KR101427238B1 - 자동차 공조장치의 송풍유니트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 공조장치의 송풍유니트에 관한 것으로서, 송풍모터의 장착에 따른 조립공수 감소 및 원가절감을 위하여 모터 하우징부를 스크롤케이스에 일체화하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 차량 공조장치의 송풍유니트는, 송풍팬과, 상기 송풍팬을 수용하고 일측으로부터 유입된 공기를 토출구를 통해 배출되도록 하는 스크롤케이스와, 상기 송풍팬을 구동하는 송풍모터와, 상기 스크롤케이스에 송풍모터를 장착하기 위한 모터 하우징부가 구비되는 송풍유니트에 있어서, 상기 모터 하우징부는 상기 스크롤케이스에 일체로 형성되며, 상기 송풍모터가 조립되는 방향을 따라 송풍모터의 커넥터가 삽입되는 커넥터 삽입공을 구비하고, 상기 송풍모터가 모터 하우징에 장착된 후 상기 커넥터 삽입공을 밀폐하는 커버부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

송풍, 모터하우징, 송풍기, 스크롤케이스, 커넥터, 조립공

Description

자동차 공조장치의 송풍유니트 {BLOWER OF AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}

본 발명은 자동차 공조장치의 송풍유니트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 스크롤케이스에 송풍모터의 모터 하우징부를 일체화시켜 조립공수 감소 및 원가절감을 도모할 수 있는 자동차 공조장치의 송풍유니트에 관한 것이다.

일반적인 차량 공조장치에서, 송풍유니트, 증발기, 히터는 공조케이스 내에 배치되어 있다. 상기한 송풍유니트는, 내기 또는 외기를 송풍하는 송풍팬이 송풍모터에 의하여 회전할 수 있도록 설치된다. 상기한 증발기는 송풍유니트로 송풍되는 공기를 냉각한다. 그리고, 상기한 히터는 증발기를 통과한 공기를 선택적으로 가열하도록 설치되어 있다.

또한, 상기 공조케이스에는, 송풍팬에 의하여 송풍되는 공기를 소정 방향으로 유동할 수 있도록 유도하거나 차단하는 도어가 다수 설치되어 있다.

이러한 차량 공조장치는, 송풍팬으로부터 송풍된 공기가 증발기 및 히터를 선택적으로 통과하도록 하고, 증발기 및 히터를 통과한 냉기 또는 온기를 차량의 실내에 공급함으로써 차량 실내를 냉방 또는 난방하게 된다.

도 1 및 도 2는, 종래의 일예에 따른 송풍유니트를 도시한 도면이다.

상기한 송풍유니트(10)는, 상부 및 하부 케이스(11)(12)로 이루어진 스크롤케이스(13)를 구비한다. 상기한 스크롤케이스(13)의 내부에는 송풍팬(14)이 배치되어 있다. 상기한 송풍팬(14)은, 하부케이스(12)에 설치되는 송풍모터(15)에 장착된다.

그리고 상기 송풍모터(15)는, 모터 하우징부(16)에 조립된 상태에서 하부케이스(12)에 장착된다. 상기 모터 하우징부(16)에는 스크롤케이스(13)와 연통시키도록 하는 연통관(17)이 설치되어 있다.

그리고 상기 송풍팬(14)에는, 그 외주면에 소정 각도로 경사진 다수개의 블레이드(14a)가 형성되어 있다. 허브의 가장자리를 따라 대략 36∼48개의 고정된 블레이드가 배열되어 있다.

상기한 블레이드 사이를 유입된 공기가 통과하면서 속도에너지를 얻어 스크롤 케이스를 따라 풍압이 상승한 상태로 회전하여 배출된다.

상기한 모터 하우징부(16)는, 나사(16a)에 의하여 상기 하부 케이스(12)의 저면에 나사 결합된다.

상기한 모터 하우징부(16)는, 사출 제조방법을 통해 별도로 제조되고, 스크롤케이스(13)에 장착하기 위하여 먼저 송풍모터(15)를 결합시키는 공정을 거치게 된다.

상기한 모터 하우징부(16) 및 송풍모터(15)는, 볼트 등의 체결수단에 의해 체결된다.

상기한 바와 같이, 송풍모터(15)를 스크롤케이스(13)에 장착하기 위해서는, 송풍모터(15)와 모터 하우징부(16)를 먼저 조립하여야 한다. 따라서 모터 하우징부(16)를 별도로 제조하고 조립하여야 하므로 제조원가가 상승되는 문제점이 있다.

즉, 종래의 송풍모터(15)의 장착은, 모터 하우징부에 대한 1차 조립공정과, 모터 하우징부를 스크롤케이스에 장착하는 2차 조립공정으로 이루어져 있어, 조립공수가 증가되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래기술에 대한 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 모터 하우징부를 스크롤케이스에 일체화시켜 제조함으로써 송풍모터의 조립공수를 절감하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 송풍모터의 탈착이 용이하여 정비성을 향상시키는데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량 공조장치의 송풍유니트는, 송풍팬과, 상기 송풍팬을 수용하고 일측으로부터 유입된 공기를 토출구를 통해 배출되도록 하는 스크롤케이스와, 상기 송풍팬을 구동하는 송풍모터와, 상기 송풍모터를 스크롤케이스에 설치하는 모터 하우징부가 구비되는 송풍유니트에 있어서, 상기 모터 하우징부는 상기 스크롤케이스에 일체로 형성되며, 상기 송풍모터가 조립되는 방향을 따라 송풍모터의 커넥터가 삽입되는 커넥터 삽입공을 구비하고, 상기 송풍 모터가 모터 하우징에 장착된 후 상기 커넥터 삽입공을 밀폐하는 커버부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 모터 하우징부는, 송풍모터가 삽입되도록 돌출 형성한 모터장착공간부와, 상기 모터장착공간부의 전면에 송풍모터를 체결수단으로 장착할 수 있도록 형성한 체결공과, 상기 송풍모터의 삽입시 송풍모터 커넥터가 통과할 수 있도록 모터장착공간부의 둘레에 송풍모터의 커넥터 조립공을 형성한 커넥터 삽입부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 커넥터 삽입부는, 모터장착공간부 및 스크롤케이스와 만나는 직각부분을 관통시키고 마주하는 커넥터 조립공의 양측벽에 후크편을 형성한 커넥터 안내벽과, 상기 커넥터 안내벽에서 상부가 개방되고 연장 형성되어 송풍모터 커넥터가 노출 상태로 조립되도록 하는 커넥터 고정벽을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 커버부재는, 커넥터 안내벽에 조립되어 커넥터 조립공을 밀폐하도록 다면체로 형성되고 다면 중에 후크편에 걸리도록 마주하는 면에 형성한 후크구멍과, 상기 후크구멍이 형성되는 면에 조립이 용이하도록 삽입 안내턱을 형성하고 커넥터 안내벽에 결합이 정확히 이루어지도록 일측면 둘레에 형성되는 결합걸림턱을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 모터하우징은 스크롤케이스에 일체로 형성하고, 송풍모터를 직접 체결수단 및 고정수단으로 결합함으로써 조립공수를 감소시키고 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명에 대한 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세하세 설명한다 (종래기술과 동일한 구성요소는 동일한 부호를 부여한다).

본 발명에 따르면, 자동차 공조장치의 송풍유니트는, 도 3에 도시한 바와 같이 스크롤케이스(13)를 구비한다.

상기, 스크롤케이스(13)에는, 송풍모터(15)의 설치를 위하여 기존에 분리되던 모터 하우징부(16)가 하부에 일체로 형성되어 있다.

상기 스크롤케이스(13) 및 모터 하우징부(16)는, 사출 제조방법 등을 통해 하나의 몸체로 제조된다.

상기 스크롤케이스(13)에 일체로 형성된 모터 하우징부(16)에는, 송풍모터(15)가 삽입되고 장착되도록 하는 모터 장착공간부(20)가 형성되어 있다.

상기 모터 장착공간부(20)에는, 송풍모터(15)의 모터 장착공(22)과 볼트등의 체결수단으로 체결할 수 있도록 하우징부 체결공(24)이 형성되어 있다.

또한, 모터 장착공간부(20)에는 송풍모터(15)의 삽입이 용이하도록 하는 커넥터 삽입부(26)가 형성되어 있다. 상기한 커넥터 삽입부(26)는, 특히 송풍모터(15)에 형성된 커넥터(28)의 삽입시 간섭받지 않도록 형성된다.

이러한 커넥터 삽입부(26)에는, 모터 하우징부(16)와 스크롤케이스(13)가 맞닿는 부분에 커넥터 안내벽(30)이 형성되어 있다.

상기 커넥터 안내벽(30)은, 도 5에 도시한 바와 같이, 커넥터(28)가 통과할 수 있는 크기로 3면이 돌출되는 형상으로 형성되며, 여기에 후크편(32)이 마주하도 록 형성되어 있다.

상기 후크편(32)은, 커넥터 안내벽(30)에 의하여 형성되는 커넥터 삽입공(34)에 조립되는 커버부재(36)가 걸려서, 빠지지 않도록 한다.

그리고 커넥터 고정벽(38)은, 커넥터 안내벽(30)에서 삽입된 커넥터(28)가 충분히 노출될 수 있도록 모터 장착공간부(20)를 따라 형성된다.

상기한 커넥터 안내벽(30) 및 커넥터 고정벽(38)은, 모터 장착공간부(20)와 연통되어 커넥터(28)의 진입과 고정을 용이하도록 한다.

상기 커넥터 삽입부(26)에는, 모터 장착공간부(20)를 통해 송풍모터(15)가 조립될 때, 커넥터(28)도 커넥터 고정벽(38)에 의하여 함께 조립 고정된다. 또한, 상기 커넥터 삽입부(26)에는, 송풍모터(15) 조립 후 커넥터 삽입공(34)을 통해 바람이 누출되지 않도록 커버부재(36)가 조리된다.

상기 커버부재(36)는, 다면체로 형성되고, 커넥터 안내벽(30)의 후크편(32)에 걸리도록 후크구멍(40)이 형성되어 있다. 상기한 후크구멍(40)은, 커버부재(36)의 다면 중 서로 마주할 수 있는 면에 사각형태로 형성된다.

상기한 커버부재(36)에서 후크구멍(40)의 위치는, 커넥터 삽입공(34)에 삽입된 후 정확히 밀폐될 수 있는 위치에 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 커버부재(36)에는, 커넥터 삽입공(34)에 깊이 조립되지 않고 후크편(32)에 걸릴 수 있도록 개방측 둘레에 결합걸림턱(42)이 형성되어 있다. 그리고 결합걸림턱(42)에는, 커넥터 삽입부(26)를 따라 삽입이 용이하도록의 삽입안내턱(44)이 형성되어 있다. 상기한 결합걸림턱(42)은, 송풍모터(15)의 교체 및 정비 시 커버부재(36)의 분리 및 결합을 용이하게 한다.

이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명한다.

먼저, 사출 제조방법을 통해 스크롤케이스(13)에 일체로 형성되는 모터 하우징부(16)의 송풍모터 장착공간부(20)에 송풍모터(15)를 삽입시킨다.

상기한 모터 장착공간부(20)에 송풍모터(15)를 삽입시킬 때, 커넥터(28)가 커넥터 삽입부(26)의 커넥터 삽입공(34)을 통과하도록 일치시킨 상태에서 조립한다. 이후, 모터 장착공(22)과 하우징부 체결공(24)을 맞춘 후 볼트 등으로 체결하여 고정한다.

그리고 나서, 커넥터 삽입공(34)을 통해 송풍되는 공기가 누출되지 않도록 커넥터 삽입부(26)의 커넥터 삽입공(34)을 커버부재(36)로 막는다.

이때 커버부재(36)는, 후크구멍(40)이 커넥터 안내벽(30)의 후크편(32)과 일치될 수 있도록 파지한 상태에서, 삽입 안내턱(44)이 커넥터 고정벽(38)을 따라 미끄러지도록 하면서 삽입시킨다.

커버부재(36)의 결합걸림턱(42)이 커넥터 안내벽(30)에 닿을 때까지 밀어 넣으면, 후크편(32)이 후크구멍(40)에 걸려 조립이 완료된다.

본 발명은, 공조케이스에 부품의 장착을 위해 모터 하우징부를 별도로 구성하지 않고 스크롤케이스에 일체화시켜 제작함으로써 조립공수 감소 및 원가절감을 실현한 것으로서, 차량의 공조장치 분야에 널리 이용될 수 있다.

도 1은, 종래 기술에 따른 송풍유니트를 도시한 도면.

도 2는, 도 1의 케이스에서 송풍팬 및 송풍모터를 분리도시한 도면.

도 3은, 본 발명에 따른 송풍유니트를 일부 분해하여 도시한 도면.

도 4는, 도 3에 나타낸 송풍모터의 장착을 도시한 도면.

도 5는, 도 3에 나타낸 후크편 및 커버부재를 확대 도시한 도면.

도 6은, 도 3에 나타낸 커버부재의 결합을 도시한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

13: 스크롤케이스(Scroll Case) 14: 송풍팬(Fan)

15: 송풍모터 16: 모터 하우징부

20: 모터 장착공간부 26: 커넥터 삽입부

28: 커넥터(Connector) 30: 커넥터 안내벽

32: 후크편 34: 커넥터 삽입공

36: 커버부재 38: 커넥터 고정벽

40: 후크구멍 42: 결합걸림턱

Claims (4)

1. 송풍팬(14)과, 상기 송풍팬(14)을 수용하고, 일측으로부터 유입된 공기를 토출구를 통해 배출되도록 하는 스크롤케이스(13)와, 상기 송풍팬(14)을 구동하는 송풍모터(15)와, 상기 송풍모터(15)를 스크롤케이스(13)에 설치하는 모터 하우징부(16)가 구비되는 차량 공조장치의 송풍유니트에 있어서,

   상기 모터 하우징부(16)는, 상기 스크롤케이스(13)에 일체로 형성되며, 상기 송풍모터(15)가 조립되는 방향을 따라 송풍모터(15)의 커넥터가 삽입되는 커넥터 삽입공(34)을 구비하고, 상기 송풍모터(15)가 모터 하우징에 장착된 후 상기 커넥터 삽입공(34)을 밀폐하는 커버부재(36)를 포함하며;

   상기 모터 하우징부(16)는, 송풍모터(15)가 삽입되도록 형성한 모터 장착공간부(20)와, 상기 모터 장착공간부(20)의 전면에 송풍모터(15)를 체결수단으로 장착할 수 있도록 형성한 하우징부 체결공(24)과, 상기 송풍모터(15)의 삽입시 송풍모터(15)의 커넥터(28)가 통과할 수 있도록 모터 장착공간부(20)의 둘레에 송풍모터(15)의 커넥터 삽입공(34)을 형성한 커넥터 삽입부(26)를 포함하고;

   상기 커넥터 삽입부(26)는, 커넥터 삽입공(34)의 양측벽에 후크편(32)을 형성한 커넥터 안내벽(30)과, 상기 커넥터 안내벽(30)에서 상부가 개방되고 연장 되어 커넥터(28)가 노출되도록 형성한 커넥터 고정벽(38)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치의 송풍유니트.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 커버부재(36)는, 커넥터 안내벽(30)의 후크편(32)에 걸리도록 마주하는 면에 형성한 후크구멍(40)과, 상기 커넥터 안내벽(30)에 걸리도록 일측 가장자리 둘레에 형성되는 결합걸림턱(42)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치의 송풍유니트.

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