KR101859507B1 - 차량용 휠체어 램프 개폐 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 저상 플로어 모듈과 램프 사이에 완충 스프링을 장착하고, 이 완충 스프링이 램프가 급격하게 닫히거나 열리는 것을 방지하면서 개폐된 상태를 유지할 수 있게 구성하므로, 안전하면서도 편리하게 이용할 수 있다. 특히, 본 발명은 잠금 뭉치를 다방향 케이블 링키지로 연결하여 해제 레버로 한 번에 잠금 해제할 수 있게 구성하므로, 잠금 뭉치를 램프에 설치하지 않아도 함께 동작하게 구성할 수 있어 램프의 중량 증가를 최소화할 수 있다. 또한, 본 발명은 각 잠금 뭉치에 수동으로 잠금을 해제할 수 있도록 보조 해제 레버를 갖춤으로써, 적어도 두 개의 잠금 뭉치의 잠금을 한 번에 해제하는 해제 레버가 고장이 나더라도 보조 해제 레버를 통해 쉽게 램프의 잠금을 해제하여 때에 따라 안전하게 사용할 수 있다.

Description

차량용 휠체어 램프 개폐 장치{APPARATUS FOR OPENING AND CLOSING THE WHEELCHAIR RAMP OF VEHICLE}

본 발명은 차량용 휠체어 램프 개폐 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 램프에 장착한 스트라이커를 고정하는 잠금 뭉치를 저상 플로어 모듈의 양쪽에 각각 설치하고 한 번에 잠금 뭉치의 잠금을 해제할 수 있게 구성하므로 스트라이커보다 상대적으로 무거운 잠금 뭉치를 램프에 장착하지 않아 램프가 처지거나 램프의 개폐로 잠금 뭉치가 파손되는 현상을 없애면서도 쉽고 편리하게 장착할 수 있고, 또한 잠금 뭉치에는 보조 해제 레버를 구성하므로 교통사고와 같이 위험한 상황에서도 수동으로 쉽고 편리하게 잠금 뭉치의 잠금을 해제하여 안전하게 대피할 수 있으며, 그리고 램프가 완충 스프링의 탄성 지지를 받아 급격하게 닫히거나 열리지 않고 안전하고 편리하게 여닫을 수 있게 한 것이다.

근래 장애인의 휠체어나 전동 스쿠터와 같은 이송수단을 통해 이동하는 경우가 늘어남에 따라 차량에도 이러한 이송수단을 탑재할 수 있도록 램프(Ramp)를 장착한 대중교통수단이나 개인용 승용 및 승합차 등이 늘고 있다. 이처럼 장애인용 이송수단이 차량에 오르내릴 수 있게 하는 일종의 경사로인 램프는 통상 접이식으로 접었다가 펼쳐서 사용하기도 하나, 아래의 특허문헌 1 및 특허문헌 2와 같이 회전식으로 접혔다가 펼쳐지게 구성하기도 한다.

(특허문헌 1) 한국등록특허 제1023520호

휠체어를 타고 이동하는 장애인이 차량의 후방 도어 승강 플레이트로 다수의 휠체어가 탑승하여 휠체어를 차체의 바닥면에 고정하고, 목적지에 도착하여 후방 도어의 승강 플레이트로 하차하도록 하며, 장애인이 휠체어로 손쉽게 탑승하기 위해서 차체를 저상화하여 장애인이 휠체어를 타고 차량에 손쉽게 탑승 및 하차할 수 있도록 하고, 차체 내에 다수의 휠체어를 탑승가능하게 하며, 장애인이 휠체어에 탑승한 채로 휠체어에 전후방에 구비된 고정부재로 차체 바닥면에 설치된 고정부에 고정하여 장애인이 탑승한 휠체어를 차체 내에서 안전하게 고정하여 이동하도록 한 장애인용 차량에 관한 것이다.

(특허문헌 2) 한국등록특허 제1424388호

본 발명은 장애인 차량용 리프팅 장치가 개시되는 것으로, 차량에 고정되고 하면에 가이드 홈이 구비되는 고정 플레이트체와; 상기 고정 플레이트체의 외측부를 감싸도록 위치되고 차량에 고정되는 휠체어 고정체와; 상기 고정 플레이트체의 가이드 홈에 끼워져 고정 플레이트체의 하면으로부터 슬라이딩 인출입되는 제1탑승플레이트체와; 상기 제1탑승플레이트체의 끝단에 일측이 힌지 결합되어 제1탑승플레이트체로부터 힌지회전되어 접어지고 펼쳐지는 제2탑승플레이트체와; 상기 제1탑승플레이트체에 결합되어 제1탑승플레이트체를 지지하는 지지체로 구비되어 이루어진다.

한편, 이처럼 회전 방식으로 차체에 고정하는 램프는 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 통상적으로 휠체어와 같은 장애인 이송수단이 차량에 드나들려면 어느 정도 이상 넓게 램프를 제작해야 한다. 이에, 하나의 램프에 적어도 두 개의 잠금 뭉치로 잠금과 해제가 이루어지게 구성해야 한다.

(2) 이때, 두 개의 잠금 뭉치는 동시에 잠금과 해제 동작이 이루어져야 하므로, 잠금 뭉치를 로드로 연결하여 동시에 잠금과 해제하기 쉽게 램프에 장착하고, 잠금 뭉치에 걸림 고정되는 스트라이커는 차체에 장착할 때가 많다. 이에, 스트라이커보다 상대적으로 무거운 잠금 뭉치가 회전하는 램프에 장착함에 따라 램프의 전체 무게가 무거워지게 된다.

(3) 이는, 램프를 여닫을 때 큰 힘이 필요하여 그만큼 램프를 여닫을 수 있는 실린더나 모터의 용량이 커져야 하므로, 제조비용이 늘어날 우려가 있다.

(4) 또한, 램프는 이처럼 자동 방식으로 여닫게 제작하기도 하나, 때에 따라 수동 방식인 손으로 잡고서 여닫게 제작하기도 하는 데, 램프의 중량이 무거울수록 수동 방식으로 여닫을 때 어려움이 있을 뿐만 아니라 안전사고를 유발할 우려가 크다.

(5) 이렇게 램프에 장착한 잠금 뭉치는 램프를 여닫는 동작을 반복함에 따라 계속해서 충격을 받게 되어 피로가 쌓여 파손이나 고장으로 이어질 수 있다.

(6) 두 개의 잠금 뭉치의 잠금을 한 번에 해제하는 해제 수단은 갖추고 있으나, 차량 사고 등으로 해제 수단이 고정이 난 경우, 잠금 뭉치의 잠금을 해제할 수 없어 인명 피해로 이어질 수 있다.

(7) 램프가 상하로 여닫을 수 있도록 장착하므로, 장애인 이송수단의 전체 중량을 지지하려면 램프 중량이 어느 정도 이상 되어야 이송수단과 장애인의 전체 중량을 지지할 수 있고, 이에 램프를 여닫을 때 중력을 받아 급격하게 열리면서 이용자에게 해를 입힐 우려가 있다.

한국등록특허 제1023520호 (등록일 : 2011.03.11) 한국등록특허 제1424388호 (등록일 : 2014.07.22)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 저상 플로어 모듈과 램프 사이에 완충 스프링을 장착하고, 이 완충 스프링이 램프가 급격하게 닫히거나 열리는 것을 방지하면서 개폐된 상태를 유지할 수 있게 구성하므로, 안전하면서도 편리하게 이용할 수 있게 한 차량용 휠체어 램프 개폐 장치를 제공하는 데 목적이 있다.

특히, 본 발명은 적어도 두 개의 잠금 뭉치를 다방향 케이블 링키지로 연결하여 해제 레버로 한 번에 잠금 해제할 수 있게 구성하므로, 잠금 뭉치를 램프에 설치하지 않아도 함께 동작하게 구성할 수 있어 램프의 중량 증가를 최소화하면서도 안전하게 편리하게 사용할 수 있게 한 차량용 휠체어 램프 개폐 장치를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 상기 각 잠금 뭉치에 각각 수동으로 잠금을 해제할 수 있도록 보조 해제 레버를 갖춤으로써, 적어도 두 개의 잠금 뭉치의 잠금을 한 번에 해제하는 해제 레버가 고장이 나더라도 보조 해제 레버를 통해 쉽게 램프의 잠금을 해제하여 때에 따라 안전하게 사용할 수 있게 한 차량용 휠체어 램프 개폐 장치를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 휠체어 램프 개폐 장치는, 저상 플로어 모듈(M)에 장착한 램프(R)를 개폐할 수 있게 고정 지지하는 차량용 휠체어 램프 개폐 장치에서, 램프(R)에 설치하는 적어도 두 개의 스트라이커(100); 상기 저상 플로어 모듈(M)에 장착하여 각 스트라이커(100)를 고정시켜 주는 잠금 뭉치(200); 상기 잠금 뭉치(200)를 동시에 잠금 해제할 수 있게 연결한 다방향 케이블 링키지(300); 상기 다방향 케이블 링키지(300)에 장착하여 상기 잠금 뭉치(200)의 잠금을 해제시켜 주는 해제 레버(400); 상기 각 잠금 뭉치(200)에 장착하여 잠금을 해제시켜 주는 보조 해제 레버(500); 및 양단을 각각 저상 플로어 모듈(M)과 램프(R)에 고정하되, 램프(R)를 열거나 닫을 때 이완되었다가 수축하게 장착한 완충 스프링(600);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 잠금 뭉치(200)는, 상기 스트라이커(100)를 수용할 수 있는 수용 홈(211)을 형성한 본체(210); 상기 본체(210)에 회전할 수 있게 설치하되, 상기 스트라이커(100)가 상기 수용 홈(211) 안으로 들어올 수 있는 위치에 형성한 제1고정 턱(221)과, 상기 스트라이커(100)가 수용 홈(211)에 진입함에 따라 받는 간섭으로 회전하면서 상기 스트라이커(100)가 빠지지 않게 걸어 주는 위치에 형성한 제2고정 턱(222)을 갖춘 회전 부재(220); 상기 본체(210)에 회전 부재(220)와 마주하여 회전할 수 있도록 설치하고, 상기 회전 부재(220)가 회전함에 따라 상기 제1고정 턱(221)과 맞물리는 제3고정 턱(231)과 상기 제2고정 턱(222)과 맞물리는 제4고정 턱(232)을 형성한 작동 부재(230); 및 양쪽이 각각 상기 회전 부재(220)와 작동 부재(230)에 고정하여 서로 마주 보게 탄성 지지하여 상기 회전 부재(220)의 걸림과 해제 상태를 유지하는 스프링(240);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 회전 부재(220)와 작동 부재(230)는, 상기 스프링(240)의 탄성 지지를 받아 서로 같은 방향으로 회전하게 설치한 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 해제 레버(400)는, 미리 정한 크기로 이루어진 베이스(410); 상기 베이스(410)에 회전할 수 있게 장착하고, 한쪽에 상기 다방향 케이블 링키지(300)의 입력 측을 연결한 한 회전 레버(420); 및 상기 회전 레버(420)와 베이스(410)에 양단을 장착하여 회전 레버(420)에 복원력을 제공하는 스프링(430);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

마지막으로, 상기 완충 스프링(600)은, 램프(R)가 열리고 닫힐 때 램프(R)에 고정한 한쪽이 램프(R)의 회전 중심이 되는 축을 중심으로 양쪽으로 움직일 수 있게 설치한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 차량용 휠체어 램프 개폐 장치는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 케이블 링키지로 적어도 두 개의 잠금 뭉치를 한 번에 잠금 해제할 수 있게 구성하므로, 잠금 뭉치를 램프와 같이 회전하는 부분이 아닌 저상 플로어 모듈과 같은 차체 등에 장착할 수 있다. 이에, 램프의 중량이 늘어나는 것을 방지하여 안전하고 편리하게 램프를 여닫을 수 있다.

(2) 특히, 잠금 뭉치는 램프에 장착하지 않으므로, 실질적으로 여닫는 램프의 중량을 줄일 수 있어 누구든지 쉽고 편리하게 램프를 쉽고 편리하게 여닫을 수 있다. 이에, 무거운 램프를 여닫을 때 발생할 수 있는 안전사고를 방지하는 효과를 기대할 수 있다.

(3) 또한, 이처럼 적어도 두 개의 잠금 뭉치를 케이블 링키지로 연결하여 사용하므로, 잠금 뭉치 사이가 소정의 거리만큼 떨어지게 설치하거나, 복잡한 형태나 휘어진 부분이 있거나, 작동할 때 간섭이 생길 수 있는 부분이 있더라도 케이블 링키지로 쉽고 편리하게 잠금 뭉치를 연결하여 동시에 작동하게 구성할 수 있다.

(4) 해제 레버와 별도로 각 잠금 뭉치에 하나씩 보조 해제 레버를 추가로 구성하므로, 해제 레버가 고장이 나더라도 수동으로 보조 해제 레버로 잠금 뭉치의 잠금을 해제하여 안전하게 사용할 수 있다.

(5) 저상 플로어 모듈과 램프 사이에 완충 스프링을 장착하고, 이 완충 스프링이 램프를 개폐할 때 이완되었다가 수축할 수 있게 구성하므로, 램프가 서서히 개폐되게 할 뿐만 아니라 적은 힘으로도 쉽게 여닫을 수 있게 하여 편리하고 안전하게 램프를 개폐할 수 있게 된다.

[도 2]는 본 발명에 따른 본 발명에 따른 차량용 휠체어 램프 개폐 장치의 전체 구성을 개략적으로 보여주는 사시도이다.
[도 3]은 본 발명에 따른 차량용 휠체어 램프 개폐 장치의 연결 구성 전체를 보여주는 사시도이다.
[도 4]는 본 발명에 따른 잠금 뭉치의 구성을 보여주는 확대도이다.
[도 5]는 본 발명에 따른 잠금 뭉치의 잠금이 해제되어 스트라이커가 잠금 뭉치에 고정되어 가는 상태를 나타내는 잠금 뭉치의 정면도이다.
[도 6]은 본 발명에 따른 잠금 뭉치가 스트라이커를 잠금 고정한 상태를 보여주는 잠금 뭉치의 정면도이다.
[도 7]은 본 발명에 따른 해제 레버의 구성을 보여주는 측면도이다.
[도 8]은 본 발명에 따른 완충 스프링의 장착 상태를 보여주는 저상 플로어 모듈의 측면도로, (a)는 램프를 개방한 상태를, (b)는 램프를 닫는 중간 상태를 각각 보여준다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

(구성)

본 발명에 따른 차량용 휠체어 램프 개폐 장치는, [도 1] 내지 [도 8]과 같이, 스트라이커(100), 적어도 두 개의 잠금 뭉치(200), 다방향 케이블 링키지(300), 해제 레버(400), 보조 해제 레버(500), 그리고 완충 스프링(600)을 포함한다.

특히, 상기 다방향 케이블 링키지(300)는 적어도 두 개의 잠금 뭉치(200)를 한 번에 잠금 해제할 수 있고, 적어도 두 개의 잠금 뭉치(200)가 서로 떨어져 있거나 그 사이에 복잡한 구성이 있거나 서로 연결하기 어려운 경우에도 이들 잠금 뭉치(200)를 다방향 케이블 링키지(300)로 쉽게 연결할 수 있으므로, 잠금 뭉치(200)를 어디에 설치하든지 쉽고 편리하게 잠금 해제할 수 있게 해 준다.

또한, 상기 보조 해제 레버(500)는 각 잠금 뭉치(200)에 하나씩 구성하여 해제 레버(400)나 다방향 케이블 링키지(300)가 고장이 나더라도 잠금 뭉치(200)의 잠금을 해제할 수 있으므로, 안전하고 편리하게 사용할 수 있게 한 것이다.

그리고, 상기 완충 스프링(600)은 양단을 각각 램프(R)와 저상 플로어 모듈(M)에 고정하고, 램프(R)를 여닫을 때 이 완충 스프링(600)이 이완되었다가 수축하게 구성하므로, 램프(R)가 서서히 안정적으로 여닫히도록 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "M"는 차량에 휠체어나 전동스쿠터와 같은 장애인이 이용하는 이송장치가 드나들 수 있게 차량에 형성한 저상 플로어 모듈을, "R"은 이 저상 플로어 모듈에 장착하여 실질적으로 이러한 이송장치가 오르내릴 수 있게 하는 경사로로 저상 플로어 패널에 힌지나 링크로 연결하여 회전할 수 있게 장착한 램프(Ramp)를, "H"는 저상 플로어 모듈에 램프를 회전할 수 있게 장착한 힌지를 각각 나타낸다. 또한, 상기 저상 플로어 모듈은, 도면에서 뒷문이나 옆문을 열고서 장애인 이송장치가 램프를 따라 올라가서 수용될 수 있게 제작한 예를 보여주고 있으나, 이에 한정하지 않고 버스나 택시 그리고 복지 차량과 같이 램프가 상하로 회전하는 방식을 채택한 대중교통수단에 적용할 수 있다.

스트라이커(100)는, [도 2]·[도 3]·[도 5] 및 [도 6]과 같이, 후술할 잠금 뭉치(200)에 끼워져서 고정되는 부분을 말한다. 이러한 스트라이커(100)는 다양한 형태로 제작할 수 있는 데, 통상적으로 고리 형태나 "ㄷ"자 형태 등 잠금 뭉치(200)에 끼워져서 고정될 수 있는 형태라면 어떠한 형태로든 제작할 수 있다.

이러한 스트라이커(100)는 적어도 두 개를 갖춰서 동시에 적어도 두 개의 잠금 뭉치(200)에 끼워져서 잠금 고정되거나 고정 해제가 된다. 특히, 상기 스트라이커(100)는, [도 2]처럼 램프(R)와 같이 회전하는 부분에 장착함으로써, 이 스트라이커(100)보다 상대적으로 무거운 잠금 뭉치(200)를 램프(R)에 장착함에 따라 램프(R)의 중량 증가로 발생하는 램프(R)의 개폐가 어려워지거나 개폐할 때 받는 충격을 연속해서 받음에 따라 내부구성이 파손되는 것을 방지한다.

잠금 뭉치(200)는, [도 2] 및 [도 3]과 같이 적어도 두 개를 구성한다. 잠금 뭉치(200)는 상술한 스트라이커(100)가 끼워짐에 따라 이를 고정하기 위한 뭉치로서, 통상적으로 본 발명이 속한 기술 분야에서 사용하는 잠금 뭉치를 그대로 사용할 수 있다. 상기 잠금 뭉치(200)는, [도 2] 및 [도 3]과 같이, 저상 플로어 모듈(M)에 장착하여 램프(R)에 장착한 스트라이커(100)를 고정하게 된다.

또한, 이러한 잠금 뭉치(200)는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 본체(210), 회전 부재(220), 작동 부재(230), 그리고 스프링(240)을 포함하여 구성할 수 있다. 본체(210)는 미리 정한 크기로 제작하며, 다른 구성을 장착할 수 있게 형성한다. 특히, 상기 본체(210)는 수용 홈(211)을 형성하여 상술한 스트라이커(100)를 수용하여 후술할 회전 부재(220)와 간섭을 일으켜서 이 회전 부재(220)를 회전시킬 수 있게 구성한다. 그리고, 상기 본체(210)에는 호 형상으로 작동 홈(212)을 더 형성하여, 후술할 스프링(240)을 고정한 핀이 회전 부재(220)가 회전할 때 본체(210)와 회전 간섭이 생기지 않게 구성한다. 이때, 작동 홈(212)은 회전 부재(220)의 회전 중심에서 소정의 반지름으로 이루어진 가상의 원 위에 형성하여 회전 간섭을 없앤다.

상기 회전 부재(220)는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 상기 본체(220)에 회전할 수 있게 장착한다. 이때, 상기 회전 부재(220)는, [도 5]와 같이, 스트라이커(100)를 고정 해제한 상태에서는 상술한 수용 홈(211)과 겹쳐지지 않게 하여 이 수용 홈(211)으로 스트라이커(100)가 수납될 수 있게 한다. 또한, 상기 회전 부재(220)는, [도 6]과 같이, 스트라이커(100)가 수용 홈(211) 안으로 점차 수납됨에 따라 이 스트라이커(100)가 회전 부재(220)를 강제로 회전시키고 이에 회전 부재(220)가 스트라이커(100)를 감싸면서 잠금 고정할 수 있게 구성한다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 회전 부재(220)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 후술할 작동 부재(230)와 마주하는 면에 제1 및 제2고정 턱(221, 222)을 형성하는 것이 바람직하다. 제1 및 제2고정 턱(221, 222)은 회전 부재(220)가 스프링(240)의 탄성 지지를 받아 회전할 때 스트라이커(100)를 잠금 고정하거나 잠금 해제하는 위치에서 작동 부재(230)에 걸려서 더는 회전하지 못하게 위치를 고정하기 위한 턱을 말한다.

상기 작동 부재(230)는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 상술한 본체(210)에 회전할 수 있게 장착한다. 이때, 상기 작동 부재(230)는 상술한 회전 부재(220)와 접하여 회전할 수 있게 설치한다. 그리고, 이 작동 부재(230)에는 해제 레버(400)와 보조 해제 레버(500)를 연결하여 잠금 해제에 이용한다. 또한, 상기 작동 부재(230)는 이처럼 레버 등을 연결할 수 있게 일부를 본체(210) 밖으로 노출되게 제작하는 것이 바람직하다. 물론, 노출하지 않고 링크나 핀 등을 이용하여 레버를 연결하게 하는 구성도 가능하다. 도면에서는 핀을 장착하여 레버를 연결한 예를 보여준다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 작동 부재(230)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 상술한 제1 및 제2고정 턱(221, 222)과 대응하는 위치에 각각 제3 및 제4고정 턱(231, 232)을 형성하는 것이 바람직하다. 이는, 이들 회전 부재(220)와 작동 부재(230)가 서로 접하면서 회전할 수 있게 구성한 상태에서, 어느 하나의 부재가 회전함에 따라 서로 대응하는 고정 턱이 걸리면서 잠금과 해제 작용이 이루어질 수 있게 하기 위한 것이다. 즉, [도 5]와 같이 제1고정 턱(221)이 제3고정 턱(231)에 걸리면 수용 홈(211)에 스트라이커(100)를 수용할 수 있는 위치에 회전 부재(220)가 위치하고, [도 6]과 같이 제2고정 턱(222)에 제4고정 턱(232)이 걸리면 수용 홈(211)에서 스트라이커(100)가 빠져나가지 못하게 고정하는 상태가 되게 하는 것이다.

상기 스프링(240)은, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 양쪽을 각각 상술한 회전 부재(220)와 작동 부재(230)에 고정하여, 이들 회전 부재(220)와 작동 부재(230)가 서로 마주 보며 접촉하여 회전할 수 있게 장착한다. 이때, 이들 회전 부재(220)와 작동 부재(230)가 접촉한 상태는, 상술한 바와 같이 [도 5]의 위치에서 잠금 해제를, [도 6]의 위치에서 잠금 상태로 있게 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 회전 부재(220)와 작동 부재(230)는 서로 접촉하여 회전하면서 고정 턱이 서로 걸릴 수 있게 하려고, 서로 반대 방향으로 회전하게 구성할 수도 있으나, [도 5] 및 [도 6]과 같이 같은 방향으로 회전하면서 잠금과 해제 동작이 이루어질 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

이처럼 이루어진 잠금 뭉치(200)는, 스프링(240)의 탄성력으로 회전 부재(220)와 작동 부재(230)가 접촉하여 서로 같은 방향으로 회전할 수 있게 되며, 특히 [도 5]와 같이 제1고정 턱(221)이 제3고정 턱(231)에 걸린 상태에서는 회전 부재(220)가 수용 홈(211)과 중첩되어 이 수용 홈(211) 안으로 스트라이커(100)가 들어올 수 있는 상태가 된다. 이에, 상기 스트라이커(100)가 수용 홈(211) 안으로 들어오면서 강제로 회전 부재(220)를 반시계 방향으로 회전시키면, 제1고정 턱(221)이 제3고정 턱(231)에서 빠지면서 스프링(240)으로 연결된 회전 부재(220)를 반시계 방향으로 회전시켜 회전 부재(220)와 작동 부재(230)가 각각 같은 방향으로 회전하여 [도 6]과 같이 제2고정 턱(222)이 제4고정 턱(232)에 걸려 스트라이커(100)를 고정하는 상태가 된다.

한편, [도 6]에서, 상기 잠금 뭉치(200)는 작동 부재(230)를 강제로 시계 방향인 아래로 당기면 제4고정 턱(232)이 제2고정 턱(222)에서 빠지고, 상기 회전 부재(220)가 스프링(240)의 탄성력으로 시계 방향으로 회전하면서 [도 5]와 같이 제1고정 턱(221)이 제3고정 턱(231)에 걸려 잠금이 해제된다.

다방향 케이블 링키지(300)는, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 케이블을 이용하여 동력을 전달할 수 있게 구성한 통상의 기술로 제작한 케이블 링키지로, 특히 한 번의 동작에 적어도 두 개의 케이블(310', 310")이 동시에 작동하게 구성한 것이다. 이때, 각 케이블(310', 310")은 상술한 잠금 뭉치(200), 더욱 바람직하게는 작동 부재(230)를 회전시킬 수 있게 연결한다. 이러한 케이블(310', 310")은 잠금 뭉치(200)의 개수에 따라 달라지나, 도면에서는 설명의 편의를 위해 두 개의 케이블을 예로 들어 설명한다.

즉, 다방향 케이블 링키지(300)는, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 후술할 해제 레버(400)에 입력 측을 연결하고, 다른 쪽의 각 케이블(310', 310")에 각 잠금 뭉치(200)의 작동 부재(230)에 연결하여 해제 레버(400)를 작동시키면 각 잠금 뭉치(200)가 동시에 잠금 해제되게 한 것이다.

해제 레버(400)는, [도 2]·[도 3] 및 [도 7]과 같이, 상술한 작동 부재(230)를 회전시켜서 스프링(240)의 탄성 지지를 받는 회전 부재(220)가 돌아가게 하여 스트라이커(100)를 잠금을 해제하게 하는 일종의 레버를 말한다. 이때, 해제 레버(400)는 상술한 다방향 케이블 링키지(300)의 입력 측에 연결한다.

이러한 해제 레버(400)는, [도 7]과 같이, 베이스(410), 회전 레버(420), 그리고 스프링(430)을 포함한다. 상기 베이스(410)는 미리 정한 크기로 제작하여 회전 레버(420)와 스프링(430)을 장착할 수 있는 크기로 제작한다. 또한, 상기 베이스(410)는 이러한 구성을 쉽게 장착할 수 있도록 돌출 부분을 형성하거나 미리 정한 부분을 꺾거나 휘어지게 하여 구조적 강성을 가질 수 있게 제작한다. 특히, 상기 해제 레버(400)는 저상 플로어 모듈(M)에 장착하는 것이 바람직하며, 이때 장착 위치도 잠금 뭉치(200)와 다방향 케이블 링키지(300)로 연결하므로 임의의 위치에 편리하게 장착할 수 있다. 그리고, 구조 변경 등을 할 때도 편리하게 장착 위치를 변경할 수 있음을 해당 업계 종사자라면 쉽게 알 수 있을 것이다.

상기 회전 레버(420)는, [도 7]과 같이, 상기 베이스(410)에 회전할 수 있게 장착하고, 한쪽에는 상술한 다방향 케이블 링키지(300)를 장착하여 함께 움직일 수 있게 구성한다. 이때, 상기 다방향 케이블 링키지(300)는 입력 측을 회전 레버(420)에 연결하여, 이 회전 레버(420)가 회전함에 따라 각 케이블(310', 310")에 각각 고정한 작동 부재(230)가 함께 동작하여 잠금 뭉치(200)의 잠금을 해제할 수 있게 한다.

상기 스프링(430)은, [도 7]과 같이, 양단을 상술한 베이스(410)와 회전 레버(420)에 고정한다. 이때, 상기 스프링(430)은 인장되기 전에는 회전 레버(420)가 다방향 케이블 링키지(300)의 작동이 이루어지지 않게 하고, 반대로 회전 레버(420)를 젖혀서 인장되면 회전 레버(420)가 다방향 케이블 링키지(300)를 작동하게 하며, 인장된 상태에서 회전 레버(420)에 가한 힘을 제거하면 이 회전 레버(420)가 원래 상태인 인장되기 전 상태로 되돌아가게 한다.

보조 해제 레버(500)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 상술한 잠금 뭉치(200)의 잠금을 해제할 수 있도록 구성한 작동 부재(230)에 각각 연결한 레버를 말한다. 이 보조 해제 레버(500)는 해제 레버(400)와 마찬가지로 작동 부재(230)를 회전시켜서 잠금을 해제할 수 있게 구성한 것으로, 때에 따라 해제 레버(400)가 고장이 나거나 다방향 케이블 링키지(300)가 고장이 날 경우 신속하게 잠금 뭉치(300)를 해제할 수 있게 하는 안전 레버로 사용한다.

완충 스프링(600)은, [도 2] 및 [도 8]과 같이, 양단을 각각 저상 플로어 모듈(M)과 램프(R)에 각각 고정한다. 이러한 완충 스프링(600)은 램프(R)를 열거나 닫을 때 인장되었다가 원래 상태로 되돌아오게 하여 램프(R)가 급격하게 닫히거나 열리는 것을 방지하게 된다.

이에, 상기 완충 스프링(600)은 이처럼 완충 효과를 얻기 위해 저상 플로어 모듈(M)에 고정하는 한쪽이 램프(M)의 회전 중심이 되는 곳에서 벗어난 위치에 장착하는 것이 바람직하고, 가장 바람직하게는 이 램프(R)의 회전 중심이 완충 스프링(600)의 양단을 고정한 저상 플로어 모듈(M)과 램프(R) 사이에 위치하게 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 완충 스프링(600)은 램프(R)에 고정한 한쪽이 램프(R)를 여닫을 때마다 이 램프(R)의 회전 중심을 기준으로 양쪽으로 움직일 수 있는 위치에 장착함으로써, 램프(R)를 열거나 닫을 때 완충 스프링(600)이 늘어났다가 줄어들면서 열거나 닫힌 상태를 안정적으로 유지할 수 있게 구성하는 것이 좋다.

따라서, 상기 완충 스프링(600)은 램프(R)가 열리거나 닫힐 때 이완되었다가 원래대로 수축하게 되므로, 램프(R)가 열린 상태나 닫힌 상태에서는 완충 스프링(600)이 항상 수축된 상태에 있어 임의로 움직이는 것을 방지하여 안전하고 편리하게 램프(R)를 개폐할 수 있다. 또한, 이처럼 램프(R)를 여닫을 때 완충 스프링(600)이 신축 작용을 하므로 램프(R)가 급격하게 여닫히는 것을 방지할 수 있게 된다.

이상과 같이 이루어진 본 발명에 따른 차량용 휠체어 램프 개폐 장치는 다방향 케이블 링키지를 이용하여 미리 정한 거리만큼 떨어지게 설치한 적어도 두 개의 잠금 뭉치를 쉽게 연결하여 한 번에 잠금을 해제할 수 있고, 특히 잠금 뭉치를 저상 플로어 모듈에 장착하여 램프에 가해지는 하중과 충격을 줄일 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 잠금 뭉치에 보조 해제 레버를 추가로 구성하므로, 사고나 때에 따라 해제 레버나 다방향 케이블 링키지가 고장이 나더라도 보조 해제 레버를 통해 쉽고 신속하게 램프를 개방하여 안전사고를 방지할 수 있게 된다.

그리고, 본 발명은 완충 스프링을 이용하여 램프가 급격하게 여닫히는 것을 방지하고, 특히 열린 상태나 닫힌 상태를 유지하게 하여 램프를 안전하고 편리하게 개폐하여 사용할 수 있게 된다.

100 : 스트라이커 200 : 잠금 뭉치
210 : 본체 211 : 수용 홈
212 : 작동 홈 220 : 회전 부재
230 : 작동 부재 240, 430 : 스프링
300 : 다방향 케이블 링키지 400 : 해제 레버
410 : 베이스 420 : 회전 레버
500 : 보조 해제 레버 600 : 완충 스프링
M : 저상 플로어 모듈
R : 램프

Claims (5)

1. 삭제
2. 저상 플로어 모듈(M)에 장착한 램프(R)를 개폐할 수 있게 고정 지지하는 차량용 휠체어 램프 개폐 장치에서,
   램프(R)에 설치하는 적어도 두 개의 스트라이커(100);
   상기 저상 플로어 모듈(M)에 장착하여 각 스트라이커(100)를 고정시켜 주는 잠금 뭉치(200);
   상기 잠금 뭉치(200)를 동시에 잠금 해제할 수 있게 연결한 다방향 케이블 링키지(300);
   상기 다방향 케이블 링키지(300)에 장착하여 상기 잠금 뭉치(200)의 잠금을 해제시켜 주는 해제 레버(400);
   상기 각 잠금 뭉치(200)에 장착하여 잠금을 해제시켜 주는 보조 해제 레버(500); 및
   양단을 각각 저상 플로어 모듈(M)과 램프(R)에 고정하되, 램프(R)를 열거나 닫을 때 이완되었다가 수축하게 장착한 완충 스프링(600);을 포함하고,
   상기 잠금 뭉치(200)는,
   상기 스트라이커(100)를 수용할 수 있는 수용 홈(211)을 형성한 본체(210);
   상기 본체(210)에 회전할 수 있게 설치하되, 상기 스트라이커(100)가 상기 수용 홈(211) 안으로 들어올 수 있는 위치에 형성한 제1고정 턱(221)과, 상기 스트라이커(100)가 수용 홈(211)에 진입함에 따라 받는 간섭으로 회전하면서 상기 스트라이커(100)가 빠지지 않게 걸어 주는 위치에 형성한 제2고정 턱(222)을 갖춘 회전 부재(220);
   상기 본체(210)에 회전 부재(220)와 마주하여 회전할 수 있도록 설치하고, 상기 회전 부재(220)가 회전함에 따라 상기 제1고정 턱(221)과 맞물리는 제3고정 턱(231)과 상기 제2고정 턱(222)과 맞물리는 제4고정 턱(232)을 형성한 작동 부재(230); 및
   양쪽이 각각 상기 회전 부재(220)와 작동 부재(230)에 고정하여 서로 마주 보게 탄성 지지하여 상기 회전 부재(220)의 걸림과 해제 상태를 유지하는 스프링(240);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 휠체어 램프 개폐 장치.
   
3. 제2 항에서,
   상기 회전 부재(220)와 작동 부재(230)는,
   상기 스프링(240)의 탄성 지지를 받아 서로 같은 방향으로 회전하게 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 휠체어 램프 개폐 장치.
   
4. 저상 플로어 모듈(M)에 장착한 램프(R)를 개폐할 수 있게 고정 지지하는 차량용 휠체어 램프 개폐 장치에서,
   램프(R)에 설치하는 적어도 두 개의 스트라이커(100);
   상기 저상 플로어 모듈(M)에 장착하여 각 스트라이커(100)를 고정시켜 주는 잠금 뭉치(200);
   상기 잠금 뭉치(200)를 동시에 잠금 해제할 수 있게 연결한 다방향 케이블 링키지(300);
   상기 다방향 케이블 링키지(300)에 장착하여 상기 잠금 뭉치(200)의 잠금을 해제시켜 주는 해제 레버(400);
   상기 각 잠금 뭉치(200)에 장착하여 잠금을 해제시켜 주는 보조 해제 레버(500); 및
   양단을 각각 저상 플로어 모듈(M)과 램프(R)에 고정하되, 램프(R)를 열거나 닫을 때 이완되었다가 수축하게 장착한 완충 스프링(600);을 포함하고,
   상기 해제 레버(400)는,
   미리 정한 크기로 이루어진 베이스(410);
   상기 베이스(410)에 회전할 수 있게 장착하고, 한쪽에 상기 다방향 케이블 링키지(300)의 입력 측을 연결한 한 회전 레버(420); 및
   상기 회전 레버(420)와 베이스(410)에 양단을 장착하여 회전 레버(420)에 복원력을 제공하는 스프링(430);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 휠체어 램프 개폐 장치.
   
5. 제2 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에서,
   상기 완충 스프링(600)은,
   램프(R)가 열리고 닫힐 때 램프(R)에 고정한 한쪽이 램프(R)의 회전 중심이 되는 축을 중심으로 양쪽으로 움직일 수 있게 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 휠체어 램프 개폐 장치.

Images