KR101851601B1 - 시트트랙 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트트랙 록킹장치에 관한 것으로, 그 목적은 로크핀의 상하단을 리턴스프링에 의해 지지 및 가이드하도록 하여, 로크핀이 수직을 상하이동되고, 로크핀에 결합된 로크플레이트가 수평상태로 상하이동되어, 시트트랙의 록킹/해제시 로크핀 및 로크플레이트로 인한 소음발생이 방지될 수 있는 시트트랙 록킹장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 조작레버의 작동에 의해 이동트랙의 관통홀내로 삽입된 로크핀이 상하이동되고, 로크핀의 상하이동에 의해 리턴스프링이 신축작동되며, 리턴스프링의 신축작동에 의해 로크플레이트의 로크가 고정트랙과 이동트랙을 결속시키거나 결속을 해제시키는 시트트랙 록킹장치에 있어서;
로크핀의 상/하단이 리턴스프링의 상단권취부와 하단권취부에 의해 지지되고, 리턴스프링의 중단권취부가 이동트랙의 일측에 접촉지지되도록 구성되어,
조작레버의 작동에 의한 시트르랙 록킹장치의 록킹 또는 해제 작동시, 로크핀의 상/하단이 리턴스프링에 의해 지지된 상태에서 수직으로 상하이동되어, 로크핀 및 로크핀에 결합된 로크플레이트의 유동 또는 흔들림으로 인한 소음발생이 방지되도록 되어 있다.

Description

시트트랙 록킹장치{Seat track locking device}

본 발명은 시트트랙 록킹장치에 관한 것으로, 로크핀의 상하단이 리턴스프링에 의해 지지되어 리턴스프링의 신축작용시, 로크핀이 안정적으로 지지되면서 수직으로 상하이동됨으로써, 로크플레이트의 이탈음접촉 및 마찰 소음의 발생을 저감시킬 수 있는 시트트랙 록킹장치에 관한 것이다.

차량용 시트에는 탑승자의 체형에 적합하도록 하거나 차량 내 공간 활용을 위하여 시트의 위치를 임의로 조정하여 사용할 수 있게 다양한 기능들이 포함되며, 그러한 기능 중 시트의 위치를 차량의 전후로 조정하여 사용할 수 있도록 하는 구조를 가진다. 이렇게 차량 전후로 시트를 이동시킬 수 있도록 하기 위하여 시트는 차체에 트랙을 매개로 결합되어 있다.

종래의 시트 트랙 록킹장치는 도 1 에 도시된 바와 같이, 차체에 고정설치되는 고정트랙(1)과, 시트에 연결설치되고 고정트랙(1)을 따라 이동되도록 고정트랙에 결합되는 이동트랙(2)과, 이동트랙(2)을 수직 관통하도록 구성된 로크핀(4)과, 로크핀의 하단에 연결설치되고 고정트랙(1)에 대하여 이동트랙(2)을 선택적으로 결속 및 해지하는 로크플레이트(3)와, 로크플레이트(3)에 하단이 고정 결합되고 상단이 이동트랙에 고정 결합되는 리턴스프링(5)을 포함하여,

조작레버(타울바)의 조작시에는 조작레버의 회전운동에 의해 로크핀이 직선운동되고, 로크핀의 직선운동에 의해 리턴스프링이 인장되면서 로크플레이트가 하강 이동되어 로크플레이트(3)의 로크(6)가 고정트랙(1)의 록킹홀(7)로부터 이탈되어 이동트랙의 록킹이 해제되고,

조작레버의 미조작시에는 리턴스프링(5)의 복원력에 의해 로크핀 및 로크플레이트가 이동트랙(2)측으로 상승 이동되어 로크플레이트(3)의 로크(6)가 고정트랙(1)의 록킹홀(7)에 결속된 상태를 유지하여 이동트랙의 록킹이 이루어지도록 되어 있다.

상기와 같이 구성된 시트트랙 록킹장치는 조작레버의 회전력에 의해 로크핀이 상하이동되는 즉, 조작레버(타울바)의 회전운동에 의해 레버브래킷이 하방으로 회전하여 로크 핀의 상단을 눌러줌으로써, 리턴스프링의 탄성복원력을 극복하면서 로크플레이트가 하방으로 이동되도록 되어 있어,

조작레버의 회전궤적이 직선궤적으로 변경됨에 따른 접촉부위 조건에 의해 조작레버의 작동시, 로크핀이 수직으로 이동되지 못하고 소정의 경사각을 구비하며 기울어져 하강하는 현상이 발생되고 있으며, 이로 인해 로크핀이 흔들리면서 부딪히어 잡음이 발생되는 문제점이 있었다.

또한, 로크핀의 흔들림발생으로 인하여, 이에 결합된 로크플레이트 역시 흔들림이 발생되므로, 고정레일의 록킹홀로부터 로크플레이트의 로크의 이탈시, 로크플레이트가 전후방향 또는 좌우방향으로 기울어지거나 유동되면서 이동되어, 로크의 이탈소음 및, 로크핀과 로크플레이트의 유동 및 접촉에 따른 잡음이 발생되었다.

특히, 로크플레이트가 전후방향 또는 좌우방향으로 기울어지거나 유동되면서 상하이동될 경우, 로크플레이트의 양측에 위치하는 로크가 고정레일의 록킹홀에 균일하게 삽입지지되지 못하고, 일측 로크는 록킹홀로부터 이탈된 상태, 타측 로크는 록킹홀내로 과삽입된 상태가 되어 로크플레이트의 일측으로만 가압력이 발생되는 등 여러가지 문제점이 있었다.

등록특허공보 등록번호 10-0789640(2007.12.20) 등록특허공보 등록번호 10-1330025(2013.11.11) 공개특허공보 공개번호 10-2013-0092177(2013.08.20) 등록특허공보 등록번호 10-1634297(2016.06.22)

본 발명의 목적은 로크핀의 상하단을 리턴스프링에 의해 지지 및 가이드 되도록 하여, 로크핀이 수직으로 상하이동되고, 로크핀에 결합된 로크플레이트가 수평상태로 상하이동되어, 시트트랙의 록킹/해제시 로크핀 및 로크플레이트로 인한 소음발생이 방지될 수 있는 시트트랙 록킹장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 로크핀의 수직 상하이동에 의해 로크플레이트의 양측에 형성된 로크가 고정레일의 록킹홀로부터 동시에 이탈 또는 결속될 수 있는 시트트랙 록킹장치를 제공하는 것이다.

본 발명은 조작레버의 작동에 의해 이동트랙의 관통홀내로 삽입된 로크핀이 상하이동되고, 로크핀의 상하이동에 의해 리턴스프링이 신축작동되며, 리턴스프링의 신축작동에 의해 로크플레이트의 로크가 고정트랙과 이동트랙을 결속시키거나 결속을 해제시키는 시트트랙 록킹장치에 있어서;

로크핀의 상/하단이 리턴스프링의 상단권취부와 하단권취부에 의해 지지되고, 리턴스프링의 중단권취부가 이동트랙의 일측에 접촉지지되도록 구성되어,

조작레버의 작동에 의한 시트 트랙 록킹장치의 록킹 또는 해제 작동시, 로크핀의 상/하단이 리턴스프링에 의해 지지된 상태에서 수직으로 상하이동되어, 로크핀 및 로크핀에 결합된 로크플레이트의 유동 또는 흔들림으로 인한 소음발생이 방지되도록 되어 있다.

본 발명은 리턴스프링의 상단권취부와 하단권취부에 의해 로크핀을 지지 및 승하강 가이드하도록 되어 있어, 조작레버의 회전운동에 의한 로크핀의 상하 직선운동시, 로크핀의 상하단이 안정적으로 지지 및 가이드되어 로크핀과 이에 결합된 로크플레이트의 작동성이 향상된다.

본 발명은 리턴스프링에 의해 로크핀이 수직으로 상하 가이드되어 이동되도록 되어 있어, 로크핀의 유동에 따른 접촉소음이 방지될 뿐 아니라, 로크핀에 결합된 로크플레이트 역시 수평상태를 유지하며 상하이동되어, 로크플레이트의 유격에 따른 접촉소음 역시 방지되므로, 감성적 품질이 향상되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 로크핀과 로크플레이트의 수직 상하이동에 의해, 고정트랙의 록킹홀에서 로크플레이트의 로크가 동시에 분리 또는 결속되므로, 작동품질 역시 향상되는 효과가 있다.

본 발명은 리턴스프링의 상단권취부, 중단권취부, 신축부 및 하단권취부가 서로 다른 내경을 구비하고, 상단권취부와 하단권취부가 로크핀의 상하단을 지지하도록 되어 있어, 로크핀과 리턴스프링이 조립된 상태로 부품관리가 가능하고, 이를 통해 조립 공정의 시간이 단축되는 효과가 있다.

본 발명은 부품이 간단하고, 이동트랙의 외부로 크게 돌출되지 않는 콤팩트 구조로 이루어져 있어, 시트트랙 록킹장치에 대한 전체 설계변경없이도 쉽게 적용할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 부시가 더 설치될 경우, 리턴스프링에 의해 로크핀의 상단 및 하단이 지지되고, 리턴스프링의 신축부가 부시에 의해 가이드지지되도록 되어 있어, 조작레버에 의한 로크핀의 작동시, 로크핀과 리턴스프링이 더욱 견고하게 수직으로 가이드되는 효과가 있다.

본 발명은 부시의 내부단턱 모서리가 라운드 처리되도록 되어 있어, 리턴스프링이 인장될 시, 내부단턱과의 접촉에 따른 긁힘소음이 발생되지 않는 효과가 있다.

본 발명은 조작레버의 작동시, 신속하고 정확하게 로크핀과 로크플레이트가 수직으로 상하이동되도록 되어 있어, 록킹/해제 동작이 신속하게 이루어질 뿐 아니라, 로크플레이트의 수평이동에 의해 안정적인 결속력을 구비하는 효과가 있다.

본 발명은 탄성력이 있는 스프링에 의해 로크핀을 상하 가이드 시킬 수 있어 록킹성의 저해 없이 감성적 품질개선 및 부품 감소에도 탁월한 효과를 구비한다. 즉, 본 발명과 같이 탄성력이 있는 스프링이 아니라, 강체의 가이드 블록등을 이용하여 로크핀을 상하가이드할 경우 로크핀과 일체로 고정된 로크 플레이트의 미세 유동까지 제한되어 부품들의 성형 산포에 의한 록킹성이 저해될수 있다.

본 발명은 리턴스프링이 상단권취부와 하단권취부에 의해 로크핀을 가이드 및 지지하고, 중단권취부에 의해 이동트랙에 지지되며, 신축부에 의해 인장력이 발생되도록 되어 있어, 리턴스프링이 갖는 탄성복원력 및 인장력을 그대로 유지하면서도 로크핀을 수직으로 상하이동시켜, 로크핀의 기울어짐에 따른 각동 소음발생이 방지되는 등 많은 효과가 있다.

도 1 은 종래 시트트랙 록킹장치의 작동관계를 보인 예시도
도 2 는 본 발명의 구성을 보인 예시도
도 3 은 본 발명에 따른 로크핀의 구성을 보인 예시도
도 4 는 본 발명에 따른 리턴스프링의 구성을 보인 예시도
도 5 는 본 발명의 조립된 상태를 보인 예시도(록킹상태)
도 6 은 본 발명의 작동상태를 보인 예시도(록킹 해제상태)
도 7 은 본 발명에 따른 부시의 구성을 보인 예시도
도 8 은 본 발명에 따른 부시가 포함된 구성을 보인 예시도
도 9 는 도 8 의 조립상태를 보인 예시도(록킹상태)
도 10은 도 8 의 작동상태를 보인 예시도(록킹 해제상태)

도 2 는 본 발명의 구성을 보인 예시도를, 도 3 은 본 발명에 따른 로크핀의 구성을 보인 예시도를, 도 4 는 본 발명에 따른 리턴스프링의 구성을 보인 예시도를, 도 5 는 본 발명의 조립된 상태를 보인 예시도(록킹상태)를, 도 6 은 본 발명의 작동상태를 보인 예시도(록킹 해제상태)를, 도 7 은 본 발명에 따른 부시의 구성을 보인 예시도를, 도 8 은 본 발명에 따른 부시가 포함된 구성을 보인 예시도를, 도 9 는 도 8 의 조립상태를 보인 예시도(록킹상태)를, 도 10 은 도 8 의 작동상태를 보인 예시도(록킹 해제상태)를 도시한 것으로,

본 발명은 조작레버의 작동에 의해 이동트랙의 관통홀(21)내로 삽입된 로크핀(40)이 상하이동되고, 로크핀(40)의 상하이동에 의해 리턴스프링(50)이 신축작동되며, 리턴스프링(50)의 신축작동에 의해 로크플레이트(30)의 로크(31)가 고정트랙(10)과 이동트랙(20)을 결속시키거나 결속을 해제시키는 시트트랙 록킹장치(100)에 있어서;

로크핀(40)의 상/하단이 리턴스프링의 상단권취부(51)와 하단권취부(54)에 의해 지지되고, 리턴스프링의 중단권취부(52)가 이동트랙의 일측에 접촉지지되도록 구성되어,

조작레버에 의한 시트트랙 록킹장치(100)의 록킹 또는 해제 작동시, 로크핀의 상/하단이 리턴스프링(50)에 의해 지지된 상태에서 수직으로 상하이동되어, 로크핀(40) 및 로크핀에 결합된 로크플레이트(30)의 유동 또는 흔들림으로 인한 소음발생이 방지되도록 되어 있다.

즉, 본 발명에 따른 시트 트랙 록킹장치(100)는, 차체에 고정된 고정트랙(10)과, 고정트랙(10)에 결합되어 고정트랙(10)을 따라 이동하는 이동트랙(20)과, 고정트랙(10)에 형성된 록킹홀(11)내로 삽입되는 로크(31)가 양단에 돌출형성된 로크플레이트(30)와, 이동트랙의 관통홀(21)을 삽입관통하고 하단에 위치한 결합부(45)가 로크플레이트(30)에 결합되는 로크핀(40)과, 로크핀의 상단몸체(41)에 상단권취부(51)가 연결지지되고, 이동트랙(20)에 중단권취부(52)가 지지되며, 로크핀의 하단몸체(44)에 하단권취부(54)가 연결지지되도록 이동트랙의 관통홀(21)내로 삽입설치되는 리턴스프링(50)을 포함하여, 조작레버(타울바)에 의한 시트트랙 록킹장치(100)의 록킹 또는 해제 작동시, 로크핀의 상/하단이 리턴스프링에 의해 지지된 상태에서 수직으로 상하이동되도록 되어 있다.

상기 로크핀(40)은, 도 3 에 도시된 바와 같이, 리턴스프링(50)에 의해 지지되는 상단몸체(41)와, 상기 상단몸체(41)와 단을 이루도록 형성된 하단몸체(44)와, 상기 하단몸체(44)와 단을 이루도록 형성되어 로크플레이트(30)에 결합되는 결합부(45)를 포함한다.

상기 로크핀(40)은 결합부(45)가 로크플레이트(30)에 결합되어 고정되고, 상단몸체의 상단면(41a)이 조작레버의 조작력을 전달받도록 리턴스프링(50)에 결합되어 상단몸체(41) 및 하단몸체(44)가 이동트랙의 관통홀(21)내에 삽입설치된다. 이때, 상기 결합부(45)는 로크플레이트에 형성된 체결홀(32)과 탭핑(Tapping) 또는 리벳팅에 의해 고정 체결될 수 있다.

또한, 상기 결합부(45)는 하단몸체의 직경(Ｄ2)보다 작은 직경(Ｄ4)을 구비하고, 하단몸체의 직경(Ｄ2)은 상단몸체의 직경(Ｄ1)보다 작도록 형성되어, 상단몸체(41)와 하단몸체(44) 사이에 제1걸림단(46)이 형성되고, 하단몸체(44)와 결합부(45) 사이에 제2걸림단(47)이 형성된다.

상기 리턴스프링(50)은, 조작레버의 조작력 전달시, 로크핀(40)이 흔들림없이 상하방향으로 수직이동되도록 지지하여, 로크핀(40)에 결합된 로크플레이트(30)가 수평상태를 유지하며 상하이동되도록 함과 동시에, 사용자의 조작력이 전달되지 않는 평상 시에는, 로크플레이트(30)의 로크(31)가 고정트랙(10)의 록킹홀(11)내로 삽입되는 방향(상향)으로 로크플레이트(30)를 탄성 가압하여 고정트랙(10)과 이동트랙(20)이 결속 상태를 유지하도록 하는 기능을 동시에 구비한다.

즉, 상기 리턴스프링(50)은 도 4 에 도시된 바와 같이, 로크핀의 상단몸체(41)를 감싸도록 소정내경을 구비하며 권취되어 있는 상단권취부(51)와, 상기 상단권취부(51)로부터 연결되고 상단권취부의 내경(ｄ1)보다 큰 내경(ｄ3)을 구비하는 중단권취부(52)와, 상기 중단권취부(52)로부터 테이퍼진 축관구조로 연결되는 신축부(53)와, 로크핀의 하단몸체(44)를 감싸도록 소정내경(ｄ2) 을 구비하며 신축부(53)에 연장되어 권취된 하단권취부(54)를 포함한다.

상기 상단권취부(51)는 로크핀(40)의 상하 이동시, 로크핀의 상단몸체(41)를 가이드 및 지지하는 것으로, 로크핀의 상단몸체(41)가 소정의 조립공차를 구비하며 삽입되도록 복수의 권선이 소정의 내경(ｄ1)을 구비하며 권취되어 있다.

또한, 상기 상단권취부(51)는 내부로 상단몸체(41)의 삽입설치가 용이하고, 삽입된 상단몸체(41)가 상단권취부(51)에 의해 지지되어 흔들림이 발생되지 않도록, 상단몸체 직경(Ｄ1)의 1∼1.2배를 구비하도록 내경(ｄ1)이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 중단권취부(52)는 이동트랙의 관통홀(21)내로 삽입되지 않고 이동트랙의 일측에 접촉지지되도록 또한 상단권취부(51)로부터 연장되도록 복수의 권선이 소정의 내경(ｄ3)를 구비하며 권취되어 있다. 이때, 상기 내경(ｄ3)은 내경(ｄ1)보다 크도록 형성되어 있다.

상기 신축부(53)는 탄성복원력을 구비하며 중단권취부(52)와 하단권취부(54) 사이에 형성되어 있다. 즉, 상기 신축부(53)는 조작레버의 조작력이 로크핀(40)에 전달될 시, 로크핀(40)의 하강력에 저항하며 인장되고, 조작레버의 조작력 제거시, 탄성복원력에 의해 로크핀(40) 및 로크플레이트(30)를 상승시키는 탄성부분에 해당된다.

상기 신축부(53)는 중단권취부(52)와 하단권취부(54)를 연결하면서 탄성복원력을 구비하도록 형성되면 충분하므로, 그 형상이 한정되는 것은 아니나, 상단권취부(51)와 하단권취부(54)에 의한 로크핀(40)의 안정적인 지지를 위하여, 신축부의 내경(d4) 또한 상단몸체(41)부가 가이드 되도록 상단권취부(51)의 내경(d1)과 동일한 것이 바람직하다.

상기 하단권취부(54)는 로크핀(40)의 상하이동시, 로크핀의 하단몸체(44)를 지지하는 것으로, 로크핀의 하단몸체(44)가 접촉되며 삽입되거나, 소정의 조립공차를 구비하며 삽입되도록 복수의 권선이 소정의 내경(ｄ2)을 구비하며 권취되어 있다.

이때, 상기 하단권취부의 내경(ｄ2)은 로크핀 하단몸체의 직경(Ｄ2)보다 크거나 같고, 로크핀 상단몸체의 직경(Ｄ1)보다 작도록 형성되어, 하단권취부의 상단이 로크핀의 제1걸림단(46)에 접촉지지되도록 되어 있다.

또한, 상기 하단권취부(54)는 내부로 로크핀 하단몸체(44)의 삽입설치가 용이하고, 삽입된 하단몸체(44)가 하단권취부(54)에 의해 지지되어 흔들림이 발생되지 않도록, 하단권취부의 내경(ｄ2)이 로크핀 상단몸체의 직경(Ｄ1)보다 작은 범위내에서, 하단몸체의 직경(Ｄ2)의 1∼1.2배내에서 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 리턴스프링(50)은 상단권취부(51)와 하단권취부(54)가 로크핀의 상/하단몸체(41,44)를 감싸도록 복수의 권선에 의해 형성되고, 상단권취부(51)로부터 중단권취부(52)가 확관되어 형성되며, 중단권취부(52)로부터 하단권취부(54)까지 축관되면서 신축부(53)가 형성된다.

즉, 상기 리턴스프링(50)은 단일 권선에 의해 상단권취부(51), 중단권취부(52), 신축부(53) 및 하단권취부(54)가 전체적으로 럭비공 형상을 구비하며 일체로 성형되며, 상기 상단권취부(51), 중단권취부(52), 및 하단권취부(54)는 비탄성부분에 해당되고, 신축부(53)는 인장력이 발생되는 탄성부분에 해당된다.

또한, 상기 리턴스프링(50)은, 도 5 및 도 6 에 도시된 바와 같이, 중단권취부(52)가 이동트랙(20)에 접촉지지되고, 하단권취부(54)가 로크핀의 일측 즉, 로크핀의 제1걸림단(46)에 접촉지지되도록 이동트랙의 관통홀(21)과 로크핀(40)에 연결설치되게 되며,

조작레버의 조작력에 의해 로크핀(40)이 하강이동될 경우, 이동트랙의 관통홀 주위에 중단권취부(52)가 접촉지지되어 하강이동되는 로크핀(40)의 제1걸림단(46)에 의해 신축부(53)가 인장되고, 조작레버의 조작력이 제거되면 신축부(53)의 탄성복원력에 의해 로크핀(40)을 상승이동시키게 된다.

또한, 상기 이동트랙(20)은 도 2 의 우측도면, 도 5 및 도 6 에 도시된 바와 같이, 리턴스프링의 중단권취부(52)가 걸림지지되도록 걸림턱(22)을 구비하며 관통홀(21)이 형성되도록 구성될 수 있다. 즉, 리턴스프링의 중단권취부(52) 또는, 리턴스프링의 상단권취부(51)와 중단권취부(52)가 이동트랙(20)의 상부로 돌출되지 않도록 함몰구조로 걸림턱(22)이 형성되고, 상기 걸림턱(22)의 중앙에 관통홀(21)이 형성되도록 형성될 수 있다.

상기와 같은 걸림턱(22)은 이동트랙에 미리 가공된 관통홀(21)에 대해 포밍(Forming) 가공을 통하여 형성될 수 있을 뿐만 아니라, 공지의 다양한 가공 방법으로 형성될 수 있으며, 혹은 이동트랙에 관통홀(21)의 가공 시 일체로 제작될 수도 있다.

또한, 본 발명은 도 7 내지 도 10 에 도시된 바와 같이, 이동트랙(20)과 로크핀(40) 사이에 위치하도록 이동트랙의 관통홀(21)에 부시(60)가 삽입설치되되, 상기 부시(60)는 리턴스프링의 중단권취부(52)가 걸림지지되는 내측단턱(65)이 내면에 구비되고, 리턴스프링의 신축부(53) 및 하단권취부(54)가 내부에 위치하도록 소정길이로 형성되어 있다.

상기 부시(60)는, 이동트랙(20)에 형성된 관통홀(21)에 삽입결합되어 리턴스프링(50)의 일단을 지지함과 동시에, 로크핀의 수직 상하이동 및 리턴스프링(50)의 수직(상하) 신축 이동을 안내하는 기능을 구비한다.

상기 부시(60)는 이동트랙(20)에 형성된 관통홀(21)의 가장자리 외측면 또는 걸림턱(22)에 접촉지지되는 캡부(61)와; 상기 관통홀(21)의 내부로 삽입되도록 캡부(61)와 외측단턱(62)을 구비하며 돌출 형성된 가이드부(63)와, 캡부(61)와 가이드부(63)를 관통하여 형성되고 리턴스프링(50)이 삽입되며, 일측에 리턴스프링(50)의 일측이 접촉지지되는 내측단턱(65)이 형성된 가이드홀(64)을 포함하도록 되어 있다. 이때, 상기 가이드부(63)는 이동트랙의 관통홀(21)내로 유격이 발생되지 않도록 삽입되어 조립된다.

상기 가이드홀(64)은 상단홀(66)과, 상기 상단홀(66)과 내측단턱(65)을 구비하며 형성되는 하단홀(67)을 포함한다. 즉, 상기 가이드홀(64)은 상단홀의 내경(ｄ6)이 하단홀의 내경(ｄ7)보다 더 크도록 형성되어 상단홀(66)과 하단홀(67) 사이에 내측단턱(65)이 형성되도록 되어 있다.

상기와 같이 구성된 부시(60)는, 이동트랙의 관통홀(21)에 삽입설치되어, 리턴스프링(50)이 설치된 로크핀(40)이 가이드홀(64)내로 삽입될 시, 상단홀(66)에는 리턴스프링의 상단권취부(51)와 중단권취부(52)가 위치하게 되고, 하단홀(67)내에는 리턴스프링의 신축부(53)와 하단권취부(54)가 위치하게 되며, 내측단턱(65)에는 리턴스프링의 중단권취부(52)가 접촉지지되게 된다.

또한, 상기 하단홀(67)은 리턴스프링의 신축부(53)와 하단권취부(54)를 감싸는 구조를 만족하도록 소정의 내경(ｄ7)을 구비하고 있어, 로크핀(40)의 수직이동뿐 아니라, 리턴스프링(50)의 수직 신축작용을 안내하게 된다.

이때 하단홀(67)의 내경(d7)은 신축부(53)의 외경대비 1∼1.2배의 구성하는 것이 바람직하다.

특히, 상기 하단홀(67)은 리턴스프링의 신축부에서 하단권취부까지의 길이(Ｌ2)보다 더 긴 길이(Ｌ1)를 구비하도록 되어 있어, 리턴스프링(50)의 수직 신축작용시, 로크핀(40) 및 리턴스프링(50)이 흔들리지 않고 수직으로 상하이동되도록 견고하게 가이드하여 로크플레이트(30)의 로크(31)와 고정트랙(10)의 록킹홀(11) 간 잠금 동작과 해제 동작 품질을 향상시키도록 되어 있다.

이때, 상기 하단홀(67)의 길이(Ｌ1)는 조작레버의 미작동시, 부시를 관통한 로크핀의 결합부에 로크플레이트가 결합될 수 있는 범위내의 길이를 구비하고, 조작레버의 작동시, 리턴스프링의 신축부가 하단홀 내에서 인장되도록 하는 길이를 구비한다.

또한, 상기 부시(60)는 금속재질로 이루어질 수 있으나, 압입에 의한 원활한 조립 구조를 만족할 수 있도록 사출 성형물로 이루어질 수 있으며, 이와 같이 리턴스프링(50)과 접촉하는 부시(60)를 사출 성형물로 구성함으로서 리턴스프링(50)의 신축 과정에서 마찰소음이 저감되게 된다.

또한, 상기 부시(60)는 도 7 의 (b)에 도시된 바와 같이, 내측단턱(65)이 곡률을 구비하도록 라운드 처리될 수 있으며, 이와 같이 라운드처리될 경우, 중단권취부(52)를 지지점으로 하여 신축부(53)가 인장될 시, 인장되는 신축부의 권선이 내측단턱(65)에 부딪혀 발생되는 소음이 방지된다.

즉, 내측단턱(65)이 도 7 의 (a)에 도시된 바와 같이, 직각으로 형성되어 있으면, 리턴스프링(50)의 인장작용에는 아무런 문제없이 정상적으로 이루어진다. 그러나, 로크핀의 하강작동시 내측단턱에 접촉되어 있던 신축부(53)의 권선이 내측단턱으로부터 이탈되면서 리턴스프링(50)이 인장되어 뚝뚝거리는 끊김음이 발생될 수 도 있다.

이에 본 발명은 부시의 내측단턱이 소정반경(Ｒ)의 곡률을 구비하도록 형성하여, 인장되는 신축부의 권선이 라운드의 내측단턱을 따라 미끄러지며 하강되도록 하여, 신축부의 인장시에도 뚝뚝거리는 끊김음이 발생되지 않도록 감성적 품질개선효과를 부여할 수 있다.

또한, 상기 내측단턱(65)의 소정반경(Ｒ)은 리턴스프링의 중단권취부(52)가 내측단턱(65)에 지지되면서 신축부가 내측단턱에 접촉되어 끊김음이 발생되지 않는 범위내에서 설정되면 충분하며, 그 수치가 특정값으로 한정되는 것은 아니다.

도 5 및 도 6 은 부시가 없는 상태에서의 조립 및 작동상태를, 도 9 및 도 10 은 부시가 설치된 상태에서의 조립 및 작동상태가 도시되어 있으며, 이하, 본 발명에서는 부시가 설치된 상태를 기준으로 작동관계를 설명한다.

본 발명은 리턴스프링내로 로크핀이 삽입되어 로크핀과 리턴스프링이 결합된 후, 이동트랙의 관통홀에 삽입결합된 부시의 가이드홀내로 리턴스프링 및 로크핀이 삽입된 다음, 로크핀의 결합부에 로크플레이트가 결합된다.

이때, 상기 리턴스프링은 상단권취부가 로크핀의 상단몸체 둘레에 배치되고, 하단권취부가 로크핀의 하단몸체 둘레에 배치되며, 중단권취부가 부시의 내측단턱에 지지되어 설치된다. 이때, 리턴스프링의 중단권취부와 신축부는 로크핀의 상단몸체 둘레에 위치하게 된다.

이와 같이 로크핀 및 로크플레이트가 조립된 이동트랙은 고정트랙내로 수용되어, 로크플레이트의 록킹홀내로 로크플레이트의 로크가 삽입결합됨으로써, 고정트랙에 이동트랙의 위치가 고정되게 된다.

이와 같이 이동트랙의 위치가 고정된 상태에서 시트의 위치를 이동시키고자 할 경우, 사용자가 조작레버를 조작하게 되면, 조작레버의 회전운동에 의해 레버브래킷이 하방으로 회전하여 로크 핀의 상단면을 가압하게 되고, 로크핀은 부시의 가이드홀을 따라 하부방향으로 이동되어 로크플레이트를 하방으로 이동시키게 된다.

이때, 리턴스프링은 하단권취부가 로크핀의 하단몸체에 위치하고, 상단권취부가 로크핀의 상단몸체에 위치하며, 로크핀의 제1걸림단에 하단권취부의 상단이 접촉지지되고, 부시의 내측단턱에 중단권취부의 하단이 접촉지지되도록 설치되어 있어, 로크핀의 하강에 의해 신축부가 인장됨과 동시에, 상단권취부와 하강권취부가 로크핀의 상단몸체와 하단몸체를 각각 지지하고, 상단권취부를 따라 상단몸체가 가이드되어, 로크핀이 흔들림없이 수직으로 하강하게 된다. 즉, 로크핀의 수직하강에 의해 로크플레이트는 수평상태를 유지하며 로크핀과 같이 하강하게 되어, 로크플레이트의 양단에 형성된 로크가 고정트랙을 록킹홀로부터 동시에 이탈되게 된다.

또한, 조작레버에 가해진 조작력이 제거될 경우, 리턴스프링의 탄성복원력에 의해 로크핀 및 로크플레이트가 상승하여, 고정트랙의 록킹홀내로 로크가 삽입되어 이동트랙의 위치가 고정(록킹)되게 된다. 이와 같은 시트트랙의 록킹시에 리턴스프링의 상단권취부와 하단권취부가 로크핀의 상단몸체와 하단몸체를 가이드하게 되므로, 로크핀은 수직으로 상승하게 되어 로크플레이트의 양측에 형성된 로크가 록킹홀내로 동시에 삽입되게 된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

(10) : 고정트랙 (11) : 록킹홀
(20) : 이동트랙 (21) : 관통홀
(22) : 걸림턱 (30) : 로크플레이트
(31) : 로크 (32) : 체결홀
(40) : 로크핀 (41) : 상단몸체
(41a) : 상단면 (44) : 하단몸체
(45) : 결합부 (46) : 제1걸림단
(47) : 제2걸림단 (50) : 리턴스프링
(51) : 상단권취부 (52) : 중단권취부
(53) : 신축부 (54) : 하단권취부
(60) : 부시 (61) : 캡부
(62) : 외측단턱 (63) : 가이드부
(64) : 가이드홀 (65) : 내측단턱
(66) : 상단홀 (67) : 하단홀
(100) : 록킹장치

Claims (6)

1. 조작레버의 작동에 의해 이동트랙의 관통홀(21)내로 삽입된 로크핀(40)이 상하이동되고, 로크핀(40)의 상하이동에 의해 리턴스프링(50)이 신축작동되며, 리턴스프링(50)의 신축작동에 의해 로크플레이트(30)의 로크(31)가 고정트랙(10)과 이동트랙(20)을 결속시키거나 결속을 해제시키는 시트트랙 록킹장치에 있어서;
   로크핀(40)의 상/하단이 리턴스프링의 상단권취부(51)와 하단권취부(54)에 의해 지지되고, 리턴스프링의 중단권취부(52)가 이동트랙의 일측에 접촉지지되도록 구성되어,
   조작레버에 의한 시트트랙 록킹장치의 록킹 또는 해제 작동시, 로크핀의 상/하단이 리턴스프링(50)에 의해 지지된 상태에서 수직으로 상하이동되어, 로크핀(40) 및 로크핀에 결합된 로크플레이트(30)의 유동 또는 흔들림으로 인한 소음발생이 방지되되,
   이동트랙(20)과 로크핀(40) 사이에 위치하도록 이동트랙의 관통홀(21)에 부시(60)가 삽입설치되고,
   상기 부시(60)는 리턴스프링의 중단권취부(52)가 걸림지지되는 내측단턱(65)이 내면에 구비되고, 리턴스프링의 신축부(53) 및 하단권취부(54)가 내부에 위치하도록 소정길이로 형성되어, 로크핀의 하강에 따른 신축부의 신축작용시, 신축부 및 로크핀을 가이드하여, 리턴스프링의 흔들림이 방지되도록 한 것을 특징으로 하는 시트트랙 록킹장치.
   
2. 청구항 1 에 있어서;
   리턴스프링(50)은, 로크핀의 상단몸체(41)를 감싸도록 소정의 내경(ｄ1)을 구비하며 권취되어 있는 상단권취부(51)와, 상기 상단권취부(51)로부터 연결되고 상단권취부의 내경(ｄ1)보다 큰 내경(ｄ3)을 구비하는 중단권취부(52)와, 상기 중단권취부(52)로부터 축관구조로 연결되는 신축부(53)와, 로크핀의 하단몸체(44)를 감싸도록 소정이 내경(ｄ2)을 구비하며 신축부(53)에 연장권취되어 형성된 하단권취부(54)를 포함하는 것을 특징으로 하는 시트트랙 록킹장치.
   
3. 청구항 2 에 있어서;
   상단권취부(51)는 로크핀 상단몸체 직경(Ｄ1)의 1∼1.2배를 구비하도록 복수의 권선이 소정의 내경(ｄ1)으로 권취되어 형성되고,
   중단권취부(52)는 이동트랙의 일측에 접촉지지되도록 또한 상단권취부의 내경(ｄ1)보다 크도록 복수의 권선이 소정의 내경(ｄ3)으로 권취되어 형성되며,
   하단권취부는 로크핀 하단몸체의 직경(Ｄ2)보다 크거나 같고, 로크핀 상단몸체의 직경(Ｄ1)보다 작도록 복수의 권선이 소정의 내경(ｄ2)으로 권취되어 형성된 것을 특징으로 하는 시트트랙 록킹장치.
   
4. 삭제
5. 청구항 1 에 있어서;
   부시(60)는, 이동트랙(20)에 형성된 관통홀(21)의 가장자리 외측면 또는 걸림턱(22)에 접촉지지되는 캡부(61)와; 상기 관통홀(21)의 내부로 삽입되도록 캡부(61)와 외측단턱(62)을 구비하며 돌출 형성된 가이드부(63)와, 캡부(61)와 가이드부(63)를 관통하여 형성되고 리턴스프링(50)이 삽입되며, 일측에 리턴스프링(50)의 일측이 접촉지지되는 내측단턱(65)이 형성된 가이드홀(64)을 포함하는 것을 특징으로 하는 시트트랙 록킹장치.
   
6. 청구항 5 에 있어서;
   상기 가이드홀(64)은 상단홀(66)과, 상기 상단홀(66)과 내측단턱(65)을 구비하며 형성되는 하단홀(67)을 포함하되,
   상기 하단홀(67)은 리턴스프링의 신축부에서 하단권취부까지의 길이(Ｌ2)보다 더 긴 길이(Ｌ1)를 구비하도록 되어 있어, 리턴스프링(50)의 수직 신축작용시, 로크핀(40) 및 리턴스프링(50)이 흔들리지 않고 수직으로 상하이동되도록 견고하게 가이드하는 것을 특징으로 하는 시트트랙 록킹장치.

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