KR101344323B1 - 연속하역장비용 낙광 제거장치 - Google Patents

연속하역장비용 낙광 제거장치 Download PDF

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Abstract

연속하역장비용 낙광 제거장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 연속하역장비용 낙광 제거장치는: 연속하역장비의 휠케이스에 고정되는 지지부재와, 지지부재를 관통하여 하측으로 연장되는 이동부와, 이동부의 하측에 고정되어 연속하역장비와 함께 이동되며 레일부의 내측에 있는 낙광을 쓸어 담아 레일부의 외측으로 배출시키는 안내부와, 상측은 지지부재에 지지되고 하측은 이동부에 지지되어서 안내부를 하측으로 탄성 가압하는 가압부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

연속하역장비용 낙광 제거장치{DROP ORE REMOVING DEVICE FOR CONTINUOUS SHIP UNLOADER}
본 발명은 연속하역장비용 낙광 제거장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연속하역장비가 이동되는 레일의 내측에 쌓인 낙광을 제거하여 연속하역장비의 파손을 방지할 수 있는 연속하역장비용 낙광 제거장치에 관한 것이다.
일반적으로, 제철공장에서 고로조업시 원연료로 사용되는 철광석과 석탄은 선박으로 수송되어 부두에서 하역작업을 거친 후, 벨트컨베이어 등의 운송설비를 통하여 공장의 야적장까지 운송된다.
선박에 적재되어 있는 석탄이나 철광석 같은 연원료는, 연속하역장비의 엘리베이터 포스트에 연속적으로 부착된 버켓(BUCKET)을 이용하여 선박의 외부로 이송된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 2000-0020731호(2000.04.15 공개, 발명의 명칭: 버켓 엘리베이터 형식의 연속식 하역기)에 개시되어 있다.
본 발명은, 연속하역장비가 이동되는 레일의 내측에 쌓인 낙광을 제거하여 연속하역장비의 파손을 방지할 수 있는 연속하역장비용 낙광 제거장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치는: 연속하역장비의 휠케이스에 고정되는 지지부재와, 지지부재를 관통하여 하측으로 연장되는 이동부와, 이동부의 하측에 고정되어 연속하역장비와 함께 이동되며 레일부의 내측에 있는 낙광을 쓸어 담아 레일부의 외측으로 배출시키는 안내부와, 상측은 지지부재에 지지되고 하측은 이동부에 지지되어서 안내부를 하측으로 탄성 가압하는 가압부재를 포함한다.
또한 이동부는, 지지부재를 관통하며 종방향으로 설치되는 이동몸체와, 지지부재의 상측에 위치하는 이동몸체에 체결되는 스토퍼부재와, 지지부재의 하측에 위치하는 이동몸체의 외측으로 돌출되어 가압부재의 하측을 지지하는 받침부재를 포함하는 것이 바람직하다.
또한 안내부는, 이동부에 연결되며 레일부의 내측에 있는 지면에 접하는 안내몸체와, 안내몸체의 전방으로 연장되어 낙광이 인입되는 통로를 형성하는 유입안내부와, 유입안내부의 양측에서 레일부의 외측으로 연장되어 낙광을 레일부의 외측으로 배출시키는 통로를 형성하는 배출안내부를 포함하는 것이 바람직하다.
또한 안내부는, 유입안내부의 상측으로 돌출되는 분기몸체와, 분기몸체의 양측면이 경사지게 형성되어 배출안내부로 연결되는 분기안내면을 포함하는 것이 바람직하다.
또한 가압부재는, 이동부의 외측에 권선되는 코일스프링인 것이 바람직하다.
또한 본 발명은, 안내부의 상하 이동을 안내하는 가이드부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한 가이드부는, 이동부의 양측으로 돌출되는 가이드돌기와, 가이드돌기가 인입되는 레일홈을 구비하며 상기 휠케이스에 고정되는 가이드몸체를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치는, 안내부가 레일부의 내측 지면에 접한 상태에서, 연속하역장비의 이동으로 낙광이 유입안내부를 따라 상측으로 이동된 후, 배출안내부를 통해 레일부의 외측으로 배출되므로, 레일부의 내측에 쌓인 낙광에 의한 연속하역장비의 파손을 방지하여 유지보수 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치가 연속하역장비의 하측에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치를 분해 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치가 결합된 상태를 확대 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치의 동작으로 낙광이 레일부의 외측으로 낙하되는 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 선박에서 원료나 연료를 이송하는 작업장에서 사용되는 연속하역장비용 낙광 제거장치를 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치가 연속하역장비의 하측에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치를 분해 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치가 결합된 상태를 확대 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치의 동작으로 낙광이 레일부의 외측으로 낙하되는 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치(1)는, 연속하역장비(10)의 휠케이스(18)에 고정되는 지지부재(40)와, 지지부재(40)를 관통하여 하측으로 연장되는 이동부(50)와, 이동부(50)의 하측에 고정되어 연속하역장비(10)와 함께 이동되며 레일부(30)의 내측에 있는 낙광(24)을 쓸어 담아 레일부(30)의 외측으로 배출시키는 안내부(60)와, 상측은 지지부재(40)에 지지되고 하측은 이동부(50)에 지지되어서 안내부(60)를 하측으로 탄성 가압하는 가압부재(80)를 포함한다.
연속하역장비(10)는 선박(20)이 정박하는 부두(26)에 설치되며, 제철소에서 사용되는 광석 등의 원료와, 고로 작업시 광석을 용융시키기 위한 연료로 사용되는 석탄 등의 이송물(22)을 선박(20)에서 부두(26)로 이동시킨다.
이러한 연속하역장비(10)는, 이송물(22)을 퍼올리는 버킷(14)이 회전 가능하게 설치되는 굴삭부(12)와, 굴삭부(12)의 상측으로 연장되는 버킷 엘리베이터부(16)를 포함한다.
버킷 엘리베이터부(16)를 통해 상측으로 이동된 이송물(22)은 붐을 통해 부두(26)에 설치된 몸체부(17)로 이송된다.
몸체부(17)의 하부 양측에는 휠케이스(18)가 설치되며, 이러한 휠케이스(18)에는 휠부재(19)가 회전 가능하게 설치된다.
휠부재(19)의 하측에는 제1레일(32)과 제2레일(34)로 이루어진 레일부(30)가 설치된다. 제1레일(32)과 제2레일(34)은 서로 이격된 상태로 설치되며, 이러한 레일부(30)는 연속하역장비(10)의 이동경로를 따라 설치된다.
제1레일(32)과 제2레일(34)의 사이를 레일부(30)의 내측으로 설정하며, 제1레일(32)의 외측 또는 제2레일(34)의 외측을 레일부(30)의 외측으로 설정한다.
레일부(30)의 내측의 지면(36)에 쌓인 낙광(24)은, 연속하역장비(10)와 함께 이동하는 연속하역장비용 낙광 제거장치(1)에 의해 레일부(30)의 외측으로 배출된다.
레일부(30)를 따라 회전하는 휠부재(19)는 휠케이스(18)의 내측에 회전 가능하게 설치되며, 이러한 휠케이스(18)의 외측에는 지지부재(40)가 설치된다.
일 실시예에 따른 지지부재(40)는 수평방향으로 설치되며, 지지부재(40)의 일측은 휠케이스(18)의 측면에 고정된다.
지지부재(40)에는 이동부(50)의 상하 이동을 안내하는 연결공(42)이 구비되며, 이동부(50)는 이러한 연결공(42)을 통해 상하 이동이 이루어질 수 있다.
지지부재(40)는 이동부(50)의 개수와 동일한 개수로 설치되며, 일 실시예에 따른 지지부재(40)와 이동부(50)는 안내부(60)의 상측에 2개씩 설치된다.
지지부재(40)를 관통하여 하측으로 연장되는 이동부(50)는, 이동몸체(52)와 스토퍼부재(54)와 받침부재(56)를 포함한다.
이동몸체(52)는 막대 형상으로 형성되며, 지지부재(40)의 연결공(42)을 관통하며 종방향으로 설치된다.
지지부재(40)의 상측에 위치하는 이동몸체(52)의 외측에는 나사산이 형성되며, 이러한 이동몸체(52)에 스토퍼부재(54)가 체결된다.
일 실시예에 따른 스토퍼부재(54)로 너트가 사용되며, 이러한 스토퍼부재(54)는 지지부재(40)의 상측에 접하므로 이동부(50)가 지지부재(40)의 하측으로 이탈됨을 방지한다.
지지부재(40)의 하측에 위치하는 이동몸체(52)의 외측으로 받침부재(56)가 돌출된다. 받침부재(56)는 링 형상으로 형성되어 이동몸체(52)의 외측에 고정되며, 이러한 받침부재(56)의 상측에 가압부재(80)의 하측이 지지된다.
가압부재(80)의 상측은 지지부재(40)의 하측에 접하여 설치되므로, 가압부재(80)는 이동부(50)를 하측으로 탄성 지지한다.
이동부(50)의 하측에 고정되는 안내부(60)는, 연속하역장비(10)와 함께 이동하면서 레일부(30)의 내측에 있는 낙광(24)을 쓸어 담아 레일부(30)의 외측으로 배출시키는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른 안내부(60)는, 안내몸체(62)와 유입안내부(64)와 배출안내부(68)를 포함한다.
안내몸체(62)의 내측으로 인입되는 이동몸체(52)의 하측에는 체결공(58)이 구비되며, 안내몸체(62)의 측면에 체결되는 체결볼트(59)가 이동몸체(52)의 체결공(58)에 체결되므로, 이동부(50)는 안내몸체(62)에 고정된다.
이동부(50)에 연결되는 안내몸체(62)는, 가압부재(80)의 가압에 의해 레일부(30)의 내측에 있는 지면(36)에 접한 상태를 유지한다.
안내몸체(62)의 전방(도 3 기준 좌측)으로 연장되는 유입안내부(64)는, 레일부(30)의 내측에 있는 낙광(24)이 인입되는 통로를 형성하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른 유입안내부(64)는, 안내몸체(62)에 일측이 연결되며, 타측은 하향 경사지게 설치되어 지면(36)에 접하는 베이스면(65)과, 베이스면(65)의 양측에서 상측으로 연장되는 사이드부재(66)를 포함한다.
레일부(30)의 내측에 있는 낙광(24)은 베이스면(65)을 따라 상측으로 안내되며, 사이드부재(66)의 설치로 인해 낙광(24)이 베이스면(65)의 측방향으로 낙하됨을 방지한다.
유입안내부(64)의 양측에서 레일부(30)의 외측으로 연장되는 배출안내부(68)는, 낙광(24)을 레일부(30)의 외측으로 배출시키는 통로를 형성하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른 배출안내부(68)는 상측이 개구된 "U"자 형상으로 이루어지며, 유입안내부(64)를 통해 상측으로 이동된 낙광(24)은 배출안내부(68)를 통해 레일부(30)의 외측으로 낙하된다.
안내부(60)의 안내몸체(62)는 수직방향으로 설치되며, 이러한 안내몸체(62)에 상측이 연결된 유입안내부(64)의 하측은 하향 경사지게 설치되어 지면(36)에 접한다.
배출안내부(68)는 유입안내부(64)의 상측에 연결되며, 배출안내부(68)의 사이에 위치하는 유입안내부(64)의 상측에는 분기부(70)가 설치된다.
분기부(70)는, 유입안내부(64)를 통해 상측으로 이송되는 낙광(24)을 배출안내부(68)로 안내하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른 안내부(60)는, 유입안내부(64)의 상측으로 돌출되는 분기몸체(72)와, 분기몸체(72)의 양측면이 경사지게 형성되어 배출안내부(68)로 연결되는 분기안내면(74)을 포함한다.
베이스면(65)의 상측 중앙에 분기몸체(72)가 설치되며 분기몸체(72)의 양측에 위치하는 분기안내면(74)은 분기몸체(72)의 하부 꼭지점을 기준으로 양측으로 벌어져서 배출안내부(68)에 연결된다.
분기부(70)의 단면 형상은 삼각 형상에 가까운 형상으로 형성되며, 분기안내면(74)은 직선 또는 곡면으로 형성되어 낙광(24)의 이동을 안내한다.
이동부(50)와 안내부(60)를 하측으로 탄성 가압하는 가압부재(80)의 상측은 지지부재(40)에 지지되며, 가압부재(80)의 하측은 이동부(50)에 지지된다.
일 실시예에 따른 가압부재(80)는, 이동부(50)의 외측에 권선되는 코일스프링을 사용하며, 이동부(50)와 함께 안내부(60)를 하측으로 탄성 가압한다.
안내부(60)의 상하 이동은 가이드부(90)에 의해 안내되므로, 안내부(60)와 이동부(50)의 상하 이동이 안정적으로 이루어질 수 있다.
일 실시예에 따른 가이드부(90)는, 이동부(50)의 양측으로 돌출되는 가이드돌기(92)와, 가이드돌기(92)가 인입되는 레일홈(96)을 구비하며 휠케이스(18)에 고정되는 가이드몸체(94)를 포함한다.
가이드몸체(94)는 수평 방향으로 설치되며, 가이드돌기(92)와 마주하는 가이드몸체(94)의 측면에 레일홈(96)이 종방향으로 설치된다.
레일홈(96)을 따라 이동하는 가이드돌기(92)도 종방향을 따라 돌출된다. 안내몸체(62)와 함께 상하 이동되는 가이드돌기(92)는 가이드몸체(94)에 의해 측면이 지지되므로, 안내부(60)의 상하 이동이 안정적으로 지지된다.
이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.
가압부재(80)가 이동부(50)의 받침부재(56)와 지지부재(40)의 사이에 설치되므로, 이동부(50)와 안내부(60)가 지면(36)을 향한 하측방향으로 탄성 가압된다.
안내부(60)의 전방으로 연장되는 유입안내부(64)가 지면(36)에 접한 상태를 유지하므로, 레일부(30)의 내측에 쌓인 낙광(24)은 유입안내부(64)의 내측으로 이동될 수 있다.
연속하역장비(10)와 함께 안내부(60)가 이동되면, 낙광(24)은 베이스면(65)을 따라 상측으로 이동되며, 분기부(70)에 의해 유입안내부(64)의 양측으로 이동된다.
이러한 낙광(24)은 배출안내부(68)를 통해 레일부(30)의 외측으로 이동되어 낙하된다.
가압부재(80)가 일정한 탄성력으로 이동부(50)를 하측 가압하므로, 안내부(60)는 지면(36)과 접한 상태를 유지할 수 있다. 또한, 이물질에 의해 안내부(60)가 상측으로 들린 경우에도, 가압부재(80)가 다시 안내부(60)를 하측 가압하여 유입안내부(64)가 지면(36)에 접한 상태를 유지할 수 있으므로, 낙광(24)의 제거가 용이하게 이루어질 수 있다.
한편, 분기부(70)에 의해 유입안내부(64)의 상측으로 이동된 낙광(24)이 유입안내부(64)의 양측에 연결된 배출안내부(68)로 용이하게 안내된다. 따라서, 유입안내부(64)의 상측에 낙광(24)이 고착됨을 방지할 수 있으며, 낙광(24)의 배출작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있다.
안내부(60)를 지면(36)과 설정된 거리만큼 이격시킬 경우, 스토퍼부재(54)의 체결위치를 가변하여 이동부(50)의 높낮이를 조절하므로, 이동부(50)에 연결된 안내부(60)의 높낮이도 조절된다.
상술한 바와 같은 구성에 의하면, 일 실시예에 따른 연속하역장비용 낙광 제거장치(1)는, 안내부(60)가 레일부(30)의 내측 지면(36)에 접한 상태에서, 연속하역장비(10)의 이동으로 낙광(24)이 유입안내부(64)를 따라 상측으로 이동된 후, 배출안내부(68)를 통해 레일부(30)의 외측으로 배출되므로, 레일부(30)의 내측에 쌓인 낙광(24)에 의한 연속하역장비(10)의 파손을 방지하여 유지보수 비용을 절감할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
또한, 선박에서 원료나 연료를 이송하는 작업장에서 사용되는 연속하역장비용 낙광 제거장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 연속하역장비를 사용하는 다른 작업장에서도, 본 발명에 의한 연속하역장비용 낙광 제거장치가 사용될 수 있다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1: 연속하역장비용 낙광 제거장치
10: 연속하역장비 12: 굴삭부
14: 버킷 16: 버킷 엘리베이터부
17: 몸체부 18: 휠케이스
19: 휠부재 20: 선박
22: 이송물 24: 낙광
26: 부두 30: 레일부
32: 제1레일 34: 제2레일
36: 지면 40: 지지부재
42: 연결공 50: 이동부
52: 이동몸체 54: 스토퍼부재
56: 받침부재 58: 체결공
59: 체결볼트 60: 안내부
62: 안내몸체 64: 유입안내부
65: 베이스면 66: 사이드부재
68: 배출안내부 70: 분기부
72: 분기몸체 74: 분기안내면
80: 가압부재 90: 가이드부
92: 가이드돌기 94: 가이드몸체
96: 레일홈

Claims (7)

  1. 연속하역장비의 휠케이스에 고정되는 지지부재;
    상기 지지부재를 관통하여 하측으로 연장되는 이동부;
    상기 이동부의 하측에 고정되어 상기 연속하역장비와 함께 이동되며, 레일부의 내측에 있는 낙광을 쓸어 담아 상기 레일부의 외측으로 배출시키는 안내부; 및
    상측은 상기 지지부재에 지지되고 하측은 상기 이동부에 지지되어서 상기 안내부를 하측으로 탄성 가압하는 가압부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 낙광 제거장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 이동부는, 상기 지지부재를 관통하며 종방향으로 설치되는 이동몸체;
    상기 지지부재의 상측에 위치하는 상기 이동몸체에 체결되는 스토퍼부재; 및
    상기 지지부재의 하측에 위치하는 상기 이동몸체의 외측으로 돌출되어 상기 가압부재의 하측을 지지하는 받침부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 낙광 제거장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 안내부는, 상기 이동부에 연결되며 상기 레일부의 내측에 있는 지면에 접하는 안내몸체;
    상기 안내몸체의 전방으로 연장되어 상기 낙광이 인입되는 통로를 형성하는 유입안내부; 및
    상기 유입안내부의 양측에서 상기 레일부의 외측으로 연장되어 상기 낙광을 상기 레일부의 외측으로 배출시키는 통로를 형성하는 배출안내부를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 낙광 제거장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 안내부는, 상기 유입안내부의 상측으로 돌출되는 분기몸체; 및
    상기 분기몸체의 양측면이 경사지게 형성되어 상기 배출안내부로 연결되는 분기안내면을 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 낙광 제거장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 가압부재는, 상기 이동부의 외측에 권선되는 코일스프링인 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 낙광 제거장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 안내부의 상하 이동을 안내하는 가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 낙광 제거장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 가이드부는, 상기 이동부의 양측으로 돌출되는 가이드돌기; 및
    상기 가이드돌기가 인입되는 레일홈을 구비하며 상기 휠케이스에 고정되는 가이드몸체를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 낙광 제거장치.
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