KR102551878B1 - 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛 - Google Patents

트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛 Download PDF

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Abstract

본 발명은 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛에 관한 것으로, 시트상의 플라스틱 원단을 진공 흡착하여 트레이를 성형하는 진공성형금형의 제품포켓 성형부에 매립되도록 설치되고, 제1 방향(세로방향)으로 작동구멍을 갖는 바디; 및 이 바디의 상면에 탑재되어 한쪽 단부가 제1 방향과 직교하는 제2 방향(가로방향)의 일측으로 돌출하고, 하면에 작동구멍에 삽입되는 결합지지부를 구비하며, 돌출된 단부에 제1 경사면을 하향 경사지게 구비하여 트레이에 적층 스토퍼를 성형하는 코어부재;를 포함하고, 코어부재는 성형된 트레이의 취출 시 제1 방향으로 소정 높이 상승 후 제2 방향의 타측을 향해 소정각도 회동하여 적층 스토퍼로부터 이탈한 다음, 자중에 의해 초기 위치로 복귀하는 것을 특징으로 한다.

Description

트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛{Lamination stopper forming unit of vacuum forming mold for tray}
본 발명은 시트(sheet) 상의 플라스틱 원단을 진공성형하여 각종 제품을 보관 및 운반하는 데 사용되는 트레이(tray)로 제작하는 트레이용 진공성형금형에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 여러 개의 트레이를 적층할 때 아래쪽 트레이에 수납된 제품이 위쪽 트레이에 접촉하지 않도록 간격을 유지시키는 적층 스토퍼를 간단한 구조로 용이하게 성형할 수 있게 한 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛에 관한 것이다.
일반적으로 모바일 단말기의 액정패널이나 각종 전자제품에 사용되는 기판 또는 이차전지 등의 제품은 생산 편의 및 취급상의 안전을 위해 전용의 트레이에 수납하여 보관 및 운반하고 있다. 이러한 트레이는 보관 및 운반 시 부피를 최소화하여 효율적으로 보관 및 운반할 수 있도록 상호 포개질 수 있게 구성하여 다수의 트레이를 층상으로 적층하여 보관하는 것이 일반적이다.
그런데, 이와 같이 다수의 트레이를 적층할 때, 아래쪽 트레이에 수납된 제품이 위쪽 트레이에 접촉할 경우 손상 또는 오염될 우려가 있다. 이에 따라 트레이는 적층 시 수납된 제품이 다른 트레이와의 접촉으로 손상 또는 오렴되는 것을 방지할 수 있도록 아래쪽 트레이에 수납된 제품과 위쪽 트레이의 하면 간에 적절한 간격을 유지시키지 않으면 안 된다.
한편, 트레이는 여러 가지 방법으로 제작할 수 있는데, 보통 시트 상의 플라스틱 원단을 금형에 고정하여 가열한 후 진공 흡착하여 성형하는 방법으로 제작하고 있다. 따라서 트레이를 성형할 때 적층되는 트레이들 간의 간격을 유지시킬 수 있는 수단을 함께 성형해야 한다.
특허문헌 1에는 진공성형 트레이 금형용 적재 스토퍼 성형유닛이 개시되어 있다. 이 기술은 진공성형금형의 사출유닛 수용홈에 유닛 본체를 삽입 고정하고, 유닛 본체의 상단부에 적재 스토퍼를 성형하기 위한 회동부재를 회전축으로 지지하여 회동부재의 일단이 기판포켓 쪽으로 돌출하도록 바이어스(bias) 시키고 있다.
그렇지만, 특허문헌 1은 회동부재를 회전 가능하게 지지하기 위한 회전축 및 성형된 트레이를 취출 시 회동된 회동부재를 초기 위치로 복귀시키기 위한 토션스프링을 구비해야 하고, 구조도 복잡한 문제가 있다.
한국 등록특허 제10-1817783호(2018.02.21.공고)
본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 제반 문제를 감안하여 창안된 것으로서, 다수의 트레이를 적층할 때 아래쪽 트레이에 수납된 제품이 위쪽 트레이에 접촉되지 않도록 양자간에 간격을 형성하는 적층 스토퍼를 간단한 구성으로 용이하게 성형할 수 있는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛의 제공을 그 해결 과제로 한다.
본 발명의 다른 해결 과제는, 별도의 회전축 및 탄성수단을 구비하지 않고서도 성형된 트레이의 취출 후 적층 스토퍼 성형용 코어부재가 초기 위치로 자동 복귀될 수 있는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛을 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
이와 같은 과제들을 달성하기 위한 본 발명에 의한 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛은, 시트상의 플라스틱 원단을 진공 흡착하여 트레이를 성형하는 진공성형금형의 제품포켓 성형부에 매립되도록 설치되고, 제1 방향(세로방향)으로 작동구멍을 갖는 바디; 및 이 바디의 상면에 탑재되어 한쪽 단부가 제1 방향과 직교하는 제2 방향(가로방향)의 일측으로 돌출하고, 하면에 작동구멍에 삽입되는 결합지지부를 구비하며, 돌출된 단부에 제1 경사면을 하향 경사지게 구비하여 트레이에 적층 스토퍼를 성형하는 코어부재;를 포함하고, 코어부재는 성형된 트레이의 취출 시 제1 방향으로 소정 높이 상승 후 제2 방향의 타측을 향해 소정각도 회동하여 적층 스토퍼로부터 이탈한 다음, 자중에 의해 초기 위치로 복귀하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 바디의 상단으로부터 소정 높이 이격된 상기 작동구멍 상에 상기 코어부재의 회동중심이 위치하고, 이 회동중심을 기준으로 하여 작동구멍의 제2 방향쪽 일측면 하부 및 타측면 상부는 코어부재의 결합지지부가 회동중심을 기준으로 회동할 수 있도록 소정각도로 경사진 제3 및 제4 경사면으로 이루어질 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 바디의 제2 방향쪽 일측면은 외부로 노출되어 진공성형금형의 제품포켓 성형부 외측면과 동일 평면을 구성하고, 코어부재의 상면은 외부로 노출되어 진공성형금형의 제품포켓 성형부 상면과 동일 평면을 구성한다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 코어부재의 제2 방향쪽 타측 끝단에 하향 경사진 제2 경사면이 구비될 수 있다. 이러한 제2 경사면은 코어부재가 회동할 때 진공성형금형의 상면 모서리에 간섭되지 않고 원활하게 회동할 수 있게 한다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 바디의 하단에 코어부재의 결합지지부가 회동할 수 있도록 허용하는 회동허용공간이 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 결합지지부의 하단에 코어부재가 바디로부터 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부재를 구비할 수 있다. 이탈방지부재는 예를 들어 와셔붙이 나사일 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 작동구멍의 제3 및 제4 경사면은 코어부재가 트레이의 취출 후 자중에 의해 초기 위치로 용이하게 복귀될 수 있도록 제1 방향에 대해 약 25˚ 내지 35˚ 각도로 경사지게 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 코어부재의 결합지지부는, 코어부재의 제2 방향쪽 길이에 대해 상기 돌출 단부의 반대 쪽으로 치우치게 위치되는 것이 좋다. 이에 따라 코어부재는 트레이의 취출에 따라 회동된 후 더욱 용이하게 자중에 의해 초기 위치로 복귀될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 진공성형금형은 제품포켓이 돌출되게 형성되는 양각 금형이고, 코어부재의 한쪽 단부가 진공성형금형의 제품포켓 측벽 성형부 쪽으로 돌출될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 진공성형금형의 제품포켓 측벽 성형부에 돌출되게 구비되어 적층 스토퍼가 안착되는 걸림턱을 트레이의 제품포켓 측벽 상단에 성형하는 진공성형금형의 걸림턱 성형부가, 바디가 매립되도록 진공성형금형의 제품포켓 성형부에 형성된 코어 장착홈 내로 일정 길이 진입하고, 바디의 하단부 일측에 코어 장착홈 내로 진입된 걸림턱 성형부와 결합되는 단턱부가 구비될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 의한 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛에 의하면, 다수의 트레이를 적층할 때 적층 스토퍼에 의해 양자간에 적절한 간격을 형성할 수 있으며, 이에 따라 아래쪽 트레이에 수납된 제품이 위쪽 트레이에 접촉되지 않아 수납 대상 제품을 매우 안전하게 보관 및 운반할 수 있다.
특히, 적층 스토퍼를 성형하는 코어부재가 바디의 작동구멍에 형성된 경사면에 의해 성형 완료된 트레이의 취출 시 이탈방향으로 간단히 회동함으로써 적층 스토퍼로부터 쉽게 빠질 수 있고, 트레이의 취출 후에는 자중에 의해 초기 위치로 간단히 복귀될 수 있다.
따라서 종래와 같이 회전축 및 토션 스프링 등을 구비할 필요가 없어 적층 스토퍼 성형유닛의 구성 부품수를 최소화 할 수 있음은 물론 구조 또한 매우 간단하여 제작성이 좋은 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 진공성형금형에 의해 제작된 트레이의 적층구조를 도시한 발췌 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 적층 스토퍼 성형유닛이 구비된 트레이용 진공성형금형을 도시한 발췌 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 트레이용 진공성형금형의 요부를 발췌하여 도시한 분리 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 적층 스토퍼 성형유닛을 도시한 분해 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 적층 스토퍼 성형유닛의 결합상태 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 적층 스토퍼 성형유닛의 분리 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 적층 스토퍼 성형유닛에 의해 트레이에 적층 스토퍼를 성형하는 상태를 도시한 단면도,
도 8a 및 도 8b는 본 발명에 따른 적층 스토퍼 성형유닛의 작동을 도시한 단면도들이다.
본 발명의 구체적 특징 및 다른 이점, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 따른 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛에 대하여 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
먼저 도 1에서, 본 발명의 진공성형금형에 의해 제작되는 트레이(T1)(T2)는 시트 상의 플라스틱 원단을 진공 압착으로 밴딩하여, 제품을 수납하는 제품포켓(P1)(P2) 및 측벽(W1)(W2)을 구성한다.
제품포켓(P1)(P2)의 측벽(W1)(W2) 일측 하단부에는 적층 스토퍼(S1)(S2)를 외측으로 돌출되게 구비하고, 측벽(W1)(W2)의 상면에는 위쪽 트레이(T1)(T2)의 적층 스토퍼(S1)(S2)가 안착되는 걸림턱(C1)(C2)을 일정 깊이로 인입되게 구비한다. 이에 따라 적층된 상하 트레이(T1)(T2)의 포개지는 깊이를 제한함으로써 양자간에 적절히 간격을 유지시켜 적층 시 제품포켓(P1)(P2)에 수납된 제품이 위쪽에 위치한 트레이(T1)(T2)와 접촉되는 것을 방지할 수 있다.
이러한 트레이(T1)(T2)는 통상 하나의 트레이(T1)(T2)에 다수의 제품을 수납할 수 있도록 여러 개의 제품포켓(P1)(P2)을 예컨대 행렬 상으로 구비할 수 있고, 인접하는 제품포켓(P1)(P2)들 사이에 위치하는 측벽(W1)(W2)도 여러 개의 트레이(T1)(T2)가 포개질 수 있도록 제품포켓(P1)(P2)과 반대 방향으로 오목하게 형성되어 있다.
도 2 및 도 3에서, 본 발명에 따른 적층 스토퍼 성형유닛(1)이 적용되는 진공성형금형(100)은 예를 들어 여러 개의 제품포켓 성형부(110)가 간격을 두고 돌출되게 형성되고, 인접하는 제품포켓 성형부(110)들 사이에 측벽 성형부(120)를 오목하게 갖는 양각 금형으로 이루어질 수 있다.
제품포켓 성형부(110)의 한쪽에는 적층 스토퍼 성형유닛(1)을 매립 설치하기 위한 코어 장착홈(111)이 형성될 수 있다. 코어 장착홈(111)은 측벽 성형부(12)에 접하는 외측면(112) 및 상면(113)이 각각 개구될 수 있다.
그리고 코어 장착홈(111)에 대응하는 측벽 성형부(120)의 바닥에는 트레이(T)의 걸림턱(C)을 성형하기 위한 걸림턱 성형부(121)를 돌출되게 가질 수 있는다. 걸림턱 성형부(121)는 코어 장착홈(111) 내로 일정 길이 진입하도록 구성될 수 있다.
도 4 내지 도 7에서, 본 발명에 따른 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛(1)은, 진공성형금형(100, 이하 '금형'이라 약칭함)의 제품포켓 성형부(110)에 매립되도록 설치되는 바디(10) 및 이 바디(10)에 승강 및 회동 가능하게 설치되어 트레이(T)에 적층 스토퍼(S)를 성형하는 코어부재(20)를 포함하여 구성될 수 있다.
바디(10)의 한쪽 측면, 즉 금형(100)의 측벽 성형부(120)에 접하는 측면(11)은 제품포켓 성형부(110)의 외측면과 동일 평면을 형성하도록 경사지게 구성될 수 있다. 그리고 금형(100)의 측벽 성형부(120)에 대향하는 바디(10)의 하단 일측에는 코어 장착홈(111) 내로 진입한 걸림턱 성형부(121)의 진입부가 결합될 수 있도록 단턱부(12)를 가질 수 있다. 단턱부(12)는 금형(100)의 코어 장착홈(111)에 매립된 바디(10)가 걸림턱 성형부(121)와 부분적으로 포개짐으로써 보다 안정된 고정상태를 구현할 수 있다.
바디(10)는 후술한 코어부재(20)의 결합지지부(21)가 관통하도록 끼워지는 작동구멍(13)을 제1 방향(세로방향, y축 방향)으로 가질 수 있다. 바디(10)의 상면으로부터 하방으로 소정 높이(h) 이격된 위치의 작동구멍(13) 상에는 가상의 회동중심(14)을 가질 수 있다. 그리고 회동줌심(14)을 기준으로 하여 제1 방향에 직교하는 제2 방향(가로방향, x축 방향) 쪽의 작동구멍(13) 일측면(13a) 하단부 및 타측면(13b) 상단부는 제1 방향에 대해 제2 방향쪽 타측으로 소정각도(α) 경사지게 형성되는 제3 및 제4 경사면(15)(16)으로 구성된다.
이러한 바디(10)의 제3 및 제4 경사면(15)(16)들은 성형된 트레이(T)를 금형(100)으로부터 취출 할 때, 코어부재(20)가 가상의 회동중심(14)을 기준으로 제2 방향의 타측으로 회동할 수 있도록 허용함으로써 코어부재(20)가 트레이(T)의 적층 스토퍼(S)로부터 빠질 수 있게 한다.
작동구멍(13)의 제3 및 제4 경사면(15)(16)은 트레이(T)의 취출 시 제2 방향 타측으로 회동한 코어부재(20)가 취출 완료 후 그 자중에 의해서 초기 위치로 자동 복귀할 수 있는 각도, 예컨대 제1 방향에 대해 약 25˚ 내지 35˚ 정도로 형성되는 것이 좋다.
한편, 바디(10)의 하단에는 코어부재(20)가 회동할 수 있도록 허용하는 회동허용공간(17)이 형성될 수 있다. 회동허용공간(17)은 금형(100)의 코어 장착홈(111) 내에 매립된 바디(10)의 장착구멍(13)을 관통하도록 결합된 코어부재(20)가 간섭 없이 회동할 수 있게 한다. 이러한 회동허용공간(17)의 상면은 제3 및 제4 경사면(15)(16)에 대해 직교하는 제5 경사면(18)으로 형성될 수 있다.
이와 같은 바디(10)는 제품포켓 성형부(110)의 코어 장착홈(111)에 삽입되어 볼트로 체결됨으로써 금형(100)에 일체적으로 구비될 수 있다.
코어부재(20)는 평판 모양의 블록으로 구성될 수 있다. 코어부재(20)는 바디(10)의 상면에 탑재되고, 한쪽 단부가 제2 방향의 일측(금형(100)의 측면 성형부(120) 쪽)으로 돌출될 수 있다. 이러한 코어부재(20)의 상면(23)은 금형(100)의 제품포켓 성형부(110) 상면(113)과 동일 평면을 구성한다.
코어부재(20)는 하면에 바디(10)의 작동구멍(13)을 관통하는 결합지지부(21)를 제1 방향으로 구비할 수 있다. 이에 따라 코어부재(20)는 바디(10)에 대해 제1 방향으로 승강할 수 있고, 또한 작동구멍(13)의 제3 및 제4 경사면(15)(16)에 의해 제2 방향의 타측(돌출 단부 반대쪽)으로 회동할 수 있다.
결합지지부(21)는 코어부재(20)의 제2 방향 길이(s)에 대해 제2 방향 타측(돌출 단부 반대쪽)으로 치우치게 위치하는 것이 좋을 수 있다. 즉, 결합지지부(21)로부터 돌출 단부까지의 거리(s1)가 결합지지부(21)로부터 제2 방향 타측 단부가지의 거리(s2)보다 길게 구성되는 것이다. 이에 따라 결합지지부(21)를 기준으로 돌출 단부 쪽이 상대적으로 더 무겁게 되고, 이는 트레이(T)의 취출 시 제2 방향 타측으로 회동한 코어부재(20)가 더욱 원활하게 자중에 의해 초기 위치로 복귀할 수 있게 한다.
이러한 코어부재(20)의 돌출된 한쪽 단부에는 제1 경사면(22)이 하향 경사지게 형성될 수 있다. 제1 경사면(22)은 트레이(T)의 취출 시 코어부재(20)가 적층 스토퍼(S)로부터 빠질 수 있게 한다.
그리고 코어부재(20)의 제2 방향쪽 타측 단부에는 제2 경사면(24)이 하향 경사지게 형성될 수 있다. 제2 경사면(24)은 트레이(T)의 취출 시 바디(10)로부터 일정 높이만큼 상승한 후 제2 방향의 타측으로 회동하는 코어부재(20)가 제품포켓 성형부(110)의 코어 장착홈(111) 상단 모서리에 간섭되지 않고 원활하게 회동할 수 있게 한다.
한편, 코어부재(20)의 결합지지부(21) 하단에는 결합지지부(21)가 바디(10)의 작동구멍(13)으로부터 빠지지 않도록 방지하는 이탈방지부재(25)가 구비될 수 있다. 이탈방지부재(25)는 결합지지부(21)의 이탈을 방지할 수만 있으면, 어떠한 형태라도 무방하다. 예를 들어, 도시된 바와 같이 결합지지부(21)의 두께보다 큰 지름의 헤드(head)를 갖는 와셔붙이 나사로 구성될 수 있다.
다음, 이와 같이 구성된 본 발명에 따른 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛(1)의 작동을 도 8a 및 도 8b를 병행하여 설명하기로 한다.
먼저, 플라스틱 원단을 고정하여 가열한 뒤, 금형(100)을 가열된 플라스틱 원단을 향해 상승시키면서 진공 흡착하면, 도 7에 도시한 바와 같이 플라스틱 원단이 금형(100)의 제품포켓 성형부(110) 및 측벽 성형부(120)에 의해 제품포켓(P) 및 측벽(W)이 서로 반대로 돌출하는 소정 형태의 트레이(T)로 성형된다.
이 때, 트레이(T)의 한쪽에는 측벽(W)에는 제2 방향의 일측으로 돌출한 코어부재(20)의 돌출부에 의해 적층 스토퍼(S)가 외측으로 돌출되게 형성되고, 측벽(W)의 상면에는 걸림턱 성형부(121)에 의해 적층 스토퍼(S)가 안착되는 걸림턱(C)이 인입되어 형성된다.
다음, 성형된 트레이(T)를 냉각하여 성형을 완료한 후 도 8a에 도시한 바와 같이 금형(100)을 하강시키면, 코어부재(20)가 바디(10)에 대해 상대적으로 상승하여 바디(10)와 코어부재(20)가 이격된다. 이 때에는 코어부재(20)의 제2 방향쪽 타단이 제품포켓 성형부(110)의 코어 장착홈(111) 내면에 접촉되어 코어부재(20)의 회동이 제한된다.
이어서, 바디(10)가 일정 높이, 즉 코어부재(20)의 두께만큼 하강하여 코어부재(20)가 코어 장착홈(111)으로부터 벗어나면, 도 8b에 도시한 바와 같이 코어부재(20)가 바디(10)의 작동구멍(13)에 형성된 제3 및 제4 경사면(15)(16)에 의해 가상의 회동중심(14)을 축으로 제2 방향의 타측(도면에서 시계방향)으로 회동될 수 있다.
그러면 바디(10)의 계속된 하강에 따라 코어부재(20) 제1 경사면(22)과 적층 스토퍼(S) 변곡부 간의 미끄럼 접촉에 의해 코어부재(20)가 제2 방향의 타측으로 회동되고, 이에 따라 코어부재(20)의 돌출 부위가 성형된 트레이(T)의 적층 스토퍼(S)로부터 빠지게 된다.
한편, 이와 같이 코어부재(20)의 돌출부위가 적층 스토퍼(S)로부터 완전히 빠지게 되면, 코어부재(20)는 그 자중에 의해 반시계 방향으로 회동되어 초기 위치로 자동 복귀하게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10: 바디 12: 단턱부
13: 작동구멍 13a, 13b: 일측면 및 타측면
14: 가상의 회동중심 15, 16: 제3 및 제4 경사면
17: 회동허용공간 20: 코어부재
21: 결합지지부 22: 제1 경사면
24: 제2 경사면 25: 이탈방지부재
100: 진공성형금형 110: 제품포켓 성형부
111: 코어 장착홈 120: 측벽 성형부
121: 걸림턱 성형부 T, T1, T2: 트레이
W, W1, W2: 측벽 S, S1, S2: 적층 스토퍼
C, C1, C2: 걸림턱 P, P1, P2: 제품포켓

Claims (10)

  1. 시트상의 플라스틱 원단을 진공 흡착하여 트레이를 성형하는 진공성형금형의 제품포켓 성형부에 매립되도록 설치되고, 제1 방향(세로방향)으로 작동구멍을 갖는 바디; 및
    상기 바디의 상면에 탑재되어 한쪽 단부가 상기 제1 방향과 직교하는 제2 방향(가로방향)의 일측으로 돌출하고, 하면에 상기 작동구멍에 삽입되는 결합지지부를 구비하며, 상기 돌출된 단부에 제1 경사면을 하향 경사지게 구비하여 상기 트레이에 적층 스토퍼를 성형하는 코어부재;를 포함하고,
    상기 바디의 상단으로부터 소정 높이 이격된 상기 작동구멍 상에 상기 코어부재의 회동중심이 위치하고,
    상기 회동중심을 기준으로 하여 상기 작동구멍의 상기 제2 방향쪽 일측면 하부 및 타측면 상부는 상기 코어부재의 결합지지부가 상기 회동중심을 기준으로 회동할 수 있도록 소정각도로 경사진 제3 및 제4 경사면으로 이루어져,
    상기 코어부재는 성형된 상기 트레이의 취출 시 상기 제1 방향으로 소정 높이 상승 후 상기 제2 방향의 타측을 향해 소정각도 회동하여 상기 적층 스토퍼로부터 이탈한 다음, 자중에 의해 초기 위치로 복귀하는 것을 특징으로 하는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 바디의 상기 제2 방향쪽 일측면은 외부로 노출되어 상기 진공성형금형의 제품포켓 성형부 외측면과 동일 평면을 구성하고,
    상기 코어부재의 상면은 외부로 노출되어 상기 진공성형금형의 제품포켓 성형부 상면과 동일 평면을 구성하는 것을 특징으로 하는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 코어부재의 상기 제2 방향 타측 끝단에 하향 경사진 제2 경사면이 구비되는 것을 특징으로 하는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 바디의 하단에 상기 코어부재의 결합지지부가 회동할 수 있도록 허용하는 회동허용공간이 형성된 것을 특징으로 하는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 결합지지부의 하단에 상기 코어부재가 상기 바디로부터 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 작동구멍의 제3 및 제4 경사면은 상기 제1 방향에 대해 25˚ 내지 35˚ 각도로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛.
  8. 청구항 1 또는 청구항 7에 있어서,
    상기 코어부재의 결합지지부는,
    상기 코어부재의 제2 방향쪽 길이에 대해 상기 돌출 단부의 반대 쪽으로 치우치게 위치하는 것을 특징으로 하는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 진공성형금형은 상기 제품포켓이 돌출되게 형성되는 양각 금형이고,
    상기 코어부재의 한쪽 단부가 상기 진공성형금형의 제품포켓 측벽 성형부 쪽으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 진공성형금형의 제품포켓 측벽 성형부에 돌출되게 구비되어 상기 적층 스토퍼가 안착되는 걸림턱을 상기 트레이의 제품포켓 측벽 상단에 성형하는 상기 진공성형금형의 걸림턱 성형부가, 상기 바디가 매립되도록 상기 진공성형금형의 제품포켓 성형부에 형성된 코어 장착홈 내로 일정 길이 진입하고,
    상기 바디의 하단부 일측에, 상기 코어 장착홈 내로 진입된 상기 걸림턱 성형부와 결합되는 단턱부가 구비된 것을 특징으로 하는 트레이용 진공성형금형의 적층 스토퍼 성형유닛.
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