KR101865943B1 - 차량용 등화장치 - Google Patents

Abstract

점광원을 실제보다 많게 보이게 하고 유성과 같이 빛나게 보일 수 있도록 한 차량용 등화장치를 제공한다.
내측이 경면의 통부(5)와, 통부(5)의 일측에 장착되고, 통부(5)의 축방향으로 수직인 면을 가지고, 빛을 외측으로 통과시키는 투과광과 내부로 반사시키는 반사광으로 나누고, 반경면에 형성된 상부 덮개부(4)와, 통부(5)의 타측에 장착되고, 통부(5)의 축 방향으로 수직인 면을 가지고, 내측이 경면에 형성된 저부 덮개부(6)와, 저부 덮개부(6)의 경면에 장착되는 복수의 점광원(3)이 구비되고, 점광원(3)의 빛을 상부 덮개부(4)와 저부 덮개부(6)의 사이의 평행한 면에서 다중 반사시킨다.

Description

차량용 등화장치{Lamp for automobile}

본 발명은 차량용 등화장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 점광원이 실제 실장된 수보다 많게 보이고 유성과 같이 빛나게 보일 수 있도록 한 차량용 등화장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 램프에 LED(발광 다이오드)가 사용된다. 도 20은 LED의 점광원(3)을 사용한 헤드램프(10)의 예이다. LED는 지향성이 있고 조사각이 좁으므로 램프를 구성할 때 조사 면적을 넓게 하기 위하여 발광면에 다수의 LED를 배치하게 된다. 그 때문에 비용 상승과 소비 전력이 증가한다는 문제가 있다. 이에 적은 점광원으로도 발광면을 아름답게 빛낼 수 있도록 하면서 평면적인 발광이 아닌 입체적인 발광에 의해 시인성이 향상될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

특허 문헌 1의 조명 모듈은 사발 형상의 반사기의 바닥에 LED를 배치하고 반사기의 내면에 단차를 마련하여, LED로부터 나온 빛을 전방을 향해 대략 평행이 되도록 반사시켜 점광원을 크게 보이게 하고 있다. 그렇지만 이는 발광면이 똑같이 빛나도록 한 것일 뿐 시인성이 뛰어난 것은 아니다.

(특허 문헌 1)일본국 공개 특허 2009-87596호 공보

본 발명의 목적은 점광원을 실제보다 많게 보이게 하고 유성과 같이 빛나게 보일 수 있도록 한 램프를 제공하는 것에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 내측이 경면인 통부와; 상기 통부의 일측에 장착되고, 상기 통부의 축방향으로 수직인 면을 가지며, 빛을 외측으로 통과시키는 투과광과 내부로 반사시키는 반사광으로 나누는 반경면에 형성된 상부 덮개부와; 상기 통부의 타측에 장착되고, 상기 통부의 축방향으로 수직인 면을 가지며, 내측이 경면에 형성된 저부 덮개부와; 상기 저부 덮개부의 경면에 장착되는 복수의 점광원;이 구비되고, 상기 점광원의 빛을 상기 상부 덮개부와 상기 저부 덮개부 사이의 평행한 면에서 다중 반사시키는 것을 특징으로 하는 차량용 등화장치를 제공한다.

상기 상부 덮개부가 환상의 단부(段部)를 가지는 오목 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 차량용 등화장치에 의하면, 점광원의 빛을 상부 덮개부와 저부 덮개부의 사이의 평행한 면에서 다중 반사시키므로, 점광원을 실제보다 많이 빛낼 수 있다. 또한 상부 덮개부와 하통부를 내측이 경면인 통부에서 연결하여 구성되므로, 점광원의 빛을 유성과 같이 빛나게 할 수 있고, 또한 확대하여 보이도록 하는 것이 가능하다. 또한 수많은 점광원을 배치하지 않아도 되고, 비용 절감과 전력 절약을 도모할 수 있으며, 시인성도 향상시킬 수가 있다.

상부 덮개부를 환상의 단부를 가지는 오목 형상으로 하면, 상부 덮개부의 반경면의 단부와, 통부의 경면의 사이가 평행이 되므로, 이 면에 수직으로 들어간 빛이 다중 반사되어 한층 더 많은 점광원을 유성과 같이 빛나게 할 수가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 등화장치의 구성도이다.
도 2는 도 1의 종단면도이다.
도 3은 도 1의 외관도이다.
도 4는 도 1의 저부 덮개부를 떼어내 내부를 본 도면이다.
도 5는 도 1을 후방 측면에서 본 외관도이다.
도 6은 도 1에서 점등시의 발광면의 모습을 도시하는 도면이다.
도 7은 도 1에서 점등시의 발광면의 모습을 도시하는 도면이다.
도 8은 도 1에서 점등시의 발광면의 모습을 도시하는 확대도이다.
도 9는 상부 덮개부와 통부와 하부 덮개부가 도 1과는 다른 형상의 예이다.
도 10은 상부 덮개부와 통부와 하부 덮개부가 도 1과는 다른 형상의 예이다.
도 11은 상부 덮개부와 통부와 하부 덮개부가 도 1과는 다른 형상의 예이다.
도 12는 상부 덮개부와 통부와 하부 덮개부가 도 1과는 다른 형상의 예이다.
도 13은 정면 형상이 타원의 예이다.
도 14는 정면 형상을 사각형으로 한 예의 정면도이다.
도 15는 도 14의 횡단면도이다.
도 16은 도 14의 종단면도이다.
도 17은 도 14의 사시도이다.
도 18은 2개 연속 배치 구성의 응용예이다.
도 19는 정면 형상을 마름모형으로 한 예의 사시도이다.
도 20은 종래의 LED 헤드램프를 도시한 도면이다.

이하, 도면을 참조하여, 본 발명에 의한 차량용 등화장치를 자세하게 설명한다.

(실시예)

도 1은 본 발명에 의한 차량용 등화장치(100)의 구성도이다. 차량용 등화장치(100)는 상부 덮개부(4), 통부(5), 저부 덮개부(6)로 이루어진다. 통부(5)는 원통형이며, 내측을 투명한 부재에 크롬 증착하여 경면(1)으로 하였다. 이 경우, 통부(5)는 외측에서도 경면이 된다. 상부 덮개부(4)는 통부(5)의 일측에 장착된다. 상부 덮개부(4)는 환상의 단부를 가지는 오목 형상으로 형성된다. 단부는 통부(5)의 축 방향으로 수직인 환상면을 가진다. 상부 덮개부(4)는 크롬 증착에 의하여 빛을 외측으로 통과시키는 투과광과 내부로 반사시키는 반사광으로 나누는 반경면(2)으로 형성되어 있다. 저부 덮개부(6)는 통부(5) 타측에 장착된다. 저부 덮개부(6)는 원판이며 통부(5)의 축방향으로 수직으로 평탄한 면을 가진다. 저부 덮개부(6)는 내측이 크롬 증착에 의해 경면(1)으로 형성되어 있다. 점광원(3)은 13개를 저부 덮개부(6)의 경면(1)에 부착하였다. 점광원(3)의 개수는 이것에 한정되는 것은 아니다. 본 실시예의 점광원(3)은 고휘도이며 지향성이 있는 LED이지만, 소형 백열전구라도 좋다.

도 2는 도 1의 종단면도이다. 점광원(3)에서 나온 빛은 도 2의 좌측을 향하여 조사된다. 상부 덮개부(4)의 단부와 저부 덮개부(6)의 면은 서로 평행하게 평탄하기 때문에, 반경면(2)에 들어간 점광원(3)의 빛은 일부가 외부로 나오고, 일부가 반사되어 경면(1)으로 되돌아온다. 되돌아온 빛은 다시 경면(1)에서 반사된다. 이것을 반복하여 다중 반사가 된다. 상부 덮개부(4)의 단부와 통부(5)의 면은 서로 평행이며 평탄하기 때문에, 이 사이에 들어간 빛은, 마찬가지로 다중 반사가 된다.

도 3은 차량용 등화장치(100)의 외관도이다. 도 4는 저부 덮개부(6)를 떼어내고 내부를 본 도면이며, 통부(5) 내측의 경면(1)에 반사된 상이 흐르는 것 같은 상이 된다. 도 5는 후방 측면에서 본 외관도이며, 점광원(3)의 배선이 후방으로 나와 있다.

도 6은 차량용 등화장치(100)의 점등시의 발광면의 모습을 도시하는 도면이다. 도 7은 점등시의 발광면의 모습을 도시하는 도면이다. 도 8은 점등시의 발광면의 모습을 도시하는 확대도이다. 도 6, 도 8은 발광면을 경사 방향에서 본 것이며, 다수의 빛이 유성과 같이 빛나고 있다. 점광원의 빛은 실장한 13개보다 많이 볼 수 있다. 도 7은 발광면을 정면에서 본 것이며, 빛은 유체와 같이 흐르는 환상의 상이 된다.

도 9 ~ 도 12는 모두 상부 덮개부와 통부와 하부 덮개부가 도 1의 구성과는 다른 형상으로 한 예이다. (A)가 상부 덮개부(4)와 통부(5)이며, (B)가 저부 덮개부(6)이며, (c)가 종단면이다. 상부 덮개부(4)와 통부(5)는 일체형으로 형성하여도 좋다. 도 9는 상부 덮개부(4)와 저부 덮개부(6)를 모두 평탄한 원판으로 하였다. 도 10은 상부 덮개부(4)를 단부가 있는 볼록 형상으로 하고, 저부 덮개부(6)를 평탄한 원판으로 하였다. 도 11은 상부 덮개부(4)를 평탄한 원판으로 하고, 저부 덮개부(6)를 단부가 있는 볼록 형상으로 하였다. 도 12는 상부 덮개부(4)와 저부 덮개부(6)를 모두 단부가 있는 볼록 형상으로 하였다. 이러한 형상으로도, 유성과 같이 빛나는 차량용 등화장치를 실현할 수 있다.

도 13은 정면 형상이 타원의 예이다. 이러한 형상으로도, 유성과 같이 빛나는 차량용 등화장치를 실현할 수 있다.

도 14 ~ 도 17은 정면 형상이 사각형의 예이다. 상부 덮개부(4)는 도 1의 예와 같이 환상의 단부를 가지는 오목 형상으로 형성하였다. 이러한 형상으로도, 유성과 같이 빛나는 램프를 실현할 수 있다. 점광원(3)의 개수는 23개이다. 도 18은 2개 연속 배치 구성의 응용예이다. 도 19에 도시하는 바와 같이, 정면 형상이 마름모 형으로 하여도 좋다.

본 발명의 차량용 등화장치는 점광원으로 LED를 사용하면서 LED의 개수를 줄일 수 있고, 자원 절약, 전력 절약, 시인성 향상을 달성할 수 있으며, 차량용 등화장치로 매우 적합하게 사용될 수 있다. 또한 이러한 본 발명의 등화장치는 차량의 헤드램프, 실내 램프, 테일 램프 등에 다양하게 적용하여 사용할 수 있다. 또한 차량용 등화장치에 국한하지 않고 실내 조명 등화장치(가구)나 신호기, 전광 장식(電飾) 간판, 파칭코 기계와 같은 유희 머신(게임기) 등에도 적용하는 것이 가능하다.

1 : 경면 2 : 반경면
3 : 점광원 4 : 상부 덮개부
5 : 통부 6 : 저부 덮개부
7 : 배선 10 : 헤드램프
100 : 차량용 등화장치

Claims (2)

1. 내측이 경면인 통부와;
   상기 통부의 일측에 장착되고, 상기 통부의 축방향으로 수직인 면을 가지며, 빛을 외측으로 통과시키는 투과광과 내부로 반사시키는 반사광으로 나누는 반경면에 형성된 상부 덮개부와;
   상기 통부의 타측에 장착되고, 상기 통부의 축방향으로 수직인 면을 가지며, 내측이 경면에 형성된 저부 덮개부와;
   상기 저부 덮개부의 경면에 장착되는 복수의 점광원;
   이 구비되고, 상기 점광원의 빛을 상기 상부 덮개부와 상기 저부 덮개부 사이의 평행한 면에서 다중 반사시킬 수 있도록 하되,
   상기 상부 덮개부가 평탄한 원판으로 형성되고 상기 저부 덮개부가 환상의 단부를 가지는 볼록 형상으로 형성되거나, 상기 상부 덮개부와 저부 덮개부가 모두 단부를 가지는 볼록 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 등화장치.
   
2. 삭제

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