KR101313600B1 - 차량용 공조장치의 필터 조립구조 - Google Patents

차량용 공조장치의 필터 조립구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 공조장치의 필터 조립구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 필터프레임 없이 필터부를 직접 케이스에 삽입/조립할 수 있도록 필터커버와 케이스의 내벽면 중 적어도 어느 하나에 가이드부재를 돌출 형성하고 또한 케이스의 필터삽입부에는 산과 골의 피치가 유지되어 조립되도록 가이드홈을 형성함으로써, 에어필터의 제조비 및 중량을 감소함과 아울러 관리비와 운송비도 절감할 수 있는 차량용 공조장치의 필터 조립구조에 관한 것이다.
이에 본 발명은 공조장치 케이스(101)의 일측면에 형성된 필터삽입부(102)와, 상기 공조장치 케이스(101)의 내부를 유동하는 공기 중에 포함된 불순물을 여과할 수 있도록 상기 필터삽입부(102)를 통해 케이스(101) 내부로 삽입/설치됨과 아울러 지그재그 형태로 접히면서 산(132a)과 골(132b)이 반복형성된 필터부(131)와, 상기 필터삽입부(102)에 탈착 가능하게 조립되어 필터삽입부(102)를 밀폐하는 필터커버(140)를 포함하여 이루어진 차량용 공조장치의 필터 조립구조에 있어서, 상기 필터커버(140)와 상기 필터커버(140)와 마주하는 상기 케이스(101) 내벽면 중 적어도 어느 하나에는 상기 필터부(131)의 변형 및 산(132a)간의 피치(Pitch)를 유지할 수 있도록 가이드부재(113)(141)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
공조장치, 필터삽입부, 필터부, 가이드부재, 가이드홈, 필터커버

Description

차량용 공조장치의 필터 조립구조{filter assembling structure of air conditioner for vehicles}
도 1은 일반적인 차량용 공조장치를 나타내는 구성도,
도 2는 일반적인 차량용 송풍장치를 나타내는 단면도,
도 3은 도2의 에어필터를 나타내는 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 필터 조립구조에서 필터부와 필터커버가 분리된 상태를 나타내는 사시도,
도 5는 도 4의 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 필터 조립구조에서 조립툴에 필터부가 안착된 상태를 나타내는 사시도,
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 공조장치의 필터 조립구조를 나타내는 단면도,
도 8은 도 7에서 필터커버를 나타내는 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
100: 송풍장치 101: 케이스
102: 필터삽입부 103: 가이드홈
110: 인테이크 덕트 111: 내기유입구
112: 외기유입구 113,141: 가이드부재
115: 내외기전환도어 115a: 회동축
115b: 플레이트 120: 스크롤케이스
122: 출구 123: 송풍팬
124: 모터 125: 인렛링
126: 벨마우스
130: 에어필터 131: 필터부
132a: 산 132b: 골
133: 밴드 135a,135b: 지지부재
140: 필터커버 142: 후크
145: 실링부재
150: 조립툴 151: 지지핀
본 발명은 차량용 공조장치의 필터 조립구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 필터프레임 없이 필터부를 직접 케이스에 삽입/조립할 수 있도록 필터커버와 케이스의 내벽면 중 적어도 어느 하나에 가이드부재를 돌출 형성하고 또한 케이스의 필터삽입부에는 산과 골의 피치가 유지되어 조립되도록 가이드홈을 형성함으로써, 에어필터의 제조비 및 중량을 감소함과 아울러 관리비와 운송비도 절감할 수 있는 차량용 공조장치의 필터 조립구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 공조장치는 차량 실내/외 공기를 도입하여 이 공기를 가열 또는 냉각하여 차량의 실내로 송풍함으로써 차량 실내를 냉방하거나 난방하는 장치이다.
이러한 공조장치는, 송풍기 유니트, 증발기 유니트 및 히터코어 유니트의 독립적인 구조에 따라, 상기 3개의 유니트들이 독립적으로 구비되는 쓰리 피스 타입(Three Piece Type)과, 증발기 유니트 및 히터코어 유니트가 공조케이스에 내장되고 송풍기 유니트가 별도의 유니트로 구비되는 세미 센터 타입(Semi-Center type)과, 그리고 상기 3개의 유니트가 모두 공조케이스에 내장되는 센터마운팅 타입(Center Mounting Type)으로 대별할 수 있다.
도 1은 일반적인 차량용 공조장치의 일예로 나타낸 구성도로써, 도시된 바와 같이, 내기유입구(21)와 외기유입구(22)가 일측에 형성되고, 상기 내,외기유입구(21)(22)를 선택적으로 개폐하도록 내외기전환도어(23)가 설치되며, 내,외기를 공조케이스(40)의 입구측(43)으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬(35)을 포함하여 이루어진 송풍장치(10)와, 상기 송풍장치(10)로부터 송풍되는 공기가 유입되는 입구측(43)과 이 공기가 토출되는 출구측(44)이 구비되며 내부에 순차적으로 일정 간격을 두고 증발기(41) 및 히터코어(42)가 설치된 공조케이스(40)로 구성된다.
여기서, 상기 내외기전환도어(23)는 목적에 따라 판(Plate)형, 공기의 압력을 적게 받는 돔(Dome)형, 원통형, 반구형 등 여러가지 형태가 사용되고 있다.
도 2는 일반적인 송풍장치를 나타낸 단면도로써, 도시된 바와 같이, 상기 송 풍장치(10)는 내,외기가 각각 유입될 수 있도록 내기유입구(21)와 외기유입구(22)가 형성되고 상기 내,외기유입구(21)(22)를 선택적으로 개폐하도록 내외기전환도어(23)가 내부에 설치된 인테이크 덕트(20)와, 상기 인테이크 덕트(20)의 하부에 결합되며 내,외기를 공조케이스(40)의 내부로 강제송풍하도록 송풍팬(35)이 설치된 스크롤케이스(30)와, 상기 인테이크 덕트(20)와 스크롤케이스(30) 사이의 일측면에 형성된 필터삽입부(26)를 통해 송풍장치(10)의 내부로 삽입 설치되어 공기중의 불순물을 여과하는 에어필터(25)와, 상기 송풍팬(35)을 구동시키도록 상기 스크롤케이스(30)의 하부에 설치되는 모터(36)로 구성되어 있다.
또한, 상기 필터삽입부(26)에는 필터커버(31)가 탈착가능하게 조립되면서 필터삽입부(26)를 밀폐하여 공기의 리크를 방지함은 물론 상기 에어필터(25)의 교환을 용이하도록 하고 있다.
한편, 상기 내외기전환도어(23)는 별도의 케이블(미도시) 및 액츄에이터(미도시) 등에 의해 구동된다.
따라서, 내기유입모드시에는 상기 내외기전환도어(23)가 내기유입구(21)를 개방하고 외기유입구(22)는 밀폐하게 되며, 이때 상기 송풍팬(35)의 작동으로 상기 내기유입구(21)를 통해 유입된 내기는 상기 벨마우스(33)를 통과하여 스크롤케이스(30)로 이동한 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.
또한, 외기유입모드시에는 반대로 상기 내외기전환도어(23)가 내기유입구(21)를 밀폐하고 외기유입구(22)는 개방하게 되며, 이때 상기 송풍팬(35)의 작동으로 상기 외기유입구(22)를 통해 유입된 외기는 상기 벨마우스(33)를 통과하여 스 크롤케이스(30)로 이동한 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.
한편, 상기 에어필터(25)는 지그재그 형태로 접히면서 산과 골이 반복 형성되어 공기를 여과시키는 필터부(25a)와, 상기 필터부(25a)가 풀어지는 것을 방지하고 기본 형태를 유지하기 위해 상기 필터부(25a)의 양 측면에 부착되는 보강지(25b)와, 상기 필터부(25a)를 내측에 안착시킨 상태로 상기 필터삽입부(26)에 삽입되는 필터프레임(25c)으로 이루어진다.
그러나, 상기 종래 기술은, 상기 에어필터(25)를 제조하기 위해 상기 필터부(25a)에 보강지(25b)를 부착해야 함은 물론 플라스틱 재질의 필터프레임(25c)까지 성형해야 하기 때문에 제조비가 상승하고 중량도 무거워지는 문제가 있다.
아울러, 상기 에어필터(25)의 구성품이 많고 이에따라 크기도 커서 운송비 및 관리비가 증가하는 문제도 있었다.
상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 필터프레임 없이 필터부를 직접 케이스에 삽입/조립할 수 있도록 필터커버와 케이스의 내벽면 중 적어도 어느 하나에 가이드부재를 돌출 형성하고 또한 케이스의 필터삽입부에는 산과 골의 피치가 유지되어 조립되도록 가이드홈을 형성함으로써, 에어필터의 제조비 및 중량을 감소함과 아울러 관리비와 운송비도 절감할 수 있는 차량용 공조장치의 필터 조립구조를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 공조장치 케이스의 일측면에 형성된 필터삽입부와, 상기 공조장치 케이스의 내부를 유동하는 공기 중에 포함된 불순물을 여과할 수 있도록 상기 필터삽입부를 통해 케이스 내부로 삽입/설치됨과 아울러 지그재그 형태로 접히면서 산과 골이 반복형성된 필터부와, 상기 필터삽입부에 탈착 가능하게 조립되어 필터삽입부를 밀폐하는 필터커버를 포함하여 이루어진 차량용 공조장치의 필터 조립구조에 있어서, 상기 필터커버와 상기 필터커버와 마주하는 상기 케이스 내벽면 중 적어도 어느 하나에는 상기 필터부의 변형 및 산간의 피치를 유지할 수 있도록 가이드부재가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
종래에 있어서와 동일한 구성 및 작용에 대한 반복되는 설명은 생략한다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 필터 조립구조에서 필터부와 필터커버가 분리된 상태를 나타내는 사시도이고, 도 5는 도 4의 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 필터 조립구조에서 조립툴에 필터부가 안착된 상태를 나타내는 사시도이다.
먼저, 차량용 공조장치에는 케이스(101)의 내부를 유동하는 공기 중에 포함된 불순물을 여과할 수 있도록 상기 케이스(101)의 일측면에 관통 형성된 필터삽입부(102)를 통해 에어필터(130)가 케이스(101)의 내부까지 삽입/설치된다.
또한, 상기 필터삽입부(102)를 통해 에어필터(130)가 삽입된 후에는 공기가 리크되는 것을 방지할 수 있도록 상기 필터삽입부(102)에 필터커버(140)를 조립하여 필터삽입부(102)를 밀폐하게 된다.
그리고, 상기 공조장치의 케이스(101)에 형성되는 필터삽입부(102)는 공조장 치의 타입(세미센터 타입, 센터마운팅 타입, 쓰리피스 타입 등)에 따라 다양한 위치에 형성될 수 있기 때문에, 이하, 본 발명에서는 세미센터 타입 공조장치를 일예로 설명하기로 한다.
상기 세미센터 타입 공조장치에서는 상기 필터삽입부(102)가 송풍장치(100)의 케이스(101)측에 형성되므로, 여기서, 상기 송풍장치(100)에 대해 간략히 설명하기로 한다.
상기 송풍장치(100)는 상부측에 내기유입구(111)와 외기유입구(112)가 형성된 인테이크 덕트(110)와, 상기 인테이크 덕트(110)의 내부에 회전가능하게 설치되어 상기 내,외기유입구(111)(112)를 선택적으로 개폐하는 내외기전환도어(115)와, 상기 인테이크 덕트(110)의 하부에 결합됨과 아울러 상기 인테이크 덕트(110)의 내부로 유입된 내,외기를 공조케이스(40)의 입구측(43)으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬(123)이 설치된 스크롤케이스(120)를 포함하여 구성된다.
상기 내외기전환도어(115)는 송풍장치(100)의 외측에 설치되는 별도의 케이블(미도시)이나 액츄에이터(미도시) 등에 의해 구동된다.
또한, 상기 송풍장치(100)에는 공조케이스(40)의 입구측(43)과 결합될 수 있도록 상기 스크롤케이스(120)의 일측으로는 출구(122)가 연장되어 형성된다.
아울러, 상기 인테이크 덕트(110)와 스크롤케이스(120)의 사이에는 상기 내,외기유입구(111)(112)를 통해 유입된 내,외기를 상기 송풍팬(123)의 상부측으로 안내하도록 벨마우스(126)가 관통형성된 인렛링(125)이 구비되는데, 본 발명에서는 상기 인렛링(125)을 스크롤케이스(120)의 상측에 일체로 형성하였다.
또한, 상기 스크롤케이스(120)의 하부에는 상기 송풍팬(123)을 구동시키도록 모터(124)가 설치된다.
한편, 상기 내외기전환도어(115)는 인테이크 덕트(110)의 양측벽에 회전가능하게 결합되는 회동축(115a)과, 상기 회동축(115a)의 일측에 형성되는 플레이트(115b)로 이루어진 플랫형 내외기전환도어(115)로 구성되는데, 물론 도면에서는 편의상 내외기전환도어(115)를 플랫형으로 도시하였지만, 이 외에도 돔형, 원통형, 반구형 등 다른 모든 형태로도 가능하다.
그리고, 상기 송풍장치(100)에는 상기 내,외기유입구(111)(112)를 통해 내부로 유입되는 공기 중에 포함된 불순물을 여과할 수 있도록 에어필터(130)가 설치되는데, 상기 에어필터(130)는 상기 인테이크 덕트(110)와 스크롤케이스(120) 사이의 일측면에 관통 형성된 필터삽입부(102)를 통해 송풍장치(100)의 내부로 삽입 설치된다.
또한, 상기 필터삽입부(102)에는 필터커버(140)가 탈착가능하게 조립되면서 필터삽입부(102)를 밀폐하여 공기의 리크를 방지함은 물론 상기 에어필터(130)의 교환을 용이하도록 하고 있다.
아울러, 상기 필터커버(140)에는 상기 필터삽입부(102)의 테두리측에 탄력적으로 결합할 수 있도록 후크(142)가 형성되어 있다.
따라서, 내기유입모드시에는, 상기 내외기전환도어(115)가 내기유입구(111)를 개방하고 외기유입구(112)는 밀폐하게 되며, 이때 상기 송풍팬(123)의 작동으로 상기 내기유입구(111)를 통해 유입된 내기는 상기 벨마우스(126)를 통과하여 스크 롤케이스(120)로 이동한 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.
또한, 외기유입모드시에는, 반대로 상기 내외기전환도어(115)가 내기유입구(111)를 밀폐하고 외기유입구(112)는 개방하게 되며, 이때 상기 송풍팬(123)의 작동으로 상기 외기유입구(112)를 통해 유입된 외기는 상기 벨마우스(126)를 통과하여 스크롤케이스(120)로 이동한 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.
그리고, 본 발명의 상기 에어필터(130)는 지그재그 형태로 접히면서 산과 골이 반복형성된 필터부(131)만으로 이루어진다. 이때, 상기 필터커버(140)의 반대편에 있는 상기 필터부(131)의 일단부에는 상기 필터부(131)의 형태를 유지하기 위한 밴드(133)를 선택적으로 부착할 수도 있다.
또한, 상기 필터부(131)를 직접 상기 필터삽입부(102)를 통해 케이스(101)의 내부에 삽입/조립하기 위해, 상기 필터커버(140)와 상기 필터커버(140)와 마주하는 상기 케이스(101) 내벽면 중 적어도 어느 하나에는 상기 필터부(131)의 변형 및 산(132a)간의 피치(Pitch)를 유지할 수 있도록 가이드부재(113)(141)가 돌출 형성된다.
이때, 상기 가이드부재(113)(1441)는 상기 필터부(131)의 각 산(132a)의 내측으로 일정깊이 삽입되어 상기 산(132a)을 지지하게 된다. 즉, 상기 필터부(131)의 산(132a)들이 상기 가이드부재(113)(141)에 안착된 상태가 되는 것이다.
따라서, 상기 필터부(131)의 조립후, 상기 필터부(131)에 일정 이상의 풍압이 작용하더라도 상기 가이드부재(113)(141)에 의해 상기 필터부(131)의 굴절 등의 변형이 방지되고 산(132a)간의 피치를 항상 일정하게 유지할 수 있는 것이다.
한편, 상기 가이드부재(113)(141)는 상기 필터부(131)의 길이 만큼 길게 형성할 경우 상기 필터커버(140)의 내측면과 상기 케이스(101)의 내벽면 중 어느 하나에만 형성할 수도 있고, 도면에서와 같이, 상기 가이드부재(113)(141)의 길이를 짧게 형성하여 상기 필터커버(140)의 내측면과 상기 케이스(101)의 내벽면에 각각 형성할 수도 있다. 이때, 상기 필터커버(140)의 내측면에 형성된 가이드부재(141)와 상기 케이스(101)의 내벽면에 형성된 가이드부재(113)는 동일한 높이 및 간격으로 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 케이스(101)의 내벽면 중 상기 가이드부재(113)(141)가 형성 되지 않은 다른 내벽면에는 상기 필터부(131)가 상류측 또는 하류측으로 유동하는 것을 방지할 수 있도록 상기 필터부(131)의 상,하측을 각각 지지하는 지지부재(135a)(135b)가 형성된다.
이때, 상기 케이스(101)가 좌,우로 분할/조립되는 타입일 경우에는 상기 지지부재(135a)(135b)도 상기 케이스(101)의 서로 마주하는 좌,우 내벽면에 각각 분할되어 형성되며, 상기 좌,우 분할된 케이스(101)가 조립될 때 상기 좌,우로 분할된 지지부재(135a)(135b)도 서로 결합되어 일체화된다.
그리고, 상기 필터삽입부(102)의 내측면에는 상기 필터부(131)의 조립시 산(132a)과 골(132b)의 피치가 일정하게 유지되어 조립될 수 있도록 상기 필터부(131)의 산(132a)과 골(132b)을 가이드하는 가이드홈(103)이 형성된다.
상기 가이드홈(103)은 상기 필터삽입부(102)의 내측 상,하측면에 각각 상기 필터부(131)의 산(132a)과 골(132b)의 끝부분을 지지하도록 형성된다.
도면에서는 상기 필터부(131)의 산(132a)과 골(132b)의 끝부분을 가이드하기 위해 상기 필터삽입부(102)의 내측 상,하측면에 형성된 가이드홈(103)을 각각 삼각형상으로 형성하였지만, 상기 가이드홈(103)의 형상을 삼각형상외에도 다양한 형상으로 형성할 수도 있다.
한편, 상기 필터커버(140)와 상기 케이스(101)의 내벽면에 각각 형성된 가이드부재(113)(141)는 바람이 불어오는 쪽인 상기 필터부(131)의 산(132a)부분만 지지하면 된다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 공조장치의 필터 조립구조를 나타낸 단면도이고, 도 8은 도 7에서 필터커버를 나타내는 사시도로써, 도시된 바와 같이, 상기 필터커버(140)의 내측면에 돌출 형성된 복수개의 가이드부재(141)를 삼각 형태의 짧은 리브 형상으로 형성한 경우를 나타낸 것이며, 이처럼 상기 가이드부재(141)는 다양한 형상으로 형성할 수 있는 것이다.
또한, 상기 필터커버(140)의 내측면에는 공기 누설을 방지하고 상기 필터부(131)가 유동하는 것을 방지할 수 있도록 마찰계수가 높은 실링부재(145)가 부착된다.
즉, 상기 실링부재(145)가 상기 필터부(131)의 일단부에 밀착됨으로써 상기 필터부(131)가 상기 필터커버(140)의 좌,우로 유동하는 것을 방지하게 되는 것이다.
이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 필터 조립구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 필터부(131)를 조립할 때, 도 6과 같은 조립툴(150)을 사용하면 간편하게 할 수 있다. 즉, 상기 조립툴(150)의 일측면에 형성된 복수개의 지지핀(151)에 상기 필터부(131)를 안착시킨다. 이때 상기 필터부(131)의 각 산(132a)들이 상기 복수개의 지지핀(151)에 각각 안착되도록 한다.
이후, 상기 조립툴(150)에 안착된 필터부(131)를 상기 필터삽입부(102)를 통해 케이스(101)의 내부로 삽입한다.
이 과정에서 상기 필터부(131)의 산(132a)과 골(132b)들이 상기 필터삽입부(102)의 내측 상,하측면에 형성된 가이드홈(103)에 가이드되어 산(132a)과 골(132b)들의 피치가 일정하게 유지된 상태로 상기 케이스(101)의 내부로 삽입된다.
상기 필터부(131)가 상기 케이스(101)의 내부 끝까지 삽입되게 되면, 상기 필터부(131)의 삽입방향 선단부측 산(132a) 부분이 상기 케이스(101)의 내벽면에 형성된 가이드부재(113)에 안착되고, 후단부측 산(132a)과 골(132b) 부분은 상기 필터삽입부(102)에 형성된 가이드홈(103)에 안착되어 지지된다.
이후, 상기 필터삽입부(102)에 상기 필터커버(140)를 조립하여 필터삽입부(102)를 밀폐하게 되며, 이때 상기 필터커버(140)를 필터삽입부(102)에 조립하게 되면, 상기 필터커버(140)의 내측면에 형성된 가이드부재(141)가 상기 필터부(131)의 산(132a) 내측으로 삽입되어 상기 필터부(131)를 지지하게 된다.
이와 같이, 상기 필터부(131)의 조립이 완료되면, 상기 필터부(131)의 산(132a) 부분이 상기 필터커버(140)에 형성된 가이드부재(141)와 상기 케이스(101)의 내벽면에 형성된 가이드부재(113)에 의해 지지됨으로써, 상기 내,외기유입구(111)(112)를 통해 유입된 공기에 의해 상기 필터부(131)에 풍압이 작용하더라도 필터부(131)의 변형을 방지하고 및 산(132a)간의 피치가 일정하게 유지되는 것이다.
아울러, 상기한 필터 조립구조로 인해 상기 필터부(131)와 같은 단순한 구조로 에어필터(130)를 제조할 수 있게 됨으로써 에어필터(130)의 제조비 및 중량을 감소하고 관리비와 운송비도 절감할 수 있는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에서는 상기 필터 조립구조가 세미센터 타입의 공조장치에 적용된 경우에 대해서만 설명하였지만, 여기에 한정되지 않고 센터마운팅 타입, 쓰리피스 타입 등 공조장치의 타입 관계없이 모두 적용가능하다.
상기한 본 발명에 따르면, 필터프레임 없이 필터부를 직접 케이스에 삽입/조립할 수 있도록 필터커버와 케이스의 내벽면 중 적어도 어느 하나에 가이드부재를 돌출 형성함과 아울러 상기 케이스의 필터삽입부에는 산과 골의 피치가 유지되어 조립되도록 가이드홈을 형성함으로써, 에어필터의 제조비 및 중량이 감소됨과 아울러 관리비와 운송비도 절감된다.
그리고, 상기 케이스의 내벽면에 상기 필터부의 상,하측을 각각 지지하는 지지부재를 형성함으로써 상기 필터부의 유동이 방지된다.
또한, 상기 필터커버의 내측면에 상기 필터부와 밀착되는 실링부재를 부착함으로써 공기 누설 및 상기 필터부가 상기 필터커버의 좌,우로 유동하는 것이 방지된다.

Claims (8)

  1. 공조장치 케이스(101)의 일측면에 형성된 필터삽입부(102)와, 상기 공조장치 케이스(101)의 내부를 유동하는 공기 중에 포함된 불순물을 여과할 수 있도록 상기 필터삽입부(102)를 통해 케이스(101) 내부로 삽입/설치됨과 아울러 지그재그 형태로 접히면서 산(132a)과 골(132b)이 반복형성된 필터부(131)와, 상기 필터삽입부(102)에 탈착 가능하게 조립되어 필터삽입부(102)를 밀폐하는 필터커버(140)를 포함하여 이루어진 차량용 공조장치의 필터 조립구조에 있어서,
    상기 필터커버(140)와 상기 필터커버(140)와 마주하는 상기 케이스(101) 내벽면 중 적어도 어느 하나에는 상기 필터부(131)의 변형 및 산(132a)간의 피치(Pitch)를 유지할 수 있도록 가이드부재(113)(141)가 돌출 형성되고,
    상기 필터삽입부(102)의 내측면에는 상기 필터부(131)의 조립시 산(132a)과 골(132b)의 피치가 일정하게 유지되어 조립될 수 있도록 상기 필터부(131)의 산(132a)과 골(132b)을 가이드하는 가이드홈(103)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 필터 조립구조.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드부재(113)(141)는 상기 필터부(131)의 각 산(132a)의 내부로 일정깊이 삽입되어 상기 산(132a)의 하측면을 지지하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 필터 조립구조.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드홈(103)은 상기 필터삽입부(102)의 내측 상,하측면에 각각 상기 필터부(131)의 산(132a)과 골(132b)의 끝부분을 지지하도록 삼각형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 필터 조립구조.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 케이스(101)의 다른 내벽면에는 상기 필터부(131)의 유동을 방지할 수 있도록 상기 필터부(131)의 상,하측을 각각 지지하는 지지부재(135a)(135b)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 필터 조립구조.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 필터커버(140)의 반대편에 있는 상기 필터부(131)의 일단부에는 상기 필터부(131)의 형태를 유지할 수 있도록 밴드(133)가 더 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 필터 조립구조.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 필터커버(140)의 내측면에는 공기 누설 및 상기 필터부(131)가 유동하는 것을 방지할 수 있도록 상기 필터부(131)에 밀착되는 실링부재(145)가 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 필터 조립구조.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드부재(141)는 삼각 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 필터 조립구조.
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