KR101553728B1

KR101553728B1 - 보행 장비

Info

Publication number: KR101553728B1
Application number: KR1020107021563A
Authority: KR
Inventors: 마르쿠스 바르톨레트; 클라우디오 프란코
Original assignee: 마사이 인터내셔날 피티이 엘티디.
Priority date: 2008-03-29
Filing date: 2008-12-22
Publication date: 2015-09-16
Also published as: DK2105058T3; JP2011516127A; CN101980625A; EP2105058A1; PT2259693E; JP5444528B2; ES2576647T3; PL2259693T3; US20210361026A1; SI2259693T1; ES2379021T3; CN101980625B; BRPI0822115A2; HUE029530T2; EP2259693A1; SG189724A1; CA2719943C; MX2010010602A; HK1148916A1; CA2719943A1

Abstract

본 발명은 중창(16)을 구비한 신발 바닥(10)을 포함하는 보행 장비에 관한 것이다. 중창(16)의 리세스(18) 내에 소프트 힐(soft heel) 부재(20)가 배치되며, 겉창(22)은 보행 방향으로 볼록하게 만곡된 형태를 갖는다. 안창을 형성하는 보강 부재(12)는 중창(16)의 상부 표면(44)에 배치되어 그곳에 고정된다. 보행 장비의 제조 시, 갑피(14)가 상기 보강 부재(12)와 연결되어 하나의 구조 유닛을 형성하며, 이어서 상기 구조 유닛이 예컨대 접착에 의해 중창(16)에 결합된다.

Description

보행 장비 {WALKING DEVICE}

본 발명은 청구항 제1항의 전제부에 따른 보행 장비에 관한 것이다.

상기 유형의 보행 장비는 마사이 맨발 기술(Masai Barefoot Technology), 줄여서 MBT(엠베테)라는 명칭으로 불리며, 스위스 마사이(Swiss Masai)의 상표로도 알려져 있다. MBT 보행 장비의 특징은, 중창(midsole)의 리세스 내에 소프트 힐(soft heel) 부재, 이른바 "마사이 센서"가 삽입되어 있으며 보행 방향으로 볼록하게 만곡되어 있는 창(sole)의 형태에 있다. 중창은 그에 통합된, "섕크(shank)"라 불리는 보강 부재를 포함하며, 이 보강 부재는 중창이 소프트 힐 부재의 상부에 놓이는 부분에서도 대체로 휘어지지 않도록 상기 중창을 보강한다. 이로써 의도적으로 부드럽고 불안정하게 만들어진 MBT 보행 장비의 신발 바닥 구조로 인해, 발은 생리학적 보행의 특성인 자세 유지 및 지탱의 특성을 상실한다. 이 경우 신체는 능동적으로 균형을 유지해야 하기 때문에, 상기 바닥 구조는 자세성 근육 및 지탱성 근육의 많은 부분에 영향을 미친다. MBT 신발을 착용하면 이처럼 지속적으로 요구되는 최소한의 균형 운동 및 안정적으로 서 있기 위한 발 근육의 긴장으로 인해, 일종의 감각 운동 훈련을 꾸준히 수행하게 되고, 추가의 골격근 부분들이 운동하게 된다. 특히 잘 쓰지 않았던 근육들이 훈련되고, 자세 및 걸음걸이가 개선되며, 몸에 탄력이 생기고 균형이 잡히게 된다. 또한 MBT 신발을 착용하면, 척추, 골반, 다리 또는 발에 질병이 있는 경우 및 관절, 근육, 인대 또는 힘줄의 상해 시 도움이 되며, 고관절 및 슬관절의 부하를 완화시켜준다. 공지되어 있는 MBT 신발의 신발 바닥은 상당한 두께를 갖는다.

유사한 종류의 신발이 WO 2006/065047 A1호로부터도 공지되었다.

그 밖에, WO 99/05928호에는 스트로벨(Strobel) 방식으로 직물 안창(insole) 또는 부직포 안창과 봉합된 갑피를 가진, 특히 스케이트보딩에 적합한 신발이 공지되어 있다. 바람직하게 안정적인 부직포로 제조된 안창이 발 앞부분의 슬릿들 및 별 모양의 뒷꿈치 절개부들을 포함함으로써, 안창의 휨 특성이 개선된다. 중창의 뒤꿈치 절개부 내에는 충격 흡수 카세트가 배치된다.

본 발명의 과제는, 동일 카테고리에 따른 보행 장비의 공지된 특성들을 계속 보유하면서도 두께가 더 얇은 신발 바닥을 갖는 보행 장비를 제공하는 것이다.

상기 과제는 청구항 제1항의 특징들을 갖는 보행 장비에 의해 해결된다.

본 발명에 따르면, 보강 부재는 더 이상 중창 내에 통합되지 않고 별도의 부재로 제조되어, 예컨대 접착에 의해 중창에 고정된다. 따라서 본 발명에 따른 보행 장비에서는 보강 부재가 안창을 형성한다.

공지된 동일 카테고리에 따른 보행 장비들의 경우, 발 뒤꿈치 영역 및 발 중간 영역에서의 보강 부재의 두께는 약 6mm이고, 상기 보강 부재는 상부와 하부 모두 중창의 재료로 덮여 있다. 상부에 놓인 중창 커버가 풋 베드(foot bed)를 형성하며, 상기 중창 커버 위에는 경우에 따라 얇은 깔창이 배치될 수 있다. 그에 반해 본 발명에 따른 보행 장비는 보강 부재의 상부가 중창의 재료로 덮이지 않으며, 바람직하게 경우에 따라 얇은 깔창이 상부에 배치될 수 있는 보강 부재가 풋 베드를 형성한다. 게다가 보강 부재는, 특히 특정 영역에서, 더 얇게 형성될 수 있다. 이는 전체적으로 보행 장비의 신발 바닥이 더 얇아지도록 한다.

바람직하게는 보행 장비의 갑피가 보강 부재에 고정된다. 이는 갑피가 보강 부재와 결합되어 하나의 구조 유닛으로서 제조될 수 있도록 하고, 이 구조 유닛은 신발 바닥과 결합된다.

상기 결합 시 보강 부재만 중창에 직접 고정할 수도 있지만, 갑피도 중창에 직접 고정하는 것이 바람직하다.

보강 부재가 중창의 상부 표면을 적어도 거의 완전히 덮음으로써, 본 발명에 따른 보행 장비의 매우 간단한 제조가 달성된다.

보강 부재에 하나 이상의 보강 리브를 형성함으로써, 보강 부재가 고유 안정성 및 휨 강성을 잃지 않으면서 나머지 영역들에서도 매우 얇게 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 보행 장비의 또 다른 바람직한 실시예들은 나머지 종속 청구항들에 정의된다.

하기에서는 도면에 도시된 실시예를 토대로 본 발명을 더 상세히 설명한다.

도 1은 도 2의 화살표(I)의 방향에서 본 발명에 따른 보행 장비의 신발 바닥 안쪽을 바라본 모습을 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 신발 바닥의 평면도이다.
도 3은 도 2의 화살표(III)의 방향에서 도 1 및 도 2의 신발 바닥 바깥쪽을 바라본 모습을 도시한 도면이다.
도 4는 발 뒤꿈치를 향해서 도 1 내지 도 3의 신발 바닥을 바라본 측면도이다.
도 5는 도 1 내지 도 4의 신발 바닥의 사시도이다.
도 6은 보행 방향으로 연장되는, 도 1 내지 도 5의 신발 바닥의 종단면도이다.
도 7은 도 6의 라인(VII-VII)을 따르는, 신발 바닥의 횡단면도이다.
도 8은 도 6의 라인(VIII-VIII)을 따르는, 신발 바닥의 횡단면도이다.
도 9는 도 6의 라인(IX-IX)을 따르는, 신발 바닥의 횡단면도이다.
도 10은 본 발명에 따른 보행 장비를 위한 보강 부재의 저면도이다.
도 11은 도 10의 보강 부재의 정면도이다.
도 12는 도 11의 라인(XII-XII)을 따르는, 보강 부재의 횡단면도이다.
도 13은 도 1 내지 도 9에 따른 신발 바닥 및 도 10 내지 도 12에 따른 보강 부재를 포함하는 본 발명에 따른 보행 장비의 일부분의 사시 단면도이다.

도면에 도시된 본 발명에 따른 보행 장비의 실시예는 도 1 내지 도 9에 도시된 신발 바닥(10), 도 10 내지 도 12에 따른 보강 부재(12) 및 도 13에 도시된 것과 같은, 일반적으로 공지되어 있는 갑피(14)를 포함한다. 보강 부재(12)는 공지된 방식으로 라스팅(lasting) 기법을 이용하여 갑피(14)가 부착되는 안창을 형성한다. 상기 갑피는 보강 부재(12)와 함께 예컨대 접착에 의해 신발 바닥(10)에 고정된다.

신발 바닥(10)은 중창(16), 상기 중창(16)의 리세스(18) 내에 배치된 소프트 힐 부재(20) 및 겉창(22)을 포함한다. 겉창(22)은 -하중이 가해지지 않은 상태에서- 보행 방향(L)으로 볼때 후방 신발 바닥 단부(24)에서부터 전방 신발 바닥 단부(26)까지 보행 방향(L)으로 연속으로 볼록하게 만곡된 형태를 갖는다. 겉창의 이러한 형태는 중창(16) 및 소프트 힐 부재(20)에 의해 유지된다. 상기 형태는 MBT 신발[MBT는 로만스호른에 소재한 마사이 마케팅 앤 트레이딩 아게(Masai Marketing & Trading AG)의 등록 상표임]의 신발 바닥(10)의 전형적인 형태로서, 예컨대 WO 01/15560호에도 공개되어 있다.

겉창(22)은 바람직하게 내마모성 고무 탄성 재료로 제조된다. 겉창의 탄성 계수는, 20mm의 직경 및 500N의 하중을 가진 펀치로 측정했을 때 뒤꿈치 영역에서 예컨대 약 3.4 내지 4.1N/㎟, 바람직하게는 약 3.75N/㎟이고, 볼(ball) 영역에서는 약 3.8 내지 4.5N/㎟, 바람직하게는 약 4.0 내지 4.3N/㎟이다. 또는 겉창이 그의 전체 길이에 걸쳐 대략 동일한 탄성 계수를 가질 수도 있다. 겉창의 경도는 예컨대 약 50 내지 75 쇼어 A, 바람직하게는 60 내지 70 쇼어 A이다.

겉창(22)의 볼록한 형태는 신발 길이 방향(L)으로 볼 때 후방에 놓인 뒤꿈치 영역(30)에서 약 160mm의 곡률을 갖는다. 보행 방향(L)으로 뒤꿈치 영역(30)에 연결되는 발 중간 영역(32)에서 겉창(22)의 곡률은 그보다 더 작은, 약 280mm이다. 상기 발 중간 영역(32)에 연결되며 보행 방향(L)으로 전방에 놓인 볼 및 발가락 영역(34)에서 겉창의 곡률은 적어도 전방 신발 바닥 단부(26)에 근접할 때까지 발 중간 영역(32)에서보다 약간 더 큰, 대략 390mm이다. 상술한 데이터들 및 하기에 제시될 두께는 유럽 사이즈 37의 보행 장비에 해당한다. 상기 수치들은 보행 장비의 사이즈에 따라 변동될 수 있으며, 바람직하게는 상술한 대략 1:1.75:2.44의 곡률비가 대체로 유지된다. 바람직하게는 뒤꿈치 영역에서의 겉창의 곡률은 약 150mm 내지 200mm이고, 발 중간 영역에서는 약 250mm 내지 350mm이며, 볼 및 발가락 영역(34)에서는 약 350mm 내지 480mm이다. 뒤꿈치 영역(30), 발 중간 영역(32) 그리고 볼 및 발가락 영역(34)은 각각 신발 바닥(10) 길이의 약 1/3 만큼씩 연장된다. 중창(16)은 상기 영역들에 걸쳐서 연속적으로 연장된다.

소프트 힐 부재(20)는, 특히 도 1, 도 3, 도 5 및 도 6에서 볼 수 있듯이, 대체로 볼록-볼록 렌즈형 횡단면을 가지며, 상기 횡단면은 보행 방향(L)에 대해 횡방향으로 신발 바닥(10)의 안쪽(42)에서부터 바깥쪽(40)까지 적어도 거의 일정한 횡단면을 갖도록 연장된다. 상기 소프트 힐 부재는 바람직하게 개방셀 폴리우레탄 엘라스토머 폼으로 제조되며, 신발 바닥(10)의 나머지 부재들에 비해 부드럽게 형성된다. 소프트 힐 부재의 밀도는 예컨대 약 0.24 내지 0.3, 바람직하게는 약 0.27mg/㎣이다. 탄성 계수는 20mm의 직경 및 100N의 하중을 가진 압력 펀치로 측정했을 때 예컨대 약 0.4 내지 0.5, 바람직하게는 약 0.46N/㎟이다. 소프트 힐 부재(20)의 경도는 바람직하게 약 20 (쇼어 A)이다. 소프트 힐 부재(20)는 더 부드럽게도 또는 더 딱딱하게도 형성될 수 있으며, 그의 쇼어 A 경도는 예컨대 15 내지 25이다.

도 4 및 도 7에서 볼 수 있듯이, 소프트 힐 부재(20)는 중창(16)쪽의 상부면(38)에서보다 겉창(22)으로 연결되는 하부면(36)에서 -보행 방향(L)에 대해 횡방향으로- 더 넓게 형성된다. 신발 바닥(10)의 바깥쪽(40)과 안쪽(42) 모두에서 소프트 힐 부재(20)의 측벽(43)이 볼록하게 형성된다. 소프트 힐 부재(20)의 이러한 형상은, 특히 겉창(22)이 발 중간 영역(42)에서 잘록하게 형성된 경우, 소프트 힐 부재(20)의 하부면(36)과 상부면(38)이 동일한 폭을 갖는 형상보다 조금 더 나은 횡방향 안정성을 제공한다.

또한 바람직하게는, 특히 도 7에 도시된 것처럼, 바깥쪽(40)에서의 소프트 힐 부재(20)의 두께가 안쪽(42)에서보다 더 얇기 때문에, 뒤꿈치 영역(30)에서 겉창(22)은 그에 상응하는 대각선 뒤틀림을 보인다.

소프트 힐 부재(20)는 중창(16)과 겉창(22) 사이의 리세스(18) 내부를 완전히 채우며, 거의 후방 신발 바닥 단부(24)에서부터 보행 방향(L)으로 뒤꿈치 영역(30)을 지나 거의 신발 바닥(10) 중간에까지 연장된다. 소프트 힐 부재(20)의 가운데 영역의 두께는 약 20mm이다.

중창(16)은 바람직하게 보강 부재(12) 없이 동종의 몸체로서 형성되며, 예컨대 폴리우레탄 엘라스토머 폼 또는 에틸렌 비닐 아세테이트(EVA)로 제조된다. 중창의 상부 표면(44)은 풋 베드와 유사한 형태를 가지나, 보행 방향(L)으로 연장되는 함몰부(46)를 포함한다. 이 함몰부는 발 중간 영역(32)에서 가장 깊이가 깊고, 뒤꿈치 영역(30)으로 약 2/3 부근까지 점진적으로 깊이가 더 감소하는 형태로 연장되며, 볼 및 발가락 영역(34)의 후방 단부 영역 쪽으로는 깊이가 급격히 감소하는 형태로 연장된다.

소프트 힐 부재(20)와 상부 표면(44) 사이에서 측정했을 때 중창(16)의 최소 두께는 예컨대 약 1mm로서 매우 얇다. 따라서 중창(16) 자체는 리세스(18) 상부에 놓이는, 고유 안정성이 매우 낮은 부분(47)에서 매우 탄력적이도록 형성된다.

보행 방향(L)으로 전방에 놓인 리세스(18) 단부로 중창(16)이 보행 방향(L)에 대해 횡방향으로, 바람직하게는 적어도 거의 직각으로 연장하는 틸팅 에지(48)를 형성한다. 이 영역에서 중창(16)은 약 29mm의 최대 두께를 가지며, 리세스(18)의 중앙 영역에서보다 훨씬 더 높은 휨 강성을 갖는다. 이와 관련해서는 함몰부(46)의 횡단면도 도시되어 있는 도 7과 도 8을 비교한다.

중창(16)이 소프트 힐 부재(20)보다 더 단단하게 형성되므로, 소프트 힐 부재는 걸을 때나 서 있을 때 크게 변형되어 충격을 흡수 및 완화한다. 그래서 굴림 보행(rolling) 시 상기 유형의 보행 장비에 있어서 보편적인, 틸팅 에지(48)를 통한 틸팅이 구현된다. 중창(16)의 경도는 바람직하게 약 38 내지 44(쇼어 A)이며, 이보다 약간 더 부드럽게 또는 더 단단하게 형성될 수도 있다. 상기 중창의 경도는 바람직하게 소프트 힐 부재(20)의 쇼어 A 경도의 약 2배이다. 중창(16)의 탄성 계수는, 20mm의 직경 및 100N의 하중을 가진 펀치로 측정했을 때 예컨대 약 0.7 내지 1.2N/㎟, 바람직하게는 0.85 내지 1.05N/㎟이다.

중창(16)의 탄성 계수에 대한 소프트 힐 부재(20)의 탄성 계수의 비는 1:1.4 내지 1:3, 바람직하게는 1:1.75 내지 1:2.4이다. 따라서 중창(16)의 탄성 계수는 소프트 힐 부재(20)의 탄성 계수의 약 2배의 크기를 갖는다.

완벽을 기하기 위해 덧붙이자면, 중창(16)은 갑피(14)와의 결합에 사용되는, 위쪽을 향하는 주연 칼라부(50)를 포함한다.

특히 도 7 내지 도 9에 도시된 것처럼, 지면(52)과 상호작용하는 겉창(22) 영역의 폭 및 그와 더불어 상기 영역에 연결되는 중창(16)의 하부 부분의 폭은 뒤꿈치 영역(도 7)의 대략 중앙 영역, 그리고 볼 및 발가락 영역(34, 도 9)의 대략 중앙 영역에서보다, 보행 방향(L)으로 전방에 놓인 리세스(18) 단부 영역 및 신발 바닥(10)의 대략 중간 영역에서 훨씬 더 좁다. 신발 바닥(10)은 허리 부분이 잘록하게 형성된다.

도 10 내지 도 12에 도시된 보강 부재(12)는 예컨대 열가소성 폴리우레탄 수지(TPU)와 유리섬유의 혼합물로 제조되며, 발 중간 영역(32) 및 뒤꿈치 영역(30)에서는 서있을 때나 걸을 때 하중이 가해지면 휘어지지 않거나 약간만 휘어질 정도로 단단하게 형성된다. 이를 위해 상기 보강 부재는 발 중간 영역(32) 및 뒤꿈치 영역(30)에서 중창(16)의 함몰부(46)에 상응하는 형태로 정반대편으로 하부를 향해 돌출하도록 성형된 보강 리브(54)를 포함하며, 이는 보강 부재(12)에 파선으로 표시되어 있는 도 8에서도 볼 수 있다.

보강 부재(12)의 탄성 계수는, 20mm의 직경 및 1000N의 하중을 가진 펀치로 측정했을 때 발 앞부분에서 예컨대 약 8.0 내지 13.0N/㎟이고, 뒤꿈치 영역에서 약 12 내지 13.5N/㎟이다. 또는 상기 탄성 계수가 전체 보강 부재(12)에 걸쳐서 적어도 거의 일정할 수도 있다.

보강 부재(12)의 휨 모멘트는 발가락 영역에서 약 70 내지 80Nmm, 바람직하게는 약 75Nmm이고, 볼 영역에서는 약 150 내지 250Nmm, 바람직하게는 약 200 내지 210Nmm이며, 발목(뒤꿈치) 영역에서는 약 4500 내지 6000Nmm 또는 그 이상, 바람직하게는 약 5100 내지 5600Nmm 또는 그 이상이다.

보강 부재(12)는 예컨대 80 내지 120, 바람직하게는 약 90 내지 100 쇼어 A 경도를 가질 수 있다.

볼 및 발가락 영역(34), 특히 보행 방향(L)으로 대략 상기 영역의 전방 1/2 부분에서 보강 부재(12)는 바람직하게 휘어질 수 있게 형성된다. 상기 영역에서 보강 부재는 보강 리브(54)를 포함하지 않으며, 예컨대 더 부드럽고 더 탄력적인 소재의 사용에 의해 더 유연하게 형성될 수 있다. 이러한 유형의 보강 부재(12)를 제조하기 위해서는 2성분 또는 다성분 사출성형 공정이 적합하다. 도 10에 라인(56)으로 표시되어 있는 것처럼, 보강 리브(54)를 포함하는 보강 부재(12) 부분이 경질 소재(58)로 사출성형되고, 그에 이어서 연질 소재(60)가 성형된다. 상기 성형 순서는 뒤바뀔 수도 있다. 경질 소재(58)와 연질 소재(60)로는 사출성형 시 서로 매우 안정적으로 결합되는 친화적인 플라스틱이 사용된다. 경질 소재(58) 및 연질 소재(60)로서 특히 열가소성 폴리우레탄 수지(TPU)와, 유리섬유 또는 열가소성 폴리우레탄 수지(TPU)의 혼합물이 적합하다. 바람직하게는 경질 소재로서 유리섬유 강화 TPU(경질)가 사용되고, 연질 소재로서 TPU(연질)가 사용된다.

보강 부재(12)는 중창(16)의 전체 상부 표면(44)에 걸쳐 주연 칼라부(50)까지 연장되며, 상기 칼라부(50)와 보강 부재(12) 사이에는 갑피(14)의 재료를 위해 아주 좁은 주연 갭이 유지된다(도 13 참조). 바람직하게는 보강 부재(12)가 그의 하부면(61) 상에 그의 에지를 따라 연장되는 에지 리세스(62)를 포함한다. 상기 에지 리세스는 갑피 겉감(64)과 갑피 안감(66)의 재료를 수용하고 고정하는 데 사용된다.

공지된 방식으로 갑피(14)가 제조된 다음, 갑피 에지(68, 라스팅 시접이라고도 지칭됨)가 접착에 의해 에지 리세스(62) 내에서 보강 부재(12)와 단단하게 결합된다. 이어서 갑피(14)와 보강 부재(12)로 형성된 구조 유닛이 칼라부(50) 이내에서 중창(16)의 상부 표면(44) 상에 놓여, 전체 면에 걸쳐서 칼라(50)를 포함하여 상기 중창 상부 표면과 접착된다.

보강 부재(12)는 바람직하게 풋 베드를 형성하며, 경우에 따라서는 그 위에 추가로 속창, 예컨대 깔창을 여유있게 깔거나 고정시킬 수 있다. 상기 속창은 예컨대 20mm의 직경 및 100N의 하중을 갖는 압력 펀치로 측정했을 때 예컨대 0.3 내지 0.7, 바람직하게는 약 0.4 내지 0.6N/㎟의 탄성 계수를 갖는, 약 5mm 두께의 연질 폼 라이닝을 포함할 수 있다. 상기 속창은 바람직하게 발 형태에 맞게 성형된다. 보강 부재(12)는, 보행 장비 자체가 소프트 힐 부재(20)로 인해 의도적으로 부드럽고 불안정한 특성을 갖도록 하기 위해, 상기 보행 장비에서 특히 발 중간 영역(32) 및 뒤꿈치 영역(30)에 안정성을 부여한다.

본 발명에 따른 보행 장비를 70kg의 하중을 적용하여 실험한 결과, 신발 바닥(10)이 뒤꿈치 영역에서 6 내지 7mm 정도 변형되었고, 볼 영역에서는 변형이 거의 발생하지 않았다. 소프트 힐 부재(20)는 이러한 정도로 압축될 것이고, 상기 변형의 거의 대부분을 견디어낸다.

소프트 힐 부재(20)는 중창(16)과 동일한 재료로 또는 그와 유사한 특성을 갖는 재료로 제조될 수 있으며, 이때 공동들 또는 리세스들에 의해 연성 탄성이 획득될 수 있다. 소프트 힐 부재(20)는 서있을 때나 걸을 때 하중을 받으면 크게 변형될 수 있다. 그로 인해 충격이 완화되며, 걸을 때 뿐만 아니라 서있을 때에도 뒤꿈치 영역(30)의 불안정성으로 인해 특히 골격근의 운동 및 훈련이 이루어진다.

보강 부재(12)는 단일 보강 리브(54) 대신, 보행 방향(L)으로 적어도 거의 평행하게 연장되는 복수의 보강 리브를 포함할 수 있으며, 복수의 교차 리브가 제공될 수도 있다.

완벽을 기하기 위해 덧붙이자면, 갑피(14)는 보강 부재(12)와만 결합되고, 상기 보강 부재만 신발 바닥(10)에 직접 고정되는 방법이 고려될 수 있다.

Claims

뒤꿈치 영역(30), 발 중간 영역(32), 그리고 볼 및 발가락 영역(34)에 걸쳐 연장되는 중창(16), 상기 중창(16)의 리세스(18) 내에 배치되며 신발 바닥(10)의 후방부로부터 보행 방향(L)으로 뒤꿈치 영역(30)을 지나 신발 바닥(10) 중간으로 연장되는 소프트 힐 부재(20), 그리고 상기 중창(16) 및 소프트 힐 부재(20)에 의해 -하중이 가해지지 않은 상태에서- 보행 방향(L)으로 볼록하게 만곡된 형태로 유지되는 겉창(22)을 포함하는 신발 바닥(10)과,
상기 신발 바닥(10)에 배치된 갑피(14)와,
소프트 휠 부재(20) 상부에 놓이는 중창(16) 부분(47)이 - 서있을 때나 걸을 때의 하중과 관련하여- 강성을 갖도록 안정성을 갖는 보강 부재(12)를 구비한 보행 장비에 있어서,
안창을 형성하는 보강 부재(12)는 겉창(22) 반대편을 바라보는 중창(16)의 상부 표면(44)에 배치되어 상기 상부 표면(44)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 갑피(14)는 보강 부재(12)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 갑피(14)는 직접 보강 부재(12) 및 중창(16)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 보강 부재(12)가 중창(16)의 상부 표면(44)을 덮는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 보강 부재(12)가 발 중간 영역(32)에 하나 이상의 보강 리브(54)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제5항에 있어서, 보강 리브(54)가 뒤꿈치 영역(30) 내부로 돌출하는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 보강 부재(12)가 뒤꿈치 영역(30) 및 발 중간 영역(32)에서 -서있을 때나 걸을 때의 하중과 관련하여- 강성을 갖는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 보강 부재(12)가 적어도 볼 및 발가락 영역(34)에서는 휘어질 수 있게 형성된 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 보강 부재(12)가 하나 이상의 경질 플라스틱 소재(58) 및 하나 이상의 연질 플라스틱 소재(60)로 제조되는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 겉창(22)의 곡률은 뒤꿈치 영역(30)에서 150mm 내지 200mm이고, 발 중간 영역(32)에서는 250mm 내지 350mm이며, 볼 및 발가락 영역(34)에서는 350mm 내지 480mm인 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 소프트 힐 부재(20)는 - 뒷부분에서- 중창(16)에 대면하는 상부면(38)보다 겉창(22)에 대면하는 하부면(20)이 더 넓게 형성되는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 소프트 힐 부재(20)는 보행 장비의 바깥쪽(40)에서보다 안쪽(42)에서 더 두껍게 형성되는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 보강 부재(12)는 뒤꿈치 영역에서 4500 내지 6000Nmm의 휨 모멘트를 갖고, 이에 따라 안창도 뒤꿈치 영역에서 4500 내지 6000Nmm의 휨 모멘트를 갖는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 리세스(18)는 연속으로 형성되며, 소프트 힐 부재(20)는 대체로 볼록-볼록 렌즈형 횡단면을 가지며, 상기 횡단면은 보행 방향(L)에 대해 횡방향으로 신발 바닥(10)의 안쪽(42)에서부터 바깥쪽(40)까지 일정한 횡단면을 갖도록 연장되는 것을 특징으로 하는, 보행 장비.
제1항에 있어서, 소프트 힐 부재(20)는 중창(16)과 겉창(22) 사이의 리세스(18)를 완전히 채우고, 소프트 힐 부재(20)의 가운데 영역의 두께는 20mm인, 보행 장비.
제1항에 있어서, 보행 방향(L)으로 전방에 놓인 리세스(18) 단부로 중창(16)이 보행 방향(L)에 대해 횡방향으로, 직각으로 연장하는 틸팅 에지를 형성하는, 보행 장비.