KR101761467B1 - 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치 - Google Patents

모터용 페라이트 마그네틱 면취장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치에 관한 것으로서, 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 투입하는 제품투입부(10)와; 상기 제품투입부(10)에서 투입되는 페라이트 마그네틱의 길이 방향 상부 모서리를 면취 가공하는 제품가공부(20)와; 상기 제품가공부(20)에서 면취 가공된 페라이트 마그네틱을 배출하는 제품배출부(30)와; 상기 제품투입부(10)에서 제품가공부(20)로, 그리고 상기 제품가공부(20)에서 제품배출부(30)로 페라이트 마그네틱을 동시에 이송하는 제품이송부(40)를 포함하여 구성함으로써, 모터용 페라이트 마그네틱의 면취 가공시 가공 정밀성을 크게 향상시켜, 제품의 품질과 신뢰성을 증진시킴과 동시에 페라이트 마그네틱의 면취 가공을 완전 자동화함으로써 대량 생산이 용이하고, 그에 따른 제조원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

모터용 페라이트 마그네틱 면취장치{Chamfering device of ferrite magnetic for motor}
본 발명은 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 모터용 페라이트 마그네틱의 면취 가공시 가공 정밀성을 크게 향상시킴으로써 제품의 품질과 신뢰성을 향상시킴과 동시에 페라이트 마그네틱의 면취 가공을 자동화함으로써 대량 생산이 용이하게 한 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치에 관한 것이다.
전력을 받아서 회전축을 회전시킴으로써 그 회전축의 회전력을 이용하는 대표적인 동력 기계인 모터(Motor)는 회전축의 회전운동을 위하여 고정자와 회전자의 구성을 가진다.
상기 고정자는 내주면에 마그네틱을 부착한 하우징을 구비하고, 회전자는 전기자(armature)와 정류자(commutator) 그리고 브러시(brush)로 구성된다.
이때, 상기 모터의 하우징 내주면에 부착되어 고정자로 사용되는 마그네틱은 일반적으로, 상기 페라이트 재료를 사용하여 성형된 링 형태의 자석인 페라이트 마그네틱이 사용된다.
페라이트(ferrite)는 망간, 동, 코발트, 니켈, 마그네슘 등의 산화물과 산화철의 분말을 굳혀서 만든 금속 산화물 자성 재료로서 고자속성이며 저항값이 비교적 높으며 고주파 손실이 적다. 박(薄)전류가 발생하지 않기 때문에 페라이트 코어(ferrite core), 페라이트 서큘레이터(ferrite circulator), 페라이트 로드 안테나(ferrite rod antenna), 다이내믹 스피커(dynamic loudspeaker) 등 고주파용 자심(磁心) 재료로 널리 이용되고 있다.
페라이트 마그네틱은 유도전류에 의해 자성체, 즉 전자석이 되는데, 통상 전류가 흐르는 전선이 내부를 가로지르도록 설치되기 때문에 도 10과 같이 링 형태의 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 절단하여 설치나 수리가 용이하게 이루어지도록 아치(Arch) 형상으로 제조한 후, 하우징 내주면에 원형으로 나열되게 다수 개를 설치하게 된다.
그런데 하우징 내주면에 아치형의 페라이트 마그네틱을 설치하는 과정에서 페라이트 마그네틱의 모서리 부분이 하우징 또는 다른 부품들과 부딪히면서 파손되는 경우가 종종 발생하게 되는데, 이처럼 페라이트 마그네틱의 모서리 부분이 파손되면, 파손에 의해 발생한 페라이트 마그네틱의 파편이 하우징 내부에 설치된 다른 부품들에 손상을 입혀서 모터의 성능 저하를 초래하는 문제점이 있었다.
따라서 페라이트 마그네틱의 조립 설치시에 페라이트 마그네틱의 모서리 부분이 쉽게 파손되는 것을 방지하기 위하여 전 후면의 상단 모서리 부분을 소정 각도로 연마하는 면취 가공을 수행하는 것이 일반적이다.
특히, 최근에는 모터가 자동차, 가전제품 등 고가의 제품에 널리 사용되면서, 모터의 기능이 더욱 정밀화, 고도화됨에 따라서 모터의 성능을 좌우하는 페라이트 마그네틱을 가공할 때, 페라이트 마그네틱의 평탄도, 균일성, 평활성 등에서 더욱 향상된 고정밀화가 요구되고 있다.
등록특허 제10-1287934호
종래에는 상기와 같은 페라이트 마그네틱의 전후면을 면취 가공하는 작업이 수작업으로 이루어졌다.
즉, 숙련된 작업자가 페라이트 마그네틱을 전용 지그에 고정한 후, 연삭기를 이용하여 일일이 수작업으로 가공하였기 때문에 작업능률 저하로 인해 생산성이 현저히 낮을 뿐만 아니라, 숙련된 전문 작업자라 하더라도 수작업에 의해서 면취 가공이 이루어지기 때문에 제품의 정밀도가 우수하지 못하고, 제품의 품질과 신뢰성을 균일하게 유지하기 곤란한 문제점이 있었다.
또한, 페라이트 마그네틱을 연삭기를 이용하여 가공하는 과정에서 미세한 연마 칩(chip)이 비산되기 때문에 작업장의 작업 환경이 매우 열악할 뿐만 아니라, 작업자의 건강을 해치는 문제점도 있기 때문에 근로자들이 페라이트 마그네틱의 가공 작업을 기피함으로써 구인난이 심화되고, 그에 따라 인건비가 상승함으로써 페라이트 마그네틱의 제조원가가 인상되는 요인이 되고 있는바, 페라이트 마그네틱의 면취 가공시 가공 정밀성을 크게 향상시킴으로써 제품의 품질과 신뢰성을 향상시킴과 동시에 페라이트 마그네틱의 면취 가공을 자동화함으로써 대량 생산을 가능케 하고, 제조원가를 절감할 수 있게 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 개발이 절실한 실정이다.
본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치는 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 발명한 것으로서, 투입컨베이어(101)를 본체(50) 일측에 설치하여 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 투입하는 제품투입부(10)와;
상기 제품투입부(10)에서 투입되는 페라이트 마그네틱을 고정하는 지그수단과, 모터(M)에 의해 구동되는 연마휠을 구비하여 상기 지그수단에 고정된 페라이트 마그네틱의 상부 모서리를 면취 가공하는 제품가공부(20)와;
배출가이드(301)를 본체(50) 타측에 설치하여 상기 제품가공부(20)에서 면취 가공된 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 배출하는 제품배출부(30)와;
왕복하는 이송수단의 하단부에 밀대를 설치하여 상기 제품투입부(10)에서 제품가공부(20)로, 그리고 상기 제품가공부(20)에서 제품배출부(30)로 페라이트 마그네틱을 동시에 이송하는 제품이송부(40)를 포함하여 구성하고,
상기 제품이송부(40)는 이송부프레임(401) 내부에 가로 방향으로 설치하는 이송수단과; 상기 본체(50) 상부에 세로 방향으로 설치하여 상기 이송부프레임(401)을 승강하는 승강수단을 포함하여 구성함으로써 페라이트 마그네틱의 면취 가공시 가공 정밀성을 크게 향상시켜 제품의 품질과 신뢰성을 향상시킴과 동시에 페라이트 마그네틱의 면취 가공을 자동화함으로써 대량 생산이 용이하게 한 목적을 달성할 수 있다.
이상과 같은 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치는 페라이트 마그네틱의 면취 가공시 페라이트 마그네틱의 투입, 가공, 배출로 이루어지는 일련의 가공 공정이 모두 자동으로 이루어짐과 동시에, 페라이트 마그네틱 투입에서 배출까지 이송 경로를 간소화하고, 그에 따른 소요 시간을 단축함으로써 제품의 생산성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 페라이트 마그네틱의 면취 가공을 자동화함으로써 정밀성을 크게 향상시켜, 제품의 고품질과 신뢰성을 안정적으로 유지할 수 있는 이점이 있다.
또한, 페라이트 마그네틱의 면취 가공시 발생하는 연마 칩의 비산을 방지함과 동시에 연마 칩을 효과적으로 배출 처리함으로써 작업자의 건강을 해치지 않고, 작업장의 환경을 청결하게 유지할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 실시 예에 따른 사시도.
도 2는 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 실시 예에 따른 제품가공부 사시도.
도 3은 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 실시 예에 따른 평면도.
도 4는 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 실시 예에 따른 정면도.
도 5는 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 실시 예에 따른 측면도.
도 6은 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 실시 예에 따른 제품투입부의 팝업장치 사시도.
도 7은 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 실시 예에 따른 제품가공부의 연마휠의 연마 과정을 나타낸 측면 단면도.
도 8은 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 실시 예에 따른 제품이송부의 작동 상태를 나타낸 평면도.
도 9는 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 실시 예에 따른 모터용 페라이트 마그네틱의 면취 과정을 순차적으로 나타낸 가공 과정도.
도 10은 면취 가공이 이루어진 모터용 페라이트 마그네틱을 나타낸 사시도.
이하, 본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 바람직한 실시 예에 따른 구성과 작용을 첨부 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치는 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 투입하는 제품투입부(10)와; 상기 제품투입부(10)에서 투입되는 페라이트 마그네틱의 길이 방향 상부 모서리를 면취 가공하는 제품가공부(20)와; 상기 제품가공부(20)에서 면취 가공된 페라이트 마그네틱을 배출하는 제품배출부(30)와; 상기 제품투입부(10)에서 제품가공부(20)로, 그리고 상기 제품가공부(20)에서 제품배출부(30)로 페라이트 마그네틱을 동시에 이송하는 제품이송부(40)를 포함한다.
상기 제품투입부(10)는 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 투입하기 위하여 본체(50) 일측에 투입컨베이어(101)를 설치한다. 이때, 투입컨베이어(101)의 상부에는 가이드를 이용하여 투입로(101a)를 형성함으로써 페라이트 마그네틱을 투입한다.
상기 투입컨베이어(101)에 페라이트 마그네틱을 적재하여 투입할 때에는 투입컨베이어(101)의 진행 방향을 따라서 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 적재하여 투입하되, 투입컨베이어(101)는 페라이트 마그네틱을 1피치씩 운반하는 것이 바람직할 것이나, 이에 한정하는 것은 아님을 미리 밝혀둔다.
또한, 상기 투입로(101a)는 적어도 1열 이상을 형성함으로써 다수의 페라이트 마그네틱을 동시에 투입하는 것이 가능하나, 상기 투입로(101a)는 2열을 나란히 형성하고, 상기 각 투입로(101a)의 폭은 투입하는 페라이트 마그네틱의 좌우 폭에 대응하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 투입컨베이어(101)의 일측에는 페라이트 마그네틱의 이송을 정지시키는 스토퍼(102)와; 상기 투입컨베이어(101)와 스토퍼(102) 사이에 설치하여 상기 스토퍼(102)에 의해 정지된 페라이트 마그네틱을 수직 이송하는 팝업장치를 더 구비할 수 있다.
상기 스토퍼(102)는 상기 투입컨베이어(101)의 진행 경로 일측에 설치함으로써 투입컨베이어(101)에 적재되어 이송되는 페라이트 마그네틱이 스토퍼(102)에 걸리면서 이송이 멈춘다.
상기 팝업장치는 상기 투입컨베이어(101)와, 상기 스토퍼(102) 간에 설치함으로써 투입컨베이어(101)에 의해 이송되는 페라이트 마그네틱을 적재하는 적재판(103)과, 상기 페라이트 마그네틱이 적재된 적재판(103)을 제품가공부(20)의 지그수단의 지그(G)와 동일한 높이로 밀어올리기 위하여 실린더(104a)와 안내봉(104b)를 구비한 승강장치(104)를 포함한다.
상기 제품가공부(20)는 페라이트 마그네틱의 길이 방향 상부 모서리를 면취 가공하기 위하여 상기 제품투입부(10)에서 투입되는 페라이트 마그네틱을 고정하는 지그수단과, 모터(M)에 의해 구동되어 상기 지그수단에 고정된 페라이트 마그네틱의 상부 모서리를 면취하는 연마휠을 구비한다.
상기 지그수단은 다수의 지그(G)를 방사형으로 배치하여 상기 제품이송부(40)와 연동하여 일정 각도로 회전하는 턴테이블을 구비함으로써 턴테이블이 회전하면서 제품투입부(10)에서 투입되는 페라이트 마그네틱을 방사형으로 배치된 지그(G)에 고정함과 동시에 또 다른 지그(G)에 고정된 페라이트 마그네틱을 배출한다.
즉, 턴테이블 상부에 8개의 지그(G)를 방사형으로 배치하는 경우에, 턴테이블은 한 번에 45°씩 회전하면서 상기 제품이송부(40)와 연동하여 제품투입부(10)에서 투입되는 페라이트 마그네틱을 일측 지그(G)에 고정함과 동시에, 상기 페라이트 마그네틱이 투입되는 지그(G)와 턴테이블의 중심을 기준으로 정반대에 위치한 지그(G)에 고정된 페라이트 마그네틱을 배출한다.
또한, 상기 턴테이블 상부에 방사형으로 배치되는 지그(G)는 복수의 지그(G)를 나란히 형성함으로써 상기 제품투입부(10)에서 복수의 페라이트 마그네틱이 동시에 투입되는 경우에, 복수의 페라이트 마그네틱을 동시에 고정하고, 배출하는 것이 가능하다.
상기와 같이 복수의 지그(G)에 복수의 페라이트 마그네틱을 동시에 고정하는 경우에, 상기 지그(G)에 고정된 복수의 페라이트 마그네틱을 동시에 면취하도록 복수의 연마휠을 하나의 회전축에 맞붙여 설치하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 연마휠은 상기 지그수단에 고정된 페라이트 마그네틱을 면취 가공할 때는 지그수단으로 접근하고, 면취 가공이 완료되면 지그수단과 멀어지도록 지그수단과의 거리가 자동 조절되게 하되, 거리 자동 조절을 위한 슬라이딩장치(S)는 볼스크류와 서보모터를 이용하고, 거리 조절 폭은 작업자에 의해 제어 가능케 함으로써 페라이트 마그네틱의 면취 가공시 원하는 면취 규격을 만족할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
상기 연마휠 상부에는 면취 가공시 원활한 면취가 이루어지도록 연마액 분사노즐을 구비하는 것이 바람직하되, 연마액 분사노즐에 대한 도면의 도시는 생략한다.
한편, 상기 제품가공부(20)는 페라이트 마그네틱의 후면을 면취 가공하는 후면가공부(20a)와, 페라이트 마그네틱의 전면을 면취 가공하는 전면가공부(20b)를 나란히 구성하고, 상기 후면가공부(20a)와 전면가공부(20b) 사이에는 제품이송부(40)의 이송수단에 의해 왕복하는 밀대(403b)를 더 구비할 수 있다.
즉, 상기 후면가공부(20a)는 다수의 지그(G)를 방사형으로 배치한 제1턴테이블(201)과, 상기 제1턴테이블(201) 일측에 설치되는 제1연마휠(202)로 구성하고, 상기 전면가공부(20b)는 다수의 지그(G)를 방사형으로 배치한 제2턴테이블(203)과, 상기 제2턴테이블(203) 일측에 설치되는 제2연마휠(204)로 구성하며, 상기 후면가공부(20a)와 전면가공부(20b) 사이에는 제품이송부(40)의 이송수단에 의해 왕복하는 밀대(403b)를 더 구비함으로써 제1턴테이블(201)에서 페라이트 마그네틱의 후면 면취 가공이 완료되면, 밀대(403b)가 제1턴테이블(201)에 고정된 페라이트 마그네틱을 제2턴테이블(203)로 이송함으로써 제2턴테이블(203)의 지그(G)에 페라이트 마그네틱이 고정되어 전면 면취 가공이 가능하다.
상기 제품배출부(30)는 상기 제품가공부(20)에서 면취 가공된 페라이트 마그네틱을 배출하기 위하여 본체(50) 일측에 배출가이드(301)를 설치한다.
이때, 배출가이드(301)에는 상기 제품가공부(20)에서 배출되는 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 안내하는 적어도 1열 이상의 배출로(301a)를 형성함으로써 다수의 페라이트 마그네틱을 동시에 배출하는 것이 가능하나, 상기 배출로(301a)는 2열을 나란히 형성하고, 상기 각 배출로(301a)의 폭은 배출하는 페라이트 마그네틱의 좌우 폭에 대응하는 것이 바람직하다.
상기 제품이송부(40)는 상기 제품투입부(10)에서 제품가공부(20)로, 그리고 상기 제품가공부(20)에서 제품배출부(30)로 페라이트 마그네틱을 동시에 이송하기 위하여 이송부프레임(401) 내부에 가로 방향으로 설치하는 이송수단과; 상기 본체(50) 상부에 세로 방향으로 설치하여 상기 이송부프레임(401)을 승강하는 승강수단을 구비한다.
상기 이송수단은 이송실린더(402)를 구비하고, 이송실린더(402)의 피스톤로드에 가로 방향으로 왕복하는 다수의 밀대(403a, 403b, 403c)를 설치하되, 그 중 하나의 밀대(403a)가 상기 제품투입부(10)와 제품가공부(20) 사이에 위치하고, 또 하나의 밀대(403c)는 상기 제품가공부(20)와 제품배출부(30) 사이에 위치하며, 선택적으로 또 하나의 밀대(403b)를 제품가공부(20)의 후면가공부(20a)와 전면가공부(20b) 사이에 위치한다.
따라서 이송실린더(402)의 가로방향 스트로크에 의하여 상기 제품투입부(10)에서 제품가공부(20)로 페라이트 마그네틱의 투입이 이루어짐과 동시에, 제품가공부(20)에서 제품배출부(30)로의 페라이트 마그네틱 배출이 동시에 이루어질 뿐만 아니라, 후면가공부(20a)에서 전면가공부(20b)로의 페라이트 마그네틱 이송이 동시에 이루어진다.
상기 승강수단은 승강실린더(404)를 구비하고, 승강실린더(404)의 피스톤로드에 상기 이송부프레임(401)을 연결하며, 이송부프레임(401)의 저면에는 본체(50) 상면에 설치된 가이드를 따라서 승강하는 승강안내봉(405)을 설치함으로써 이송부프레임(401)의 정밀한 승강 작동이 가능할 뿐만 아니라, 제품가공부(20)를 구성하는 지그수단의 유지, 보수 작업시 이송부프레임(401)을 최대한 상부로 밀어올린 후, 작업을 수행함으로써 밀대(403a, 403b, 403c)에 의한 간섭이나 불편 없이 지그수단의 유지, 보수 작업을 수행할 수 있게 된다.
상기 이송수단과 승강수단은 실린더를 사용하였으나, 이에 한정하는 것은 아니며, 가로, 세로 왕복과 정밀한 동작 제어가 가능한 것이라면 어떠한 것이든 사용 가능함을 미리 밝혀둔다.
이상과 같은 본 발명의 기술이 적용된 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치의 작동 관계를 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치를 이용하여 모터용 페라이트 마그네틱을 면취 가공하기 위해서는 소결 형성 후 제품 크기로 절단된 페라이트 마그네틱을 투입컨베이어(101) 상부의 투입로(101a)에 길이 방향으로 투입함으로써 페라이트 마그네틱은 투입컨베이어(101)에 적재되어 투입로(101a)를 따라서 제품가공부(20) 쪽으로 이송된다.
투입컨베이어(101)에 의해 이송되던 페라이트 마그네틱은 팝업장치의 적재판(103) 상부에 적재된 상태에서 투입컨베이어(101)의 진행 경로 일측에 설치된 스토퍼(102)에 의해 진행이 멈춘 후, 승강장치(104)에 의해 제품가공부(20)의 지그수단의 지그(G)와 동일한 높이로 밀어 올려진다.
적재판(103)에 적재된 페라이트 마그네틱이 제품가공부(20)의 지그수단의 지그(G)와 동일한 높이로 이송되면, 제품이송부(40)의 밀대(403a)에 의해 적재판(103)에서 후면가공부(20a)의 제1턴테이블(201)에 방사형으로 배치된 지그(G)로 강제 투입됨으로써 지그(G)에 페라이트 마그네틱이 고정된다.
제품가공부(20)의 제1턴테이블(201)에 방사형으로 배치된 다수의 지그(G) 중 제품투입부(10) 쪽으로 향한 지그(G)에 페라이트 마그네틱의 투입 고정이 이루어지면, 제1턴테이블(201)은 일정 각도로 회전을 반복하여 상기 지그(G)에 고정된 페라이트 마그네틱이 면취 가공을 위한 제1연마휠(202)의 연마면과 대향하는 위치로 이동한다.
제1연마휠(202)의 연마면과 대향하는 위치에 후면 모서리를 면취 가공할 페라이트 마그네틱이 위치하면, 제1연마휠(202)은 모터(M)에 의해 고속으로 회전함과 동시에 슬라이딩장치(S)에 의해 지그(G)에 고정된 페라이트 마그네틱으로 접근함으로써 제1연마휠(202)의 연마면이 페라이트 마그네틱의 후면 상부 모서리를 면취 가공한다.
제1연마휠(202)에 의해 페라이트 마그네틱의 후면 상부 모서리의 면취 가공이 완료되면, 슬라이딩장치(S)에 의해 제1연마휠(202)은 원래 위치로 복귀하고, 제1턴테이블(201)이 다시 일정 각도로 회전하여 면취 가공이 완료된 페라이트 마그네틱이 전면가공부(20b)의 제2턴테이블(203)로 이동하기 위한 위치로 이송된다.
상기 후면 상부 모서리가 면취 가공된 페라이트 마그네틱이 전면가공부(20b)로 이동하기 위한 위치로 이송되면, 상기 제1턴테이블(201)과 연동하여 작동하는 제품이송부(40)의 밀대(403b)가 이송 위치에 도착한 지그(G)에 고정된 페라이트 마그네틱을 제2턴테이블(203) 상부의 지그(G)로 밀어서 이송함으로써 후면 모서리 면취가 이루어진 페라이트 마그네틱이 제2턴테이블(203)의 지그(G)에 고정된다.
제품이송부(40)에 의해 제1턴테이블(201)에서 제2턴테이블(203)로 이송된 페라이트 마그네틱은 제2턴테이블(203)의 회전에 의해 제2연마휠(204)의 연마면과 대향하는 위치로 이송되면, 제2연마휠(204)은 모터(M)에 의해 고속으로 회전함과 동시에 슬라이딩장치(S)에 의해 지그(G)에 고정된 페라이트 마그네틱으로 접근함으로써 제2연마휠(204)의 연마면이 페라이트 마그네틱의 전면 상부 모서리를 면취 가공한다.
상기와 같이 전면가공부(20b)에서 페라이트 마그네틱의 전면 상부 모서리의 면취 가공이 완료되면, 슬라이딩장치(S)에 의해 제2연마휠(204)은 원래 위치로 복귀하고, 전후면 모서리의 면취 가공이 모두 완료된 페라이트 마그네틱은 제2턴테이블(203)의 회전에 의해 일정 각도로 회전하여 배출가이드(301)와 이어지는 배출 위치에 도달한다.
전후면 모서리의 면취 가공이 모두 완료된 페라이트 마그네틱이 배출 위치에 도달하면, 제2턴테이블(203)과 연동하여 작동하는 제품이송부(40)의 밀대(403c)가 배출 위치에 도착한 지그(G)에 고정된 페라이트 마그네틱을 배출가이드(301)로 밀어냄으로써 전면과 후면 모서리 면취가 모두 이루어진 페라이트 마그네틱이 배출가이드(301)의 배출로(301a)를 통해 최종 배출된다.
따라서, 면취 가공을 위한 페라이트 마그네틱의 투입, 전면과 후면의 면취 가공 및 배출에 이르는 일련의 공정이 모두 자동으로 이루어지게 되어 페라이트 마그네틱의 대량 생산이 용이하게 된다.
또한, 후면가공부(20a)의 제1연마휠(202)과, 전면가공부(20b)의 제2연마휠(204)에 의해 제1턴테이블(201)의 지그(G)에 고정된 페라이트 마그네틱의 후면과, 제2턴테이블(203)의 지그(G)에 고정된 페라이트 마그네틱의 전면 면취 가공이 동시에 이루어질 뿐만 아니라, 슬라이딩 장치에 의해 자동으로 위치 조절되는 연마휠에 의해 자동으로 면취 가공이 이루어짐으로써 가공 정밀성이 크게 향상되어 제품의 품질과 신뢰성을 높일 수 있게 된다.
아울러, 페라이트 마그네틱을 면취 가공할 때, 연마휠 일측에 설치된 연마액 분사노즐에서 연마액을 분사함으로써 연마 과정에서 발생하는 연마 칩이나 분진은 연마액에 의해 씻겨서 연마액과 함께 배출됨으로써 연마 칩이나 분진의 비산을 방지하여 작업장 환경을 쾌적하게 유지할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시나 응용이 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시나 응용 예는 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.
A: 페라이트 마그네틱 F: 전면
B: 후면 10: 제품투입부
101: 투입컨베이어 101a: 투입로
102: 스토퍼 103: 적재판
104: 승강장치 20: 제품가공부
20a: 후면가공부 20b: 전면가공부
201: 제1턴테이블 202: 제1연마휠
203: 제2턴테이블 204: 제2연마휠
30: 제품배출부 301: 배출가이드
301a: 배출로 40: 제품이송부
401: 이송부프레임 402: 이송실린더
403a, 403b, 403c: 밀대 404: 승강실린더
405: 승강안내봉 50: 본체

Claims (10)

  1. 투입컨베이어(101)를 본체(50) 일측에 설치하여 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 투입하는 제품투입부(10)와;
    상기 제품투입부(10)에서 투입되는 페라이트 마그네틱을 고정하는 지그수단과, 모터(M)에 의해 구동되는 연마휠을 구비하여 상기 지그수단에 고정된 페라이트 마그네틱의 상부 모서리를 면취 가공하는 제품가공부(20)와;
    배출가이드(301)를 본체(50) 타측에 설치하여 상기 제품가공부(20)에서 면취 가공된 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 배출하는 제품배출부(30)와;
    왕복하는 이송수단의 하단부에 밀대를 설치하여 상기 제품투입부(10)에서 제품가공부(20)로, 그리고 상기 제품가공부(20)에서 제품배출부(30)로 페라이트 마그네틱을 동시에 이송하는 제품이송부(40)를 포함하여 구성하고,
    상기 제품이송부(40)는 이송부프레임(401) 내부에 가로 방향으로 설치하는 이송수단과;
    상기 본체(50) 상부에 세로 방향으로 설치하여 상기 이송부프레임(401)을 승강하는 승강수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치.
  2. 제1항에 있어서;
    상기 제품투입부(10)의 투입컨베이어(101) 상부에는 투입컨베이어(101)에 적재되는 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 안내하는 적어도 1열 이상의 투입로(101a)를 형성하는 것을 특징으로 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치.
  3. 제1항에 있어서;
    상기 제품투입부(10)는 상기 투입컨베이어(101)의 일측에 설치하여 페라이트 마그네틱의 이송을 정지시키는 스토퍼(102)와;
    상기 투입컨베이어(101)와 스토퍼(102) 사이에 설치하여 상기 스토퍼(102)에 의해 정지된 페라이트 마그네틱을 수직 이송하는 팝업장치를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치.
  4. 제3항에 있어서;
    상기 팝업장치는 상기 스토퍼(102) 간에 설치함으로써 투입컨베이어(101)에 의해 이송되는 페라이트 마그네틱을 적재하는 적재판(103)과;
    상기 페라이트 마그네틱이 적재된 적재판(103)을 제품가공부(20)의 지그수단의 지그(G)와 동일한 높이로 밀어올리는 승강장치(104)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치.
  5. 제1항에 있어서;
    상기 제품가공부(20)의 지그수단은 다수의 지그(G)를 방사형으로 배치하여 상기 제품이송부(40)와 연동하여 일정 각도로 회전하는 턴테이블을 구비하는 것을 특징으로 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치.
  6. 제1항에 있어서;
    상기 제품가공부(20)의 지그수단은 복수의 지그(G)를 나란히 형성하여 복수의 페라이트 마그네틱을 동시에 고정하고,
    상기 연마휠은 상기 지그(G)에 고정된 복수의 페라이트 마그네틱을 동시에 연마하도록 복수의 연마휠을 하나의 회전축에 맞붙여 설치하는 것을 특징으로 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치.
  7. 제1항에 있어서;
    상기 제품가공부(20)는 페라이트 마그네틱의 후면을 면취 가공하는 후면가공부(20a)와, 페라이트 마그네틱의 전면을 면취 가공하는 전면가공부(20b)를 나란히 구성하고,
    상기 후면가공부(20a)와 전면가공부(20b) 사이에는 제품이송부(40)의 이송수단에 의해 왕복하는 밀대(403b)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치.
  8. 제1항에 있어서;
    상기 제품배출부(30)의 배출가이드(301)에는 상기 제품가공부(20)에서 배출되는 페라이트 마그네틱을 길이 방향으로 안내하는 적어도 1열 이상의 배출로(301a)를 형성하는 것을 특징으로 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치.
  9. 삭제
  10. 제1항에 있어서;
    상기 이송수단과 승강수단은 이송실린더(402)와 승강실린더(404)로 각각 구성하여,
    상기 이송실린더(402)의 피스톤로드에 가로 방향으로 왕복하는 다수의 밀대(403a, 403b, 403c)를 설치하고,
    상기 승강실린더(404)의 피스톤로드에 상기 이송부프레임(401)을 연결하며,
    상기 이송부프레임(401)의 저면에는 이송부프레임(401)을 안내하는 승강안내봉(405)을 설치하는 것을 특징으로 하는 모터용 페라이트 마그네틱 면취장치.
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