KR101817783B1 - 진공성형트레이용 적층스토퍼 성형유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적층스토퍼 성형유닛에 관한 것으로서, 기판트레이를 진공흡착하여 성형하며, 상기 기판트레이에 기판이 안착되는 기판포켓을 성형하는 포켓성형홈이 형성된 진공성형 트레이금형에 매립되게 결합되는 유닛본체와; 상기 유닛본체에 회동가능하게 삽입되며, 상기 포켓성형홈을 향해 상면이 일정길이 돌출되게 형성되고 하면은 상기 유닛본체를 향해 역구배를 갖도록 경사지게 형성되어 상기 기판트레이에 역구배를 갖는 적층스토퍼가 형성되도록 하는 회동부재와; 상기 회동부재를 관통하여 상기 유닛본체에 결합되어, 상기 회동부재가 상기 기판트레이를 성형하는 성형위치와 상기 성형위치로부터 상방향으로 회동되어 성형이 완료된 기판트레이가 분리되는 분리위치 간을 회동하도록 지지하는 회전축과; 상기 회전축에 결합되어 상기 회동부재가 상기 성형위치를 유지하도록 상기 회전축에 탄성력을 인가하는 토션스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

진공성형트레이용 적층스토퍼 성형유닛{STACKING STOPPER FORMING UNIT FOR VACUUM FORMING TRAY}

본 발명은 적층스토퍼 성형유닛에 관한 것으로서, 보다 자세히는 기판이 적재되는 기판트레이에 적층스토퍼를 성형할 수 있는 진공성형트레이용 적층스토퍼 성형유닛에 관한 것이다.

모바일 단말기의 액정패널 또는 전자제품에 사용되는 각종 기판은 생산 편의를 위해 기판 적재용 트레이에 적재된다. 기판 적재용 트레이는 복수매의 기판을 함께 적재하여 이동 및 보관이 용이하도록 한다.

종래 기판 적재용 트레이는 이동 및 보관 시에 부피를 최소화하기 위해 기판이 내부에 적재된 상태로 서로 적층하여 보관된다. 이 때, 하부에 위치한 기판 적재용 트레이에 상부 기판 적재용 트레이가 적재될 때, 상부 기판 적재용 트레이의 바닥면에 하부 기판 적재용 트레이에 적재된 기판의 상면과 접촉되어, 기판이 손상을 입게 되는 문제가 있었다.

등록특허 제10-1426898호 "표시패널 운반용 트레이조립체"

본 발명의 목적은 상술한 문제를 해결하기 위한 것으로, 상하로 복수개의 기판트레이를 적재할 때, 상부 기판트레이의 바닥면과 하부 기판트레이에 적재된 기판이 접촉되지 않고 일정간격 이격되는 기판트레이 구조를 제조하는 적층스토퍼 성형유닛을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 역구배를 갖는 적층스토퍼가 기판트레이에 형성된 후에 원활하게 진공성형 트레이금형으로부터 분리시킬 수 있는 적층스토퍼 성형유닛을 제공하는 것이다.

본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.

본 발명의 목적은 적층스토퍼 성형유닛에 의해 달성될 수 있다. 본 발명의 적층스토퍼 성형유닛은, 기판트레이를 진공흡착하여 성형하며, 상기 기판트레이에 기판이 안착되는 기판포켓을 성형하는 포켓성형홈이 형성된 진공성형 트레이금형에 매립되게 결합되는 유닛본체와; 상기 유닛본체에 회동가능하게 삽입되며, 상기 포켓성형홈을 향해 상면이 일정길이 돌출되게 형성되고 하면은 상기 유닛본체를 향해 역구배를 갖도록 경사지게 형성되어 상기 기판트레이에 역구배를 갖는 적층스토퍼가 형성되도록 하는 회동부재와; 상기 회동부재를 관통하여 상기 유닛본체에 결합되어, 상기 회동부재가 상기 기판트레이를 성형하는 성형위치와 상기 성형위치로부터 상방향으로 회동되어 성형이 완료된 기판트레이가 분리되는 분리위치 간을 회동하도록 지지하는 회전축과; 상기 회전축에 결합되어 상기 회동부재가 상기 성형위치를 유지하도록 상기 회전축에 탄성력을 인가하는 토션스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 따르면, 성형이 완료된 상기 기판트레이가 상기 진공성형 트레이금형으로부터 상방향으로 이동될 때, 상기 기판트레이의 적층스토퍼에 의해 상기 회동부재가 상방향으로 접촉가압되며 상기 분리위치로 회동될 수 있다.

일 실시예에 따르면, 상기 유닛본체의 전방에는 상기 회동부재의 회동반경에 대응되는 회동부재회동공간이 개방형성되고, 상기 회동부재회동공간이 형성된 상기 유닛본체의 양측벽에는 상기 회전축이 삽입되는 한 쌍의 외부회전축삽입공이 구비될 수 있다,

일 실시예에 따르면, 상기 회동부재는, 내부회전축삽입공이 관통형성되며 상기 회동부재회동공간에 수용되는 회동부재본체와; 상기 회동부재본체의 상부에 일정면적 수평하게 구비되며, 상기 포켓성형홈을 향해 일정길이 돌출형성되는 상부수평면과; 상기 회동부재본체의 하부로부터 일정길이 역구배를 갖도록 경사지게 형성되어 상기 기판트레이에 상기 적층스토퍼가 형성되도록 하는 역구배면과; 상기 회동부재본체의 상부에 상기 상부수평면과 대향되는 방향으로 일정면적 연장형성되어 상기 토션스프링의 일단부를 접촉지지하는 스프링지지면을 포함하며, 상기 토션스프링의 타단부는 상기 회동부재회동공간의 하부 내측벽면에 접촉지지된다.

본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛은 포켓성형홈을 향해 일정 길이 돌출형성된 회동부재가 회동가능하게 구비된다.

회동부재는 기판트레이를 성형할 때는 포켓성형홈을 향해 돌출되게 구비되어 기판트레이에 적층스토퍼가 형성되도록 한다. 그리고, 성형이 완료된 기판트레이를 상방향으로 분리할 때는 기판트레이의 적층스토퍼에 의해 가압되어 회동부재는 상방향으로 회동된다. 회동부재가 상방향으로 회동되면서 적층스토퍼의 분리를 간섭하던 구조가 사라지게 된다.

이에 따라 기판트레이에 함몰깊이가 깊은 적층스토퍼를 형성할 수 있어, 복수개의 기판트레이를 상하로 적층할 때, 서로 겹쳐지지 않게 적층할 수 있다. 이에 의해 기판의 손상을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛의 성형위치의 구성을 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도,
도 3은 본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛의 분리위치의 구성을 도시한 사시도,
도 4와 도 5는 본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛을 이용해 기판트레이에 적층스토퍼를 성형하는 과정을 도시한 예시도이고,
도 6은 본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛에 의해 제조된 기판트레이가 상하로 적층된 상태를 도시한 예시도이다.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되어지는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

도 1은 본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛(100)의 성형위치에서의 구성을 도시한 사시도이고, 도 2는 적층스토퍼 성형유닛(100)의 구성을 분해하여 도시한 분해사시도이고, 도 3은 적층스토퍼 성형유닛(100)의 분리위치에서의 구성을 도시한 사시도이다.

본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛(100)은 기판트레이를 성형하는 진공성형 트레이금형(20)에 결합되어 기판트레이(10)에 적층스토퍼(15)가 성형되도록 한다. 적층스토퍼 성형유닛(100)은 기판트레이(10)를 성형할 때는 도 1에 도시된 바와 같은 성형위치로 배치되고, 성형이 완료된 기판트레이(10)를 진공성형 트레이금형(20)으로부터 분리할 때는 도 3에 도시된 바와 같이 분리위치로 배치된다.

이에 의해 본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛(100)은 도 6에 도시된 바와 같이 기판트레이(10)에 역구배를 갖는 적층스토퍼(15)를 형성한다. 이러한 구조를 갖는 기판트레이(10)는 적층스토퍼(15)의 역구배에 의해 적층면(17)이 내벽면으로 일정깊이(d) 함몰되게 배치된다.

상하로 복수개의 기판트레이(10,10a)를 배치하면, 상부 기판트레이(10)의 적층면(17)이 하부 기판트레이(10a)의 기판본체(11a)의 상면에 안착되어 하부 기판트레이(10a)의 기판(W)과 상부 기판트레이(10)의 기판포켓(13)이 일정간격 이격된다. 따라서, 종래에 하부 기판트레이가 상부 기판트레이의 바닥면과 접촉되어 기판이 손상되던 문제를 해결할 수 있다.

적층스토퍼 성형유닛(100)은 도 1에 도시된 바와 같이 진공성형 트레이금형(20)에 결합되어 기판트레이(10)에 역구배를 갖는 적층스토퍼(15)가 형성되도록 한다. 또한, 성형이 완료된 기판트레이(10)가 다른 구성들과 간섭되지 않고 안정적으로 진공성형 트레이금형(20)으로부터 분리되도록 한다.

여기서, 진공성형 트레이금형(20)에는 기판트레이(10)에 기판포켓(13)을 형성하는 포켓성형홈(21)이 형성되고, 그 내벽면에 사출유닛수용홈(23)이 형성된다. 적층스토퍼 성형유닛(100)은 사출유닛수용홈(23)에 결합된다.

이 외에도 본 발명의 적층스토퍼 성형유닛(100)은 진공성형 트레이금형(20)에 형성되는 다양한 구성, 일례로 보강포켓, 테두리 등에 결합되어 기판트레이(10)에 역구배형상의 적층스토퍼를 형성할 수 있다.

적층스토퍼 성형유닛(100)은 도 2에 도시된 바와 같이 사출유닛수용홈(23)에 삽입되는 유닛본체(110)와, 유닛본체(110)에 회동가능하게 결합되는 회동부재(120)와, 회동부재(120)가 회동되도록 유닛본체(110)에 회동부재(120)를 지지하는 회전축(130)과, 회전축(130)에 결합되어 회동부재(120)를 탄성적으로 지지하는 토션스프링(140)을 포함한다.

유닛본체(110)는 사출유닛수용홈(23)에 대응되는 함체 형상으로 형성된다. 도면에는 단면이 직사각형인 함체 형태로 형성되었으나, 이는 일례일 뿐이며 성형하고자 하는 기판트레이(10)의 형상, 적재하고자 하는 기판(W)의 크기 등에 따라 다양하게 변형될 수 있다.

유닛본체(110)의 상부에는 회동부재(120)가 회동가능하게 수용되는 회동부재회동공간(111)이 개방형성된다. 회동부재회동공간(111)은 회동부재(120)의 회동반경을 고려하여 간섭이 발생되지 않도록 형성된다.

회동부재회동공간(111)을 형성하는 유닛본체(110)의 양측 벽면에는 회전축(130)이 삽입되는 외부회전축삽입공(113)이 관통형성된다.

그리고, 유닛본체(110)의 바닥면에는 도 4에 도시된 바와 같이 체결부재(30)가 삽입되는 내부체결부재삽입공(115)이 일정 깊이 형성된다.

회동부재(120)는 도 1에 도시된 바와 같이 포켓성형홈(21)을 향해 돌출되게 배치되어 기판트레이(10)에 적층스토퍼(15)를 성형하는 성형위치와, 도 3에 도시된 바와 같이 상방향으로 회동되어 기판트레이(10)가 분리되도록 하는 분리위치 간을 회동가능하게 유닛본체(110)에 결합된다.

회동부재(120)는 회전축(130)이 삽입되는 회동부재본체(121)와, 회동부재본체(121)의 상부에 진공성형 트레이금형(20)의 상면과 수평하게 구비되는 상부수평면(122)과, 회동부재본체(121)의 측면에 역구배를 갖도록 형성되어 기판트레이(10)에 적층스토퍼(15)가 형성되도록 하는 역구배면(123)과, 상부수평면(122)의 내측으로 일정면적 연장형성되어 토션스프링(140)의 일단(141)을 접촉지지하는 스프링지지면(127)을 포함한다.

회동부재본체(121)에는 가로방향으로 내부회전축삽입공(125)이 관통형성된다. 회전축(130)이 내부회전축삽입공(125)을 관통하여 유닛본체(110)에 결합되어 회동부재(120)가 회동될 수 있다.

상부수평면(122)은 회동부재본체(121)의 상부에 수평하게 형성된다. 이 때, 상부수평면(122)의 폭(W1)은 유닛본체(110)의 폭(W) 보다 일정 길이 크게 형성된다. 이에 의해 도 4에 도시된 바와 같이 성형위치에서 상부수평면(122)은 유닛본체(110)에 비해 일정길이 포켓성형홈(21)을 향해 돌출형성된다.

역구배면(123)은 회동부재본체(121)의 하부에서 적층면형성면(25)을 향해 역구배를 갖도록 일정각도 경사지게 형성된다. 이러한 역구배면(123)의 형상에 의해 도 4에 도시된 바와 같이 기판트레이(10)가 진공성형 트레이금형(20)에 진공흡착될 때, 상부수평면(122)의 단부부터 적층면형성면(25)까지 역구배를 갖는 적층스토퍼(15)가 형성된다.

진공성형 트레이금형(20)의 바닥면으로 진공압이 인가되면, 기판트레이용 필름(미도시)은 하부를 향해 흡착된다. 필름(미도시)이 흡착될 때, 포켓성형홈(21)을 향해 돌출된 상부수평면(122)과 적층면형성면(25)의 내측까지의 깊이, 즉 상부수평면(122)와 유닛본체(110)의 폭의 차이(W1-W)만큼 필름(미도시)이 역구배를 갖는 적층스토퍼(15)로 형성된다.

적층스토퍼(15)의 형상은 역구배를 갖는 경사면 또는 역구배를 갖는 곡면으로 형성될 수 있다. 상부수평면(122)와 유닛본체(110)의 폭의 차이(W1-W)가 클수록 적층스토퍼(15)의 함몰깊이(d, 도 5참조)가 깊어지게 된다. 적층스토퍼(15)의 함몰깊이(d)는 도 6에 도시된 바와 같이 복수개의 기판트레이(10)가 상하로 적층될 때, 적층면적을 형성하게 된다.

함몰깊이(d)가 작을 경우, 상하로 기판트레이(10)를 적재할 때 제대로 거치되지 않아 적층스토퍼(15)의 존재 의의가 없을 수 있다. 이에 따라 작업자의 간섭없이도 상하로 기판트레이(10)가 일정면적 거치될 수 있도록 함몰깊이(d)가 형성되는 것이 바람직하다.

스프링지지면(127)은 도 2, 4에 도시된 바와 같이 유닛본체(110)의 상면에서 내측방향으로 일정 면적 형성된다. 스프링지지면(127)의 하부에는 토션스프링(140)의 일단(141)이 접촉지지된다. 회동부재(120)가 도 5에 도시된 바와 같이 분리위치로 회동되면, 스프링지지면(127)도 함께 회동되면서 토션스프링(140)의 일단(141)이 압축되도록 지지한다.

회전축(130)은 회동부재(120)에 관통삽입된 상태로 유닛본체(110)에 삽입되어 회동부재(120)가 성형위치와 분리위치 간을 회동하도록 지지한다. 도 2에 도시된 바와 같이 회전축(130)의 일단에는 외부회전축삽입공(113)에 비해 넓은 면적을 갖도록 형성되는 이탈방지판(131)이 구비되고, 타단에는 타영역에 비해 직경이 좁게 형성되어 삽입이 용이하게 하는 삽입단(133)이 구비된다.

토션스프링(140)은 분리위치로 회동된 회동부재(120)가 성형위치로 복귀되도록 탄성력을 작용한다. 토션스프링(140)은 회전축(130)의 외주면을 따라 수회 권취되어 구비된다. 토션스프링(140)의 일단(141)은 스프링지지면(127)의 하부에 접촉되게 위치되고, 타단(143)은 회동부재회동공간(111)의 내측벽면에 접촉지지된다.

도 4에 도시된 바와 같은 성형위치에서 토션스프링(140)은 초기상태를 유지하고, 도 5에 도시된 분리위치에서는 회동부재(120)의 회동에 의해 일단(141)이 회전되면서 토션스프링(140)이 압축된다. 이에 따라 토션스프링(140)은 초기상태로 신장되기 위해 탄성력을 작용하게 된다. 이러한 탄성력에 의해 분리위치로 이동된 회동부재(120)가 자동으로 성형위치로 복귀될 수 있다.

이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛(100)을 이용해 적층스토퍼(15)를 갖는 기판트레이(10)를 진공성형하는 과정을 도 1 내지 도 5를 참조하여 설명한다.

적층스토퍼 성형유닛(100)은 진공성형 트레이금형(20)의 포켓성형홈(21)에 형성된 사출유닛수용홈(23)에 삽입된다. 이 때, 도 4에 도시된 바와 같이 체결부재(30)가 진공성형 트레이금형(20)의 바닥을 통해 유닛본체(110)의 내부로 삽입되어 진공성형 트레이금형(20)과 적층스토퍼 성형유닛(100)이 고정된다.

진공성형 트레이금형(20)으로 기판트레이(10) 성형용 필름(미도시)이 적재되고, 진공압이 인가되면, 필름(미도시)은 진공성형 트레이금형(20)의 형상에 대응되게 흡착되며 기판트레이(10)로 성형된다.

이 때, 적층스토퍼 성형유닛(100)은 도 4에 도시된 바와 같이 회동부재(120)가 성형위치로 배치된다. 즉, 상부수평면(122)이 진공성평 트레이금형(20)의 상면과 수평하게 위치되고, 포켓성형홈(21)을 향해 일정길이 돌출되게 배치되고, 역구배면(123)이 하부를 향하게 배치된다.

이 상태에서 진공압이 인가되면, 기판트레이(10)에 기판포켓(13)과 적층안착면(17)이 형성되고, 트레이본체(11)와 적층안착면(17)을 연결하는 역구배를 갖는 적층스토퍼(15)가 형성된다.

기판트레이(10)의 성형이 완료되면, 기판트레이(10)를 진공성형 트레이금형(20)의 상방향으로 이동시켜 분리한다. 기판트레이(10)를 상방향으로 이동시키면, 기판트레이(10)에 형성된 적층스토퍼(15)가 상부로 이동되면서 포켓성형홈(21)으로 돌출된 회동부재(120)를 가압하게 된다.

적층스토퍼(15)의 가압에 의해 도 5에 도시된 바와 같이 회동부재(120)는 회전축(130)을 중심으로 분리위치로 회동된다. 회동부재(120)가 상방향으로 이동됨에 의해 적층스토퍼(15)의 이동경로를 간섭하는 구성이 사라지게 된다.

이에 의해 적층스토퍼(15)의 함몰깊이(d)가 크게 형성되더라도 진공성형 트레이금형(20)으로부터 용이하게 분리될 수 있다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이 회동부재(120)가 분리위치로 회동되면, 회전축(130)에 결합되어 있는 토션스프링(140)의 일단(141)이 스프링지지면(127)에 의해 압축된다. 기판트레이(10)가 진공성형 트레이금형(20)으로부터 완전히 분리되고, 회동부재(120)를 가압하던 가압력이 사라지면, 토션스프링(140)의 탄성력에 의해 회동부재(120)는 다시 도 4에 도시된 바와 같이 성형위치로 복귀된다.

도 6은 본 발명의 적층스토퍼 성형유닛(100)에 의해 성형된 기판트레이(10,10a)가 상하로 적층된 상태를 도시한 예시도이다. 도시된 바와 같이 기판트레이(10,10a)에는 역구배를 갖는 적층스토퍼(15)가 형성되고, 적층스토퍼(15)의 하부에는 수평한 적층안착면(17)이 구비된다.

상부에 위치된 기판트레이(10)의 적층안착면(17)이 하부에 위치된 기판트레이(10a)의 트레이본체(11a)의 상면에 함몰깊이(d) 만큼 안착된다. 이에 의해 하부 기판트레이(10a)의 기판포켓(13a)에 적재된 기판(W)과 상부 기판트레이(10)의 기판포켓(13)이 일정간격 이격된다. 이에 의해 종래 기판과 상부 트레이의 바닥면이 접촉되어 기판이 손상되던 문제를 해결할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 적층스토퍼 성형유닛은 포켓성형홈을 향해 일정 길이 돌출형성된 회동부재가 회동가능하게 구비된다.

회동부재는 기판트레이를 성형할 때는 포켓성형홈을 향해 돌출되게 구비되어 기판트레이에 적층스토퍼가 형성되도록 한다. 그리고, 성형이 완료된 기판트레이를 상방향으로 분리할 때는 기판트레이의 적층스토퍼에 의해 가압되어 회동부재는 상방향으로 회동된다. 회동부재가 상방향으로 회동되면서 적층스토퍼의 분리를 간섭하던 구조가 사라지게 된다.

이에 따라 기판트레이에 함몰깊이가 깊은 적층스토퍼를 형성할 수 있어, 복수개의 기판트레이를 상하로 적층할 때, 서로 겹쳐지지 않게 적층할 수 있다. 이에 의해 기판의 손상을 방지할 수 있다.

이상에서 설명된 본 발명의 적층스토퍼 성형유닛의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

10 : 기판트레이 11 : 트레이본체
13 : 기판포켓 15 : 적층스토퍼
17 : 적층안착면 20 : 진공성형 트레이금형
21 : 포켓성형홈 23 : 사출유닛수용홈
25 : 적층면형성면 30 : 체결부재
100 : 적층스토퍼 성형유닛 110 : 유닛본체
111 : 회동부재회동공간 113 : 외부회전축삽입공
115 : 내부체결부재삽입공 120 : 회동부재
121 : 회동부재본체 122 : 상부수평면
123 : 역구배면 125 : 내부회전축삽입공
127 : 스프링지지면 130 : 회전축
131 : 이탈방지판 133 : 삽입단
140 : 토션스프링 141 : 일단
143 : 타단

Claims (4)

1. 기판트레이를 진공흡착하여 성형하며 상기 기판트레이에 기판이 안착되는 기판포켓을 성형하는 포켓성형홈이 형성된 진공성형 트레이금형에 매립되게 결합되는 유닛본체와;
   상기 유닛본체에 회동가능하게 삽입되며, 상기 포켓성형홈을 향해 상면이 일정길이 돌출되게 형성되고 하면은 상기 유닛본체를 향해 역구배를 갖도록 경사지게 형성되어 상기 기판트레이에 역구배를 갖는 적층스토퍼가 형성되도록 하는 회동부재와;
   상기 회동부재를 관통하여 상기 유닛본체에 결합되어, 상기 회동부재가 상기 기판트레이를 성형하는 성형위치와, 상기 성형위치로부터 상방향으로 회동되어 성형이 완료된 기판트레이가 분리되는 분리위치 간을 회동하도록 지지하는 회전축과;
   상기 회전축에 결합되어, 분리위치로 회동된 회동부재가 성형위치로 복귀되도록 탄성력을 인가하는 토션스프링을 포함하며,
   상기 유닛본체는,
   상부에는 상기 회동부재의 회동반경에 대응되는 회동부재회동공간이 개방형성되고,
   상기 회동부재회동공간이 형성된 상기 유닛본체의 양측벽에는 상기 회전축이 삽입되는 한 쌍의 외부회전축삽입공이 구비되고,
   바닥면에는 상기 진공성형 트레이금형에 고정시키기 위한 체결부재가 삽입되는 내부체결부재삽입공이 형성되고,
   상기 회동부재는,
   내부회전축삽입공이 관통형성되며 상기 회동부재회동공간에 수용되는 회동부재본체와;
   상기 회동부재본체의 상부에 일정면적 수평하게 구비되며, 상기 포켓성형홈을 향해 일정길이 돌출형성되는 상부수평면과;
   상기 회동부재본체의 하부로부터 일정길이 역구배를 갖도록 경사지게 형성되어 상기 기판트레이에 상기 적층스토퍼가 형성되도록 하는 역구배면과;
   상기 회동부재본체의 상부에 상기 상부수평면과 대향되는 방향으로 일정면적 연장형성되어 상기 토션스프링의 일단부를 접촉지지하는 스프링지지면을 포함하며,
   상기 회전축의 일단에는 상기 외부회전축삽입공에 비해 넓은 면적을 갖도록 형성되는 이탈방지판이 구비되고, 타단에는 상기 외부회전축삽입공에 삽입되도록 타영역에 비해 직경이 좁게 형성된 삽입단이 구비되고,
   상기 토션스프링의 일단부는 상기 스프링지지면의 하부에 접촉지지되고, 타단부는 상기 회동부재회동공간의 하부 내측벽면에 접촉지지되며,
   성형이 완료된 상기 기판트레이가 상기 진공성형 트레이금형으로부터 상방향으로 이동될 때, 상기 기판트레이의 적층스토퍼에 의해 상기 회동부재가 상방향으로 접촉가압되며 상기 회동부재가 상기 분리위치로 회동되는 것을 특징으로 하는 적층스토퍼 성형유닛.
   
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