KR101650856B1 - 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 i형 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법 - Google Patents

상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 i형 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되어 거더 상부에 교량 슬래브를 구성할 때 현장타설 콘크리트의 양을 절감할 수 있고 현장타설 콘크리트와의 사이에 합성력을 높일 수 있으며 슬래브 철근 배근을 위한 별도의 스페이서 설치가 불필요한 I형 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법에 관한 것이다.
본 발명의 적절한 실시형태에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더는 I형 단면을 갖고 일정한 길이로 구성되는 거더 본체; 거더 본체의 상단에 거더 본체의 폭방향 일부에 일정한 높이를 갖도록 거더 본체와 일체로 구성되되, 거더 본체의 길이방향을 따라 거더 본체의 폭방향 일측과 타측에 교차되도록 반복적으로 구성되는 슬래브 블록; 및 복수의 슬래브 블록 사이에 형성되는 타설공간;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법{Partial slab integrated I-shaped girder and bridge construction method using the same}
본 발명은 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되어 거더 상부에 교량 슬래브를 구성할 때 현장타설 콘크리트의 양을 절감할 수 있고 현장타설 콘크리트와의 사이에 합성력을 높일 수 있으며 슬래브 철근 배근을 위한 별도의 스페이서 설치가 불필요한 I형 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법에 관한 것이다.
거더교(girder bridge)란 목재, 철근콘크리트, 강, 프리캐스트 콘크리트 등으로 구성되는 거더를 교량 길이방향으로 배열하고 거더 위에 교량 슬래브를 형성하여 교량을 구성하는 것을 말한다.
PC 거더교는 거더가 프리캐스트 콘크리트로 구성되는 것으로, 일반적으로 PC 거더교의 시공은 교량의 시점과 종점이나 교각 상단에 PC 거더의 양단을 배치하고 PC 거더 상면에 전단연결재를 설치하며 PC 거더 상부에 슬래브 주철근을 배근하고 콘크리트를 현장타설하여 거더와 교량 슬래브를 일체화하는 방식으로 시공된다.
본 발명의 배경이 되는 기술로는 특허등록 10-1341147‘도로-교량간 포장 일체화 구조체 및 그 시공방법'(특허문헌1)이 있다.
이 특허는 교량부는 양측 교대부의 사이에 복수 개의 교각부가 매치되어지고, 교대부 및 교각부의 상부에 거더가 마련되어지되, 거더의 상부에 형성되어지는 교량 포장부를 포함하고, 도로부는 토공부의 상부에 형성되어지는 도로 포장부를 포함하며, 교량 포장부와 도로 포장부가 연속 철근 콘크리트로 일체로 형성되어 콘크리트 포장부를 형성하는 교량부와 교량부의 양측의 도로부로 구성되어지는 도로-교량간 구조체를 제안한다.
이 특허가 제안하는 도로-교량간 구조체는 접속부가 없이 교량 포장부와 도로 포장부를 연속 철근 콘크리트로 일체로 형성하여 콘크리트 포장부를 형성함으로써 조인트에서 발생되는 파손과 하부 기층 침하로 인한 파손을 방지할 수 있는 효과가 있으나 거더 위에 슬래브를 형성하기 위하여 타설되는 현장타설 콘크리트의 양이 많고 거더와 현장타설 콘크리트간의 일체화를 도모하기 위하여 다수의 전단연결재가 필요하며 슬래브 철근을 배근하기 위해서 다수의 스페이서를 설치해야하므로 비경제적이라는 문제점이 있었다.
특허등록 제10-1341147호‘도로-교량간 포장 일체화 구조체 및 그 시공방법'
본 발명은 상술한 종래기술이 가지는 문제점을 해결하기 위한 것으로, 거더 상부에 현장타설 콘크리트로 교량 슬래브를 구성하는 거더교를 구성함에 있어서 현장타설 콘크리트의 양을 줄일 수 있고, 거더와 슬래브 사이의 일체화를 위한 별도의 전단연결재가 필요가 없으며, 슬래브 보강철근을 배근하기 위한 별도의 스페이서를 설치할 필요없는 I형 거더를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 교량은 높이를 갖는 구조물이므로 교량 상부구조물에 해당하는 교량 슬래브를 구성하는 현장작업은 상당한 높이에서 수행되므로 이는 곧 작업자의 안전과 직접적으로 관련되므로 현장작업을 최소화시켜 교량 슬래브를 형성할 수 있는 I형 거더를 이용한 교량의 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 적절한 실시형태에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더는 I형 단면을 갖고 일정한 길이로 구성되는 거더 본체; 거더 본체의 상단에 거더 본체의 폭방향 일부에 일정한 높이를 갖도록 거더 본체와 일체로 구성되되, 거더 본체의 길이방향을 따라 거더 본체의 폭방향 일측과 타측에 교차되도록 반복적으로 구성되는 슬래브 블록; 및 복수의 슬래브 블록 사이에 형성되는 타설공간;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 슬래브 블록에는, 거더 본체의 길이방향과, 길이방향의 직각방향으로 관통홈이 형성될 수 있다.
또는, 슬래브 블록에는, 거더 본체의 길이방향과, 길이방향의 직각방향으로 매립형 철근이 설치될 수 있다.
여기서, 매립형 철근은, 거더 본체의 길이방향으로는 슬래브 블록에 매립되고 타설공간에 노출되도록 거더 본체의 전체 길이 및 양단으로 돌출되도록 매립되고, 거더 본체의 길이방향의 직각방향으로는 슬래브 블록에 매립되고 타설공간에 노출되도록 거더 본체의 폭방향 양단으로 돌출되도록 매립될 수 있다.
한편, 슬래브 블록은, 외측면은 수직한 면을 이루고 내측면은 거더 본체의 상면 중앙부에서 예각을 갖도록 구성되어 슬래브 블록과 타설공간에 구성되는 현장타설 슬래브 사이의 합성력 향상을 도모할 수 있다.
또한, 타설공간이 마련되는 거더 본체의 상면은 치핑(Chipping) 처리하여 거칠게 마무리될 수 있다.
본 발명의 다른 적절한 실시형태에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 이용한 교량의 시공방법은 (a) 교대와 교각 사이 또는 교각과 교각 사이에 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 양단을 병렬로 거치하는 단계; (b) 교량 슬래브 보강철근을 슬래브 블록의 관통홈을 관통하도록 배근하는 단계; (c) 병렬 거치된 거더 사이에 거푸집을 설치하고 병렬 거치된 거더 사이 및 타설공간에 콘크리트를 타설하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시형태에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 이용한 교량의 시공방법은 (a) 교대와 교각 사이 또는 교각과 교각 사이에 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 양단을 병렬로 거치하는 단계; (b) 매립형 철근에 커플러를 이용하여 보강철근을 교량 길이방향의 직각 방향으로는 이어주는 단계; (c) 병렬 거치된 거더 사이에 거푸집을 설치하고 병렬 거치된 거더 사이 및 타설공간에 콘크리트를 타설하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더는 거더 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되어 있으므로 거더 상부에 현장타설 콘크리트로 교량 슬래브를 구성하는 거더교를 구성함에 있어서 현장타설 콘크리트의 양을 줄일 수 있는 효과가 있다.
또한, 슬래브 블록과 현장타설 슬래브는 지그재그로 맞물리는 형상으로 교량 슬래브로 형성되므로 거더와 슬래브 사이의 일체화를 위한 별도의 전단연결재가 필요가 없어 경제적인 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 이용한 교량의 시공방법은 슬래브를 현장타설 방식으로 구성함에 있어 보강철근을 배근하기 위한 별도의 스페이서를 설치할 필요 없으므로 자재비를 줄일 수 있으며 시공성을 향상시키고 공기를 줄일 수 있다는 장점이 있다.
또한, 교량 슬래브를 형성하는 현장작업을 최소화시킬 수 있으므로 상당한 높이에서 수행되는 작업자의 안정성을 향상시키는 효과가 있다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 사시도이고, 도 2는 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 이용하여 거더교를 구성하는 것을 설명하기 위한 사시도이고, 도 4는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 사시도이다.
도 6a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 사시도이고, 도 6b는 도 6a의 단면도이다.
도 7과 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 부분 단면도이다.
도 9와 도 10은 본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 이용한 교량의 시공방법을 설명하기 위한 사시도이다.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 사시도이고, 도 2는 단면도이다.
본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더는, I형 단면을 갖고 일정한 길이로 구성되는 거더 본체(11); 거더 본체(11)의 상단에 거더 본체(11)의 폭방향 일부에 거더 본체(11)와 일체로 구성되는 슬래브 블록(12);을 포함하여 구성된다.
슬래브 블록(12)은 거더교의 교량 슬래브 두께와 같은 높이를 갖도록 구성된다. 슬래브 블록(12)은 거더 상부에 현장타설 콘크리트로 교량 슬래브를 구성하는 거더교를 구성함에 있어서 현장타설 콘크리트의 양을 줄이도록 고안된 것이다.
본 실시예에서는 슬래브 블록(12)이 거더 본체(11)의 폭의 절반의 폭을 갖도록 구성되고, 거더 본체(11)의 길이방향을 따라 거더 본체(11)의 폭방향 일측과 타측 교차되도록 반복적으로 구성된다. 복수의 슬래브 블록(12) 사이에는 타설공간(13)이 형성되며 타설공간(13)에는 현장타설 콘크리트가 타설, 양생되어 슬래브 블록(12)과 함께 교량 슬래브를 구성하게 된다.
본 실시예의 경우에는 거더 본체(11) 상부에 거더 본체(11) 폭의 절반의 폭을 갖는 슬래브 블록(12)을 교차되도록 구성함으로써 거더 상부에 현장타설되는 콘크리트의 양을 절반으로 줄일 수 있는 효과가 있다.
슬래브 블록(12)에는 거더 본체(11)의 길이방향과, 길이방향의 직각방향으로 관통홈(121)이 형성된다. 상술한 바와 같이 슬래브 블록(12)와 타설공간(13)에 타설, 양생되는 현장타설 콘크리트는 거더교의 교량 슬래브로 구성되는 것으로 관통홈(121)은 교량 슬래브에 보강철근을 구성하기 위한 수단이다.
본 실시예에서 관통홈(121)은 편의를 위하여 거더 본체(11)의 길이방향과 길이방향의 직각방향으로 1열로 형성된 것으로 도시하고 있으나 본 발명은 이에 제한되지 않으며 슬래브 블록(12)의 높이에 따라서 거더 본체(11)의 길이방향과 길이방향의 직각방향으로 각각 2열 이상으로 구성될 수 있다.
도 3은 본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 이용하여 거더교를 구성하는 것을 설명하기 위한 사시도이고, 도 4는 단면도이다.
본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더는 거더교를 구성하기 위하여 고안된 것으로 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 교량 길이방향으로 병렬 배치하고 콘크리트를 현장타설하여 교량 슬래브를 구성한다. 즉, 병렬 배치된 거더 사이 및 타설공간(13)에 현장타설되는 콘크리트로 구성되는 현장타설 슬래브(20)와 슬래브 블록(12)이 일체로 구성되어 교량 슬래브를 형성한다. 콘크리트의 타설을 위해 병렬 배치된 거더 사이의 슬래브 형성 위치에는 거푸집이 설치되어야 하며 이는 이 분야에서 널리 공지된 사항임으로 별도의 설명은 생략한다.
도 3에 도시된 바와 같이 슬래브 블록(12)과 현장타설 슬래브(20)는 지그재그로 맞물리는 형상이 되어 일체화되는데, 일체화를 위해서는 도 4에 도시된 바와 같이(도 3에서는 편의상 생략) 교량 슬래브 보강철근(21)이 슬래브 블록(12)의 관통홈(121)을 관통하도록 배근된다.
본 발명에 따르면 PC 거더 상부에 콘크리트를 타설하여 교량 슬래브를 구성하는 PC 거더교를 구성함에 있어서, 거더 본체(11) 상면에 슬래브 블록(12)이 일체로 구성되어 있으며 슬래브 블록(12)과 현장타설 슬래브(20)는 지그재그로 맞물리는 형상으로 교량 슬래브로 형성되므로 거더와 슬래브 사이의 일체화를 위한 별도의 전단연결재가 필요없다는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면 슬래브 블록(12)에는 관통홈(121)이 형성되어 있는데, 일반적으로 슬래브를 현장타설 방식으로 구성하기 위해서는 설계도면을 참고하여 철근이 배치될 위치에 일정 간격으로 복수의 스페이서는 먼저 설치한 후 스페이서 위에 철근을 배근하여 철근을 콘크리트 내부에 매립되도록 하는 것으로, 철근을 배근하기 위해서는 다량의 스페이서가 필요하고 배근 작업 이전에 스페이서를 설치해야하는 공정을 거쳐야한다.
본 발명에 따르면 슬래브 블록(12)에는 관통홈(121)이 거더 본체(11)의 길이방향과 길이방향의 직각방향 즉, 교량의 길이방향과 길이방향의 직각방향으로 미리 형성되어 있으므로 관통홈(121)에 보강철근(21)을 끼워넣는 간단한 방식으로 철근을 배근할 수 있다. 따라서 별도의 스페이서를 설치할 필요가 없으므로 자재비를 줄일 수 있으며 시공성을 향상시키고 공기를 줄일 수 있다는 장점이 있다.
보강철근(21)은 도 4에 도시된 바와 같이 커플러(22)를 이용하여 길이방향으로 연속되도록 구성될 수 있으며 이는 후술되는 매립형 철근(14)의 철근 이음에도 동일하게 사용될 수 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 사시도이다.
앞서 도 1 내지 도 4를 참고하여 살펴본 실시예에서는 슬래브 블록(12)에 거더 본체(11)의 길이방향과, 길이방향의 직각방향으로 관통홈(121)이 형성되어 있었는데 본 실시예에서는 따로 관통홈(121)을 형성하지 않고 매립형 철근(14)을 슬래브 블록(12)에 거더 본체(11)의 길이방향과 길이방향의 직각방향으로 매립되도록 거더 본체(11) 및 슬래브 블록(12)과 함께 일체로 구성된다. 즉, 매립형 철근(14)은 거더 본체(11)의 길이방향으로는 슬래브 블록(12)에 매립되고 타설공간(13)에 노출되도록 거더 본체(11)의 전체 길이 및 양단으로 돌출되도록 매립되며, 거더 본체(11)의 길이방향의 직각방향으로는 슬래브 블록(12)에 매립되고 타설공간(13)에 노출되도록 거더 본체(11)의 폭방향 양단으로 돌출되도록 매립된다.
도 6a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 사시도이고, 도 6b는 도 6a의 단면도이다.
앞서 살펴본 실시예에서는 슬래브 블록(12)에 거더 본체(11)의 길이방향과 길이방향의 직각방향으로 매립형 철근(14)이 각각 1열로 매립되어 있는 것으로 도 5에 도시하였으나 본 발명은 이에 제한되지 않으며 다양하게 구성될 수 있다. 즉, 도 6에 도시된 바와 같이 본 실시예에서는 거더 본체(11)의 길이방향과 길이방향의 직각방향으로 매립형 철근(14)이 각각 2열로 매립되는 것으로, 이와 같이 매립형 철근(14)은 1열 또는 2열 이상으로 구성될 수 있으며 이는 교량 슬래브의 두께 및 슬래브 블록(12)의 높이에 따라서 다양하게 구성될 수 있다.
이와 같이 슬래브 블록(12)에 매립형 철근(14)이 매립되도록 거더를 일체로 구성하면 교량 길이방향으로는 이미 슬래브 보강철근이 구성되어 있으며, 교량 길이방향의 직각 방향으로는 매립형 철근(14)에 도 4에서 살펴본 커플러(22)를 이용하여 보강철근(21)을 이어주는 작업만으로 배근작업이 완료된다. 교량은 높이를 갖는 구조물이므로 교량 상부구조물에 해당하는 교량 슬래브를 구성하는 현장작업은 상당한 높이에서 수행되므로 이는 곧 작업자의 안전과 직접적으로 관련된다.
본 발명에 따르면 교량 길이방향으로는 이미 슬래브 보강철근이 구성되어 있으므로 현장에서 별도의 배근 작업이 필요 없고, 교량 길이방향의 직각 방향으로는 매립형 철근(14)에 커플러(22)를 이용하여 보강철근(21)을 이어주는 작업만으로 배근작업이 완료되므로 현장작업을 최소화시킬 수 있는 장점이 있다.
도 7과 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 부분 단면도이다.
앞서 살펴본 실시예들에서 슬래브 블록(12)은 거더 본체(11)에 수직하게 돌출되고 타설공간(13)이 마련되는 거더 본체(11)의 상면은 평탄하게 구성되는 것으로 도시하였으나 본 발명은 이에 제한되지 않고 다양한 형상과 평면으로 구성될 수 있다. 예를 들면, 도 7에 도시된 바와 같이 슬래브 블록(12a)은 외측면은 수직한 면을 이루고 내측면은 거더 본체(11)의 상면 중앙부에서 예각을 갖도록 구성되어 슬래브 블록(12a)과 타설공간(13)에 구성되는 현장타설 슬래브(20) 사이의 합성력 향상을 도모할 수 있다. 또는 도 8에 도시된 바와 같이 타설공간(13)이 마련되는 거더 본체(11)의 상면을 치핑(Chipping) 처리하여 거칠게 마무리하거나, 거더의 PC 제작시 특정 몰드를 구성하여 타설공간(13)이 마련되는 거더 본체(11)의 상면에 다수의 돌기(111)를 형성하여 슬래브 블록(12)과 타설공간(13)에 구성되는 현장타설 슬래브(20) 사이의 부착력을 높일 수 있다.
이상과 같이 구성되는 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 이용하여 교량을 시공하는 방법은 다음과 같다.
도 9와 도 10은 본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 이용한 교량의 시공방법을 설명하기 위한 사시도이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더는 다양한 형상과 구조를 갖도록 구성될 수 있는데, 크게 슬래브 블록(12)에 관통홈(121)이 형성되어 있는 관통형과 슬래브 블록(12)에 매립형 철근(14)이 일체로 매립되어 있는 매립형으로 구분할 수 있으므로 도 9의 실시예에서는 도 1 내지 도 4에 도시된 관통형 거더(10)를 이용하는 방법과 도 10의 실시예에서는 도 6에 도시된 매립형 거더(10b)를 이용하는 방법에 대하여 설명하기로 한다.
먼저, 교대(1)와 교각(2) 사이 또는 교각(2)과 교각(2) 사이에 본 발명에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더의 양단을 병렬로 거치한다(도 9a, 도 9b참조).
도 9와 도 10에는 편의를 위하여 교대(1)와 교각(2)으로 도시하였으며, 도시하지는 않았으나 교각(2)과 교각(2) 사이에 거치될 수도 있는 것으로 거치 방법은 교좌장치를 이용하는 등의 공지의 임의의 방식을 따르도록 한다.
이어서, 교량 슬래브 보강철근(21)을 슬래브 블록(12)의 관통홈(121)을 관통하도록 배근한다(도 9c 참조).
본 발명에 따르면 슬래브 블록(12)에는 관통홈(121)이 거더 본체(11)의 길이방향과 길이방향의 직각방향 즉, 교량의 길이방향과 길이방향의 직각방향으로 미리 형성되어 있으므로 관통홈(121)에 보강철근(21)을 끼워넣는 간단한 방식으로 철근을 배근할 수 있다. 따라서 별도의 스페이서를 설치할 필요가 없으므로 자재비를 줄일 수 있으며 시공성을 향상시키고 공기를 줄일 수 있다는 장점이 있다.
이어서, 병렬 거치된 거더 사이 및 타설공간(13)에 콘크리트를 타설한다(도 9d 참조).
병렬 거치된 거더 사이에 콘크리트를 타설하기 위해 거푸집이 설치되어야 하며 콘크리트의 양생 후에는 철거되어야 하는데 이는 이 분야에서 널리 공지된 사항임으로 별도의 설명은 생략한다.
콘크리트가 양생되고 나면, 병렬 거치된 거더 사이 및 타설공간(13)에 타설된 현장타설 슬래브(20)와 슬래브 블록(12)이 일체로 구성되어 교량 슬래브를 형성한다.
본 발명에 따르면 PC 거더 상부에 콘크리트를 타설하여 교량 슬래브를 구성하는 PC 거더교를 구성함에 있어서, 거더 본체(11) 상면에 슬래브 블록(12)이 일체로 구성되어 있으며 슬래브 블록(12)과 현장타설 슬래브(20)는 지그재그로 맞물리는 형상으로 교량 슬래브로 형성되므로 거더와 슬래브 사이의 일체화를 위한 별도의 전단연결재가 필요없다는 효과가 있다.
도 10을 참조하여 매립형 거더(10b)를 이용한 시공방법을 살펴보면 도 9의 실시예와 모든 공정은 동일하고 다만 교량 슬래브 보강철근(21)의 배근 공정만 상이하다.
본 실시예에서 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더(10b)에는 매립형 철근(14)이 슬래브 블록(12)에 거더 본체(11)의 길이방향과 길이방향의 직각방향으로 매립되도록 거더 본체(11) 및 슬래브 블록(12)과 함께 일체로 구성되어 있으므로, 교량 길이방향으로는 이미 매립형 철근(14)이 구성되어 있어 슬래브 보강철근으로 역할하며, 교량 길이방향의 직각 방향으로는 매립형 철근(14)에 도 10b에 도시된 바와 같이 커플러(22)를 이용하여 보강철근(21)을 이어주는 작업만으로 배근작업이 완료된다.
교량은 높이를 갖는 구조물이므로 교량 상부구조물에 해당하는 교량 슬래브를 구성하는 현장작업은 상당한 높이에서 수행되므로 이는 곧 작업자의 안전과 직접적으로 관련되는데 본 발명에 따르면 교량 길이방향으로는 이미 슬래브 보강철근이 구성되어 있으므로 현장에서 별도의 배근 작업이 필요 없고, 교량 길이방향의 직각 방향으로는 매립형 철근(14)에 커플러(22)를 이용하여 보강철근(21)을 이어주는 작업만으로 배근작업이 완료되므로 현장작업을 최소화시킬 수 있는 장점이 있다.
이상과 같이 본 발명에 따르면, 거더 상부에 현장타설 콘크리트로 교량 슬래브를 구성하는 거더교를 구성함에 있어서 거더 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되어 있으므로 현장타설 콘크리트의 양을 줄일 수 있는 효과가 있다.
또한, 슬래브 블록과 현장타설 슬래브는 지그재그로 맞물리는 형상으로 교량 슬래브로 형성되므로 거더와 슬래브 사이의 일체화를 위한 별도의 전단연결재가 필요가 없다.
또한, 슬래브를 현장타설 방식으로 구성함에 있어 보강철근을 배근하기 위한 별도의 스페이서를 설치할 필요가 없으므로 자재비를 줄일 수 있으며 시공성을 향상시키고 공기를 줄일 수 있다.
또한, 교량 슬래브를 형성하는 현장작업을 최소화시킬 수 있으므로 상당한 높이에서 수행되는 작업자의 안정성을 향상시킨다.
지금까지 본 발명은 제시된 실시예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
11: 거더 본체
111: 돌기
12: 슬래브 블록
121: 관통홈
13: 타설공간
14: 매립형 철근
20: 현장타설 슬래브
21: 보강철근
22: 커플러
1: 교대
2: 교각

Claims (8)

  1. I형 단면을 갖고 일정한 길이로 구성되는 거더 본체(11);
    거더 본체(11)의 전체 길이에 걸쳐 상단에 거더 본체(11)의 폭방향 일부에 일정한 높이를 갖도록 거더 본체(11)와 일체로 구성되되, 거더 본체(11)의 길이방향을 따라 거더 본체(11)의 폭방향 일측과 타측에 교차되도록 반복적으로 구성되는 슬래브 블록(12); 및
    복수의 슬래브 블록(12) 사이에 형성되는 타설공간(13);을 포함하며,
    상기 슬래브 블록(12)에는 거더 본체(11)의 길이방향과, 길이방향의 직각방향으로는 슬래브 보강철근(21)이 관통하도록 배근될 수 있는 관통홈(121)이 형성되는 것을 특징으로 하는 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    슬래브 블록(12)은,
    외측면은 수직한 면을 이루고 내측면은 거더 본체(11)의 상면 중앙부에서 예각을 갖도록 구성되어 슬래브 블록(12)과 타설공간(13)에 구성되는 현장타설 슬래브(20) 사이의 합성력 향상을 도모하는 것을 특징으로 하는 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더.
  6. 제1항에 있어서,
    타설공간(13)이 마련되는 거더 본체(11)의 상면은 치핑(Chipping) 처리하여 거칠게 마무리되는 것을 특징으로 하는 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더.
  7. (a) 교대(1)와 교각(2) 사이 또는 교각(2)과 교각(2) 사이에 청구항 제1항에 따른 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더(10)의 양단을 병렬로 거치하는 단계;
    (b) 교량 슬래브 보강철근(21)을 슬래브 블록(12)의 관통홈(121)을 관통하도록 배근하는 단계;
    (c) 병렬 거치된 거더 사이에 거푸집을 설치하고 병렬 거치된 거더 사이 및 타설공간(13)에 콘크리트를 타설하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 상단에 슬래브 블록이 일체로 구성되는 I형 거더를 이용한 교량의 시공방법.
  8. 삭제
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