KR101951310B1 - 엘리베이터용 가이드롤러 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 중속 또는 저속으로 운행하는 엘리베이터의 카에 설치되는 것으로서, 구조를 간단하에 하여 제반비용을 절감할 수 있게 되어 있는 엘리베이터용 가이드롤러 장치에 관한 것이다. 그의 구성은; 본 발명은 상판, 상기 상판과 평행을 이루는 하판 및 상기 상판과 하판을 연결하는 직립판, 및 상기 직립판에 직각을 이루도록 상기 하판에 수직으로 직립 고정된 직각판으로 구성되는 베이스프레임; 상기 직립판에 직각을 이루도록 상기 하판에 수직으로 직립 고정되는 직각판; 서로 90°의 각도를 유지하면서 상기 직립판 및 직각판에 각각 설치되는 3개의 가이드롤러; 상기 상판에 고정되는 것으로서, 편심하중이 가해지는 경우 레일과 접촉하게 되는 가이드슈;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

엘리베이터용 가이드롤러 장치{Apparatus For Guide Roller Of Elevator}

본 발명은 엘리베이터의 가이드롤러 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 중속 또는 저속으로 운행하는 엘리베이터의 카에 설치되는 것으로서, 구조를 간단하게 하여 제반비용을 절감할 수 있게 되어 있는 엘리베이터용 가이드롤러 장치에 관한 것이다.

엘리베이터는 건물의 최상단에 마련된 구동용 시브를 중심으로 하여 와이어로프를 통해 한쪽에는 승객이이 탑승하는 카(car)가 연결되고 반대편에는 카와의 무게균형을 위한 카운터(counter)가 연결되는 구성을 가진다. 카운터는 일정한 무게중심을 가지고 있기에 이를 수직방향으로 가이드하기 위한 가이드 장치에 대하여는 설계가 어렵지 않다. 그러나 카를 수직방향으로 가이드하기 위한 가이드장치는 편심하중이 임의로 가해질 수 있기 때문에 이를 고려한 구조를 가져야 한다. 그래서 종래는 가이드롤러 장치(200)는 도 6에 도시된 바와 같이 3방향으로 마주보도록 배치된 가이드롤러(201)를 포함하고 있는데, 이 가이드롤러 가운데 서로 대칭되게 설치되는 한 쌍의 가이드롤러(200)는 카의 편심하중에 대처할 수 있도록 스프링(203)에 의해 탄성적으로 거동하도록 구성되어 있다(도 6 참조). 그러나 가이드롤러에 스프링(203)을 설치하는 경우에는 그만큼 구조가 복잡해질 수밖에 없으며, 복잡한 구조에 의해 제조원가가 높아질 수밖에 없다.

대한민국 특허출원 제10-2010-0128177호 대한민국 특허출원 제10-1997-0044051호

위와 같은 문제에 대한 본 발명의 목적은 엘리베이터의 카를 가이드하기 위한 가이드롤러장치를 제공하는 것으로서, 그의 구조를 간단하게 하여 제조원가는 저감시키는 것에 있다. 좀 더 구체적으로는 가이드롤러의 탄성적인 거동을 유도하기 위한 코일스프링 및 이와 관련된 부품을 생략함으로써 구조가 간단하게 되는 엘리베이터용 가이드롤러 장치를 제공하는 것에 본 발명의 목적이 있다.

위와 같은 목적은, 상판, 상기 상판과 평행을 이루는 하판 및 상기 상판과 하판을 연결하는 직립판, 및 상기 직립판에 직각을 이루도록 상기 하판에 수직으로 직립 고정되는 직각판으로 구성되는 베이스프레임;

삭제

서로 90°의 각도를 유지하면서 상기 직립판 및 직각판에 각각 설치되는 3개의 가이드롤러;

상기 상판에 고정되는 것으로서, 편심하중이 가해지는 경우 레일과 접촉하게 되는 가이드슈;를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 가이드롤러 장치에 의해 달성된다.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 가이드슈는 상기 상판에 볼트로써 고정시키기 위한 볼트체결공과 레일이 통과되는 레일통과홈을 가지는 판재 형태로 되어 있을 수 있으며; 나일론 또는 탄소섬유와 같은 비금속으로 되어 있을 수 있다.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 가이드슈는 상기 상판에 볼트로써 고정시키기 위한 볼트체결공과 레일이 통과되는 레일통과홈을 가지는 판재 형태로 되어 있으며; 상기 레일통과홈에는 상기 레일과의 접촉면적을 넓히기 위한 라이너가 일체로 마련되어 있으며; 나일론 또는 탄소섬유와 같은 비금속으로 되어 있을 수 있다.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 레일의 양 측면을 지지하도록 서로 마주보게끔 설치되는 측방 가이드롤러는 센터볼트에 의해 상기 직립판에 고정 설치되되;

상기 센터볼트는 상기 가이드롤러가 끼워지는 부분으로서 캠 형태로 된 스템 및 상기 스템에 연결되는 나사부를 포함함으로써, 상기 캠의 방향을 조절하여 상기 측방 가이드롤러의 설치간격을 조절할 수 있도록 되어 있다.

본 발명에 따르면, 카의 운행을 가이드하기 위한 가이드롤러에 편심하중이 가해질 경우 스프링이 아닌 가이드슈가 레일과 마찰운동을 함으로써 가이드롤러 장치의 균형을 유지하게 된다. 따라서 스프링이 없이도 카의 수직운동을 가이드할 수 있으며, 스프링 및 이에 부속한 부품을 생략할 수 있게 됨으로써 가이드롤러 장치의 구성이 간단해지게 된다. 본 발명의 가이드롤러 장치는 저속 또는 중속의 엘리베이터에 사용하기에 적합하다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 엘리베이터용 가이드롤러 장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 엘리베이터용 가이드롤러 장치의 평면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 엘리베이터용 가이드롤러 장치의 정면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 엘리베이터용 가이드롤러 장치의 분해 사시도이다.
도 5는 도 1의 A-A선을 따라 취한 평단면도이다
도 6은 종래기술에 의한 엘리베이터용 가이드롤러 장치의 사시도이다.

이하, 첨부된 도 1 내지 도 5를 동시에 참조하여 본 발명의 구체적인 내용을 상세하게 설명한다.

베이스프레임(1)은 상판(3), 상판(3)과 평행을 이루는 하판(5) 및 상판(3)과 하판(5)을 연결하는 직립판(7)으로 구성된다. 이들은 하나의 판을 "

" 형태로 절곡함으로써 만들어질 수 있다.

그리고 베이스프레임(1)은 직립판(7)에 직각을 이루도록 하판(5)에 수직으로 직립 고정된 직각판(9)을 더 포함할 수 있다. 직각판(9)의 조립을 용이하게 하기 위한 조립식 구조를 위하여 직립판(7)과 하판(5)에는 각각 조립공(11)이 마련될 수 있고, 직각판(9)의 이웃하는 2개의 측면으로부터는 조립공(11)에 끼워질 수 있는 끼움돌기(13)가 돌출 형성될 수 있다. 이들 조립공(11)과 끼움돌기(13)에 의해 직립판(7)과 직각판(9)을 정해진 위치에 보다 용이하게 조립할 수 있게 된다. 물론 이들은 용접으로 일체를 이루게 된다.

베이스프레임(1)에는 3개의 가이드롤러(15)가 평면상 90°간격을 두고 고정 설치된다. 3개의 가이드롤러(15)는 레일(100)의 양 측면(101)을 지지하는 한 쌍의 측면지지롤러(15a,15b)와 레일의 상면(103)을 지지하는 하나의 상면지지롤러(15c)로 구성된다. 측면지지롤러(15a,15b)는 제1센터볼트(17)에 의해 직립판(7)에 고정되며, 상면지지롤러(15c)는 제2센터볼트(19)에 의해 직각판(9)에 고정된다. 이때, 상기 상판(3)은 한 쌍의 측면지지롤러(15a,15b)의 상면을 덮게 된다.

이들 가이드롤러(15)는 베이스프레임(1)에 대하여 고정된 위치를 갖고 있다. 종래기술에 의한 가이드롤러는 탄성적으로 유동할 수 있게 되어 있으나 본 발명에 의하면 고정되어 있다는 것이며, 이 점이 본 발명의 가장 큰 특징이다.

본 발명에 의하면 카(또는 케이지)에 가해지는 편심하중에 대응하기 위한 수단으로 가이드슈(21)가 사용된다.

가이드슈(21)는 상판(3)에 체결볼트(23)로써 고정되는 것으로서, 편심하중이 가해지는 경우 레일(100)과 접촉하게 되는 판재 형태의 부재이다. 본 발명의 실시예에 의하면, 가이드슈(21)는 체결볼트(23)가 끼워지는 한 쌍의 볼트체결공(25)과 레일(100)이 수직으로 통과되는 레일통과홈(27)을 가진다. 레일통과홈(27)의 폭(W)은 레일(100)과 레일통과홈(27) 사이에 1 ~ 5mm의 유격이 마련되도록 결정된다.

가이드슈(21)는 판재 형태로 되어 있어 가이드롤러(15)의 상면을 지붕처럼 덮고 있다. 이는 이물질이 가이드롤러(15) 위로 떨어지지 않도록 하기 위한 것이다. 가이드슈(21)는 고체윤활을 위한 나일론 또는 탄소섬유와 같은 비금속으로 되어 있을 수 있다. 가이드슈(21)는 마모에 의한 정기적인 교체를 예정에 두고 있다. 가이드슈(21)는 차량의 브레이크 라이닝과 유사한 기능을 가진 것으로서 공지의 고체윤활제를 포함하고 있을 수 있다.

도시된 바에 의하면, 가이드슈(21)는 가공비용의 절감을 위해 일체형으로 되어 있으나, 소재의 절감이라는 효과를 위해 레일과 접촉하는 부위만이 비금속 소재로 되어 있을 수 있다.

가이드슈(21)의 레일통과홈(27)에는 레일(100)과의 접촉면적을 넓히기 위한 라이너(29)가 일체형으로 덧붙여진 형태로 마련될 수 있다. 레일(100)과의 접촉면적을 넓힘으로써 내구성으로 높이기 위함이다.

한편 측면지지롤러(15a,15b)를 직립판(7)에 고정시키기 위한 제1센터볼트(17)는, 볼트헤드(31)와, 가이드롤러가 끼워지는 부분으로서 캠(33)을 포함하고 있는 스템 및 이 스템과 일체로 연결되어 있는 것으로서 나사가 형성된 나사부(35)를 포함한다. 측면지지롤러(15a,15b)의 허브에는 캠(33)이 끼워진다. 이것은 엘리베이터의 사양에 따라 레일(100)의 두께(T)가 다른 경우가 있는데, 레일(100)의 두께(T)가 다르더라도 측면지지롤러의 간격(L)을 용이하게 조정함으로써 레일(100)의 사양이 달라도 하나의 가이드롤러 장치로써 대응할 수 있도록 하기 위함이다. 도 5(a)에는 두께(T)가 상대적으로 작은 레일(100)을 위한 것으로서 캠(33)의 중심이 가운데로 모인 형태가 도시된다. 그리고 도 5(b)에는 두께(T)가 상대적으로 큰 레일(100)을 위한 것이어서 캠(33)의 좌우로 벌어진 형태가 도시된다. 미설명된 도면부호 39는 부싱을 나타낸다.

위에 도시 및 설명된 구성은 본 발명의 기술적 사상에 근거한 바람직한 실시예에 지나지 아니한다. 당업자는 통상의 기술적 상식을 바탕으로 다양한 변경실시를 할 수 있을 것이지만 이는 본 발명의 보호범위에 포함될 수 있음을 주지해야 할 것이다.

1 : 베이스프레임 3 : 상판
5 : 하판 7 : 직립판
9 : 직각판 11 : 조립공
13 : 끼움돌기 15 : 가이드롤러
17,19 : 제1,2센터볼트 21 : 가이드슈
23 : 체결볼트 25 : 볼트체결공
27 : 레일통과홈 29 : 라이너
33 : 캠 37 : 센터볼트공

Claims (4)

1. 상판(3), 상기 상판(3)과 평행을 이루는 하판(5) 및 상기 상판(3)과 하판(5)을 연결하는 직립판(7), 및 상기 직립판(7)에 직각을 이루도록 상기 하판(5)에 수직으로 직립 고정된 직각판(9)으로 구성되는 베이스프레임(1);
   서로 90°의 각도를 유지하면서 상기 직립판(7) 및 직각판(9)에 각각 설치되는 3개의 가이드롤러(15); 및
   상기 상판(3)에 고정되는 것으로서, 편심하중이 가해지는 경우 레일(100)과 접촉하게 되는 것으로서 나일론 또는 탄소섬유로 되어 있는 가이드슈(21);를 포함하되,
   상기 직각판(9)의 조립을 용이하게 하기 위한 구성으로서, 상기 직립판(7)과 하판(5)에는 각각 조립공(11)이 마련되고, 상기 직각판(9)의 이웃하는 2개의 측면으로부터는 상기 조립공(11)에 끼워질 수 있는 끼움돌기(13)가 돌출 형성되며,
   상기 3개의 가이드롤러(15)는 제1센터볼트(17)에 의해 상기 직립판(7)에 고정되어 레일(100)의 양 측면(101)을 지지하는 한 쌍의 측면지지롤러(15a, 15b)와, 제2센터볼트(19)에 의해 상기 직각판(9)에 고정되어 레일(100)의 상면(103)을 지지하는 하나의 상면지지롤러(15c)로 구성되고,
   상기 상판(3), 하판(5) 및 직립판(7)은 하나의 판을 "

   

   " 형태로 절곡함으로써 만들어져, 상기 상판(3)이 상기 한 쌍의 측면지지롤러(15a, 15b)의 상면을 덮게 되며,
   상기 제1센터볼트(17)는 상기 가이드롤러(15)가 끼워지는 부분으로서 캠(33)을 포함하고 있는 스템 및 상기 스템에 일체로 연결되는 나사부(35)를 포함함으로써, 상기 캠(33)의 방향을 조절함으로써 상기 측면지지롤러(15a, 15b)의 설치간격을 조절할 수 있도록 되어 있으며,
   상기 가이드슈(21)는 상기 상판(3)에 볼트로써 고정시키기 위한 볼트체결공(25)과, 레일(100)이 통과되는 레일통과홈(27)을 가지고,
   상기 레일통과홈(27)의 폭(W)은 레일(100)과의 사이에 1 ~ 5mm의 유격이 마련되도록 구성되며,
   상기 레일통과홈(27)에는 레일(100)과의 접촉면적을 넓히기 위한 라이너(29)가 상기 가이드슈(21)에 대하여 직각을 이루도록 그와 일체형으로 마련되어 있고,
   상기 가이드슈(21)는 판재 형태로 되어 상기 상면지지롤러(15c)의 상면을 덮게 되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 가이드롤러 장치.
   
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