KR101526736B1

KR101526736B1 - 차량용 공조 제어 장치

Info

Publication number: KR101526736B1
Application number: KR1020130155558A
Authority: KR
Inventors: 최현우
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2013-12-13
Filing date: 2013-12-13
Publication date: 2015-06-05
Also published as: US9487060B2; US20150165867A1

Abstract

본 발명은 차량용 공조 제어 장치에 관한 것으로, 차량 내 통화가 감지되면 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하고, 기 설정된 시간 동안 통화가 유지되거나 차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위를 벗어났음에도 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 서서히 증가시킴으로써, 차량 내 적정 온도를 유지시키는 차량용 공조 제어 장치를 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 차량용 공조 제어 장치에 있어서, 차량 내 통화를 감시하는 통화 감시부; 기 설정된 시간을 카운팅하는 타이머; 차량 내 공조장치의 풍량을 조절하는 구동부; 및 상기 통화 감시부가 차량 내 통화를 인지함에 따라 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하도록 상기 구동부를 제어하고, 기 설정된 시간 동안 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 사용자 설정치까지 낮은 레벨에서 높은 레벨의 순서로 증가시키도록 상기 구동부를 제어하는 제어부를 포함한다.

Description

차량용 공조 제어 장치{AIR-CONDITIONING CONTROL APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 공조 제어 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 공조장치(에어컨, 히터)에 의해 소음이 발생하는 환경에서, 차량에 탑재된 멀티미디어 기기(내비게이션 시스템, 헤드 유닛 등)의 음성인식 기능과 핸즈프리 통화 기능을 효율적으로 사용하기 위한 기술에 관한 것이다.

운전자가 운전중 휴대 전화기를 손으로 잡지 않고 간편하게 통화할 수 있도록 하는 핸즈프리 장치가 널리 사용되고 있는데, 차량 내 소음으로 인해 통화의 어려움이 발생한다.

특히, 블로워 모터(Blower Motor)에 의해 풍량이 조절되는 차량 공조장치가 작동되는 동안에는, 차량 공조장치의 소음이 운전자 및 승객의 전화 통화를 방해하게 되므로, 운전자 또는 승객이 차량 공조장치의 풍량을 감소시키는 조작을 수행하게 된다.

차량 주행중 핸즈프리 장치를 이용하여 전화 통화를 하더라고 전화 통화로 인한 차량 운전의 집중력 저하를 무시할 수 없는 상태에서, 공조장치의 소음을 줄이기 위해 운전자가 직접 공조장치를 조작하는 것은 운전자의 주의를 산만하게 하여 안전사고를 유발할 우려가 있다.

이를 해결하기 위한 종래 기술로, 차량 내 통화가 감지되면 공조장치의 풍량을 일정 레벨 이하로 감소시키는 기술이 제안되었으나, 통화가 길어지는 경우 차량 내 적정 온도를 유지하지 못하여 운전자에게 불편함을 초래하는 문제점이 있었다.

상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 차량 내 통화가 감지되면 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하고, 기 설정된 시간 동안 통화가 유지되거나 차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위를 벗어났음에도 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 서서히 증가시킴으로써, 차량 내 적정 온도를 유지시키는 차량용 공조 제어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 차량용 공조 제어 장치에 있어서, 차량 내 통화를 감시하는 통화 감시부; 기 설정된 시간을 카운팅하는 타이머; 차량 내 공조장치의 풍량을 조절하는 구동부; 및 상기 통화 감시부가 차량 내 통화를 인지함에 따라 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하도록 상기 구동부를 제어하고, 기 설정된 시간 동안 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 사용자 설정치까지 낮은 레벨에서 높은 레벨의 순서로 증가시키도록 상기 구동부를 제어하는 제어부를 포함한다.

상기 다목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 장치는, 차량용 공조 제어 장치에 있어서, 차량 내 통화를 감시하는 통화 감시부; 차량 내 온도를 감지하는 온도 감지부; 차량 내 공조장치의 풍량을 조절하는 구동부; 및 상기 통화 감시부가 차량 내 통화를 인지함에 따라 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하도록 상기 구동부를 제어하고, 차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위를 벗어났음에도 불구하고 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 사용자 설정치까지 낮은 레벨에서 높은 레벨의 순서로 증가시키도록 구동부(33)를 제어하는 제어부를 포함한다.

상기와 같은 본 발명은, 차량 내 통화가 감지되면 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하고, 기 설정된 시간 동안 통화가 유지되거나 차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위를 벗어났음에도 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 서서히 증가시킴으로써, 차량 내 적정 온도를 유지시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 차량용 공조 제어 시스템에 대한 일실시예 구성도,
도 2 는 본 발명에 따른 차량용 공조 제어 장치에 대한 일실시예 구성도,
도 3 은 본 발명에 따른 차량용 공조 제어 장치에 대한 다른 실시예 구성도이다.

상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되어 있는 상세한 설명을 통하여 보다 명확해 질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 차량용 공조 제어 시스템에 대한 일실시예 구성도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 공조 제어 시스템은, 헤드 유닛(10) 및 공조 제어 장치(20)를 포함한다.

먼저, 헤드 유닛(10)은 차량에 탑재되는 오디오/내비게이션 장치로서 차량 네트워크에 접속할 수 있는 인터페이스를 구비하고 있어, 음성인식 기능이 활성화된 경우 또는 핸즈프리 통화 기능이 활성화된 경우에 이에 대한 정보를 차량 네트워크를 통해 공조 제어 장치(20)로 전송할 수 있다.

또한, 헤드 유닛(10)은 음성인식 기능이 비활성화된 경우 또는 핸즈프리 통화 기능이 비활성화된 경우에 이에 대한 정보를 차량 네트워크를 통해 공조 제어 장치(20)로 전송한다.

이때, 차량 네트워크는 CAN(Controller Area Network), LIN(Local Interconnect Network), 플렉스레이(FlexRay), MOST(Media Oriented System Transport) 등을 포함하는데, 본 발명에서는 CAN을 예로 들어 설명하기로 한다.

이러한 헤드 유닛(10)은 음성인식을 위해 운전자의 음성을 입력받거나 통화를 위해 운전자의 음성을 입력받는 마이크와, 통화시 상대방의 음성을 출력하기 위한 스피커를 구비한다.

다음으로, 공조 제어 장치(20)는 차량에 탑재되어 차량 내 온도를 조절하는 장치로서, 공조장치(에어컨 및 히터)를 제어한다.

이러한 공조 제어 장치(20)는 차량 네트워크를 통해 헤드 유닛(10)으로부터 전송되는 활성화 신호 또는 비활성화 신호를 기반으로 공조장치의 풍량을 조절한다.

즉, 공조 제어 장치(20)는 차량 내에서 운전자 또는 탑승객에 의한 통화가 감지되면 공조장치의 풍량을 사용자 설정치에서 기준치(일례로 최대 풍량의 50%)로 낮추고, 기 설정된 시간(일례로 2분) 동안 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 사용자 설정치까지 서서히 증가시킨다.

이때, 공조 제어 장치(20)는 기 설정된 시간 내에 통화가 종료되면 공조장치의 풍량을 원래의 상태인 사용자 설정치로 복귀시킨다. 여기서, 상기 사용자 설정치는 기준치보다 높은 경우로서, 상기 설정치가 기준치보다 낮은 경우에는 풍량 조절 기능을 수행하지 않는다.

또한, 공조 제어 장치(20)는 차량 내에서 운전자 또는 탑승객에 의한 통화가 감지되면 공조장치의 풍량을 사용자 설정치에서 기준치로 낮추고, 차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위(일례로 20℃ ~ 27℃)를 벗어났음에도 불구하고 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 사용자 설정치까지 서서히 증가시킨다.

이때, 공조 제어 장치(20)는 차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위 내인 상태에서 통화가 종료되면 공조장치의 풍량을 원래의 상태인 사용자 설정치로 복귀시킨다. 여기서, 상기 사용자 설정치는 기준치보다 높은 경우로서, 상기 설정치가 기준치보다 낮은 경우에는 풍량 조절 기능을 수행하지 않는다.

본 발명에서, 공조장치의 풍량을 서서히 증가시킨다는 의미는 풍량의 세기를 결정하는 레벨을 순차적으로 상승시킨다는 의미이다. 예를 들면, 1<2<3<4<5<6과 같은 풍량 세기를 가지는 레벨이 존재하는 경우, 기준치가 2 레벨이라면, 3 레벨부터 순차적으로 증가시킨다.

도 2 는 본 발명에 따른 차량용 공조 제어 장치에 대한 일실시예 구성도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 공조 제어 장치는, 통화 감시부(21), 타이머(22), 구동부(23), 및 제어부(24)를 포함한다.

상기 각 구성요소들에 대해 살펴보면, 먼저 통화 감시부(21)는 차량 네트워크를 통해 차량 내에서의 전화통화를 인지한다. 즉, 통화 감지부(21)는 헤드 유닛(10)으로부터 전송되는 활성화신호 또는 비활성화신호를 기반으로, 음성을 입력받는 마이크의 동작 상태를 인지할 수 있다.

다음으로, 타이머(22)는 기 설정된 시간을 카운팅한다.

다음으로, 구동부(23)는 차량 내 공조장치의 풍량을 조절한다.

다음으로, 제어부(24)는 상기 각 구성요소들이 제 기능을 정상적으로 수행할 수 있도록 제어한다.

특히, 제어부(24)는 통화 감시부(21)에 의해 차량 내 통화(음성인식 포함)가 인지됨에 따라 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하도록 구동부(23)를 제어하고, 기 설정된 시간 동안 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 사용자 설정치까지 낮은 레벨에서 높은 레벨의 순서로 증가시키도록 구동부(23)를 제어한다.

이때, 제어부(24)는 기 설정된 시간 내에 통화가 종료되면 공조장치의 풍량을 원래의 상태인 사용자 설정치로 복귀시키도록 구동부(23)를 제어한다. 여기서, 상기 사용자 설정치는 기준치보다 높은 경우로서, 제어부(24)는 상기 설정치가 기준치보다 낮은 경우에는 풍량 조절 기능을 수행하지 않는다.

도 3 은 본 발명에 따른 차량용 공조 제어 장치에 대한 다른 실시예 구성도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 공조 제어 장치는, 통화 감시부(31), 온도 감지부(32), 구동부(33), 및 제어부(34)를 포함한다.

상기 각 구성요소들에 대해 살펴보면, 먼저 통화 감시부(31)는 차량 네트워크를 통해 차량 내에서의 전화통화를 인지한다. 즉, 통화 감지부(31)는 헤드 유닛(10)으로부터 전송되는 활성화신호 또는 비활성화신호를 기반으로, 음성을 입력받는 마이크의 동작 상태를 인지할 수 있다.

다음으로, 온도 감지부(32)는 차량 내 온도를 감지한다.

다음으로, 구동부(33)는 차량 내 공조장치의 풍량을 조절한다.

다음으로, 제어부(34)는 상기 각 구성요소들이 제 기능을 정상적으로 수행할 수 있도록 제어한다.

특히, 제어부(34)는 통화 감시부(31)에 의해 차량 내 통화(음성인식 포함)가 감지되면 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하도록 구동부(33)를 제어하고, 차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위를 벗어났음에도 불구하고 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 사용자 설정치까지 낮은 레벨에서 높은 레벨의 순서로 증가시키도록 구동부(33)를 제어한다.

이때, 제어부(34)는 차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위 내인 상태에서 통화가 종료되면 공조장치의 풍량을 원래의 상태인 사용자 설정치로 복귀시키도록 구동부(33)를 제어한다. 여기서, 상기 사용자 설정치는 기준치보다 높은 경우로서, 상기 설정치가 기준치보다 낮은 경우에는 풍량 조절 기능을 수행하지 않는다.

이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.

21 : 통화 감시부
22 : 타이머
23 : 구동부
24 : 제어부

Claims

차량 내 통화를 감시하는 통화 감시부;
기 설정된 시간을 카운팅하는 타이머;
차량 내 공조장치의 풍량을 조절하는 구동부; 및
상기 통화 감시부가 차량 내 통화를 인지함에 따라 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하도록 상기 구동부를 제어하고, 기 설정된 시간 동안 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 사용자 설정치까지 낮은 레벨에서 높은 레벨의 순서로 증가시키도록 상기 구동부를 제어하는 제어부
를 포함하는 차량용 공조 제어 장치.
제 1 항에 있어서,
상기 제어부는,
기 설정된 시간 내에 통화가 종료되면 상기 공조장치의 풍량을 사용자 설정치로 복귀시키도록 상기 구동부를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.
제 1 항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 사용자 설정치가 상기 기준치보다 높은 경우에 풍량 조절 기능을 수행하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.
제 1 항에 있어서,
상기 통화 감시부는,
차량 내 마이크의 활성화 또는 비활성화를 감시하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.
제 1 항에 있어서,
상기 통화 감시부는,
CAN(Controller Area Network)을 통해 차량 내 통화를 감시하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.
차량 내 통화를 감시하는 통화 감시부;
차량 내 온도를 감지하는 온도 감지부;
차량 내 공조장치의 풍량을 조절하는 구동부; 및
상기 통화 감시부가 차량 내 통화를 인지함에 따라 공조장치의 풍량을 기준치로 설정하도록 상기 구동부를 제어하고, 차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위를 벗어났음에도 불구하고 통화가 유지되는 경우에 공조장치의 풍량을 사용자 설정치까지 낮은 레벨에서 높은 레벨의 순서로 증가시키도록 구동부(33)를 제어하는 제어부
를 포함하는 차량용 공조 제어 장치.
제 6 항에 있어서,
상기 제어부는,
차량 내 온도가 기 설정된 온도 범위 내인 상태에서 통화가 종료되면, 상기 공조장치의 풍량을 사용자 설정치로 복귀시키도록 상기 구동부를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.
제 6 항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 사용자 설정치가 상기 기준치보다 높은 경우에 풍량 조절 기능을 수행하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.
제 6 항에 있어서,
상기 통화 감시부는,
차량 내 마이크의 활성화 또는 비활성화를 감시하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.
제 6 항에 있어서,
상기 통화 감시부는,
CAN(Controller Area Network)을 통해 차량 내 통화를 감시하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.