여 구비된다.

상기 안내결합돌기부(103)의 반경 방향 내측에는 반경 방향 내향 경사진 안내면(103-7)이 형성된다. 상기 안내면(103-7)은 축 방향으로 유동하는 오일 윤활제를 내륜(20)의 내륜궤도(23) 쪽으로 안내한다. 도 8에 "A"와 "B"로 표시한 바와 같이 상기 안내면(103-7)은 내륜궤도(23)로 오일 윤활제의 유동을 안내하여 내륜궤도(23)와 볼(30) 사이에서의 오일 윤활을 원활하게 한다.

상기 안내결합돌기부(103)의 반경 방향 외면에는 반경 방향 외향하도록 경사진 안내결합면(103-1)이 형성되고, 축 방향 외향 돌출되며 반경 방향 외향하도록 외향 돌출된 걸림돌기(103-5)가 구비된다. 상기 걸림돌기(103-5)는 안내결합돌기부(103)의 단부로부터 축 방향 내측으로 이격되어 위치한다.

상기 걸림부(105)는 케이지본체(101)의 원주 방향을 따라 복수로 구비된다. 상기 걸림부(105)는 포켓부(101a) 사이에 구비된다. 상기 걸림부(105)는 상기 안내결합돌기부(103)의 원주 방향 일측에서 케이지본체(101)로부터 축 방향 내향 돌출된다. 상기 걸림부(105)는 상기 안내결합돌기부(103)와 원주 방향으로 이웃하여 구비된다. 상기 걸림부(105)는 안내결합돌기부(103)에 원주 방향 일측이 접하여 구비된다.

상기 케이지본체(101)의 원주 방향을 따라 구비되는 걸림부(105)와 안내결합돌기부(103)는 교대로 구비되며, 원주 방향으로 이웃하여 구비되는 상기 걸림부(105)와 안내결합돌기부(103)는 한 쌍을 이루어 구비된다.

볼 베어링용 케이지(100)를 이루는 일측 케이지부재(100-1)의 걸림부(105)와 타측 케이지부재(100-1)의 걸림부(105)는 포켓(110) 사이에서 원주 방향으로 이웃하여 구비된다. 일측 케이지부재(100-1)의 걸림부(105)와 타측 케이지부재(100-1)의 걸림부(105)는 서로 교차하도록 구비되며, 서로 마주하는 걸림부(105)의 측면(원주 방향)은 서로 접하여 구비된다. 일측 케이지부재(100-1)의 걸림부(105)와 타측 케이지부재(100-1)의 걸림부(105)는 서로 교차하며, 축 방향으로 서로 반대 방향을 향하여 경사지게 구비된다.

상기 걸림부(105)의 축 방향 내측에는 반경 방향 내향하도록 경사진 걸림안내면(105-3)이 형성된다. 상기 걸림안내면(105-3)은 타측 케이지부재(100-1)의 안내결합돌기부(103)의 안내결합면(103-1)과 나란하게 형성된다.

상기 걸림안내면(105-3)의 반경 방향 내측 단부에는 걸림돌출부(105-7)가 형성된다. 상기 걸림돌출부(105-7)는 반경 방향 내향 돌출되어 형성된다.

2개의 케이지부재(100-1)는 일측 케이지부재(100-1)의 걸림돌기(103-5)가 타측 케이지부재(100-1)의 걸림돌출부(105-7)에 걸리며 서로 결합된다. 상기 걸림돌출부(105-7)는 안내결합돌기부(103)의 걸림돌기(103-5)와 안내결합면(103-1) 사이로 삽입되어 걸림돌기(103-5)에 걸리게 된다. 상기 일측 케이지부재(100-1)의 걸림돌기(103-5)가 타측 케이지부재(100-1)의 걸림돌출부(105-7)에 걸리어 결합되면, 일측 케이지부재(100-1)의 걸림안내면(105-3)은 타측 케이지부재(100-1)의 안내결합면(103-1)에 접하여 구비된다.

상기 케이지부재(100-1)의 반경 방향 외측에는 포켓부(101a) 사이에 외측경사면(107)이 더 형성된다. 상기 외측경사면(107)은 케이지본체(101)의 반경 방향 외측면에서 반경 방향 외향으로 축 방향 내향 경사지게 형성된다. 상기 외측경사면(107)은 포켓부(101a) 사이에서 원주 방향으로 연장 형성된다.

상기 안내결합면(103-1)은 상기 외측경사면(107)으로부터 연장되어 형성된다.

상기 걸림부(105)의 반경 방향 외측에는 상기 외측경사면(107)의 축 방향 외측에 반경 방향 외향하는 걸림부외면(105-1)이 구비된다. 상기 걸림부외면(105-1)은 외측경사면(107)으로부터 축 방향으로 연장된다. 상기 걸림부외면(105-1)은 외륜궤도(13)와 마주하여 구비된다. 상기 걸림부(105)의 걸림안내면(105-3)은 걸림부외면(105-1)의 단부로부터 연장되어 형성된다.

2개의 케이지부재(100-1)가 결합된 볼 베어링용 케이지(100)에서 상기 외측경사면(107)은 걸림부외면(105-1)의 축 방향 양측으로 위치하게 된다. 상기 외측경사면(107)이 걸림부외면(105-1)의 축 방향 양측으로 위치함으로써 축 방향으로 유동하는 오일 윤활제를 외륜(10)의 외륜궤도(13)로 안내하는 역할을 한다. 상기 외측경사면(107)에 의하여 외륜궤도(13)로 오일 윤활제의 유동을 안내하여 외륜궤도(13)와 볼(30) 사이에서의 오일 윤활을 원활하게 하는 효과가 있다.

지금까지 본 발명에 따르는 볼 베어링용 케이지는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

100 : 볼 베어링용 케이지
101 : 케이지본체 103 : 안내결합돌기부
105 : 걸림부 107 : 외측경사면

Claims

외경면에 내륜궤도가 형성된 링 형태의 내륜과, 내경면에 외륜궤도가 형성된 링 형태의 외륜과, 상기 내륜과 외륜 사이에서 원주 방향을 따라 정렬되어 구비되는 복수의 볼을 포함하는 볼 베어링의 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지(100)로서;
축 방향으로 서로 마주하여 결합되는 링 형태의 케이지부재(100-1)를 포함하며, 상기 케이지부재(100-1)는 서로 마주하는 쪽에 원주 방향을 따라 이격되며 오목한 복수의 포켓부(101a)가 형성된 케이지본체(101)를 가져, 서로 마주하는 포켓부(101a)가 볼이 수용되는 포켓(110)을 형성하며;
상기 케이지부재(100-1)에는 원주 방향을 따라 이격되며 케이지본체(101)로부터 축 방향 내향 돌출되며 반경 방향 내향하도록 경사 연장된 복수의 안내결합돌기부(103)가 더 포함되어, 일측 케이지부재(100-1)의 안내결합돌기부(103)와 타측 케이지부재(100-1)의 안내결합돌기부(103)는 서로 교차하며; 상기 안내결합돌기부(103)의 반경 방향 내측에는 오일 윤활제를 내륜 쪽으로 안내하는 반경 방향 내향 경사진 안내면(103-7)이 형성된 것을 특징으로 하는 볼 베어링용 케이지(100).
제1 항에 있어서, 상기 안내결합돌기부(103)는 포켓부(101a) 사이에 구비되고, 상기 안내결합돌기부(103)의 원주 방향 일측에 케이지본체(101)로부터 축 방향 내향 돌출된 걸림부(105)가 더 포함되어 상기 걸림부(105)는 복수로 구비되고, 상기 포켓부(101a) 사이에는 안내결합돌기부(103)와 걸림부(105)가 원주 방향으로 이웃하여 구비되며;
상기 안내결합돌기부(103)의 반경 방향 외면에는 반경 방향 외향 돌출된 걸림돌기(103-5)가 구비되고, 상기 걸림부(105)의 반경 방향 내측에는 반경 방향 내향하여 돌출된 걸림돌출부(105-7)가 형성되어, 일측 케이지부재(100-1)의 걸림돌기(103-5)가 타측 케이지부재(100-1)의 걸림돌출부(105-7)에 걸리어 서로 결합되는 것을 특징으로 하는 볼 베어링용 케이지(100).
제2 항에 있어서, 상기 걸림부(105)에는 반경 방향 내향하도록 경사진 걸림안내면(105-3)이 형성되고, 상기 걸림돌출부(105-7)는 걸림안내면(105-3)의 반경 방향 내측 단부에 반경 방향 내향 돌출되어 형성되며; 상기 안내결합돌기부(103)의 반경 방향 외면에는 반경 방향 외향하도록 경사진 안내결합면(103-1)이 형성되어, 일측 케이지부재(100-1)의 걸림안내면(105-3)은 타측 케이지부재(100-1)의 안내결합면(103-1)에 접하는 것을 특징으로 하는 볼 베어링용 케이지(100).
제3 항에 있어서, 상기 걸림돌기(103-5)는 안내결합돌기부(103)의 단부로부터 이격되어 위치하여, 일측 안내결합돌기부(103)는 타측 안내결합돌기부(103)를 지나 내륜궤도(23)을 향하여 내향 돌출되는 것을 특징으로 하는 볼 베어링용 케이지(100).
제3 항에 있어서, 상기 케이지부재(100-1)의 반경 방향 외측에는 포켓부(101a) 사이에 외측경사면(107)이 형성되고, 상기 걸림부(105)는 반경 방향 외측이며 외측경사면(107)의 축 방향 외측에 반경 방향 외향하는 걸림부외면(105-1)을 구비하고, 상기 안내결합면(103-1)은 외측경사면(107)으로부터 연장되어 형성되어;
반경 방향 외측에는 걸림부외면(105-1)의 축 방향 양측으로 외측경사면(107)이 위치하게 되어 상기 외측경사면(107)이 축 방향 유동하는 오일 윤활제를 외륜궤도(13)로 안내하는 것을 특징으로 하는 볼 베어링용 케이지(100).