KR101447452B1

KR101447452B1 - 도로명판 걸이구

Info

Publication number: KR101447452B1
Application number: KR1020120112708A
Authority: KR
Inventors: 장경국
Original assignee: 장경국
Priority date: 2012-10-10
Filing date: 2012-10-10
Publication date: 2014-10-06
Also published as: KR20140046353A

Abstract

본 발명은 도로명 또는 건물명 등에 대한 정보를 운전자나 보행자에게 알려주기 위해 도로나 인도에 설치되는 명판 걸이구에 관한 것이다.
본 발명은 지주의 가로대에 설치되는 표시판 뿐만 아니라 지주상에 손쉽게 조립하여 설치할 수 있는 보조 표시판을 구비함으로써, 추가적인 표시판 설치시 등과 같은 상황에 적극 대처할 수 있으며, 시공 및 유지 보수 등 시설물 관리의 효율성을 높일 수 있는 한편, 가로대 설치시 스프링과 힌지의 조합으로 이루어진 지지수단을 구비하여, 강풍이나 진동 등이 가해지는 경우에도 표시판을 포함하는 가로대의 변형이나 파손을 방지할 수 있으며, 또한 표시판 설치시 슬라이드 구조와 힌지 구조를 이용하여 표시판을 설치하는 새로운 방식을 구현함으로써, 표시판의 설치 및 교체 작업성을 향상시킬 수 있고, 강풍 등에 의한 변형이나 파손을 효과적으로 방지할 수 있는 도로명판 걸이구를 제공한다.

Description

도로명판 걸이구{Road sign board hanger}

본 발명은 도로명판 걸이구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로명 또는 건물명 등에 대한 정보를 운전자나 보행자에게 알려주기 위해 도로나 인도에 설치되는 도로명판 걸이구에 관한 것이다.

일반적으로 도로명판은 건물명 또는 도로명, 거리면 등에 대한 정보를 운전자 또는 보행자에게 알려주기 위하여 주요 교차로 분기점 또는 도로상에 일정한 높이의 지주에 설치되어 사용된다.

이렇게 도로명판은 도로변에 설치되어 운전자나 통행자들로 하여금 현재의 위치나 진행방향 등을 표시하기 위한 편의시설물로서, 보통 지주식과 현수식 등으로 나누어지며, 지주식은 통상의 연결 브라켓 등에 의해 지주로 도로명판이 직접 설치되는 형태를 말하는 것이고, 현수식의 경우에는 지주에 구비되는 가로 설치대에 연결부재 등에 의해 매달리도록 설치되는 형태를 말한다.

이러한 도로명판은 이미 다양한 형태로 개발되어 사용되고 있는 추세이며, 한국 등록특허 10-0889609호, 10-1170726호, 10-1131828호 등에서는 여러 다양한 형태의 도로명판을 제시하고 있다.

이와 같은 도로명판은 지면의 콘크리트 기초 위에 설치되는 지주의 상부에 가로대가 구비되고, 상기 가로대에 도로명이나 방향, 거리명 등이 표시되어 있는 표시판이 통상의 연결부재로 연결 설치되는 구조로 이루어지는 것이 보통이다.

그러나, 종래의 도로명판은 단순히 지주의 가로대에 설치되는 표시판을 통해서 도로명 등의 정보를 운전자나 보행자에게 알려주는 형태인 관계로 그 효용성 측면에서 미흡한 점이 있고, 대부분 구조가 복잡하고 제조 및 조립에 따른 작업성이 떨어지는 단점이 있으며, 특히 강풍 등에 의해 쉽게 변형되거나 파손되는 사례가 발생되는 단점이 있다.

그리고, 표시판의 파손 또는 필요에 따라 추가적인 표시판 등을 설치할 할 경우, 이에 따른 작업성 저하와 함께 전체를 교체하여야 하는 등 시공 및 사후관리가 용이하지 못한 단점이 있다.

한국등록특허 제10-0889609호, 한국등록특허 제10-1170726호, 한국등록특허제10-1131828호

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 지주의 가로대에 설치되는 표시판 뿐만 아니라 지주상에 손쉽게 조립하여 설치할 수 있는 보조 표시판을 구비함으로써, 추가적인 표시판 설치시 등과 같은 상황에 적극 대처할 수 있으며, 시공 및 유지 보수 등 시설물 관리의 효율성을 높일 수 있는 도로명판 걸이구를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 가로대 설치시 스프링과 힌지의 조합으로 이루어진 지지수단을 구비하여, 강풍이나 진동 등이 가해지는 경우에도 표시판을 포함하는 가로대의 변형이나 파손을 방지할 수 있는 도로명판 걸이구를 제공하는데 있다.

또한, 본 발명은 표시판 설치시 슬라이드 구조와 힌지 구조를 이용하여 표시판을 설치하는 새로운 방식을 구현함으로써, 표시판의 설치 및 교체 작업성을 향상시킬 수 있고, 강풍 등에 의한 변형이나 파손을 효과적으로 방지할 수 있는 도로명판 걸이구를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 도로명판 걸이구는 다음과 같은 특징이 있다.

상기 도로명판 걸이구는 지면의 기초 위에 세워지는 지주와, 상기 지주의 상단부에 설치되는 가로대 고정구에 의해 지지되는 가로대와, 상기 가로대의 아래쪽으로 나란하게 설치되는 표시판을 포함하는 한편, 특히 상기 지주의 상단부에는 지주 둘레를 감싸면서 각각이 가지고 있는 양단의 플랜지를 통해 서로 체결되는 구조로 고정되는 한 쌍의 브라켓이 설치되고, 상기 브라켓의 양단 플랜지 체결부위에는 서로 등진 상태로 나란하게 배치되는 2개의 보조 표시판이 함께 체결되어 설치되는 형태로 이루어진다.

따라서, 상기 도로명판 걸이구는 가로대에 설치되는 표시판과 더불어 보조 표시판을 통해 운전자나 보행자에게 도로명이나 건물명 등에 대한 정보를 제공할 수 있는 특징이 있다.

여기서, 상기 가로대의 지주측 단부에는 위아래로 2개의 롤러가 장착되고, 상기 가로대 고정구에는 가로대에 있는 롤러의 구름면을 함께 감싸는 위아래 두 쌍의 롤러 블럭이 장착되어, 상기 가로대는 롤러 블럭 내에서 회동가능한 롤러를 중심으로 하여 일정각도 회전될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 가로대의 지주측 단부는 가로대 고정구에 양단 고정되는 구조로 설치되어 있는 스프링 핀에 의해 관통 지지되는 동시에 가로대 고정구측과 가로대측 사이에는 스프링이 개재되어, 가로대 회전시 스프링의 탄력 지지를 받을 수 있는 구조로 구성할 수 있다.

또한, 상기 도로명판 걸이구는 가로대에 형성되어 있는 슬라이드 홈에 가로대 길이방향으로 끼워지는 고정측 지지구와 이 고정측 지지구에 힌지부로 결합되는 가동측 지지구의 조합으로 이루어진 표시판 지지구를 더 포함할 수 있으며, 이에 따라 표시판 지지구의 가동측 지지구에 표시판을 체결하는 구조로 설치함으로써, 강풍 등에 의해 표시판이 파손되는 것을 막을 수 있는 특징이 있다.

본 발명에서 제공하는 도로명판 걸이구는 다음과 같은 장점이 있다.

첫째, 지주상에 쉽게 조립할 수 있는 한 쌍의 브라켓을 이용하여 보조 표시판을 설치함으로써, 추가적인 표시판 설치가 매우 용이하고, 시공 및 유지 보수, 교체 등과 같은 시설물 관리의 효율성을 높일 수 있다.

둘째, 스프링과 힌지의 조합으로 이루어진 가로대 지지방식을 채택함으로써, 강풍이나 진동 등에 의한 가로대의 변형이나 파손을 효과적으로 방지할 수 있다.

셋째, 슬라이드 구조와 힌지 구조의 조합을 이용하여 표시판을 설치함으로써, 표시판의 설치 및 교체 작업성을 높일 수 있고, 표시판이 강풍 등에 의해 변형되거나 파손되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구를 나타내는 정면도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구를 나타내는 평면도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구를 나타내는 측면도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구에서 가로대의 힌지 구조를 나타내는 사시도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구에서 표시판의 설치 구조를 나타내는 단면도
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구에서 표시판의 유동 상태를 나타내는 단면도

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구를 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구를 나타내는 평면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구를 나타내는 측면도이다.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 도로명판 걸이구는 기본적으로 지면의 콘크리트 기초 위에 세워지는 지주(10), 상기 지주(10)의 상단부에 설치되는 가로대 고정구(11)에 의해 수평으로 길게 지지되는 가로대(12), 상기 가로대(12)의 아래쪽으로 나란하게 설치되어 도로명이나 지명 등이 표시되어 있는 표시판(13) 등을 포함한다.

특히, 상기 도로명판 걸이구에는 표시판과 더불어 보행자나 운전자에게 추가적인 도로명 등의 정보를 제공하는 수단으로 보조 표시판(15)이 마련된다.

이를 위하여, 양단부에 플랜지(13a,13b)를 가지면서 서로 대칭의 형상을 가지는 한 쌍의 브라켓(14a,14b)이 구비되고, 이때의 각 브라켓(14a,14b)은 지주(10)의 상단부에서 지주 둘레를 감싸는 형태로 설치된다.

예를 들면, 지주(10)를 사이에 두고 2개의 브라켓(14a,14b)이 지주 전체 둘레면을 이등분하면서 밀착 배치되고, 이렇게 배치된 상태에서 각각이 가지고 있는 플랜지(13a,13b)를 서로 마주 대한 상태로 후술하는 보조 표시판(15)의 고정부(23)와 함께 볼트 체결구조로 설치될 수 있게 된다.

그리고, 후면에 고정부(23)를 가지는 보조 표시판(15)이 마련되고, 이때의 보조 표시판(15)은 고정부(23)를 이용하여 브라켓(14a,14b)의 플랜지 체결부위에 함께 체결되는 구조로 설치된다.

즉, 상기 한 쌍의 브라켓(14a,14b)이 지주(10)의 상단부 둘레를 감싸면서 설치될 때, 서로 마주보며 체결되는 플랜지(13a,13b) 사이에 보조 표시판(23)의 고정부(23)가 끼워지게 되고, 이 상태에서 플랜지(13a,13b) 및 고정부(23)에 볼트가 체결되므로서, 보조 표시판(15)은 브라켓(14a,14b)을 통해 지주(10)의 상단부에 설치될 수 있게 된다.

이렇게 설치되는 보조 표시판(15)은 서로가 등진 상태로 나란하게 배치되어, 양쪽에서 그 전면에 표시되어 있는 도로명 등의 정보를 보행자 등에게 제공할 수 있게 된다.

여기서, 상기 브라켓(14a,14b)은 다양한 형태로 이루어질 수 있게 되는데, 일 예로서 지주(10)가 원형의 단면을 갖는 경우에는 반원의 호(弧) 형태로 이루어질 수 있게 되고, 다른 예로서 지주(10)가 사각의 단면을 갖는 경우에는 "ㄷ"자 형태로 이루어질 수 있게 된다.

또한, 상기 가로대(12)의 지지를 위한 가로대 고정구(11)는 서로가 일정 간격을 두고 나란하게 형성되는 암부(24a,24b)를 가지는 대략 "ㄷ" 형상으로 이루어져, 그 후면부를 통해 지주(10)의 둘레면에 밀착되는 구조로 볼트 체결에 의해 설치된다.

이에 따라, 상기 가로대(12)는 가로대 고정구(11)에 있는 양쪽의 암부(24a,24b) 사이에 그 지주측 단부를 삽입 배치시킨 상태로 고정 지지될 수 있게 된다.

이때, 상기 가로대 고정구(11)의 암부(24a,24b)는 내측에 공간을 유지하는 두 겹의 절곡형 부재로 이루어져 견고한 구조적 강성을 가질 수 있게 된다.

그리고, 본 발명에서는 강풍 등이 가해지는 경우에도 가로대(12)가 효과적으로 회동되면서 안정적으로 지지될 수 있는 구조를 제공한다.

이를 위하여, 도 4에 도시한 바와 같이, 서로 힌지구조를 이루는 2개의 롤러(16)와 이를 감싸면서 잡아주는 두 쌍의 롤러 블럭(17a,17b)이 마련되고, 상기 롤러(16)는 가로대(12)의 지주측 단부에 위아래로 배치되어 볼트 등에 의해 회전가능한 구조로 장착되며, 상기 각 쌍의 롤러 블럭(17a,17b)은 위아래 롤러(16)에 하나씩 배속되어 결착되면서 가로대 고정구(11)측에 볼트 체결구조로 장착된다.

이때, 상기 롤러 블럭(17a,17b)의 전면은 롤러(16)의 구름면을 꼭맞게 감쌀 수 있는 호(弧) 형상으로 이루어져, 한 쌍의 롤러 블럭(17a,17b)이 롤러(16)의 양편에 배치되어 함께 롤러(16)를 감쌀 수 있게 되고, 이에 따라 롤러(16)는 한 쌍의 롤러 블럭(17a,17b) 내에서 회전될 수 있게 되며, 결국 가로대(12)의 회전시 그 회전중심축 역할을 할 수 있게 된다.

그리고, 상기 롤러(16)에 의해 회전가능한 구조를 설치되는 가로대(12)는 스프링(19)의 탄력지지를 받으면서 회전구속을 받는 동시에 원래 상태로 용이하게 복귀하여 원래의 자세를 유지할 수 있는 구조를 갖게 된다.

이를 위하여, 가로대 고정구(11)의 양단부, 즉 양쪽의 암부(24a,24b) 사이에는 양단에 나사부를 갖는 스프링 핀(18)이 가로걸쳐 설치되고, 이렇게 설치되는 스프링 핀(18)에 의해 가로대(12)의 지주측 단부가 관통되면서 지지될 수 있게 된다.

즉, 가로대(12)의 지주측 단부가 가로대 고정구(11)의 양쪽 암부(24a,24b) 사이에 나란하게 위치되고, 이 상태에서 암부(24a,24b)와 함께 스프링 핀(18)에 의해 체결되므로서, 가로대(12)는 가로대 고정구(11)의 암부(24a,24b)측에 지지되는 구조로 설치될 수 있게 된다.

이때, 상기 가로대(12)의 지주측 단부의 스프링 핀 관통부위는 장공(25)으로 이루어져, 가로대(12)의 측방향 회전 유동시 간섭이 일어나지 않게 된다.

그리고, 상기 스프링 핀(18)이 체결되어 있는 가로대(12)의 지주측 단부와 암부(24a,24b)에는 양쪽에 스프링(19)이 각각 개재되고, 이때의 스프링(19)은 가로대(12)의 유동을 탄력적으로 지지함과 더불어 복원력을 발휘하여 가로대(12)를 원래의 자세로 복원시켜주는 역할을 하게 된다.

여기서, 상기 스프링(19)은 스프링 핀(18)의 둘레에 삽입된 상태에서 가로대 고정구(11)측과 가로대(12)측 사이에 그 양단부가 지지되는 구조로 설치될 수 있게 된다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로명판 걸이구에서 표시판의 설치 구조를 나타내는 단면도이다.

도 5에 도시한 바와 같이, 여기서는 가로대(12)에 슬라이드 구조로 설치되는 동시에 회전가능한 구조를 가지는 표시판(13)을 보여준다.

이를 위하여, 상기 가로대(12)에는 일측이 개방되고 가로대 길이방향을 따라 형성되는 슬라이드 홈(20)이 형성되는 한편, 표시판(13)의 지지를 위한 수단으로 서로 힌지부(22)에 의해 회전가능한 구조로 결합되는 고정측 지지구(21a)와 가동측 지지구(21b)의 조합 형태로 이루어진 표시판 지지구(21)가 마련된다.

상기 표시판 지지구(21)의 고정측 지지구(21a)와 가동측 지지구(21b)는 서로 대칭 구조로 이루어지며, 각 지지구에는 표시판(13)을 끼울 수 있는 홈부(26)가 형성되어 있어서 어느 하나의 지지구가 가동측 지지구(21b)로 설정되는 경우 이 가동측 지지구(21b)의 홈부(26)에 표시판(13)의 단부가 끼워지면서 볼트 체결구조로 결합될 수 있게 된다.

그리고, 상기 고정측 지지구(21a) 및 가동측 지지구(21b)의 단부에는 쐐기형의 결착편(27)이 형성되어 있으며, 이때의 결착편(27)은 고정측 지지구(21a)가 가로대(12)의 슬라이드 홈(20)에 결합될 때 슬라이드 홈(20)에 형성되어 있는 결착홈(28) 내에 결속되면서 표시판 지지구(21)의 빠짐을 막아주는 역할을 하게 된다.

이에 따라, 표시판 지지구(21)의 고정측 지지구(21a)를 가로대(12)에 있는 슬라이드 홈(20) 내에 길이방향으로 밀어 끼워서 고정시키고, 가로대(12)의 아래쪽으로 연장되어 있는 가동측 지지구(21b)의 홈부(26) 내에 표시판(13)을 삽입 및 체결하면, 표시판 지지구(21)를 이용하여 가로대(12)상에 표시판(13)을 회전가능한 구조로 설치할 수 있게 되는 것이다.

이렇게 표시판 지지구(21)에 의해 설치되는 표시판(13)의 경우 강풍이나 진동 등이 가해지는 상황에서 도 6에서 볼 수 있듯이 가동측 지지구(21b)를 포함하는 표시판(13) 전체가 힌지부(22)를 중심으로 하여 앞뒤로 움직일 수 있게 되므로, 표시판(13)이 파손되는 등의 문제를 완전히 배제할 수 있게 된다.

이와 같이, 본 발명에서는 한 쌍의 브라켓을 이용하여 보조 표시판을 쉽게 설치하는 구조, 스프링과 힌지 구조를 이용하여 가로대를 설치하는 구조, 표시판 지지구를 이용하여 표시판을 설치하는 구조를 채택함으로써, 시공이나 유지 보수 등의 용이함은 물론 가로대 및 표시판이 강풍 등에 의해 파손되는 것을 효과적으로 막을 수 있는 이점이 있다.

10 : 지주 11 : 가로대 고정구
12 : 가로대 13a,13b : 플랜지
14a,14b : 브라켓 15 : 보조 표시판
16 : 롤러 17a,17b : 롤러 블럭
18 : 스프링 핀 19 : 스프링
20 : 슬라이드 홈 21 : 표시판 지지구
21a : 고정측 지지구 21b : 가동측 지지구
22 : 힌지부 24 : 고정부
24a,24b : 암부 25 : 장공
26 : 홈부 27 : 결착편
28 : 결착홈

Claims

지면의 기초 위에 세워지는 지주(10)와, 상기 지주(10)의 상단부에 설치되는 가로대 고정구(11)에 의해 지지되는 가로대(12)와, 상기 가로대(12)의 아래쪽으로 나란하게 설치되는 표시판(13)을 포함하는 도로명판 걸이구에 있어서,
상기 지주(10)의 상단부에는 지주 둘레를 감싸면서 각각이 가지고 있는 양단의 플랜지(13a,13b)를 통해 서로 체결되는 구조로 고정되는 한 쌍의 브라켓(14a,14b)이 설치되고, 상기 브라켓(14a,14b)의 양단 플랜지 체결부위에는 서로 등진 상태로 나란하게 배치되는 2개의 보조 표시판(15)이 함께 체결되는 구조로 설치되어, 가로대에 설치되는 표시판과 더불어 보조 표시판을 통해 운전자나 보행자에게 도로명이나 건물명 등에 대한 정보를 제공할 수 있도록 되며,
상기 가로대(12)의 지주측 단부에는 위아래로 2개의 롤러(16)가 장착되고, 상기 가로대 고정구(11)에는 가로대(12)에 있는 롤러(16)의 구름면을 함께 감싸는 위아래 두 쌍의 롤러 블럭(17a,17b)이 장착되어, 상기 가로대(12)는 롤러 블럭(17a,17b) 내에서 회동가능한 롤러(16)를 중심으로 하여 일정각도 회전될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 도로명판 걸이구.
삭제
지면의 기초 위에 세워지는 지주(10)와, 상기 지주(10)의 상단부에 설치되는 가로대 고정구(11)에 의해 지지되는 가로대(12)와, 상기 가로대(12)의 아래쪽으로 나란하게 설치되는 표시판(13)을 포함하는 도로명판 걸이구에 있어서,
상기 지주(10)의 상단부에는 지주 둘레를 감싸면서 각각이 가지고 있는 양단의 플랜지(13a,13b)를 통해 서로 체결되는 구조로 고정되는 한 쌍의 브라켓(14a,14b)이 설치되고, 상기 브라켓(14a,14b)의 양단 플랜지 체결부위에는 서로 등진 상태로 나란하게 배치되는 2개의 보조 표시판(15)이 함께 체결되는 구조로 설치되어, 가로대에 설치되는 표시판과 더불어 보조 표시판을 통해 운전자나 보행자에게 도로명이나 건물명 등에 대한 정보를 제공할 수 있도록 되며,
상기 가로대(12)의 지주측 단부는 가로대 고정구(11)에 양단 고정되는 구조로 설치되어 있는 스프링 핀(18)에 의해 관통 지지되는 동시에 가로대 고정구(11)측과 가로대(12)측 사이에는 스프링(19)이 개재되어, 가로대 회전시 스프링의 탄력 지지를 받을 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 도로명판 걸이구.
청구항 1에 있어서,
상기 가로대(12)에 형성되어 있는 슬라이드 홈(20)에 가로대 길이방향으로 끼워지는 고정측 지지구(21a)와 이 고정측 지지구(21a)에 힌지부(22)로 결합되는 가동측 지지구(21b)의 조합으로 이루어진 표시판 지지구(21)를 더 포함하며, 상기 표시판 지지구(21)의 가동측 지지구(21b)에 표시판(13)이 체결되는 구조로 설치되는 것을 특징으로 하는 도로명판 걸이구.
청구항 4에 있어서,
상기 고정측 지지구(21a) 및 가동측 지지구(21b)의 단부에는 쐐기형의 결착편(27)이 형성되어 있으며, 결착편(27)은 고정측 지지구(21a)가 가로대(12)의 슬라이드 홈(20)에 결합될 때 슬라이드 홈(20)에 형성되어 있는 결착홈(28) 내에 결속되면서 표시판 지지구(21)의 빠짐을 막아주는 것을 특징으로 하는 도로명판 걸이구.