CN208530654U - 用于搬运工件的大容量台车 - Google Patents

Abstract

一种用于搬运工件的大容量台车，包括台车本体，台车本体包括台车框体、设置在台车框体的底部的至少四个滚轮，台车框体内设有若干个倒“凵”型隔板和与倒“凵”型隔板数量相等的液压缸，液压缸的继电器与控制电路板电性连接，液压缸的活塞推杆与倒“凵”型隔板的一侧连接，若干个隔板在所述台车框体的底板叠置，形成若干个用于放置工件的互相独立的隔层，每个隔层内设有支撑板，每个支撑板固定在隔层内，每个支撑板的上表面设有相隔预定距离的四根凸条，每根凸条上设有用于放置工件的相隔预定距离的弧形凹槽，相邻两根凸条上对应的两个弧形凹槽形成工件容置位。本实用新型具有零部件更少的、拆卸和安装都更加快捷的、可容置的工件更多的优点。

Description

用于搬运工件的大容量台车

技术领域

本实用新型涉及货运用的台车领域,尤其是一种用于搬运工件的大容量台车。

背景技术

中国专利文献CN 206243211U公开了一种用于盛放汽车装饰件的台车，主要包括车架，推手和滚轮，所述车架内叠设有若干置物框架，所述置物框架包括边框和若干种不同结构的置物杆，所述边框具有多个置物杆安装位，不同结构的置物杆均可安装在边框的各个安装位上。此种结构的台车每层置物框架是由置物杆和边框安装而成的，零部件多，每次的拆卸和安装都比较麻烦，此外，就是该种台车的容量有限，可容置的工件少，效率低。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型向社会提供一种零部件更少的、拆卸和安装都更加快捷的、可容置的工件更多的用于搬运工件的大容量台车。

本实用新型的技术方案是：提供一种用于搬运工件的大容量台车，包括台车本体，所述台车本体包括台车框体、设置在台车框体的底部的至少四个滚轮，所述台车框体内设有若干个倒“凵”型隔板和与所述倒“凵”型隔板数量相等的液压缸，所述液压缸的继电器与控制电路板电性连接，所述液压缸的活塞推杆与所述倒“凵”型隔板的一侧连接，若干个所述隔板在所述台车框体的底板叠置，形成若干个用于放置工件的互相独立的隔层，每个所述隔层内设有支撑板，每个所述支撑板固定在所述隔层内，每个所述支撑板的上表面设有相隔预定距离的四根凸条，每根所述凸条上设有用于放置工件的相隔预定距离的弧形凹槽，相邻两根凸条上对应的两个弧形凹槽形成工件容置位。

作为对本实用新型的改进，所述弧形凹槽的半径为所述凸条长度的1/20。

作为对本实用新型的改进，所述支撑板的材质是EVA棉。

作为对本实用新型的改进，所述隔板与所述台车框体的底板之间是通过螺钉连接。

作为对本实用新型的改进，还包括定位支架和定位销，所述定位支架设置在与所述液压缸相对的一侧，所述定位销插入所述定位支架的销孔内。

作为对本实用新型的改进，还包括叉车叉子限位口，所述叉车叉子限位口设置在所述台车框体的底部。

本实用新型由于台车本体，所述台车本体包括台车框体、设置在台车框体的底部的至少四个滚轮，所述台车框体内设有若干个倒“凵”型隔板和与所述倒“凵”型隔板数量相等的液压缸，所述液压缸的继电器与控制电路板电性连接，所述液压缸的活塞推杆与所述倒“凵”型隔板的一侧连接，若干个所述隔板在所述台车框体的底板叠置，形成若干个用于放置工件的互相独立的隔层，每个所述隔层内设有支撑板，每个所述支撑板固定在所述隔层内，每个所述支撑板的上表面设有相隔预定距离的四根凸条，每根所述凸条上设有用于放置工件的相隔预定距离的弧形凹槽，相邻两根凸条上对应的两个弧形凹槽形成工件容置位。本实用新型中，每个隔层都是由倒“凵”型隔板形成的，零部件少，并且拆卸和安装都更加容易，此外，本实用新型中的台车框体内可以更加需求增加倒“凵”型隔板的数量从而增加隔层的数量，可以容纳更多的工件，因此，本实用新型具有零部件更少的、拆卸和安装都更加快捷的、可容置的工件更多的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式的立体结构示意图。

图2是图1的正视图。

图3是图2的右视图。

图4是图1的俯视图。

图5是图1中揭开一层倒“凵”型隔板后的俯视图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

如图1至图5揭示的是本实用新型的用于搬运工件的大容量台车的一种实施方式，请先参见图1至图2，一种用于搬运工件的大容量台车，包括台车本体1，所述台车本体1包括台车框体11、设置在台车框体11的底部的至少四个滚轮10，所述台车框体11内设有若干个倒“凵”型隔板4和与所述倒“凵”型隔板4数量相等的液压缸5，所述液压缸5的继电器与控制电路板电性连接，所述液压缸5的活塞推杆与所述倒“凵”型隔板4的一侧连接(如图2所示)，若干个所述倒“凵”型隔板4在所述台车框体11的底板110叠置，形成若干个用于放置工件9的互相独立的隔层111，每个所述隔层111内设有支撑板2，每个所述支撑板2固定在所述隔层111内，具体的，本实用新型中，所述支撑板2固定在所述隔层111的底部，每个所述支撑板2的上表面设有相隔预定距离的四根凸条21(请参见图5)，每根所述凸条21上设有若干个用于放置工件9的相隔预定距离的弧形凹槽211，相邻两根凸条21上对应的两个弧形凹槽211形成工件容置位；本实用新型在使用时，先将支撑板2放入在所述所述台车框体11的底板110上，将工件9放置在所述工件容置位上，工件9便能固定在所述弧形凹槽211内(所述弧形凹槽211的大小可以在出厂时根据工件9的需要设置)，然后将第一个倒“凵”型隔板4置于所述支撑板2上面形成隔层111，此时再在倒“凵”型隔板4的顶部放置另外一个支撑板2，重复上一个隔层111形成的过程，直至满足使用者的需求；而卸货时，直接启动液压缸5将倒“凵”型隔板4取走，便可以卸货卸货非常方便；本实用新型中，每个隔层都是由倒“凵”型隔板4形成的，零部件少，并且拆卸和安装都更加容易，此外，本实用新型中的台车框体11内的隔层可以通过增加倒“凵”型隔板的数量从而增加隔层的数量增加，，容纳更多的工件，并且使用更加的灵活。

本实用新型中，优选的，所述弧形凹槽211的半径为所述凸条21长度的1/20；如此设置可以将工件9卡得最恰当，放置工件9随意掉落，同时又取出方便，不会刮花工件9。

本实用新型中，优选的，所述支撑板2的材质是EVA棉，采用EVA棉的原因在于EVA棉具有有弹性、重量轻、快速压敏固定、使用方便、弯曲自如、体积超薄，以及性能可控等，如此不仅重量轻有利于运输，而且对工件9也能起到很好的缓冲和保护的作用。

本实用新型中，优选的，所述倒“凵”型隔板4与所述台车框体11的底板110之间是通过螺钉连接。

本实用新型中，优选的，还包括定位支架6和定位销61，所述定位支架6设置在与所述液压缸5相对的一侧，所述定位销61插入所述定位支架6的销孔内；所述定位支架6和定位销61的优点在于，当将最上面的倒“凵”型隔板4抬起时，所述定位销61可以防止其倒下，或者当液压缸5漏油或者失效，失去支持作用时，所述定位支架6和定位销61能够起到备用的作用，安全措施，起到保护的作用。

本实用新型中，优选的，还包括叉车叉子限位口70，所述叉车叉子限位口70设置在所述台车框体11的底部，所述叉车叉子限位口70是用于供叉车叉子插入，防止所述台车框体11的底部的损坏。

本实用新型中，在所述台车本体1的一侧设有用于与别的台车相连接的牵引件7，前一台车和后一台车通过牵引件相连，这样，就可以把多部台车首尾相连，只用一台牵引车牵引即可，提高效率。

Claims (6)

1.一种用于搬运工件的大容量台车，其特征在于：包括台车本体(1)，所述台车本体(1)包括台车框体(11)和设置在台车框体(11)的底部的至少四个滚轮(10)，所述台车框体(11)内设有若干个倒“凵”型隔板(4)和与所述倒“凵”型隔板(4)数量相等的液压缸(5)，所述液压缸(5)的继电器与控制电路板电性连接，所述液压缸(5)的活塞推杆与所述倒“凵”型隔板(4)的一侧连接，若干个所述隔板(4)在所述台车框体(11)的底板(110)叠置，形成若干个用于放置工件(9)的互相独立的隔层(111)，每个所述隔层(111)内设有支撑板(2)，每个所述支撑板(2)固定在所述隔层(111)内，每个所述支撑板(2)的上表面设有相隔预定距离的四根凸条(21)，每根所述凸条(21)上设有用于放置工件(9)的相隔预定距离的弧形凹槽(211)，相邻两根凸条(21)上对应的两个弧形凹槽(211)形成工件容置位。

2.根据权利要求1所述的用于搬运工件的大容量台车，其特征在于：所述弧形凹槽(211)的半径为所述凸条(21)长度的1/20。

3.根据权利要求1所述的用于搬运工件的大容量台车，其特征在于：所述支撑板(2)的材质是EVA棉。

4.根据权利要求1所述的用于搬运工件的大容量台车，其特征在于：所述隔板(4)与所述台车框体(11)的底板(110)之间是通过螺钉连接。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的用于搬运工件的大容量台车，其特征在于：还包括定位支架(6)和定位销(61)，所述定位支架(6)设置在与所述液压缸(5)相对的一侧，所述定位销(61)插入所述定位支架(6)的销孔内。

6.根据权利要求5所述的用于搬运工件的大容量台车，其特征在于：还包括叉车叉子限位口(70)，所述叉车叉子限位口(70)设置在所述台车框体(11)的底部。