KR102003886B1 - 트렌치 벽 장치 및 지면에 트렌치를 만들기 위한 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트렌치 벽 장치 및 지면에 트렌치를 만드는 방법에 관한 것으로서, 홀딩 수단에 의해, 트렌치 벽 장치의 베이스 프레임은 트렌치 벽 장치의 상단부에 홀딩되고; 베이스 프레임의 하단부에 위치된 적어도 하나의 토양 굴착 수단에 의해, 트렌치를 형성하는 동안 토양이 굴착되고; 하나의 클램핑 수단에 의해, 양측의 적어도 두 개의 클램핑 요소는 적어도 하나의 작동 실린더에 의해 측 방향으로 연장되어, 트렌치 벽 장치의 적어도 일부분이 트렌치 내에 클램핑되고; 가압 수단에 의해, 적어도 하나의 토양 굴착 수단에 압력이 가해지는 것을 포함한다. 본 발명에 따르면, 적어도 두 개의 클램핑 요소 및 적어도 하나의 클램핑 실린더를 갖는 클램핑 수단은 중간 프레임에 위치되고, 중간 프레임은 변위될 수 있도록 베이스 프레임을 따라 장착된다. 중간 프레임은 클램핑 수단에 의해 토양 내에 클램핑되어 견고하게 고정된다. 토양 굴착 수단을 갖는 베이스 프레임은 가압 수단에 의해 하방으로 가압된다.

Description

트렌치 벽 장치 및 지면에 트렌치를 만들기 위한 방법{TRENCH WALL APPARATUS AND METHOD FOR CREATING A TRENCH IN THE GROUND}

제 1 항의 전문에 따르면 본 발명은 지면에 트렌치를 만들기 위한 트렌치 벽 장치에 관한 것으로서, 베이스 프레임, 상기 베이스 프레임의 하단부에 적어도 하나의 토양 굴착 수단, 상기 베이스 프레임의 상단부에 있는 홀딩 수단, 양측에 배치된 적어도 두 개의 측 방향으로 이동 가능한 클램핑 요소, 상기 클램핑 요소를 측 방향으로 연장시켜 슬러리 벽 장치의 적어도 일부를 트렌치 내에 클램핑하는 적어도 하나의 작동 실린더 및 적어도 하나의 토양 굴착 수단에 압력을 가하는 가압 수단을 구비한다.

제 14 항의 전문에 따르면 본 발명은 트렌치 벽 장치를 사용하여 지면에 트렌치를 만드는 방법에 관한 것으로서, 트렌치 벽 장치의 베이스 프레임은 베이스 프레임 하단부에 있는 적어도 하나의 토양 굴착 수단에 의해 홀딩 수단에 의해 상단부에 홀딩된다. 클램핑 수단에 의해 트렌치를 형성하는 동안 토양은 굴착되고, 양측에 배치된 적어도 두 개의 클램핑 요소가 적어도 하나의 작동 실린더에 의해 측 방향으로 연장되어, 트렌치 벽 장치의 적어도 일부가 트랜치에 클램핑되고, 가압 수단에 의해 적어도 하나의 토양 굴착 수단으로 압력이 가해진다.

이러한 종류의 트렌치 벽 장치는 구체적으로 토양 굴착 수단으로서 절단 휠을 갖는 소위 트렌치 절단기로 알려져 있다. 이들은 일반적으로 운반용 로프를 통해 지지 장치에 매달려 있다. 따라서, 이러한 장치에서 트렌치 벽 장치의 중량은 지면에 대한 최대 압력을 제한한다.

하지만, 예를 들어 돌이나 암석이 포함된 보다 단단한 토양으로 작업할 경우 절단 휠에 더 큰 압력을 가할 필요가 있을 수 있다. 원칙적으로, 이는 지지 장치 상의 리프팅 플랫폼 또는 동등한 가압 실린더를 사용하여 트렌치 외부에서 수행될 수 있다. 그러나, 이러한 경우에 축 방향 힘을 슬러리 벽 장치에 전달하기 위해 적절하게 무거운 막대가 필요하며, 이는 전반적으로 매우 비싸다.

이러한 일반적인 종류의 선행 기술은 EP 0 811 724 B1 및 DE 697 28 713 T2에서 발견될 수 있다. 이러한 잘 알려진 트렌치 절단기는 베이스 프레임 상에 측 방향 클램핑 요소를 구비하여, 베이스 프레임이 절단 프레임 상에 클램핑되고 지면에 고정될 수 있다. 절단 휠은 수직으로 조절 가능한 지지 유닛 상에 위치되며, 이로써 베이스 프레임이 트렌치 안으로 단단히 고정될 경우 수직으로 위치된 가압 실린더에 의해 절단 휠을 갖는 지지 유닛이 하방으로 가압될 수 있다.

이러한 잘 알려진 트렌치 절단기는 트렌치 절단기의 주요 부분이 트렌치의 벽에 클램핑되기 때문에 수평으로 확장 가능한 다양한 클램핑 요소를 가지고있다. 이것은 또한 트렌치 절단기 중량의 상당한 부분이 트렌치의 측면 벽에 의해 지탱된다는 것을 의미한다. 트렌치 절단기의 중량이 이러한 방식으로 측 방향으로 변위되면 더 이상 절단 휠에 대한 압력으로서 사용할 수 없게 된다. 가압 실린더를 갖는 가압 수단은 적절히 크게 구현되어야 하며, 이를 통해 한편으로는 트렌치 벽 장치의 중량의 압력이 부족한 것에 대해 보상할 수 있고 다른 한편으로는 절단 휠에 부가적인 압력을 가할 수 있다.

본 발명의 목적은 트렌치 벽 장치 및 지면에 트렌치를 만들기 위한 방법을 제공함으로써, 트렌치 벽 장치의 간단한 구조로 토양 굴착 수단에 높은 압력을 효율적으로 가하게 하는 것이다.

본 발명에 따르면, 상기 목적은 한편으로는 청구항 1의 특징을 갖는 트렌치 벽 장치 및 다른 한편으로는 청구항 14의 특징을 갖는 방법에 의해 달성된다. 본 발명의 우선적인 실시예는 종속항에 기재되어있다.

본 발명에 따른 트렌치 벽 장치에서, 적어도 두 개의 클램핑 요소 및 적어도 하나의 클램핑 실린더를 갖는 클램핑 수단은 중간 프레임 상에 위치되고, 클램핑 수단은 베이스 프레임을 따라 장착되어 미끄러질 수 있다, 가압 수단이 중간 프레임과 베이스 프레임 사이에 배치된다.

또한, 본 발명에 따른 지면에 트렌치를 만드는 방법에서, 적어도 두 개의 클램핑 요소 및 적어도 하나의 클램핑 실린더를 갖는 클램핑 수단은 중간 프레임 상에 위치되고, 클램핑 수단은 베이스 프레임을 따라 장착되어 미끄러질 수 있고, 중간 프레임은 클램핑 수단에 의해 클램핑되어 지면에 고정되고, 토양 굴착 수단을 구비한 베이스 프레임은 가압 수단에 의해 하방으로 눌러진다.

본 발명의 기본적인 사상은 더 단단한 토양 물질로 작업할 경우, 트렌치 벽 장치의 중량의 상당 부분이 토양 굴착 수단에 작용하여 추가적인 압력이 가압 수단에 의해 우선적으로 가해진다는 사실에 있다.

본 발명에 따르면, 트렌치 벽 장치가 멀리 매달리거나 홀딩되는 베이스 프레임은 토양 굴착 수단에 계속 연결되어 있는 반면, 판형 클램핑 요소와 적어도 하나의 클램핑 실린더가 위치되는 비교적 작은 중간 프레임은 트렌치 벽 주변에 클램핑된다. 이러한 형태에서, 토양 굴착 수단을 갖는 베이스 프레임은 중간 프레임 상에 장착되어 미끄러질 수 있다.

이러한 방식으로 슬러리 벽 장치의 중량의 대부분은 슬러리 벽 장치가 트렌치에 클램핑되어 있더라도 여전히 토양 굴착 수단에 작용할 수 있다. 이 변형 예에서, 가압 수단은 베이스 프레임과 토양 굴착 수단의 중량 이외의 압력이 가해질 수 있도록 중간 프레임과 베이스 프레임 사이에 위치된다. 따라서, 가압 수단은 추가 압력만을 가할 수 있으므로, 이러한 가압 수단은 전반적으로 보다 콤팩트하고 보다 저렴하게 제조될 수 있다.

본 발명에 따른 슬러리 벽 장치의 하나의 바람직한 실시예는베이스 프레임의 외부 측면 상에 중간 프레임을 장착하여 미끄러질 수 있게하는 것이다. 적합한 가이 딩 및 슬라이딩 수단이 중간 프레임 용 베이스 프레임의 외부 측면 상에 장착될 수 있다.

본 발명의 개선에 따르면, 베이스 프레임은 중간 프레임이 장착되고 미끄러질 수 있게 안내되는 박스형 장착부를 갖는 것이 바람직하다. 여기서, 베이스 프레임 상의 장착부는 베이스 프레임의 인접한 영역보다 더 작은 횡단면을 가질 수 있다. 구체적으로, 장착부는 중간 프레임이 베이스 프레임의 수직 또는 종 방향 축선을 따라 상부 위치와 하부 위치 사이에 장착되어 미끄러질 수 있도록 설계된다. 또한 장착부에는 클램핑 요소와 작동 실린더를 갖는 클램핑 수단이 위치되는 자유 공간이 형성되어, 수축 위치에 있을 때 베이스 프레임의 외주를 넘어 돌출되지 않는다. 클램핑 수단이 이에 대응하여 작동될 때, 클램핑 요소는 측 방향으로 연장되고, 이에 의해 클램핑 요소는 수축 위치로부터 바깥쪽으로 돌출하는 클림핑 위치로 이동된다.

본 발명의 변형 예에 따르면, 중간 프레임이 클램핑 요소가 미끌어질 수 있도록 장착되는 클램프형 베이스 캐리지를 갖는다는 점에서 콤팩트한 구성이 달성된다. 따라서, 중간 프레임의 베이스 캐리지는 구체적으로 클램프형 박스형 장착부를 둘러싸는 케이스형 요소이다. 판형 클램핑 요소는 구체적으로 비교적으로 넓은 표면적을 가지고, 베이스 프레임의 넓은 측의 폭에 큰 폭으로 대응하고, 베이스 캐리지의 외부 측에 위치된다. 적어도 하나의 작동 실린더는 베이스 캐리지와 클램핑 요소 사이에 위치되며, 작동 실린더는 바람직하게는 유압 작동식 작동 실린더, 소위 가압 실린더이다.

원칙적으로, 단 하나의 클램핑 요소 및 한 쌍의 클램핑 요소가 제공될 수 있으며, 이는 단일 작동 실린더에 의해 수축된 레스팅 위치와 연장된 클램핑 위치 사이에서 이동될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 구체적으로 다수의 작동 실린더가 클램핑 요소와 베이스 캐리지 사이에 위치되는 것이 유리하다. 구체적으로 큰 표면적을 갖는 판형 클램핑 요소의 경우, 두 개, 세 개, 네 개 또는 그 이상의 작동 실린더가 제공될 수 있다. 상대적으로 많은 수의 작동 실린더로 인하여, 개별 작동 실린더의 설치 공간이 작아지지만, 여전히 큰 작동 힘이 전반적으로 달성된다.

원칙적으로, 작동 실린더(들)는 대응하는 전달 메커니즘을 통해 클램핑 요소의 원하는 수평 작동으로 작동 힘이 전달될 수 있도록 적절한 방식으로 위치될 수 있다.

본 발명에 따른 트렌치 벽 장치의 바람직한 실시예에서 수평으로 위치되는 다수의 작동 실린더가 제공된다. 이는 작동 실린더의 작동 힘이 수평 방향으로 클램핑 요소로 직접 전달되도록 한다. 구체적으로, 작동 실린더에 의해 각각 작동되는 두 개 이상의 클램핑 요소, 예를 들어 두 쌍 또는 네 쌍의 클램핑 요소가 제공될 수 있다. 수평 작동 실린더는 클램핑 요소와 중간 프레임 사이에 위치되거나 중간 프레임을 통해 연장될 수 있고 양측의 클램핑 요소에 대해 레스팅될 수 있다.

트렌치 벽 장치의 유용성에 관한 추가적인 개선은 수평 방향으로 기울어진 몇 개의 제 2 작동 실린더가 제공된다는 점으로 달성된다. 이는 대응하는 연결 또는 전달 메커니즘을 제공하여 비스듬하게 향하는 작동 힘이 클램핑 요소의 수평 작동으로 원하는 대로 전달되게 한다. 또한, 비스듬히 위치된 작동 실린더를 통해 판형 클램핑 요소의 경사가 달성될 수 있는데, 이는 어떤 경우 슬러리 벽 장치를 지면 안 또는 바깥으로 들어 올리거나 내리는 데 유리할 수 있다.

또한, 슬러리 벽 장치의 높은 적응성은 각 클램핑 요소가 조정될 수 있도록 적어도 하나의 피벗 레버를 통해 베이스 캐리지에 연결된다는 점에서 달성된다. 또한, 이는 설치 공간이 제한적일 경우 비교적 큰 전달 힘이 발생하게 한다.

원칙적으로, 가압 수단은 토양 굴착 수단에 가해지는 추가적인 압력에 적합한 임의의 방식으로 설계될 수 있다. 가압 수단은 베이스 프레임과 토양 굴착 수단 사이에 위치된다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 구체적으로 가압 수단이 적어도 하나의 가압 실린더, 바람직하게는 다수의 가압 실린더를 갖는 것이 바람직하다. 가압 실린더는 바람직하게 유압으로 작동된다. 구체적으로 두 개, 세 개 또는 네 개의 유압 가압 실린더가 제공될 수 있다.

본 발명의 일 변형 예에 따르면, 각각의 가압 실린더의 한 쪽이 베이스 프레임에 부착되고, 다른 한 쪽이 각각의 가압 실린더가 베이스 캐리지 또는 클램핑 요소에 부착되는 것이 바람직하다. 베이스 프레임에는 개별 가압 실린더가 탄력적으로 부착되는 대응하는 홀더가 제공될 수 있다. 실린더 하우징은 바람직하게는 베이스 프레임에 부착되는 반면, 실린더 피스톤의 자유 단부는 베이스 캐리지 또는 클램핑 요소 중 하나에 피팅된다. 또한 피팅은 틸팅 조인트로 수행될 수 있다. 가압 실린더를 갖는 가압 수단은 중간 프레임의 위 또는 아래에 위치될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 구체적으로 가압 실린더가 수직 방향으로 기울어져서 가압 실린더의 작동에 의해 토양 굴착 수단을 갖는 메인 베이스가 클램핑된 중간 프레임에 대해 하방으로 가압될 수 있는 것이 바람직하다. 가압 실린더의 수직 방향의 경사는 바람직하게는 1 ° 내지 30 °이며, 이에 따라 가압 실린더는 중간 프레임의 방향으로 바깥쪽으로 경사진다. 이 기울어짐의 결과로, 압력이 가해질 경우 수평 방향으로 항상 일정한 힘 성분이 발생되어 판형 클램핑 요소가 트렌치 벽의 주위에 대해 추가로 가압된다. 이를 통해 토양 굴착 수단에 큰 압력이 가해지는 경우에도 트렌치 내의 베이스 프레임의 위치를 더욱 양호하게 고정시킬 수 있다.

또한 슬러리 벽 장치가 트렌치 절단기와 같이 설계되어 토양 굴착 수단이 적어도 하나의 절단 휠을 갖는 것이 유리하다. 바람직하게는 여러 개의 절단 휠, 구체적으로 두 쌍의 절단 휠, 즉 총 네 개의 절단 휠을 가질 수 있다. 이러한 방식으로 설계된 트렌치 절단기는 토양을 연속적으로 굴착할 수 있고, 따라서 실시예에 따라 굴착된 토양 물질은 적절한 펌핑 수단을 통해 절단 트렌치 외부로 배출되거나 절단 트렌치 내에 공급된 슬러리와 현장에서 혼합된다.

본 발명의 또 다른 실시예에서, 트렌치 벽 장치가 트렌치 벽 그랩으로서 설계되어, 토양 굴착 수단이 그랩 버킷을 갖는 것이 제공된다. 토양을 불연속적으로 굴착하기 위해 슬러리 벽 그랩이 사용될 수 있다. 본 발명에 따른 설계는 구체적으로 큰 압력을 발생시켜, 그랩 버킷을 토양 내로 침투시킴으로써 효율적으로 굴착할 수 있게 한다.

본 발명은 이하에서 도면에 개략적으로 도시된 바람직한 실시예를 통해 보다 상세하게 설명될 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 축소된 트렌치 벽 장치의 사시도이다.
도 2 는 도 1의 트렌치 벽 장치의 클램핑 수단의 사시도이다.
도 3 은 클램핑 상태에 있는 도 2의 클램핑 수단의 측면도이다.
도 4 는 클램핑 상태 및 하향 압력을 발생시키는도 3의 클램핑 수단의 측면도이다.
도 5 는 도 2 내지도 4의 클램핑 수단의 분해도이다.
도 6 은 부분적으로 분해된 상태인 도 2 내지 도 5의 클램핑 수단의 또 다른 사시도이다.

도 1에 따른 본 발명에 따른 트렌치 벽 장치(10)는 하단부에 토양 굴착 수단(20)으로서 두 쌍의 절단 휠(22)이 부착되는 베이스 프레임(12)을 갖는 트렌치 절단기로서 구성된다. 트렌치 벽 장치(10)는 구체적으로 도시되지 않은 홀딩 수단(14)을 통해 구체적으로 운반 로프를 통해 베이스 프레임(12)의 상단부에 있는 캐리어 차량(도시되지 않음)의 마스트에 부착된다.

베이스 프레임(12)에는 트렌치 절단기를 절단 트렌치 내부로 안내하는 역할을 하는 돌출된 판 형상의 안내 요소(13)가 외측을 따라 제공된다. 베이스 프레임(12)의 중간 영역, 구체적으로 하반부 및 장착부(16)상의 토양 굴착 수단(20) 근처에서 양측에 두 개의 판형 클램핑 요소(52)를 갖는 클램핑 수단(50)을 설계한다. 판형 클램핑 요소(52)는 본질적으로 트렌치 벽 장치(10)의 종 방향 측면 또는 넓은 측면을 따라 연장되어, 절단되는 트렌치의 벽을 따라 넓은 표면적의 지지를 얻는다. 절단 휠(22)의 대응하는 회전을 통해, 트렌치는 구체적으로 도시되지 않은 베이스 프레임(12)상의 유압 드라이브를 통해 굴착된다. 굴착된 토양 물질은 자체 제작되는 트렌치에 공급되는 안정화 서스펜션과 함께 베이스 프레임(12)의 펌핑 수단(도시되지 않음)을 통해 펌핑되고, 전술한 지면을 향해 운반된다.

정상 작동 중에, 트렌치 벽 장치(10)의 토양 굴착 수단(20)에 대한 최대 압력은 트렌치 벽 장치(10)의 중량에 의해 주어지고 제한된다. 가압 실린더(32)를 갖는 가압 수단(30)은 예를 들어 더 단단한 돌에 충돌할 경우 토양 굴착 수단(20)에 압력을 증가시키기 위해 제공된다.

클램핑 수단(50) 및 가압 수단(30)의 설계 및 작동은 도 2 내지 도 6과 관련하여 아래에보다 상세히 기술될 것이다.

두 개의 판형 클램핑 요소(52)를 갖는 클램핑 수단(50)은 케이스 형상의 베이스 캐리지(62)를 갖는 중간 프레임(60) 상에 장착된다. 직사각형 개방 단면을 갖는 베이스 캐리지(62)는 베이스 프레임(12)의 종축을 따라 베이스 프레임(12)의 박스형 장착부(16)에 축 방향으로 장착된다. 따라서 케이스형 베이스 캐리지(62)는 도 3 및 도 5에 명확하게 도시된 바와 같이 박스형 장착부(16)를 적절하게 둘러싼다.

도 3 및 도 4에 도시된 수축된 레스팅 위치와 클램핑 위치 사이에서 판형 클램핑 요소(52)를 수평 이동시키기 위해, 클램핑 수단(50)은 여러 개의, 바람직하게는 네 개의 제 1 작동 실린더(54)를 갖는다. 이들은 탄력적으로 부착되는 두 개의 클램핑 요소(52) 사이의 장착부(16) 및 베이스 캐리지(62)의 리세스를 통해 수평으로 연장된다. 이러한 방식으로, 평행하게 양측에 배치된 클램핑 요소(52) 각각은 다른 클램핑 요소(52)에 대한 교대(abutment)로서 작용한다. 바람직하게, 제 1 수평 작동 실린더(54)는 베이스 캐리지(62) 또는 장착부(16)에 접촉하지 않는다. 장착부(16)의 리세스(17)는 수직 방향의 긴 구멍으로 설계되어 제 1 작동 실린더(54)를 수직으로 이동하여 돌출하도록 한다.

클램핑 요소(52)는 각각 서로 평행하게 위치된 두 개의 피벗 레버(64)를 통해 베이스 캐리지(62)에 탄력적으로 부착된다. 또한, 각각의 클램핑 요소(52)에 대해 두 개의 제 2 작동 실린더(56)가 각각 배치되어 수평을 향하여 경사진 위치에 위치된다. 제 2 작동 실린더(56)는 각각 클램핑 요소(52)의 한쪽 눈과 베이스 캐리지(62)의 한쪽 눈에 연결된다. 제 2 작동 실린더(56)를 작동시킴으로써 판형 클램핑 요소(52)의 정렬은 수직 방향으로 편향 조정될 수 있다.

토양 굴착 수단(20) 상에 압력을 발생시키기 위해, 본 발명은 하나의 클램핑 요소(52)당 두 개의 가압 실린더(32)를 구비하는 가압 수단(30)은 클램핑 수단(50) 위에 마련된다. 가압 실린더(32)는 클램핑 요소(52)의 상단에 있는 하나의 눈(53)에서부터 홀더(18)까지 연장되며, 트렌치 벽 장치(10)의 베이스 프레임(12)으로 견고하게 부착된다.

도시된 실시예에서, 가압 실린더(32)의 실린더 하우징(34)은 홀더(18)에 부착되고, 각각의 피스톤(36)은 클램핑 요소(52)까지 연장된다.

도 2 및 도 3에서, 클램핑 수단(50)은 클램핑 상태로 도시되어 있으며, 가압 수단(30)에 의해 토양 굴착 수단(20)에 추가적인 압력이 가해지지 않는다.

피스톤(36)이 실린더 하우징(34) 내로 수납되는 것에 의한 가압 실린더(32)의 수축을 통해, 서로 단단히 연결된 홀더(18) 및 베이스 프레임(12)은 외측으로 연장된 클램핑 요소(52)에 대하여 하방으로 축방향 압력을 받으므로 클램핑 되어 트렌치의 벽에 견고하게 고정된다. 동시에, 도 4에 명확하게 도시된 바와 같이, 장착부(16)을 갖는 베이스 프레임(12)은 중간 프레임(60)의 베이스 캐리지(62)에 대해 하방으로 미끄러진다. 이는 가압 실린더(32)의 수축을 통해 베이스 프레임(12) 및 베이스 프레임(12)의 하부에 부착된 토양 굴착 수단(20)에 압력을 가할 수 있다. 동시에, 베이스 프레임(12)은 클램핑된 클램핑 수단(50) 및 베이스 캐리지(62)에 대해 하방으로 이동될 수 있다. 본 발명의 배치에서, 가압 실린더에 의해 인가된 압력은 베이스 프레임(12)의 중량으로 추가될 수 있고, 이는 토양 굴착 수단(20)에서 레스팅을 유지한다. 따라서, 본 발명에 따르면, 상대적으로 높은 압력이 토양 굴착 수단(20) 전반에, 구체적으로 절단 휠(22)에 인가될 수 있다.

장착부(16)의 리세스(17)는 클램핑 수단(50)이 장착부(16)를 갖는 베이스 캐리지(12)에 대해 변위되도록 수직을 향하는 긴 구멍의 형태이다. 대응하는 가압 실린더(32) 의 도 3에 따른 위치로의 연장에 의해, 중간 프레임(60)의 베이스 캐리지(62)에 대해 베이스 프레임(12)이 들어 올려지고 다시 미끄러지기 때문에, 토양 굴착 수단(20)은 그에 상응하여 짐을 덜게 된다.

Claims (14)

1. 지면에 트렌치를 만드는 트렌치 벽 장치로서,
   - 베이스 프레임;
   - 상기 베이스 프레임의 하단부에 위치되는 적어도 하나의 토양 굴착 수단;
   - 상기 베이스 프레임의 상단부에 위치되는 홀딩 수단;
   - 측 방향으로 이동할 수 있고 양측에 적어도 두 개의 판형 클램핑 요소를 갖는 클램핑 수단, 및 적어도 하나의 작동 실린더로서, 상기 적어도 하나의 작동 실린더를 통하여 상기 판형 클램핑 요소가 상기 트렌치에서 상기 트렌치 벽 장치의 적어도 일부를 클램핑하도록 측 방향으로 연장될 수 있도록 하는 상기 적어도 하나의 작동 실린더;
   - 적어도 하나의 토양 굴착 수단에 압력을 가할 수 있는 가압 수단; 을 포함하고,
   - 상기 적어도 두 개의 판형 클램핑 요소 및 상기 적어도 하나의 클램핑 실린더를 갖는 상기 클램핑 수단은 변위될 수 있도록 박스형 장착부 상의 상기 베이스 프레임을 따라 장착되는 중간 프레임 상에 위치되고,
   - 상기 가압 수단은 상기 중간 프레임과 상기 베이스 프레임 사이에 위치되며, 상기 베이스 프레임은 상기 가압 수단에 의해 하방으로 가압되는, 트렌치 벽 장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 중간 프레임은 변위될 수 있도록 상기 베이스 프레임의 외부 측에 장착되는 트렌치 벽 장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 베이스 프레임은 박스형 장착부를 가지며, 상기 중간 프레임이 변위될 수 있도록 상기 중간 프레임이 상기 박스형 장착부를 따라 장착되고 안내되는 트렌치 벽 장치.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 중간 프레임은 클램프형 베이스 캐리지를 가지며, 상기 판형 클램핑 요소는 변위될 수 있도록 상기 클램프형 베이스 캐리지에 장착되는 트렌치 벽 장치.
5. 제 4 항에 있어서,
   다수의 작동 실린더는 상기 판형 클램핑 요소와 상기 베이스 캐리지 사이에 위치하는 트렌치 벽 장치.
6. 제 1 항에 있어서,
   수평으로 위치된 다수의 제 1 작동 실린더가 마련되는 트렌치 벽 장치.
7. 제 1 항에 있어서,
   수평에 가깝게 기울어진 다수의 제 2 작동 실린더가 마련되는 트렌치 벽 장치.
8. 제 1 항에 있어서,
   각각의 상기 판형 클램핑 요소는 적어도 하나의 피벗 레버에 의해 베이스 캐리지에 변위 가능하게 연결되는 트렌치 벽 장치.
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 가압 수단은 적어도 하나의 가압 실린더를 갖는 트렌치 벽 장치.
10. 제 9 항에 있어서,
    각각의 가압 실린더는 한 쪽이 상기 베이스 프레임에 부착되고 다른 한 쪽이 베이스 캐리지 또는 상기 판형 클램핑 요소에 부착되는 트렌치 벽 장치.
11. 제 9 항에 있어서,
    상기 가압 실린더가 작동될 때 상기 토양 굴착 수단을 갖는 베이스 캐리지가 클램핑된 상기 중간 프레임에 대해 하방으로 가압될 수 있도록, 상기 가압 실린더는 수직에 가깝게 기울어진 트렌치 벽 장치.
12. 제 1 항에 있어서,
    상기 토양 굴착 수단이 적어도 하나의 절단 휠을 갖는 트렌치 절단기와 같이 설계된 트렌치 벽 장치.
13. 제 1 항에 있어서,
    상기 토양 굴착 수단이 그랩 버킷을 갖는 트랜치 그랩과 같이 설계된 트렌치 벽 장치.
14. 제 1 항에 따른 트렌치 벽 장치를 사용하여 지면에 트렌치를 만드는 방법으로서,
    - 홀딩 수단에 의해, 상기 트렌치 벽 장치의 베이스 프레임은 상기 트렌치 벽 장치의 상단부에 홀딩되고;
    - 상기 베이스 프레임의 하단부에 위치된 적어도 하나의 토양 굴착 수단에 의해, 트렌치를 형성하는 동안 토양이 굴착되고;
    - 하나의 클램핑 수단에 의해, 양측의 적어도 두 개의 판형 클램핑 요소는 적어도 하나의 작동 실린더에 의해 측 방향으로 연장되어, 상기 트렌치 벽 장치의 적어도 일부분이 상기 트렌치 내에 클램핑되고;
    - 가압 수단에 의해, 상기 적어도 하나의 토양 굴착 수단에 압력이 가해지는 것을 포함하고,
    - 상기 적어도 두 개의 판형 클램핑 요소 및 상기 적어도 하나의 클램핑 실린더를 갖는 상기 클램핑 수단은 중간 프레임에 위치되고, 상기 중간 프레임은 변위될 수 있도록 박스형 장착부 상의 상기 베이스 프레임을 따라 장착되고,
    - 상기 중간 프레임은 상기 클램핑 수단에 의해 상기 토양 내에 클램핑되어 견고하게 고정되고,
    - 상기 토양 굴착 수단을 갖는 상기 베이스 프레임은 상기 가압 수단에 의해 하방으로 가압되는 방법.

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