CN109850614B - 一种物流货物装卸平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种物流货物装卸平台，包括第一主横梁、第二主横梁以及第二液压缸，两个所述第一主横梁之间焊接有若干根第一支撑梁，两个所述第二主横梁焊接有若干根第二支撑梁，所述第一主横梁的左端固定连接L形的连接支架，所述连接支架与第二主横梁之间通过第一销轴相互铰接，所述第一主横梁之间固定连接有第一支撑板，所述第二主横梁之间固定连接有第二支撑板，所述第一销轴与第一支撑柱铰接，两个所述第一支撑柱之间转动连接有驱动轴。本发明的第二滚轮由第三液压缸推动能够支起，支起后第一滚轮和第二滚轮承受本平台的重量，第一滚轮由电机驱动转动，从而能够进行移动，为物流货物装卸提供便利。
Description
技术领域
本发明涉及物流设备技术领域，具体为一种物流货物装卸平台。
背景技术
当今随着电子商务、网购行业的兴起，物流行业也随之火热；大量的包裹货物需要批量运送，这就加大了送货工人的劳动强度；包裹货物通常采用大型集装箱货车运输，对于体积和重量较大的物件，人力无法搬运装卸，由叉车来完成，就需要叉车能够开到车厢内，目前虽有供叉车行驶的装卸平台，但是因笨重不方便移动，通常位置与地面固定，使用时存在一定的局限性。
此外在进行小件物流装卸货时还需要额外的电控传输带装置进行传送，因此在不同装卸作业时，尤其是具有小物件和大物件混杂时，需要同时用到叉车及传送装置，需要多台装置频繁的移动，需要消耗大量的人力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流货物装卸平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流货物装卸平台，包括第一主横梁、第二主横梁以及第二液压缸，两个所述第一主横梁之间焊接有若干根第一支撑梁，两个所述第二主横梁焊接有若干根第二支撑梁，所述第一主横梁的左端固定连接L形的连接支架，所述连接支架与第二主横梁之间通过第一销轴相互铰接，所述第一主横梁之间固定连接有第一支撑板，所述第二主横梁之间固定连接有第二支撑板，所述第一销轴与第一支撑柱铰接，两个所述第一支撑柱之间转动连接有驱动轴，所述驱动轴的两端固定连接有第一滚轮，两个所述第一支撑柱之间固定连接有安装板，所述安装板上安装有电机，所述电机的输出轴上安装有第二链轮，所述第二链轮通过链条与驱动轴上的第一链轮连接，第二液压缸的缸体与第一支撑梁上的支架铰接，所述第二液压缸的推杆与第一支撑柱上的支架铰接，所述第一主横梁之间转动连接有第二销轴且第二销轴与第二支撑柱铰接，所述第二支撑柱之间连接有轴并且轴上安装有第二滚轮。
优选的，所述第一支撑板的下表面与第一支撑梁接触并焊接，所述第二支撑板的下表面与第二支撑梁接触并焊接。
优选的，所述第一支撑柱的侧面固定连接有支架且支架与第一液压缸缸体铰接，所述第一液压缸的推杆与第二支撑梁下方的支架铰接。
优选的，所述第一主横梁的右端设有斜面且斜面上安装有橡胶垫，所述第一主横梁、第二主横梁的上侧均焊接有护栏。
优选的，所述第一支撑梁下侧固定连接有与第三液压缸铰接的支架，所述第三液压缸的推杆与第二支撑柱上的支架铰接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明与车厢搭接的第二主横梁的高度能够进行调节，从而能够适用不同的车厢高度，第二滚轮由第三液压缸推动能够支起，支起后第一滚轮和第二滚轮承受本平台的重量，第一滚轮由电机驱动转动，从而能够进行移动，为物流货物装卸提供便利。
2、利用巧妙的传动机构和太阳能板的间隙设计使得叉车辅助装置及传送带装置的两用，在节省能源的同时，还能够实现装卸装备数量的高集成度，减少不必要的场地空间浪费。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明侧视结构示意图；
图3为本发明俯视结构示意图。
图中：1第一主横梁、2第二主横梁、3第一支撑板、4第一支撑梁、5第二支撑板、6第二支撑梁、7第一支撑柱、8第一滚轮、9第二液压缸、10第一液压缸、11第二支撑柱、12第二滚轮、13第三液压缸、14第一销轴、15橡胶垫、16连接支架、17安装板、18电机、19驱动轴、20第一链轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
第一实施方式：请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种物流货物装卸平台，包括第一主横梁1、第二主横梁2以及第二液压缸9，两个所述第一主横梁1之间焊接有若干根第一支撑梁4，两个所述第二主横梁2焊接有若干根第二支撑梁6，所述第一主横梁1的左端固定连接L形的连接支架16，所述连接支架16与第二主横梁2之间通过第一销轴14相互铰接，所述第一主横梁1之间固定连接有第一支撑板3，所述第二主横梁2之间固定连接有第二支撑板5，所述第一销轴14与第一支撑柱7铰接，两个所述第一支撑柱7之间转动连接有驱动轴19，所述驱动轴19的两端固定连接有第一滚轮8，两个所述第一支撑柱7之间固定连接有安装板17，所述安装板17上安装有电机18，所述电机18的输出轴上安装有第二链轮，所述第二链轮通过链条与驱动轴19上的第一链轮20连接，第二液压缸9的缸体与第一支撑梁4上的支架铰接，所述第二液压缸9的推杆与第一支撑柱7上的支架铰接，所述第一主横梁1之间转动连接有第二销轴且第二销轴与第二支撑柱11铰接，所述第二支撑柱11之间连接有轴并且轴上安装有第二滚轮12。
具体的，所述第一支撑板3的下表面与第一支撑梁4接触并焊接，第一支撑梁4对第一支撑板3起到支撑加固的作用，所述第二支撑板5的下表面与第二支撑梁6接触并焊接，第二支撑梁6对第二支撑板5起到支撑加固的作用，所述第一支撑板3和第二支撑板5的表面设有防滑花纹。
具体的，所述第一支撑柱7的侧面固定连接有支架且支架与第一液压缸10缸体铰接，所述第一液压缸10的推杆与第二支撑梁6下方的支架铰接，第一液压缸10的伸缩能够调节第二主横梁2的角度，在使用时第二主横梁2搭在车厢的底板上，所有与液压缸连接的支架结构相同，均为U形并且液压缸之间通过销铰接。
具体的，所述第一主横梁1的右端设有斜面且斜面上安装有橡胶垫15，橡胶垫15与地面接触增大摩檫力，所述第一主横梁1、第二主横梁2的上侧均焊接有护栏。
具体的，所述第一支撑梁4下侧固定连接有与第三液压缸13铰接的支架，所述第三液压缸13的推杆与第二支撑柱11上的支架铰接，第三液压缸13的推杆伸长能够驱使第二滚轮12与地面接触，橡胶垫15脱离地面，能够进行移动。
工作原理：在装卸货物时，将第二主横梁2搭在车厢尾部的底板上，第二主横梁2的高度通过第二液压缸9能够进行调节，以适用不同的车厢高度，第二液压缸9的伸出长度不同，第一支撑柱7的倾斜角度不同，所以第二主横梁2的高度不同，高度调节后，通过第一液压缸10对其进行校水平。在使用时，第二滚轮12收起，使得橡胶垫15与地面接触，叉车从右端的最低点向上行驶。在对本平台进行移动时，控制第三液压缸13伸长，使得第二滚轮12与地面接触，橡胶垫15从地面脱离，然后启动电机18，电机18带动驱动轴19旋转，驱动轴19带动第一滚轮8转动，电机18由市电电网提供电能，在移动时将电机18的插头插入拖线板。
第二实施方式：请参阅图1-3，一种物流货物装卸平台，包括第一主横梁1、第二主横梁2以及第二液压缸9，第一主横梁1的长度为第二主横梁2的长度的数倍以上，两个所述第一主横梁1之间焊接有若干根第一支撑梁4，两个所述第二主横梁2焊接有若干根第二支撑梁6，所述第一主横梁1的左端固定连接L形的连接支架16，所述连接支架16与第二主横梁2之间通过第一销轴14相互可转动连接，在第一销轴14轴体上设置有第一导向块和第二导向块，在其中一个传送导向块上设置有第四链轮，在两个导向块之间设置有传送带，所述第一主横梁1之间固定连接有第一支撑板3，该传送带环形包覆在两个第一主横梁1之间的第一支撑板3正反面及第一销轴14轴体上两个导向块之间的轴体外围，所述第二主横梁2之间固定连接有第二支撑板5，所述第一销轴14与第一支撑柱7铰接，两个所述第一支撑柱7之间转动连接有驱动轴19，所述驱动轴19的两端固定连接有第一滚轮8，两个所述第一支撑柱7之间固定连接有安装板17，所述安装板17上安装有电机18，所述电机18的输出轴上平行间隔安装有第二链轮和第三链轮，所述第二链轮通过链条与驱动轴19上的第一链轮20连接，所述第三链轮通过链条与第一销轴14轴体的导向块上的第四链轮20连接，所述驱动轴19的两端分别通过电子离合器连接有第一滚轮8，第二液压缸9的缸体与第一支撑梁4上的支架铰接，所述第二液压缸9的推杆与第一支撑柱7上的支架铰接，所述第一主横梁1之间转动连接有第二销轴且第二销轴与第二支撑柱11铰接，所述第二支撑柱11之间连接有轴并且轴上安装有第二滚轮12，所述第一支撑梁4下侧固定连接有与第三液压缸13铰接的支架，所述第三液压缸13的推杆与第二支撑柱11上的支架铰接，所述第一支撑柱7的侧面固定连接有支架且支架与第一液压缸10缸体铰接，所述第一液压缸10的推杆与第二支撑梁6下方的支架铰接；
所述传送带带体在长度方向上等分为首尾相接的两段，其中第一段的表面是粗糙表面，另一段具有光滑透明材质的表面，在第一支撑板3的板体上帖附有一矩形区域的太阳能板，该矩形区域的宽度小于第一支撑板3的宽度且矩形区域在宽度方向上与最外侧第一支撑板3的板体的两个边缘均预留有一间隙。
在该实施方式中，第一主横梁1的长度为第二主横梁2的长度的数倍以上,使得用户根据货物的重量以及数量和整体搬运量，可以选择第一主横梁1和第二主横梁中的一个作为车厢尾部的底板的搭接端，另一个作为搬运起步通道，此外在需要进行小型物件的大批量卸货或者装货时，则按下两个电子离合器的启动控制开关，使得两个第一滚轮8脱离与驱动轴19的同步转动连接，处于自由状态，然后启动电机18，该电机18通过第三链轮、第四链轮带动第一销轴14轴体转动，该轴体转动同步带动传送带转动进行物件传输，在小件的物件卸货完成后，停止电机工作，带电机完全停止转转动后，可以按下自动调整开关，使得电机进行受控旋转模式，使得具有毛糙表面的传送带带体完全位于第一支撑板3的板体的正面，即第一支撑板3的板体的正面全部具有毛糙面，此时叉车从该第一主横梁1的倾斜的第一支撑板3的板体上前进，此时叉车的两侧的车轮从最外侧第一支撑板3的板体的两个边缘均预留有一间隙上通过，从而不会伤害第一支撑板3与传送带之间的太阳能板。在完成所有作业后，关闭启动控制开关，使得两个第一滚轮8恢复与驱动轴19的同步转动连接，电机启动或者人工推动整体平台至闲置地点后，再次按下自动调整开关，使得电机进行受控旋转模式，使得具有透明较光滑表面的传送带带体完全位于第一支撑板3的板体的正面，即第一支撑板3的板体的正面具有全部是具有透光材质的表面，此时外部太阳光可以高效的通过透光材质到达第一支撑板3上的太阳能板，实现在非工作状态下的电能存储，该电能可以存储在蓄电池中，作为控制系统以及电机的备用电，此外电机的主电源可以采用市电。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种物流货物装卸平台，包括第一主横梁(1)、第二主横梁(2)以及第二液压缸(9)，其特征在于：第一主横梁(1)的长度为第二主横梁(2)的长度的数倍以上，在第二主横梁(2)上具有启动控制开关和自动调整开关，两个所述第一主横梁(1)之间焊接有若干根第一支撑梁(4)，两个所述第二主横梁(2)焊接有若干根第二支撑梁(6)，所述第一主横梁(1)的左端固定连接L形的连接支架(16)，所述连接支架(16)与第二主横梁(2)之间通过第一销轴(14)相互可转动连接，在第一销轴(14)轴体上设置有第一导向块和第二导向块，在第一导向块上设置有第四链轮，在第一导向块和第二导向块之间设置有传送带，两个第一主横梁(1)之间固定连接有第一支撑板(3)，该传送带环形包覆在两个第一主横梁(1)之间的第一支撑板(3)正反面及第一销轴(14)轴体上第一导向块和第二导向块之间的轴体外围，两个第二主横梁(2)之间固定连接有第二支撑板(5)，所述第一销轴(14)与第一支撑柱(7)铰接，两个所述第一支撑柱(7)之间转动连接有驱动轴(19)，所述驱动轴(19)的两端固定连接有第一滚轮(8)，两个所述第一支撑柱(7)之间固定连接有安装板(17)，所述安装板(17)上安装有电机(18)，所述电机(18)的输出轴上平行间隔安装有第二链轮和第三链轮，所述第二链轮通过链条与驱动轴(19)上的第一链轮(20)连接，所述第三链轮通过链条与第一销轴(14)轴体的第一导向块上的第四链轮连接，所述驱动轴(19)的两端分别通过电子离合器连接有第一滚轮(8)，第二液压缸(9)的缸体与第一支撑梁(4)上的支架铰接，所述第二液压缸(9)的推杆与第一支撑柱(7)上的支架铰接，两个第一主横梁(1)之间转动连接有第二销轴且第二销轴与第二支撑柱(11)铰接，两个第二支撑柱(11)之间连接有轴并且轴上安装有第二滚轮(12)，所述第一支撑梁(4)下侧固定连接有与第三液压缸(13)铰接的支架，所述第三液压缸(13)的推杆与第二支撑柱(11)上的支架铰接，所述第一支撑柱(7)的侧面固定连接有支架且支架与第一液压缸(10) 缸体铰接，所述第一液压缸(10)的推杆与第二支撑梁(6)下方的支架铰接；
所述传送带带体在长度方向上等分为首尾相接的两段，其中第一段的表面是粗糙表面，另一段具有光滑透明材质的表面，在第一支撑板(3)的板体上帖附有一矩形区域的太阳能板，该矩形区域的宽度小于第一支撑板(3)的宽度且矩形区域在宽度方向上与最外侧第一支撑板(3)的板体的两个边缘均预留有一间隙；
其中通过按下自动调整开关完成传送带的两段分别完整的位于第一支撑板(3)的板体的正面或者反面之间切换。
2.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸平台，其特征在于：所述第一支撑板(3)的下表面与第一支撑梁(4)接触并焊接，所述第二支撑板(5)的下表面与第二支撑梁(6)接触并焊接。
3.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸平台，其特征在于：所述第一支撑柱(7)的侧面固定连接有支架且支架与第一液压缸(10)缸体铰接，所述第一液压缸(10)的推杆与第二支撑梁(6)下方的支架铰接。
4.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸平台，其特征在于：所述第一主横梁(1)的右端设有斜面且斜面上安装有具有一定高度的橡胶垫(15)，所述第一主横梁(1)、第二主横梁(2)的上侧均焊接有护栏。
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