KR101982019B1 - 상이한 작동 각을 구현하는 자동차용 에어벤트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 벤트하우징의 내측에 회전가능토록 설치되는 복수의 윙부재가 서로 다른 제1,2링크로서 각각 연결되고, 상기 윙부재중 하나인 센터윙부재의 일측에 노브가 연결되며, 상기 노브를 중심으로 센터윙부재를 회전시키면 센터윙부재의 수평상태에서 상향회전되는 각도와 하향회전되는 각도가 서로 상이하도록 제1,2링크가 상이한 위치에서 센터윙부재에 연결되면서 상이한 길이를 갖도록 설치되는 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트에 관한 것이다.

Description

상이한 작동 각을 구현하는 자동차용 에어벤트{air-vent for automobiles with different operating angle}

본 발명은 벤트하우징의 내측에 회전가능토록 설치되는 복수의 윙부재가 서로 다른 제1,2링크로서 각각 연결되고, 상기 윙부재중 하나인 센터윙부재의 일측에 노브가 연결되며, 상기 노브를 중심으로 센터윙부재를 회전시키면 센터윙부재의 수평상태에서 상향회전되는 각도와 하향회전되는 각도가 서로 상이하도록 제1,2링크가 상이한 위치에서 센터윙부재에 연결되면서 상이한 길이를 갖도록 설치되는 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 냉난방을 위해 온기 또는 냉기를 발생시켜 실내로 공급하거나 외부환경에 관계없이 차량내부를 항상 쾌적한 상태로 유지시키는 공조장치가 설치된다.

또한, 이러한 공조장치는 우천시나 동절기와 같이 외부온도가 낮은 경우에 윈드실드 글라스(windshield glass)및 차량 유리에 생성되는 서리나 성에 등을 제거하여 안전운전을 위한 목적으로도 사용된다.

통상적으로 공조장치는, 외부 공기 또는 내부 공기를 흡입하여 공조케이스로 공급하는 내외기 및 내부에 증발기 및 히터코어 등이 순차적으로 설치되어 공기를 가열 또는 냉각시킨 후 차량 내부로 공급하는 공조케이스로 구성되고, 상기와 같은 공조장치에 의해 냉각 또는 가열된 공기는 공조케이스와 연통된 차량용 에어벤트를 통해 차량 내부로 공급되고, 이에 따라 차량 내부가 냉·난방되는 것이다.

이와같은 기술과 관련되어 종래의 공개특허 제2015-0070561호에 차량용 에어벤트 구조의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 전방에 송풍구(12)가 형성되는 하우징(10), 상기 하우징(10)의 내부 전방에 횡방향으로 배치되어 숭풍구를 통해 배출되는 공기의 방향을 조절하는 서로 이격된 다수의 윙부재(20) 및 상기 하우징(10)의 전방 상단에 결합되어 윙부재(20)가 회전될 수 있도록 하는 힌지부(30)를 포함한다.

또한, 운전자가 공기의 토출 방향을 상부로 향하게 하기 위해 윙노브(26)를 잡아당기면 윙부재(20)는 힌지부(30)를 기준으로 반시계 방향으로 회전되고 가림판(22)은 스프링부(40)를 기준으로 반시계 방향으로 회전되어 윙부재(20)와 가림판(22)이 모두 동일한 방향을 가리키게 되며, 상기 하우징(10)의 전방 하단에는 상부를 향해 돌출된 제 1 걸림부(14)가 형성되고, 상기 가림판(22)의 타단에는 하부를 향해 돌출된 제 2 걸림부(24)가 형성되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 에어벤트 구조는, 복수의 윙노브가 일체로 연결되어 동시에 회전되는 동작으로 최상부 또는 최하부에 위치한 윙노브가 각각 상측 및 하측으로 회전시 에어벤트의 윙부재(20)가 동작하기 위한 공간의 부족으로 윙부재(20)의 정상적인 작동이 힘들게 되는 단점이 있는 것이다.

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 윙부재간에 서로 다른 작동각을 부여할 수 있도록 하고, 링크의 간섭을 방지할 수 있도록 하며, 좁은 공간에서 효율적인 풍향제어가 가능토록 하고, 설치 장소에 따라 원하는 작동각의 구현이 가능토록 하는 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트를 제공하는데 있다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 벤트하우징의 내측에 회전가능토록설치되는 복수의 윙부재가 서로 다른 제1,2링크로서 각각 연결되고,

상기 윙부재중 하나인 센터윙부재의 일측에 노브가 연결되며,

상기 노브를 중심으로 센터윙부재를 회전시키면 센터윙부재의 수평상태에서 상향회전되는 각도와 하향회전되는 각도가 서로 상이하도록 설치되는 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트를 제공한다.

그리고, 상기 제2링크는 윙부재의 하향 회전시 간섭을 방지토록 일측에 요부가 형성되는 구성 또는 삼각형상의 구성중에서 선택되는 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트를 제공한다.

또한, 상기 센터윙부재는 제2링크가 연결되는 복수의 고정축이 구비되어 탄성후크형상을 갖는 제2링크의 연결부가 탈,부착토록 하는 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트를 제공한다.

계속하여, 상기 윙부재는 상향회전및 하향회전시 벤트하우징의 내면과 평형토록 상,하부의 윙부재가 일정한 각도로 절곡되는 형상으로 이루어진 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트를 제공한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 윙부재간에 서로 다른 작동각을 부여하고, 링크의 간섭을 방지하며, 좁은 공간에서 효율적인 풍향제어가 가능하고, 설치 장소에 따라 원하는 작동각의 구현이 가능한 효과가 있는 것이다.

도1은 종래의 에어벤트 구조를 도시한 측면도이다.
도2는 본 발명의 에어벤트 설치상태도이다.
도3은 본 발명이 적용된 에어벤트를 연결상태이다.
도4는 본 발명에 따른 에어벤트의 회전에 따른 동작상태도이다.
도5 및 도6은 각각 본 발명의 다른 실시예에 따른 에어벤트의 동작상태도이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명의 에어벤트 설치상태도이고, 도3은 본 발명이 적용된 에어벤트를 연결상태이며, 도4는 본 발명에 따른 에어벤트의 회전에 따른 동작상태도이고, 도5 및 도6은 각각 본 발명의 다른 실시예에 따른 에어벤트의 동작상태도이다.

본 발명의 에어벤트(100)는, 벤트하우징(110)의 내측에서 복수의 윙부재(130)가 상,하 회전가능토록 설치된다.

이때, 상기 윙부재(130)는, 상,하부의 윙부재(131)와 그 중앙에 위치한 센터윙부재(133)로 이루어지고, 상기 센터윙부재(133)와 하부의 윙부재 및 센터윙부재와 상부의 윙부재가 서로 제1,2링크(151)(153)로서 각각 연결된다.

즉, 상기 노브를 중심으로 센터윙부재를 회전시키면 센터윙부재의 수평상태에서 상향회전되는 각도와 하향회전되는 각도가 서로 상이하도록 제1,2링크가 상이한 위치에서 센터윙부재에 연결되면서 상이한 길이를 갖도록 설치된다.

더하여, 상기 윙부재(130)중 하나인 센터윙부재(133)의 일측에 노브(137)가 연결되어 노브의 회전시 복수의 윙부재 각도조절이 가능토록 설치된다.

즉, 상기 노브(137)를 중심으로 센터윙부재(133)를 회전시키면 센터윙부재(133)의 수평상태에서 상향회전되는 각도(R)와 하향회전되는 각도(r)가 서로 상이하도록 설치된다.

그리고, 상기 제2링크(153)는 윙부재의 하향 회전시 간섭을 방지토록 일측에 요부(152)가 형성되는 구성 또는 삼각형상으로 절곡부(154)를 갖는 구성중에서 선택된다.

또한, 상기 센터윙부재(133)는 제2링크(153)가 연결되는 복수의 고정축(134)이 구비되어 탄성후크형상을 갖는 제2링크의 연결부(154)가 탈,부착토록 설치되어도 좋다.

계속하여, 상기 윙부재(130)는 상향회전 및 하향회전시 벤트하우징의 내면과 평형토록 상,하부의 윙부재가 일정한 각도로 절곡되는 형상으로 이루어진다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.

도2 내지 도6에서 도시한 바와같이 본 발명의 에어벤트(100)는, 벤트하우징(110)의 내측에서 복수의 윙부재(130)가 상,하 회전가능토록 설치되어 원하는 방향으로 공기를 토출토록 한다.

이때, 상기 윙부재(130)는, 상,하부의 윙부재(131)와 그 중앙에 위치한 센터윙부재(133)로 이루어질 때 상기 센터윙부재(133)와 하부의 윙부재 및 센터윙부재와 상부의 윙부재가 서로 제1,2링크(151)(153)로서 각각 연결되어 센터윙부재의 동작시 그 상,하부에 위치한 윙부재가 동시에 움직이게 된다.

또한, 상기 윙부재(130)는 회전축(136)이 양측면에 각각 돌출되어 벤트하우징(110)에 구비되는 고정홈(114)에 지지토록 되어 벤트하우징을 중심으로 연결되어 회전토록 된다.

이때, 상기 센터윙부재의 일측이 가이드돌기(138)가 구비되어 벤트하우징에 구비되는 호형의 가이드홀(118)을 통하여 일정한 각도로 움직이게 된다.

더하여, 본 발명은 센터윙부재에 연결되는 상,하부의 윙부재가 서로 다른 각도 및 길이를 갖는 제1,2링크로서 연결되어 상기 노브(137)를 중심으로 센터윙부재(133)를 회전시키면 센터윙부재(133)의 수평상태에서 상향회전되는 각도(R)와 하향회전되는 각도(r)가 서로 상이하도록 설치되어 벤트하우징에 간섭됨이 없이 원하는 회전을 완성하게 된다.

그리고, 상기 제2링크(153)는 윙부재의 하향 회전시 간섭을 방지토록 일측에 요부(152)가 형성되는 구성 또는 삼각형상으로 절곡부(154)를 갖는 구성중에서 선택되어 윙부재의 회전시 서로 다른 제1,2링크가 서로 접촉되는 문제점을 해소토록 한다.

또한, 상기 센터윙부재(133)는 제2링크(153)가 연결되는 복수의 고정축(134)이 구비되어 탄성후크형상을 갖는 제2링크의 연결부(154)가 탈,부착토록 설치되어원하는 각도로 연결할 수 있게 된다.

계속하여, 상기 윙부재(130)는 상향회전 및 하향회전시 벤트하우징의 내면(S)과 평형토록 상,하부의 윙부재가 일정한 각도로 절곡되어 원활한 공기흐름이 가능함은 물론 최대의 회전각으로 회전할 수 있게 되는 것이다.

100...에어벤트 110...벤트하우징
114...고정홈 130...윙부재
133...센터윙부재 137...노브
152...요부

Claims (3)

1. 벤트하우징의 내측에 회전가능토록 설치되는 복수의 윙부재가 서로 다른 제1,2링크로서 서로 다른 위치에 각각 연결되고,
   상기 윙부재중 하나인 센터윙부재의 일측에 노브가 연결되며,
   상기 노브를 중심으로 센터윙부재를 회전시키면 센터윙부재의 수평상태에서 윙부재의 상향회전되는 각도와 윙부재의 하향 회전되는 각도가 서로 상이하도록 설치되고,
   상기 센터윙부재는 제2링크가 연결되는 복수의 고정축이 구비되어 탄성후크 형상을 갖는 제2링크의 연결부가 탈,부착토록 설치되는 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트.
2. 제1항에 있어서, 상기 제2링크는 윙부재의 하향 회전시 간섭을 방지토록 일측에 요부가 형성되는 구성 또는 삼각형상의 구성 중에서 선택되는 것을 특징으로 하는 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트.
3. 제1항에 있어서, 상기 윙부재는, 상향회전 및 하향회전시 벤트하우징의 내면과 평형토록 상,하부의 윙부재가 일정한 각도로 절곡되는 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 상이한 작동각을 구현하는 자동차용 에어벤트.

Images