KR100712660B1 - 자동차용 에어필터 - Google Patents

자동차용 에어필터 Download PDF

Info

Publication number
KR100712660B1
KR100712660B1 KR1020050049322A KR20050049322A KR100712660B1 KR 100712660 B1 KR100712660 B1 KR 100712660B1 KR 1020050049322 A KR1020050049322 A KR 1020050049322A KR 20050049322 A KR20050049322 A KR 20050049322A KR 100712660 B1 KR100712660 B1 KR 100712660B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
frame
filter
pcb
electrode
air
Prior art date
Application number
KR1020050049322A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20060128133A (ko
Inventor
윤장현
Original Assignee
아누스(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 아누스(주) filed Critical 아누스(주)
Priority to KR1020050049322A priority Critical patent/KR100712660B1/ko
Publication of KR20060128133A publication Critical patent/KR20060128133A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100712660B1 publication Critical patent/KR100712660B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L9/00—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • A61L9/16—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air using physical phenomena
    • A61L9/22—Ionisation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/0071—Electrically conditioning the air, e.g. by ionizing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/0085—Smell or pollution preventing arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F8/00—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying
    • F24F8/10—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying by separation, e.g. by filtering
    • F24F8/192—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying by separation, e.g. by filtering by electrical means, e.g. by applying electrostatic fields or high voltages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F8/00—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying
    • F24F8/30—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying by ionisation
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L2209/00—Aspects relating to disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • A61L2209/10—Apparatus features
    • A61L2209/16—Connections to a HVAC unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2259/00—Type of treatment
    • B01D2259/45—Gas separation or purification devices adapted for specific applications
    • B01D2259/4566—Gas separation or purification devices adapted for specific applications for use in transportation means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Epidemiology (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Atmospheric Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 외부에서 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 동이나 은 분말이 전체에 함침되거나 도포된 부직포로 필터링하고 다수의 전극침에 의해 발생하는 음이온으로 살균 처리하여 격판과 통공이 형성된 필터 그릴의 통공을 통하여 통과시키는 한편, 필터링 및 살균 처리된 공기를 상기 필터 그릴의 통공을 통하여 통과시키는 도중에 필터 그릴의 격판에 반사되는 공기를 다시 살균 처리하여 필터 그릴의 통공을 통하여 통과시킴으로써 쾌적한 실내 환경을 조성하는 자동차용 에어필터에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 동이나 은 분말이 전체에 함침되거나 도포된 부직포와 음이온을 발생하는 다수의 전극침의 필터링 및 살균 작용에 의해 외부에서 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 정화시키는 한편, 살균 처리된 공기를 필터 그릴로 반사시켜 다시 살균 처리하여 정화시키므로 오염공기에 대한 정화효과가 종래에 비해 월등히 탁월하고, 필터 프레임과 살균 PCB 및 필터 그릴을 용이하게 분리할 수 있으므로 청소 및 고장 수리가 용이한 장점이 있다.
필터 프레임, 살균 PCB, 음이온, 부직포, 전극침

Description

자동차용 에어필터{Automobile air filter}
도 1은 종래의 자동차용 에어필터를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 에어필터의 분리 상태를 보여주는 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 에어필터의 사용상태를 보여주는 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 에어필터의 결합상태를 보여주는 정단면도.
도 5는 본 발명에 따른 에어필터의 배면도.
도 6은 도 4의 A - A선 단면도.
도 7은 도 4의 B - B선 단면도.
도 8은 본 발명에 따른 에어필터의 측면 확대 단면도.
도 9는 본 발명에 따른 전위침의 사시도.
도 10은 본 발명에 따른 판형 전극의 사시도.
도 11은 본 발명에 따른 에어필터의 다른 실시예를 보여주는 분리 사시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100: 에어필터 101: 여과지
200: 필터 프레임 201: 상부 프레임
201a: 연결 돌부 202: 하부 프레임
202a: 연결 요부 203: 좌측 프레임
204: 요홈부 205: 전극침 삽입홈
205a: 전원단자 삽입홈 206: 부직포
207: 우측 프레임 208,208a: PCB 전원연결구
208b: 전극판 전원연결구
209,209a: 판형 전극 300: 살균 PCB
301: 전극침 301a: 브래킷
301b: 침 302,302a: 전원단자부
400: 필터 그릴 400a: 돌부
401: 수직 통공 402: 수직 격판
403: 전극 404: 전극판
P: 전원단자
본 발명은 자동차용 에어필터에 관한 것으로서, 보다 상세히는 외부에서 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 부직포로 필터링하고 다수의 전극침에 의해 상부와 하부에서 발생하는 음이온으로 살균 처리하여 필터 그릴을 통과시킴으로써 쾌적한 실내 환경을 조성하는 자동차용 에어필터에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 내부로 유입되는 대기 중의 공기에는 먼지는 물론 알레르기나 악취를 유발하는 꽃가루, 분진, 미세 세균 등이 포함되어 있으며, 이와 같이 오염된 외부의 공기를 정화하지 않고 밀폐된 차량 내부로 유입시킨다면 운전자를 비롯한 탑승자들에게 불쾌감과 아울러 호흡곤란 등과 같이 건강상에 치명적인 해를 끼칠 수 있으므로, 도 1에 나타낸 바와 같이, 부직포로 된 여과지(101)를 포함하는 자동차용 에어필터(100)가 자동차의 공조장치 내에 설치되어 외부에서 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 정화한다.
하지만, 도 1에 나타낸 바와 같이 부직포 여과지(101)를 포함하는 종래의 자동차용 에어필터(100)는 비교적 입자가 큰 먼지를 제외한 기타 미세 먼지나 분진 등은 정상적으로 여과하지 못하고 그대로 통과시키는 문제점이 있다.
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 외부에서 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 동이나 은 분말이 전체에 함침되거나 도포된 부직포로 필터링하고 다수의 전극침과 전극에 의해 상부와 하부에서 각각 발생하는 음이온으로 살균 처리하여 격판과 통공이 형성된 필터 그릴의 통공을 통하여 통과시키는 한편, 필터링 및 살균 처리된 공기를 상기 필터 그릴의 통공을 통하여 통과시키는 도중에 상기 필터 그릴의 격판에 반사되는 공기를 다시 살균 처리하여 상기 필터 그릴의 통공을 통하여 통과시킴으로써 쾌적한 실내 환경을 조성하는 자동차용 에어필터를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 에어필터를 단독으로 사용할 수 있는 동시에 2개를 한조로 사용할 수 있도록 필터프레임의 상부에 연결 돌부를 형성하고, 하부에는 연결 요부를 형성하여 상호 결합이 가능하도록 하면서, 상기 필터프레임의 상/하부 일측에는 판형 전극을 각각 결합하여 판형 전극이 상호 밀착되면 2개의 필터프레임에 전기가 통전되어 필터링 효과를 높일 수 있도록 한 자동차용 에어필터를 제공하는데 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 자동차용 에어필터의 바람직한 실시예는, 상부 프레임과 하부 프레임 및 좌측 프레임의 배면을 따라서 'ㄷ' 자형으로 된 요홈부가 형성되어 있고, 상기 상부 프레임과 하부 프레임 각각의 내측면을 따라서 일정한 간격으로 상기 요홈부와 통하는 다수의 전극침 삽입홈이 형성되어 있으며, 상기 상부 프레임과 하부 프레임의 내측면을 따라서 상기 전극침 삽입홈을 사이에 두고 삼각파형으로 반복해서 접혀진 상태로 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 필터링하는 부직포가 인서트 몰딩되어 있고, 우측 프레임의 내측면 상부와 하부 각각에 PCB 전원연결구가 형성되어 있으며, 상기 우측 프레임의 내측면 상부와 하부에 각각 형성된 PCB 전원연결구 사이에 전극판 전원연결구가 형성되어 있는 필터 프레임과; 상기 필터 프레임의 배면에 형성된 'ㄷ' 자형 요홈부에 끼워져 고정되는 'ㄷ' 자형 프레임 구조이고, 상부와 하부 각각의 내측면을 따라서 상기 다수의 전극침 삽입홈에 각각 대응하여 끼워진 상태로 음이온 을 발생시키는 다수의 전극침이 고정되며, 상기 상부와 하부 각각의 우측 선단에 상기 필터 프레임의 PCB 전원연결구와 접속하여 외부 전원을 공급받는 전원단자부가 형성되어 있는 살균 PCB; 및 상기 필터 프레임의 배면에 형성된 'ㄷ' 자형 요홈부의 좌측 프레임 영역에 돌부가 끼워져 상기 살균 PCB의 배면을 커버하는 'ㄷ' 자형 프레임 구조이고, 상부와 하부 사이에 일정 간격으로 필터링 및 살균 처리된 공기를 통과시키는 다수의 수직 통공을 형성하면서 필터링 및 살균 처리된 공기 중 일부를 반사시켜 다시 살균 처리되게 하는 다수의 수직 격판이 연결되어 있고, 상기 다수의 수직 격판의 중앙부에는 상기 각각의 수직 격판에 대응하는 다수의 전극이 전방으로 돌출된 상태에서 음이온을 발생시키는 전극판이 상기 필터 프레임의 전극판 전원연결구와 접속 가능하게 인서트 몰딩되어 있는 필터 그릴로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도 2 내지 도 11을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
필터 프레임(200)은 상부 프레임(201)과 하부 프레임(202) 및 좌측 프레임(203)의 배면을 따라서 'ㄷ' 자형으로 된 요홈부(204)가 형성되어 있다.
상기 필터 프레임(200)은 상부 프레임(203)과 하부 프레임(202) 각각의 내측면을 따라서 일정한 간격으로 상기 요홈부(204)와 통하는 다수의 전극침 삽입홈(205)이 형성되어 있다.
상기 필터 프레임(200)은 상부 프레임(201)과 하부 프레임(202)의 내측면을 따라서 상기 전극침 삽입홈(205)을 사이에 두고 삼각파형으로 반복해서 접혀진 상태로 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 필터링하는 부직포(206)가 인서트 몰딩되어 있다.
상기 필터 프레임(200)에 인서트 몰딩되는 부직포(206)는 동이나 은 분말이 전체에 함침되거나 도포된 것을 사용하는 것이 바람직하다.
상기 필터 프레임(200)은 우측 프레임(207)의 내측면 상부와 하부 각각에 PCB 전원연결구(208,208a)가 형성되어 있다.
상기 필터 프레임(200)은 우측 프레임(207)의 내측면 상부와 하부에 각각 형성된 PCB 전원연결구(208,208a) 사이에 전극판 전원연결구(208b)가 형성되어 있다.
상기 필터 프레임(200)의 상부 프레임(201)에는 길이 방향으로 연결 돌부(201a)가 형성되어 있다.
상기 필터 프레임(200)의 하부 프레임(202)에는 다른 필터 프레임의 상부 프레임에 형성된 연결 돌부(201a)와 결합 가능한 연결 요부(202a)가 형성되어 있다.
상기 필터 프레임(200)의 상부 프레임(201)과 하부 프레임(202) 각각의 일측 단부에는 상기 필터 프레임(200)의 'ㄷ' 자형 요홈부(204)에 끼워져 고정되는 살균 PCB(300)와 전기적으로 접속되는 다수의 판형 전극(209,209a)이 연결된다.
상기 필터 프레임(200)의 판형 전극(209,209a)들은 다른 필터 프레임의 판형 전극들과 면접촉하여 다른 필터 프레임의 살균 PCB와 전기적으로 접속된다.
살균 PCB(300)는 상기 필터 프레임(200)의 배면에 형성된 'ㄷ' 자형 요홈부 (204)에 끼워져 고정되는 'ㄷ' 자형 프레임 구조이다.
상기 살균 PCB(300)는 상부와 하부 각각의 내측면을 따라서 상기 다수의 전극침 삽입홈(205)에 각각 대응하여 끼워진 상태로 음이온을 발생시키는 다수의 전극침(301)이 고정된다.
상기 전극침(301)은 상기 필터 프레임(200)의 전극침 삽입홈(205)에 끼워지는 브래킷(301a)과 상기 브래킷(301a) 상부에 연장 형성되고 각각의 선단이 집게 모양으로 갈라져 있는 다수의 삼각형상의 침(301b)을 포함한다.
상기 살균 PCB(300)는 상부와 하부 각각의 우측 선단에 상기 필터 프레임(200)의 PCB 전원연결구(208,208a)와 접속하여 외부 전원을 공급받는 전원단자부(302,302a)가 형성되어 있다.
필터 그릴(400)은 상기 필터 프레임(200)의 배면에 형성된 'ㄷ' 자형 요홈부(204)의 좌측 프레임(203) 영역에 돌부(400a)가 끼워져 상기 살균 PCB(300)의 배면을 커버하는 'ㄷ' 자형 프레임 구조이다.
상기 필터 그릴(400)은 상부와 하부 사이에 일정 간격으로 필터링 및 살균 처리된 공기를 통과시키는 다수의 수직 통공(401)을 형성하면서 필터링 및 살균 처리된 공기 중 일부를 반사시켜 다시 살균 처리되게 하는 다수의 수직 격판(402)이 연결되어 있다.
상기 필터 그릴(400)은 다수의 수직 격판(402)의 중앙부에는 상기 각각의 수직 격판(402)에 대응하는 다수의 전극(403)이 전방으로 돌출된 상태에서 음이온을 발생시키는 전극판(404)이 상기 필터 프레임(200)의 전극판 전원연결구(208b)와 접속 가능하게 인서트 몰딩되어 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차용 에어필터는 다음과 같이 조립된다.
먼저, 도 2와 도 5에 나타낸 바와 같은 상기 필터 프레임(200)이 준비되면 상기 필터 프레임(200)의 배면 쪽에서 상기 필터 프레임(200)의 전면을 향하여 도 4에 나타낸 바와 같은 상기 살균 PCB(300)를 삽입 고정시킨다. 이때, 상기 살균 PCB(300)의 상부와 하부 및 좌측부 프레임 부분이 상기 필터 프레임(200)의 배면에 형성된 'ㄷ' 자형 요홈부(204)에 끼워져 고정된다(도 5참조). 또한, 상기 살균 PCB(300)의 상부와 하부 각각의 우측 선단에 형성된 전원단자부(302,302a)가 상기 필터 프레임(200)의 PCB 전원연결구(208,208a)와 접속하여 외부 전원을 공급하는 전원단자(P)와 접속하여 전기가 통전된다.
이어서, 상기 필터 프레임(200)에 고정된 살균 PCB(300)의 상부와 하부 각각의 내측면을 따라서 상기 다수의 전극침 삽입홈(205)에 각각 대응하도록 도 3 또는 도 7에 나타낸 바와 같은 상기 전극침(301)을 끼워 고정시킨다. 이때, 각각의 전극침(301)의 브래킷(301a)은 상기 필터 프레임(200)의 전극침 삽입홈(205)에 끼워지면서 살균 PCB(300)에 형성된 구멍에 브래킷(301a)의 일단 고정되며, 이에 따라서 상기 살균 PCB(300)와 전기적으로 접속된 상태를 유지한다.
상기와 같이 살균 PCB(300)에 다수의 전극침(301)이 끼워져 고정되고 나면, 마지막으로 상기 필터 그릴(400)의 돌부(400a)를 상기 필터 프레임(200)의 배면에 형성된 'ㄷ' 자형 요홈부(204)의 좌측 프레임(203) 영역에 끼움으로써 상기 살균 PCB(300)의 배면을 커버하며, 이에 따라서 본 발명에 따른 자동차용 에어필터의 조립이 완료된다. 이때, 필터 그릴(400)의 다수의 수직 격판(402)의 중앙부에 인서트 몰딩된 상기 전극판(404)이 상기 필터 프레임(200)의 전극판 전원연결구(208b)와 접속하여 외부 전원을 공급받을 수 있게 된다.
상기와 같이 조립 완료된 본 발명에 따른 자동차용 에어필터는 2개가 한조로 이루어져서 사용할 수 있도록 도 2 및 도 3에서 보는 바와 같이 필터 프레임(200)이 밀착되는 부분에 판형 전극(209,209a)이 상/하부에 각각 끼워진 상태에서 먼저 한개의 에어필터(100)를 자동차의 실내로 유입하고, 그 다음 다른 한개의 에어필터(100)를 밀어 넣으면 필터 프레임(200)의 상부 프레임(201)에 형성된 연결 돌부(201a)가 연결 요부(202a)의 내측에 고정되면서 상/하부의 판형 전극(209,209a)이 면접촉하여 살균 PCB(300)와 전기적으로 접속되어 전기를 통전시키게된다.
한편, 자동차의 공조장치 내에 설치되는 에어필터(100)는 다음과 같이 외부에서 자동차의 실내로 유입되는 오염공기에 대한 정화 작용을 한다.
최초에, 자동차의 실내로 유입되는 오염공기는 상기 필터 프레임(200)의 부직포(206)를 통과하면서 상기 부직포(206)의 동이나 은 분말 성분에 의해 필터링되며, 이에 따라서 상기 오염공기에 포함된 먼지, 분진 등의 이물질이 여과된다.
이어서, 상기 필터 프레임(200)의 필터링 과정을 거친 공기는 상기 살균 PCB(300)와 필터 그릴(400)을 통과하면서 상기 전극침(301)과 상기 필터 그릴(400)의 전극판(404) 사이의 전기반응에 의해 발생하는 음이온에 의해 살균 처리된다.
이 경우, 상기 살균 PCB(300)의 전극침(301)과 필터 그릴(400)의 전극판(404)에 돌출된 전극(403)에는 서로 다른 음전위를 나타내는 전원 전압에 기인하는 전류가 흐르며, 이에 따라서 상기 전극침(301)의 선단이 집게 모양으로 갈라져 있는 다수의 삼각형상의 침(301b) 부분의 주변 공기가 절연 파괴되면서 각종 세균을 살균시키는 음이온이 발생된다.
이때 발생되는 음이온은 전극(403)을 중심으로 상/하부에서 2중으로 음이온이 발생하여 살균 효과를 높일 수 있다.
특히, 이 경우 다량의 음이온을 발생시키기 위하여 상기 살균 PCB(300)의 다수의 전극침(301)에는 -7.5kv의 음전압을 공급하고, 상기 필터 그릴(400)의 전극판(404)에는 -2kv의 음전압을 공급하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 살균 PCB(300)와 필터 그릴(400)에 의한 살균 처리 과정을 거친 공기는 상기 필터 그릴(400)의 다수의 수직 통공(401)을 통과하여 자동차의 실내로 유입된다.
이때, 살균 처리 과정을 거친 일부 공기는 상기 필터 그릴(400)의 수직 격판(402)에 부딪혀 자동차의 실내로 유입되지 못하고 반사되는데, 이와 같이 상기 수직 격판(402)에 의해 반사되는 일부 공기는 다시 살균 처리된 후 상기 다수의 수직 통공(401)을 통과하여 자동차의 실내로 유입되며, 이러한 재살균 처리 과정은 본 발명에 따른 에어필터의 작동 중 지속적으로 반복해서 수행되어 정화효과를 최대한도로 증대시킨다.
도 11은 본 발명 에어필터의 다른 실시예를 나타내는 사시도로써, 필터 프레임(200)과 살균 PCB(300)의 구조는 앞에서 설명한 구조와 동일하고, 차이나는 부분만을 설명하기로 한다.
필터 프레임(200)의 내측에는 삽입홈(205)을 형성하되, 상기 삽입홈(205)에는 살균 PCB(300)에 고정된 전위침(301)의 브래킷(301a)이 끼워질 수 있도록 브래킷(301a)의 직경과 동일한 직경으로 형성되고, 상기 브래킷(301a)은 살균 PCB(300)에 끼워질때 밀착되는 것이 아니라, 상기 삽입홈(205)에 끼워질 수 있도록 상부로 연장형성되어 있다.
상기 삽입홈(205)의 단부에는 전원단자 삽입홈(205a)이 형성되어 상/하부로 절곡된 전원단자(302,302a)가 끼워지면서 관통되어 있다.
상기 에어필터(100a)는 부직포(206)와 살균 PCB(300)를 필터 프레임(200)에 고정시켜 필터링 할 수 있도록 한 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 에어필터는 동이나 은 분말이 전체에 함침되거나 도포된 부직포와 음이온을 발생하는 다수의 전극침의 필터링 및 살균 작용에 의해 외부에서 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 정화시키는 한편, 살균 처리된 공기를 필터 그릴로 반사시켜 다시 살균 처리하여 정화시키므로 오염공기에 대한 정화효과가 종래에 비해 월등히 탁월한 장점이 있다.
본 발명은 가운데 부분의 전극을 중심으로 상부와 하부에 전위침을 형성하여 음이온이 상/하부에서 2중으로 발생할 수 있도록 하여 살균 효과를 높일 수 있도록 한 장점이 있다.
특히, 본 발명은 단계별로 결합되는 필터 프레임과 살균 PCB 및 필터 그릴을 용이하게 분리할 수 있으므로, 청소 및 고장 수리가 용이한 장점이 있다.

Claims (11)

  1. 상부 프레임(201)과 하부 프레임(202) 및 좌측 프레임(203)의 배면을 따라서 'ㄷ' 자형으로 된 요홈부(204)가 형성되어 있고, 상기 상부 프레임(203)과 하부 프레임(202) 각각의 내측면을 따라서 일정한 간격으로 상기 요홈부(204)와 통하는 다수의 전극침 삽입홈(205)이 형성되어 있으며, 상기 상부 프레임(201)과 하부 프레임(202)의 내측면을 따라서 상기 전극침 삽입홈(205)을 사이에 두고 삼각파형으로 반복해서 접혀진 상태로 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 필터링하는 부직포(206)가 인서트 몰딩되어 있고, 우측 프레임(207)의 내측면 상부와 하부 각각에 PCB 전원연결구(208,208a)가 형성되어 있으며, 상기 우측 프레임(207)의 내측면 상부와 하부에 각각 형성된 PCB 전원연결구(208,208a) 사이에 전극판 전원연결구(208b)가 형성되어 있는 필터 프레임(200)과;
    상기 필터 프레임(200)의 배면에 형성된 'ㄷ' 자형 요홈부(204)에 끼워져 고정되는 'ㄷ' 자형 프레임 구조이고, 상부와 하부 각각의 내측면을 따라서 상기 다수의 전극침 삽입홈(205)에 각각 대응하여 끼워진 상태로 음이온을 발생시키는 다수의 전극침(301)이 고정되며, 상기 상부와 하부 각각의 우측 선단에 상기 필터 프레임(200)의 PCB 전원연결구(208,208a)와 접속하여 외부 전원을 공급받는 전원단자부(302,302a)가 형성되어 있는 살균 PCB(300); 및
    상기 필터 프레임(200)의 배면에 형성된 'ㄷ' 자형 요홈부(204)의 좌측 프레임(203) 영역에 돌부(400a)가 끼워져 상기 살균 PCB(300)의 배면을 커버하는 'ㄷ' 자형 프레임 구조이고, 상부와 하부 사이에 일정 간격으로 필터링 및 살균 처리된 공기를 통과시키는 다수의 수직 통공(401)을 형성하면서 필터링 및 살균 처리된 공기 중 일부를 반사시켜 다시 살균 처리되게 하는 다수의 수직 격판(402)이 연결되어 있고, 상기 다수의 수직 격판(402)의 중앙부에는 상기 각각의 수직 격판(402)에 대응하는 다수의 전극(403)이 전방으로 돌출된 상태에서 음이온을 발생시키는 전극판(404)이 상기 필터 프레임(200)의 전극판 전원연결구(208b)와 접속 가능하게 인서트 몰딩되어 있는 필터 그릴(400)
    로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 필터 프레임(200)에 인서트 몰딩되는 부직포(206)는 동이나 은 분말이 전체에 함침되거나 도포된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 필터 프레임(200)의 상부 프레임(201)에는 길이 방향으로 연결 돌부(201a)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 필터 프레임(200)의 하부 프레임(202) 에는 다른 필터 프레임의 상부 프레임에 형성된 연결 돌부(201a)와 결합 가능한 연결 요부(202a)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 필터 프레임(200)의 상부 프레임(201)과 하부 프레임(202) 각각의 일측 단부에는 상기 필터 프레임(200)의 'ㄷ' 자형 요홈부(204)에 끼워져 고정되는 살균 PCB(300)와 전기적으로 접속되는 다수의 판형 전극(209,209a)이 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 필터 프레임(200)의 판형 전극(209,209a)들은 다른 필터 프레임의 판형 전극들과 면접촉하여 다른 필터 프레임의 살균 PCB와 전기적으로 접속되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 살균 PCB(300)와 필터 그릴(400)의 전극판(404)에는 서로 다른 음전위를 나타내는 전원 전압이 공급되어, 상기 살균 PCB(300)의 다수의 전극침(301)과 필터 그릴(400)의 전극판(404)의 전극(403)에서 음이온이 발생되게 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  8. 제 1 항 또는 제 7 항에 있어서, 상기 살균 PCB(300)의 전극침(301)은 상기 필터 프레임(200)의 전극침 삽입홈(205)에 끼워지는 브래킷(301a)과 상기 브래킷(301a) 상부에 연장 형성되고 각각의 선단이 집게 모양으로 갈라져 있는 다수의 삼각형상의 침(301b)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  9. 상부 프레임(201)과 하부 프레임(202) 및 좌측 프레임(203)의 배면을 따라서 'ㄷ' 자형으로 된 요홈부(204)가 형성되어 있고, 상기 상부 프레임(203)과 하부 프레임(202) 각각의 내측면을 따라서 일정한 간격으로 상기 요홈부(204)와 통하는 다수의 전극침 삽입홈(205)이 형성되어 있으며, 상기 전극침 삽입홈(205)의 단부에는 전원단자 삽입홈(205a)이 형성되어 있고, 상기 상부 프레임(201)과 하부 프레임(202)의 내측면을 따라서 상기 전극침 삽입홈(205)을 사이에 두고 삼각파형으로 반복해서 접혀진 상태로 자동차의 실내로 유입되는 오염공기를 필터링하는 부직포(206)가 인서트 몰딩되어 있으며, 우측 프레임(207)의 내측면 상부와 하부 각각에 PCB 전원연결구(208,208a)가 형성되어 있는 필터 프레임(200)과;
    상기 필터 프레임(200)의 배면에 형성된 'ㄷ' 자형 요홈부(204)에 끼워져 고정되는 'ㄷ' 자형 프레임 구조이고, 상부와 하부 각각의 내측면을 따라서 상기 다수의 전극침 삽입홈(205)에 각각 대응하여 끼워진 상태로 음이온을 발생시키는 다수의 전극침(301)이 고정되되, 상기 전극침(301)의 저면에 브래킷(301a)이 형성되 어 상기 전극침 삽입홈(205)에 끼움결합되며, 상기 브래킷(301a) 상부에는 다수의 삼각형의 침(301b)이 연장형성되어 있고, 상기 상부와 하부 각각의 우측 선단에 상기 필터 프레임(200)의 PCB 전원연결구(208,208a)와 접속하여 외부 전원을 공급받는 전원단자부(302,302a)가 상기 전원단자 삽입홈(205a)을 관통하여 형성되는 살균 PCB(300);
    로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 필터 프레임(200)의 상부 프레임(201)에는 길이 방향으로 연결 돌부(201a)가 형성되고, 상기 필터 프레임(200)의 하부 프레임(202)에는 다른 필터 프레임의 상부 프레임에 형성된 연결 돌부(201a)와 결합 가능한 연결 요부(202a)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
  11. 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서, 상기 필터 프레임(200)의 상부 프레임(201)과 하부 프레임(202) 각각의 일측 단부에는 상기 필터 프레임(200)의 'ㄷ' 자형 요홈부(204)에 끼워져 고정되는 살균 PCB(300)와 전기적으로 접속되는 다수의 판형 전극(209,209a)이 연결되고, 상기 판형 전극(209,209a)들은 다른 필터 프레임의 판형 전극들과 면접촉하여 다른 필터 프레임의 살균 PCB와 전기적으로 접속되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어필터.
KR1020050049322A 2005-06-09 2005-06-09 자동차용 에어필터 KR100712660B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050049322A KR100712660B1 (ko) 2005-06-09 2005-06-09 자동차용 에어필터

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050049322A KR100712660B1 (ko) 2005-06-09 2005-06-09 자동차용 에어필터

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20060128133A KR20060128133A (ko) 2006-12-14
KR100712660B1 true KR100712660B1 (ko) 2007-05-02

Family

ID=37730843

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050049322A KR100712660B1 (ko) 2005-06-09 2005-06-09 자동차용 에어필터

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100712660B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101313600B1 (ko) 2007-06-01 2013-10-02 한라비스테온공조 주식회사 차량용 공조장치의 필터 조립구조
KR20170003605U (ko) 2016-04-08 2017-10-18 전상수 자동차 공기필터 성능 체험장치

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100925915B1 (ko) * 2008-04-11 2009-11-09 현대자동차주식회사 자동차용 와셔블 에어필터
US20190176768A1 (en) * 2017-12-12 2019-06-13 GM Global Technology Operations LLC Germ-free ride system for autonomous shared fleets

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101313600B1 (ko) 2007-06-01 2013-10-02 한라비스테온공조 주식회사 차량용 공조장치의 필터 조립구조
KR20170003605U (ko) 2016-04-08 2017-10-18 전상수 자동차 공기필터 성능 체험장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR20060128133A (ko) 2006-12-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102201298B1 (ko) 전기집진용 대전장치
KR100745952B1 (ko) 가스처리장치
WO2006052094A1 (en) Air cleaner for car
KR101919823B1 (ko) 공기청정장치
JP3742863B2 (ja) 空気浄化装置
KR100712660B1 (ko) 자동차용 에어필터
KR20120040227A (ko) 공기 필터
JP2008012059A (ja) 空気清浄機
KR20150032989A (ko) 온풍 기능을 구비하는 공기청정기
KR100546050B1 (ko) 자동차용 에어필터
CN105737267A (zh) 电离式空气净化装置
CN202590958U (zh) 高吸附型静电净化器和具有该静电净化器的空气净化装置
KR100712661B1 (ko) 자동차용 에어필터
KR20160101408A (ko) 전기집진용 대전장치
JP3545687B2 (ja) イオン発生電極体およびこれを用いたイオン発生装置、空気調整装置
KR100610802B1 (ko) 자동차용 에어필터
JP2014108371A (ja) 放電ユニット及び空気清浄機
CN219333545U (zh) 一种空调滤芯总成
KR101001102B1 (ko) 클러스터 이온발생장치
JP3709449B1 (ja) ガス処理装置
CN218544810U (zh) 自清洁的空调过滤器
CN219222561U (zh) 一种带有紫外线杀菌功能的烟机过滤器
JPH04104848A (ja) 空気清浄器
CN213291928U (zh) 汽车空调过滤系统
KR200358402Y1 (ko) 자동차용 에어필터

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee