KR101615861B1 - 멀티 파렛트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 멀티 파렛트에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 다양한 크기의 동류 부품을 적재할 수 있도록 하고, 작업 안정성과 적재물의 안전 이송을 수행할 수 있으며, 사용 횟수 증가로 인한 내구적 설계를 통해 경제성을 달성할 수 있도록 한 멀티 파렛트에 관한 것이다.
이를 위한 본 발명은 멀티 파렛트에 있어서,
파렛트의 바닥을 형성하는 바닥프레임들과;
바닥프레임의 모서리면에 설치되는 4개의 기둥과;
전면을 제외한 3면에서 기둥들 사이에 설치되는 제1, 2지지프레임과;
제1지지프레임에 설치되어 전면 방향으로 연장된 캔틸레버바와;
측면 기둥 사이에 설치되고, 적재되는 부품의 측면을 지지하는 지지수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

멀티 파렛트{.}

본 발명은 멀티 파렛트에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 다양한 크기의 동류 부품을 적재할 수 있도록 하고, 작업 안정성과 적재물의 안전 이송을 수행할 수 있으며, 사용 횟수 증가로 인한 내구적 설계를 통해 경제성을 달성할 수 있도록 한 멀티 파렛트에 관한 것이다.

파렛트는 그 이용에 의해 하역현장이 정리 정돈될 수 있으므로 노동환경이 개선되어 중노동에 의한 인력작업이 없어지고, 하역작업시간이 대폭 단축되므로 수송시간이 짧아지고 트럭이나 컨테이너의 회전율이 상승한다.

통상 포크리프트에 의한 하역은 수작업의 하역작업과 비교해서 포크리프트 운전사 1인으로 10인분의 일을 가능하게 하고, 중량물과 들기 어려운 화물의 경우에는 1인당 20인의 일을 할 수 있는 것으로 알려져 있다.

한편, 자동차부품 전용 파렛트는 대량생산되는 특성 및 반가공상태로 이동되거나, 도장 등이 완료된 상태로 이동, 적재되어야 하므로 매우 넓은 공간을 필요로 하고, 이는 관리의 어려움과 비용상승으로 이어지는 문제점이 발생하였다.

위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 대한민국 등록특허번호 제10-0326736호 "자동차 부품 전용 파렛트"가 개시되어 있다.

이러한 상기 등록특허는 도 1에 도시된 바와 같이, 베이스(2)의 각 모서리에 지지관(12)(14)(16)(18)을 돌출형성하여 좌우측판(4)(6)은 양측지지대(28)(30)(32)의 안내장공(36)(38)을 통하여 상기 지지관(12)(14)(16)(18)에 절첩가능케 연결하고, 전후측판(8)(10)은 지지관 인근의 상하로 긴 걸림고리(24)(26)를 이용하여 절첩가능케 연결하고 또 그 양측상부의 걸림돌기(46)(48)가 각 지지대에 형성된 걸림편(50)(52) 상부로부터 걸림이 이루어져 수직고정되게 하며, 지지관 저면의 요입홈(27)(29)과 지지대(28)(30)(32) 상단부에 의해 다른 파렛트와의 적층수단을 갖도록 하므로서 부품의 운반 및 보관시 파렛트를 다단으로 적재하는 구성이다.

위와 같은 구성은 물류비용이 절감 및 부품의 운반과정에서 랩핑지를 필요치 않고, 파렛트의 회수시 절첩을 통한 부품들의 연결상태 유지 및 부피의 최소화로 물류비용을 절감할 수 있도록 하고 있으나, 적층시 부품의 하중에 대한 하단에 위치한 부품의 파손 등에 대한 방지책이 개시되어 있지 않아 단순히 부품의 운반, 적층할 수밖에 없는 문제점을 내포하고 있었다.

대한민국 등록특허번호 제10-0326736호 "자동차 부품 전용 파렛트"

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명에 적용된 멀티 파렛트는 다양한 크기로 구비된 특정 부품을 그 크기에 맞게 변형 안착시켜 하나의 파렛트로 다수개의 파렛트 역할을 수행할 수 있도록 하여 보관시설도 축소할 수 있으므로 비용이 절감될 수 있도록 할 수 있다.

또한, 본 발명에 적용된 멀티 파렛트에는 일정의 수량을 적재하기 때문에 발송 또는 수하 시의 정확한 수량파악이 가능하여 수량관리가 용이하고, 보관이 입체적으로 되어 보관장소의 정리정돈이 가능하며, 작업을 계획적으로 할 수 있다.

본 발명의 기타 다른 목적은 이하의 상세한 설명으로부터 명확하게 되고, 본 발명의 바람직한 실시예를 나타내는 상세한 설명 및 실시예는 본 발명의 범주를 제한하는 것이 아니다.

전술한 목적들을 달성하기 위한 본 발명은, 멀티 파렛트에 있어서,

파렛트의 바닥을 형성하는 바닥프레임들과;

바닥프레임의 모서리면에 설치되는 4개의 기둥과;

전면을 제외한 3면에서 기둥들 사이에 설치되는 제1, 2지지프레임과;

제1지지프레임에 설치되어 전면 방향으로 연장된 캔틸레버바와;

측면 기둥 사이에 설치되고, 적재되는 부품의 측면을 지지하는 지지수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 적용된 캔틸레버바로는 부품의 일부가 삽입된 후 이탈을 방지하도록 걸림팁이 돌출되어 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 적용된 지지수단은 기둥 사이에 고정되는 고정브라켓과;

고정브라켓에서 내측으로 수평 연장된 후 다시 상향으로 연장된 지지브라켓과;

지지브라켓 사이에 설치되는 지지바와;

지지브라켓의 일단에 회동가능하게 연결되고, 부품의 측면을 지지하는 걸림장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 적용된 걸림장치는 다수개의 위치조정홀이 형성된 걸림브라켓과;

걸림브라켓 사이에 설치되어 부품의 측면과 접촉하는 지지바를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 적용된 지지브라켓에 설치되는 걸림장치는 고정핀의 삽탈에 의해서 회전 위치가 조정되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 멀티 팔렛트에 의하면, 걸림장치를 통해 자동차의 차종에 따른 각기 다른 크기의 부품을 하나의 파렛트로 사용할 수 있어 경제적이며, 부품의 개구된 부분을 캔틸레버바에 의해서 지지하여 부품을 적층할 필요가 없이 부품의 손상을 방지할 수 있는 효과가 발생한다.

도 1은 종래의 파렛트를 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 멀티 파렛트의 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 멀티 파렛트의 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 멀티 파렛트의 사용상태도이다.

이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 먼저, 도면에 걸쳐 기능적으로 동일하거나, 유사한 부분에는 동일한 부호를 부여한다.

도 2는 본 발명에 따른 멀티 파렛트의 전체적인 구조를 보여주는 도면이다.

우선 본 발명의 일 실시예에 따라 적용되는 멀티 파렛트는 도 4를 통해 전체적인 형상 및 구조를 파악할 수 있다.

이는 본 발명은 예시한 모델의 활용에 한정되지는 않는다.

본 발명에 사용되는 용어 중 전면은 도 2, 3에 도시된 방향에서 개구된 곳을 의미하며, 이 전면을 기준으로 양측면, 후면의 의미를 파악할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 파렛트는 특히 차량의 부품 중 일종인 테일게이트아웃터, 도어인너, 도어아웃터, 휀다, 후드 등이 적용될 수 있고, 이는 도 3을 통해 그 일예로 적용된 부품의 형상을 파악할 수 있다.

이러한 멀티 파렛트는 차량의 부품을 이동, 적재하기 위한 것으로, 파렛트의 바닥을 형성하는 바닥프레임(10)들과; 바닥프레임(10)의 모서리면에 설치되는 4개의 기둥(20)과; 전면을 제외한 3면에서 기둥(20)들 사이에 설치되는 제1, 2지지프레임(30)(40)과; 제1지지프레임(30)에 설치되어 전면 방향으로 연장된 캔틸레버바(32)와; 측면 기둥 사이에 설치되고, 적재되는 부품의 측면을 지지하는 지지수단(50)을 포함하여 이루어져 있다.

본 발명에서 바닥프레임(10)은 파렛트의 바닥을 의미하는 것으로, 후술하는 기둥(20)이 설치된다.

기둥(20)은 바닥프레임(10)의 사각 모서리에 각각 설치되어 4개로 구비된다.

이러한 기둥(20)을 보강하고, 지지하도록 제1,2프레임(30)(40)이 설치되어 기둥(20)은 더욱 견고히 바닥프레임(10)에 고정되게 된다.

제1,2프레임(30)(40)은 전면을 제외한 3면에서 기둥(20)을 지지하게 되며, 특히 제1지지프레임(30)은 후면에 위치한다.

제1지지프레임(30)으로는 캔틸레버바(32)가 파렛트의 내부로 연장되도록 설치되어 있으며, 이 캔틸레버바(32)에 의해서 부품의 개구된 부분이 관통된 후 지지된다.

부품은 이동시 흔들리거나 이탈되어 손상을 가져올 수 있으므로 이를 방지하기 위하여 걸림팁(34)이 설치되어 부품의 일부를 지지하여 그 이탈을 방지하게 된다.

이렇게 부품의 개구된 부분, 본 발명에서는 부품의 무게 중심에 가까운 개구된 부품의 중앙부를 지지하는 캔틸레버바(32)에 의해서 그 적재의 효율성을 높일 수 있으나, 좌우로 흔들릴 수도 있다.

이를 위해 본 발명은 부품의 측면을 지지하는 지지수단(50)을 더 포함한다.

본 발명에 적용된 지지수단(50)은 그 위치를 조절할 수 있으며, 부품의 측면과 접촉하게 되는 위치에서 지지수단(50)을 고정시켜 부품을 지지하게 된다.

지지수단(50)은 기둥(20) 사이에 고정되는 고정브라켓(52)과, 고정브라켓(52)에서 내측으로 수평 연장된 후 다시 상향으로 연장된 지지브라켓(54)과, 지지브라켓(54) 사이에 설치되는 지지바(56)와, 지지브라켓(54)의 일단에 회동가능하게 연결되고, 부품의 측면을 지지하는 걸림장치(58)를 포함하고 있다.

고정브라켓(52)은 기둥(20)과 결합되어 있으며, 이는 다시 지지브라켓(54)과 결합되어 있다.

지지브라켓(54)은 파렛트의 내부 방향으로 연장되어 있으며, 특히 일정한 경사를 이루며 상향으로 연장되어 있다.

지지브라켓(54) 사이로는 지지바(56)가 설치되어 지지브라켓(54)을 고정시키고 있으며, 이는 기둥(20)을 더욱 견고히 지지하는 역할도 동시에 수행하게 된다.

지지브라켓(54)의 일단으로는 관통홀(54a)이 형성되어 있으며, 이 관통홀(54a)으로는 고정핀(54b)이 삽탈 가능하게 설치되어 있다.

다시, 고정핀(54b)의 일단은 지지브라켓(54)의 관통홀(54a)을 관통한 후 걸림장치(58)와 결합하게 된다.

걸림장치(58)는 지지브라켓(54)과 회전가능하게 결합되어 있으며, 상기 고정핀(54b)이 관통홀(54a)을 관통한 후 삽입되는 다수개의 위치조정홀(58a)이 형성된 걸림브라켓(58b)과, 걸림브라켓(58b) 사이에 설치되어 부품의 측면과 접촉하는 지지바(58c)를 포함하여 이루어져 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 위치조정홀(58a)은 원주방향으로 다수개가 형성되어 있으며, 회전가능하게 지지브라켓(54)과 결합된 걸림장치(58)가 일정 각도로 회동시킨 후 고정핀(54b)을 위치조정홀(58a)에 삽입하게 되면 걸림장치(58)는 지지브라켓(54)과 원주방향의 일정 각도 상에서 고정된다.

이렇게 걸림장치(58)를 회동시키게 되면 파렛트의 내측으로 걸림장치(58)가 내려가거나 올라가 양 걸림장치(58)의 거리가 조절되어 부품의 측면을 지지할 수 있다.

본 발명은 위와 같은 걸림장치(58)의 지지바(58c), 켄틸레버바(32) 등에 부품의 손상을 방지하기 위한 고무코팅 등을 수행할 수 있다.

본 발명은 그 정신 또는 주요한 특징으로부터 일탈하는 일없이, 다른 여러 가지 형태로 실시할 수 있다. 그 때문에, 전술한 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며, 한정적으로 해석해서는 안된다. 본 발명의 범위는 특허청구의 범위에 의해서 나타내는 것으로써, 명세서 본문에 의해서는 아무런 구속도 되지 않는다. 다시, 특허청구범위의 균등 범위에 속하는 변형이나 변경은, 모두 본 발명의 범위 내의 것이다.

10: 바닥프레임 20: 기둥
30: 제1지지프레임 32: 켄틸레버바
40: 제2지지프레임 50: 지지수단

Claims (5)

1. 멀티 파렛트에 있어서,
   파렛트의 바닥을 형성하는 바닥프레임과;
   바닥프레임의 모서리면에 설치되는 4개의 기둥과;
   전면을 제외한 3면에서 기둥들 사이에 가로방향으로 설치되는 제1지지프레임 및 세로방향으로 설치되는 제2지지프레임과;
   제1지지프레임에 설치되어 전면을 향하도록 세로방향으로 연장된 캔틸레버바와;
   측면 기둥의 양 끝단의 중간 부분에서 양 측면 기둥을 서로 연결하게 설치되어 적재되는 부품의 측면을 지지하는 지지수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 멀티 파렛트.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 켄틸레버바로는 부품의 일부가 삽입된 후 이탈을 방지하도록 걸림팁이 돌출되어 설치되는 것을 특징으로 하는 멀티 파렛트.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 지지수단은,
   기둥에 설치되어 2개의 기둥들을 연결하는 고정브라켓과;
   고정브라켓에서 2개의 기둥들 사이인 내측으로 수평 연장된 후 다시 상향으로 연장된 지지브라켓과;
   지지브라켓을 연결하도록 2개의 지지브라켓 사이에 설치되는 지지바와;
   지지브라켓의 일단에 회동가능하게 연결되고, 부품의 측면을 지지하는 걸림장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 멀티 파렛트.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 걸림장치는 다수개의 위치조정홀이 형성된 걸림브라켓과;
   걸림브라켓 사이에 설치되고, 2개의 걸림브라켓을 연결하여 부품의 측면과 접촉하는 지지바를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 멀티 파렛트.
   
5. 제3항에 있어서,
   상기 지지브라켓에 설치되는 걸림장치는 고정핀의 삽탈에 의해서 회전 위치가 조정되는 것을 특징으로 하는 멀티 파렛트.

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