KR101338436B1 - 차량용 브레이크 페달 스위치 - Google Patents

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    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
    • B60T7/06—Disposition of pedal
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot

Abstract

차량용 브레이크 페달 스위치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치는, 일측이 차체 패널에 고정되게 설치되고, 다른 일측에는 스위치홀이 형성되며, 스위치홀의 가장자리 부분에는 복수개의 장착홈이 설정간격으로 형성된 스위치 브라켓과, 복수개의 장착홈에 결합되는 장착돌기가 형성되고, 장착돌기에는 장착홀이 형성되며, 중앙에 삽입홀이 형성된 아웃터 케이스와, 삽입홀에 삽입되는 삽입부가 형성되고, 장착홀에 결합되는 장착부가 형성되며, 중앙에 관통홀이 형성된 인너 케이스와, 관통홀과 삽입홀을 관통하여 장착되는 관통부가 형성된 스위치부재를 포함한다.

Description

차량용 브레이크 페달 스위치{BRAKE PEDAL SWITCH FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 브레이크 페달 스위치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 페달 스위치를 고정시키는 락킹부재의 형상을 변경하여 차량의 외부 충격 시, 락킹부재가 고정 브라켓으로부터 이탈되는 것을 방지하는 차량용 브레이크 페달 스위치에 관한 것이다.
일반적으로 클러치 페달이나 브레이크 페달에 대한 작동여부를 검출하기 위해 페달 아암과 인접한 부위에 페달 스위치를 설치하고 있는 바, 상기 페달 스위치는 클러치 페달이나 브레이크 페달의 답입 시, 이를 검출하여 연계된 시스템에 출력하는 기능을 수행하고 있다.
이를 위해, 종래 페달 스위치의 설치상태는 차체에 고정된 마운팅 브라켓의 관통구멍에 페달 스위치의 센싱 로드부와 페달 스위치의 락킹부재를 삽입한 다음, 2개의 너트를 매개로 상기 센싱 로드부와 락킹부재를 마운팅 브라켓에 고정하도록 되어 있다.
이 때, 상기 센싱 로드부는 페달 아암에 고정된 스토퍼 브라켓의 스토퍼부와 일정한 수준의 스위치 접점간격을 두고 이격 되어야 하므로, 작업자는 상기 2개의 너트에 대한 체결작업의 수정을 통해 상기 마운팅 브라켓에 대한 상기 센싱 로드부의 체결위치를 재차 조정하면 된다.
이 경우, 상기 센싱 로드부를 상기 스토퍼부로부터 일정한 수준의 스위치 접점간격으로 이격시키는 것은 페달 아암의 작동 후, 리턴 시 스토퍼부와 센싱 로드부 사이에서 발생하는 충돌을 방지하여 불필요한 소음 및 진동의 발생을 회피하기 위함인 것이다.
그러나 상기와 같은 종래의 브레이크 페달 스위치는 차량이 외부 충격을 받게되면, 마운팅 브라켓으로부터 페달 스위치의 락킹부재가 이탈하게 되어 페달 스위치가 제기능을 수행하지 못하는 문제점이 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치는 외부의 충격 시, 페달 스위치의 락킹부재를 고정 브라켓으로부터의 이탈이 방지되는 형상으로 변경하여 페달 스위치가 제기능을 수행할 수 있도록 한 차량용 브레이크 페달 스위치를 제공하고자 한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치는, 일측이 차체 패널에 고정되게 설치되고, 다른 일측에는 스위치홀이 형성되며, 상기 스위치홀의 가장자리 부분에는 복수개의 장착홈이 설정간격으로 형성된 스위치 브라켓과, 상기 복수개의 장착홈에 결합되는 장착돌기가 형성되고, 상기 장착돌기에는 장착홀이 형성되며, 중앙에 삽입홀이 형성된 아웃터 케이스와, 상기 삽입홀에 삽입되는 삽입부가 형성되고, 상기 장착홀에 결합되는 장착부가 형성되며, 중앙에 관통홀이 형성된 인너 케이스와, 상기 관통홀과 삽입홀을 관통하여 장착되는 관통부가 형성된 스위치부재를 포함할 수 있다.
상기 차량용 브레이크 페달 스위치에 있어서, 상기 장착돌기에는 상기 장착홈으로부터 상기 아웃터 케이스가 상방향으로 이탈되는 것을 저지하는 하부 로킹돌기가 형성될 수 있다.
상기 차량용 브레이크 페달 스위치에 있어서, 상기 아웃터 케이스의 상기 장착돌기 사이에는 상기 스위치홀로부터 상기 아웃터 케이스가 하방향으로 이탈되는 것을 저지하는 상부 로킹돌기가 형성될 수 있다.
상기 차량용 브레이크 페달 스위치에 있어서, 상기 장착부에는 상기 장착홀로부터 상기 인너 케이스가 이탈되는 것을 저지하는 걸림돌기가 형성될 수 있다.
상기 차량용 브레이크 페달 스위치에 있어서, 상기 삽입홀의 내주면 양측에는 상기 아웃터 케이스의 높이방향을 따라 일정폭의 제1 톱니부가 연속적으로 형성될 수 있다.
상기 차량용 브레이크 페달 스위치에 있어서, 상기 아웃터 케이스의 삽입홀 내주면 양측에 형성된 상기 제1 톱니부 사이에는 상기 관통부를 결합하기 위한 라운드홈이 형성될 수 있다.
상기 차량용 브레이크 페달 스위치에 있어서, 상기 관통부의 외주면 양측에는 상기 스위치부재의 높이방향을 따라 일정폭의 제2 톱니부가 연속적으로 형성되며, 상기 제1 톱니부와 제2 톱니부는 상기 스위치부재의 회전방향으로 상기 라운드홈을 통해 서로 결합될 수 있다.
상기 차량용 브레이크 페달 스위치에 있어서, 상기 관통홀의 내주면 양측에는 상기 관통부의 높이를 조절하기 위한 조절홈이 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치는 스위치부재를 고정시키기 위한 아웃터 케이스와 인너 케이스의 형상을 변경하여 외부의 충격 시, 스위치부재를 고정하는 아웃터 케이스와 인너 케이스가 스위치 브라켓으로부터 이탈이 방지되므로, 스위치부재가 제기능을 수행할 수 있다.
또한, 아웃터 케이스와 인너 케이스가 각각 일체형으로 형성됨으로써, 구조가 간단해지고, 원가를 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치의 정면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치의 정면도이다.
도 5는 도 3의 A-A선에 따른 단면도이다.
도 6은 도 3의 B-B선에 따른 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치가 체결되는 순서를 도시한 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치의 사시도이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치(1)는 스위치부재(40)를 고정시키기 위한 아웃터 케이스(20)와 인너 케이스(30)의 형상을 변경하여 외부의 충격 시, 스위치부재(40)를 고정하는 아웃터 케이스(20)와 인너 케이스(30)가 스위치 브라켓(10)으로부터 이탈이 방지되므로, 스위치부재(40)가 제기능을 수행할 수 있는 구조로 이루어진다.
또한, 아웃터 케이스(20)와 인너 케이스(30)가 각각 일체형으로 형성됨으로써, 구조가 간단해지고, 원가를 절감할 수 있는 구조로 이루어진다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치의 분해사시도이고, 도 3과 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치의 정면도이며, 도 5는 도 3의 A-A선에 따른 단면도이고, 도 6은 도 3의 B-B선에 따른 단면도이다.
도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치(1)는 기본적으로 스위치 브라켓(10), 아웃터 케이스(20), 인너 케이스(30) 및 스위치부재(40)를 포함하여 구성되며, 이를 구성별로 설명하면 다음과 같다.
상기 스위치 브라켓(10)은 일측이 차체 패널에 고정되게 설치되고, 일측에서 절곡된 다른 일측에는 스위치홀(11)이 형성된다.
이러한 스위치홀(11)은 가장자리 부분에 복수개의 장착홈(13)이 설정간격으로 형성된다.
본 발명의 실시예에서, 상기 아웃터 케이스(20)는 스위치홀(11)의 가장자리 부분에 형성된 복수개의 장착홈(13)에 결합되는 장착돌기(21)가 외주면에 일체로 형성되고, 장착돌기(21)에는 장착홀(22)이 형성되며, 내주면 중앙에 삽입홀(23)이 형성된다.
이러한 장착돌기(21)에는 장착홈(13)으로부터 아웃터 케이스(20)가 상방향으로 이탈되는 것을 저지하는 하부 로킹돌기(24)가 형성된다.
또한, 상기 아웃터 케이스(20)의 장착돌기(21) 사이에는 스위치홀(11)로부터 상기 아웃터 케이스(20)가 하방향으로 이탈되는 것을 저지하는 상부 로킹돌기(25)가 형성된다.
그리고 상기 삽입홀(23)은 내주면 양측에 아웃터 케이스(20)의 높이방향을 따라 일정폭의 제1 톱니부(26)가 연속적으로 형성되며, 제1 톱니부(26) 사이에는 뒤에서 더욱 설명될 관통부(41)를 결합하기 위한 라운드홈(27)이 형성된다.
본 발명의 실시예에서, 상기 인너 케이스(30)는 삽입홀(23)에 삽입되는 삽입부(31)가 형성되고, 장착홀(22)에 결합되는 장착부(32)가 형성되며, 중앙에 관통홀(33)이 형성된다.
이러한 장착부(32)에는 상기 장착홀(22)로부터 인너 케이스(30)가 이탈되는 것을 저지하는 걸림돌기(34)가 형성된다.
그리고 상기 관통홀(33)은 내주면 양측에 뒤에서 더욱 설명될 관통부(41)의 높이를 조절하기 위한 조절홈(35)이 형성된다.
상기 스위치부재(40)는 관통홀(33)과 삽입홀(23)을 관통하여 장착되는 관통부(41)가 형성되며, 관통부(41)의 외주면 양측에는 스위치부재(40)의 높이방향을 따라 일정폭의 제2 톱니부(42)가 연속적으로 형성된다.
따라서, 상기 제1 톱니부(26)와 제2 톱니부(42)는 스위치부재(40)의 회전방향으로 라운드홈(27)을 통해 서로 결합된다.
이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치의 장착순서 및 작용을 상세하게 설명한다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치가 체결되는 순서를 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치(1)는 스위치홀(11)의 외주면에 형성된 장착홈(13)에 대응하여 외주면에 장착돌기(21)가 형성된 아웃터 케이스(20)를 삽입한다.
그리고 상기 스위치부재(40)의 관통부(41)에 형성된 제2 톱니부(42)를 인너 케이스(30)의 관통홀(33)에 형성된 조절홈(35)에 대응하여 삽입한다.
상기와 같이 삽입된 상태에서, 스위치부재(40)의 관통부(41)를 아웃터 케이스(20)의 삽입홀(23)에 삽입하고, 스위치부재(40)의 회전방향으로 돌리면, 삽입홀(23)의 제1 톱니부(26) 사이에 형성된 라운드홈(27)을 통해 관통부(41)의 제2 톱니부(42)와 삽입홀(23)의 제1 톱니부(26)가 서로 결합된다.
상기 제1 톱니부(26)와 제2 톱니부(42)가 결합된 상태에서, 인너 케이스(30)의 장착부(32)를 아웃터 케이스(20)의 장착돌기(21)에 형성된 장착홀(22)로 삽입하면, 차량용 브레이크 페달 스위치(1)의 장착이 완료된다.
지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 브레이크 페달 스위치(1)는 스위치부재(40)를 고정시키기 위한 아웃터 케이스(20)와 인너 케이스(30)의 형상을 변경하여 외부의 충격 시, 스위치부재(40)를 고정하는 아웃터 케이스(20)와 인너 케이스(30)가 스위치 브라켓(10)으로부터 이탈이 방지되므로, 스위치부재(40)가 제기능을 수행할 수 있다.
또한, 아웃터 케이스(20)와 인너 케이스(30)가 각각 일체형으로 형성됨으로써, 구조가 간단해지고, 원가를 절감할 수 있다.
이상을 통해 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
1...차량용 브레이크 페달 스위치 10...스위치 브라켓
11...스위치홀 13...장착홈
20...아웃터 케이스 21...장착돌기
22...장착홀 23...삽입홀
24...하부 로킹돌기 25...상부 로킹돌기
26...제1 톱니부 27...라운드홈
30...인너 케이스 31...삽입부
32...장착부 33...관통홀
34...걸림돌기 35...조절홈
40...스위치부재 41...관통부
42...제2 톱니부

Claims (8)

  1. 일측이 차체 패널에 고정되게 설치되고, 다른 일측에는 스위치홀이 형성되며, 상기 스위치홀의 가장자리 부분에는 복수개의 장착홈이 설정간격으로 형성된 스위치 브라켓과, 상기 복수개의 장착홈에 결합되는 장착돌기가 형성되고, 상기 장착돌기에는 장착홀이 형성되며, 중앙에 삽입홀이 형성된 아웃터 케이스와, 상기 삽입홀에 삽입되는 삽입부가 형성되고, 상기 장착홀에 결합되는 장착부가 형성되며, 중앙에 관통홀이 형성된 인너 케이스, 및 상기 관통홀과 삽입홀을 관통하여 장착되는 관통부가 형성된 스위치부재를 포함하며,
    상기 관통홀의 내주면 양측에는 상기 관통부의 높이를 조절하기 위한 조절홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달 스위치.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 장착돌기에는 상기 장착홈으로부터 상기 아웃터 케이스가 상방향으로 이탈되는 것을 저지하는 하부 로킹돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달 스위치.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 아웃터 케이스의 상기 장착돌기 사이에는 상기 스위치홀로부터 상기 아웃터 케이스가 하방향으로 이탈되는 것을 저지하는 상부 로킹돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달 스위치.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 장착부에는 상기 장착홀로부터 상기 인너 케이스가 이탈되는 것을 저지하는 걸림돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달 스위치.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 삽입홀의 내주면 양측에는 상기 아웃터 케이스의 높이방향을 따라 일정폭의 제1 톱니부가 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달 스위치.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 아웃터 케이스의 삽입홀 내주면 양측에 형성된 상기 제1 톱니부 사이에는 상기 관통부를 결합하기 위한 라운드홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달 스위치.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 관통부의 외주면 양측에는 상기 스위치부재의 높이방향을 따라 일정폭의 제2 톱니부가 연속적으로 형성되며,
    상기 제1 톱니부와 제2 톱니부는 상기 스위치부재의 회전방향으로 상기 라운드홈을 통해 서로 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달 스위치.
  8. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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