KR101623347B1

KR101623347B1 - 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치

Info

Publication number: KR101623347B1
Application number: KR1020130167881A
Authority: KR
Inventors: 김준성; 정홍주
Original assignee: 주식회사 효성
Priority date: 2013-12-30
Filing date: 2013-12-30
Publication date: 2016-06-07
Also published as: EP3091621A4; KR20150078487A; US10079479B2; CN105830294A; EP3091621B8; EP3091621A1; US20160294166A1; EP3091621B1; WO2015102306A1; CN105830294B

Abstract

본 발명은 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치에 관한 것이다. 본 발명에서는 구조물(82)에 고정베이스(30)를 고정하고, 상기 고정베이스(30) 상에서 슬라이딩되는 이동베이스(60)에 서브모듈(10)을 장착하여 구조물(82)에서 서브모듈(10)을 인출하도록 한다. 상기 서브모듈(10)은 파워부(12)와 커패시터부(24)로 분리될 수 있고, 이들을 별도로 분리하여 구조물(82)에서 인출할 수 있다. 상기 고정베이스(30)에 연결되어 상기 구조물(82)의 외부로 돌출되게 연결받침대(84)가 설치되고, 상기 연결받침대(84)는 와이어(86)에 의해 구조물(82)의 외부로 연장된 선단부가 지지된다. 이와 같은 본 발명에서는 중량물인 모듈을 구조물(82)에서 보다 용이하게 인출하여 유지보수 할 수 있게 되는 이점이 있다.

Description

초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치{Module withdrawing apparatus for HVDC system}

본 발명은 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 높은 위치에 설치되어 있는 서브모듈의 유지보수 작업을 위해 구조물에서 서브모듈을 인출하도록 하는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치에 관한 것이다.

초고압 직류 송전시스템(High Voltage Direct Current system: HVDC system)은 발전소에서 생산되는 교류전력을 직류로 변환시켜 송전한 이후, 수전점에서 교류로 재변환시켜 전력을 공급하는 방식이다. 이러한 초고압 직류 송전시스템은 교류송전방식에 비해 손실이 적어 송전효율이 좋고 계통분리를 통한 안정도를 향상시킬 수 있으며 유도장해가 적어 장거리 전력송전에 유리한 송전방식이다.

이와 같은 초고압 직류 송전시스템에는 다수개의 서브모듈이 10미터에 이르는 높이를 가지고 다수개의 층으로 이루어진 컨버터모듈이라는 구조물에 설치된다. 이와 같은 서브모듈은 200kg 이상의 중량물이어서, 서브모듈을 유지보수하기 위해서는 고공용 사다리차를 이용하여야 하는 등의 불편한 점이 있다. 컨버터모듈과 같은 변전설비에서는 천정크레인을 설치할 수 없기 때문에 일반적으로 고공용 사다리차를 사용한다.

이와 같이 고공용 사다리차를 사용하는 경우에, 중량물인 서브모듈을 고공용 사다리차에 옮기는 것은 고층의 구조물에서는 매우 위험하고 어려운 작업이다. 일반적으로 고공용 사다리차는 유압으로 동작되는 것이므로, 적재용량이 서브모듈의 무게보다 크다 하더라도 중량물에 의한 갑작스런 하중인가는 고공사다리차의 무게중심이 급작스럽게 변하게 만들어 안전성에 문제가 많다.

그리고, 구조물에서 서브모듈을 고공사다리차로 이동시키는 작업은 서브모듈의 중량을 고려할 때, 작업자에게는 매우 어렵고 위험한 일이다. 특히, 고공사다리차 상에서 중량물인 서브모듈을 인출하여 싣는 작업은 힘들고 위험하다.

대한민국 등록 특허 제10-1288679호 대한민국 등록 특허 제10-1295070호

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 초고압 직류 송전시스템의 모듈의 유지보수를 위해 구조물에서 인출하는 것이 용이하도록 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 초고압 직류 송전시스템에서 모듈을 구조물 상에서 인출하여 고공사다리차에 안정적으로 안착시킬 수 있도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 제1부품과 제2부품이 분리가능하게 된 모듈을 초고압 직류 송전시스템의 구조물에 설치된 상태에서 구조물 외측으로 인출하는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치에 있어서, 상기 구조물에 설치되고 레일부가 전후방향으로 연장되어 형성되는 고정베이스와, 상기 고정베이스의 레일부를 따라 이동하고 상기 제1부품과 제2부품이 고정되는 이동베이스와, 상기 이동베이스의 선단에 설치되고 상기 제1부품이 상기 제2부품에서 분리되어 상기 이동베이스의 선단을 따라 이동되게 안내하는 제1부품레일을 포함하고, 상기 모듈의 인출시에 상기 고정베이스에 인접하여 일단부가 위치되게 상기 구조물에 안착되어 연결받침대가 설치되고, 상기 연결받침대의 선단에 일단부가 연결된 와이어의 타단부가 구조물에 연결되어 상기 연결받침대를 지지하여 상기 연결받침대가 고공사다리차의 적재부 상에 위치한다.

상기 레일부는 상기 고정베이스의 길이방향 양단에 각각 구비되는데 내부에 롤러채널이 형성되어 상기 이동베이스에 설치된 롤러가 상기 롤러채널의 내부를 따라 이동된다.

상기 롤러채널의 길이방향으로 롤러채널의 내부에는 안내리브가 형성되는데, 상기 안내리브는 상기 롤러의 외면을 둘러 형성된 롤러홈에 위치된다.

상기 고정베이스의 선단에는 고정결합편이 형성되어 상기 이동베이스 선단의 이동결합편과 체결되고, 상기 고정베이스의 후단에는 규제결합편이 형성되어 상기 이동베이스 후단의 단부결합편과 체결된다.

상기 이동베이스의 이동결합편에는 손잡이가 설치된다.

상기 고정베이스의 레일부 일측과 상기 이동베이스의 대응되는 위치에는 각각 스톱퍼공이 형성되어 상기 이동베이스가 상기 고정베이스에 대해서 이동되어 상기 모듈이 어느 정도 인출되었을 때에 상기 고정베이스의 스톱퍼공과 이동베이스의 스톱퍼공을 동시에 관통하여 스톱퍼가 설치되어 이동베이스의 이동을 규제한다.

상기 모듈은 제1부품이 파워부이고 상기 제2부품이 커패시터부로서 초고압 직류 송전시스템의 서브모듈이다.

상기 제1부품레일에는 고정공이 형성되어 상기 제1부품의 대응되는 위치에 형성된 체결공에 체결되는 체결구가 상기 고정공을 관통하도록 되어 제1부품이 제1부품레일에 고정되어 있도록 한다.

상기 고정베이스 양단의 레일부에 형성된 롤러채널은 서로 마주보는 방향으로 개방되어 있고, 상기 롤러채널을 따라 이동되는 롤러는 상기 이동베이스 양측에 있는 롤러스컷트의 서로 반대방향을 향하는 면에 설치된다.

본 발명에 의한 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명에서는 서브모듈이 구조물에 고정된 고정베이스에 대해 슬라이딩되는 이동베이스에 설치되고, 서브모듈을 구성하는 파워부가 커패시터부로 부터 분리되어 상기 이동베이스에 대해 슬라이딩되도록 구성하였으므로 서브모듈을 구조물에서 인출하는 것이 매우 용이하게 되는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에서는 별도의 연결받침대를 상기 고정베이스에 연결하여 상기 이동베이스에 대해서 슬라이딩되어 인출된 서브모듈을 고공사다리차 상에서 지지하도록 하므로 고공사다리차의 무게중심이 흐트러지지 않으면서 서브모듈을 고공사다리차에 안착시킬 수 있어 중량물인 서브모듈의 인출을 보다 안전하게 수행할 수 있게 되는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 의한 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치의 바람직한 실시례의 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 실시례의 구성을 상부에서 보인 분해사시도.
도 3은 본 발명 실시례의 구성을 하부에서 보인 분해사시도.
도 4는 본 발명 실시례의 요부 구성을 보인 부분단면 사시도.
도 5는 본 발명 실시례를 구성하는 이동베이스를 보인 사시도.
도 6은 본 발명 실시례의 인출장치를 사용하여 서브모듈을 인출하는 것을 보인 작업상태도.

이하, 본 발명에 의한 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치의 바람직한 실시례를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 본 명세서에서는 초고압 직류 송전시스템의 모듈중에서 서브모듈을 예로 들어 설명한다.

도면들에 도시된 바에 따르면, 본 실시례의 서브모듈 인출장치는 중량물인 서브모듈(10)을 장착된 위치에서 슬라이딩시켜 인출하여 유지보수작업을 할 수 있도록 하는 것이다. 서브모듈(10)은 크게 파워부(12)와 커패시터부(24)로 구성되는데, 본 실시례에서는 상기 서브모듈(10)의 파워부(12)가 커패시터부(24)에서 분리될 수 있도록 구성하고 있다.

상기 파워부(12)는 다양한 전력용 반도체와 각종 제어보드가 설치되어 있는 부분이다. 상기 파워부(12)의 외관을 파워부하우징(14)이 형성한다. 본 실시례에서 상기 파워부하우징(14)은 대략 육면체 형상이다. 상기 파워부하우징(14)의 전면 하단에는 디스플레이(16)가 경사지게 구비된다. 즉, 상기 파워부하우징(14)의 전면하단은 일부가 경사지게 제거되고, 그 표면이 하부를 향해 경사지게 되어 있다. 이 경사진 표면에 디스플레이(16)가 구비되어, 외부에서 서브모듈(10)의 상태를 확인할 수 있도록 한다. 상기 디스플레이(16)에 인접하여 상기 경사진 표면에는 냉각수연결구(18)가 구비된다.

상기 파워부(12)의 파워부하우징(14) 양측면 하단에는 체결공(20)이 형성된다. 상기 체결공(20)은 아래에서 설명될 파워부레일(72)의 고정공(74)과 대응되는 위치에 형성되어 별도의 체결구가 고정공(74)을 관통하여 체결됨에 의해 파워부(12)가 이동베이스(60)에 고정되도록 한다. 도면부호 22는 방열루버로서 파워부(12) 내부와 외부 사이에서의 공기유동이 가능하도록 하는 것이다.

상기 커패시터부(24)에는 다수개의 장착브라켓(26)이 있다. 상기 장착브라켓(26)은 아래에서 설명될 이동베이스(60)에의 체결을 위한 것이다. 상기 장착브라켓(26)은 다수개가 상기 커패시터부(24)의 외면 상단과 하단에 있다.

상기 커패시터부(24)에는 또한 신호연결부(28)가 전면에 다수개 있다. 상기 신호연결부(28)를 통해 상기 파워부(12)와 신호와 전원을 주고받게 된다. 상기 신호연결부(28)는 본 실시례에서는 6개 있으나, 이는 설계조건에 따라 달라진다. 이와 같은 서브모듈(10)은 도 6에 도시된 구조물(82)에 설치된다.

이와 같은 구성을 가지는 서브모듈(10)의 인출을 위한 구성을 설명한다. 먼저, 고정부인 구조물(82)에 고정되는 고정베이스(30)가 구조물(82)의 각 층에 각각 고정되어 설치된다. 상기 고정베이스(30)는 도 2와 도 3에 잘 도시되어 있는데, 일방향으로 길게 연장된 직사각형 형상이다.

상기 고정베이스(30)는 금속판을 가공하여 형성되는데, 예를 들면, 한 장의 금속판을 프레스장치에서 가공하여 제시된 형상으로 만들어진다. 상기 고정베이스(30)를 구성하는 금속판으로 고정베이스본체(32)가 만들어진다. 상기 고정베이스본체(32)는 고정베이스(30)의 골격을 형성한다.

상기 고정베이스본체(32)의 양단을 따라 길게 레일부(34)가 형성된다. 상기 레일부(34)를 따라서는 아래에서 설명될 이동베이스(60)의 롤러(66)가 안내된다. 상기 레일부(34)의 측부를 측벽(36)이 형성한다. 상기 측벽(36)은 상기 고정베이스본체(32)의 양단을 따라 길이방향으로 길게 형성된다. 상기 측벽(36)의 선단에서 직교하게 연장되어 상단벽(38)이 소정 폭으로 형성된다. 상기 상단벽(38)과 측벽(36) 그리고 고정베이스본체(32)의 바닥이 롤러채널(40)을 형성한다. 상기 롤러채널(40)을 따라 아래에서 설명될 롤러(66)가 이동된다. 상기 롤러채널(40)은 상기 양측의 레일부(34)의 것이 서로 마주보는 방향으로 개방되어 있다.

상기 롤러채널(40)의 내부에는 롤러채널(40)의 길이방향으로 연장되게 안내리브(42)가 구비된다. 상기 안내리브(42)는 아래에서 설명될 롤러(66)가 이동되는 경로를 규제하는 것이다. 상기 안내리브(42)는 롤러채널(40)의 길이방향으로 길게 연장되는 판형상이다.

상기 고정베이스(30)의 후단에는 규제결합편(44)이 있다. 상기 규제결합편(44)은 상기 고정베이스본체(32)의 후단에 직교하게 형성되어 아래에서 설명될 이동베이스(60)가 이동되는 정도를 규제하는 역할을 함과 동시에 고정베이스(30)에 이동베이스(60)가 고정되도록 한다. 상기 규제결합편(44)에는 다수개의 체결공(46)이 형성되어 있다. 상기 체결공(46)을 체결구가 관통하여 아래에서 설명될 이동베이스(60)의 단부결합편(80)에 체결되어 이동베이스(60)가 고정베이스(30)에 체결되게 한다.

상기 고정베이스(30)의 선단에는 고정결합편(48)이 있다. 상기 고정결합편(48)도 상기 고정베이스본체(32)에 직교하게 형성되어 있다. 상기 고정결합편(48)에도 체결공(50)이 형성되어 있는데, 이 체결공(78)을 관통한 체결구가 아래에서 설명될 이동베이스(60)에 형성된 이동결합편(76)의 체결공(78)에 체결된다.

상기 고정베이스(30)의 레일부(34)를 구성하는 상단벽(38)의 일측에는 스톱퍼공(52)이 형성되어 있다. 상기 스톱퍼공(52)에는 스톱퍼(도시되지 않음)가 분리가능하게 장착된다. 상기 스톱퍼는 상기 스톱퍼공(52)과 아래에서 설명될 이동베이스(60)의 스톱퍼공(79)을 동시에 관통함에 의해 아래에서 설명될 이동베이스(60)가 상기 고정베이스(30)에 대해서 체결상태가 해제되었을 때 이동베이스(60)가 임의로 레일부(34)를 따라 이동되지 않도록 하는 것이다.

도면부호 54는 고정베이스본체(32)에 형성된 개방부이다. 상기 개방부(54)는 고정베이스본체(32)에서 구조상 그리고 강도유지에 필요없는 부분을 제거하여 만든 부분이다.

상기 고정베이스(30)를 따라 이동하도록 이동베이스(60)가 있다. 상기 이동베이스(60)는 평면도로 볼 때, 상기 고정베이스(30)와 같은 영역을 차지하도록 만들어져 있다. 상기 이동베이스(60)의 골격을 이동베이스본체(62)가 형성한다. 상기 이동베이스본체(62)는 횡단면이 'ㄷ'자 혹은 'ㅁ'자의 부재들이 연결되어 형성되는데, 상기 이동베이스본체(62)는 상기 파워부(12)와 커패시터부(24)의 하중을 지지할 수 있는 강도를 가져야 하기 때문이다.

상기 이동베이스본체(62)의 양단을 따라서는 롤러스컷트(64)가 연장된다. 상기 롤러스컷트(64)는 상기 이동베이스본체(62)의 양단에 전후 방향으로 연장되고 이동베이스본체(62)의 하부를 향해 소정 길이 돌출되어 있다. 상기 롤러스컷트(64)에는 다수개의 롤러(66)가 회전가능하게 설치된다. 본 실시례에서는 일측에 3개씩 총 6개의 롤러(66)가 설치되어 있다. 특히, 본 실시례에서는 상기 롤러스컷트(64)의 길이방향 선단과 후단 그리고 중간부에 각각 롤러(66)들이 설치된다. 상기 롤러(66)들은 상기 양측의 롤러스컷트(64)에서 서로 반대방향을 향하는 면에 설치된다. 이는 상기 롤러채널(40)이 서로 마주보는 방향으로 개방되어 있기 때문에, 이들 롤러채널(40)에 롤러(66)가 다른 부품과 간섭없이 삽입되어 이동될 수 있도록 하기 위함이다.

상기 롤러(66)는 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 롤러스컷트(63)에 설치된 롤러축(66')에 대해 회전가능하다. 상기 롤러(66)에는 또한 롤러홈(67)이 외면을 둘러 형성되어 있다. 상기 롤러홈(67)은 롤러(66)의 외면 중앙을 따라, 상기 롤러(66)의 전체를 둘러 형성되어 있다. 상기 롤러홈(67)은 상기 고정베이스(30)의 안내리브(42)가 위치된다. 상기 안내리브(42)가 상기 롤러홈(67)에 위치됨에 의해 롤러(66)가 이동되는 궤적을 정확하게 만들 수 있다.

상기 이동베이스본체(62)에는 커패시터장착부(68)가 있다. 상기 커패시터장착부(68)는 상기 이동베이스본체(62)를 횡으로 가로지르는 2개의 바에 의해 형성된다. 상기 커패시터장착부(68)에는 장착공(70)이 형성되어 있다.

상기 이동베이스본체(62)의 선단에는 파워부레일(72)이 있다. 상기 파워부레일(72)은 본 실시례에서는 횡단면이 'ㄴ'자 형상으로 되어 있다. 상기 파워부레일(72)은 상기 파워부(12)가 상기 이동베이스(60)에 대해서 슬라이딩되도록 안내하는 것이다. 상기 파워부레일(72)은 또한 상기 파워부(12)가 고정되는 부분이기도 하다. 이를 위해 상기 파워부레일(72)에는 고정공(74)이 형성되어 있다. 상기 파워부레일(72)은 상기 이동베이스본체(62)의 선단 양측에 각각 하나씩 설치되어 있다. 이는 파워부(12)의 양단을 안내할 수 있도록 하기 위함이다.

상기 파워부레일(72)이 있는 이동베이스본체(62)의 선단에는 이동결합편(76)이 있다. 상기 이동결합편(76)은 상기 고정베이스(30)의 고정결합편(48)과 결합된다. 이를 위해 상기 고정결합편(48)에 있는 체결공(50)과 대응되는 위치에 체결공(78)이 형성된다. 상기 이동결합편(76)에는 손잡이(77)가 설치된다. 상기 손잡이(77)는 상기 이동베이스(60)를 작업자가 상기 고정베이스(30)에 대해 이동시킬 때, 사용된다. 물론, 상기 이동베이스(60)를 이동시킨다는 것은 상기 서브모듈(10)을 이동시키는 것을 의미한다.

상기 이동베이스본체(62)에는 스톱퍼공(79)이 형성되어 있다. 상기 스톱퍼공(79)은 상기 고정베이스(30)에 형성된 스톱퍼공(52)과 일치하는 위치에 있을 때, 상기 스톱퍼가 관통함에 의해 이동베이스(60)가 고정베이스(30)에 고정되어 있도록 한다.

상기 이동베이스본체(62)의 후단에는 단부결합편(80)이 형성된다. 상기 단부결합편(80)은 상기 고정베이스(30)의 규제결합편(44)과 결합되는 부분이다. 이를 위해 상기 단부결합편(80)에도 체결공(도시되지 않음)이 상기 규제결합편(44)의 체결공(46)과 대응되는 위치에 형성되어 있다.

한편, 위와 같은 구성을 가지는 고정베이스(30)와 이동베이스(60)는 도 6에 도시된 바와 같이 구조물(82)에 형성되는 각각의 층에 다수개가 설치된다. 상기 이동베이스(60)에는 각각 서브모듈(10)이 장착되어 있어, 상기 이동베이스(60)가 고정베이스(30)에 대해 슬라이딩되어 서브모듈(10)이 구조물(82)에서 인출될 수 있다.

그리고, 본 발명에서는 상기 서브모듈(10)이 구조물(82)의 외부로 인출되어 고공사다리차(88)의 적재부(90)에 안착될 수 있도록 하기 위해 연결받침대(84)를 둔다. 상기 연결받침대(84)는 일단부가 상기 구조물(82)상에 상기 고정베이스(30)에 인접하여 고정되고, 타단부는 상기 구조물(82)의 외부로 돌출되어 설치된다. 상기 연결받침대(84)는 그 상면이 상기 이동베이스(60)의 상면과 같은 정도의 높이를 가지도록 되어 서브모듈(10)의 인출이 쉽도록 한다.

상기 연결받침대(84)에서 구조물(82)의 외부로 돌출된 부분은 와이어(86)에 의해 상기 구조물(82)에 연결된다. 상기 와이어(86)는 도 6에 도시된 바와 같이 일단부가 연결받침대(84)의 선단에 연결되고 타단부가 구조물(82)에 연결된다. 이때, 상기 와이어(86)는 경사지게 연장되어 연결받침대(84)를 구조물(82)에 지지한다.

한편, 고공사다리차(88)의 상단에는 적재부(90)가 있는데, 상기 적재부(90)에 서 있는 작업자의 가슴 높이 정도에 상기 연결받침대(84)가 위치되도록 한다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치가 사용되는 것을 상세하게 설명한다.

본 실시례에서 상기 고정베이스(30)는 구조물(82)상에 고정된다. 상기 구조물(82)은 대략 10여미터의 높이이고, 여러 층으로 만들어져 각각의 층에 서브모듈(10) 들이 설치된다. 이를 위해 구조물(82)의 각 층에는 고정베이스(30)가 각각 설치된다.

상기 고정베이스(30)에는 이동베이스(60)가 이동가능하게 설치되는데, 상기 고정베이스(30)의 레일부(34)를 따라 안내되어 이동된다. 상기 이동베이스(60)에는 서브모듈(10)이 장착된다. 상기 서브모듈(10)을 구성하는 파워부(12)와 커패시터부(24)는 서로 분리가능하고, 상기 이동베이스(60)상에 장착된다. 상기 파워부(12)의 경우는 상기 체결공(20)에 상기 파워부레일(72)의 고정공(74)을 체결구가 관통하여 체결됨에 의해 상기 이동베이스(60) 상에 장착된다. 상기 커패시터부(24)는 상기 장착공(70)에 체결구에 의해 체결된다.

상기 이동베이스(60)는 상기 고정베이스(30)에 이동가능하게 설치된 상태에서 상기 고정베이스(30)에 체결된다. 즉, 상기 고정베이스(30)의 고정결합편(48)에 이동베이스(60)의 이동결합편(76)이 체결되고, 상기 고정베이스(30)의 규제결합편(44)에 상기 이동베이스(60)의 단부결합편(80)이 체결되어 상기 고정베이스(30)에 상기 이동베이스(60)가 체결되어 고정된다. 따라서, 상기 서브모듈(10)도 역시 상기 고정베이스(30)에 고정된 상태가 된다.

이와 같은 상태에서 상기 서브모듈(10)의 유지보수를 위해서 상기 구조물(82)에서 인출하는 것을 설명한다. 이를 위해서는 먼저, 상기 연결받침대(84)를 해당되는 서브모듈(10)이 있는 구조물(82)에 장착한다. 상기 연결받침대(84)의 일단부를 상기 고정베이스(30)에 인접하여 설치하여 고정하고, 연결받침대(84)의 타단부에는 와이어(86)를 연결하여 상기 와이어(86)의 타단부가 구조물에 연결되어 고정되도록 한다.

상기 서브모듈(10)을 인출하는 경우에는 상기 이동베이스(60)를 상기 고정베이스(30)로부터 체결된 상태를 해제하고, 고정베이스(30)에 대해 이동시킨다. 즉, 상기 이동결합편(76)과 고정결합편(48)의 체결과 상기 단부결합편(80)과 규제결합편(44)의 체결상태를 해제하여 상기 이동베이스(60)가 상기 고정베이스(30)에 대해 이동되도록 한다. 이와 같이 함에 의해 상기 서브모듈(10)이 구조물(82)에서 어느 정도 인출된다.

상기 서브모듈(10) 전체를 구조물(82)에서 분리해 내기 위해서는 상기 이동베이스(60)를 상기 고정베이스(30)의 레일부(34)를 따라 선단까지 이동시키고, 상기 연결받침대(84)를 따라 서브모듈(10)을 이동시켜 전체를 고공사다리차(88)의 적재부(90)에 안착시켜 분리해 낼 수 있다. 연결받침대(84)는 상기 구조물(82)에서 돌출되어 있어 상기 적재부(90)의 거의 중앙에 가까운 부분에 까지 상기 연결받침대(84)의 단부가 연장된다. 따라서, 적재부(90)에 서브모듈(10)을 안착시킬 때, 고공사다리차의 설치상태를 흐트러트릴 정도의 힘이 가해지지는 않게 된다.

한편, 상기 서브모듈(10)은 그 전체를 유지보수해야 하는 경우도 있으나, 주로 상기 파워부(12)에 고장이 발생하므로, 상기 파워부(12)만을 인출하는 경우가 많다. 이 상태에서 상기 파워부(12)만을 이동베이스(60)에서 분리해 내기 위해서는 상기 이동베이스(60)를 상기 고정베이스(30)에 임시로 결합한다. 이를 위해서 상기 고정베이스(30)의 스톱퍼공(52)과 상기 이동베이스(60)의 스톱퍼공(79)이 일치하게 하고 스톱퍼를 상기 스톱퍼공(52,79)에 삽입한다. 이와 같이 함에 의해 상기 이동베이스(60)가 상기 고정베이스(30)에 임시로 고정된다.

상기 고정베이스(30)에 상기 이동베이스(60)를 임시로 결합한 상태에서 상기 파워부(12)를 상기 파워부레일(72)에 체결하고 있는 체결구를 분리해 낸다. 상기 파워부레일(72)에서 파워부(12)를 분리한 후에는 상기 파워부레일(72)을 따라 파워부(12)를 이동시킨다. 상기 파워부레일(72)을 따라 상기 파워부(12)를 이동시켜 연결받침대(84)에 안착시켜 상기 고공사다리차(88)의 적재부(90)로 파워부(12)를 이동시킨다. 그리고는 상기 적재부(90)에 파워부(12)를 안착시켜 지상으로 내리게 된다.

한편, 유지보수가 끝난 파워부(12)나 서브모듈(10)은 위에서 설명된 것의 역순으로 상기 이동베이스(60)에 장착하고, 상기 이동베이스(60)를 고정베이스(30)에 대해 이동시켜 이동베이스(60)를 고정베이스(30)에 체결하면 된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

참고로, 도시된 실시례에서는 모듈의 예로서 서브모듈(10)을 사용하여 파워부(12)와 커패시터부(24)로 구성된 것을 들었으나, 파워부(12) 대신에 제1부품, 커패시터부(24) 대신에 제2부품으로 된 것을 생각할 수 있다.

그리고, 도시된 실시례에서는 고정베이스(30)의 레일부(34)에 대해서 이동베이스(60)의 롤러(66)가 이동하도록 되어 있으나 반드시 롤러(66)가 있어야 하는 것은 아니고, 레일부(34)에 대해서 이동베이스(60)의 대응되는 부분이 미끄럼 이동할 수도 있다.

10: 서브모듈 12: 파워부
14: 파워부하우징 16: 디스플레이
18: 냉각수연결구 20: 체결공
22: 방열루버 24: 커패시터부
26: 장착브라켓 28: 신호연결부
30: 고정베이스 32: 고정베이스본체
34: 레일부 36: 측벽
38: 상단벽 40: 롤러채널
42: 안내리브 44: 규제결합편
46: 체결공 48: 고정체결편
50: 체결공 52: 스톱퍼공
54: 개방부 60: 이동베이스
62: 이동베이스본체 64: 롤러스컷트
66: 롤러 66': 롤러축
67: 롤러홈 68: 커패시터장착부
70: 장착공 72: 파워부레일
74: 고정공 76: 이동결합편
78: 체결공 80: 단부결합편
82: 구조물 84: 연결받침대
86: 와이어 88: 고공사다리차
90: 적재부

Claims

제1부품과 제2부품이 분리가능하게 된 모듈을 초고압 직류 송전시스템의 구조물에 설치된 상태에서 구조물 외측으로 인출하는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치에 있어서,
상기 구조물에 설치되고 레일부가 전후방향으로 연장되어 형성되는 고정베이스와,
상기 고정베이스의 레일부를 따라 이동하고 상기 제1부품과 제2부품이 고정되는 이동베이스와,
상기 이동베이스의 선단에 설치되고 상기 제1부품이 상기 제2부품에서 분리되어 상기 이동베이스의 선단을 따라 이동되게 안내하는 제1부품레일을 포함하고,
상기 모듈의 인출시에 상기 고정베이스에 인접하여 일단부가 위치되게 상기 구조물에 안착되어 연결받침대가 설치되고, 상기 연결받침대의 선단에 일단부가 연결된 와이어의 타단부가 구조물에 연결되어 상기 연결받침대를 지지하여 상기 연결받침대가 고공사다리차의 적재부 상에 위치하는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치.
제 1 항에 있어서, 상기 레일부는 상기 고정베이스의 길이방향 양단에 각각 구비되는데 내부에 롤러채널이 형성되어 상기 이동베이스에 설치된 롤러가 상기 롤러채널의 내부를 따라 이동되는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치.
제 2 항에 있어서, 상기 롤러채널의 길이방향으로 롤러채널의 내부에는 안내리브가 형성되는데, 상기 안내리브는 상기 롤러의 외면을 둘러 형성된 롤러홈에 위치되는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치.
제 1 항에 있어서, 상기 고정베이스의 선단에는 고정결합편이 형성되어 상기 이동베이스 선단의 이동결합편과 체결되고, 상기 고정베이스의 후단에는 규제결합편이 형성되어 상기 이동베이스 후단의 단부결합편과 체결되는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치.
제 4 항에 있어서, 상기 이동베이스의 이동결합편에는 손잡이가 설치되는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치.
제 1 항에 있어서, 상기 고정베이스의 레일부 일측과 상기 이동베이스의 대응되는 위치에는 각각 스톱퍼공이 형성되어 상기 이동베이스가 상기 고정베이스에 대해서 이동되어 상기 모듈이 어느 정도 인출되었을 때에 상기 고정베이스의 스톱퍼공과 이동베이스의 스톱퍼공을 동시에 관통하여 스톱퍼가 설치되어 이동베이스의 이동을 규제하는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치.
제 1 항에 있어서, 상기 모듈은 제1부품이 파워부이고 상기 제2부품이 커패시터부로서 초고압 직류 송전시스템의 서브모듈인 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치.
제 1 항에 있어서, 상기 제1부품레일에는 고정공이 형성되어 상기 제1부품의 대응되는 위치에 형성된 체결공에 체결되는 체결구가 상기 고정공을 관통하도록 되어 제1부품이 제1부품레일에 고정되어 있도록 하는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치.
삭제
제 1 항 내지 제 8 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 고정베이스 양단의 레일부에 형성된 롤러채널은 서로 마주보는 방향으로 개방되어 있고, 상기 롤러채널을 따라 이동되는 롤러는 상기 이동베이스 양측에 있는 롤러스컷트의 서로 반대방향을 향하는 면에 설치되는 초고압 직류 송전시스템의 모듈 인출장치.