CN106241265A - 用于卸载货物的运输系统 - Google Patents

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Abstract

一种用于卸载货物的运输系统，包括底板，底板上的一侧设置有转盘，油缸Ⅰ的壳体固定连接在底板上，油缸Ⅰ的伸缩杆与转盘相铰接；油缸Ⅱ的壳体铰接在转盘上，油缸Ⅱ的伸缩杆与框型结构的运输板的一侧相铰接，转盘与运输板的另一侧相铰接；框型结构的运输板内间隔设置有多个滚筒Ⅰ，滚筒Ⅰ以紧配合方式安装在轴Ⅰ上，轴Ⅰ的两端固定在运输板上的轴承Ⅰ内；运输板的上表面的两侧各设置有一块防止箱体货物滑落的挡板；运输板的后端铰接有一块凹形的连接板。本发明结构简单，易于操作，能够在卸货时更加平稳，实现减少卸货时间，提高卸载效率。

Description

用于卸载货物的运输系统
技术领域
本发明涉及箱体货物的运输系统，具体涉及一种用于卸载货物的运输系统。
背景技术
目前在车站、码头及大型物流仓库等，对于集装箱等大件货物，装卸进出箱体（集装箱）普遍使用叉车，并必须配有登车桥，才能完成搬运工作，并且在搬运过程中，由于叉车需要将货物在狭小的箱体内进行合理的摆放，使得操作过程复杂，例如一些玻璃制品的 货物，在使用叉车搬运和摆放的过程中极易破损，造成货物的损坏。或者在狭小的箱体内不方便调整货物摆放位置，造成装卸时间长，操作工人劳动强度大，工作效率低下。
发明内容
根据现有技术的不足，提供一种结构简单，设计新颖，方便卸载货物的运输系统。
本发明按以下技术方案实现：
一种用于卸载货物的运输系统，包括底板，油缸Ⅰ和油缸Ⅱ，所述底板上的一侧设置有转盘，所述油缸Ⅰ的壳体固定连接在底板上，油缸Ⅰ的伸缩杆与转盘相铰接；所述油缸Ⅱ的壳体铰接在转盘上，油缸Ⅱ的伸缩杆与框型结构的运输板的一侧相铰接，所述转盘与运输板的另一侧相铰接；所述框型结构的运输板内间隔设置有多个滚筒Ⅰ，所述滚筒Ⅰ 以紧配合方式安装在轴Ⅰ上或者与轴Ⅰ固定连接在一起，所述轴Ⅰ的两端固定在运输板上的轴承Ⅰ内；所述运输板的上表面的两侧各设置有一块防止箱体货物滑落的挡板；所述运输板的后端铰接有一块凹形的连接板，所述连接板内间隔设置有多个滚筒Ⅱ，所述滚筒Ⅱ 以紧配合方式安装在轴Ⅱ上或者与轴Ⅱ固定连接在一起，所述轴Ⅱ的两端固定在运输板上的轴承Ⅱ内。
优选的是，所述运输板的后端还安装有红外感应计数器，所述红外感应计数器与电控箱内的控制器相连，并通过电控箱上的显示器将计数数据显示出来。
优选的是，所述运输板的前端安装有电灯，所述电灯上连接有光敏传感器，所述光敏传感器与控制器相连，通过光敏传感器来控制电灯的通断。
优选的是，所述电控箱上设置有用于操作油缸的功能面板，所述功能面板与控制器相连，所述控制器又分别与油缸Ⅰ和油缸Ⅱ相连。
优选的是，所述底板下安装有多个万向轮。
本发明有益效果：
本发明能够实现运输板前端的上下调节和左右调节，上下调节是为了能够根据卸货车辆的高度及时调整运输板前端的高度，左右调节是为了当某一处的货物卸完后，然后再转向另一个角度继续卸载货物；设置有连接板，是为了使箱体更平稳的落到地面，设置有红外感应计数器，是为了统计箱体货物的数目；运输板和连接板上采用滚筒的机械方式，比传统的皮带机更加的节能环保，在没有电的情况相下，也能够实现货物的输送；本发明结构简单，易于操作，能够在卸货时更加平稳，实现减少卸货时间，提高卸载效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为运输板的俯视图；
图3为连接板结构示意图；
图4为控制原理框图。
具体实施方式
以下结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图1至图4所示，一种用于卸载货物的运输系统，包括底板1，油缸Ⅰ2和油缸Ⅱ3，底板1上的一侧设置有转盘4，油缸Ⅰ2的壳体固定连接在底板1上，油缸Ⅰ2的伸缩杆与转盘4相铰接；油缸Ⅱ3的壳体铰接在转盘4上，油缸Ⅱ3的伸缩杆与框型结构的运输板5的一侧相铰接，转盘4与运输板5的另一侧相铰接；框型结构的运输板5内间隔设置有多个滚筒Ⅰ6，滚筒Ⅰ6 以紧配合方式安装在轴Ⅰ7上或者与轴Ⅰ7固定连接在一起，轴Ⅰ7的两端固定在运输板5上的轴承Ⅰ8内；运输板5的上表面的两侧各设置有一块防止箱体货物滑落的挡板9；运输板5的后端铰接有一块凹形的连接板10，连接板10内间隔设置有多个滚筒Ⅱ11，滚筒Ⅱ11 以紧配合方式安装在轴Ⅱ12上或者与轴Ⅱ12固定连接在一起，轴Ⅱ12的两端固定在运输板5上的轴承Ⅱ13内。底板1下安装有多个万向轮21，且万向轮21上又安装有刹车结构，使得再装载车辆时，使得该运输机稳定的停放在地面上。
运输板5的后端还安装有红外感应计数器14，红外感应计数器14与电控箱15内的控制器16相连，并通过电控箱15上的显示器17将计数数据显示出来。
运输板5的前端安装有电灯18，电灯18上连接有光敏传感器19，光敏传感器19与控制器16相连，通过光敏传感器19来控制电灯18的通断。
电控箱15上设置有用于操作油缸的功能面板20，功能面板20与控制器16相连，控制器16又分别与油缸Ⅰ2和油缸Ⅱ3相连，功能面板20有控制油缸Ⅰ2的伸缩按键，有控制油缸Ⅱ3的伸缩按键。
控制器9采用AT89S51型单片机，此系列单片机是低功耗的、具有4KB在线课编程Flash存储器的单片机，它与通用80C51系列单片机的指令系统和引脚兼容。片内的Flash可允许在线重新编程，也可使用非易失性存储器编程，它将通用CPU和在线可编程Flash集成在一个芯片上，形成了功能强大、使用灵活和具有较高性能性价比的微控制器。显示器10采用12864液晶屏，该点阵的屏显成本相对较低，适用于各类仪器，小型设备的显示领域。
本发明能够实现运输板5前端的上下调节和左右调节，上下调节是为了能够根据卸货车辆的高度及时调整运输板5前端的高度，左右调节是为了当某一处的货物卸完后，然后再转向另一个角度继续卸载货物；设置有连接板10，是为了使箱体更平稳的落到地面，设置有红外感应计数器14，是为了统计箱体货物的数目；运输板5和连接板10上采用滚筒的机械方式，比传统的皮带机更加的节能环保，在没有电的情况相下，也能够实现货物的输送；本发明结构简单，易于操作，能够在卸货时更加平稳，实现减少卸货时间，提高卸载效率。

Claims (5)

1.一种用于卸载货物的运输系统，包括底板（1），油缸Ⅰ（2）和油缸Ⅱ（3），其特征在于：所述底板（1）上的一侧设置有转盘（4），所述油缸Ⅰ（2）的壳体固定连接在底板（1）上，油缸Ⅰ（2）的伸缩杆与转盘（4）相铰接；所述油缸Ⅱ（3）的壳体铰接在转盘（4）上，油缸Ⅱ（3）的伸缩杆与框型结构的运输板（5）的一侧相铰接，所述转盘（4）与运输板（5）的另一侧相铰接；
所述框型结构的运输板（5）内间隔设置有多个滚筒Ⅰ（6），所述滚筒Ⅰ（6）以紧配合方式安装在轴Ⅰ（7）上或者与轴Ⅰ（7）固定连接在一起，所述轴Ⅰ（7）的两端固定在运输板（5）上的轴承Ⅰ（8）内；
所述运输板（5）的上表面的两侧各设置有一块防止箱体货物滑落的挡板（9）；
所述运输板（5）的后端铰接有一块凹形的连接板（10），所述连接板（10）
内间隔设置有多个滚筒Ⅱ（11），所述滚筒Ⅱ（11） 以紧配合方式安装在轴Ⅱ（12）上或者与轴Ⅱ（12）固定连接在一起，所述轴Ⅱ（12）的两端固定在运输板（5）上的轴承Ⅱ（13）内。
2.根据权利要求1所述的用于卸载货物的运输系统，其特征在于：所述运输板（5）的后端还安装有红外感应计数器（14），所述红外感应计数器（14）与电控箱（15）内的控制器（16）相连，并通过电控箱（15）上的显示器（17）将计数数据显示出来。
3.根据权利要求1所述的用于卸载货物的运输系统，其特征在于：所述运输板（5）的前端安装有电灯（18），所述电灯（18）上连接有光敏传感器（19），所述光敏传感器（19）与控制器（16）相连，通过光敏传感器（19）来控制电灯（18）的通断。
4.根据权利要求1所述的用于卸载货物的运输系统，其特征在于：所述电控箱（15）上设置有用于操作油缸的功能面板（20），所述功能面板（20）与控制器（16）相连，所述控制器（16）又分别与油缸Ⅰ（2）和油缸Ⅱ（3）相连。
5.根据权利要求1所述的用于卸载货物的运输系统，其特征在于：所述底板（1）下安装有多个万向轮（21）。
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