CN202400212U - 运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种运输架，包括运输架本体，所述运输架本体包括支撑架和2个货架，所述支撑架为倒U形可扣在外部车辆后座架上，货架对称地连接在支撑架下端左右两侧。本实用新型将支撑架与货架连接在一起，方便了日常的使用，支撑架的U形结构，与车辆后座架相匹配，可以稳固的扣在车辆后座架上，便于使用；在不使用时，可以折叠到支撑架上端，方便存放。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆运输架，具体涉及一种运输架。
背景技术
现有的摩托车、自行车等有后座架的车辆，在运输货物时，通常是将货物直接层叠捆绑在后座架上，这样单次运输的货物不仅少，而且平衡性不好，车辆易倾倒。还有的是先在后座架上固定支撑棒，再将固定在一起的货物分别捆绑在支撑棒的两端，增加单次运输量，而且平衡性较好；但在装载货物时，非常麻烦，需要同伴协助才可捆绑，而且捆绑不牢固，运输过程中极易松散掉落，在卸载时也不方便。这样运输货物的方式，都是临时组建的，及其繁杂，装载和卸载的时间长，安全性低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种稳固，便于使用的运输架。
为解决上述技术问题，本实用新型设计的运输架，包括运输架本体，所述运输架本体包括支撑架和2个货架，所述支撑架为倒U形可扣在外部车辆后座架上，货架对称地连接在支撑架下端左右两侧。倒U形的支撑架，可稳固的扣在车辆后座架上，货架可装置货物，便捷安全。
为了使货架在不使用时，可以折叠，方便存放，所述货架可以分别可绕水平铰轴在水平至垂直之间转动地铰装于支撑架的下端左右两侧，每侧还有一个可限制货架转动角度的水平限位装置连接在支撑架下端。
为了使支撑架在受力时不变形，可以在支撑架的前端或后端设有一将支撑架左右两侧连接的加固件。加固件可以为其他的形状，但为了使加固件不挡住车辆后座架，且结构简单，本运输架所述的加固件最好为U形，该加固件的闭合端远离支撑架。
在装载或卸载货物时，车辆的承重力很大，光靠车辆的撑脚不够牢固，车辆会倾倒，为了确保车辆稳固，最好在一侧货架远离支撑架的一侧连接有可绕水平轴转动的支撑脚，当然也可以两侧同时装有支撑脚。
上述方案所述货架侧边还可以设有护栏。如除与支撑架相连的侧边外，其余侧边均设有护栏。所述护栏可以固定在货架上，也可以活动连接在货架上，方便使用。
与现有技术相比，本实用新型将支撑架与货架连接在一起，方便了日常的使用，支撑架的U形结构，与车辆后座架相匹配，可以稳固的扣在车辆后座架上；支撑架左右两侧的货架不仅增大了单次运输量，还使车辆更容易平衡；而且货架在不使用时，可以折叠到支撑架上端，方便存放；另外支撑脚可以防止装载或卸载时运输车辆的倾倒，提高了使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型运输架的展开示意图；
图2为本实用新型运输架的折叠示意图。
图中标号为：1、支撑架；2、货架；3、限位装置；4、支撑脚；5、护栏；6、加固件。
具体实施方式
本实用新型一种运输架，如图1，2所示，包括运输架本体，所述运输架本体包括支撑架1和2个货架2，所述支撑架1为倒U形可扣在外部车辆后座架上，货架2连接在支撑架1下端左右两侧。支撑架1由前后2个倒U形架通过横杆相连构成，为了加固支撑架1，左右两侧各通过3根横杆相连。
所述货架2分别可绕水平铰轴在水平至垂直之间转动地铰装于支撑架1的下端左右两侧，通过转动，货架2可在水平面到垂直面内转动，用以折叠活展开货架2。支撑架1的每侧还有一个水平限位装置3，该限位装置3连接在支撑架1下端，该限位装置3呈水平状，货架2在水平位置时，限位支撑住货架2，不仅限制住了货架2的向下转动，还同时支撑住货架2，减少货物对支撑架1的压力。
在支撑架1的前端设有一将支撑架1左右两侧连接的U形加固件6，该加固件6的闭合端远离支撑架1。所述左侧货架2远离支撑架1的一侧上连接有可绕轴转动的支撑脚4，该轴固定在货架2上。在装载货物或下载货物时，将支撑脚4转到与地面接触，可支撑住货架2，防止倾倒。
所述货架2为方形体，在货架2除与支撑架1相连的一侧外，其他三侧都设有护栏5，其中前后侧的护栏5固定在货架2在，与货架2在同一平面上，便于运输长条状的货物，如长串的香蕉等；另外的一侧活动连接在货架2上，在不使用时，可折叠起来，方便存放。
Claims (5)
1.运输架，包括运输架本体，其特征在于：所述运输架本体包括支撑架(1)和2个货架(2)，所述支撑架(1)为倒U形可扣在外部车辆后座架上，货架(2)对称地连接在支撑架(1)下端左右两侧。
2.根据权利要求1所述的运输架，其特征在于：所述货架(2)可绕水平铰轴转动地铰装于支撑架(1)上，支撑架(1)每侧还有一个限制货架(2)转动角度的水平限位装置(3)连接在支撑架(1)下端。
3.根据权利要求1或2所述的运输架，其特征在于：在支撑架(1)的前端或后端设有一将支撑架(1)左右两侧连接的U形加固件(6)，该加固件(6)的闭合端远离支撑架(1)。
4.根据权利要求1或2所述的运输架，其特征在于：至少有一侧货架(2)远离支撑架(1)的一侧上连接有可绕水平轴转动的支撑脚(4)。
5.根据权利要求1或2所述的运输架，其特征在于：所述货架(2)除与支撑架(1)相连的侧边外，其余侧边设有护栏(5)，该护栏(5)或固定或活动的连接在货架(2)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120556011XU CN202400212U (zh) | 2011-12-27 | 2011-12-27 | 运输架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120556011XU CN202400212U (zh) | 2011-12-27 | 2011-12-27 | 运输架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202400212U true CN202400212U (zh) | 2012-08-29 |
Family
ID=46697879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201120556011XU Expired - Fee Related CN202400212U (zh) | 2011-12-27 | 2011-12-27 | 运输架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202400212U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104443148A (zh) * | 2014-11-29 | 2015-03-25 | 李有金 | 摩托车货架 |
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2011
- 2011-12-27 CN CN201120556011XU patent/CN202400212U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN104443148A (zh) * | 2014-11-29 | 2015-03-25 | 李有金 | 摩托车货架 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120829 Termination date: 20121227 |