CN104228775B - 雨刮器系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于连接在雨刮器系统的雨刮臂和雨刮片之间的连接器，所述雨刮臂包括插接空间及连通所述插接空间的开口，所述雨刮片包括适配器，所述连接器包括本体部，其能安装到所述适配器并可沿插入方向插入所述插接空间；和接合部，其从所述本体部伸出，并且被配置为在外力作用下可弹性变形到释放位置，并在去除所述外力时减少所述弹性变形到挡止位置，当所述接合部在所述释放位置时所述本体部及所述接合部能在所述插接空间中自由移动，当所述接合部在所述挡止位置时所述接合部能进入所述开口而阻止所述本体部在所述插接空间中移动。本发明还提供了包括此连接器的雨刮片组件，以及包括此雨刮片组件的雨刮器系统。

Description

雨刮器系统

技术领域

本申请涉及雨刮器系统，并且更具体地涉及连接雨刮器系统的雨刮臂和雨刮片的连接结构。

背景技术

众所周知，车辆的雨刮器系统包括用于提供动力并且输出转动运动的雨刮电机，用于在车辆挡风玻璃上进行往复摆动运动以擦除上面的污物例如雨水、尘土、落叶等的雨刮片，用于支撑并且直接驱动雨刮片的雨刮臂，以及用于将雨刮电机的转动输出运动传递到雨刮臂和雨刮片并且转变为雨刮臂和雨刮片的往复摆动运动的运动传递组件。

通常，雨刮器系统的雨刮臂和雨刮片之间通过特定的连接结构连接在一起。此连接结构一般包括固持到雨刮臂上的雨刮臂接头、固持到雨刮片上的适配器以及连接在雨刮臂接头和适配器之间的连接器。

针对不同结构的雨刮臂和雨刮片，或者针对分别固持在雨刮臂和雨刮片上的雨刮臂接头和适配器的不同结构，已经存在多种连接结构。

现有技术中存在一种雨刮臂结构，其在与雨刮片连接的一端包括雨刮臂接头。雨刮臂接头具有顶壁和从顶壁的相反两侧伸出的侧壁。这种类型的雨刮臂接头在顶壁上形成有用于接合连接器的开口。

存在一种与上述雨刮臂结构配合使用的连接器，用来通过固持到雨刮片上的适配器将上述类型的雨刮臂与雨刮片连接在一起。这种连接器通过枢转结构连接到雨刮片的适配器并且能够相对于适配器转动。

这种连接器包括本体和从本体朝向雨刮臂伸出的凸部，所述凸部被配置为在雨刮臂通过雨刮臂接头连接到连接器时能够被接纳在雨刮臂接头的开口内，从而使雨刮臂与连接器安装到一起。

分离雨刮臂与雨刮片时，使用者按压连接器的头部，整个连接器相对于适配器发生转动，从而使连接器的凸部从雨刮臂接头的开口中脱开。这种连接器结构使得不论是雨刮臂与雨刮片安装过程还是雨刮臂与雨刮片分离过程，整个连接器都发生转动。

希望提供一种新的连接器结构。

发明内容

本发明的目的是改进雨刮器系统的雨刮臂和雨刮片之间的连接器结构，使得雨刮臂和雨刮片之间的组装和分离简单化，并且延长连接器的使用寿命。

根据本发明的一个方面，提供了一种用于连接在雨刮器系统的雨刮臂和雨刮片之间的连接器，所述雨刮臂包括插接空间及连通所述插接空间的开口，所述雨刮片包括适配器，所述连接器包括本体部，其能安装到所述适配器并可沿插入方向插入所述插接空间；和接合部，其从所述本体部伸出，并且被配置为在外力作用下可弹性变形到释放位置，并在去除所述外力时减少所述弹性变形到挡止位置，当所述接合部在所述释放位置时所述本体部及所述接合部能在所述插接空间中自由移动，当所述接合部在所述挡止位置时所述接合部能进入所述开口而阻止所述本体部在所述插接空间中移动。

具体地，所述本体部通过枢转结构连接到所述适配器。所述接合部是弹性接合部，所述弹性接合部被构造成当所述连接器沿插入方向插接到所述雨刮臂时与所述开口相接合以使所述连接器固定到所述雨刮臂，并且被构造成在连接所述雨刮臂和所述雨刮片或使二者断开连接时相对于所述连接器的本体部弹性变形。另外，按压所述挡止部使所述弹性接合部相对于本体部弹性变形从而与所述雨刮臂接头的接合部脱离接合。

根据一个优选实施方式，所述接合部包括从所述本体部以悬臂形式伸出的弹性的臂部和位于所述臂部的自由端的挡止部，通过使所述臂部弹性变形从而能使所述挡止部移动而从所述插接空间进入及离开所述开口。优选地，所述接合部通过所述本体部的壁上的U形切口形成。所述挡止部能沿基本垂直于所述插入方向的方向移动。

根据一个优选实施方式，所述连接器还包括位于所述本体部前端的前部，在所述连接器的本体部插入到雨刮臂的插接空间并且雨刮臂接触到所述前部时，所述挡止部进入所述开口。

根据一个优选实施方式，所述挡止部包括沿所述插入方向的前方的后边缘及沿所述插入方向的后方的前边缘，所述后边缘高于所述前边缘。

根据一个优选实施方式，所述开口从所述插接空间贯穿至所述雨刮臂的外壁，所述后边缘能穿过所述开口并超出所述外壁。

根据一个优选实施方式，所述连接器包括从所述本体部宽度方向上的大致中间位置伸出的突出部，所述突出部被配置为在所述连接器正确安装到适配器时被接纳在形成于适配器上的凹槽内并且在所述连接器以不正确的方向安装到适配器时与所述适配器发生干涉。

根据本发明的另一方面，提供了一种雨刮片组件，其包括雨刮片和固定于雨刮片固定的适配器，有利地，其还包括如上所述的连接器，所述连接器能绕轴线旋转地连接到所述适配器，所述插入方向垂直于所述轴线。

根据一个优选实施方式，所述雨刮片包括贴靠待刮表面的刮条，所述刮条呈纵长形，所述刮条的纵长方向垂直于所述轴线。

根据一个优选实施方式，所述连接器包括一对侧壁，每个所述侧壁设置枢转孔并且所述适配器包括枢转轴，所述适配器安装于所述一对侧壁之间，所述枢转孔和所述枢转轴配合构成所述本体部和所述适配器之间的枢转结构，从而所述连接器能绕所述轴线相对于适配器在工作位置与拆卸位置之间枢转，每个所述侧壁内侧设置导引部，而且所述适配器包括一对导引槽，在工作位置中所述一对导引部被接纳于所述一对导引槽内，将所述连接器相对于所述适配器从所述工作位置向所述拆卸位置枢转时，所述导引部被所述适配器挤压而向远离彼此的位置变形，从而使所述枢转轴退出所述枢转孔。

根据一个优选实施方式，所述连接器通过注射成型工艺制成。优选地，所述连接器由弹性材料例如塑料制成。

根据本发明的有一方面，提供了一种车辆雨刮器系统，所述雨刮器系统包括雨刮臂和如上所述的雨刮片组件，所述雨刮臂连接所述连接器。

根据本发明，连接器的弹性接合部能够相对于连接器的本体部弹性变形。雨刮臂和雨刮片的组装和分离都只需操作弹性接合部即可，而不需要使整个连接器发生运动。这种连接结构强度高、可靠性高、操作简便。特别地，在车辆高速行驶时，这种结构使得雨刮器系统性能更稳定，雨刮臂和雨刮片抖动更小，而且甩尾性能更好。

附图说明

本发明的上述和其它特征和优势从下面结合附图描述的本申请的优选实施例中能够得到更好的理解，其中：

图1-4示出了雨刮器系统的雨刮臂和雨刮片通过根据本发明的连接器进行组装的各个步骤的视图，其中图1示出了分解图，图2和3分别示出了雨刮片的适配器和根据本发明的连接器的组装步骤的视图，而图4示出了雨刮臂和雨刮片组装后的视图；

图5-9示出了根据本发明的连接器的不同视图，其中图5为连接器的透视图（轴测图），图6为图5的连接器的俯视图，图7为图5的连接器的正视图，图8为沿图6的线V-V切开的上半部的剖视图，而图9为旋转了一角度的图8的视图；

图10示出了图9的连接器安装到适配器的组装视图；并且

图11为适配器的立体图。

具体实施方式

下面将参照附图详细说明本发明的优选实施方式。

根据本发明的雨刮器系统包括用于提供动力并且输出转动运动的雨刮电机组件（未示出）、用于在车辆挡风玻璃上执行往复摆动动作的雨刮臂组件以及将雨刮电机组件的转动运动转变为雨刮臂组件的往复摆动运动的运动转换组件。

雨刮器系统的雨刮臂组件一般包括雨刮臂20（图4）、由雨刮臂20支撑的雨刮片40以及雨刮臂20和雨刮片40之间的连接结构。

为了更好地理解本发明，在详细描述雨刮臂20和雨刮片40之间的连接结构之前，先定义几个有关的方向术语，其中，组装雨刮臂20和雨刮片40时连接器插接到雨刮臂20内的插入方向A被示出到在图4中，连接器的“前端”指连接器的与连接到雨刮臂20的一端相反的一端，连接器的“后端”指连接器的靠近雨刮臂20的一端，即插入方向A为从连接器的前端指向后端的方向，“向上”是从雨刮片40朝向雨刮臂20的方向，“向下”为相反的方向。由此，前后方向与雨刮片40的长度方向或纵向方向或延伸方向基本一致。

通常，雨刮臂20的前端包括用于通过连接结构连接到雨刮片40的雨刮臂接头50（图4）。

根据本发明，雨刮臂20和雨刮片40之间的连接结构包括适配器80以及在雨刮臂接头50和适配器80之间起连接作用的连接器60，其中适配器80被固持到雨刮片40延伸方向上的中部。

图1-4示出了雨刮器系统的雨刮臂20和雨刮片40组装过程中的各个步骤。其中，图1示出了雨刮臂20和雨刮片40组装过程中各部件的分解图，图2示出了适配器80被固持到雨刮片40上的视图，在图3中，连接器60被连接到适配器80，而在图4中雨刮臂20经由其雨刮臂接头50、连接器60和适配器80与雨刮片40组装到一起。

图1的分解视图中可以看出，根据本发明的雨刮片40主要包括直接接触车辆挡风玻璃并行驶擦拭功能的橡胶件42、用以为橡胶件42提供支撑的两个脊件44、覆盖在脊件44和橡胶件42上方的扰流器46。

扰流器46包括断开的前段和后段。在扰流器46的前段和后段之间，适配器80通过对称的两个连接件30固定到雨刮片40的脊件44上，如图1所示。对称分布的两个连接件30分别固定到两个脊件44的相反两侧上。

适配器80包括沿雨刮片40的纵向方向延伸并且固持到雨刮片40上的基部82和从基部82伸出的用于与连接器60连接的接合部85。在图2中示出适配器80通过所述两个连接件30被固持安装到雨刮片40上扰流器46的前段和后段之间。

连接器60用于连接雨刮臂20的雨刮臂接头50与适配器80。图3中示出连接器60被连接到适配器80，并且能够相对于适配器80转动。图4中示出雨刮臂20通过雨刮臂接头50、连接器60以及适配器80连接到雨刮片40，并且能够带动雨刮片40进行所期望的往复摆动运动。

下面分别详细描述雨刮臂接头50与连接器60之间以及连接器60与适配器80之间的连接结构。

雨刮臂接头50与连接器60之间的连接通过止挡结构实现。所述止挡结构包括位于雨刮臂接头50上的接合部，以及位于连接器60上的弹性接合部。

如图所示，雨刮臂接头50包括顶壁52和从顶壁52的相反两侧伸出的侧壁，在图4中，仅一个侧壁54可见。在雨刮臂接头50的顶壁52上形成有开口58，开口58构成所述接合部。

图5示出了连接器60的轴测图。连接器60包括被形成为一体的本体部68和弹性接合部78。弹性接合部78被构造成在插装和拆卸雨刮臂20的雨刮臂接头50时能够相对于本体部68弹性变形。具体地，在图示实施例中，弹性接合部78是从本体部68伸出的悬臂的形式。

本体部68包括前部65和后部75。后部75包括顶壁72和从顶壁72的相反侧大致垂直地向下伸出的侧壁74和76。前部65的顶壁62被设计为相对于后部75的顶壁72向上高出，从而当雨刮臂接头50被安装到连接器60时，雨刮臂接头50的顶壁52与前部65的顶壁62基本上齐平。同样，当雨刮臂接头50安装到连接器60时，从前部65的顶壁62的相反两侧向下伸出的侧壁也与雨刮臂接头50的两个侧壁基本上齐平。这从图4中可以看出。

连接器60的后部75的顶壁72以及两个侧壁74和76限定出容置空间90，所述容置空间被配置用于在连接器60安装到适配器80时容纳适配器80的接合部85。

弹性接合部78形成于连接器60的后部75的顶壁72上，包括从顶壁72以悬臂形式伸出的臂部92和从臂部92的自由端沿朝向雨刮臂20的方向向上伸出的挡止部94。当连接器60被沿向后的方向组装到雨刮臂接头50时，连接器60的挡止部94被接纳在雨刮臂接头50的开口58内。

另外，如图7和8所示，挡止部94包括倾斜的顶表面91，所述顶表面91的沿插入方向的后边缘93在上下方向上向上高于前边缘95，有利地，后边缘93穿过开口58高出所述雨刮臂接头的顶壁52。

根据本发明的上述有利特征，当连接器60被沿向后的方向插装到位于雨刮臂20前端的雨刮臂接头50时，连接器60的弹性接合部78的挡止部94的顶表面91被雨刮臂接头50的顶壁52内侧向下偏压，使得弹性接合部78的臂部92相对于连接器60的本体部68，具体为后部75，朝向内部空间90向下弹性变形。当雨刮臂接头50安装到位后，弹性接合部78的挡止部94对准雨刮臂接头50的开口58，从而弹性接合部78在自身的弹性作用下向上恢复原位，此时，弹性接合部78的挡止部94卡合在雨刮臂接头50的开口58内，实现了雨刮臂20的雨刮臂接头50与连接器60的牢固可靠的接合。

因此，可以说，一方面，根据本发明的雨刮器系统的雨刮臂接头50包括接合部，具体为开口58，另一方面，雨刮器系统的连接器60包括能够相对于连接器60的本体部68弹性变形的弹性接合部78，所述弹性接合部78能够与雨刮臂接头50的接合部相接合，从而将雨刮器系统的雨刮臂20和雨刮片40连接在一起。

正是由于上述有利特征，用户只需例如用手指按压连接器60的挡止部94的高出顶壁52的后边缘93，使臂部92相对于连接器60的本体部68向下弹性变形，即可使挡止部94脱离与开口58的接合，即实现雨刮片40和雨刮臂20的分离，而不必须使整个连接器60发生移动或转动，也不必借助额外的工具。如此，一方面使操作更简单，另一方面能够延长连接器60的使用寿命。

连接器60与适配器80的接合通过枢转结构实现。

根据根本发明，在连接器60的两个相对的侧壁上形成有具有公共中心轴线的两个枢转孔64，所述公共中心轴线方向垂直于或大致垂直于雨刮片40的纵向延伸方向。相应地，适配器80包括适于被连接器60的枢转孔64接纳的枢转柱84。在图示中，枢转柱84可被配置为空心圆柱的形式。连接器60的枢转孔64和适配器80的枢转柱84的组合构成连接器60和适配器80的枢转结构。本领域内的技术人员应了解，其它类型的枢转结构也可以被采用，例如，连接器60和适配器80分别包括相互配合的枢转柱和枢转孔。

至此，雨刮臂20的雨刮臂接头50与连接器60牢固可靠地接合在一起，并且连接器60与适配器80之间通过枢转结构接合在一起，适配器80固定至雨刮片40上。因而，和连接器60连接的雨刮臂20与和适配器80连接的雨刮片40一方面能够牢固可靠的连接在一起，确保在雨刮器系统的工作过程中雨刮片40不会从雨刮臂20上脱落，另一方面能够相对于彼此绕所述公共中心轴线转动，实现雨刮器系统的擦拭车辆挡风玻璃的功能。

为了实现适配器80从连接器60的拆卸，连接器60的后部75的每一个侧壁74和76包括从侧壁向容置空间90内突出的导引突部66，如图9所示。在适配器80每一侧设有与导引突部66相配合的导引槽86（图11）。

当连接器60与适配器80安装在一起时，连接器60的导引突部66分别被接纳于适配器80的导引槽86内。如图10中所示，沿着使连接器60的前部65远离适配器80的方向转动连接器60时，导引突部66被导引槽86引导，转动到一定角度时，位于连接器60相反侧上的导引突部66被导引槽86在远离彼此的方向上撑开，使得连接器60的两个侧壁远离彼此张开，从而连接器60能够从适配器80上拆下。

根据本发明的另一个有利特征，连接器60包括防错结构。具体地，连接器60包括从后部75的顶壁72向下伸出的突出部73。相应地，在适配器80的两个枢转柱84之间的大致后方位置设置有凹槽83，用于接纳连接器60的突出部73。在连接器60正确安装到适配器80上的情况下，连接器60的突出部73被接纳在适配器80的凹槽83内。如果连接器60被以错误的方向安装，连接器60的突出部73就会与适配器80的枢转柱84或其它实体部分发生干涉。所以，如果连接器60处于错误的方位上，则连接器60不能正确地安装到适配器80。这样，能够尽早发现安装错误，尽可能地减少了返工的可能。

在本实施例中，突出部73从连接器60宽度的大致中间位置伸出。本领域内的技术人员可以理解，此位置不是必须的，能够实现防错功能的任何结构都可以采用。

根据特别优选的实施方式，连接器60的弹性接合部78的臂部92通过在连接器60的后部75的顶壁72上形成U形切口71而制造，这可以通过切割、注塑成型或任何其他适当工艺形成。

根据本发明的优选实施方式，连接器60可以由弹性材料制成，例如塑料。并且可选地，连接器60可以是成型的一体件。

根据本发明的连接器60使得固持有上述结构适配器80的雨刮片40能够与带有上述类型雨刮臂接头50的雨刮臂20组装在一起，形成一种新型的雨刮器结构系统。

根据本发明的连接器包括本体部和能够相对于本体部弹性变形的弹性接合部。这种结构使得在雨刮臂和雨刮片组装和分离的过程中，只有弹性接合部发生弹性变形，不必整个连接器发生转动，同时操作不需要借助于任何额外工具。这种连接结构强度高、可靠性高、操作简便。特别地，在车辆高速行驶时，这种结构使得雨刮器系统性能更稳定，雨刮臂和雨刮片抖动更小，而且甩尾性能更好。

上面关于本发明的多个实施例进行了描述，但本发明并不意于限制于上面描述和附图示意的实施例。关于一个实施例描述的特征同样适用于本发明的其它实施例，不同实施例的特征可相互结合形成新的实施例。在不偏离由下面的权利要求限定的实质和范围的情况下，本领域内的技术人员可以对上述实施例进行各种修改和变异。

Claims (11)

1.雨刮片组件，其包括：

雨刮片；

被固定于雨刮片的适配器；和

用于连接在雨刮臂和雨刮片之间的连接器，所述雨刮臂包括插接空间及连通所述插接空间的开口，所述连接器包括：

本体部，其通过枢转结构枢转地接合到所述适配器，使得所述连接器能够相对于所述适配器从工作位置向拆卸位置枢转，并且所述本体部能够沿插入方向插入所述插接空间；

接合部，其从所述本体部伸出，并且被配置为在外力作用下可弹性变形到释放位置，并在去除所述外力时减少所述弹性变形到挡止位置，当所述接合部在所述释放位置时所述本体部及所述接合部能在所述插接空间中自由移动，当所述接合部在所述挡止位置时所述接合部能进入所述开口而阻止所述本体部在所述插接空间中移动，

其中，所述本体部包括侧壁，所述侧壁上设置有导引部，所述适配器包括与所述本体部的侧壁上的导引部相接合的导引部，当所述连接器相对于所述适配器从所述工作位置向所述拆卸位置枢转时，所述本体部的侧壁上的导引部受所述适配器挤压而向远离彼此的位置变形，从而所述本体部与所述适配器之间的枢转结构脱离接合并且所述本体部与所述适配器脱离接合。

2.根据权利要求1所述的雨刮片组件，其中，所述雨刮片包括贴靠待刮表面的刮条，所述刮条呈纵长形，所述刮条的纵长方向垂直于所述枢转结构的枢转轴线。

3.根据权利要求1所述的雨刮片组件，其中，所述连接器包括一对侧壁，每个所述侧壁设置枢转孔并且所述适配器包括枢转轴，当所述连接器相对于所述适配器从所述工作位置向所述拆卸位置枢转时，使所述枢转轴退出所述枢转孔。

4.根据权利要求1所述的雨刮片组件，其中，所述连接器通过注射成型工艺制成。

5.用于根据权利要求1-4中任一项的雨刮片组件中的连接器。

6.根据权利要求5所述的连接器，其中，所述接合部包括从所述本体部以悬臂形式伸出的弹性的臂部和位于所述臂部的自由端的挡止部，通过使所述臂部弹性变形从而能使所述挡止部移动而从所述插接空间进入及离开所述开口。

7.根据权利要求6所述的连接器，其中，所述连接器还包括位于所述本体部前端的前部，在所述连接器的本体部插入到雨刮臂的插接空间并且雨刮臂接触到所述前部时，所述挡止部进入所述开口。

8.根据权利要求6所述的连接器，其中，所述挡止部包括沿所述插入方向的前方的后边缘及沿所述插入方向的后方的前边缘，所述后边缘高于所述前边缘。

9.根据权利要求8所述的连接器，其中，所述开口从所述插接空间贯穿至所述雨刮臂的外壁，所述后边缘能穿过所述开口并超出所述外壁。

10.根据权利要求5-9中任一所述的连接器，其中，所述连接器包括从所述本体部宽度方向上的大致中间位置伸出的突出部，所述突出部被配置为在所述连接器正确安装到适配器时被接纳在形成于适配器上的凹槽内并且在所述连接器以不正确的方向安装到适配器时与所述适配器发生干涉。

11.一种车辆雨刮器系统，所述雨刮器系统包括雨刮臂和根据权利要求1-4中任一项所述的雨刮片组件，所述雨刮臂连接所述连接器。