JP2004002037A - ガイド装置 - Google Patents
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- B66B7/04—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes
- B66B7/047—Shoes, sliders
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- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
【課題】昇降路の高さを低くすることができるガイド装置を提供する。
【解決手段】左右一対の縦枠１１ｃ、１１ｄと、これら左右一対の縦枠１１ｃ、１１ｄの上下端間を連結する上梁１１ａおよび下梁１１ｂとからなる枠１１を、縦方向に設置されたガイドレール１４に沿って案内するガイド装置であって、前記枠１１は前記ガイドレール１４に案内されるガイドシュー１３を備え、前記ガイドシュー１３が、前記縦枠１１ｃ，１１ｄの、前記ガイドレール１４と対向する外面部分に配置固定されている。
【選択図】 図１
【解決手段】左右一対の縦枠１１ｃ、１１ｄと、これら左右一対の縦枠１１ｃ、１１ｄの上下端間を連結する上梁１１ａおよび下梁１１ｂとからなる枠１１を、縦方向に設置されたガイドレール１４に沿って案内するガイド装置であって、前記枠１１は前記ガイドレール１４に案内されるガイドシュー１３を備え、前記ガイドシュー１３が、前記縦枠１１ｃ，１１ｄの、前記ガイドレール１４と対向する外面部分に配置固定されている。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータ設備に用いられるガイド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
現在、一般に用いられているエレベータ用釣合重りの例を図３に示す。このエレベータ用釣合重りは、釣合重り枠１で複数個のウェイト２を保持して構成される。この釣合重り枠１は、上梁１ａ、下梁１ｂ、左右縦枠１ｃ，１ｄから成り、この上梁１ａより上側及び下梁１ｂの下側には、左右のガイドレール４に案内されるガイドシュー３がそれぞれ設けられている。上端のガイドシュー３のさらに上部にはガイドレール４に潤滑油としてのレールオイルを塗布するための給油器５が配置されている。
【０００３】
また、左右縦枠１ｃ，１ｄの中間部には、ガイドレール４に向けて中間ストッパー６が設けられている。この中間ストッパー６は、地震時などにガイドレール４と接触し、地震力を一部負担するものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このようなエレベータ用釣合重りでは、ガイドシュー３が釣合重り枠１の上端及び下端に突出して取付けられているとともに、給油器５が釣合重り枠１の上端に突出して取付けられているため、釣合重りの走行余裕が少なくなり、その分だけ昇降路の高さが必要になるという問題があった。
【０００５】
また、ガイドシュー３が釣合重り枠１の上端及び下端に突出して取付けられているため、エレベータ用釣合重りの走行により、ガイドレール４に塗布されたレールオイルがガイドシュー３によってはじき飛ばされ、昇降路内に飛散するおそれがあるという問題もあった。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、昇降路の高さを低くすることができるガイド装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明によるガイド装置は、左右一対の縦枠と、これら左右一対の縦枠の上下端間を連結する上梁および下梁とからなる枠を、縦方向に設置されたガイドレールに沿って案内するガイド装置であって、前記枠は前記ガイドレールに案内されるガイドシューを備え、前記ガイドシューが、前記縦枠の、前記ガイドレールと対向する外面部分に配置固定されていることを特徴としている。
【０００８】
本発明では、ガイドシューを、縦枠の長さ方向範囲内に設けたので、昇降路の高さを低くすることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第１の実施の形態を図１を参照しながら説明する。
図１は、本実施の形態にかかる釣合重りの外観を示す斜視図で、１１は釣合重り枠である。この釣合重り枠１１は、上梁１１ａ、下梁１１ｂ、左右の縦枠１１ｃ，１１ｄから成り、ウェイト１２を保持している。これら縦枠１１ｃ，１１ｄは断面がコ字状で、その溝部がそれぞれ内側に対向しており、その溝部内に上記ウェイト１２が複数重ねて配設されている。
【００１０】
また、上記縦枠１１ｃ，１１ｄの外面にはそれぞれ、各ガイドレール１４に沿うようにみぞ形鋼、曲げ加工鋼材などで断面がコ字状に構成されたガイド部材２１が設けられている。このガイド部材２１は、その溝部２１ａが外側に向けられた状態で、上記各縦枠１１ｃ，１１ｄの外面にボルトとナット、ネジなどの螺合手段で取付けられている。
【００１１】
各ガイド部材２１の溝部２１ａの内部には、その上部と下部とに離間して一対のガイドシュー１３が取付けられている。また、各ガイド部材２１の溝部２１ａの内部には、上部のガイドシュー１３の上側に給油器１５が取付けられている。
【００１２】
また、各ガイド部材２１の溝部２１ａの上端部及び下端部には、各ガイド部材２１の上下方向の開口を塞ぐプレート２３が取付けられている。各プレート２３には、ガイドレール１４が挿入できる程度の切欠２３ａが形成されている。
【００１３】
さらに、各ガイド部材２１の折曲げ部には、このガイド部材２１を取付けるボルト、ナットを締付ける際に必要な工具を通す切欠穴２４が形成されている。
【００１４】
このように、釣合重り枠１１の縦枠１１ｃ，１１ｄの外面に断面コ字状のガイド部材２１をその溝部２１ａを外側に向けて取付け、その溝部２１ａの内部にガイドシュー１３を設けることにより、従来のようにガイドシュー１３が釣合重り枠１よりも上下方向に突出することがなくなるため、その分だけ釣合重りの走行余裕が広がり、同時に昇降路の高さを低くすることができる。
【００１５】
また、ガイド部材２１の溝部２１ａの内部にガイドシュー１３のみならず、給油器１５をも設けることにより、給油器１５についても釣合重り枠１１よりも上方向に突出することがなくなるため、その分だけ釣合重りの走行余裕がさらに広がり、昇降路の高さを一層低くすることができる。
【００１６】
また、ガイド部材２１を釣合重り枠１１の縦枠１１ｃ，１１ｄにボルトを用いて締結し、このガイド部材２１にボルトの締付け工具を挿入する切欠穴２４を設けることにより、ガイド部材２１の縦枠１１ｃ，１１ｄへの取付けが容易となる。
【００１７】
また、各ガイド部材２１の溝部２１ａの上端部及び下端部、すなわちガイドシュー１３及び給油器１５の配設位置よりも上方及び下方に各ガイド部材２１の上下方向の開口を塞ぐプレート２３を取付けることにより、釣合重りの走行によって上記給油器１５からガイドレール１４に塗布されたレールオイルが上記ガイドシュー１３によってはじき飛ばされても、ガイド部材２１より外に飛散することはない。これにより、レールオイルの昇降路への飛散を防止できる。
【００１８】
次に、本発明の第２の実施の形態を図２を参照しながら説明する。なお、本実施の形態において上記第１の実施の形態における部分と同一部分については同一符号を付して詳細な説明を省略する。
【００１９】
図２は、本実施の形態にかかる釣合重りの外観を示す斜視図で、３１は釣合重り枠である。この釣合重り枠３１は、上梁３１ａ、下梁３１ｂ、左右の縦枠３１ｃ，３１ｄから成り、ウェイト１２を保持している。これら縦枠３１ｃ，３１ｄは両側に溝部が形成される断面Ｈ字状又は断面Ｉ字状の部材、例えばＨ形鋼、Ｉ形鋼などで構成されており、上記第１の実施の形態におけるガイド部材２１を兼ねている。すなわち、縦枠３１ｃ，３１ｄは、一方の溝部が対向しており、内側の溝部内に上記ウェイト１２が複数重ねて配設され、外側の溝部内にガイドシュー１３、給油器１５、及びプレート２３が上記第１の実施の形態と同様に設けられている。
【００２０】
このような構成の本発明の実施の形態においては、昇降路の高さを低くすることができ、また潤滑油の昇降路内への飛散を防止することができるなどの上記第１の実施の形態と同様の効果を奏することができることに加え、縦枠３１ｃ，３１ｄとガイド部材２１とをＨ形鋼、Ｉ形鋼などで一体で構成するため、部品点数を減少できてコスト低減を図ることができ、また縦枠３１ｃ，３１ｄにガイド部材２１を取付けるなどの手間を省くことができて生産性も向上させることができる。
【００２１】
【発明の効果】
本発明によれば、ガイドシューが枠上方に突出することがなくなり、その分だけ枠の走行余裕が広がり、昇降路の高さを低くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態にかかるエレベータ用釣合重りの外観構成を示す斜視図。
【図２】本発明の第２の実施の形態にかかるエレベータ用釣合重りの外観構成を示す斜視図。
【図３】従来のエレベータ用釣合重りの外観構成を示す図で、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図である。
【符号の説明】
１１，３１…釣合重り枠
１１ａ，３１ａ…上梁
１１ｂ，３１ｂ…下梁
１１ｃ，３１ｃ…左縦枠
１１ｄ，３１ｄ…右縦枠
１２…ウェイト
１３…ガイドシュー
１４…ガイドレール
１５…給油器
２１…ガイド部材
２１ａ…溝部
２３…プレート
２４…切欠穴
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータ設備に用いられるガイド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
現在、一般に用いられているエレベータ用釣合重りの例を図３に示す。このエレベータ用釣合重りは、釣合重り枠１で複数個のウェイト２を保持して構成される。この釣合重り枠１は、上梁１ａ、下梁１ｂ、左右縦枠１ｃ，１ｄから成り、この上梁１ａより上側及び下梁１ｂの下側には、左右のガイドレール４に案内されるガイドシュー３がそれぞれ設けられている。上端のガイドシュー３のさらに上部にはガイドレール４に潤滑油としてのレールオイルを塗布するための給油器５が配置されている。
【０００３】
また、左右縦枠１ｃ，１ｄの中間部には、ガイドレール４に向けて中間ストッパー６が設けられている。この中間ストッパー６は、地震時などにガイドレール４と接触し、地震力を一部負担するものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このようなエレベータ用釣合重りでは、ガイドシュー３が釣合重り枠１の上端及び下端に突出して取付けられているとともに、給油器５が釣合重り枠１の上端に突出して取付けられているため、釣合重りの走行余裕が少なくなり、その分だけ昇降路の高さが必要になるという問題があった。
【０００５】
また、ガイドシュー３が釣合重り枠１の上端及び下端に突出して取付けられているため、エレベータ用釣合重りの走行により、ガイドレール４に塗布されたレールオイルがガイドシュー３によってはじき飛ばされ、昇降路内に飛散するおそれがあるという問題もあった。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、昇降路の高さを低くすることができるガイド装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明によるガイド装置は、左右一対の縦枠と、これら左右一対の縦枠の上下端間を連結する上梁および下梁とからなる枠を、縦方向に設置されたガイドレールに沿って案内するガイド装置であって、前記枠は前記ガイドレールに案内されるガイドシューを備え、前記ガイドシューが、前記縦枠の、前記ガイドレールと対向する外面部分に配置固定されていることを特徴としている。
【０００８】
本発明では、ガイドシューを、縦枠の長さ方向範囲内に設けたので、昇降路の高さを低くすることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第１の実施の形態を図１を参照しながら説明する。
図１は、本実施の形態にかかる釣合重りの外観を示す斜視図で、１１は釣合重り枠である。この釣合重り枠１１は、上梁１１ａ、下梁１１ｂ、左右の縦枠１１ｃ，１１ｄから成り、ウェイト１２を保持している。これら縦枠１１ｃ，１１ｄは断面がコ字状で、その溝部がそれぞれ内側に対向しており、その溝部内に上記ウェイト１２が複数重ねて配設されている。
【００１０】
また、上記縦枠１１ｃ，１１ｄの外面にはそれぞれ、各ガイドレール１４に沿うようにみぞ形鋼、曲げ加工鋼材などで断面がコ字状に構成されたガイド部材２１が設けられている。このガイド部材２１は、その溝部２１ａが外側に向けられた状態で、上記各縦枠１１ｃ，１１ｄの外面にボルトとナット、ネジなどの螺合手段で取付けられている。
【００１１】
各ガイド部材２１の溝部２１ａの内部には、その上部と下部とに離間して一対のガイドシュー１３が取付けられている。また、各ガイド部材２１の溝部２１ａの内部には、上部のガイドシュー１３の上側に給油器１５が取付けられている。
【００１２】
また、各ガイド部材２１の溝部２１ａの上端部及び下端部には、各ガイド部材２１の上下方向の開口を塞ぐプレート２３が取付けられている。各プレート２３には、ガイドレール１４が挿入できる程度の切欠２３ａが形成されている。
【００１３】
さらに、各ガイド部材２１の折曲げ部には、このガイド部材２１を取付けるボルト、ナットを締付ける際に必要な工具を通す切欠穴２４が形成されている。
【００１４】
このように、釣合重り枠１１の縦枠１１ｃ，１１ｄの外面に断面コ字状のガイド部材２１をその溝部２１ａを外側に向けて取付け、その溝部２１ａの内部にガイドシュー１３を設けることにより、従来のようにガイドシュー１３が釣合重り枠１よりも上下方向に突出することがなくなるため、その分だけ釣合重りの走行余裕が広がり、同時に昇降路の高さを低くすることができる。
【００１５】
また、ガイド部材２１の溝部２１ａの内部にガイドシュー１３のみならず、給油器１５をも設けることにより、給油器１５についても釣合重り枠１１よりも上方向に突出することがなくなるため、その分だけ釣合重りの走行余裕がさらに広がり、昇降路の高さを一層低くすることができる。
【００１６】
また、ガイド部材２１を釣合重り枠１１の縦枠１１ｃ，１１ｄにボルトを用いて締結し、このガイド部材２１にボルトの締付け工具を挿入する切欠穴２４を設けることにより、ガイド部材２１の縦枠１１ｃ，１１ｄへの取付けが容易となる。
【００１７】
また、各ガイド部材２１の溝部２１ａの上端部及び下端部、すなわちガイドシュー１３及び給油器１５の配設位置よりも上方及び下方に各ガイド部材２１の上下方向の開口を塞ぐプレート２３を取付けることにより、釣合重りの走行によって上記給油器１５からガイドレール１４に塗布されたレールオイルが上記ガイドシュー１３によってはじき飛ばされても、ガイド部材２１より外に飛散することはない。これにより、レールオイルの昇降路への飛散を防止できる。
【００１８】
次に、本発明の第２の実施の形態を図２を参照しながら説明する。なお、本実施の形態において上記第１の実施の形態における部分と同一部分については同一符号を付して詳細な説明を省略する。
【００１９】
図２は、本実施の形態にかかる釣合重りの外観を示す斜視図で、３１は釣合重り枠である。この釣合重り枠３１は、上梁３１ａ、下梁３１ｂ、左右の縦枠３１ｃ，３１ｄから成り、ウェイト１２を保持している。これら縦枠３１ｃ，３１ｄは両側に溝部が形成される断面Ｈ字状又は断面Ｉ字状の部材、例えばＨ形鋼、Ｉ形鋼などで構成されており、上記第１の実施の形態におけるガイド部材２１を兼ねている。すなわち、縦枠３１ｃ，３１ｄは、一方の溝部が対向しており、内側の溝部内に上記ウェイト１２が複数重ねて配設され、外側の溝部内にガイドシュー１３、給油器１５、及びプレート２３が上記第１の実施の形態と同様に設けられている。
【００２０】
このような構成の本発明の実施の形態においては、昇降路の高さを低くすることができ、また潤滑油の昇降路内への飛散を防止することができるなどの上記第１の実施の形態と同様の効果を奏することができることに加え、縦枠３１ｃ，３１ｄとガイド部材２１とをＨ形鋼、Ｉ形鋼などで一体で構成するため、部品点数を減少できてコスト低減を図ることができ、また縦枠３１ｃ，３１ｄにガイド部材２１を取付けるなどの手間を省くことができて生産性も向上させることができる。
【００２１】
【発明の効果】
本発明によれば、ガイドシューが枠上方に突出することがなくなり、その分だけ枠の走行余裕が広がり、昇降路の高さを低くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態にかかるエレベータ用釣合重りの外観構成を示す斜視図。
【図２】本発明の第２の実施の形態にかかるエレベータ用釣合重りの外観構成を示す斜視図。
【図３】従来のエレベータ用釣合重りの外観構成を示す図で、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図である。
【符号の説明】
１１，３１…釣合重り枠
１１ａ，３１ａ…上梁
１１ｂ，３１ｂ…下梁
１１ｃ，３１ｃ…左縦枠
１１ｄ，３１ｄ…右縦枠
１２…ウェイト
１３…ガイドシュー
１４…ガイドレール
１５…給油器
２１…ガイド部材
２１ａ…溝部
２３…プレート
２４…切欠穴
Claims (1)
- 左右一対の縦枠と、これら左右一対の縦枠の上下端間を連結する上梁および下梁とからなる枠を、縦方向に設置されたガイドレールに沿って案内するガイド装置であって、
前記枠は前記ガイドレールに案内されるガイドシューを備え、前記ガイドシューが、前記縦枠の、前記ガイドレールと対向する外面部分に配置固定されていることを特徴とするガイド装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003201664A JP2004002037A (ja) | 2003-07-25 | 2003-07-25 | ガイド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003201664A JP2004002037A (ja) | 2003-07-25 | 2003-07-25 | ガイド装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4528398A Division JPH11240678A (ja) | 1998-02-26 | 1998-02-26 | エレベータ用釣合重り |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004002037A true JP2004002037A (ja) | 2004-01-08 |
Family
ID=30438500
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003201664A Pending JP2004002037A (ja) | 2003-07-25 | 2003-07-25 | ガイド装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004002037A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004052766A1 (ja) * | 2002-12-09 | 2004-06-24 | Toshiba Elevator Kabushiki Kaisha | エレベータの乗りかご |
| US20080173503A1 (en) * | 2007-01-24 | 2008-07-24 | Marco Schupfer | Frame for a lift |
| CN102815593A (zh) * | 2012-08-08 | 2012-12-12 | 苏州海仑士科技有限公司 | 一种高速对重架 |
| CN105151950A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-12-16 | 福建快科城建增设电梯股份有限公司 | 一种背包架式电梯导靴调整机构 |
| CN109650236A (zh) * | 2019-01-15 | 2019-04-19 | 杭州西奥电梯有限公司 | 一种对重装置 |
-
2003
- 2003-07-25 JP JP2003201664A patent/JP2004002037A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004052766A1 (ja) * | 2002-12-09 | 2004-06-24 | Toshiba Elevator Kabushiki Kaisha | エレベータの乗りかご |
| US20080173503A1 (en) * | 2007-01-24 | 2008-07-24 | Marco Schupfer | Frame for a lift |
| CN102815593A (zh) * | 2012-08-08 | 2012-12-12 | 苏州海仑士科技有限公司 | 一种高速对重架 |
| CN105151950A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-12-16 | 福建快科城建增设电梯股份有限公司 | 一种背包架式电梯导靴调整机构 |
| CN109650236A (zh) * | 2019-01-15 | 2019-04-19 | 杭州西奥电梯有限公司 | 一种对重装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060815 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20061013 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061219 |