CN208648640U - 一种可升降玻璃运送装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了玻璃运输技术领域的一种可升降玻璃运送装置,包括运送车体,所述运送车体顶部设置有托板,所述托板的后侧端固定连接有支撑侧板,所述支撑侧板的前侧壁连接有纵向楔形板,所述托板的顶部连接有横向楔形板,所述纵向楔形板和横向楔形板的外侧堆叠有玻璃,所述支撑侧板的侧部连接有拉紧机构,所述拉紧机构对玻璃进行固定,本实用新型便于将玻璃转运到运输车上,通过拉紧机构可以对玻璃进行很好的固定调节,对玻璃进行整体转运,将玻璃运送到运输车时,将托板进行整体举升,将玻璃整体升到与运输车车厢齐平的位置,便于进行搬运,更加方便,安全系数高。

Description

一种可升降玻璃运送装置
技术领域
本实用新型涉及玻璃运输技术领域,具体为一种可升降玻璃运送装置。
背景技术
玻璃是易碎品,在运输过程中碰撞容易发生破碎,因此,需要对其进行很好的保护。目前,玻璃的短途运输通常采用木箱包装的方式,这会消耗大量的木材;且采用木箱对玻璃进行包装时,工人需要在装箱前,先了解产品的大小和弧度以选择合适的木箱规格,包装时,要在木箱内垫塑料袋对玻璃进行包裹,所需辅助包材多,导致成本较高,且包装操作步骤较繁琐;此外,木箱在使用完后也不利于回收利用,因占用的空间较大,回收成本高;从牢固的角度看,木箱板材质量不稳定,无法保证包装的强度,且在经历风吹雨淋后,木箱易变形散架,发生玻璃破损的风险系数高。例如专利申请号CN201320893926.9一种简易玻璃运送车,包括底座、设置于底座下部的万向转向轮、玻璃承重件、玻璃支撑装置和支架,所述玻璃承重件固定安装于所述底座的一侧;所述玻璃支撑装置和支架固定安装于所述底座的另一侧,玻璃竖立在所述的玻璃承重件上,并倚靠在所述的玻璃支撑装置的支撑面上。此种运送车不便于对玻璃进行位置转运,在进行玻璃运输到运输车上使往往需要人工进行一张张玻璃的搬运,既费力又容易划伤人员,危险性大,基于此,本实用新型设计了一种可升降玻璃运送装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可升降玻璃运送装置,以解决上述背景技术中提出的运送车不便于对玻璃进行位置转运,在进行玻璃运输到运输车上使往往需要人工进行一张张玻璃的搬运,既费力又容易划伤人员,危险性大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可升降玻璃运送装置,包括运送车体,所述运送车体顶部设置有托板,所述托板的后侧端固定连接有支撑侧板,所述支撑侧板的前侧壁连接有纵向楔形板,所述托板的顶部连接有横向楔形板,所述纵向楔形板和横向楔形板的外侧堆叠有玻璃,所述支撑侧板的侧部连接有拉紧机构,所述拉紧机构对玻璃进行固定,所述运送车体上固定插接有主升降柱和辅助升降柱,所述主升降柱和辅助升降柱上滑动套接有举升块,所述举升块与支撑侧板固定连接,所述主升降柱和辅助升降柱的顶部固定连接有电机安装板,所述电机安装板上通过螺栓固定安装有电机,所述电机的动力输出端连接有螺杆,所述螺杆与举升块螺纹连接。
优选的,所述运送车体的一侧设置有蓄电池箱,所述蓄电池箱上设置有扶手,所述扶手的端部设置有控制开关,所述控制开关控制蓄电池箱中蓄电池与电机的通断。
优选的,所述举升块包括横梁和滑动块,所述滑动块上开设有分别对主升降柱和辅助升降柱进行限位的限位孔一和限位孔二,所述横梁的中部安装有螺纹座套,所述螺杆与螺纹座套相配合。
优选的,所述横梁的侧壁焊接有连接杆,所述横梁通过连接杆与支撑侧板固定连接。
优选的,所述拉紧机构包括卡夹、拉带和压板,所述拉带上设置有拉紧器,所述拉带的两端设置有挂扣,所述卡夹和压板上均螺纹连接有挂钉,所述挂扣扣在挂钉中,所述卡夹上设置有卡爪,所述卡爪卡接在支撑侧板的端部,且支撑侧板上设置有供卡爪滑动的滑槽,所述卡夹上设置有紧固旋钮,所述压板的侧壁粘贴有缓冲橡胶带。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型便于将玻璃转运到运输车上,通过拉紧机构可以对玻璃进行很好的固定调节,对玻璃进行整体转运,将玻璃运送到运输车时,将托板进行整体举升,将玻璃整体升到与运输车车厢齐平的位置,便于进行搬运,更加方便,安全系数高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型举升块结构示意图;
图3为本实用新型拉紧机构结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-运送车体,2-托板,3-支撑侧板,4-纵向楔形板,5-横向楔形板, 6-玻璃,7-拉紧机构,701-卡夹,702-卡爪,703-紧固旋钮,704-拉带, 705-拉紧器,706-挂扣,707-挂钉,708-压板,709-缓冲橡胶带,8-主升降柱,9-辅助升降柱,10-电机安装板,11-电机,12-蓄电池箱,13- 扶手,14-举升块,141-限位孔一,142-限位孔二,143-横梁,144-螺纹座套,145-连接杆,15-控制开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种可升降玻璃运送装置,包括运送车体1,运送车体1顶部设置有托板2,托板2的后侧端固定连接有支撑侧板3,支撑侧板3的前侧壁连接有纵向楔形板4,托板2的顶部连接有横向楔形板5,纵向楔形板4和横向楔形板5的外侧堆叠有玻璃6,支撑侧板3的侧部连接有拉紧机构7,拉紧机构7对玻璃6进行固定,运送车体1上固定插接有主升降柱8和辅助升降柱9,主升降柱8和辅助升降柱9上滑动套接有举升块14,举升块14与支撑侧板3固定连接,主升降柱8和辅助升降柱9的顶部固定连接有电机安装板10,电机安装板10上通过螺栓固定安装有电机11,电机11的动力输出端连接有螺杆,螺杆与举升块14螺纹连接。
其中,运送车体1的一侧设置有蓄电池箱12,蓄电池箱12上设置有扶手13,扶手13的端部设置有控制开关15,控制开关15控制蓄电池箱12中蓄电池与电机11的通断。
其中,举升块14包括横梁143和滑动块,滑动块上开设有分别对主升降柱8和辅助升降柱9进行限位的限位孔一141和限位孔二142,横梁143的中部安装有螺纹座套144,螺杆与螺纹座套144相配合。
其中,横梁143的侧壁焊接有连接杆145,横梁143通过连接杆 145与支撑侧板3固定连接。
其中,拉紧机构7包括卡夹701、拉带704和压板708,拉带704 上设置有拉紧器705,拉带704的两端设置有挂扣706,卡夹701和压板708上均螺纹连接有挂钉707,挂扣706扣在挂钉707中,卡夹701 上设置有卡爪702,卡爪702卡接在支撑侧板3的端部,且支撑侧板3 上设置有供卡爪702滑动的滑槽,卡夹701上设置有紧固旋钮703,压板708的侧壁粘贴有缓冲橡胶带709。
本实施例的一个具体应用为:在进行玻璃6转运时,将玻璃6堆叠到纵向楔形板4和横向楔形板5之间,使堆叠的玻璃6处于倾斜的状态,将拉紧机构7的卡夹701卡接在支撑侧板3的端部,且支撑侧板3上设置有供卡爪702滑动的滑槽,卡夹701上设置有紧固旋钮703,在卡夹701固定位置调整好后紧固旋钮703对卡夹701进行固定,压板708上的缓冲橡胶带709紧贴玻璃6的最外端,对拉紧器705进行掰动,通过拉带704对压板708进行收紧,挤压玻璃6,对玻璃6进行固定,在对玻璃6进行装车提升时,控制开关15对蓄电池箱12中的蓄电池与电机11的电流进行通断电控制,电机11进行转动,使螺杆对举升块14进行上下驱动,主升降柱8和辅助升降柱9对举升块14 进行限位支撑,防止主升降柱8的一侧压力过大弯折倾斜,使托板2 和支撑侧板3进行上下运动,玻璃6可进行上下提升下降,便于进行装车转运。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种可升降玻璃运送装置,其特征在于:包括运送车体(1),所述运送车体(1)顶部设置有托板(2),所述托板(2)的后侧端固定连接有支撑侧板(3),所述支撑侧板(3)的前侧壁连接有纵向楔形板(4),所述托板(2)的顶部连接有横向楔形板(5),所述纵向楔形板(4)和横向楔形板(5)的外侧堆叠有玻璃(6),所述支撑侧板(3)的侧部连接有拉紧机构(7),所述拉紧机构(7)对玻璃(6)进行固定,所述运送车体(1)上固定插接有主升降柱(8)和辅助升降柱(9),所述主升降柱(8)和辅助升降柱(9)上滑动套接有举升块(14),所述举升块(14)与支撑侧板(3)固定连接,所述主升降柱(8)和辅助升降柱(9)的顶部固定连接有电机安装板(10),所述电机安装板(10)上通过螺栓固定安装有电机(11),所述电机(11)的动力输出端连接有螺杆,所述螺杆与举升块(14)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种可升降玻璃运送装置,其特征在于:所述运送车体(1)的一侧设置有蓄电池箱(12),所述蓄电池箱(12)上设置有扶手(13),所述扶手(13)的端部设置有控制开关(15),所述控制开关(15)控制蓄电池箱(12)中蓄电池与电机(11)的通断。
3.根据权利要求1所述的一种可升降玻璃运送装置,其特征在于:所述举升块(14)包括横梁(143)和滑动块,所述滑动块上开设有分别对主升降柱(8)和辅助升降柱(9)进行限位的限位孔一(141)和限位孔二(142),所述横梁(143)的中部安装有螺纹座套(144),所述螺杆与螺纹座套(144)相配合。
4.根据权利要求3所述的一种可升降玻璃运送装置,其特征在于:所述横梁(143)的侧壁焊接有连接杆(145),所述横梁(143)通过连接杆(145)与支撑侧板(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可升降玻璃运送装置,其特征在于:所述拉紧机构(7)包括卡夹(701)、拉带(704)和压板(708),所述拉带(704)上设置有拉紧器(705),所述拉带(704)的两端设置有挂扣(706),所述卡夹(701)和压板(708)上均螺纹连接有挂钉(707),所述挂扣(706)扣在挂钉(707)中,所述卡夹(701)上设置有卡爪(702),所述卡爪(702)卡接在支撑侧板(3)的端部,且支撑侧板(3)上设置有供卡爪(702)滑动的滑槽,所述卡夹(701)上设置有紧固旋钮(703),所述压板(708)的侧壁粘贴有缓冲橡胶带(709)。
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