KR101571664B1 - 와이퍼 암에 와이퍼 블레이드를 힌지식으로 연결하기 위한 연결 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이퍼 암(12, 14, 16, 18)에 와이퍼 블레이드(38)를 힌지식으로 연결하기 위한 연결 장치(10)에 관한 것으로, 상기 연결 장치(10)는 와이퍼 블레이브(38)의 캐리어 부재(44)에 견고하게 연결된 연결 부재(46, 48, 186)를 포함하고, 상기 연결 부재는 길이방향으로 연장된 조인트 캐리어(72, 94)를 가지며, 상기 조인트 캐리어의 측면은 어댑터 캐리어(82, 200)의 측벽(84)의 내측면에 안내되고, 가로방향으로 향한 조인트부(70)를 지지하고, 상기 조인트부는 조인트 캐리어(72, 194)의 각각의 측면 에서 약간 돌출하고, 상기 조인트 캐리어 상에서 어댑터(82, 200)는 선회 가능하게 지지되고, 상기 어댑터는 와이퍼 암(12, 14, 16, 18)의 자유 단부에 또는 상기 와이퍼 암에 견고하게 연결된 연결 부재(20, 22, 24, 26)에 분리 가능하게 고정될 수 있고, 구동 장치를 향한 상기 어댑터의 단부는 스프링 섀클(104)을 갖고, 상기 스프링 섀클은 외부로 향한 측면에 돌출 록킹 캠(106)을 갖고, 상기 록킹 캠은 자유 단부를 향하는 접촉면(110)을 갖고, 상기 접촉면은 캐리어 부재(44)와 예각을 형성하는 한편, 자유 단부에서 측벽(84)은 숄더(118)를 가지며, 상기 숄더는 웨브(121, 206)와 함께 리세스(120)을 형성한다. 본 발명에 따라, 어댑터(82, 200)는 스프링 섀클(140)의 상부에 있는 구동측 단부에 버튼(100)을 갖고, 상기 버튼은 스프링 텅(98)에 의해 어댑터(82, 200)에 연결되고, 측벽(84)의 상부 에지 위로 돌출하고, 상기 측벽(84)은 그 하부 가장자리에 각각 돌출한 가이드 레일(90)을 가지며, 상기 가이드 레일에 스토퍼(92)가 배치되는 것이 제안된다.

Description

와이퍼 암에 와이퍼 블레이드를 힌지식으로 연결하기 위한 연결 장치{Connecting device for the articulated connection of a wiper blade to a wiper arm}

본 발명은 청구범위 제 1 항의 전제부에 따른, 와이퍼 암에 와이퍼 블레이드를 힌지식으로 연결하기 위한 연결 장치에 관한 것이다.

DE 20 2005 021 307 U1호에는 플랫 바(flat bar) 구조의 와이퍼 블레이드의 힌지식 연결을 위한, 다양한 와이퍼 암에 적합한 연결 장치가 공지되어 있다. 연결 장치는 적어도 하나의 일체형 또는 다체형 연결 부재 및 경우에 따라서 하나 또는 다수의 중간 부재를 포함하고, 상기 연결 부재는 스프링 레일 형태의 캐리어 부재에 견고하지만 분리 가능하게 고정되며, 베어링 부재를 포함하고, 상기 베어링 부재 상에서 또는 내에서 와이퍼 암에 견고하게 연결된 베어링 부재가 선회 가능하게 지지되고, 상기 중간 부품에 의해 접속 부재의 접속 방법들이 와이퍼 암의 연결 부재의 수용 장치에 맞춰질 수 있다. 상기 연결 부품들은 접속 장치의 모든 용도마다 상이하다. 접속 장치는 후크형 단부 또는 연결 부재를 구비한, 또는 공지된 사이드 록 원리에 따라 측면 베어링 핀과 브릿지(bridge)를 가진 단부 또는 연결 부재를 구비한 와이퍼 암에, 또는 와이퍼 블레이드 위에서 실질적으로 직선으로 연장되고 탑 록 원리에 따라 접속 부재에 연결되는, 단부 또는 연결 부재를 구비한 와이퍼 암에 적합하다.

와이퍼 암에 와이퍼 블레이드를 힌지식으로 연결하는 다른 연결 장치는 DE 103 47 637 A1호에 공지되어 있다. 이 경우 박판 클로(sheet-metal claw) 형태의 접속 부재는 와이퍼 블레이드의 캐리어 부재로부터 떨어져 있는, 중앙의 길이방향 웨브를 포함하며, 상기 웨브에 가로 방향으로 연장된 선회축이 상대 회전 불가능하게 삽입된다. 길이방향 웨브의 2개의 측면을 향해 부동식으로 돌출한 선회축 상에, 베어링 개구를 가진 어댑터가 선회 가능하게 지지되고, 상기 개구는 측면 스프링 텅에 배치된다. 플라스틱으로 제조된 어댑터는 박판 클로를 외부에서 둘러싸고, 록킹 부재 및 지지 부재에 의해 와이퍼 블레이드를 향해 개방된 연결 부재 내에 클립 고정되고, 상기 연결 부재는 와이퍼 암에 견고하게 연결된다. 어댑터는 한편으로는 내부 가이드 웨브에 의해 박판 클로 상에 측면으로 안내되고, 다른 한편으로는 상기 어댑터의 측벽이 유격 없이 연결 부재에 삽입된다. 이를 위해, 버튼이 이용되고, 상기 버튼은 어댑터의 루프 벽 내의 스프링 텅의 단부에 배치되고, 장착된 상태에서 연결 부재의 루프 벽의 록킹 홀에 삽입된다.

DE 10 2006 031 514 A1호에는 차량 윈드실드용 와이퍼 블레이드가 공지되어 있고, 상기 와이퍼 블레이드는 중앙 영역에 와이퍼 암에 힌지식으로 연결하기 위한 연결 부재를 포함한다. 연결 부재는 베이스 부재를 포함하고, 상기 베이스 부재는 2개의 측면부들로 구성되고, 상기 측면부들은 서로를 향해 개방된 길이방향 홈을 갖는다. 상기 홈에 의해 상기 측면부들은 캐리어 부재로서 이용되는 스프링 레일들 위에 배치되고, 상기 스프링 레일들은 와이퍼 스트립의 측면 길이방향 홈에 부분적으로 매립되고, 적어도 연결 부재의 영역에서 길이방향 홈으로부터 측면으로 약간 더 돌출한다. 베이스 부재의 길이방향 홈들은 아래로는 하부 레그에 의해 위로는 상부 레그에 의해 제한된다. 상부 레그에서 하나의 단부 영역에는 돌출부가 배치되고, 다른 단부 영역에는 리세스가 배치되고, 이들은 각각 대향 배치된 측면부를 향한다. 하나의 측면부의 돌출부는 다른 측면부의 홈에 그리고 그 반대로도 끼워진다. 장착된 상태에서 리세스 내의 돌출부들은 측면부들을 길이방향으로 서로 고정하고, 와이퍼 블레이드에 대해 가로방향으로 길이방향 홈의 간격을 규정한다. 각각의 돌출부 또는 리세스의 하나의 측면에 길이방향으로 기울어져 연장된 각각 2개의 접촉면들이 배치되고, 상기 접촉면들은 돌출부 상에 볼록한 루프면을 형성하고, 상기 루프면은 리세스에 있는 접촉면에 의해 형성된 오목한 루프면에 끼워진다. 이로써 측면부들은 수직축의 방향으로 록킹된다.

접촉면에 대향 배치된 리세스의 측면에 록킹 후크가 배치되고, 상기 록킹 후크는 장착 시 다른 측면부의 돌출부에 있는 록킹 홈에 결합한다. 돌출부와 해당 리세스는 해당 접촉면 및 록킹 후크와 함께 가이드 블록을 형성하고, 상기 가이드 블록은 박판 클로의 베이스 내의 리세스에 결합한다. 연결부를 형성하는 박판 클로는 측면부들의 외부를 베이스로부터 꺾어진 레그에 의해 둘러싼다. 단부를 향해 박판 클로들이 레그를 따라 정렬된 브래킷에 일체로 형성되고, 상기 브래킷은 장착 시 베이스 부재의 대응 리세스 내로 휘어진다. 측벽들은 레그들 사이에서 베이스로부터 반대방향으로 대략 90도 휘어진다. 측벽들은 조인트부로서 베어링 핀을 지지하고, 상기 베어링 핀은 측벽에 리벳 고정된다.

본 발명의 과제는 2개 이상의 와이퍼 암 또는 연결 부재에 적합한, 와이퍼 암에 와이퍼 블레이드를 힌지식으로 연결하기 위한 연결 장치를 제공하는 것이다.

상기 과제는 청구범위 제 1 항의 특징을 갖는 연결 장치에 의해 달성된다.

본 발명에 따라 어댑터는 스프링 섀클 위의 구동측 단부에 버튼을 갖고, 상기 버튼은 스프링 텅을 통해 어댑터에 연결되고, 측벽의 상부 에지 위로 돌출한다. 측벽은 그 하부 길이방향 에지에 각각 측면으로 돌출한 가이드 레일을 갖고, 상기 가이드 레일에는 스토퍼가 배치된다. 이로써 동일한 부품들을 가진 본 발명에 따른 연결 장치는 2개의 상이한 와이퍼 암 또는 연결 부재에 적합하다.

제 1 와이퍼 암은 그 전방 단부측에 브래킷을 갖고, 상기 와이퍼 암은 상기 브래킷에 의해 어댑터의 자유 단부에 있는 리세스에서 지지되는 한편, 돌출부에 의해 측벽에 있는 언더 컷과 함께 어댑터의 스프링 섀클의 록킹 캠에 고정된다. 탑 록 원리에 따라 와이퍼 블레이드에 연결된 와이퍼 암은 와이퍼 블레이드 위에서 연장된다. 또한, 마찬가지로 탑 록(toplock) 원리에 따라 와이퍼 블레이드에 연결된 와이퍼 암에 대한 연결이 가능하지만, 이 경우 와이퍼 암은 와이퍼 블레이드에 대해 측면으로 오프셋 되어 연장된다. 이때 연결 부재는 측방향 내부로 돌출한, 측벽에 있는 에지에 의해 어댑터의 가이드 레일을 하부 고정하고, 이 경우 버튼이 연결 부재의 루프 벽 내의 록킹 개구에 삽입되면, 에지의 단부면은 어댑터의 가이드 레일의 스토퍼에 접촉한다. 버튼이 임의로 풀리지 않도록 하기 위해, 상기 버튼이 어댑터의 자유 단부를 향해 록킹 개구의 전방 에지가 삽입되는 홈를 갖는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예에 따라, 록킹 캠은 각각 2개의 접촉면을 갖고, 상기 접촉면들 중, 캐리어 부재를 향한 제 1 접촉면은 상기 캐리어 부재에 대해 예각으로 기울어져 연장되는 한편, 제 2 접촉면은 제 1 접촉면에 연결되고 캐리어 부재에 대해 대략 수직으로 연장된다. 이러한 실시예에 의해, 다른 형태의 와이퍼 암도 본 발명에 따른 동일한 연결 장치에 의해 와이퍼 블레이드에 연결될 수 있다. 상기 와이퍼 암은 마찬가지로 브래킷에 의해 어댑터의 리세스 내에서 지지되는 한편, 연결 부재의 루프 벽 내의 개구의 구동측 에지에 일체로 형성된 제 2 브래킷은 버튼과 어댑터의 영역에서 웨브를 하부 고정하는 한편, 개구의 전방 에지는 버튼의 홈에 의해 록킹된다. 동시에 제 2 접촉면은 연결 부재의 측벽에 있는 돌출부 후방을 고정하고, 상기 접촉면의 측면은 캐리어 부재에 대해 대략 수직으로 연장된다.

바람직하게는 본 발명의 실시예에 따라, 리세스는 어댑터의 전방측 단부에 에 있는 리세스가 필러 부재에 의해 폐쇄되고, 상기 필러 부재는 스프링 텅을 통해 어댑터의 루프 벽에 연결된다. 장착 시 스프링 텅(tongue)은 브래킷에 의해 연결 부재의 전방 단부벽에서 후방 압축될 수 있으므로 브래킷은 리세스 내로 슬라이딩할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따라, 조인트부는 베어링 보어를 구비한 베어링 핀이다. 조인트 캐리어 위로 측면으로 약간 돌출한 조인트부의 외주에서 어댑터는 베어링 개구의 측벽에 지지되는 한편, 조인트부의 베어링 보어는 사이드 록(side-lock) 원리에 따라 와이퍼 암의 연결을 가능하게 하고, 상기 와이퍼 암에서 연결 부재의 측면에 배치된 조인트 핀은 조인트부의 베어링 보어에서 지지되는 한편, 연결 부재에 견고하게 연결된 브릿지는 그것의 꺾어진 단부로 어댑터를 커버한다. 이 경우 미관상 바람직하게 어댑터 캡이 사용되고, 상기 어댑터 캡은 어댑터 상에 배치되고 어댑터의 가이드 레일에 있는 스토퍼와 버튼 사이에 고정되고, 상기 버튼은 어댑터 캡의 루프 벽 내의 록킹 개구에서 록킹된다. 어댑터 캡은 그 측벽에 연결 부재의 브릿지의 꺾어진 단부를 위한 리세스를 갖는 한편, 대향 배치된 측벽에는 조인트 핀을 위한 베어링 개구가 제공된다.

연결부는 바람직하게 플라스틱으로 제조된다. 조인트 캐리어는 연결부의 루프 벽의 외측면에 일체로 형성되고, 상기 조인트 캐리어는 조인트부에 일체형으로 연결된다. 조인트 캐리어의 두께는 어댑터의 측벽의 간격에 매칭되므로, 조인트 캐리어가 어댑터 내에 측면으로 안내되는 한편, 상기 어댑터는 조인트부의 돌출부에 선회 가능하게 지지된다. 또한, 연결부는 그 측벽의 내측면에 록킹 캠을 갖고, 상기 록킹 캠은 베이스 부재의 측면부의 외측면에 있는 리세스에 끼워진다. 이로써 연결부는 베이스 부재 상에 고정된다. 동시에 연결부의 단부면에 스포일러 부를 위한 연결 프로파일이 제공될 수 있고, 상기 연결 프로파일에 의해 와이퍼 블레이드가 장착될 수 있다.

연결 장치를 와이퍼 블레이드에 확실하게 고정하고 간단하게 장착하기 위해, 베이스 부재는 바람직하게 길이방향으로 세분되고, 이 경우 측면부들은 서로를 향한 길이방향 홈들에 의해 캐리어 부재 상에 배치되므로, 연결부는 측면부들을 측면에서 둘러싸고 측면부들을 함께 지지한다. 연결부의 장착을 용이하게 하기 위해, 베이스 부재의 측면부들은 그 단부 영역에서 각각 록킹 후크에 의해 함께 지지되는 것이 바람직할 수 있고, 상기 록킹 후크는 다른 측면부의 록킹 홈에 결합한다.

본 발명의 다른 실시예에 따라, 연결부는 박판 클로로서 형성된다. 이것은 강도 및 내구성과 관련하여 바람직한 것으로 입증된 부재이다. 박판 클로는 그 레그로 베이스 부재를 측면으로 둘러싸고, 길이방향으로 연결부의 단부를 향한 브래킷으로 베이스 부재의 외측면에 있는 리세스에 결합한다. 연결부는 길이방향으로 평행하게 연장된 2개의 측벽을 포함하고, 조인트부는 상기 측벽의 측면 개구에 베어링 보어를 가진 베어링 핀으로서 삽입되고, 2개의 측면에 대해 약간 돌출한다. 박판 클로의 사용 시 미관상, 베이스 부재 또는 연결부 위에 케이싱이 클립핑되는 것이 바람직하고, 상기 케이싱은 그 단부측에 스포일러부를 위한 연결 프로파일을 갖는다.

이 실시예에서도, 사이드록 원리에 따른 와이퍼 암을 사용할 수 있다. 이를 위해 연결 장치는 어댑터 캡을 포함하고, 상기 어댑터 캡은 하나의 측벽에 리세스를 갖는 한편, 다른 측벽에는 베어링 개구가 제공된다. 어댑터 캡은 바람직하게 케이싱에 연결되고, 상기 어댑터 캡은 바람직하게 자유 단부를 향한 단부측에 플랭크를 갖고, 상기 플랭크는 케이싱에 결합한다. 어댑터 캡이 버튼 영역에 버튼 외부를 커버하는 볼록부를 갖는 경우에 외관상 폐쇄형 디자인이 달성될 수 있다.

다른 장점들은 하기 설명에 제시된다. 도면에는 본 발명의 실시예들이 도시된다. 도면, 상세한 설명 및 청구범위들은 여러 특징들을 조합하여 포함한다. 당업자는 상기 특징들을 바람직하게 개별적으로 파악하여 의미 있는 다른 조합 형태로 만들 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 연결 장치와 4개의 상이한 와이퍼 암들의 단부 또는 연결 부재의 장착 사시도.
도 2는 도 1의 화살표 II의 방향으로 장착시의 부분 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 연결 장치의 분해 사시도.
도 4는 조인트부의 영역에서 하부에서 비스듬하게 본 연결 부재의 측면 확대도.
도 5는 제 1 와이퍼 암의 장착 시 연결 장치의 사시도.
도 6은 제 2 와이퍼 암의 장착 시 연결 장치의 사시도.
도 7은 제 3 와이퍼 암의 장착 시 연결 장치의 사시도.
도 8은 제 4 와이퍼 암의 장착 시 연결 장치의 사시도.
도 9는 도 3에 대한 대안 실시예를 도시한 도면.
도 10은 다른 관점에서 도 9에 따른 어댑터를 확대 도시한 도면.

도 1에 따라 장착 상태의 연결 장치(10)가 도시되고, 상기 연결 장치는 4개의 상이한 와이퍼 암들, 즉 단부에 사이드 록 연결을 위한 연결 부재(20)를 구비한 제 1 와이퍼 암(12), 탑 록 연결을 위한 연결 부재(22)을 구비한 제 2 와이퍼 암(14), 탑 록 연결을 위한 연결 부재(24)를 구비한 제 3 와이퍼 암(16), 및 탑 록 연결을 위한 연결 부재(26)를 구비한 제 4 와이퍼 암과 결합될 수 있다. 연결 부재들(20, 22, 24, 26)은 와이퍼 암들(12, 14, 16, 18)에 일체형으로 형성될 수 있거나 또는 별도의 부품으로서 상기 와이퍼 암들에 견고하게 연결될 수 있다.

연결 장치(10)는 도 3에 상세히 도시된 바와 같이 와이퍼 블레이드(38)를 포함하고, 본 발명의 이해를 위해 상기 와이퍼 블레이드 중에 2개의 스프링 레일 형태의 하나의 캐리어 부재(44)만 도시되고, 상기 캐리어 부재는 그 헤드 스트립(40)에서 와이퍼 스트립을 지지한다. 와이퍼 스트립은 와이퍼 립(42)을 포함하고, 상기 와이퍼 립은 도시되지 않은 틸팅 웨브를 통해 헤드 스트립(40)에 연결된다.

캐리어 부재(44) 상에 베이스 부재(48)가 배치되고, 상기 베이스 부재는 길이방향으로 2개의 측면부들(50)로 세분되고, 길이방향 홈(52)으로 캐리어 부재(44)의 측면을 둘러싼다. 측면부들(50)은 록킹 후크(56)에 의해 함께 지지되고, 상기 록킹 후크는 각각 측면부(50)의 단부 영역에 배치되고, 다른 측면부의 록킹 홈(58)과 상보적으로 작용한다. 베이스 부재(48)의 외부 모서리에 보강부(60)가 배치되고, 상기 보강부 내에 길이방향으로 서로를 향한 측면 리세스들(62)이 배치되고, 상기 리세스는 연결부(46)를 고정하는데 이용된다.

도 3에 따른 실시예서, 플라스틱으로 사출 성형 방법에 의해 제조된 연결부(46)는 측벽들(64)을 포함하고, 상기 측벽들은 루프 벽(66)에 의해 서로 연결된다. 또한, 단부측에는 도시되지 않은 스포일러부를 위한 연결 프로파일(68)이 일체로 형성된다. 루프 벽(66)의 외측면에 길이방향으로 정렬된 조인트 캐리어(72)가 일체로 형성되고, 상기 조인트 캐리어는 실질적으로 실린더형 조인트부(70)에 일체형으로 연결된다. 조인트부(70)는 베어링 보어(76)를 구비한 베어링 핀 형태를 갖고, 조인트부(70)는 조인트 캐리어(72)의 측면에 각각 돌출부(74)를 갖는다. 어댑터(82)는 베어링 개구(94)에 의해 돌출부(74) 상에 회전 가능하게 지지된다. 상기 베어링 개구는 어댑터의 측벽(84)에 배치되고, 상기 측벽들은 루프 벽(86), 전방벽(88) 및 웨브(96)에 의해 서로 연결된다. 전방벽(88)은 측벽(84)의 영역 내에 까지 안내되고, 측벽(84)과 루프 벽(86)에 대해 숄더(118)를 형성한다. 전방벽(88)은 루프 벽(86)의 영역에 리세스(120)를 갖고, 상기 리세스는 에지(122)에 의해 제한된다.

루프 벽(86)의 일부는 스프링 텅(112)으로서 형성되고, 상기 스프링 텅은 리세스(120)를 향한 단부에 충전 부재(114)를 지지하고, 상기 충전 부재는 리세스(120) 내로 돌출하고, 숄더(118)에 의해 폐쇄된다. 루프 벽(86)의 대향 배치된 단부에 버튼(100)이 배치되고, 상기 버튼은 스프링 텅(98)에 의해 어댑터(82)에 연결되고, 루프 벽(86) 위로 돌출한다. 버튼(100)은 전방벽(88)을 향한 측면에서 홈(102)을 갖는다.

어댑터(82)의 측벽(84)의 하부 에지에 측면으로 돌출한 가이드 레일(90)이 일체로 형성되고, 상기 가이드 레일에 길이방향으로 작용하는 스토퍼들(92)이 배치된다.

구동측 단부를 향해 어댑터(82)는 스프링 섀클(104)을 포함하고, 상기 스프링 섀클은 버튼(100)에 결합될 수 있으므로, 상기 스프링 섀클은 버튼(100)의 위치에 따라서 그 위치가 변동된다. 스프링 섀클(104)의 영역에서 측벽(84)은 상응하게 좁아진다. 스프링 섀클(104)은 구동측 단부를 향해 측면으로 돌출한 록킹 캠(106)을 갖고, 상기 록킹 캠은 제 1 접촉면(110)과 거기에 연결된 제 2 접촉면(108)을 갖는다. 2개의 접촉면들(108, 110)은 전방벽(88)의 숄더(118)를 향하고, 하나의 접촉면(110)은 캐리어 부재(44)에 대해 예각으로 연장되는 한편, 다른 접촉면(108)은 캐리어 부재(44)에 대해 대략 수직이다. 연결 장치(10)는 선택적으로 어댑터 캡(126)을 포함할 수 있다. 이것은, 연결 장치(10)가 사이드 록 원리에 따른 와이퍼 암(12)과 조합되는 경우에 바람직하다. 어댑터 캡(126)은 2개의 측벽(128)을 갖고, 상기 측벽은 루프 벽(130)에 의해 서로 연결된다. 측벽(128)의 자유 길이방향 에지에 가이드 레일들(132)이 일체로 형성되고, 상기 가이드 레일에 의해 어댑터 캡(126)은 어댑터(82)의 가이드 레일(90)에 안내되고, 스토퍼(92)에 접촉한다. 길이방향으로, 어댑터 캡(126)은 버튼(100)에 의해 고정되고, 상기 버튼은 루프 벽(130) 내의 록킹 개구(136)에 결합하고, 상기 버튼의 홈(102)에 의해 록킹 개구(136)의 전방 에지(138)에서 록킹된다. 하나의 측벽(128)에 리세스(134)가 배치되는 한편, 대향 배치된 측벽(128)에 베어링 개구(142)가 끼워진다.

연결부(46)가 예비 장착된 베이스 부재(48) 위에 화살표 144의 방향으로 끼워짐으로써 연결 장치(110)가 장착된다. 연결부(46)의 측벽(64)의 내측면에 있는 록킹 캠(80)은 베이스 부재(48)의 외측면에 있는 리세스(62)에 결합한다. 길이방향으로, 연결부(46)는 루프 벽(66)의 내측면에 있는 센터링부(78)에 의해 센터링되고, 상기 센터링부는 베이스 부재(48)에 있는 센터링 캠(54)과 상호 작용한다. 그리고 나서 어댑터(82)는 그 베어링 개구(94)에 의해 조인트부의 돌출부(74) 위에 클립 고정된다. 이어서 어댑터 캡(126)이 끼워진다.

그렇게 예비 장착된 와이퍼 블레이드는, 제 1 와이퍼 암(12)이 화살표 146(도 5) 방향으로 와이퍼 블레이드(38)에 대해 선회된 후에 화살표 148 방향으로 이동됨으로써, 상기 제 1 와이퍼 암(12)에 연결된다. 연결 부재(20)의 측면에 장착된 조인트 핀(32)은 어댑터 캡(126)의 측벽에 있는 베어링 개구(142)를 통해 연결부(46)의 조인트부(70)의 베어링 보어(76)에 안내된다. 제 1 와이퍼 암(12)의 재선회 시 연결 부재(20)의 브릿지(34)의 꺾어진 단부(36)는 어댑터 캡(126)의 리세스(134)에 결합하므로, 와이퍼 블레이드(38)는 조인트 핀(32)의 길이방향으로 와이퍼 암(12)에 대해 고정된다.

연결 장치(10)와 제 2 와이퍼 암(14)의 장착을 위해 어댑터 캡(126)이 빠진다. 와이퍼 암(14) 또는 연결 부재(22)의 단부는 2개의 측벽(150)을 갖고, 상기 측벽들은 루프 벽(156)에 의해 서로 연결된다. 상기 루프 벽에 록킹 개구(158)가 배치되고, 상기 록킹 개구는 연결 부재(22)가 화살표 164 방향으로 어댑터 위로 슬라이딩할 때, 그 전방 에지에 의해 버튼(100)의 홈(102)에 록킹된다. 측벽(150)의 하부 가장자리에 내측으로 돌출한 에지(152)가 배치되고, 상기 에지의 단부측(154)은 장착된 상태에서 어댑터(82)의 스토퍼(92)에 접촉하는 한편, 에지(152)는 어댑터(82)의 가이드 레일(90) 아래로 결합한다. 연결 부재(22)는 와이퍼 암(14)을 향해 꺾임부(162)를 가지므로, 와이퍼 암(14)은 실질적으로 와이퍼 블레이드(38)에 대해 평행하게 연장된다.

연결 부재(26)와 제 4 와이퍼 암(18)의 장착은 도 7에 도시된다. 연결 부재는 2개의 측벽(166)을 포함하고, 상기 측벽들은 루프 벽(168)에 의해 서로 연결된다. 측벽(72)은 구동측 단부를 향해 오프셋되어, 캐리어 부재(44)를 향한 돌출부(172)를 갖고, 상기 돌출부는 구동측 단부를 향해 언더 컷(144)을 갖는다. 루프 벽(168)의 단부측에 브래킷(170)이 일체로 형성되고, 상기 브래킷은 캐리어 부재(44)를 향해 꺾어져 연장된다. 장착 시 스프링 텅(112)은 필러 부재(124)와 함께 브래킷(170)에 의해 후방 압축되므로, 브래킷(170)은 지지벽(124) 아래에 놓이고, 부분적으로 리세스(120) 내에 배치된다. 와이퍼 블레이드가 작동 위치로 재선회 시 어댑터(82)는, 언더컷(174)이 어댑터(82)의 록킹 캠(106)의 접촉면(110)과 상호 작용함으로써 연결 부재(26)에 고정된다.

제 3 와이퍼 암(16)은 2개의 측벽(176)을 가진 연결 부재(24)를 포함하고, 상기 측벽들은 루프 벽(178)에 의해 서로 연결된다. 상기 측벽들(176)은 연결 부재(26)의 측벽(166)과 유사하게 돌출부(172)를 갖고, 구동측을 향한 상기 돌출부의 측면(180)은 캐리어 부재(44)에 대해 대략 수직으로 연장된다. 측면(180)은 장착된 상태에서 록킹 캠(106)의 접촉면(108)과 상호 작용하고, 상기 록킹 캠은 실질적으로 캐리어 부재(44)에 대해 측면(180)과 동일한 기울기를 갖는다. 연결 부재(24)는 그 단부측에 캐리어 부재(44)를 향해 꺾어진 브래킷(170)을 갖고, 상기 브래킷에 의해 스프링 텅(112)이 후방 압축됨으로써, 상기 브래킷은 지지 벽(124) 아래로 슬라이딩한다.

연결 부재(24)는 그 루프 벽(178)에 개구(182)를 갖고, 상기 개구의, 구동측 에지에 브래킷(184)이 일체로 형성되고, 상기 브래킷은 내측으로 꺾이므로, 길이방향으로 장착 시 버튼(100)의 영역 내의 웨브(96) 아래로 결합한다. 동시에, 버튼(100)은 그 홈에 의해 개구(182)의 전방 에지에 록킹된다.

도 9에 따른 변형예와 전술한 실시예의 차이점은, 베이스 부재(48)에 박판 클로 형태의 연결부(186)가 연결되는 것이다. 상기 박판 클로는 베이스(188)를 갖고, 상기 베이스로부터 베이스 부재(48)를 향해 레그들(190)이 휘어지고, 상기 레그들은 측면부(50)의 측면을 둘러싼다. 레그(190)에 길이방향으로 단부를 향해 브래킷(192)이 일체로 형성되고, 상기 브래킷은 장착된 상태에서 측면부(50)에 있는 리세스(62)에 끼워진다. 레그들(190) 사이에서 베이스로부터 상기 레그들과 반대 방향으로 측벽들(194)이 꺾여있고, 상기 측벽에 조인트부(70)를 수용하기 위한 개구들(196)이 배치된다. 이로써 측벽(194)은 조인트 캐리어로서 이용되고, 상기 측벽들의 간격은 조인트 캐리어(72)의 넓이만큼 어댑터(82) 또는 어댑터(200)의 측벽들(84)의 간격에 매칭되므로, 상기 어댑터의 측벽의 내측면이 측벽(194)의 외측면에 의해 안내된다. 베이스 부재(48)와 연결부(186)는 디자인의 이유로 인해 바람직하게 케이싱(198)으로 커버되고, 상기 케이싱은 단부측에 도시되지 않은 스포일러부를 위한 연결 프로파일(68)을 갖는다.

실질적으로 어댑터(82)와 동일하게 구성된 어댑터(200)가 도 10에 확대 도시된다. 반복을 피하기 위해, 차이점만 설명된다. 즉, 어댑터(200)는 전방측 영역에서 리세스(120)를 형성하는 제 1 가로방향 웨브(206)를 갖고, 중앙 영역에는 제 2 가로방향 웨브(208)를 갖고, 버튼(100) 영역 내의 구동측 단부에는 제 3 가로방향 웨브(210)와 제 4 가로방향 웨브(212)를 갖는다. 상기 제 4 가로방향 웨브는 제 3 가로방향 웨브(210)에 대해 약간 오프셋되어 캐리어 부재(44)를 향해 연장되므로, 제 3 와이퍼 암(116)의 브래킷(170)이 제 3 가로방향 웨브(210)와 제 4 가로방향 웨브(212) 사이의 갭(214)에 결합할 수 있고, 제 3 가로방향 웨브(210)에 지지된다. 또한, 어댑터(200)는 베어링 개구들(94) 사이에 조인트부(70)를 위한 베어링 셸(202)을 포함한다. 베어링 셸(202)은 어댑터의 측벽(84)에 대해 연결부(186)의 측벽(194)의 관통을 위한 갭(204)을 형성한다. 베이스 부재(48), 연결부(186), 케이싱(198) 및 어댑터(200)가 장착되거나 또는 예비 장착될 때, 조인트부(70)가 장착된다.

제 1 와이퍼 암(12)의 연결을 위해 어댑터 캡(216)이 제공되고, 상기 어댑터 캡의 측벽(128)은 루프 벽(130)을 통해 서로 연결된다. 어댑터 캡(216)은 케이싱(198)에 연결되고, 그 측벽(128)의 단부측에 있는 플랭크(218)에 의해 케이싱(198)에 결합한다. 어댑터(200)의 버튼(100) 영역에서 어댑터 캡(216)은 볼록부(220)를 가지므로, 어댑터 캡(216)의 장착 후에 폐쇄형 디자인이 주어진다. 와이퍼 암(12, 14, 16, 18)은 전술한 실시예들과 관련하여 설명된 바와 동일하게 장착될 수 있다.

10 연결 장치
12, 14, 16, 18 와이퍼 암
20, 22, 24, 26 연결 부재
44 캐리어 부재
46, 186 연결부
70 조인트부
72, 94 조인트 캐리어
82, 200 어댑터

Claims (17)

1. 와이퍼 암(12, 14, 16, 18)에 와이퍼 블레이드(38)를 힌지식으로 연결하기 위한 연결 장치(10)로서, 상기 연결 장치(10)는 와이퍼 블레이드(38)의 캐리어 부재(44)에 견고하게 연결된 연결 부재를 포함하고, 상기 연결 부재는 베이스 부재(48)와, 길이방향으로 연장된 조인트 캐리어(72, 194)를 갖는 연결부(46, 186)를 포함하고, 상기 조인트 캐리어는 측면에서 어댑터(82, 200)의 측벽(84)들의 내측면들에서 상기 어댑터(82, 200)를 안내하고, 가로방향으로 향한 조인트부(70)를 지지하고, 상기 조인트부는 상기 조인트 캐리어(72, 194)의 각각의 측면에서 돌출하고, 상기 조인트부에서 상기 어댑터(82, 200)가 선회 가능하게 지지되고, 상기 어댑터는 상기 와이퍼 암(12, 14, 16, 18)의 자유 단부 또는 상기 와이퍼 암에 견고하게 연결된 연결 부재(20, 22, 24, 26)에 분리 가능하게 고정될 수 있고, 상기 어댑터는 구동측 단부에서 스프링 섀클(104)을 갖고, 상기 스프링 섀클은 외측으로 향한 측면들에 돌출 록킹 캠(106)들을 포함하고, 상기 록킹 캠들은 자유 단부를 향하는 접촉면(110)들을 가지며, 상기 접촉면들은 상기 캐리어 부재(44)와 예각을 형성하는 한편, 자유 단부에서 상기 측벽(84)들은 숄더(118)들을 포함하고, 상기 숄더들은 웨브(121, 206)와 함께 리세스(120)를 형성하는 연결 장치에 있어서,
   상기 어댑터(82, 200)는 상기 스프링 섀클(104)의 상부에 있는 구동측 단부에 버튼(100)을 갖고, 상기 버튼은 스프링 텅(98)에 의해 어댑터(82, 200)에 연결되고, 상기 측벽(84)들의 상부 에지들 위로 돌출하고, 상기 측벽(84)들의 하부 가장자리들 각각은 돌출한 가이드 레일(90)을 가지며, 상기 가이드 레일에 스토퍼(92)가 제공되는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 버튼(100)은 상기 어댑터(82, 200)의 자유 단부를 향한 홈(102)을 갖는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 록킹 캠(106)들 각각은 2개의 접촉면(108, 110)을 갖고, 상기 접촉면들 중 상기 캐리어 부재(44)를 향한 제 1 접촉면(108)은 상기 캐리어 부재(44)에 대해 예각으로 기울어지는 한편, 제 2 접촉면(110)은 상기 제 1 접촉면에 연결되고, 상기 캐리어 부재(44)에 대해 수직으로 연장되는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 어댑터(82, 200)는 자유 단부를 향해 스프링 텅(112)을 갖고, 상기 스프링 텅의 자유 단부에 필러 부재(114)가 배치되고, 상기 스프링 텅은 상기 필러 부재와 함께 리세스(122) 내로 돌출하는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 조인트부(70)는 베어링 보어(76)를 구비한 베어링 핀인 것을 특징으로 하는 연결 장치.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 연결부(46)는 플라스틱으로 제조되고, 상기 연결부의 루프 벽(66)의 외측면에 조인트 캐리어(72)가 일체로 형성되고, 상기 조인트부(70)는 상기 조인트 캐리어(72)에 일체로 형성되고, 조인트부의 단부들에 돌출부(74)들을 갖는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 연결부(46)의 측벽(64)들의 내측면들은 록킹 캠(80)들을 갖고, 상기 록킹 캠들은 상기 베이스 부재(48)의 측면부(50)들의 외측면들에 있는 리세스(62)들에 끼워지는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 연결부(46)의 단부측들에 스포일러부들을 위한 연결 프로파일(68)들이 제공되는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
9. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 어댑터(82, 200)는 어댑터 캡(126)을 포함하고, 상기 어댑터 캡은 상기 숄더(118)들에 연결되고, 적어도 하나의 측벽(128)에 리세스(134)를 갖는 한편, 다른 측벽(128)에 베어링 개구(142)가 제공되는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
10. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 베이스 부재(48)는 길이방향으로 분할되고, 상기 베이스 부재(48)의 측면부(50)들은 서로를 향한 길이방향 홈들(52)에 의해 상기 캐리어 부재(44)에 배치되고, 상기 연결부(46)는 상기 측면부(50)들을 측면에서 둘러싸고 측면부들을 함께 지지하는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
11. 제 10 항에 있어서, 상기 측면부(50)들은 그 단부들의 영역에서 각자의 록킹 후크(56)에 의해 함께 지지되고, 상기 록킹 후크는 다른 측면부(50)의 록킹 홈(58)에 결합하는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
12. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 연결부(186)는 박판 클로(claw)로서 형성되고, 상기 박판 클로는 그 레그들(190)에 의해 상기 베이스 부재(48)을 측면에서 둘러싸고, 길이방향으로 상기 연결부(186)의 단부들을 향한 클립(192)들에 의해 상기 베이스 부재(48)의 외측면들에 있는 리세스(62)들에 결합하는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
13. 제 12 항에 있어서, 상기 연결부(186)는 길이방향으로 평행하게 연장된 2개의 측벽들(194)을 갖고, 상기 측벽들의 개구(196)들 내에 상기 조인트부(70)가 삽입되고 양측면에서 돌출하는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
14. 제 12 항에 있어서, 상기 베이스 부재(48) 상에 또는 상기 연결부(186) 상에 케이싱(198)이 클립 고정되고, 상기 케이싱은 그 단부들에 스포일러부들을 위한 연결 프로파일(68)들을 갖는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
15. 제 14 항에 있어서, 상기 연결 장치는 어댑터 캡(216)을 포함하고, 상기 어댑터 캡은 하나의 측벽(128)에 리세스(134)를 갖는 한편, 다른 측벽(128)에 베어링 개구(142)가 제공되는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
16. 제 15 항에 있어서, 상기 어댑터 캡(216)은 자유 단부를 향한 단부측에 플랭크(218)를 갖고, 상기 플랭크는 상기 케이싱(198)에 결합하는 것을 특징으로 하는 연결 장치.
17. 제 15 항에 있어서, 상기 어댑터 캡(216)은 상기 버튼(100)의 영역에 볼록부(220)를 갖는 것을 특징으로 하는 연결 장치.

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