KR101756074B1 - 표지판의 탈착이 용이한 도로표지판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 표지판의 탈착이 용이한 도로표지판에 관한 것으로서,
지주;
상기 지주의 상부에 결합된 프레임유닛;
상기 프레임유닛의 전방에 배치된 표지판; 및
상기 표지판을 상기 프레임유닛에 고정하는 홀딩유닛;을 포함하되,
상기 프레임유닛은
상기 지주의 상부에 상호 상하로 이격 배치되도록 결합된 상부지지프레임과 하부지지프레임;
상기 상부지지프레임과 상기 하부지지프레임의 사이에 개재되고, 상호 좌우로 이격 배치된 두 수직프레임;
상기 두 수직프레임의 사이에 개재되고, 상기 상부지지프레임의 하측에 상부틈새를 두고 이격 배치된 상부수평프레임; 및
상기 두 수직프레임의 사이에 개재되고, 상기 하부지지프레임의 상측에 하부틈새를 두고 이격 배치된 하부수평프레임;을 포함하여 이루어지고,
상기 홀딩유닛은
상기 표지판의 후면 상부에 좌우로 연장되게 형성되고, 상기 프레임유닛의 상부틈새로 진입하게 되는 상부고정부;
상기 상부지지프레임과 상기 상부수평프레임의 후면과 접하도록 상기 상부틈새의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 상부고정판;
상기 각 상부고정판을 상기 상부고정부에 고정하는 둘 이상의 상부고정부재;
상기 표지판의 후면 하부에 좌우로 연장되게 형성되고, 상기 프레임유닛의 하부틈새로 진입하게 되는 하부고정부;
상기 하부지지프레임과 상기 하부수평프레임의 후면과 접하도록 상기 하부틈새의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 하부고정판; 및
상기 각 하부고정판을 상기 하부고정부에 고정하는 둘 이상의 하부고정부재;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 도로표지판을 개시한다.
본 발명에 의한 도로표지판은 표지판의 각 고정부에 형성된 각 가이드홈에 각 볼트를 미리 걸어두고, 각 고정부가 각 틈새로 진입하도록 표지판을 프레임유닛의 전방에 배치한 후, 상기 각 볼트의 단부에 각 고정판을 끼우고 각 너트를 체결하는 것으로써 표지판을 용이하고 신속하게 설치할 수 있으며, 표지판을 고정하기 위한 구조가 단순화될 수 있다.

Description

표지판의 탈착이 용이한 도로표지판{Road signs for easy removal and attachment of sign panel}

본 발명은 표지판의 탈착이 용이한 도로표지판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 표지판의 조립 구조를 개선함으로써 표지판의 설치 및 분리가 용이하도록 한 도로표지판에 관한 것이다.

표지판의 탈착이 용이한 도로표지판에 관한 기술로는 대한민국 등록특허공보 제10-0929554호(2009.11.25. 등록, 이하 '선행기술'이라고 함) "탈착이 용이한 도로표지판"이 제시되어 있다.

상기 선행기술은

"지상에 설치되는 지주와, 상기 지주의 상부 일측에 형성되는 지지대와, 상기 지지대에 결합되는 표지판으로 이루어지는 도로표지판에 있어서,

상기 지상에 설치되는 지주의 상부 일측에 형성되는 지지대에 상기 지지대의 길이방향으로 슬라이딩 결합이 가능하도록 측면 일측에 가이드공을 구비하고 전면 또는 후면 중 적어도 어느 한면이 개방된 프레임과, 상기 가이드공의 반대편 프레임 내측면에는 지지대 선단부에 끼워져 결합되는 결합부재와, 상기 프레임의 상단에 형성된 표지판 입출구멍과, 상기 표지판 입출구멍을 통해 내삽되어 프레임 내측면에 형성된 슬라이딩홈에 의해 지지되는 도로교통 정보가 표시된 표지판으로 구성됨을 특징"으로 하는 기술이다.

상기 선행기술은 프레임을 지지대의 측면에서부터 슬라이딩 방식으로 끼워넣음으로써 지지대에 결합할 수 있도록 구성함으로써 도로표지판의 신설, 교체 또는 철거 시 지지대와의 탈착이 용이하도록 하고, 또한 표지판을 프레임에 입출가능하게 함으로써 도로교통 정보의 변경이 필요할 시 표지판을 신속하고 간편하게 교페할 수 있도록 하고 있다.

그러나 상기 선행기술은 상부지지대와 하부지지대를 감싸는 사각 틀 형상의 프레임을 구비해야 함으로써 지주에 매달리게 되는 부분이 크고 무거워지는 문제가 있으며, 구조가 복잡하여 제작 및 조립이 용이하지 못한 문제가 있다.

또한, 상기 선행기술은 표지판의 설치 및 유지보수 시 표지판 하측의 차로를 통제하고 작업을 진행해야 함으로써 표지판의 설치 및 유지보수 작업 동안 차량의 통행이 원활하게 유지되지 못하는 문제가 있다.

[문헌 1] 대한민국등록특허공보 제10-0929554호(2009.11.25. 공개)

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 표지판의 조립 구조를 개선함으로써 구조가 간단하고 표지판의 설치 및 분리가 신속하고 용이하도록 한 도로표지판을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 지주의 상단부에 도로를 가로지르도록 결합된 프레임유닛이 표지판의 설치 및 유지보수시 방향을 바꾸어 도로를 따라 배치될 수 있도록 함으로써 설치 및 유지보수 작업이 용이하고, 작업시 차량 통행이 원활하게 유지될 수 있도록 한 도로표지판을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명에 의한 도로표지판은,

지주;

상기 지주의 상부에 결합된 프레임유닛;

상기 프레임유닛의 전방에 배치된 표지판; 및

상기 표지판을 상기 프레임유닛에 고정하는 홀딩유닛;을 포함하되,

상기 프레임유닛은

상기 지주의 상부에 상호 상하로 이격 배치되도록 결합된 상부지지프레임과 하부지지프레임;

상기 상부지지프레임과 상기 하부지지프레임의 사이에 개재되고, 상호 좌우로 이격 배치된 두 수직프레임;

상기 두 수직프레임의 사이에 개재되고, 상기 상부지지프레임의 하측에 상부틈새를 두고 이격 배치된 상부수평프레임; 및

상기 두 수직프레임의 사이에 개재되고, 상기 하부지지프레임의 상측에 하부틈새를 두고 이격 배치된 하부수평프레임;을 포함하여 이루어지고,

상기 홀딩유닛은

상기 표지판의 후면 상부에 좌우로 연장되게 형성되고, 상기 프레임유닛의 상부틈새로 진입하게 되는 상부고정부;

상기 상부지지프레임과 상기 상부수평프레임의 후면과 접하도록 상기 상부틈새의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 상부고정판;

상기 각 상부고정판을 상기 상부고정부에 고정하는 둘 이상의 상부고정부재;

상기 표지판의 후면 하부에 좌우로 연장되게 형성되고, 상기 프레임유닛의 하부틈새로 진입하게 되는 하부고정부;

상기 하부지지프레임과 상기 하부수평프레임의 후면과 접하도록 상기 하부틈새의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 하부고정판; 및

상기 각 하부고정판을 상기 하부고정부에 고정하는 둘 이상의 하부고정부재;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 의한 도로표지판은

상기 프레임유닛을 상기 지주에 회전 가능하게 연결하는 조인트유닛을 더 포함하되,

상기 조인트유닛은

상기 지주의 상단부에 장착된 고정플레이트;

상기 고정플레이트와 마주하도록 상기 프레임유닛의 단부에 장착된 회전플레이트;

상기 고정플레이트의 일측에 돌출 형성되고, 중앙에 상하 관통된 삽입공을 갖는 힌지부;

상기 힌지부와 상하로 연결되도록 상기 회전플레이트의 일측에 돌출 형성되고, 중앙에 상기 삽입공과 연결되도록 상하 관통된 대응삽입공을 갖는 대응힌지부; 및

상기 삽입공과 상기 대응삽입공에 삽입된 힌지축;을 포함하여 이루어져,

상기 프레임유닛는 상기 회전플레이트가 상기 고정플레이트와 겹쳐지도록 접혀짐에 따라 도로를 가로지르도록 배치될 수 있으며, 상기 회전플레이트가 상기 힌지축을 중심으로 회전되어 펼쳐짐에 따라 도로를 따라 배치될 수 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 도로표지판은 표지판의 각 고정부에 형성된 각 가이드홈에 각 볼트를 미리 걸어두고, 각 고정부가 각 틈새로 진입하도록 표지판을 프레임유닛의 전방에 배치한 후, 상기 각 볼트의 단부에 각 고정판을 끼우고 각 너트를 체결하는 것으로써 표지판을 용이하고 신속하게 설치할 수 있으며, 표지판을 고정하기 위한 구조가 단순화될 수 있다.

또한, 본 발명에 의한 도로표지판은 지주의 상단부에 도로를 가로지르도록 설치된 프레임유닛이 조인트유닛에 의해 회전하여 도로를 따라 배치될 수 있음으로써 표지판의 설치 및 유지보수 작업이 용이하고, 작업시 차량 통행이 원활하게 유지될 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 도로표지판의 배면도.
도 2는 도 1에서 프레임유닛, 표지판 및 홀딩유닛을 발췌한 배면도.
도 3은 도 2의 측단면도.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 도로표지판에서 조인트유닛의 사시도.
도 5는 도 4의 분해 사시도.
도 6은 도 4에서 회전플레이트가 회전된 상태를 도시한 사시도.
도 7은 도 6에서 일부 구성을 분해한 사시도.
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 도로표지판의 평면도.
도 9는 도 8에서 프레임유닛이 회전된 상태를 도시한 평면도.
도 10은 조인트유닛의 다른 실시예를 도시한 사시도.
도 11은 도 10의 분해 사시도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

'도 1' 내지 '도 11'에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 도로표지판은 크게 지주(100), 프레임유닛(200), 표지판(500), 홀딩유닛(400) 및 조인트유닛(300)으로 이루어진다.

지주(100)는 도로표지판이 설치될 곳의 지면에 세워진다.

본 발명의 실시예에서 지주(100)는 사각기둥 형상으로 도시되어 있지만, 이에 한정되지 아니하고 다각형 기둥, 원형 기둥 등의 다양한 형상의 이루어질 수 있다.

프레임유닛(200)은 지주(100)의 상부에 결합된 것으로서,

'도 1' 내지 '도 3'에 도시된 바와 같이,

지주(100)의 상부에 상호 상하로 이격 배치되도록 결합된 상부지지프레임(210)과 하부지지프레임(220);

상부지지프레임(210)과 하부지지프레임(220)의 사이에 개재되고, 상호 좌우로 이격 배치된 두 수직프레임(230);

두 수직프레임(230)의 사이에 개재되고, 상부지지프레임(210)의 하측에 상부틈새(S1)를 두고 이격 배치된 상부수평프레임(240);

두 수직프레임(230)의 사이에 개재되고, 하부지지프레임(220)의 상측에 하부틈새(S2)를 두고 이격 배치된 하부수평프레임(250); 및

상부수평프레임(240)과 하부수평프레임(250)의 사이에 배치되도록 두 수직프레임(230)의 사이에 개재되고, 상호 중앙틈새(S3)를 사이에 두고 상하로 이격 배치된 두 중앙수평프레임(260);을 포함하여 이루어진다.

상부지지프레임(210)과 하부지지프레임(220)은 좌우로 길죽한 막대 형상으로 이루어져 각각의 일단부가 상기 조인트유닛(300)에 의해 지주(100)의 일측면에 결합된다.

두 수직프레임(230)은 상부지지프레임(210) 및 하부지지프레임(220)과 직교하게 배치되어 상부지지프레임(210)과 하부지지프레임(220)을 연결하게 된다. 그리고 상부수평프레임(240)과 하부수평프레임(250)과 두 중앙수평프레임(260)은 두 수직프레임(230)의 사이에 상부지지프레임(210) 및 하부지지프레임(220)과 평행하게 설치된다.

한편, 상기 두 중앙수평프레임(260)은 표지판(500)의 크기에 따라, 즉 표지판(500)의 크기가 작을 경우 프레임유닛(200)에서 제외될 수 있다. 이때에는 후술될 중앙고정부(470), 중앙고정판(480) 및 중앙고정부재(490) 또한 홀딩유닛(400)에서 제외된다.

프레임유닛(200)을 이루는 각 프레임(210)(220)(230)(240)(250)(260)은 모두 동일한 크기의 단면을 갖는 사각 파이프 형상으로 이루어져 상호 용접 결합된다.

표지판(500)은 사각 판 형상으로 이루어져 프레임유닛(200)의 전방에 배치된다. 표지판(500)의 전면(前面)에는 도로교통에 필요한 표시부(미도시)가 형성된다.

홀딩유닛(400)은 표지판(500)을 프레임유닛(200)에 고정하는 것으로서,

'도 2' 및 '도 3'에 도시된 바와 같이,

표지판(500)의 후면 상부에 좌우로 연장되게 형성되고, 프레임유닛(200)의 상부틈새(S1)로 진입하게 되는 상부고정부(410);

상부지지프레임(210)과 상부수평프레임(240)의 후면과 접하도록 상부틈새(S1)의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 상부고정판(420);

각 상부고정판(420)을 상부고정부(410)에 고정하는 둘 이상의 상부고정부재(430);

표지판(500)의 후면 하부에 좌우로 연장되게 형성되고, 프레임유닛(200)의 하부틈새(S2)로 진입하게 되는 하부고정부(440);

하부지지프레임(220)과 하부수평프레임(250)의 후면과 접하도록 하부틈새(S2)의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 하부고정판(450);

각 하부고정판(450)을 하부고정부(440)에 고정하는 둘 이상의 하부고정부재(460);

표지판(500)의 후면 중앙에 좌우로 연장되게 형성되고, 프레임유닛(200)의 중앙틈새(S3)로 진입하게 되는 중앙고정부(470);

두 중앙수평프레임(260)의 후면과 접하도록 중앙틈새(S3)의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 중앙고정판(480); 및

각 중앙고정판(480)을 중앙고정부(470)에 고정하는 둘 이상의 중앙고정부재(490);를 포함하여 이루어진다.

상부고정부(410)는 일정한 단면이 연속되도록 제작된 압출 제품으로 이루어진다. 상부고정부(410)의 후면에는 볼트의 헤드가 삽입되어 걸릴 수 있도록 길이방향을 따라 연장된 상부가이드홈(411)이 형성된다.

상부고정판(420)은 중앙에 구멍이 관통 형성된 원형의 판재로 이루어진다. 이때 상부고정판(420)은 상부고정부재(430)에 의해 상부고정부(410)에 고정된 상태에서 상부지지프레임(210)과 상부수평프레임(240)의 후면과 접할 수 있도록 상부틈새(S1)의 폭보다 큰 직경을 갖는다.

상부고정부재(430)는 헤드가 상부가이드홈(411)에 삽입되고 단부가 상부고정판(420)을 관통하여 후방으로 돌출되는 상부볼트(431), 그리고 상부고정판(430)의 후면과 접하도록 상부볼트(431)의 단부에 체결되는 상부너트(432)를 포함하여 이루어진다.

하부고정부(440)는 상부고정부(410)와 마찬가지로 일정한 단면이 연속되도록 제작된 압출 제품으로 이루어진다. 하부고정부(440)의 후면에는 볼트의 헤드가 삽입되어 걸릴 수 있도록 길이방향을 따라 연장된 하부가이드홈(441)이 형성된다.

하부고정판(450)은 상부고정판(420)과 마찬가지로 중앙에 구멍이 관통 형성된 원형의 판재로 이루어진다. 하부고정판(450)은 하부고정부재(460)에 의해 하부고정부(440)에 고정된 상태에서 하부지지프레임(220)과 하부수평프레임(250)의 후면과 접할 수 있도록 하부틈새(S2)의 폭보다 큰 직경을 갖는다.

하부고정부재(460)는 헤드가 하부가이드홈(441)에 삽입되고 단부가 하부고정판(450)을 관통하여 후방으로 돌출되는 하부볼트(461), 그리고 하부고정판(450)의 후면과 접하도록 하부볼트(461)의 단부에 체결되는 하부너트(462)를 포함하여 이루어진다.

중앙고정부(470)는 상부고정부(410) 및 하부고정부(440)와 마찬가지로 일정한 단면이 연속되도록 제작된 압출 제품으로 이루어진다. 중앙고정부(470)의 후면에는 볼트의 헤드가 삽입되어 걸릴 수 있도록 길이방향을 따라 연장된 중앙가이드홈(471)이 형성된다.

중앙고정판(480)은 상부고정판(420) 및 하부고정판(450)과 마찬가지로 중앙에 구멍이 관통 형성된 원형의 판재로 이루어진다. 중앙고정판(480)은 중앙고정부재(490)에 의해 중앙고정부(470)에 고정된 상태에서 두 중앙수평프레임(260)의 후면과 접할 수 있도록 중앙틈새(S3)의 폭보다 큰 직경을 갖는다.

중앙고정부재(490)는 헤드가 중앙가이드홈(471)에 삽입되고 단부가 중앙고정판(480)을 관통하여 후방으로 돌출되는 중앙볼트(491), 그리고 중앙고정판(480)의 후면과 접하도록 중앙볼트(491)의 단부에 체결되는 중앙너트(492)를 포함하여 이루어진다.

상부고정부(410), 하부고정부(440) 및 중앙고정부(470)는 스폿용접(spot welding)에 의해 표지판(500)의 후면에 장착된다. 이때 본 발명의 도로표지판은 표지판(500)의 후면에 상기 상부고정부(410), 하부고정부(440) 및 중앙고정부(470)와 같이 표지판(500)을 고정하기 위한 부품을 결합하기 위하여 필요한 스폿용접 부위가 최소화될 수 있으므로, 용접에 의한 표지판(500)의 변형을 줄여 표지판(500)의 평탄도가 향상될 수 있다.

또한, 상기와 같은 구성에 의하면 상기 각 고정부(410)(440)(470)가 형성된 표지판(500)에서 각 가이드홈(411)(441)(471)에 각 볼트(431)(461)(491)를 미리 걸어두고, 상기 각 고정부(410)(440)(470)가 각 틈새(S1)(S2)(S3)로 진입하도록 표지판(500)을 프레임유닛(200)의 전방에 배치한 후, 상기 각 볼트(431)(461)(491)의 단부에 각 고정판(420)(450)(480)을 끼우고 각 너트(432)(462)(492)를 체결함으로써 표지판(500)을 용이하고 신속하게 설치할 수 있다.

조인트유닛(300)은 지주(100)와 프레임유닛(200)를 연결하는 것으로서,

'도 4' 내지 '도 7'에 도시된 바와 같이,

상부지지프레임(210)과 하부지지프레임(220)의 단부에 장착된 회전플레이트(320);

회전플레이트(320)와 마주하도록 지주(100)에 장착된 고정플레이트(310);

고정플레이트(310)의 일측에 돌출 형성되고, 중앙에 상하 관통된 삽입공(331)을 갖는 힌지부(330);

힌지부(330)와 상하로 연결되도록 회전플레이트(320)의 일측에 돌출 형성되고, 중앙에 삽입공(331)과 연결되도록 상하 관통된 대응삽입공(341)을 갖는 대응힌지부(340); 및

삽입공(331)과 대응삽입공(341)에 삽입된 힌지축(350);을 포함하여 이루어진다.

고정플레이트(310)는 사각 판재 형상으로 이루어져 용접 또는 볼트체결에 의해 지주(100)에 결합된다.

만약, 지주(100)가 원형으로 이루어짐에 따라 고정플레이트(310)가 장착되어야 할 면이 평탄하지 못할 경우, 고정플레이트(310)의 후면을 원형 지주(100)의 둘레와 대응하는 원호 형상으로 제작하거나, 후면이 원형 지주(100)의 둘레와 대응하는 원호 형상으로 이루어지고 전면이 평탄하게 이루어진 별도의 중계부재(미도시)를 지주(100)와 고정플레이트(310)의 사이에 개재함으로써 고정플레이트(310)를 원형 지주(100)에 결합할 수 있다.

회전플레이트(320)는 고정플레이트(310)와 마찬가지로 사각 판재 형상으로 이루어져 프레임유닛(200)의 후단부에 용접 결합된다.

회전플레이트(320)가 상부지지프레임(210) 또는 하부지지프레임(220)과 상호 견고하게 결합될 수 있도록, 회전플레이트(320)에는 상부지지프레임(210) 또는 하부지지프레임(220)의 후단부 상면과 하면을 지지하는 리브(323)가 형성된다.

힌지부(330)는 고정플레이트(310)의 일측면 중앙에 상하로 연장되게 형성된다. 그리고 대응힌지부(340)는 힌지부(330)의 상측과 하측에 각각 연결되도록 회전플레이트(320)의 일측면 상단부와 하단부에 각각 형성된다.

힌지축(350)은 헤드가 상측 대응힌지부(340)의 상면에 걸리고 단부가 하측 대응힌지부(340)를 관통하여 하방으로 돌출되도록 삽입공(331)과 대응삽입공(341)에 삽입된 힌지볼트(351)와, 이 힌지볼트(351)의 단부에 체결되는 힌지너트(352)로 이루어져, 고정플레이트(310)와 회전플레이트(320)를 상호 겹쳐지거나 펼쳐질 수 있게 결합한다.

결국, 조인트유닛(300)에 의하여 프레임유닛(200)는,

회전플레이트(320)가 고정플레이트(310)와 겹쳐지도록 접혀짐에 따라 평상시 '도 8'에 도시된 바와 같이 도로를 가로지르도록 배치될 수 있으며,

회전플레이트(320)가 힌지축(350)을 중심으로 회전되어 펼쳐짐에 따라 표지판(500)의 설치 및 유지보수시 '도 9'에 도시된 바와 같이 도로를 따라 배치될 수 있다.

한편, 조인트유닛(300)에는 회전플레이트(320)를 접힌 상태로 고정하는 접힘고정수단과 회전플레이트(320)를 펼친 상태로 고정하는 펼침고정수단이 구비된다.

여기서 "접힌 상태"라 함은 프레임유닛(200)이 도로를 가로지르게 배치되도록 회전플레이트(320)가 고정플레이트(310)와 마주하게 배치된 상태를 의미하며, "펼친 상태"라 함은 프레임유닛(200)이 도로를 따라 배치되도록 회전플레이트(320)가 회전된 상태를 의미한다.

접힘고정수단은 '도 4' 및 '도 5'에 도시된 바와 같이,

고정플레이트(310)에 형성된 암나사(311);

암나사(311)와 마주하도록 회전플레이트(320)에 형성된 관통공(321); 및

관통공(321)을 지나 암나사(311)에 체결되는 고정볼트(360);를 포함하여 이루어진다.

이때 암나사(311), 관통공(321) 및 고정볼트(360)는 고정플레이트(310)와 회전플레이트(320)의 타측(즉, 힌지부(330) 및 대응힌지부(340)의 반대 측)에 배치되되, 각각 상하로 이격 배열되도록 둘 이상 구비되는 것이 바람직하다.

결국, 상기와 같은 구성의 접힘고정수단에 의하면, 평상시 고정볼트(360)를 관통공(321)을 지나도록 암나사(311)에 체결해 둠으로써 회전플레이트(320)를 접힌 상태로 고정할 수 있으며, 표지판(500)의 설치 및 유지보수시 암나사(311)에 체결된 고정볼트(360)를 분리함으로써 회전플레이트(320)를 펼쳐 프레임유닛(200)를 도로를 따라 배치할 수 있다.

펼침고정수단은 '도 6' 및 '도 7'에 도시된 바와 같이,

고정플레이트(310)의 상면에 형성된 제1고정공(312);

회전플레이트(320)의 상면에 형성된 제2고정공(322);

고정플레이트(310)와 회전플레이트(320)의 상측에 배치되고, 회전플레이트(320)가 펼쳐진 상태에서 제1고정공(312) 및 제2고정공(322)과 각각 마주하도록 관통된 제1대응고정공(371)과 제2대응고정공(372)을 갖는 펼침고정부재(370);

제1고정공(312)과 제1대응고정공(371)에 삽입되는 제1고정핀(380); 및

제2고정공(322)과 제2대응고정공(372)에 삽입되는 제2고정핀(390);을 포함하여 이루어진다.

상기와 같은 구성의 펼침고정수단에 의하면, 회전플레이트(320)를 펼친 상태에서 고정플레이트(310)와 회전플레이트(320)의 상면에 펼침고정부재(370)를 고정함으로써 표지판(500)의 설치 및 유지보수 작업 동안 프레임유닛(200)이 도로를 따라 배치된 상태를 유지할 수 있다.

이때 펼침고정부재(370)가 고정플레이트(310)와 회전플레이트(320)의 상면에 견고하게 고정될 수 있도록, 제1고정공(312)과 제2고정공(322)은 암나사로 이루어지고, 제1고정핀(380)과 제2고정핀(390)은 제1고정공(312)과 제2고정공(322)에 각각 체결되는 볼트로 이루어지는 것이 바람직하다.

한편, 조인트유닛(300)은 '도 10' 및 '도 11'에 도시된 바와 같이,

고정플레이트(310)의 타측에 돌출 형성되고, 중앙에 상하 관통된 서브삽입공(3A1)을 갖는 서브힌지부(3A0);

서브힌지부(3A0)와 상하로 연결되도록 회전플레이트(320)의 타측에 돌출 형성되고, 중앙에 서브삽입공(3A1)과 연결되도록 상하 관통된 서브대응삽입공(3B1)을 갖는 서브대응힌지부(3B0); 및

서브삽입공(3A1)과 서브대응삽입공(3B1)에 삽입된 서브힌지축(3C0);을 더 포함하여 이루어질 수 있다.

여기서 서브힌지부(3A0)는 고정플레이트(310)의 타측면 중앙에 상하로 연장되게 형성된다. 그리고 서브대응힌지부(3B0)는 서브힌지부(3A0)의 상측과 하측에 각각 연결되도록 회전플레이트(320)의 타측면 상단부와 하단부에 각각 형성된다.

그리고 서브힌지축(3C0)은 헤드가 상측 서브대응힌지부(3B0)의 상면에 걸리고 단부가 하측 서브대응힌지부(3B0)를 관통하여 하방으로 돌출되도록 서브삽입공(3A1)과 서브대응삽입공(3B1)에 삽입된 서브힌지볼트(3C1)와, 이 서브힌지볼트(3C1)의 단부에 체결되는 서브힌지너트(3C2)로 이루어져, 고정플레이트(310)와 회전플레이트(320)를 상호 겹쳐지거나 펼쳐질 수 있게 결합한다.

이와 같은 구조에 의하면, 표지판(500)의 설치 및 유지보수시 힌지축(350)과 서브힌지축(3C0) 중 하나를 선택하여 분리함으로써 프레임유닛(200)를 작업에 용이한 방향으로 회전시킬 수 있다.

또한, 이와 같은 구조에 의하면, 평상시 힌지축(350)과 서브힌지축(3C0)이 고정플레이트(310)와 회전플레이트(320)의 양단부를 각각 고정하게 됨으로써 별도의 접힘고정수단이 불필요한 이점이 있다.

한편, 서브힌지부(3A0), 서브대응힌지부(3B0) 및 서브힌지축(3C0)을 더 포함하는 구조에서 상기한 펼침고정수단이 그대로 적용될 수 있다. 다만, 이때에는 제1고정공(312)과 제2고정공(322)을 각각 고정플레이트(310)와 회전플레이트(320)의 상면 중앙에 위치하도록 형성함으로써, 프레임유닛(200)가 회전된 방향에 관계없이 하나의 고정부재(370)를 이용하여 회전플레이트(320)를 펼친 상태로 고정할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예에 의한 도로표지판은 지주(100)의 상단부에 도로를 가로지르도록 설치된 프레임유닛(200)가 조인트유닛(300)에 의해 회전하여 도로를 따라 배치될 수 있음으로써 표지판(500)의 설치 및 유지보수 작업이 용이하고, 작업시 차량 통행이 원활하게 유지될 수 있다.

아울러, 본 발명의 실시예에 의한 도로표지판은 프레임유닛(200)가 조인트유닛(300)의 힌지축(350)을 중심으로 회전하게 됨으로써 지주(100)의 형상에 크게 구애받지 않으며, 조인트유닛(300)의 고정플레이트(310)를 지주(100)에 결합함으로써 기설치된 도로표지판의 지주(100)에 용이하게 적용할 수 있다.

이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 "설치 및 유지보수가 용이한 도로표지판"을 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 지주
200 : 프레임유닛
210 : 상부지지프레임 220 : 하부지지프레임
230 : 수직프레임 240 : 상부수평프레임
250 : 하부수평프레임 260 : 중앙수평프레임
300 : 조인트유닛
310 : 고정플레이트
311 : 암나사 312 : 제1고정공
320 : 회전플레이트
321 : 관통공 322 : 제2고정공
323 : 리브
330 : 힌지부
331 : 삽입공
340 : 대응힌지부
341 : 대응삽입공
350 : 힌지축
351 : 볼트 352 : 너트
360 : 고정볼트
370 : 고정부재
371 : 제1대응고정공 372 : 제2대응고정공
380 : 제1고정핀
390 : 제2고정핀
3A0 : 서브힌지부
3A1 : 서브삽입공
3B0 : 서브대응힌지부
3B1 : 서브대응삽입공
3C0 : 서브힌지축
3C1 : 서브볼트 3C2 : 서브너트
400 : 홀딩유닛
410 : 상부고정부
411 : 상부가이드홈
420 : 상부고정판
430 : 상부고정부재
431 : 상부볼트 432 : 상부너트
440 : 하부고정부
441 : 하부가이드홈
450 : 하부고정판
460 : 하부고정부재
461 : 하부볼트 462 : 하부너트
470 : 중앙고정부
471 : 중앙가이드홈
480 : 중앙고정판
490 : 중앙고정부재
491 : 중앙볼트 492 : 중앙너트
500 : 표지판

Claims (7)

1. 지주(100);
   상기 지주(100)의 상부에 결합된 프레임유닛(200);
   상기 프레임유닛(200)의 전방에 배치된 표지판(500); 및
   상기 표지판(500)을 상기 프레임유닛(200)에 고정하는 홀딩유닛(400);을 포함하되,
   
   상기 프레임유닛(200)은
   상기 지주(100)의 상부에 상호 상하로 이격 배치되도록 결합된 상부지지프레임(210)과 하부지지프레임(220);
   상기 상부지지프레임(210)과 상기 하부지지프레임(220)의 사이에 개재되고, 상호 좌우로 이격 배치된 두 수직프레임(230);
   상기 두 수직프레임(230)의 사이에 개재되고, 상기 상부지지프레임(210)의 하측에 상부틈새(S1)를 두고 이격 배치된 상부수평프레임(240); 및
   상기 두 수직프레임(230)의 사이에 개재되고, 상기 하부지지프레임(220)의 상측에 하부틈새(S2)를 두고 이격 배치된 하부수평프레임(250);을 포함하여 이루어지고,
   
   상기 상부지지프레임(210), 하부지지프레임(220), 두 수직프레임(230), 상부수평프레임(240) 및 하부수평프레임(250)은 사각 파이프 형상으로 이루어지며,
   
   상기 홀딩유닛(400)은
   상기 표지판(500)의 후면 상부에 좌우로 연장되게 형성되어 상기 프레임유닛(200)의 상부틈새(S1)로 진입하게 되고, 후면에 볼트의 헤드가 삽입되어 걸릴 수 있도록 길이방향을 따라 연장된 상부가이드홈(411)이 형성된 상부고정부(410);
   상기 상부지지프레임(210)과 상기 상부수평프레임(240)의 후면과 접하도록 상기 상부틈새(S1)의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 상부고정판(420);
   헤드가 상기 상부가이드홈(411)에 삽입되고 단부가 상기 상부고정판(420)을 관통하여 후방으로 돌출되는 상부볼트(431), 그리고 상기 상부고정판(420)의 후면과 접하도록 상기 상부볼트(431)의 단부에 체결되는 상부너트(432)로 이루어져, 상기 각 상부고정판(420)을 상기 상부고정부(410)에 고정하는 둘 이상의 상부고정부재(430);
   상기 표지판(500)의 후면 하부에 좌우로 연장되게 형성되어 상기 프레임유닛(200)의 하부틈새(S2)로 진입하게 되고, 후면에 볼트의 헤드가 삽입되어 걸릴 수 있도록 길이방향을 따라 연장된 하부가이드홈(441)이 형성된 하부고정부(440);
   상기 하부지지프레임(220)과 상기 하부수평프레임(250)의 후면과 접하도록 상기 하부틈새(S2)의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 하부고정판(450); 및
   헤드가 상기 하부가이드홈(441)에 삽입되고 단부가 상기 하부고정판(450)을 관통하여 후방으로 돌출되는 하부볼트(461), 그리고 상기 하부고정판(450)의 후면과 접하도록 상기 하부볼트(461)의 단부에 체결되는 하부너트(462)로 이루어져, 상기 각 하부고정판(450)을 상기 하부고정부(440)에 고정하는 둘 이상의 하부고정부재(460);를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 표지판의 탈착이 용이한 도로표지판.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 프레임유닛(200)은 상기 상부수평프레임(240)과 상기 하부수평프레임(250)의 사이에 배치되도록 상기 두 수직프레임(230)의 사이에 개재되고, 상호 중앙틈새(S3)를 사이에 두고 상하로 이격 배치된 두 중앙수평프레임(260)을 더 포함하여 이루어지고,
   상기 홀딩유닛(400)은 상기 표지판(500)의 후면 중앙에 좌우로 연장되게 형성되고 상기 프레임유닛(200)의 중앙틈새(S3)로 진입하게 되는 중앙고정부(470), 상기 두 중앙수평프레임(260)의 후면과 접하도록 상기 중앙틈새(S3)의 길이방향을 따라 배열된 둘 이상의 중앙고정판(480), 그리고 상기 각 중앙고정판(480)을 상기 중앙고정부(470)에 고정하는 둘 이상의 중앙고정부재(490)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 표지판의 탈착이 용이한 도로표지판.
   
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 프레임유닛(200)을 상기 지주(100)에 회전 가능하게 연결하는 조인트유닛(300)을 더 포함하되,
   상기 조인트유닛(300)은
   상기 상부지지프레임(210)과 상기 하부지지프레임(220)의 단부에 장착된 회전플레이트(320);
   상기 회전플레이트(320)와 마주하도록 상기 지주(100)에 장착된 고정플레이트(310);
   상기 고정플레이트(310)의 일측에 돌출 형성되고, 중앙에 상하 관통된 삽입공(331)을 갖는 힌지부(330);
   상기 힌지부(330)와 상하로 연결되도록 상기 회전플레이트(320)의 일측에 돌출 형성되고, 중앙에 상기 삽입공(331)과 연결되도록 상하 관통된 대응삽입공(341)을 갖는 대응힌지부(340); 및
   상기 삽입공(331)과 상기 대응삽입공(341)에 삽입된 힌지축(350);을 포함하여 이루어져,
   상기 프레임유닛(200)은 상기 회전플레이트(320)가 상기 고정플레이트(310)와 겹쳐지도록 접혀짐에 따라 도로를 가로지르도록 배치되거나, 상기 회전플레이트(320)가 상기 힌지축(350)을 중심으로 회전되어 펼쳐짐에 따라 도로를 따라 배치될 수 있는 것을 특징으로 하는 표지판의 탈착이 용이한 도로표지판.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 조인트유닛(300)은 상기 회전플레이트(320)를 접힌 상태로 고정하는 접힘고정수단을 더 포함하되,
   상기 접힘고정수단은
   상기 고정플레이트(310)에 형성된 암나사(311);
   상기 암나사(311)와 마주하도록 상기 회전플레이트(320)에 형성된 관통공(321); 및
   상기 관통공(321)을 지나 상기 암나사(311)에 체결되는 고정볼트(360);를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 표지판의 탈착이 용이한 도로표지판.
   
5. 제3항에 있어서,
   상기 조인트유닛(300)은 상기 회전플레이트(320)를 펼친 상태로 고정하는 펼침고정수단을 더 포함하되,
   상기 펼침고정수단은
   상기 고정플레이트(310)의 상면에 형성된 제1고정공(312);
   상기 회전플레이트(320)의 상면에 형성된 제2고정공(322);
   상기 고정플레이트(310)와 상기 회전플레이트(320)의 상측에 배치되고, 상기 회전플레이트(320)가 펼쳐진 상태에서 상기 제1고정공(312) 및 상기 제2고정공(322)과 각각 마주하도록 관통된 제1대응고정공(371)과 제2대응고정공(372)을 갖는 고정부재(370);
   상기 제1고정공(312)과 상기 제1대응고정공(371)에 삽입되는 제1고정핀(380); 및
   상기 제2고정공(322)과 상기 제2대응고정공(372)에 삽입되는 제2고정핀(390);을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 표지판의 탈착이 용이한 도로표지판.
   
6. 제3항에 있어서,
   상기 조인트유닛(300)은
   상기 고정플레이트(310)의 타측에 돌출 형성되고, 중앙에 상하 관통된 서브삽입공(3A1)을 갖는 서브힌지부(3A0);
   상기 서브힌지부(3A0)와 상하로 연결되도록 상기 회전플레이트(320)의 타측에 돌출 형성되고, 중앙에 상기 서브삽입공(3A1)과 연결되도록 상하 관통된 서브대응삽입공(3B1)을 갖는 서브대응힌지부(3B0); 및
   상기 서브삽입공(3A1)과 상기 서브대응삽입공(3B1)에 삽입된 서브힌지축(3C0);을 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 표지판의 탈착이 용이한 도로표지판.
   
7. 삭제

Images