KR101031048B1 - 회전식 방향표지 지주 - Google Patents

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KR101031048B1
KR101031048B1 KR1020110002443A KR20110002443A KR101031048B1 KR 101031048 B1 KR101031048 B1 KR 101031048B1 KR 1020110002443 A KR1020110002443 A KR 1020110002443A KR 20110002443 A KR20110002443 A KR 20110002443A KR 101031048 B1 KR101031048 B1 KR 101031048B1
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Abstract

본 발명은, 도로표지판을 결합지지하는 회전식 방향표지 지주에 있어서, 지면에 수직 설치되는 지주, 지주의 상 단부에 상하 방향으로 상호 이격된 상태로 수직하게 결합되며, 일 단부에는 실린더지지부를 가지는 회동지지브라켓이 장착된 제1,2회동지지대, 지주에 수직하게 배치되며, 길이방향 일 단부에는 각 제1,2회동지지대의 회동지지브라켓에 회전 가능하게 핀 결합되는 회동연결브라켓이 장착되고, 일 측부에는 로드연결브라켓이 장착된 상태로 도로표지판이 고정 결합되는 제1,2수평프레임, 제1,2수평프레임이 상호 동일한 수직선상에 배치된 상태로 연동되도록 제1수평프레임 및 제2수평프레임을 연결시키는 연결프레임, 제1,2회동지지대의 각 실린더지지부에 회전 가능하게 핀 결합된 상태로 로드 단부는 제1,2수평프레임의 각 로드연결브라켓에 회전 가능하게 핀 결합되어, 유압에 의한 로드의 길이변화에 따라 제1,2수평프레임이 지주를 중심으로 회전되게 하면서 위치를 변경시키는 제1,2위치변경실린더, 제1,2위치변경실린더와 연결 설치되어, 제1,2위치변경실린더에 동일한 압력상태로 유체를 공급하여, 제1수평프레임 및 제2수평프레임이 지주를 중심으로 동일한 회전력을 가지면서 회전되게 하는 유압공급부를 포함하는 회전식 방향표지 지주를 제공한다.

Description

회전식 방향표지 지주{Supporting structure for road signboard}
본 발명은 회전식 방향표지 지주에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로 상에서 각종 정보를 표시하는 도로표지판을 결합 지지하는 회전식 방향표지 지주에 관한 것이다.
일반적으로 도로의 가장자리에는 차량 운행자나 보행자에게 도로상에서 발생될 수 있는 각종 위험사항을 알림으로써 안전하고 원활한 도로교통을 확보하기 위하여 각종 도로표지판이 설치된다. 이러한, 상기 도로표지판에 의해 차량 운행자와 보행자에게 도로에 관련된 각종 정보, 즉 도로의 진행방향이나 거리 또는 장소 등에 대한 정보가 제공된다.
도 1을 참조하여, 종래의 방향표지 지주를 살펴보면, 지주(2)의 상부에 브라켓(4)을 고정설치하고, 상기 브라켓(4)에 수평지지프레임(6)을 결합고정시킨 후 상기 수평지지프레임(6)에 도로표지판을 경첩(8)에 의해 연결시키는 구조로 되어 있다.
그러나, 종래 방향표지 지주는 상기 도로표지판을 지지하는 상기 수평지지프레임(6)이 상기 지주(2)에 고정상태로 결합 설치되는 바, 화물이 적재된 차량 전체 높이가 지면에서 상기 도로표지판의 하 단부까지의 높이인 'a'보다 높을 경우 차량의 통행에 방해를 초래하는 문제점이 있다.
본 발명은, 차량의 화물을 적재한 상태의 높이가 도로 상방에 위치하는 도로표지판보다 높게 되더라도 차량의 운행에 방해가 되지 않도록 하는 회전식 방향표지 지주를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 도로표지판을 결합지지하는 회전식 방향표지 지주에 있어서, 지면에 수직 설치되는 지주와, 상기 지주의 상 단부에 상하 방향으로 상호 이격된 상태로 수직하게 결합되며, 일 단부에는 실린더지지부를 가지는 회동지지브라켓이 장착된 제1,2회동지지대와, 상기 지주에 수직하게 배치되며, 길이방향 일 단부에는 각 상기 제1,2회동지지대의 회동지지브라켓에 회전 가능하게 핀 결합되는 회동연결브라켓이 장착되고, 일 측부에는 로드연결브라켓이 장착된 상태로 상기 도로표지판이 고정 결합되는 제1,2수평프레임과, 상기 제1,2수평프레임이 상호 동일한 수직선상에 배치된 상태로 연동되도록 상기 제1수평프레임 및 제2수평프레임을 연결시키는 연결프레임과, 상기 제1,2회동지지대의 각 실린더지지부에 회전 가능하게 핀 결합된 상태로 로드 단부는 상기 제1,2수평프레임의 각 로드연결브라켓에 회전 가능하게 핀 결합되어, 유압에 의한 로드의 길이변화에 따라 상기 제1,2수평프레임이 상기 지주를 중심으로 회전되게 하면서 위치를 변경시키는 제1,2위치변경실린더 및, 상기 제1,2위치변경실린더와 연결 설치되어, 상기 제1,2위치변경실린더에 동일한 압력상태로 유체를 공급하여, 상기 제1수평프레임 및 상기 제2수평프레임이 상기 지주를 중심으로 동일한 회전력을 가지면서 회전되게 하는 유압공급부를 포함하는 회전식 방향표지 지주를 제공한다.
또한, 상기 유압공급부는, 유압펌프와, 상기 유압펌프와 상기 제1,2위치변경실린더 사이에 배치된 상태로 상기 유압펌프 및 상기 제1,2위치변경실린더에 연결 설치되며, 상기 유압펌프로부터 공급받는 유체를 상기 제1,2위치변경실린더에 동일한 압력상태로 공급시키는 압력분배밸브를 포함할 수 있다.
또한, 상기 압력분배밸브는, 상기 유압펌프로부터 유체를 공급받는 유입로 및 상기 유입로로부터 공급받은 상기 유체를 상기 제1,2위치변경실린더로 각각 분배 배출시키는 제1,2배출로가 상호 수평상태로 마련되며, 상기 제1배출로 및 상기 제2배출로를 연통시키는 압력조절로가 형성된 하우징과, 상기 유입로에 연통되도록 상기 하우징에 슬라이딩 가능하게 관통 결합되며, 슬라이딩 이동하면서 상기 유입로의 상기 유체 이동면적을 조절하여, 상기 제1,2배출로를 통한 상기 유체의 배출 유량을 조절하는 유량조절바를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 회전식 방향표지 지주는, 화물이 적재된 차량 높이가 도로 상방에 배치되는 도로표지판이나 제1,2수평프레임의 지면으로부터 높이와 같거나 높을 경우에는, 유압공급부에 의해 동일한 유압을 제1,2위치변경실린더로 공급하면서 도로표지판이나 제1,2수평프레임이 차량과 충돌되지 않도록 도로의 가장자리부로 배치되게 회전시켜, 차량의 통행에 방해가 되는 것을 방지할 수 있게 된다.
도 1은 종래의 교통신호등 구조물을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 회전식 방향표지 지주의 사시도이다.
도 3은 도 2의 정면도이다.
도 4는 도 3의 평면도이다
도 5는 도 3에 나타낸 유압공급부의 압력분배밸브 확대단면도이다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 회전식 방향표지 지주의 사시도이며, 도 3은 도 2의 정면도이고, 도 4는 도 3의 평면도이다. 도 2 내지 도 4를 참조하면, 상기 회전식 방향표지 지주는, 지주(100), 제1회동지지대(200), 제2회동지지대(210), 제1수평프레임(300), 제2수평프레임(310), 연결프레임(400), 제1위치변경실린더(500), 제2위치변경실린더(510), 유압공급부(600)를 구비한 상태로 도로에 관련된 각종 정보가 표시된 도로표지판(10)을 차량 운행자와 보행자들이 인지할 수 있도록 도로 지면으로부터 상방에 위치하도록 결합 지지하게 된다.
상기 지주(100)는 상기 도로의 인접한 지면에 수직하게 설치되는 기둥부재이다. 이러한, 상기 지주(100)는 상기 도로표지판(10)과 더불어 이후 설명될 상기 제1,2회동지지대(200,210), 상기 연결프레임(400), 제1,2위치변경실린더(500,510)를 지면으로부터 상방에 배치되도록 지지하게 된다.
그리고, 상기 지주(100)의 하 단부에는 상기 지주(100)를 안정적으로 지지한 상태로 상기 지면에 용이하게 고정 결합할 수 있게 결합판(110)을 구비할 수 있다. 즉, 상기 결합판(110)에는 상기 지면에 매설되는 기초블럭(20)으로 앵커볼트와 같은 체결기재(30)를 통해 고정 결합되게 할 수 있도록 상기 체결기재(30)가 관통되는 체결공(도면미도시)이 형성된다. 더불어, 상기 지주(100)의 하 단부에는 상기 결합판(110)에 연결 결합되도록 외주면을 따라 방사상으로 복수개의 지지날개(120)를 구비할 수 있다. 즉, 상기 지지날개(120)는 상기 지주(100)와 상기 결합판(110)의 결합력을 증대시켜, 상기 지주(100)가 상기 결합판(110)을 통해 상기 지면에 안정적인 고정상태로 유지될 수 있게 한다.
또한, 상기 지주(100)의 일 측부에는 이후 설명될 상기 유압공급부(600)에 의한 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)의 작동을 사용자가 용이하게 제어할 수 있도록 버튼이 마련된 컨트롤유니트(130)를 구비할 수 있다.
상기 제1,2회동지지대(200,210)는 이후 설명될 각 상기 제1,2수평프레임(300,310) 및 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)를 회전 가능하게 연결 지지한다. 이러한, 상기 제1,2회동지지대(200,210)의 길이방향 일 단은 상기 지주(100)의 상 단부에 수직하게 결합된다. 여기서, 상기 제1,2회동지지대(200,210)는 상호 수평되게 배치된 상태로 상하 방향으로 이격되게 설치된다.
그리고, 상기 제1,2회동지지대(200,210)의 길이방향 타 단부에는 각각 회동지지브라켓(201,211)을 장착 구비한다. 여기서, 상기 회동지지브라켓(201,211)의 일 단부는 각 상기 제1,2회동지지대(200,210)의 타 단부와 플랜지 체결에 의해 연결상태로 결합 고정된다. 그리고, 상기 회동지지브라켓(201,211)의 타 단부에는 이후 설명될 상기 제1,2수평프레임(300,310)을 회전 가능하게 핀(700)에 의해 결합할 수 있도록 체결공(도면미도시)이 관통 형성된다.
또한, 상기 회동지지브라켓(201,211)의 일 측부에는 이후 설명될 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)를 연결 지지하는 실린더지지부(202,212)가 고정 결합된다. 여기서, 상기 실린더지지부(202,212)에는 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)를 회전 가능하게 핀(700)에 의해 결합할 수 있도록 체결공(도면미도시)이 관통 형성된다.
상기 제1,2수평프레임(300,310)은 상기 도로표지판(10)을 상기 도로의 상방에 배치되도록 연결상태로 고정 지지하게 된다. 이러한, 상기 제1,2수평프레임(300,310)은 상기 지주(100)에 수직하게 배치된 상태로 상하 방향에 대해 상호 수평상태로 이격 설치된다. 즉, 상기 제1,2수평프레임(300,310)의 길이방향 일 단부는 각각 상기 제1,2회동지지대(200,210)의 타 단부에 연결 설치된다. 여기서, 상기 제1,2수평프레임(300,310)의 길이방향 일 단부에는 상기 제1,2회동지지대(200,210)에 회전 가능하게 연결 설치될 수 있도록 회동연결브라켓(301,311)을 장착 구비한다. 상기 회동연결브라켓(301,311)의 일 단부는 각 상기 제1,2수평프레임(300,310)의 길이방향 일 단부와 플랜지 체결에 의해 연결상태로 결합 고정된다. 그리고, 상기 회동연결브라켓(301,311)의 타 단부에는 상기 회동지지브라켓(201,211)과 회전 가능하게 핀(700)에 의해 결합될 수 있도록 체결공(도면미도시)이 관통 형성된다.
또한, 상기 제1,2수평프레임(300,310)의 일 측부에는 이후 설명될 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)와 연결할 수 있도록 각각 로드연결브라켓(302,312)이 장착 구비된다. 여기서, 상기 로드연결브라켓(302,312)의 일 측부에는 각 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)의 로드 단부와 회전 가능하게 핀(700)에 의해 결합될 수 있도록 체결공(도면미도시)이 관통 형성된다.
이같이, 한 쌍의 상기 제1,2수평프레임(300,310)에 상기 도로표지판(10)이 연결 결합됨으로써, 상기 도로표지판(10)을 상기 도로 상방에 위치한 상태에서 안정적인 지지상태를 유지할 수 있게 된다.
상기 연결프레임(400)은 상기 제1수평프레임(300)과 상기 제2수평프레임(310)을 연결시킨다. 이러한, 상기 연결프레임(400)은 상기 제1,2수평프레임(300,310)을 상호 동일한 수직선상에 연결 배치되게 하여, 이후 설명될 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)에 의한 회전시 연동될 수 있게 한다. 여기서, 상기 연결프레임(400)는 길이방향 양 단부를 각각 상기 제1,2수평프레임(300)에 수직하게 고정 결합된다.
상기 제1,2위치변경실린더(500,510)는 상기 제1,2수평프레임(300,310)을 상기 지주(100) 상에서 회전시키며, 상기 도로 상방에서의 위치를 변경시킨다. 즉, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)는 상기 제1,2수평프레임(300,310)을 상기 도로 상방에 위치한 상태에서 화물적재차량의 통행에 상기 도로표지판(10)이 방해가 될 경우, 상기 제1,2수평프레임(300,310)에 결합 배치된 상기 도로표지판(10)을 상기 도로 상방에 위치하지 않도록 회전되도록 구동력을 발생시킨다. 이러한, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)는 이후 설명될 상기 유압공급부(600)로부터 일정 압력상태의 유체를 공급받아 작동하게 된다.
여기서, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)는 상기 제1,2회동지지대(200,210)의 각 실린더지지부(202,212)에 형성된 체결공으로 회전 가능하게 핀(700)으로써 연결 결합된다. 그리고, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)의 각 로드 단부는 상기 제1,2수평프레임(300,310)의 각 로드연결브라켓(202)에 형성된 체결공으로 회전 가능하게 핀(700)으로써 연결 결합된다.
상기 유압공급부(600)는 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)에 유체를 공급시켜 동작되게 하면서, 상기 제1,2수평프레임(300,310)이 상기 지주(100)를 중심으로 회전되도록 구동력을 발생시킨다. 즉, 상기 유압공급부(600)는 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)에 동일한 압력상태로 유체가 공급되게 하면서, 상기 제1,2수평프레임(300,310)이 상기 지주(100)를 중심으로 동일한 회전력을 가지면서 회전되도록 하여, 상기 제1,2수평프레임(300,310)의 뒤틀림이 발생하는 것을 방지하게 된다. 여기서, 상기 유압공급부(600)는 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)에 연결 설치하나, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)에 인접상태로 연결 설치할 수 있도록 상기 지주(100) 일 측부에 배치할 수도 있다. 이러한, 상기 유압공급부(600)는 유압펌프(610), 압력분배밸브(620)를 포함한다.
상기 유압펌프(610)는 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)로 상기 유체의 공급할 수 있도록 이동력을 발생시킨다. 이러한, 상기 압력펌프(610)는 상기 압력분배밸브(620)와 연결되어, 상기 유체를 상기 압력분배밸브(620)를 공급되게 한다.
상기 압력분배밸브(620)는 상기 압력펌프(610)로부터 공급받는 상기 유체를 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)에 동일한 압력상태로 공급되게 한다. 즉, 상기 압력분배밸브(620)는 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)에 상기 유체의 압력이 동일한 상태로 공급되게 하면서, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)의 로드 이동이 동일하도록 한다. 따라서, 상기 압력분배밸브(620)는 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)로 공급되는 상기 유체의 압력이 다른 상태로 공급되는 것을 방지하여, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)의 동작시, 상호 연결된 상기 제1,2수평프레임(300,310)이 틀어지는 것을 방지할 수 있게 된다. 이러한, 상기 압력분배밸브(620)는 상기 유압펌프(610)와 상기 제1,2위치변경실린더(500,510) 사이에 배치된 상태로 상기 유압펌프(610) 및 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)에 연결 설치된다.
도 5를 참조하면, 상기 압력분배밸브(620)는 유입로(622)와 제1,2배출로(623,624) 및 압력조절로(625)가 형성된 하우징(621), 그리고, 상기 하우징(620)을 통해 배출되는 상기 유체의 유량을 조절하는 유량조절바(626)를 포함한다. 여기서, 상기 하우징(621)의 유입로(622)는 상기 유압펌프(610)와 공급라인(도면미도시)을 통해 연결되어, 상기 유압펌프(610)로부터 상기 유체를 공급받게 된다. 그리고, 상기 하우징(621)의 제1,2배출로(623,624)는 상호 수평되게 배치된 상태로 상기 유입로(622)와 연통되며, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)와 배출라인(도면미도시)을 통해 연결되어, 상기 유입로(622)로부터 공급받는 상기 유체를 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)로 배출되게 한다. 여기서, 상기 하우징(620)에는 상기 제1,2배출로(623,624)를 상호 연통시키는 압력조절로(625)가 형성되어, 상기 제1,2배출로(623,624)를 이동하는 상기 유체의 압력이 동일하게 유지되게 한다. 즉, 상기 제1,2배출로(623,624)를 이동하는 상기 유체의 압력이 서로 동일하지 않을 경우, 상기 압력조절로(625)를 통해 압력이 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 상기 유체가 이동하면서 상호 동일한 압력상태를 유지하게 된다.
그리고, 상기 유량조절바(626)는 상기 유입로(622)에 연통되도록 상기 하우징(621) 일 측부에 슬라이딩 가능하게 관통 결합된다. 따라서, 상기 유량조절바(626)의 슬라이딩 이동에 따라 상기 유입로(622)의 상기 유체 이동면적을 조절하면서 상기 제1,2배출로(623,624)를 통한 상기 유체의 배출 유량을 조절하게 된다.
이와 같이 구성되는 일실시예에 따른 상기 회전식 방향표지 지주의 동작을 도 2 내지 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
화물이 적재된 차량의 전체 높이가 상기 제1,2수평프레임(300,310)에 결합된 상기 도로표지판(10)의 지면으로부터 높이보다 낮을 경우에는, 상기 도로표지판(10)은 상기 도로 상방에 배치된 상태를 유지한다. 이때, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)는 작동하지 않은 상태로 각 로드 길이가 최소일 경우이며, 상기 도로 상방에서 상기 도로표지판(10) 및 상기 제1,2수평프레임(300,310)이 배치된다. 이후, 상기 화물이 적재된 차량의 전체 높이가 상기 도로표지판(10)의 지면으로부터의 높이와 같거나 더 높을 경우에는 상기 도로표지판(10)이 상기 차량의 통행에 방해가 되는 바, 상기 도로표지판(10) 및 상기 제1,2수평프레임(300,310)을 상기 도로의 가장자리부로 회전 이동되게 한다. 즉, 상기 컨트롤유니트(130)의 버튼을 눌러 상기 유압공급부(600)에 의한 일정 압력의 유체를 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)로 공급되게 한다.
그러면, 도 2와 같이, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)의 각 로드 길이가 길어지면서 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)가 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)를 밀게 된다. 이때, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)는 상기 제1,2회동지지대(200,210)의 실린더지지부(202,212)를 축으로 회전하게 된다. 더불어, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)의 회전에 대응되게 상기 제1,2수평프레임(300,310)도 상기 회동지지브라켓(201,211)을 축으로 회전하며 상기 도로의 가장자리부로 위치가 변경되면서, 상기 도로 상에서 주행하는 차량의 통행에 방해가 되는 것을 방지할 수 있게 된다.
이후, 상기 차량이 지나간 후에는, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)를 작동시켜, 각 로드 길이가 최초 위치로 복귀되도록 하면, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)가 상기 제1,2수평프레임(300,310)을 당기면서, 상기 제1,2위치변경실린더(500,510) 및 상기 제1,2수평프레임(300,310)은 최초 위치인 상기 도로 상방에 위치하게 된다.
이와 같이 구성되는 일실시예에 따른 상기 회전식 방향표지 지주는, 화물이 적재된 차량 높이가 상기 도로 상방에 배치되는 상기 도로표지판(10)이나 상기 제1,2수평프레임(300,310)의 지면으로부터 높이와 같거나 높을 경우에는, 상기 유압공급부(600)에 의해 동일한 유압을 상기 제1,2위치변경실린더(500,510)로 공급하면서 상기 도로표지판(10)이나 상기 제1,2수평프레임(300,310)이 차량과 충돌되지 않도록 도로의 가장자리부로 배치되게 회전시켜, 차량의 통행에 방해가 되는 것을 방지할 수 있게 된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 도로표지판 100: 지주
200: 제1회동지지대 210: 제2회동지지대
201,211: 회동지지브라켓 202,212: 실린더지지부
300: 제1수평프레임 310: 제2수평프레임
301,311: 회동연결브라켓 302,312: 로드연결브라켓
400: 연결프레임 500: 제1위치변경실린더
510: 제2위치변경실린더 600: 유압공급부
610: 유압펌프 620: 압력분배밸브
621: 하우징 625: 압력조절로
626: 유량조절바

Claims (3)

  1. 도로표지판을 결합지지하는 회전식 방향표지 지주에 있어서,
    지면에 수직 설치되는 지주와;
    상기 지주의 상 단부에 상하 방향으로 상호 이격된 상태로 수직하게 결합되며, 일 단부에는 실린더지지부를 가지는 회동지지브라켓이 장착된 제1,2회동지지대와;
    상기 지주에 수직하게 배치되며, 길이방향 일 단부에는 각 상기 제1,2회동지지대의 회동지지브라켓에 회전 가능하게 핀 결합되는 회동연결브라켓이 장착되고, 일 측부에는 로드연결브라켓이 장착된 상태로 상기 도로표지판이 고정 결합되는 제1,2수평프레임과;
    상기 제1,2수평프레임이 상호 동일한 수직선상에 배치된 상태로 연동되도록 상기 제1수평프레임 및 제2수평프레임을 연결시키는 연결프레임과;
    상기 제1,2회동지지대의 각 실린더지지부에 회전 가능하게 핀 결합된 상태로 로드 단부는 상기 제1,2수평프레임의 각 로드연결브라켓에 회전 가능하게 핀 결합되어, 유압에 의한 로드의 길이변화에 따라 상기 제1,2수평프레임이 상기 지주를 중심으로 회전되게 하면서 위치를 변경시키는 제1,2위치변경실린더; 및,
    상기 제1,2위치변경실린더와 연결 설치되어, 상기 제1,2위치변경실린더에 동일한 압력상태로 유체를 공급하여, 상기 제1수평프레임 및 상기 제2수평프레임이 상기 지주를 중심으로 동일한 회전력을 가지면서 회전되게 하는 유압공급부를 포함하는 회전식 방향표지 지주.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 유압공급부는,
    유압펌프와,
    상기 유압펌프와 상기 제1,2위치변경실린더 사이에 배치된 상태로 상기 유압펌프 및 상기 제1,2위치변경실린더에 연결 설치되며, 상기 유압펌프로부터 공급받는 유체를 상기 제1,2위치변경실린더에 동일한 압력상태로 공급시키는 압력분배밸브를 포함하는 회전식 방향표지 지주.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 압력분배밸브는,
    상기 유압펌프로부터 유체를 공급받는 유입로 및 상기 유입로로부터 공급받은 상기 유체를 상기 제1,2위치변경실린더로 각각 분배 배출시키는 제1,2배출로가 상호 수평상태로 마련되며, 상기 제1배출로 및 상기 제2배출로를 연통시키는 압력조절로가 형성된 하우징과,
    상기 유입로에 연통되도록 상기 하우징에 슬라이딩 가능하게 관통 결합되며, 슬라이딩 이동하면서 상기 유입로의 상기 유체 이동면적을 조절하여, 상기 제1,2배출로를 통한 상기 유체의 배출 유량을 조절하는 유량조절바를 포함하는 회전식 방향표지 지주.
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