CN202098482U - 折叠自行车停车架 - Google Patents
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Abstract
一种折叠自行车停车架，安装于下叉管，由固定座、连接杆和支撑脚组成，该固定座顶部固定于下叉管，该连接杆一端通过第一单向转动关节与该固定座底部转动连接，该连接杆的另一端通过第二单向转动关节与该支撑脚中部转动连接，该第一单向转动关节的转动方向沿自行车前后方向设置，该第一、二单向转动关节转动方向呈交叉设置，在自行车折叠收紧的同时，该支撑脚可通过转动该第二单向转动关节水平支撑地面，本实用新型提供一种折叠自行车停车架，既能实现停车支撑作用，又能收缩方便，而且收缩后自行车能平稳地支撑地面，便于存放和携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车停车架，特别涉及一种适合于折叠自行车上的自行车停车架。
背景技术
目前对于折叠自行车来说，在停车架安装于下叉管时，由于停车架安装存在，折叠后自行车收缩空间还是很大，且折叠后的自行车无法支撑于地面，因此存放和携带不方便。
发明内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供一种折叠自行车停车架，既能实现停车支撑作用，又能收缩方便，收缩后自行车能平稳地支撑地面，便于存放和携带。
本实用新型的技术方案是这样实现：一种折叠自行车停车架，安装于下叉管，由固定座、连接杆和支撑脚组成，该固定座顶部固定于下叉管，该连接杆一端通过第一单向转动关节与该固定座底部转动连接，该连接杆的另一端通过第二单向转动关节与该支撑脚中部转动连接，该第一单向转动关节的转动方向沿自行车前后方向设置，该第一、二单向转动关节转动方向呈交叉设置，在自行车折叠收紧的同时，该支撑脚可通过转动该第二单向转动关节水平支撑地面。
作为本实用新型的进一步改进，该第一单向转动关节为该固定座底部形成的U型槽，该连接杆一端通过螺钉转动固定于该U型槽两侧间，并且该连接杆端部还形成便于该第一单向转动关节打开或关闭的偏心凸缘，对应该连接杆之偏心凸缘，该固定座还设有限定孔和能活动容置于该固定孔内的压缩弹簧和垫片，该垫片通过该压缩弹簧支撑于该偏心凸缘。
作为本实用新型的进一步改进，该第二单向转动关节为该连接杆的另一端和该支撑脚分别对应设有便于该支撑脚水平支撑地面的第一限定直边和定位斜边，同时该连接杆的另一端和该支撑脚又分别对应设有便于该支撑脚直立支撑地面的第二限定直边和定位直边。
作为本实用新型的进一步改进，该第一、二单向转动关节转动方向相互垂直。
作为本实用新型的进一步改进，该连接杆与该支撑脚顶部还分别设有便于该支撑脚直立支撑地面的锁紧机构，该锁紧机构为该连接杆与该支撑脚顶部分别对应设有的卡勾和卡槽，该锁紧机构也可以为该连接杆与该支撑脚顶部分别对应设有的卡簧和卡槽。
作为本实用新型的进一步改进，该支撑脚底部还设有便于支撑地面的保护套。
本实用新型的有益技术效果是：该自行车停车架上设有第一单向转动关节和第二单向转动关节，该第一单向转动关节的转动方向沿自行车前后方向设置，当该第一单向转动关节向自行车后轮方向转动时停车架收起，实现自行车正常行驶；当该第一单向转动关节向自行车前轮方向转动时打开停车架，实现正常停车，这时如果要收起折叠自行车，只需要将该第二单向转动关节转动到该支撑脚水平位置，使支撑脚水平方式支撑底面后即可，从而提高了自行车收紧折叠后稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型在所述第一、二单向转动关节转动到自行车停车状态时的示意图；
图3为本实用新型的装配示意图；
图4为本实用新型在所述第一、二单向转动关节转动到自行车正常行驶时的示意图；
图5为本实用新型在所述第一、二单向转动关节转动到自行车收紧折叠时的示意图。
对照以上附图作如下补充说明
1——固定座 31——定位直边
11——U型槽 32——定位斜边
12——压缩弹簧 4——保护套
13——垫片 5——第一单向转动关节
2——连接杆 6——第二单向转动关节
21——第二限定直边 7——锁紧机构
22——第一限定直边 71——卡簧
3——支撑脚 72——卡槽
具体实施方式
结合图1、图2、图3、图4和图5，以下作详细描述：
一种折叠自行车停车架，安装于下叉管，由固定座1、连接杆2和支撑脚3组成，该固定座1顶部固定于下叉管，该连接杆2一端通过第一单向转动关节5与该固定座1底部转动连接，该连接杆2的另一端通过第二单向转动关节6与该支撑脚3中部转动连接，该第一单向转动关节5的转动方向沿自行车前后方向设置，该第一单向转动关节5、第二单向转动关节6转动方向相互垂直。
如图1和图3所示，该第一单向转动关节5为该固定座1底部形成的U型槽11，该连接杆2一端通过螺钉转动固定于该U型槽11两侧间，并且该连接杆2端部还形成便于该第一单向转动关节5打开或关闭的偏心凸缘，对应该连接杆2之偏心凸缘，该固定座1还设有限定孔和能活动容置于该固定孔内的压缩弹簧12和垫片13，该垫片13通过该压缩弹簧12支撑于该偏心凸缘。
如图3和图5所示，该第二单向转动关节6为该连接杆2的另一端和该支撑脚3分别对应设有便于该支撑脚3水平支撑地面的第一限定直边22和定位斜边32，同时该连接杆2的另一端和该支撑脚3又分别对应设有便于该支撑脚3直立支撑地面的第二限定直边21和定位直边31。
为了使自行车停车时支撑脚更加稳定，该连接杆2与该支撑脚3顶部还分别设有便于该支撑脚3直立支撑地面的锁紧机构7，该锁紧机构7可以为该连接杆与该支撑脚顶部分别对应设有的卡勾和卡槽，该锁紧机构7也可以为该连接杆与该支撑脚顶部分别对应设有的卡簧71和卡槽72(如图5所示)。该支撑脚3底部还设有便于支撑地面的保护套4。
Claims (8)
1.一种折叠自行车停车架，安装于下叉管，其特征在于，由固定座(1)、连接杆(2)和支撑脚(3)组成，该固定座(1)顶部固定于下叉管，该连接杆(2)一端通过第一单向转动关节(5)与该固定座(1)底部转动连接，该连接杆(2)的另一端通过第二单向转动关节(6)与该支撑脚(3)中部转动连接，该第一单向转动关节(5)的转动方向沿自行车前后方向设置，该第一、二单向转动关节(5、6)转动方向呈交叉设置，在自行车折叠收紧的同时，该支撑脚(3)可通过转动该第二单向转动关节(6)水平支撑地面。
2.如权利要求1所述的一种折叠自行车停车架，其特征在于，该第一单向转动关节(5)为该固定座(1)底部形成的U型槽(11)，该连接杆(2)一端通过螺钉转动固定于该U型槽(11)两侧间，并且该连接杆(2)端部还形成便于该第一单向转动关节(5)打开或关闭的偏心凸缘，对应该连接杆(2)之偏心凸缘，该固定座(1)还设有限定孔和能活动容置于该固定孔内的压缩弹簧(12)和垫片(13)，该垫片(13)通过该压缩弹簧(12)支撑于该偏心凸缘。
3.如权利要求1或2所述的一种折叠自行车停车架，其特征在于，该第二单向转动关节(6)为该连接杆(2)的另一端和该支撑脚(3)分别对应设有便于该支撑脚(3)水平支撑地面的第一限定直边(22)和定位斜边(32)，同时该连接杆(2)的另一端和该支撑脚(3)又分别对应设有便于该支撑脚(3)直立支撑地面的第二限定直边(21)和定位直边(31)。
4.如权利要求3所述的一种折叠自行车停车架，其特征在于，该第一、二单向转动关节(5、6)转动方向相互垂直。
5.如权利要求3所述的一种折叠自行车停车架，其特征在于，该连接杆(2)与该支撑脚(3)顶部还分别设有便于该支撑脚(3)直立支撑地面的锁紧机构(7)。
6.如权利要求5所述的一种折叠自行车停车架，其特征在于，该锁紧机构(7)为该连接杆与该支撑脚顶部分别对应设有的卡勾和卡槽。
7.如权利要求5所述的一种折叠自行车停车架，其特征在于，该锁紧机构(7)为该连接杆与该支撑脚顶部分别对应设有的卡簧(71)和卡槽(72)。
8.如权利要求5所述的一种折叠自行车停车架，其特征在于，该支撑脚(3)底部还设有便于支撑地面的保护套(4)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102826143A (zh) * | 2011-06-14 | 2012-12-19 | 捷安特(中国)有限公司 | 折叠自行车停车架 |
| CN106985931A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-07-28 | 王金锁 | 一种自行车车架锁 |
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2011
- 2011-06-14 CN CN2011201986734U patent/CN202098482U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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| CN102826143B (zh) * | 2011-06-14 | 2016-03-30 | 捷安特（昆山）有限公司 | 折叠自行车停车架 |
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