KR101906039B1 - 유체 기계 - Google Patents

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Abstract

유체 기계는 하우징과, 전동 모터와, 발열 부품을 포함하고, 전동 모터를 구동시키는 구동 회로와, 하우징과 함께 구동 회로를 수용하는 수용실을 구획하는 커버 부재와, 커버 부재를 하우징에 체결하는 체결부를 구비하고 있다. 커버 부재는 발열 부품 또는 발열 부품의 열이 전달되는 전열 부재를, 체결부의 체결에 의해 체결부의 체결 방향에 있어서 하우징에 압박하도록 구성된다. 시일 부재는 하우징의 제1 대향면과 커버 부재의 제2 대향면에 의해 체결부의 체결 방향과 교차하는 방향으로 끼움 지지되어 있다.

Description

유체 기계 {FLUID MACHINE}
본 발명은 유체 기계에 관한 것이다.
종래부터 전동 모터 및 전동 모터를 구동시키는 구동 회로를 구비한 유체 기계로서 전동 압축기가 알려져 있다(예를 들어 일본 특허 공개 제2003-324900호 공보 참조). 유체가 흡입되는 하우징에 상기 구동 회로가 설치되어 있고, 하우징을 통해 유체와 구동 회로 사이에서 열교환이 행해짐으로써 구동 회로가 냉각된다.
하우징에는 구동 회로를 수용하는 커버 부재가 체결되는 경우가 있다. 상기 구동 회로에 발열 부품이 포함되어 있는 경우, 상기 발열 부품의 열이 커버 부재 내에 고이기 쉽기 때문에, 냉각성의 향상이 요구된다.
또한, 하우징에 커버 부재가 체결될 경우, 예를 들어 하우징과 커버 부재 사이의 간극을 통해, 분진이나 물 등과 같은 이물이 구동 회로에 침입하지 않도록, 하우징과 커버 부재 사이에 시일 부재를 설치하는 것을 생각할 수 있다. 상기 시일 부재는 장기간에 걸쳐서 체결에 기인하는 힘이 부여되면 열화되기 쉽다. 또한, 시일 부재가 열화되면, 시일성의 저하가 우려된다.
본 발명의 목적은 발열 부품의 냉각성 향상을 도모하면서 시일 부재의 열화 억제를 도모할 수 있는 유체 기계를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하는 유체 기계는, 유체가 흡입되는 흡입구를 갖는 하우징과, 상기 하우징 내에 수용되어 있는 전동 모터와, 발열 부품을 포함하고, 상기 전동 모터를 구동시키는 구동 회로와, 상기 하우징의 외면에 설치되어 상기 하우징과 함께 상기 구동 회로를 수용하는 수용실을 구획하는 커버 부재와, 상기 커버 부재를 상기 하우징에 체결하는 체결부를 구비하고 있다. 상기 커버 부재는, 상기 발열 부품 또는 상기 발열 부품의 열이 전달되는 전열 부재를, 상기 체결부의 체결에 의해 상기 체결부의 체결 방향에 있어서 상기 하우징에 압박하도록 구성된다. 상기 하우징 및 상기 커버 부재는 서로 상기 체결부의 체결 방향과 교차하는 방향에 대향하는 제1 대향면 및 제2 대향면을 각각 갖는다. 상기 제1 대향면과 상기 제2 대향면 사이에는 시일 부재가 설치되어 있다. 상기 시일 부재는 상기 제1 대향면과 상기 제2 대향면에 의해 상기 체결부의 체결 방향과 교차하는 방향으로 끼움 지지되어 있다.
도 1은 제1 실시 형태의 전동 압축기의 개요를 모식적으로 도시하는 일부 단면도.
도 2는 도 1의 전동 압축기에 있어서의 인버터 회로 및 그 주변을 모식적으로 도시하는 단면도.
도 3은 제2 실시 형태의 전동 압축기에 있어서의 인버터 회로 및 그 주변을 모식적으로 도시하는 단면도.
도 4는 다른 예의 전동 압축기에 있어서의 인버터 회로 및 그 주변을 모식적으로 도시하는 단면도.
(제1 실시 형태)
이하, 유체 기계로서의 전동 압축기의 제1 실시 형태에 대해서 설명한다. 본 실시 형태의 전동 압축기는 차량에 탑재되어 있고, 차량 탑재 공조 장치에 사용된다.
도 1에 도시한 바와 같이, 차량 탑재 공조 장치(200)는 유체 기계로서의 전동 압축기(10)와, 전동 압축기(10)에 대하여 유체로서의 냉매를 공급하는 외부 냉매 회로(201)를 구비하고 있다. 외부 냉매 회로(201)는 예를 들어 열교환기 및 팽창 밸브 등을 갖고 있다. 차량 탑재 공조 장치(200)는 전동 압축기(10)에 의해 냉매가 압축되면서, 외부 냉매 회로(201)에 의해 냉매의 열교환 및 팽창이 행해짐으로써, 차 내의 냉난방을 행한다.
전동 압축기(10)는 외부 냉매 회로(201)로부터 냉매가 흡입되는 흡입구(11a)가 형성된 하우징(11)과, 하우징(11) 내에 수용된 압축부(12) 및 전동 모터(13)를 구비하고 있다.
하우징(11)은 전체적으로 통 형상(상세하게는 대략 원통 형상)이며, 전열성을 갖는 재료(예를 들어 알루미늄 등의 금속)로 구성되어 있다. 하우징(11)에는, 냉매가 토출되는 토출구(11b)가 형성되어 있다. 하우징(11) 내에는 냉매가 존재하고, 하우징(11)과 냉매 사이에서 열교환이 행해진다. 즉, 하우징(11)은 냉매에 의해 냉각된다. 또한, 하우징(11)은 접지에 전기적으로 접속되어 있다.
압축부(12)는 후술하는 회전축(21)이 회전함으로써, 흡입구(11a)로부터 하우징(11) 내에 흡입된 냉매를 압축하고, 그 압축된 냉매를 토출구(11b)로부터 토출시키는 것이다. 또한, 압축부(12)의 구체적인 구성은 스크롤 타입, 피스톤 타입, 베인 타입 등 임의적이다.
전동 모터(13)는 압축부(12)를 구동시키는 것이다. 전동 모터(13)는, 예를 들어 하우징(11)에 대하여 회전 가능하게 지지된 회전축(21)과, 상기 회전축(21)에 대하여 고정된 원통 형상의 로터(22)와, 하우징(11)의 내주면에 고정된 스테이터(23)를 갖는다. 회전축(21)의 축선 방향(Z)(이후 간단히 「축선 방향(Z)」이라 함)과, 원통 형상의 하우징(11)의 축선 방향은 일치되어 있다. 스테이터(23)는 원통 형상의 스테이터 코어(24)와, 스테이터 코어(24)에 형성된 티스에 권회된 코일(25)을 갖고 있다. 로터(22) 및 스테이터(23)는 회전축(21)의 직경 방향에 대향하고 있다. 코일(25)이 통전됨으로써 로터(22) 및 회전축(21)이 회전하고, 압축부(12)에 의한 냉매의 압축이 행해진다.
전동 압축기(10)는 전동 모터(13)를 구동시키는 구동 회로로서의 인버터 회로(30)와, 하우징(11)의 외면(상세하게는 설치 벽부(11c)의 외면(11d))에 설치되며 하우징(11)과 함께 인버터 회로(30)를 수용하는 수용실(S1)을 구획하는 커버 부재(40)와, 커버 부재(40)를 하우징(11)에 체결하는 체결부(체결구)(50)를 구비하고 있다.
인버터 회로(30)는 차량에 탑재되어 있는 축전 장치 등의 직류 전력을, 전동 모터(13)가 구동 가능한 교류 전력으로 변환하는 것이다.
도 2에 도시한 바와 같이, 인버터 회로(30)는 예를 들어 회로 기판(31)과, 상기 회로 기판(31)에 설치된 발열 부품(32)을 포함한다. 발열 부품(32)은 단자(32a)를 가지고, 상기 단자(32a)에 의해 회로 기판(31)에 설치되어 있다.
발열 부품(32)은 인버터 회로(30)를 구성하는 것이며 발열하는 것이라면 임의적이지만, 예를 들어 복수개의 스위칭 소자를 갖는 파워 모듈이나, 인버터 회로(30)에 입력되는 직류 전력에 포함되는 노이즈를 저감시키는 필터 회로를 구성하는 코일이나 콘덴서 등이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 커버 부재(40)는 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 설치되어 있다. 하우징(11)은 축선 방향(Z)에 있어서 2개의 단부를 가지고, 설치 벽부(11c)는 2개의 단부 중 토출구(11b)와는 반대측 단부에 설치되어 있다. 또한, 압축부(12), 전동 모터(13) 및 인버터 회로(30)는 축선 방향(Z)으로 배열된다. 즉, 본 실시 형태의 전동 압축기(10)는 소위 인라인형이다.
커버 부재(40)는 전열성을 갖는 재료로 구성되어 있고, 예를 들어 알루미늄 등의 금속으로 구성되어 있다. 도 2에 도시한 바와 같이, 커버 부재(40)는 전체적으로 통 형상이다. 커버 부재(40)는 본체부(41)와 플랜지부(46)를 구비하고, 본체부(41)는 저부(단부벽)(42)와, 측부(주위벽)(43)과, 하우징(11)(상세하게는 설치 벽부(11c))을 향해 개구된 개구부(41a)를 갖는다.
상세하게는, 본체부(41)는 저부(42)와, 저부(42)의 외주연으로부터 설치 벽부(11c)를 향해서 기립(세워 설치)한 측부(43)를 갖고 있다. 바꿔 말하면, 본체부(41)는 제1 단부 및 제1 단부와는 반대측 제2 단부를 갖는 측부(주위벽)(43)와, 제1 단부에 설치된 저부(단부벽)(42)와, 제2 단부에 형성된 개구부(41a)를 갖는다. 측부(43)는 단차 형상으로 되어 있다. 본체부(41)의 내면(44)은 본체부(41)의 저부(42)에 대응하는 측(제1 단부에 대응하는 측)에 배치된 제1 내주면(44a)과, 하우징(11)에 대응하는 측(제2 단부에 대응하는 측)에 배치된 제2 내주면(44b)과, 제1 내주면(44a)과 제2 내주면(44b)을 연결하는 연결면(단차면)(44c)을 갖고 있다. 상세하게는, 내면(44)은 저부(42)의 내면(42a)에 연속하면서, 저부(42)의 내면(42a)으로부터 하우징(11)을 향해서 연장되는 제1 내주면(44a)과, 상기 제1 내주면(44a)에 연속하는 연결면(44c)과, 상기 연결면(44c)에 연속하면서, 상기 연결면(44c)으로부터 하우징(11)을 향해서 연장되는 제2 내주면(44b)을 갖고 있다. 연결면(44c)은 제1 내주면(44a) 및 제2 내주면(44b)에 대하여 수직이다.
제1 내주면(44a)의 중심(M)(상세하게는, 직경 방향 중심(M))을 통해 제1 내주면(44a) 상의 임의의 2점을 연결하는 직선(L1)은 제2 내주면(44b)의 중심(M)(상세하게는, 직경 방향 중심(M))을 통해 제2 내주면(44b) 상의 임의의 2점을 연결하는 직선(L2)보다 짧다. 본 실시 형태에서는 제1 내주면(44a) 및 제2 내주면(44b)은 축선 방향(Z)으로부터 볼 때 원 형상이며, 제2 내주면(44b)의 직경(L2)은 제1 내주면(44a)의 직경(L1)보다 크다.
연결면(44c)은 제1 내주면(44a)과 제2 내주면(44b) 사이에 설치되어 있다. 연결면(44c)은 축선 방향(Z)에 대하여 수직이고, 설치 벽부(11c)의 외면(11d)과 축선 방향(Z)에 대향하고 있다. 설치 벽부(11c)의 외면(11d)은 축선 방향(Z)에 있어서의 하우징(11)의 양쪽 단부면 중 설치 벽부(11c)에 대응하는 단부면이라고도 할 수 있다.
커버 부재(40)는 본체부(41)의 제2 단부인 개구 단부(41b)로부터 측방향으로 돌출된 플랜지부(46)를 구비하고 있다. 플랜지부(46)는 본체부(41)의 개구 단부(41b)로부터 직경 방향 외측에 돌출되어 있다. 플랜지부(46)는 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 대하여 축선 방향(Z)에 대향하고 있다.
본 실시 형태에서는 체결부(50)는 볼트이며, 축선 방향(Z)으로 연장되어 있다. 체결부(50)는 플랜지부(46) 및 설치 벽부(11c)를 체결하고 있다. 상세하게는, 설치 벽부(11c)에는 체결부(50)가 체결되는 체결 구멍(나사 구멍)(51)이 형성되어 있고, 플랜지부(46)에는 체결 구멍(51)과 연통하는 연통 구멍(52)이 형성되어 있다. 체결부(50)는 연통 구멍(52)을 통해서 체결 구멍(51)에 체결되어 있다.
이 경우, 체결부(50)에 의해 플랜지부(46)가 설치 벽부(11c)를 향해서 압박되기 때문에, 플랜지부(46)는 설치 벽부(11c)에 접촉되어 있다. 이로 인해, 플랜지부(46)와 설치 벽부(11c) 사이에는 간극이 형성되기 어려워진다. 바꾸어 말하면, 체결부(50)는 플랜지부(46)가 하우징(11)에 접촉된 상태에서 플랜지부(46) 및 하우징(11)을 체결한다고 할 수 있다.
게다가, 본 실시 형태에서는 체결부(50)의 체결 방향은 축선 방향(Z)과 일치되어 있다. 또한, 체결부(50)의 체결 방향은 플랜지부(46)와 설치 벽부(11c)의 대향 방향이라고도 할 수 있고, 설치 벽부(11c)와 본체부(41)의 저부(42)의 대향 방향이라고도 할 수 있으며, 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 대하여 직교하는 방향이라고도 할 수 있다.
또한, 플랜지부(46)와 설치 벽부(11c)가 접촉되어 있기 때문에, 커버 부재(40)는 하우징(11)을 통해, 접지에 접속되어 있다. 이에 의해, 커버 부재(40)는 전자 노이즈를 흡수하기 쉽다.
도 2에 도시한 바와 같이, 커버 부재(40)의 본체부(41)와 하우징(11)의 설치 벽부(11c)에 의해 발열 부품(32)을 수용하는 수용실(S1)이 구획되어 있다. 수용실(S1)은 설치 벽부(11c)의 외면(11d)과, 본체부(41)의 측부(43)의 내면(44) 및 저부(42)의 내면(42a)에 의해 둘러싸인 공간이다.
하우징(11)은 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 설치되면서 상기 외면(11d)으로부터 본체부(41)의 저부(42)를 향해서 돌출되어 있는 돌출부(60)를 구비하고 있다. 돌출부(60)는 예를 들어 하우징(11)과 동일하게 전열성을 갖는 금속제이며, 수용실(S1) 내에 배치되어 있다.
본 실시 형태에서는 돌출부(60)는 축선 방향(Z)으로부터 보아 환상(원환상)으로 형성되어 있다. 돌출부(60)는 제2 내주면(44b)에 대하여 축선 방향(Z)과 교차(상세하게는 직교)하는 방향에 대향하는 측면(돌출부(60)의 외주면)(61)과, 축선 방향(Z)으로부터 볼 때 링 형상의 선단면(62)을 갖고 있다. 측면(61)과 제2 내주면(44b)은 동심원 형상으로 배치되어 있고, 측면(61)의 직경(돌출부(60)의 외경)은 제2 내주면(44b)의 직경(제2 내주면(44b)에 대응하는 측부(43)의 개소 내경)보다 짧다. 이로 인해, 측면(61)은 제2 내주면(44b)의 직경 방향 내측에 배치되어 있다. 측면(61)과 제2 내주면(44b)은 체결부(50)의 체결 방향과 교차(상세하게는 직교)하는 방향에 대향하고 있다. 또한, 측면(61)과 제2 내주면(44b)과의 대향 방향은 측면(61)의 제2 내주면(44b)의 직경 방향과 일치되어 있다.
본 실시 형태에서는 측면(61)의 직경은 제1 내주면(44a)의 직경(제1 내주면(44a)에 대응하는 측부(43)의 개소 내경)보다 길다. 이로 인해, 축선 방향(Z)으로부터 보아, 돌출부(60)의 선단면(62)과 연결면(44c)은 일부가 겹쳐 있다. 또한, 돌출부(60)의 돌출 치수는, 선단면(62)과 연결면(44c)이 이격되도록 제2 내주면(44b)의 축선 방향(Z)의 길이보다 짧게 설정된다.
전동 압축기(10)는 하우징(11)과 커버 부재(40) 사이에 시일 부재(63)를 구비하고 있다.
시일 부재(63)는 제2 내주면(44b)과 측면(61) 사이에 설치되어 있다. 상세하게는, 시일 부재(63)는 제2 내주면(44b) 및 측면(61)과 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 의해 구획된 시일 공간(S2) 내에 배치되어 있다. 연결면(44c)과 선단면(62)이 이격되어 있기 때문에, 시일 공간(S2)은 설치 벽부(11c)의 외면(11d)과는 반대측에 개구되어 있다. 본 실시 형태에서는 돌출부(60)의 측면(61)이 「제1 대향면」에 상당하고, 제2 내주면(44b)이 「제2 대향면」에 상당한다. 즉, 제1 대향면은 돌출부(60)의 일부이며, 제2 대향면은 제2 내주면(44b)이다.
시일 부재(63)는, 예를 들어 축선 방향(Z)으로부터 볼 때 환상(원환상)의 O링이다. 시일 부재(63)의 두께는 자연 상태에 있어서 제2 내주면(44b)과 측면(61)의 대향 거리와 동일하거나 또는 그보다 약간 두껍게 설정된다. 시일 부재(63)는 제2 내주면(44b)과 측면(61)에 의해, 제2 내주면(44b) 및 측면(61)의 대향 방향(즉, 체결부(50)의 체결 방향과 직교하는 방향)으로 끼움 지지되어 있다. 이에 의해, 하우징(11)과 커버 부재(40) 사이의 간극, 상세하게는 플랜지부(46)와 설치 벽부(11c) 사이의 간극을 통해, 이물이 침입하지 않게 된다. 또한, 시일 부재(63)는 끼움 지지됨으로써 체결부(50)의 체결 방향으로 연장된 편평 형상이 된다.
이 경우, 이미 설명한 대로, 시일 공간(S2)은 설치 벽부(11c)의 외면(11d)과는 반대측에 개구되어 있기 때문에, 시일 부재(63)에는 체결부(50)의 체결 방향의 힘이 부여되기 어렵다. 즉, 시일 부재(63)에는, 체결 방향의 힘보다 상기 체결 방향과 직교하는 방향의 힘이 적극적으로 부여된다.
또한, 시일 부재(63)의 높이(축선 방향(Z)의 길이)는, 예를 들어 자연 상태(즉, 변형 전)에 있어서 돌출부(60)의 돌출 치수 이하로 설정되어 있으면 된다. 단, 이로 한정되지 않고, 자연 상태 있어서의 시일 부재(63)의 높이는, 시일 부재(63)가 연결면(44c)과 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 의해 끼움 지지됨으로써 가해지는 힘이, 체결 방향과 직교하는 방향의 힘보다 작든지, 또는 시일 부재(63)가 연결면(44c)과 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 의해 끼움 지지되지 않는 한, 돌출부(60)의 돌출 치수보다 다소 길어도 된다.
도 2에 도시한 바와 같이, 전동 압축기(10)는 발열 부품(32)의 열이 전달되는 전열 부재(70)를 구비하고 있다.
전열 부재(70)는 전열성을 갖는 재료로 구성되어 있고, 예를 들어 알루미늄 등의 금속으로 구성되어 있다. 전열 부재(70)는 베이스부(71)와, 베이스부(71)로부터 기립된 보스(72) 및 기둥부(73)를 갖고 있다.
보스(72)는 축선 방향(Z)으로 연장되어 있다. 보스(72)의 선단면은 회로 기판(31)에 맞닿아 있다. 전열 부재(70)와 회로 기판(31)은, 고정구로서의 볼트(74)가 회로 기판(31)을 관통한 상태에서 보스(72)에 나사 결합함으로써 연결된다. 이에 의해, 회로 기판(31), 회로 기판(31)에 설치되어 있는 발열 부품(32) 및 전열 부재(70)가 유닛화된다.
기둥부(73)는 축선 방향(Z)으로 연장되어 있다. 기둥부(73)는 보스(72)보다 커버 부재(40)의 측부(43)에 가까운, 즉 직경 방향에 있어서 보스(72)와 측부(43) 사이에 배치되어 있다. 기둥부(73)의 선단면(73a)은 본체부(41)의 저부(42)와 접촉되어 있다. 기둥부(73)는 체결부(50)에 의한 체결에 의해, 본체부(41)의 저부(42)로부터 체결부(50)의 체결 방향인 축선 방향(Z)(상세하게는 저부(42)로부터 설치 벽부(11c)의 외면(11d)을 향한 방향)으로 가압된다. 이에 의해, 전열 부재(70)는 하우징(11)의 설치 벽부(11c)를 향해서 압박된다.
베이스부(71)는, 예를 들어 판상(원판 형상)이다. 본 실시 형태에서는 베이스부(71)는 환상 돌출부(60)의 내측에 배치되어 있다. 상기와 같이 회로 기판(31), 발열 부품(32) 및 전열 부재(70)가 유닛화되어 있는 상태에 있어서, 베이스부(71)의 제1면(71a)은 발열 부품(32)과 접촉되어 있다. 이로 인해, 발열 부품(32)에서 발생한 열은 전열 부재(70)에 전해진다.
또한, 체결부(50)에 의해 전열 부재(70)가 설치 벽부(11c)에 압박되어 있는 상태에 있어서, 베이스부(71)에서의 제1면(71a)과는 반대측 제2면(71b)은 설치 벽부(11c)의 외면(11d)과 접촉되어 있다. 베이스부(71)의 일부는 발열 부품(32)과 설치 벽부(11c) 사이에 배치되어 있다.
게다가, 실제로는 기둥부(73)의 기립 치수와 본체부(41)의 깊이 치수(축선 방향(Z)의 길이)의 치수 오차에 따라서는, 플랜지부(46)와 설치 벽부(11c) 사이에 간극이 발생할 수 있다. 이 경우에도, 플랜지부(46)와 설치 벽부(11c)가 체결부(50)에 의해 체결되기 때문에, 적어도 체결부(50) 주변에 있어서는 플랜지부(46)와 설치 벽부(11c)는 접촉된다. 또한, 본체부(41)의 저부(42)는 약간 휜 상태에서 기둥부(73)를 하우징(11)을 향해서 가압한다.
이상 상세히 기술한 본 실시 형태에 따르면 이하의 작용 효과를 발휘한다.
(1) 전동 압축기(10)는, 흡입구(11a)가 형성된 하우징(11)과, 하우징(11) 내에 수용된 전동 모터(13)와, 전동 모터(13)를 구동시키는 인버터 회로(30)와, 설치 벽부(11c) 외면(11d)에 설치되어 하우징(11)과 함께 인버터 회로(30)를 수용하는 수용실(S1)을 구획하는 커버 부재(40)를 구비하고 있다. 전동 압축기(10)는 커버 부재(40)를 하우징(11)에 체결하는 체결부(50)를 구비하고 있다.
이러한 구성에 있어서, 전동 압축기(10)는 인버터 회로(30)를 구성하는 발열 부품(32)의 열이 전달되는 전열 부재(70)를 구비하고 있다. 전열 부재(70)는 체결부(50)의 체결에 의해 체결부(50)의 체결 방향인 축선 방향(Z)으로 가압되어, 하우징(11)에 압박된다. 하우징(11)은 측면(61)을 가지고, 커버 부재(40)는 제2 내주면(44b)을 가지고, 측면(61) 및 제2 내주면(44b)은 서로 체결부(50)의 체결 방향과 교차(상세하게는 직교)하는 방향으로 대향하고 있다. 또한, 전동 압축기(10)는 측면(61) 및 제2 내주면(44b) 사이에 시일 부재(63)를 구비하고, 상기 시일 부재(63)는 측면(61) 및 제2 내주면(44b)에 의해 축선 방향(Z)과 교차(직교)하는 방향으로 끼움 지지되어 있다.
이러한 구성에 따르면, 체결부(50)의 체결에 의해 전열 부재(70)가 하우징(11)에 압박된다. 이에 의해, 전열 부재(70)와 하우징(11) 사이에 간극이 형성되기 어렵고, 전열 부재(70)와 하우징(11)과의 열교환을 적합하게 행할 수 있다. 따라서, 발열 부품(32)의 열을, 전열 부재(70)를 통해 하우징(11)에 적합하게 전달시킬 수 있다. 따라서, 하우징(11)을 통해 발열 부품(32)의 열을 냉매에 전달할 수 있기 때문에, 발열 부품(32)을 적합하게 냉각시킬 수 있다.
또한, 시일 부재(63)는 측면(61) 및 제2 내주면(44b)에 의해 축선 방향(Z)과 교차하는 방향에서 끼움 지지되어 있기 때문에, 체결부(50)의 체결 방향으로 끼움 지지되어 있는 구성과 비교하여, 시일 부재(63)에는 체결부(50)에 의한 체결력이 부여되기 어렵다. 이에 의해, 체결부(50)에 의한 체결력이 시일 부재(63)에 계속적으로 부여되는 것에서 기인하는 시일 부재(63)의 열화를 억제할 수 있다. 따라서, 체결부(50)를 사용해서 전열 부재(70)를 하우징(11)에 압박하는 것에 의한 발열 부품(32)의 냉각성 향상을 도모하면서, 체결부(50)에 의한 체결에서 기인하는 시일 부재(63)의 열화를 억제할 수 있다.
(2) 커버 부재(40)는 제1 단부 및 상기 제1 단부와는 반대측 제2 단부를 갖는 측부(주위벽)(43)와, 상기 제1 단부에 설치되는 저부(단부벽)(42)를 갖는 통 형상의 본체부(41)와, 측부(43)의 개구 단부(제2 단부)(41b)로부터 외측(직경 방향 외측)으로 연장되는 플랜지부(46)를 갖고 있다. 체결부(50)는, 플랜지부(46)가 하우징(11)의 설치 벽부(11c)에 접촉되어 있는 상태에서 플랜지부(46)와 하우징(11)을 체결하고 있다. 발열 부품(32)은 금속의 하우징(11) 및 본체부(41)에 의해 구획된 수용실(S1) 내에 배치되어 있다. 또한, 시일 부재(63)는 본체부(41)의 내면(44)의 일부인 제2 내주면(44b)과 측면(61) 사이에 설치되어 있다.
이러한 구성에 따르면, 발열 부품(32)에서 발생한 전자 노이즈는 수용실(S1)을 구획하는 하우징(11) 및 본체부(41)에 의해 흡수된다. 이에 의해, 발열 부품(32)에서 발생한 전자 노이즈가 수용실(S1) 밖으로 누출되는 것을 억제할 수 있다.
특히 금속의 하우징(11) 및 본체부(41)는 수용실(S1)을 구획하는 한편, 비금속의 시일 부재(63)는 수용실(S1)을 구획하는 부재로서 기능하지 않는다. 이에 의해, 전자 노이즈가 시일 부재(63)를 통해서 수용실(S1) 밖으로 누출되는 것을 억제할 수 있다.
또한, 플랜지부(46)와 하우징(11)의 설치 벽부(11c)가 체결부(50)에 의해 체결되어 있기 때문에, 플랜지부(46)와 설치 벽부(11c) 사이에 간극이 발생하기 어렵다. 이에 의해, 치수 오차 등에서 기인하여 전자 노이즈가 누출되는 간극이 형성되는 문제를 억제할 수 있다.
(3) 전열 부재(70)는 발열 부품(32)과 하우징(11) 사이에 설치된 베이스부(71)와, 베이스부(71)로부터 본체부(41)의 저부(42)를 향해 연장되는 것이며 본체부(41)의 저부(42)와 접촉되는 기둥부(73)를 갖고 있다. 체결부(50)의 체결에 의해 기둥부(73)가 본체부(41)의 저부(42)에 의해 가압되고, 그에 의해서 전열 부재(70)가 하우징(11)에 압박된다. 이러한 구성에 따르면, 발열 부품(32)이 하우징(11)에 직접적으로 압박되는 것을 억제할 수 있기 때문에, 발열 부품(32)에 과도한 힘이 부여되는 것을 억제할 수 있다.
특히, 회로 기판(31) 등을 통해 발열 부품(32)을 하우징(11)에 직접적으로 압박하는 구성에서는, 발열 부품(32)에 과도한 힘이 부여되어 단자(32a)가 구부러지는 등의 문제가 발생할 수 있다. 이에 대해, 본 실시 형태에서는 전열 부재(70)가 체결부(50)의 체결력을 받는 구성으로 되어 있기 때문에, 상기 문제를 억제할 수 있다.
(4) 인버터 회로(30)는 발열 부품(32)이 설치된 회로 기판(31)을 구비하고, 전열 부재(70), 발열 부품(32) 및 회로 기판(31)은 발열 부품(32)과 전열 부재(70)가 접촉된 상태에서 유닛화되어 있다. 이러한 구성에 따르면, 전열 부재(70)와 발열 부품(32)의 위치 어긋남에 의해 전열 부재(70)와 발열 부품(32)이 이격되는 것을 억제할 수 있고, 발열 부품(32)과 전열 부재(70)의 열교환을 적합하게 행할 수 있다.
(5) 본체부(41)의 내면(44)은 저부(42)에 대응하는 측에 배치된 제1 내주면(44a)과, 하우징(11)에 대응하는 측에 배치된 제2 내주면(44b)과, 제1 내주면(44a)과 제2 내주면(44b)을 연결하는 연결면(44c)을 갖고 있다. 제1 내주면(44a)의 중심(M)을 통해 상기 제1 내주면(44a) 상의 임의의 2점을 연결하는 직선(L1)은, 제2 내주면(44b)의 중심(M)을 통해 상기 제2 내주면(44b) 상의 임의의 2점을 연결하는 직선(L2)보다 짧다. 하우징(11)은 하우징(11)의 외면인 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 설치되고 또한 상기 외면(11d)으로부터 본체부(41)의 저부(42)를 향해서 돌출된 돌출부(60)를 구비하고 있다. 제2 내주면(44b)과 돌출부(60)의 측면(61)은 체결부(50)의 체결 방향과 교차하는 방향에 대향하고 있다. 시일 부재(63)는 설치 벽부(11c)의 외면(11d)과 제2 내주면(44b)과 측면(61)에 의해 구획된 시일 공간(S2)에 배치되어 있다. 연결면(44c)이 돌출부(60)의 선단면(62)보다 설치 벽부(11c)의 외면(11d)으로부터 이격되어 배치되기 때문에, 시일 공간(S2)은 설치 벽부(11c)의 외면(11d)과는 반대측으로 개구되어 있다. 이러한 구성에 따르면, 시일 부재(63)가 제2 내주면(44b)과 측면(61)에 끼워짐으로써, 시일 부재(63)가 편평 형상으로 된 경우, 시일 부재(63)의 일부는 연결면(44c)을 향해서 빠져나갈 수 있다. 이에 의해, 시일 부재(63)가 연결면(44c)과 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 의해 강하게 끼워지는 것을 억제할 수 있고, 그를 통해서 연결면(44c)과 설치 벽부(11c)의 외면(11d)의 대향 방향의 힘(환언하면 체결부(50)의 체결력)이 시일 부재(63)에 부여되는 것을 억제할 수 있다.
(제2 실시 형태)
제2 실시 형태에서는 체결부 및 전열 부재의 구성이 제1 실시 형태와 상이하다. 그 상이한 점에 대해서 이하에 설명한다. 또한, 제1 실시 형태와 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 부여함과 동시에 그 상세한 설명을 생략한다.
도 3에 도시한 바와 같이, 제2 실시 형태의 돌출부(100)는 환상이 아니라 판상(상세하게는 원판 형상)으로 형성되어 있다. 돌출부(100)는 측면(101)과 선단면(102)을 갖고 있다. 측면(101)은 제1 실시 형태의 측면(61)과 동일하며, 제2 내주면(44b)에 대하여 직경 방향 내측에 대향 배치되어 있다. 제2 실시 형태의 선단면(102)은 축선 방향(Z)으로부터 볼 때 원 형상이다. 또한, 돌출부(100)는 예를 들어 하우징(11)과 동일하게 전열성을 갖는 금속제이다.
제2 실시 형태의 전열 부재(110)는 제1 실시 형태의 전열 부재(70)와 동일하게 금속제이며, 베이스부(111)와, 보스(112)와, 기둥부(113)와, 베이스부(111) 및 기둥부(113)의 양쪽을 관통하는 관통 구멍(114)을 갖고 있다.
베이스부(111)는 돌출부(100)보다 한층 더 크게 형성된 판상(상세하게는 원판 형상)이다. 베이스부(111)의 직경은 제1 내주면(44a)의 직경(제1 내주면(44a)에 대응하는 측부(43)의 개소 내경) 및 돌출부(100)의 직경보다 길게 설정되어 있고, 상세하게는 제2 내주면(44b)의 직경(제2 내주면(44b)에 대응하는 측부(43)의 개소 내경)과 동일하거나 또는 그보다 약간 짧게 설정되어 있다. 즉, 베이스부(111)의 중심(M)을 통해 베이스부(111) 외주 상의 임의의 2점을 연결하는 직선(L10)은, 제1 내주면(44a)의 중심(M)을 통해 제1 내주면(44a) 외주 상의 임의의 2점을 연결하는 직선(L1) 및 돌출부(100)의 중심(M)을 통해 돌출부(100) 외주 상의 임의의 2점을 연결하는 직선(L3)보다 길다. 또한, 베이스부(111)의 중심(M)을 통해 베이스부(111) 외주 상의 임의의 2점을 연결하는 직선(L10)은, 제2 내주면(44b)의 중심(M)을 통해 제2 내주면(44b) 외주 상의 임의의 2점을 연결하는 직선(L2)와 동일하거나 또는 그보다 약간 짧다.
베이스부(111)는 축선 방향(Z)으로부터 볼 때 돌출부(100)보다 측방향을 향해서 비어져 나온 비어져 나옴부(111a)를 갖고 있다. 비어져 나옴부(111a)는 연결면(44c) 및 제2 내주면(44b)의 양쪽에 맞닿아 있다.
보스(112) 및 기둥부(113)는 본체부(41)의 저부(42)에 대향하고 있는 베이스부(111)의 면인 제1면(111b)으로부터 기립해 있다. 보스(112)는 제1 실시 형태의 보스(72)와 동일하다. 기둥부(113)는 관통 구멍(114)이 형성되어 있는 점을 제외하고 제1 실시 형태의 기둥부(73)와 동일하다.
제2 실시 형태에서는 체결부(체결구)(120)는 플랜지부(46)가 아니라 본체부(41)의 저부(42)를 관통하고, 또한 전열 부재(110)의 기둥부(113) 및 베이스부(111)를 관통한 상태에서, 커버 부재(40)를 하우징(11)에 체결하고 있다.
상세하게는, 본체부(41)의 저부(42)에는, 전열 부재(110)의 관통 구멍(114)과 연통하는 연통 구멍(121)이 형성되어 있다. 하우징(11)의 돌출부(100)에는, 전열 부재(110)의 관통 구멍(114)과 연통하는 체결 구멍(나사 구멍)(122)이 형성되어 있다. 볼트인 체결부(120)는 본체부(41)의 연통 구멍(121) 및 전열 부재(110)의 관통 구멍(114)을 통하여 체결 구멍(122)에 체결되어 있다. 이에 의해, 전열 부재(110)는 체결부(120)의 체결에 의해 본체부(41)의 저부(42)로부터 가압되어서 하우징(11)(상세하게는 돌출부(100)의 선단면(102))에 압박된다. 이러한 상태에 있어서, 베이스부(111)의 제2면(111c) 중 비어져 나옴부(111a)에 대응하는 부분 이외에는, 돌출부(100)의 선단면(102)에 접촉되어 있다. 즉, 제2 실시 형태의 베이스부(111)는 돌출부(100)의 선단면(102)과 연결면(44c)에 의해 끼움 지지되어 있다.
이러한 상태에 있어서는, 하우징(11)의 돌출부(100)와 본체부(41)와 시일 부재(63)에 의해 인버터 회로(30)가 수용되는 수용실(S10)이 구획되어 있다. 또한, 베이스부(111)와 본체부(41)에 의해 금속으로 둘러싸인 금속 포위실(S11)이 구획 형성되어 있다. 금속 포위실(S11)은 저부(42)의 내면(42a)과, 제1 내주면(44a)과, 베이스부(111)의 제1면(111b)에 의해 구획되어 있다. 회로 기판(31) 및 발열 부품(32)과 같은 노이즈원을 포함하는 인버터 회로(30)는 금속 포위실(S11) 내에 배치되어 있다. 즉, 제2 실시 형태의 시일 부재(63)는 수용실(S10)을 구획하는 부재로서 기능하는 한편, 금속 포위실(S11)을 구획하는 부재로서는 기능하지 않는다.
제2 실시 형태의 시일 공간(S12)은 제2 내주면(44b)과, 측면(101)과, 설치 벽부(11c)의 외면(11d)과, 베이스부(111)의 제2면(111c) 중 비어져 나옴부(111a)에 대응하는 부분에 의해 구획되어 있다. 금속 포위실(S11)과 시일 공간(S12)은 비어져 나옴부(111a)에 의해 구획되어 있다. 즉, 시일 공간(S12)은 금속 포위실(S11) 밖에 배치되어 있다. 또한, 상기 시일 공간(S12) 내에 시일 부재(63)가 설치되어 있다.
또한, 시일 부재(63)는 비어져 나옴부(111a)와 설치 벽부(11c)의 외면(11d) 중 적어도 한쪽(제2 실시 형태에서는 양쪽)에 대하여 이격되어 있고, 상기 시일 부재(63)에는 체결부(120)의 체결 방향의 힘은 부여되지 않는다.
단, 이로 한정되지 않고, 시일 부재(63)는 비어져 나옴부(111a)와 설치 벽부(11c)의 외면(11d)의 양쪽과 접촉되어 있어도 된다. 이 경우, 시일 부재(63)에는, 돌출부(100)의 측면(101)과 제2 내주면(44b)으로부터 부여되는 끼움 지지력과, 체결부(120)의 체결력이 모두 부여될 수 있다. 이러한 구성에 있어서는, 체결부(120)의 체결력이 상기 끼움 지지력보다 충분히 작아지도록, 시일 공간(S12)의 축선 방향(Z)의 길이를 확보하면 된다. 예를 들어, 시일 공간(S12)의 축선 방향(Z)의 길이는 자연 상태(변형 전)에 있어서의 시일 부재(63)의 높이보다 길게 하면 된다.
게다가, 제2 실시 형태와 같이, 본체부(41)의 저부(42)가 체결부(120)에 의해 체결되면서, 연결면(44c)과 비어져 나옴부(111a)가 맞닿아 있는 구성에 있어서는, 치수 오차에 의해 플랜지부(46)와 설치 벽부(11c)의 외면(11d) 사이에 간극이 발생할 수 있다. 이 경우에도, 금속의 베이스부(111)와 본체부(41)에 의해 인버터 회로(30)가 둘러싸여 있기 때문에, 인버터 회로(30)의 전자 노이즈는 금속 포위실(S11)(환언하면 수용실(S10)) 밖으로 누출되기 어렵다. 또한, 시일 공간(S12)에 시일 부재(63)가 설치되어 있기 때문에, 상기 간극을 통해 이물 등이 수용실(S10) 내에 침입하는 것이 억제된다.
커버 부재(40)는 금속제의 전열 부재(110)를 통해 하우징(11)의 돌출부(100)에 전기적으로 접속되어 있다. 이로 인해, 커버 부재(40)는 전열 부재(110) 및 하우징(11)을 통해 접지에 접속되어 있다. 이에 의해, 커버 부재(40)는 전자 노이즈를 흡수하기 쉽다.
또한, 제2 실시 형태에서는 체결부(120)를 체결 구멍(122)으로부터 분리함으로써, 인버터 회로(30)를, 커버 부재(40) 및 전열 부재(110)와 함께 하우징(11)으로부터 분리할 수 있다. 이에 의해, 인버터 회로(30)의 교환 등을 비교적 용이하게 행할 수 있다.
이상 상세히 기술한 제2 실시 형태에 따르면 이하의 작용 효과를 발휘한다.
(6) 전동 압축기(10)는 돌출부(100)의 선단면(102)과, 본체부(41)의 연결면(44c)에 의해 끼워진 베이스부(111)를 갖는 전열 부재(110)를 구비하고 있다. 인버터 회로(30)는 본체부(41)의 제1 내주면(44a) 및 저부(42)(상세하게는 저부(42)의 내면(42a))와 전열 부재(110)의 베이스부(111)(상세하게는 제1면(111b))에 의해 둘러싸여 있다. 바꾸어 말하면, 인버터 회로(30)는 금속제의 본체부(41)와 전열 부재(110)의 베이스부(111)에 의해 구획 형성된 금속 포위실(S11) 내에 배치되어 있다. 시일 부재(63)는 금속 포위실(S11) 밖인 돌출부(100)의 측면(101)과 제2 내주면(44b) 사이에 배치되어 있다. 이러한 구성에 따르면, 인버터 회로(30)가 금속으로 둘러싸여 있기 때문에, 인버터 회로(30)로부터 발생하는 전자 노이즈가 수용실(S10) 밖으로 누출되는 것을 억제할 수 있다. 또한, 시일 부재(63)는 금속 포위실(S11) 밖에 배치되어 있기 때문에, 시일 부재(63)를 통하는 전자 노이즈의 누출을 억제하면서, 하우징(11)과 커버 부재(40) 사이의 간극을 시일할 수 있다.
(7) 체결부(120)는 저부(42)와, 기둥부(113)와 베이스부(111)를 관통한 상태에서, 커버 부재(40)를 하우징(11)에 체결하고 있다. 이에 의해, 체결부(120)의 체결에 의해서 보다 직접적으로 기둥부(113)를 하우징(11)에 가압할 수 있다. 즉, 체결부(120)에 의한 체결력을 보다 직접적으로 전열 부재(110)에 전달할 수 있다. 따라서, 전열 부재(110)를 하우징(11)에 대하여 보다 강하게 압박할 수 있고, 전열 부재(110)를 하우징(11)에 보다 밀착시킬 수 있다.
각 실시 형태는 이하와 같이 변경해도 된다.
○ 전열 부재(70), (110)을 생략해도 된다. 예를 들어, 도 4에 도시한 바와 같이, 커버 부재(40)는 본체부(41)의 저부(42)(상세하게는 저부(42)의 내면(42a))로부터 하우징(11)(상세하게는 설치 벽부(11c)의 외면(11d))을 향해서 기립된 보스(130)를 갖고 있다. 회로 기판(31)과 커버 부재(40)는, 볼트(74)가 회로 기판(31)을 관통한 상태에서 보스(130)에 나사 결합됨으로써 유닛화된다. 또한, 회로 기판(31)에 설치되어 있는 발열 부품(32)이 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 직접 접촉된 상태에서, 체결부(50)가 커버 부재(40)를 하우징(11)에 체결하고 있다.
이러한 구성에 따르면, 회로 기판(31)은 체결부(50)에 의한 체결에 의해 보스(130)를 통해 설치 벽부(11c)의 외면(11d)을 향해서 가압된다. 이에 의해, 발열 부품(32)이 하우징(11)에 압박된다. 따라서, 발열 부품(32)과 하우징(11) 사이에 간극이 형성되기 어렵고, 발열 부품(32)의 열을 직접 하우징(11)에 전달시킬 수 있다. 요컨대, 발열 부품 또는 전열 부재가 하우징(11)에 압박되어 있으면 된다.
단, 발열 부품(32)이 직접 압박되는 것에 의한 문제(예를 들어 단자(32a)의 구부러짐 등)를 억제할 수 있는 점에 착안하면, 전열 부재를 하우징(11)에 압박하는 구성 쪽이 바람직하다.
○ 베이스부(71), (111)는 베이스부(71), (111)와 하우징(11) 사이에 설치된 전열 시트나 전열성 그리스 등을 통해, 하우징(11)을 향해서 압박되어도 된다. 또한, 상기 다른 예와 같이, 발열 부품(32)이 압박되어 있는 구성에 있어서는, 발열 부품(32)은 상기 발열 부품(32)과 하우징(11) 사이에 설치된 전열 시트나 전열성 그리스 등을 통해, 하우징(11)을 향해서 압박되어도 된다.
○ 체결부(50), (120)의 체결 방향은 축선 방향(Z)과 일치하였지만, 이로 한정되지 않고, 다소 교차되어 있어도 된다.
○ 전동 압축기는 커버 부재(40)가 하우징(11)의 측부(주위벽)에 대하여 설치되는 소위 캐멀백형이어도 된다. 이 경우, 체결부(50), (120)의 체결 방향이 축선 방향(Z)과 직교해도 된다. 이러한 구성에서도, 하우징(11)이 제1 대향면을 가지고, 커버 부재(40)가 제2 대향면을 가지며, 제1 대향면 및 제2 대향면이 체결부(50), (120)의 체결 방향과 교차(바람직하게는 직교)하는 방향에 대향하고, 제1 대향면과 제2 대향면 사이에 시일 부재가 설치되어 있으면 된다.
○ 측면(61), (101)과 제2 내주면(44b)의 대향 방향은 체결부(50), (120)의 체결 방향과 직교하였지만, 이로 한정되지 않고, 교차하고 있으면 된다. 이 경우에서도, 상기 대향 방향이 체결부(50), (120)의 체결 방향과 일치하는 구성과 비교하여, 시일 부재(63)에 부여되는 체결력을 억제할 수 있다.
○ 플랜지부(46)를 생략해도 된다. 이 경우, 설치 벽부(11c)의 외면(11d)에 오목부가 형성되고, 상기 오목부에 커버 부재가 감입되는 구성이어도 된다. 이러한 구성에 있어서는, 오목부의 측벽면과 커버 부재의 측부 외주면이 대향하고, 그 둘 사이에 시일 부재(63)가 설치되면 된다. 본 다른 예에 있어서는, 오목부의 측벽면이 「제1 대향면」에 상당하고, 커버 부재의 측부 외주면이 「제2 대향면」에 상당한다. 즉, 제1 대향면은 제2 대향면에 대하여 외측에 배치되어도 되고, 내측에 배치되어도 된다.
○ 시일 부재(63)가 수용실(S1)을 구획하는 구획체의 일부를 구성해도 된다.
○ 발열 부품(32)의 열이 베이스부(71), (111)에 전달 가능하다면 발열 부품(32)과 베이스부(71), (111) 사이에 간극이 형성되어 있어도 된다.
○ 전열 부재의 구체적인 형상은 임의적이다. 예를 들어, 보스(72), (112)의 수 및 기둥부(73), (113)의 수 등은 임의적이다. 또한, 베이스부(71), (111)에, 발열 부품(32)이 수용되는 오목부 또는 관통 구멍이 형성되어 있어도 된다.
○ 커버 부재(40)의 연결면(44c)과 돌출부(60), (100)의 선단면(62), (102)이 접촉하고 있어도 된다. 또한, 연결면(44c)을 생략해도 된다.
○ 발열 부품(32)은 복수개이어도 된다.
○ 전동 압축기(10)는 차량 탑재 공조 장치(200) 이외에 사용되어도 된다. 예를 들어, 차량에 연료 전지가 탑재되어 있는 경우에는, 전동 압축기(10)는 연료 전지에 공기를 공급하는 공기 공급 장치에 사용되어도 된다. 즉, 압축 대상의 유체는 냉매로 한정되지 않고, 공기 등 임의적이다.
○ 유체 기계는 전동 압축기(10)로 한정되지 않고, 임의적이다. 예를 들어, 차량에 연료 전지가 탑재되어 있는 경우에는, 유체 기계는 연료 전지에 수소를 공급하는 전동 펌프 장치일 수도 있다. 이 경우, 전동 펌프 장치는 수소 탱크의 수소를 압축하지 않고 공급하는 펌프와, 펌프를 구동시키는 전동 모터를 구비하고 있으면 된다.
○ 전동 압축기(10)의 탑재 대상은 차량으로 한정되지 않고 임의적이다.
○ 각 실시 형태와 각 다른 예를 적절하게 조합해도 된다. 예를 들어, 제2 실시 형태에 있어서, 체결부(120)는 본체부(41)의 저부(42) 대신에 플랜지부(46)의 개소에서 하우징(11)에 체결되어도 된다. 이 경우, 기둥부(113)를 생략해도 된다. 이 경우에도, 연결면(44c)을 통해 전열 부재(110)가 돌출부(100)의 선단면(102)에 압박된다. 또한, 커버 부재(40)는 본체부(41)의 저부(42)와 플랜지부(46)의 양쪽 개소에서 하우징(11)에 체결되어도 된다. 이 경우, 전열 부재(110)를 하우징(11)에 압박하는 힘을 크게 할 수 있다.

Claims (8)

  1. 유체가 흡입되는 흡입구를 갖는 하우징과,
    상기 하우징 내에 수용되어 있는 전동 모터와,
    발열 부품을 포함하고, 상기 전동 모터를 구동시키는 구동 회로와,
    상기 하우징의 벽부의 외면에 설치되어 상기 벽부와 함께 상기 구동 회로를 수용하는 수용실을 구획하는 커버 부재와,
    상기 커버 부재를 상기 하우징에 체결하는 체결부
    를 구비하고,
    상기 커버 부재는, 상기 발열 부품 또는 상기 발열 부품의 열이 전달되는 전열 부재를, 상기 체결부의 체결에 의해 상기 체결부의 체결 방향에 있어서 상기 벽부에 압박하게 구성되고,
    상기 커버 부재는, 단부벽과 상기 단부벽으로부터 세워 설치하는 주위벽을 갖고, 또한 상기 벽부를 향해 개구된 본체부를 구비하고,
    상기 하우징은, 상기 주위벽보다 내측에 설치되고, 또한 상기 벽부로부터 상기 단부벽을 향해 돌출된 환상의 돌출부를 구비하고,
    상기 돌출부의 외주면과 상기 주위벽의 내주면은, 서로 상기 체결부의 체결 방향과 교차하는 방향에 대향하고 있고,
    상기 돌출부의 외주면과 상기 주위벽의 내주면 사이에는 시일 부재가 설치되어 있고,
    상기 시일 부재는 상기 체결부의 체결 방향에 있어서 상기 벽부에 대해 대향하고, 또한 상기 돌출부의 외주면과 상기 주위벽의 내주면에 의해 상기 체결부의 체결 방향과 교차하는 방향으로 끼움 지지되어 있고,
    상기 본체부의 개구 단부는, 상기 체결부의 체결 방향에 있어서, 상기 벽부 중 상기 돌출부보다 외측의 부분에 대해 대향하고 있는 유체 기계.
  2. 유체가 흡입되는 흡입구를 갖는 하우징과,
    상기 하우징 내에 수용되어 있는 전동 모터와,
    발열 부품을 포함하고, 상기 전동 모터를 구동시키는 구동 회로와,
    상기 하우징의 외면에 설치되어 상기 하우징과 함께 상기 구동 회로를 수용하는 수용실을 구획하는 커버 부재와,
    상기 커버 부재를 상기 하우징에 체결하는 체결부
    를 구비하고,
    상기 커버 부재는, 상기 발열 부품 또는 상기 발열 부품의 열이 전달되는 전열 부재를, 상기 체결부의 체결에 의해 상기 체결부의 체결 방향에 있어서 상기 하우징에 압박하게 구성되고,
    상기 하우징 및 상기 커버 부재는, 서로 상기 체결부의 체결 방향과 교차하는 방향에 대향하는 제1 대향면 및 제2 대향면을 각각 갖고,
    상기 제1 대향면과 상기 제2 대향면 사이에는 시일 부재가 설치되어 있고,
    상기 시일 부재는 상기 제1 대향면과 상기 제2 대향면에 의해 상기 체결부의 체결 방향과 교차하는 방향으로 끼움 지지되어 있고,
    상기 커버 부재 및 상기 하우징은 금속제이며,
    상기 커버 부재는,
    제1 단부 및 상기 제1 단부와는 반대측 제2 단부를 갖는 주위벽과, 상기 제1 단부에 설치되는 단부벽을 갖는 본체부와,
    상기 제2 단부로부터 외측으로 연장되는 플랜지부
    를 갖고,
    상기 체결부는, 상기 플랜지부가 상기 하우징에 접촉하고 있는 상태에서 상기 플랜지부 및 상기 하우징을 체결하고 있고,
    상기 발열 부품은 상기 본체부와 상기 하우징에 의해 구획된 상기 수용실 내에 배치되어 있고,
    상기 제2 대향면은 상기 주위벽의 내면 일부인 유체 기계.
  3. 유체가 흡입되는 흡입구를 갖는 하우징과,
    상기 하우징 내에 수용되어 있는 전동 모터와,
    발열 부품을 포함하고, 상기 전동 모터를 구동시키는 구동 회로와,
    상기 하우징의 외면에 설치되어 상기 하우징과 함께 상기 구동 회로를 수용하는 수용실을 구획하는 커버 부재와,
    상기 커버 부재를 상기 하우징에 체결하는 체결부
    를 구비하고,
    상기 커버 부재는, 발열 부품의 열이 전달되는 전열 부재를, 상기 체결부의 체결에 의해 상기 체결부의 체결 방향에 있어서 상기 하우징에 압박하게 구성되고,
    상기 하우징 및 상기 커버 부재는 서로 상기 체결부의 체결 방향과 교차하는 방향에 대향하는 제1 대향면 및 제2 대향면을 각각 갖고,
    상기 제1 대향면과 상기 제2 대향면 사이에는 시일 부재가 설치되어 있고,
    상기 시일 부재는 상기 제1 대향면과 상기 제2 대향면에 의해 상기 체결부의 체결 방향과 교차하는 방향으로 끼움 지지되어 있고,
    상기 커버 부재는, 제1 단부 및 상기 제1 단부와는 반대측 제2 단부를 갖는 주위벽과, 상기 제1 단부에 설치되는 단부벽을 갖는 본체부를 구비하고,
    상기 전열 부재는,
    일부가 상기 발열 부품과 상기 하우징 사이에 설치된 베이스부와,
    상기 베이스부에서 상기 단부벽을 향해서 연장되는 것이며 상기 단부벽과 접촉하고 있는 기둥부
    를 갖고,
    상기 체결부의 체결에 의해 상기 기둥부가 상기 단부벽에 의해 가압되고, 그것에 의해서 상기 전열 부재가 상기 하우징에 압박되어 있고,
    상기 커버 부재 및 상기 전열 부재는 금속제이며,
    상기 주위벽의 내면은,
    상기 제1 단부에 대응하는 측에 배치된 제1 내주면과,
    상기 제2 단부에 대응하는 측에 배치된 제2 내주면과,
    상기 제1 내주면과 상기 제2 내주면을 연결하는 연결면
    을 갖고,
    상기 제1 내주면의 중심을 통과하여 상기 제1 내주면 상의 임의의 2점을 연결하는 직선은, 상기 제2 내주면의 중심을 통과하여 상기 제2 내주면 상의 임의의 2점을 연결하는 직선보다 짧고,
    상기 하우징은, 상기 하우징의 외면으로부터 상기 단부벽을 향해 돌출되어 있는 것이며 상기 베이스부와 접촉하는 선단면을 갖는 돌출부를 구비하고,
    상기 제2 대향면은 상기 제2 내주면이며,
    상기 제1 대향면은 상기 돌출부의 일부이고,
    상기 베이스부는, 상기 연결면과, 상기 선단면에 의해 끼워져 있는 유체 기계.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 발열 부품 또는 상기 전열 부재는, 상기 환상의 돌출부의 내측에 배치되어 있는 유체 기계.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 유체 기계는 상기 전동 모터의 구동에 의해 상기 흡입구로부터 흡입된 유체를 압축하는 압축부를 구비한 전동 압축기인, 유체 기계.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
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