KR101526687B1 - 자동차용 패널 헤밍 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 패널 헤밍 시스템에 관한 것으로서, 특히 캐리어로 연결된 트윈 턴테이블(100)을 통해 자동차용 패널을 로딩, 헤밍 및 언로딩시켜 자동차용 패널을 헤밍 공정을 수행하여, 여러 차종에 대응하는 것이 가능하게 하여 작업 생산성을 향상시키는 동시에 패널의 로딩, 헤밍 및 언로딩 공정, 그리고 금형 대차 이송을 자동 반복함으로써 작업 공정 시간을 단축시키고 패널의 헤밍 품질을 향상시켜 상품성을 증대시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

Description

자동차용 패널 헤밍 시스템{Hemming system of panel for vehicle}

본 발명은 자동차용 패널 헤밍 시스템에 관한 것으로서, 특히 여러 차종에 대응하는 것이 가능하게 하며, 패널의 로딩, 헤밍 및 언로딩 공정, 그리고 금형 대차 이송을 자동 반복하여 패널의 헤밍 품질을 향상시키기 위한 자동차용 패널 헤밍 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 헤밍 시스템은 자동차의 프론트/리어 도어, 후드, 트렁크 리드 등을 생산하기 위한 무빙 조립공정으로 인너패널과 아우터패널의 헤밍부를 성형할 수 있게 한다.

이때, 헤밍 시스템은 2개의 쌍을 이루는 금형을 프레스기에 결합하여, 금형 사이에 인너패널과 아우터패널을 삽입시키고 헤밍이 이루어지도록 상하 슬라이딩 작업을 통해 성형한다.

종래의 자동차용 패널 헤밍 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 제1지그(10)를 통해 아우터패널과 이너패널을 테이블 위에 위치시키고, 복수의 로봇장치(30)를 통해 헤밍을 실시하고, 제2지그(20)를 통해 로딩을 수행하여 자동차용 패널의 헤밍 공정을 완료하게 된다.

그러나, 종래의 자동차용 패널 헤밍 시스템은 테이블 위에 배치할 수 있는 패널이 한정적이므로 여러 차종에 대응하여 헤밍 공정을 수행하기 불리하며, 패널의 로딩, 헤밍 및 언로딩 공정이 불안정하여 패널의 헤밍 품질이 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 자동차용 패널 헤밍 시스템에 관한 것으로서, 특히 여러 차종에 대응하는 것이 가능하게 하며, 패널의 로딩, 헤밍 및 언로딩 공정, 그리고 금형 대차 이송을 자동 반복하여 패널의 헤밍 품질을 향상시키기 위한 것을 목적으로 한다.

이러한 본 발명은 레일로 연결된 트윈 턴테이블을 통해 자동차용 패널을 로딩, 헤밍 및 언로딩시켜 자동차용 패널의 헤밍 공정을 수행함으로써 달성된다.

상기 트윈 턴테이블은 회전 가능한 제1턴테이블과 제2턴테이블로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

상기 제1턴테이블에는 대차가 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 레일에 평행하게 상기 트윈 턴테이블 외측으로 제1캐리지와 제2캐리지가 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 자동차용 패널을 로딩하는 로딩부재가 구비되되; 상기 로딩부재는 상기 제1턴테이블이 위치하는 측의 상기 제1캐리지에 이동 가능하게 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 제1턴테이블과 제2턴테이블 사이에는 상기 자동차용 패널을 헤밍하는 헤밍부재가 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 레일 상부에 구비되어 상기 대차를 상기 제1턴테이블로부터 상기 헤밍부재로 이송하는 캐리어를 포함하도록 하는 것이 바람직하다.

상기 자동차용 패널을 언로딩하는 언로딩부재가 구비되되; 상기 언로딩부재는 상기 제2턴테이블이 위치하는 측의 상기 제2캐리지에 이동 가능하게 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 캐리어와, 제1캐리지와, 제2캐리지는 레일 형상으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

이상과 같은 본 발명은 여러 차종에 대응하는 것이 가능하게 하여 작업 생산성을 향상시키는 동시에 패널의 로딩, 헤밍 및 언로딩 공정, 그리고 금형 대차 이송을 자동 반복함으로써 작업 공정 시간을 단축시키고 패널의 헤밍 품질을 향상시켜 상품성을 증대시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 종래의 자동차용 패널 헤밍 시스템을 도시하는 구조도,
도 2는 본 발명의 자동차용 패널 헤밍 시스템을 도시하는 구조도,
도 3은 본 발명의 자동차용 패널 헤밍 시스템을 도시하는 도면,
도 4는 본 발명의 자동차용 패널 헤밍 시스템의 턴테이블을 도시하는 도면,
도 5는 본 발명의 자동차용 패널 헤밍 시스템의 대차를 도시하는 도면,
도 6은 본 발명의 자동차용 패널 헤밍 시스템의 캐리어를 도시하는 도면,
도 7은 본 발명의 자동차용 패널 헤밍 시스템의 로딩부재를 도시하는 도면,
도 8은 본 발명의 자동차용 패널 헤밍 시스템의 언로딩부재를 도시하는 도면,
도 9는 본 발명의 자동차용 패널 헤밍 시스템의 헤밍부재를 도시하는 도면.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차용 패널 헤밍 시스템은 도 2 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 레일(200)로 연결된 트윈 턴테이블(100)이 구비되어 자동차용 패널의 헤밍 공정을 수행하는 것을 특징으로 한다.

도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 트윈 턴테이블(100)은 회전 가능한 제1턴테이블(110)과 제2턴테이블(120)로 이루어진다.

이때, 제1턴테이블(110)은 상부에 자동차용 패널이 안착 고정되어 다음 공정으로 이송할 수 있게 하는 대차(111)를 포함하도록 한다.

이처럼, 대차(111)는 도 5에 도시된 바와 같이 패널 또는 헤밍 금형을 이송하며, 패널 또는 헤밍 금형의 이동을 방지하기 위해 고정 지그(미도시)가 구비되도록 한다.

또한, 대차(111)가 위치하게 되는 제1턴테이블(110)은 회전하는 것이 가능하게 함으로써 결과적으로 제1턴테이블(110) 작동을 통해 대차(111)를 이동시키는 것이 가능하게 한다.

한편, 제1턴테이블(110)과 제2턴테이블(120)을 연결하는 레일(200)에 평행하게 트윈 턴테이블(100) 외측으로 제1캐리지(220)와 제2캐리지(230)가 구비되도록 하여 후술하게 될 로딩부재(221), 언로딩부재(231)가 이동될 수 있게 한다.

도 2 및 도 3, 도 7에 도시된 바와 같이, 로딩부재(221)는 자동차용 패널을 헤밍 금형 위에 로딩하는 구성으로, 제1턴테이블(110)이 위치하는 측의 제1캐리지(220)에 이동 가능하게 구비된다.

이때, 제1턴테이블(110)과 제2턴테이블(120) 사이에는 자동차용 패널을 헤밍하는 헤밍부재(130)가 구비되도록 한다.

여기서, 헤밍부재(130)는 도 2 및 도 3, 도 9에 도시된 바와 같이, 복수 개가 구비되도록 하여 헤밍 작업의 정확도를 향상시키도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 제1턴테이블(110)과 제2턴테이블(120)을 연결하는 레일(200) 상부에는 캐리어(210)가 구비되어 제1턴테이블(110)에 위치하는 대차(111)를 헤밍부재(130)로 이송할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

이때, 캐리어(210)는 도 6에 도시된 바와 같이 모터(M)를 포함하도록 하여 대차(111)를 이송시키는 것이 가능하게 한다.

도 2 및 도 3, 도 8에 도시된 바와 같이, 언로딩부재(231)는 헤밍이 완료된 패널을 언로딩하는 구성으로, 제2턴테이블(120)이 위치하는 측의 제2캐리지(230)에 이동 가능하게 구비된다.

한편, 제1캐리지(220)와 제2캐리지(230)는 레일 형상으로 이루어져 제1캐리지(220)에 구비된 로딩부재(221)와, 제2캐리지(230)에 구비된 언로딩부재(231)가 패널의 로딩 및 언로딩 시 이동하는 것이 용이하게 하는 것이 바람직하다.

또한, 로딩부재(221), 언로딩부재(231) 및 헤밍부재(130)는 패널을 자동으로 로딩, 언로딩 및 헤밍시키기 위한 것으로 로봇방식이 적용되는 것을 기본으로 공정에 따라 로봇이 아닌 다른 방식의 구조가 적용될 수도 있게 한다.

즉, 본 발명은 레일(200)로 연결된 제1턴테이블(110)과 제2턴테이블(120) 중 로딩부재(221)를 통해 제1턴테이블(110)에서 패널을 로딩한 다음 제1턴테이블(110)을 회전시키고, 캐리어(210)를 통해 제1턴테이블(110)에 위치한 패널을 헤밍부재(130)로 이송하여 헤밍 작업을 수행시키고, 헤밍 작업이 완료되면 캐리어(210)를 통해 제2턴테이블(120)로 이송시켜 헤밍이 완료된 패널을 언로딩부재(231)를 통해 언로딩시킬 수 있게 한다.

그 결과, 본 발명은 종래기술에 비해 여러 종류의 차종에 대응하여 헤밍 작업을 수행할 수 있으며, 트윈 턴테이블(100) 사이를 캐리어(210)가 이동할 수 있게 하면서 로딩, 헤밍 및 언로딩 작업을 자동으로 할 수 있게 하여 설비 및 작업 공정을 간소화하고, 작업 시간을 줄여 생산성을 향상시키는 동시에 패널의 헤밍 품질을 향상시켜 상품성을 증대시키는데 효과가 있게 한다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

100 : 트윈 턴테이블 110 : 제1턴테이블
120 : 제2턴테이블 130 : 헤밍부재
200 : 레일 210 : 캐리어
220 : 제1캐리지 221 : 로딩부재
230 : 제2캐리지 231 : 제2캐리지

Claims (9)

1. 레일로 연결된 트윈 턴테이블을 통해 자동차용 패널을 로딩, 헤밍 및 언로딩시켜 자동차용 패널의 헤밍 공정을 수행하되;
   상기 트윈 턴테이블은 회전 가능한 제1턴테이블과 제2턴테이블로 이루어지며,
   상기 제1턴테이블에는 대차가 구비되고,
   상기 레일에 평행하게 상기 트윈 턴테이블 외측으로 제1캐리지와 제2캐리지가 구비되고,
   상기 자동차용 패널을 로딩하는 로딩부재가 구비되되;
   상기 로딩부재는 상기 제1턴테이블이 위치하는 측의 상기 제1캐리지에 이동 가능하게 구비되며,
   상기 제1턴테이블과 제2턴테이블 사이에는 상기 자동차용 패널을 헤밍하는 헤밍부재가 구비되고,
   상기 헤밍부재를 통해 헤밍이 완료된 자동차용 패널을 언로딩하는 언로딩부재가 구비되되;
   상기 언로딩부재는 상기 제2턴테이블이 위치하는 측의 상기 제2캐리지에 이동 가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패널 헤밍 시스템.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 레일 상부에 구비되어 상기 대차를 상기 제1턴테이블로부터 상기 헤밍부재로 이송하는 캐리어를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 패널 헤밍 시스템.
   
8. 삭제
9. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1캐리지와 제2캐리지는 레일 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 패널 헤밍 시스템.

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