KR101490581B1 - 알루미늄 합금 및 알루미늄 합금의 사용방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주조된 상태에서 높은 연신율을 갖는 부품을 다이캐스팅에 의해 제조하기에 적합한 알루미늄 합금에 관한 것으로, 이 알루미늄 합금은 알루미늄 및 불가피한 불순물과 함께, 8.0 ~ 11.5 중량%의 규소, 0.3 ~0.8 중량%의 망간, 0.08 ~ 0.4 중량%의 마그네슘, 최대 0.4 중량%의 철, 최대 0.1 중량%의 구리, 최대 0.1 중량%의 아연, 최대 0.15 중량%의 티타늄과, 0.05 ~ 0.5 중량%의 몰리브덴을 포함한다. 선택적으로 이 합금은 0.05 ~ 0.3 중량%의 지르코늄, 영구미립화를 위한 30 ~ 300 ppm의 스트론튬 또는 5 ~ 30 ppm 의 나트륨 및/또는 1~ 30 ppm 의 칼슘과 미립화를 위해 1 ~ 250 ppm의 인에 상당하는 량으로 갈륨인화물 및/또는 인듐인화물 및/또는 1 ~ 2 중량%의 Ti와 1 ~ 2 중량%의 B로 알루미늄 모합금에 첨가되는 티타늄과 보론을 포함한다.

Description

알루미늄 합금 및 알루미늄 합금의 사용방법{ALUMINIUM ALLOY AND USE OF AN ALUMINIUM ALLOY}

본 발명은 주조된 상태에서 높은 연신율을 갖는 부품을 다이캐스팅에 의해 제조하기 위한 알루미늄 합금 및 알루미늄 합금의 사용방법에 관한 것이다.

오늘날 다이캐스팅 기술은 고품질의 제품을 제조할 수 있을 정도로 개발되었다. 그러나, 다이캐스팅에 의해 제조된 부품의 품질은 기계설비와 선택된 공정뿐만 아니라 사용된 알루미늄 합금의 화학성분 및 구조에 따라서 크게 달라질 수 있다. 후자의 두 파라메타는 가주성(可鑄性), 피드특성(feed behaviour)(G. Schindelbauer, J. Czikel "Mould filling capacity and volume deficit of conventional aluminium diecasting alloys". Giessereiforschung 42, 1990, p. 88/89), 기계적인 특성과, 특히 다이캐스팅에서 중요한 주조공구의 수명(L.A. Norstrom, B. Klarenfjord, M. Svenson "General Aspects on Wash-out Mechanism in Aluminium Diecasting Dies" 17th International NADCA Diecasting Congress 1993, Cleveland, OH)에 영향을 주는 것으로 알려져 있다.

종래에는 고품질의 부품을 다이캐스팅에 의해 제조하기에 특히 적합한 알루미늄 합금의 개발에 거의 주의를 기울이지 않았다. 자동차산업의 제조업체들에게는 다이캐스팅방법이 가장 경제적인 양산방법이므로 예를 들어 다이캐스팅 공정으로 연성이 큰 용접가능한 부품을 제조할 필요성이 점증하고 있다.

다이캐스팅 정제 기술에 의해 고품질의 용접가능한 부품의 제조가 가능해 진다. 이것이 다이캐스팅의 적용 영역을 확장하여 섀시(chassis) 부품을 포함하게 되었다.

연성은 특히 복잡한 디자인의 부품에서 아주 중요하다.

요구된 기계적인 특성, 특히 파괴에 대한 높은 연신율을 확보하기 위하여, 통상적으로 다이캐스팅에 의해 제조된 부품은 열처리되어야 한다. 이러한 열처리는 주조 상태를 형성하고 이에 따라 연성파괴특성을 확보하는데 필요한 것이다. 통상적으로 열처리는 물 또는 다른 매체를 이용하여 100℃ 이하의 온도로 냉각시키는 과정에서 나타나는 고상선 온도 보다 바로 아래의 온도에서 이루어지는 용체화 어닐링(solution annealing)을 의미한다. 이와 같이 처리된 물질은 낮은 연신한계와 인장강도를 갖는다. 이들 특성을 요구된 값까지 증가시키기 위하여, 인공에이징(artificial aging)이 수행된다. 또한 이 인공에이징은 완전한 조립체의 도장(painting)시의 열충격 또는 응력해제 어닐링에 의한 공정에 의하여 발생될 수 있다.

다이캐스팅에 의해 제조된 제품은 최종치수에 가깝게 주조되므로, 통상적으로 이들은 얇은 벽을 갖는 복잡한 외형을 갖는다. 용체화 어닐링중에, 그리고 특히 냉각공정중에, 변형(distortion)이 예상되고 이러한 변형은 예를 들어 주조물을 교정(straightening)하는 것과 같은 수정작업을 요구하며 최악의 경우 이러한 변형이 있는 제품은 불량처리되어야 한다. 또한 용체화 어닐링은 부가적인 비용이 들게 하며, 합금이 열처리없이 요구된 특성을 충족시킬 수 있는 것이라면 이러한 제조방법의 효율은 실질적으로 증가될 수 있다.

주조상태에서 양호한 기계적인 값을 갖는 AlSi 합금이 특허공보 EP-A-0 687 742로부터 알려져 있다. 또한 예를 들어 특허공보 EP-A-0 911 420에는 주조상태에서 매우 높은 연성을 갖는 AlMg 형태의 합금이 기술되어 있으나 이러한 합금으로 주조된 주조물이 복잡한 형상의 디자인을 갖는 경우 냉온간에 균열이 나타나는 경향을 보임으로서 적합하지 않다. 다이캐스팅에 의해 제조된 연성 제품의 다른 결점은 주조상태에서 이들의 에이징이 느린 바, 이에 따라 연신율의 손실을 포함하여 기계적인 특성이 일시적으로 변화하게 된다. 이러한 특성은 그 한계를 벗어나지 않는 한 많은 분야에서 허용될 수 있으나 일부 분야에서는 허용될 수 없고 목표로 하는 열처리에 의하여서만 해결될 수 있다.

본 발명은 주조가 용이하고 주조된 상태에서 높은 연신율을 가지며 주조후에 에이징이 나타나지 않는 다이캐스팅에 적합한 알루미늄 합금을 제공하는데 그 목적이 있다. 아울러, 합금은 용이하게 용접가능하고 리벳 작업이 가능하며 양호한 내식성을 가져야 한다.

본 발명에 의하면, 이러한 목적은 다음과 같은 성분을 가지는 알루미늄 합금에 의해 달성된다.

8.0 ~ 11.5 중량%의 규소;

0.3 ~0.8 중량%의 망간;

최대 0.08 ~ 0.4 중량%의 마그네슘;

최대 0.4 중량%의 철;

최대 0.1 중량%의 구리;

최대 0.1 중량%의 아연;

최대 0.15 중량%의 티타늄;

0.05 ~ 0.5 중량%의 몰리브덴;

또한 선택적으로

0.05 ~ 0.3 중량%의 지르코늄,

영구미립화(permanent refinement)를 위한 30 ~ 300 ppm의 스트론튬 또는 5 ~ 30 ppm 의 나트륨과 1~ 30 ppm 의 칼슘 중 하나 이상,

미립화를 위한 1 ~ 250 ppm의 인에 상당하는 량의 갈륨인화물과 인듐인화물 중 하나 이상,

미립화를 위하여 1 ~ 2 중량%의 Ti와 1 ~ 2 중량%의 B로 알루미늄 모합금에 첨가되는 티타늄과 보론;

나머지 알루미늄과 불가피한 불순물.

본 발명에 따른 알루미늄 합금은 특히 다이캐스팅 공정에서 안전부품을 제조하는데 적합하다.

본 발명에 따른 합금성분으로, 주조된 상태에서 다이캐스팅에 의해 제조된 주조물의 경우, 높은 연신율은 양호한 값의 항복강도와 인장강도를 갖도록 할 수 있어, 이러한 합금은 특히 자동차제조시 안전부품의 제조에 적합하다. 놀랍게도, 몰리브덴을 첨가함으로서 다른 기계적인 특성이 저하됨이 없이 연신율이 크게 증가될 수 있는 것으로 확인되었다. 0.05 ~ 0.5 중량%의 Mo를 첨가함으로서 요구된 효과를 얻을 수 있었으며 바람직한 거동 수준(behavior level)은 0.08 ~ 0.25 중량%의 Mo 이다.

몰리브덴의 첨가와 함께 0.05 ~ 0.3 중량%의 Zr를 조합하여 첨가하였을 때, 연신율이 더욱 개선될 수 있다. 바람직한 함량은 0.10 ~ 0.18 중량%의 Zr 이다.

비교적 높은 비율의 공융(供融)(eutectic)규소가 스트론튬에 의하여 정련된다. 오염 정도가 높은 입상 다이캐스팅용 합금과는 다르게, 본 발명에 따른 합금은 피로강도에 관한 한 잇점을 갖는다. 혼합결정체가 매우 적게 존재하고 공융 혼합물이 정련되었기 때문에 파괴인성이 높다. 스트론튬의 함량은 50 ~ 150 ppm 사이인 것이 바람직하고 일반적으로 50 ppm 이하로 떨어져서는 아니되며 그렇지 않은 경우 주조물의 거동 특성이 저하될 수 있다. 스트론튬 대신에 나트륨과 칼슘 중 하나 이상이 첨가될 수 있다.

규소함량은 8.0 ~ 10.0 중량%의 Si인 것이 바람직하다.

마그네슘 함량을 바람직하게는 0.08 ~ 0.25 중량%의 Mg로 제한함으로서 공융구조물이 조악해지지 않으며 합금은 높은 연신율에 기여하는 미미한 시효 경화 가능성만을 가진다.

앞서 설명한 비율의 망간으로 인하여 몰드내 접착을 방지할 수 있고 몰드의 양호한 탈형특성이 보장될 수 있다. 망간은 주조물이 고온에서 높은 구조적인 강도를 갖도록 하여 몰드로부터 탈형시에 변형이 거의 또는 전혀 나타나지 않도록 한다.

철의 함량은 바람직하게는 최대 0.25 중량%의 Fe로 제한된다.

280 ~ 320℃의 온도범위에서 1 ~ 2 시간 동안 안정화 어닐링하면 높은 연신율을 얻을 수 있다.

본 발명에 따른 합금은 다이캐스팅용 수평 피그(horizontal diecasting pig)로서 제조되는 것이 바람직하다. 이와 같이 고가의 멜트 클리닝(melt cleaning) 없이, 산화물 오염이 낮은 다이캐스팅용 합금이 용융될 수 있는 바, 이는 다이캐스팅시 높은 연신율을 얻기 위한 중요한 조건이다.

용융시에 특히 구리 또는 철에 의한 용융물의 오염이 방지되어야 한다. 본 발명에 따라 영구정련된 AlSi 합금은 송풍기를 통하여 불활성 가스로 플러싱(flushing) 가스처리함으로서 세척되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 합금에 있어서는 미립화가 수행되는 것이 바람직하다. 이를 위하여 갈륨인화물과 인듐인화물 중 하나 이상이 1 ~ 250 ppm, 바람직하기로는 1 ~ 30 ppm 인에 상당하는 량으로 합금에 첨가될 수 있다. 또한 선택적으로 합금은 미립화를 위해 티타늄과 보론을 포함할 수 있는 바, 여기에서 티타늄과 보론은 모합금에 대하여 1 ~ 2 중량%의 Ti 와 1 ~ 2 중량%의 B로서 첨가되고, 나머지는 알루미늄이다. 바람직하기로는 알루미늄 모합금은 1.3 ~ 1.8 중량%의 Ti 와 1.3 ~ 1.8 중량%의 B를 함유하고 Ti/B 의 중량비는 0.8 ~ 1.2 이다. 본 발명에 따른 합금에서 모합금의 함량은 0.05 ~ 0.5 중량%로 설정되는 것이 바람직하다.

Claims (6)

1. 주조된 상태에서 높은 연신율을 갖는 부품을 다이캐스팅에 의해 제조하기 위한 다음과 같은 성분을 가지는 알루미늄 합금.
   8.0 ~ 11.5 중량%의 규소;
   0.3 ~0.8 중량%의 망간;
   0.08 ~ 0.4 중량%의 마그네슘;
   0.000001 ~ 0.4 중량%의 철;
   0.000001 ~ 0.1 중량%의 구리;
   0.000001 ~ 0.1 중량%의 아연;
   0.000001 ~ 0.15 중량%의 티타늄;
   0.05 ~ 0.5 중량%의 몰리브덴;
   나머지 알루미늄과 불가피한 불순물.
2. 제1항에 있어서, 규소가 8.0 ~ 10.0 중량% 임을 특징으로 하는 알루미늄 합금.
3. 제1항에 있어서, 마그네슘이 0.08 ~ 0.25 중량% 임을 특징으로 하는 알루미늄 합금.
4. 제1항에 있어서, 철이 0.000001 ~ 0.25 중량% 임을 특징으로 하는 알루미늄 합금.
5. 제1항에 있어서, 몰리브덴이 0.08 ~ 0.25 중량% 임을 특징으로 하는 알루미늄 합금.
6. 자동차의 제조시 안전부품을 다이캐스팅에 의해 제조하기 위하여 청구항 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 따른 알루미늄 합금을 다이캐스팅용으로 사용하는 알루미늄 합금의 사용방법.