KR20190020447A - 연속하역장비용 레일 크리닝장치 - Google Patents

Abstract

연속하역장비용 레일 크리닝장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 연속하역장비용 레일 크리닝장치는: 연속하역장비의 주행부에 고정되는 지지부와, 연속하역장비의 이동을 안내하는 레일부에 접한 상태로 회전이 이루어지는 가이드롤러부와, 일측은 지지부에 회전 가능하게 연결되며 타측은 가이드롤러부에 회전 가능하게 설치되는 연결링크부 및 연결링크부에서 측방향으로 연장되어 연결링크부와 함께 이동되며 레일부에 쌓인 이물질을 제거하는 크리닝부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

연속하역장비용 레일 크리닝장치{RAIL CLEANING DEVICE FOR CONTINUOUS SHIP UNLOADER}

본 발명은 연속하역장비용 레일 크리닝장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연속하역장비가 이동되는 레일에 놓인 이물질을 자동으로 제거하여 연속하역장비의 파손을 방지할 수 있는 연속하역장비용 레일 크리닝장치에 관한 것이다.

일반적으로 연속하역장비는 부두의 레일을 따라 이동하며, 주행부의 상측으로는 붐이 설치되며, 붐의 일측에 연결된 엘리베이터 포스트를 따라 무한궤도 형태로 복수의 버켓이 이동한다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 2000-0020731호(2000.04.15 공개, 발명의 명칭: 버켓 엘리베이터 형식의 연속식 하역기)에 개시되어 있다.

본 발명의 일 실시예에 의하면, 연속하역장비가 이동되는 레일에 놓인 이물질을 자동으로 제거하여 연속하역장비의 파손을 방지할 수 있는 연속하역장비용 레일 크리닝장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치는: 연속하역장비의 주행부에 고정되는 지지부와, 연속하역장비의 이동을 안내하는 레일부에 접한 상태로 회전이 이루어지는 가이드롤러부와, 일측은 지지부에 회전 가능하게 연결되며 타측은 가이드롤러부에 회전 가능하게 설치되는 연결링크부 및 연결링크부에서 측방향으로 연장되어 연결링크부와 함께 이동되며 레일부에 쌓인 이물질을 제거하는 크리닝부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 지지부는, 주행부에서 연장되는 지지프레임 및 지지프레임에 착탈 가능하게 설치되며 연결링크부가 회전 가능하게 설치되는 베이스부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 연결링크부는, 베이스부를 관통하며 수평방향으로 설치되는 제1연결축과, 가이드롤러부를 관통하며 수평방향으로 설치되는 제2연결축 및 일측은 제1연결축에 연결되며 타측은 제2연결축에 연결되는 링크부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 크리닝부는, 링크부재에서 전방으로 돌출되는 받침지지부 및 받침지지부에 지지되며 가이드롤러부의 전방에 세워진 상태로 설치되는 크리너판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 받침지지부와 크리너판과 링크부재와 가이드롤러부는 일체로 이동이 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치는, 주행부의 전방에 위치한 크리닝부가 레일부에 있는 이물질을 제거하므로 연속하역장비의 파손을 방지하여 유지보수 비용을 절감할 수 있다.

또한 본 발명은, 가이드롤러부가 레일부의 형상을 따라 상하로 이동하며, 크리닝부도 가이드롤러부를 따라 상하로 이동되므로 크리닝부가 레일부에 접촉되어 파손되는 현상을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치를 구비한 연속하역장비를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치를 도시한 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치가 동작되어 레일부에 쌓인 이물질을 제거하는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드롤러부와 크리닝부가 레일부의 돌출된 부분을 통과하는 상태를 도시한 정면도이다.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치를 구비한 연속하역장비를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치를 도시한 정면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치가 동작되어 레일부에 쌓인 이물질을 제거하는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드롤러부와 크리닝부가 레일부의 돌출된 부분을 통과하는 상태를 도시한 정면도이다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치(1)는, 연속하역장비(10)의 주행부(11)에 고정되는 지지부(30)와, 연속하역장비(10)의 이동을 안내하는 레일부(20)에 접한 상태로 회전이 이루어지는 가이드롤러부(40)와, 일측은 지지부(30)에 회전 가능하게 연결되며 타측은 가이드롤러부(40)에 회전 가능하게 설치되는 연결링크부(50) 및 연결링크부(50)에서 측방향으로 연장되어 연결링크부(50)와 함께 이동되며 레일부(20)에 쌓인 이물질(22)을 제거하는 크리닝부(60)를 포함한다.

연속하역장비(10)는 선박(25)이 정박하는 부두(27)에 설치되며, 제철소에서 사용되는 광석 등의 원료와, 고로 작업시 광석을 용융시키기 위한 연료로 사용되는 석탄 등을 선박(25)에서 부두(27)로 이동시킨다.

연속하역장비(10)는 연원료를 퍼올리는 굴삭부(14)와, 굴삭부(14)와 연결되어 회전되는 버킷 엘리베이터부(15)를 포함한다.

주행휠(13)은 몸체부(16)의 하단에 구비된 휠케이스(12)에 설치되며, 이러한 주행휠(13)은 레일부(20)나 별도의 주행로를 따라 이동될 수 있다. 연속하역장비(10)를 통하여 이동된 연원료를 이송하는 이송부(19)는 몸체부(16)의 하측에 설치되며, 이러한 이송부(19)는 벨트 컨베이어를 포함한다.

레일부(20)와 마주하는 몸체부(16)의 하측에는 휠케이스(12)와 주행휠(13)을 포함한 주행부(11)가 설치되며, 휠케이스(12)의 내측에 주행휠(13)이 회전 가능하게 설치된다.

지지부(30)는 연속하역장비(10)의 주행부(11)에 고정되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 지지부(30)는 지지프레임(32)과 베이스부(34)를 포함한다.

지지프레임(32)은 주행부(11)의 휠케이스(12)에서 연장된다. 지지프레임(32)은 판 형상으로 형성되며 수평방향을 연장된다. 지지프레임(32)의 일측은 휠케이스(12)에 고정되며 타측은 휠케이스(12)의 전방으로 돌출된다.

베이스부(34)는 지지프레임(32)의 하측에 착탈 가능하게 설치되며, 연결링크부(50)가 회전 가능하게 설치된다. 베이스부(34)는 볼트와 같은 체결부재에 의해 지지프레임(32)의 하부에 연결된다. 베이스부(34)에는 제1연결축(52)이 설치되기 위해 수평방향으로 구멍이 형성된다.

가이드롤러부(40)는 연속하역장비(10)의 이동을 안내하는 레일부(20)에 접한 상태로 회전이 이루어진다. 주행휠(13)의 전방에 위치한 가이드롤러부(40)는 레일부(20)의 상측에 접한 상태로 설치되며, 주행휠(13)과 함께 레일부(20)에 접하며 회전을 한다.

가이드롤러부(40)는 상하 이동이 자유롭게 설치되므로, 레일부(20)의 돌출된 형상이나 단차진 형상에 가이드롤러부(40)가 접할 경우 상하 방향으로 이동이 이루어진다.

연결링크부(50)의 일측은 지지부(30)에 회전 가능하게 연결되며 타측은 가이드롤러부(40)에 회전 가능하게 설치되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 연결링크부(50)는 제1연결축(52)과 제2연결축(54)과 링크부재(56)를 포함한다.

제1연결축(52)은 베이스부(34)를 관통하며 수평방향으로 설치되는 봉 형상이다. 제2연결축(54)은 가이드롤러부(40)를 관통하며 수평방향으로 설치되는 봉 형상이다. 제1연결축(52)은 제2연결축(54)의 상측에 위치하며, 제1연결축(52)과 제2연결축(54)의 양측은 링크부재(56)를 통해 연결된다. 베이스부(34)와 가이드롤러부(40)의 양측에 위치하는 링크부재(56)의 일측은 제1연결축(52)에 연결되며 타측은 제2연결축(54)에 연결된다.

따라서 레일부(20)를 따라 이동하는 가이드롤러부(40)가 레일부(20)의 단차진 형상이나 돌출된 형상 등에 의해 상하로 이동되는 동작이 보다 용이하게 이루어질 수 있다.

크리닝부(60)는 연결링크부(50)에서 측방향으로 연장되어 연결링크부(50)와 함께 이동되며, 레일부(20)에 쌓인 이물질(22)을 제거하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 크리닝부(60)는 받침지지부(62)와 크리너판(64)을 포함한다.

받침지지부(62)는 링크부재(56)에서 전방으로 돌출되는 형상이며, 크리너판(64)은 받침지지부(62)에 지지되며 가이드롤러부(40)의 전방에 세워진 상태로 설치된다.

일 실시예에 따른 받침지지부(62)는 복수의 막대가 링크부재(56)에 연결되며, 크리너판(64)을 지지한다. 링크부재(56)의 수평방향으로 연장된 복수의 받침지지부(62)는 세워진 상태로 설치된 크리너판(64)을 지지한다. 따라서 받침지지부(62)와 크리너판(64)과 링크부재(56)와 가이드롤러부(40)는 일체로 이동이 이루어진다.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 레일 크리닝장치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 연속하역장비(10)가 이동하는 경우, 레일부(20)의 상측에 설치된 주행휠(13)이 레일부(20)을 따라 이동한다. 또한 주행휠(13)의 전방에 있는 가이드롤러부(40)도 레일부(20)를 따라 이동되며, 가이드롤러부(40)의 전방에 세워진 크리너판(64)도 가이드롤러부(40)와 함께 이동한다.

도 5에 도시된 바와 같이, 레일부(20)에 쌓여 있는 이물질(22)은 크리너판(64)에 의해 밀려나서 레일부(20)의 외측으로 낙하된다. 따라서 이물질(22)에 의해 주행휠(13)이 파손됨을 방지할 수 있다.

도 6에 도시된 바와 같이 레일부(20)에 단차가 형성되거나 돌출부가 형성된 경우, 레일부(20)의 돌출된 형상에 의해 가이드롤러부(40)가 상하 방향으로 이동한다. 그리고 가이드롤러부(40)와 함께 이동되는 크리너판(64)도 상하 방향으로 이동되므로 레일부(20)의 돌출된 형상에 크리너판(64)이 접하는 현상을 방지하며, 이로 인한 크리너판(64)의 파손도 방지할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 주행부(11)의 전방에 위치한 크리닝부(60)가 레일부(20)에 있는 이물질(22)을 제거하므로 연속하역장비(10)의 파손을 방지하여 유지보수 비용을 절감할 수 있다. 또한 가이드롤러부(40)가 레일부(20)의 형상을 따라 상하로 이동하며, 크리닝부(60)도 가이드롤러부(40)를 따라 상하로 이동되므로 크리닝부(60)가 레일부(20)에 접촉되어 파손되는 현상을 방지할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

1: 연속하역장비용 레일 크리닝장치
10: 연속하역장비 11: 주행부
12: 휠케이스 13: 주행휠
14: 굴삭부 15: 버킷 엘리베이터부
16: 몸체부 19: 이송부
20: 레일부 22: 이물질
25: 선박 27: 부두
30: 지지부 32: 지지프레임
34: 베이스부 40: 가이드롤러부
50: 연결링크부 52: 제1연결축
54: 제2연결축 56: 링크부재
60: 크리닝부 62: 받침지지부 64: 크리너판

Claims (5)

1. 연속하역장비의 주행부에 고정되는 지지부;
   상기 연속하역장비의 이동을 안내하는 레일부에 접한 상태로 회전이 이루어지는 가이드롤러부;
   일측은 상기 지지부에 회전 가능하게 연결되며 타측은 상기 가이드롤러부에 회전 가능하게 설치되는 연결링크부; 및
   상기 연결링크부에서 측방향으로 연장되어 상기 연결링크부와 함께 이동되며, 상기 레일부에 쌓인 이물질을 제거하는 크리닝부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 레일 크리닝장치.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 지지부는, 상기 주행부에서 연장되는 지지프레임; 및
   상기 지지프레임에 착탈 가능하게 설치되며, 상기 연결링크부가 회전 가능하게 설치되는 베이스부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 레일 크리닝장치.
   
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 연결링크부는, 상기 베이스부를 관통하며 수평방향으로 설치되는 제1연결축;
   상기 가이드롤러부를 관통하며 수평방향으로 설치되는 제2연결축; 및
   일측은 상기 제1연결축에 연결되며 타측은 상기 제2연결축에 연결되는 링크부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 레일 크리닝장치.
   
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 크리닝부는, 상기 링크부재에서 전방으로 돌출되는 받침지지부; 및
   상기 받침지지부에 지지되며, 상기 가이드롤러부의 전방에 세워진 상태로 설치되는 크리너판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 레일 크리닝장치.
   
5. 제 4 항에 있어서,
   상기 받침지지부와 상기 크리너판과 상기 링크부재와 상기 가이드롤러부는 일체로 이동이 이루어지는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 레일 크리닝장치.

Images